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【250ccバイクおすすめ】特徴と国産4気筒バイクの紹介
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Күн бұрынいつも動画を見てくださる方々、本当にありがとうございます。
今回の動画は250cc4気筒バイクの商品動画になります。
是非最後までご覧下さい。
「バイク動画」、「食事動画(心の声)」、「勉強モチベ動画」、「筋トレ動画」等々を投稿しており、少しでも皆さまのお役に立てれば嬉しく思います。とか言いつつ基本的には自分が作りたいと思った動画ばかりアップしてます。良ければチャンネル登録、コメントお願い致します！！
#250cc4気筒 #250ccバイク #zx25r
@user-ji8mh4lg7r Жыл бұрын
４気筒250ccはすごく器用なバイクで本当に魅力的ですよね！
@chankame.bike_life Жыл бұрын
絶滅寸前だけに魅力が一段と増してますね🤔✨
@chankame.bike_life 2 жыл бұрын
4気筒を最小排気量で味わえるのは250ccから！年式が古い4気筒バイクは整備費用がかかりますが、希少性が高く、今後の資産価値も下がることはあまりない傾向だと思います☺
@m9swordcutlass589 11 ай бұрын
2006年式のHORNET250DX乗ってます ネイキッド・アップマフラー・リヤの極太タイヤに一目惚れして買いましたw 250cc 4気筒はポテンシャルをフルに活かせるので乗ってて楽しいですね😊
@chankame.bike_life 11 ай бұрын
まさに仰るとおりで、フルで回せるのがいいですよね🤩
@user-oz4qk1hw8t 2 жыл бұрын
わかりやすい解説でありがたいです☺️
@chankame.bike_life 2 жыл бұрын
ありがとうございます‼️そう言って頂けると作った甲斐があります😳✨
@zenkaistreet Жыл бұрын
バリオス1型の途中で規制が入って40馬力になってますー なので1型には規制前と規制後モデルがあるので中古を買う時はお気をつけてー
@user-gq9gx4hr4f Жыл бұрын
世界初の250四気筒はベネリクアトロ。GS250FWは世界初水冷250四気筒。
@RPSCTAFD Жыл бұрын
初の１６バルブクォーターＦＺ２５０も是非次回にはご紹介下さい。
@chankame.bike_life Жыл бұрын
調べてみました👀‼️FZ250やばたん😮めちゃ回りますね‼️‼️
@asahizoo1 Жыл бұрын
こんにちわ。ＦＦ外から失礼します。 250ccの4発良いですよね。 個人的には今スズキの形式名GSX-250FのFW型に乗っています で、なんだ？そのバイクは？と思われる方が多いかと思いますがコイツは通称「アクロス」とも言います。 はい。「メットイン」で有名な迷車？と良く言われているヤツです(笑) 形式から解るとおりアクロスはGSX－250系のバイクで 動画の中にあった小刀と兄弟車でもあり、実際エンジンや前後の足回りなど小刀と共用している部分も多いです。 個人的には良くスーパーなどの買い物帰りにメットインに荷物を放り込んだ後、 自宅近くの交通量の少ない道において、無理のない範疇で走るのが最近のストレス解消法です(笑) ただ、古いバイクの定めか・・・最近は純正パーツの欠番（欠品）が増えているのが悩みの一つです・・・。
@chankame.bike_life Жыл бұрын
アクロス調べてみました！たしかにメットインで有名な迷車でしたね😃
@johnnywen2246 9 күн бұрын
❤ perfect information ❤
@chankame.bike_life 9 күн бұрын
ありがとうございます😊
@user-oceanbell Жыл бұрын
ZEALを先月購入しましたが他の250ネイキッドより安くておすすめですよ
@chankame.bike_life Жыл бұрын
たしかにそうですね❗それとZealはこれから値段上がりそうな予感がします🤔
@user-fb9fn3tu6f Жыл бұрын
FZR250 2kr乗ってます！
@user-zl8qc2jy8p 4 ай бұрын
