【ZX25R】今どきの250cc 4気筒バイクはすげえ【レビュー・インプレ】

「250cc 4気筒スーパースポーツ、ZX25R試乗レビュー(`・ω・´)」
ついにごじゃし！も話題のニューモデル"Kawasaki ZX25R"に乗ってみました！
待ちに待った4気筒250cc、サーキットでの性能はお墨付きだが、市街地で普段使いとしての乗り味はどうなのか？
速攻インプレ、やっていきましょう(　･`ω･´)b
車両はWITH MEさんからお借りしました。
ありがとうございます(≧∇≦)
◆WITH ME（MOTOR STATION TV）のKZbinチャンネル
/ hypermoviecreator
◆ZX25R SE スペック
タイプグレード名 Ninja ZX-25R SE
モデルチェンジ区分 新登場
型式 2BK-ZX250E
発売年 2020
発売月 9
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 1980
全幅 (mm) 750
全高 (mm) 1110
ホイールベース (mm) 1380
最低地上高（ｍｍ） 125
シート高 (mm) 785
車両重量 (kg) 184
最小回転半径（ｍ） 2.6
乗車定員（名） 2
燃料消費率（1）(km/L) 18.9
測定基準（1） WMTCモード値
燃料消費率（2）(km/L) 24.0
測定基準（2） 国交省届出（60km/h走行時）
原動機型式 ZX250EE
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列（直列）
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 50
行程（ピストンストローク）(mm) 31.8
圧縮比（:1） 11.5
最高出力（kW） 33
最高出力（PS） 45
最高出力回転数（rpm） 15500
最高出力（kW）※ラムエア加圧 34
最高出力（PS）※ラムエア加圧 46
最高出力回転数（rpm）※ラムエア加圧 15500
最大トルク（N・m） 21
最大トルク（kgf･m） 2.1
最大トルク回転数（rpm） 13000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 15
満タン時航続距離（概算・参考値） 283.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9G
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YTX7A-BS
バッテリー容量 12V-6Ah(10HR)
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.9
エンジンオイル量（オイル交換時） (L) 2.2
エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) 2.5
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 2.900
2次減速比 3.571
変速比 1速 2.927/2速 2.055/3速 1.618/4速 1.332/5速 1.152/6速 1.036
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 50
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 116
フレーム型式 トレリスフレーム
キャスター角 24.2°
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径（φ） 37
フロントホイールトラベル(mm） 120
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
リアホイールトラベル(mm） 116
タイヤ（前） 110/70R17
タイヤ（前）構造名 ラジアル
タイヤ（前）荷重指数 54
タイヤ（前）速度記号 H
タイヤ（前）タイプ チューブレス
タイヤ（後） 150/60R17
タイヤ（後）構造名 ラジアル
タイヤ（後）荷重指数 66
タイヤ（後）速度記号 H
タイヤ（後）タイプ チューブレス
ホイールリム形状（前） MT
ホイールリム幅（前） 3.5
ホイールリム形状（後） MT
ホイールリム幅（後） 4.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） 2.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） 2.25
ヘッドライトタイプ（Hi） LED
ヘッドライトタイプ（Lo） LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示：ギアポジション 有
メーター表示：燃料計 有
メーター表示：エンジン回転計 有
メーター表示：時計 有
メーター表示：ツイントリップ 有
車両装備：ハザードランプ 有
車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） 有
車両装備：走行モード切り替え 有
車両装備：トラクションコントロール 有
車両装備：スリッパークラッチ 有
車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター） 有
車両装備：USBポート 有
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東京近郊モトブロガー、ごじゃし！です。
※ごじゃしとは地元兵庫の方言で「ごじゃ（むちゃくちゃ）」＋「 しい（するひと）」という意味。
安全運転のもと、バイク女子の妹ごじゃみ！とともに、ごじゃ楽しいバイクライフをお届けしていきます。
動画を観て面白いと思った方はイイネやコメント、チャンネル登録をよろしくお願いします！
【ごじゃし！乗車バイク】
SUZUKI GSX250R エクスターカラー ABS（2017年製 逆輸入モデル）
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効果音素材：
Music is VFR
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H/MIX GALLERY
ポケットサウンド
#ZX25R、#250cc4気筒、#モトブログ