知らない人は多いけど、250の4気筒はFWより前にベネリ クワトロがありましたよ。 あと、Banditのフレームは250/400共通ではありません。 FZR250Rの説明文にヤマハ初の250cc4気筒バイクとありますが、初はFZ250Phazerです。FZR250Rはヤマハ”初”じゃなくてヤマハ”発”ですね。^_^
@chankame.bike_life 4 ай бұрын
参考になるコメントありがとうございます‼️✨
@c35yamakeita Жыл бұрын
2022年式ZX-25R乗ってます 唯一無二のFI250cc4気筒なので本当に有り難い限りです 免許取った頃にはもう既に4気筒は絶版してて程度の悪い安い中古車か、極上のクソ高い中古車の2択だったので泣く泣く諦めました(バイク屋さんにも強く反対されましたし) カワサキさん よくぞやってくれましたよ 本当に有難う御座いますって感じです レーサーレプリカ全盛期からしたらクソ高い価格に見えますが大型クラスの装備を備えてますし そして何より0発進が楽なのが大きな違いですね あの頃の4気筒乗りさんたちに言っても信じてもらえない0発進でアクセル回さなくてもエンストしない ここが大きな違いかと とりあえず何が言いたいか 控えめに言って最高です
@chankame.bike_life Жыл бұрын
エンストしづらい4気筒づくりを意識されたんでしょうね🤔たしかに下がスカスカでになってはなくて、乗りやすい！ 最新技術を感じますね✨ 控えめに言って最高です‼️
@c35yamakeita Жыл бұрын
@@chankame.bike_life CBR250RR(MC51)乗りが驚いてました 「ハイハイ嘘松嘘松╮( •́ω•̀)╭」→「ホンマや( ﾟдﾟ)ﾊｯ!」的な反応してくれるので面白いです 1速に入れて回転数が上がり、半クラにすると更に回転数が上がるので渋滞時のノロノロ運転にかなり重宝します それと… フルエキに変えてから低音が最高になりました 太い良い音出してます 250ccなのに低い良い音してますよ もう、大型なんて要らなくね？250ccで良くね？になってます←
@chankame.bike_life Жыл бұрын
新型ニダボ乗りがびびってましたか!!ヽ(ﾟдﾟヽ)それでしたら、昔のニダボ(MC22)乗りが乗ったら腰抜かすでしょうね🤭
@c35yamakeita Жыл бұрын
@@chankame.bike_life MC22どころかあの頃を知っててZX-25Rも同じだろ？ 低速トルクなんてねーだろ？ と、思ってる人達はきっと「は？(´⊙ω⊙｀)」って反応すると思ってます 乗ってみた(レンタルしてみた)の所でコメントしても「は？嘘松乙」みたいなコメントが時々来ますよ 因みにクラッチだけ繋いでアイドリングで走ると9km/h迄は出ました そして5km/h未満は表示されません
@chankame.bike_life Жыл бұрын
アイドリングだけで発進できるのは驚き！ メーター表示のことも初耳です👂️ 最新技術に驚かされっぱなしってのが伝わってきます🤭
@user-ji3dy7yh3d 2 жыл бұрын
バイクって良いよね♥
@chankame.bike_life 2 жыл бұрын
バイクは最高っす❤️
@user-ji3dy7yh3d 2 жыл бұрын
@@chankame.bike_life 刀の250 23年乗ってます
@chankame.bike_life 2 жыл бұрын
@@user-ji3dy7yh3d カタナの250！いいっすね‼️旧型のアナログメーターがカッコいいですよね～✨
@user-br5sg3mn1s 7 ай бұрын
FW初期型のってます😅
@user-vq2jt3ey6e 2 жыл бұрын
でも 400の4気筒は 更にトルクがあって 高回転も痺れる！ 腰痛で 今は2気筒250 町乗りでは 十分
@chankame.bike_life 2 жыл бұрын
昔に比べると400の4発は少なくなりましたね🤔
Friendeez
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Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
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