[@user-vd3jr3qd7t]

最後のカット最高ですね👍 WITH MEの面々が現れて 素敵すぎます！

[@user-xn7nx4vh9b]

とても参考になりました！ありがとうございます！

[@tsukunegimamomiji]

2りんかんでzx25r見かけたけど写真で見るよりずっとかっこよかった

[@Inui_toko_love]

冒頭のごじゃ気持ちい音で即高評価()

[@nakatsuto01]

他のKZbinrさん達が排気音や新作カスタムパーツ紹介が多い中、素の状態で普通に乗る感覚がよくわかりました！ ごじゃしさんならではの紹介よかったです！

[@gojashi]

おおきにっ🤩

[@tomokaw8787]

昔、音が加速するってバイクがありました。世界初250ccマルチエンジン搭載のスズキFW250です。125ccの2ストにぶち抜かれていましたね(笑)

[@akabito8612]

２５０㏄で非日常が味わえることが分かりました。 純正でもいい音！

[@user-pv3el6di2g]

投稿ありがとうございます。リアルなレポ、よく伝わりました☺️（これは筑波に行く時?)。合間合間のことりちゃんとの会話も良き（二人ともGSX乗りだ）。しかし誉めてしかないですねZX-25R❗

[@user-iw2kx5cd7j]

楽しみに待ってました。ごじゃしさん、小鳥ちゃんも居たのですか、待ったかいがありました。

[@tn___-uh5kp]

僕は今中学生です。とてもバイクに興味を持っています。大人になったらバイクに乗りたいです‼︎

[@user-zb2th1yp9d]

このカラーリングかっこいい

[@user-vx4ud4re7j]

丁度バイクを探している時に、ごじゃしさんの動画を見て、思わず同じものを買っちゃいました😂 跨いだ時に下手足ではないけど、カッコいいのですっごく気に入ってしまいました😂

[@user-yn7yx9xl2s]

オフトレでなくサーキット走行が先になってしまいましたね、じゃ今度は膝スリもいっときましょう！鬼の神永さんと丸山浩サンで。 後、小鳥ちゃんありがとうございますって思いました。

[@sskr-zr3vf]

カワサキが頑張って出したんだ ホンダ！スズキ！ヤマハ！ あとにつづけー笑

[@user-mv3hl3hm5u]

ごじゃしさんがイケメン過ぎてバイクが霞んでますよー！ レビュー殺しのごじゃしさん！www

[@user-zf2bo2jp5q]

色々考えて走っててすごいですね！ 僕は感覚だけで乗っていたので、うらやましいです！

[@odin0510]

当日現場でごじゃしさん見かけてビックリしました(笑) めっちゃ良い方！ 色々例え、比較がわかりやすかったです😄 パーツメーカーさんも色々対応品だしてきてて楽しそうですね^_^ WithMeのお三方も良い方々ばかりで笑顔がいいなぁ^_^

[@gojashi]

えらいおおきにっ🤩

[@hide-bk]

次はジクサーSF250ですね、ごじゃしさん！！

[@user-vj5zq8iz3w]

土曜日契約してきました！ 納車は5月後半！ めちゃ楽しみ！ でも、一年以上バイクに触れてないから怖い

[@user-lf2bk2pr2c]

ごじゃしさん、お初ですホンダCBR1000RR.R面白いバイクです。 いつも楽しく見てます。 関西でしたか。 いつか私も京都に帰りたいです。

[@stellastevan4815]

the best...i love it, thanks kawasaki Japan

[@kenchi7136]

コメント力とイケボでインプレ特化のバイクジャーナリスト系KZbinrでしたっけ？

[@user-yj7vc4mf7e]

いいけど高いですね。r1乗ってますがr25にぶち抜かれたことあるので場所によっては大型より楽しいですよねー！

[@user-vz5dh3uk1o]

待ってました、とある場所でお会いした 長野県民です。 ことりちゃんとツーリング羨ましい〜 25R,燃費公道巡航速度ではなんとか２２キロ位でした。

[@gojashi]

こっちでもコメントありがとうございます😆 実はその時教えてもらった燃費、参考にさせていただいたんです☺️

[@user-vz5dh3uk1o]

ごじゃし!【モトブログ】さん おー😁 ありがとうございます😊 撮れ高のある１日でしたね 続きを楽しみに待ってます。

[@BackstreetTKatk]

ギャルの人可愛いかった

[@user-nu5yv7jx2l]

チャンネル登録失礼します！

[@sixstars2189]

ことりちゃんと走れるなんて、羨ましい…😢 お友達になって下さい!!🤣 25Rに乗り換えて一緒に走りましょう!?😁

[@Nehan_kun]

つくばサーキットに居たの、やっぱりごじゃし！さんでしたか〜！ 道中の映像で向かっているのが分かりましたw 素直なインプレが聞けて良かったです。

[@rocha8156]

250の4発って久しぶりですね｡バリオスかホーネットで終わってましたよね。250なら単気筒か2気筒が主流でしたので､スゴく興味ありますね。トラコンとABSが標準装備ならほしいですね！

[@user-rb1rv9jn3y]

ごじゃちゃん、最高だぜ。

[@lisfranc74]

エンジン始動時のレスポンスの悪さは昔乗ってたバリオスを思い出しますねぇ。

[@taronihei1690]

おお、いいねｗ　近所のプラザ店、予約販売で完売の為、試乗車なし及び次回入荷未定ってFBに。 なかなか乗れる機会もないっぽいから良い経験出来たね。　お疲れ様でした。

[@user-cj4zr5um3y]

現代でまた四発250cc復活するとは思わなかった。しかもカワサキからとは。 ZX4、ゼファーXあたりからホンダの技術者が何人かカワサキに行ったらしいからそれがまた現代で生きてきてるんだと思う(昔の雑誌に書いてあった)

[@user-jj4kq6le5m]

ごじゃしさん、こんばんは。 アラフォーサラリーマンライダーです。 ZX-25Rの動画も面白かったです。 私は週末カワサキのZ900RSに乗っているので、今のところ、まだセカンドバイクの候補はyzf-r25です。 また動画のアップ待ってます☺️

[@nyasopoko]

冬に熱くなる機能が欲しいw

[@yodasw2544]

メーターいいなぁ

[@user-em3qr8rc5c]

ヒラヒラ感のとか怖すぎてできない笑

[@user-xj1ds8eo9s]

アラフォーのオッサンですが、 私は未だに、空冷4発のキャブ車に乗っています。 現在のバイクはハイテクですね。 若い頃にバリオスに乗っていましたが、 下のトルクが無くて発進は気を使いましたね。

[@user-pm4nw8kn5m]

このバイク欲しいので買いたいんですけど 免許もこれからで金銭面厳しいからninja250 2020年使用を買おうかと思ってます。 来年には乗りたいなぁと思っているんですが この動画で迷い始めてますw 動画楽しく拝見してます。 これからも頑張ってください！

[@user-yl7nv2ne7u]

おー同じだ ニダボ買おうと思ってたけどninja250の2020年式の色がかっこよくて心変わりしたw 今免許取得中だけど高校もあるしバイトもあるからあまり行けてない…

[@user-is8mq8ny7f]

上からのアングル画像、シート幅が分かりやすく、さすがごじゃしさん‼️と思いました😊 あと、最後のにこにこなごじゃしさんの笑顔にキュンとしました🥰

[@gojashi]

おおきにっ🤩

[@user-mh3di5wm2s]

いつも楽しく見させて貰っています。 朗報です。和光2りん館でZX25Rのインドネシア仕様51psがレンタル開始だそうです。是非ことりちゃんと街乗りインプレをお願いします。

[@yuiayaka]

このエンジン使ったツアラーにバルカンで使ってたベルトドライブ組んでくれたら買うわ！

[@user-tl3zl8rw9x]

MC22 CBR250RRも是非乗ってみてもらいたいですね…

[@user-qh1zu7km9q]

ごじゃしさんお疲れ様です😊 人気バイクの試乗楽しみにしていました😁 やはりそのバイクは乗ったは人はエンジン音の良さと走りやすさが気持ち良さそうですね👍👍 ごじゃしさん2台目購入ですか?ごじゃみさんも乗りたくなちゃいますよねぇ（笑） 知らんけど!!😄😄😄

[@gojashi]

余裕があれば増車したくなりました🤣知らんけど！

[@chottozumi]

いいVideoでした！　最後にどっかで見た人が！

[@user-lh4pf3qw3r]

ごじゃし！さんのインプレは、ポイントを押さえてくれていて とても解り易いので、ありがたいです！ 僕も欲しくなった！！ 何よりありがたいのは、ごじゃし！さんと僕の 身長＆股下が、ほぼ同じという事。 ポイント高いです。（笑）

[@supershoot1119]

TZR乗りでした。「スーパースポーツ」との触れ込みですが、昔のNSRたRGΓといったレーサーレプリカと比べて、いまの250はどうなんでしょうか？

[@numan-18]

i am proud to understand few words of this guys. proud of myself lol.

[@gojashi]

Congrats, buddy haha

[@user-xj9rf1qn6r]

雨の日の、ウェットのガッツンブレーキ、パニブレは、ABSはいいかな～。

[@buu_majin]

普段はニンジャ400乗ってます。zx25rを借りてツーリングに行ってきました。感想は400よりも面白く、パワーも負けてないです。悪い所は400 よりもギアの入りが悪く感じました。

[@user-or6er6mh6c]

25r欲しいなぁー！！燃費なんて2スト乗りからしたら全然いい方！

[@user-kk7iy4gi9o]

イイね〜４発、僕は、アタマの中、昔の人間なんで、４発が当り前なんで４発復活して、ウレシ他のメーカーもだしてほしいね

[@user-fn7ei9ic7e]

Ninja(ニンジャ)の顔、好きです❗

[@user-qo2fm3ni9d]

1年早く出てたら買ってたなぁ

[@KUNI9415]

いまの時代で4発250cc発売なんて凄いですね！ 十代の時に友人のスズキのFW250とか借りて乗ったことあるけど… 今とかなり違うんでしょうね… 自分はツースト250だったし…大きな時代差を感じてしまいます( ；∀；)

[@Meursaut]

ボンキュッボンに吹いたwww

[@user-wt2xp1tt1z]

個人的には振動少、足つきの良さ、シート材質の３点がポイント高いけど、値段も高い😅コスパならGSXの勝ちかな。…最後まで観てたら丸山さん出た👍

[@user-uf9pg5vo9m]

ごじゃしさんお疲れ様です😊いつもわかりやすいインプレありがとうございます😊ＺＸ-25Ｒ250CCクラスで4気筒😮今ではとても珍しい存在😮私若い頃は250CCで4気筒普通にだったよなぁ〜😊と思います😊

[@marionette4560]

スピードメーター隠さないあたりが好感持てますなあ

[@mynight7553]

おおお話題のバイク、とってもお似合いですね。赤黒の車体もかっこいいですよね！今までで1番楽しそうにインプレされてたんじゃないですか？前にことりちゃんが走ってるのも最高〜😊💕

[@gojashi]

おおきにっ🤩音がサイコーでテンションあげあげでした🤣

[@user-ej1se5sd5n]

マジ欲しい。

[@user-gy7xm5lk4r]

い、イケボ

[@user-vx1oq6jz9q]

250か400でこんな感じの早いバイクのオススメってなんですか？NINJA400とかと悩んでるんですけど😢

[@gookeijigoo1641]

ええ？ごじゃしさん？です？よね…？ 脳筋さんやアッキーさんとの動画で 同じカテの方と思ってましたので コラボ外では初めて見ました 凄く普通ってか、真面目に優秀なモトブロガーさんだったんですね😳 スズ菌罹患の私ですが Ninja欲しくなりましたありがとございます😆

[@user-nn5wz8cv2b]

昔ZXR250に乗ってたけど、今のバイクってえらい高価になってしまって週末乗りだけには買えないなぁ。

[@user-bl8ri7fm6h]

SC追加期待してる。低速トルク問題解消。

[@abelandcain0454]

鈴菌感染者ですが、めっちゃカッコイイですね!!

[@concours14sp1000gtr]

ニンジャZX-25Rの試乗、お疲れ様です。俺も先日茅ケ崎で試乗しましたが、あのZXR250がこの時代に蘇った印象がしました。 現在はFJR1300ASで、湘南地区や横浜市内で活動しています。 ZXR250はカムチェーンテンショナーが弱かったのが難点でした。 しかし、あの高回転キチガイエンジンは、回す楽しさを俺に教えました。 大型の4気筒は、250㏄4気筒と異なり、中低速のトルクを頼る走り方になりがちです。

[@-kaede-8594]

お疲れ様です^^ ごじゃしさん似合っててカッコイイですよ！ 乗り換え若しくゎ増車しましょう(๑´ω`ﾉﾉ

[@gojashi]

おおきにっ😆 増車したくなりますねぇ

[@1nvillage]

ごじゃみさんの25R試乗動画を期待してます。 まあ、何の車種であってもご飯＞バイクになるのは見えてますが。

[@ewaneastwood4995]

今の時代 クォーターマルチ！？ 丸山さんって昔 ヤングマシンでレギュラー的に出てた人ですね 懐かしいw

[@MrMikawaya5254]

インプレ良い感じでしたね、さて排熱は下の弁当箱wからかな？取っちゃえば即解決では？燃費は気にして乗るバイクじゃないと思う、何かを得れば失う物も有るわけです。両立は難しいよね、、個人的にはヤマハ、スズキ辺りで2ストの2ハンを再販して欲しいなぁと。今日日インジェクション化して排ガスもクリア出来るんじゃ？あの快感を再び感じたい・・

[@user-gr1dc3lg5i]

パワーバンドが何回転くらいなのでしょうか？

[@user-yl6ij9dx1o]

そりゃ！すげ…😱 やっぱ.いい音いい走り🎠🎠🎠

[@hirosus77]

注文していて、納車待ちです。 悶々としながら観てました^ ^

[@halhalblue2981]

すーちゃん 同じくです🙌 年末頃に納車なので待ちどうしいですよね😅

[@user-jm7bv8ui5i]

初コメです❗️ZX 25Rだったので思わず見ちゃいました笑笑😁　　インプレを見てますます欲しくなりましたヨ♬ チャンネル登録するんでコレからも楽しい動画、お願いします(^^)v

[@gojashi]

えらいおおきに！😆

[@user-yn9sk6fb4j]

嫁さんと共有バイクにしようか考えてます😃大変参考になりました❗燃費ですがKLX250が7リットルでリッター30位なんであんまり気にならないかもです😃 もう一台の12Rも満タンで１８０くらいで給油なんで(笑)

[@user-mw1um7fj7e]

ごじゃしさんのインプレ一番しっくり来ますね。「やっぱりサーキット」ってなるけど、レーサーが職業でなければ、普段乗りがほとんどです。スーパースペックをスマートに『普通』に魅せるかですわ。

[@hayari-san]

うわぁー乗りたくなっちゃうぅ( ˊᵕˋ ;)💦 まだ高一でバイトもできとらんからなぁ…Ninja400かZX25Rで迷うな…

[@user-gg4fh8xk3i]

あしなが！いいなぁ

[@atmo6396]

250しかないのに音がいいのは何故でしょうか マフラーがいいのでしょうか？

[@japan10821]

170ちょうどなのですが、 足が両足の2/3しかついてないギリギリの感覚です。 つまりこの動画を見て、 自分は足が短い。 という事実を思い知りました。ありがとう。ありがとう。

[@metalmaster7777777]

体格が同じでものすげぇ参考になったッス！( ͡° ͜ʖ ͡°)♪

[@iTa358]

ZX25Rは4気筒、GSX250Rは2気筒で燃費は30km/ℓ～35km/ℓといことは、 ZX25Rの燃費は、2気筒：30km/ℓ～35km/ℓ の2倍の燃費ということで、 4気筒だから、15km/ℓ～17.5km/ℓ ということでしょうね。 　 GSX250Rの2気筒の振動は、5速40km付近では単気筒のょうなフィーリングで、 それ以上アクセルを開けると、少し穏やかで高周波的にはなるものの、凹凸感の ようなエンジンの鼓動による振動は消えはしない・・・といった感じです。 　 なので、敢えてZX25Rの弱点を言うなら、「特徴ある振動が無い」というところ じゃないかな。

[@shinosan045]

ことりちゃんの他になんかめちゃめちゃギャル居たのが気になったなw

[@gojashi]

そのギャルはきょんちゃんです☺️いい人ですよ〜👍

[@9999ALTEZZA]

なんか、ごじゃしさん、最近ギャルゲーの主人公みたいなハーレム状態じゃね？うらやましすぎるんだが。ZX-25Rよさそうだけど、GSXは降りないでくださいね。体格似てるから購入するのにすんごい参考にしてますので。

[@gojashi]

ジスペケはまだまだ乗り続けますよ〜！いまだに俺の一番であることに変わりはないです😁

[@user-dv2te1pi9f]

この忍者欲しい高いけどね

[@user-gh3bt3is5m]

今ZX-25R買うか迷ってます。ただごじゃしさんとおそろいがいいからジスペケも欲しい、、

[@user-eo3mt9im9n]

6rと25rどっちがどーゆー面でオススメとかありますか、、

[@user-ws5cy1mq5d]

高速→6r 少し前傾姿勢 街乗り→25r 燃費悪い 100万も出して250だすなら大型行った方が良いと思う。俺の意見やけどな！

[@user-eo3mt9im9n]

ぽんきち そうですよね、自分もどうせ大型欲しくなっちゃいそうなのでそうします！ありがとうございます。

[@mochimochi954]

高速の安定レベチ笑笑

[@jem90h]

シェイプシフターなら知ってるんですけど・・・。(遠い目)

[@duke5226]

セカンドで欲しいと思って見積りもらったけど✨予算大幅オーバーでやめましたです⤵️

[@masaogi]

この値段ならアルミフレームで出して欲しかった。

[@yokoro.__kun.]

そりゃあ90万超えるのも納得ww

[@user-kk7iy4gi9o]

色んな、機構が付いてるやないたれりつくセリ、しかし4発は、多分いいかも今の単車はホボ2発やし昔の人間は、素直にうれし

[@Gure_Gura._v]

専門高校行ったら免許取ってzx25r買って乗りたいけど高校生になってる頃にはkawasakiでもう1つくらい250cc4気筒のバイク出てるかな？zx25rの新色と同じやつでて欲しいw水色の奴！

[@user-yl7nv2ne7u]

今何歳か知らんけど多分カワサキからは新しい4発250は出ないと思うよー 出るにしても相当先 ただ他社からは出る可能性は十分にある ホンダとかね

[@user-kv1dq1ho2c]

なんか欲しくなるなぁ～😆👍 二ダボより振動無さそう( -ω- `)ﾀﾞﾈ 燃費は悪いみたいだね😱 でもいいなぁ4気筒🙁

[@user-ny3cn8yb4u]

良いバイクだよね🎶 お値段なりに装備も充実してるし✨ ま、30年前の4気筒よかは楽しく感じるかもですね🎶 それよか、まさかの丸山さんと、ことりちゃんとキョンちゃんが写りこむとは、やるな！ 知らんけどww

[@gojashi]

あの3人に全てを持っていかれました🤣

[@user-jr3vu2js4z]

本音のインプレイイですね😁 高速の合流の時の音　めっちゃイイですね。試乗して見たいけどSSはオジさんには辛そうです😭 まだ実車見た事ないんです カワサキプラザに行った時も置いて無かったです。

[@gojashi]

えらいおおきにっ🤩

[@os9930]

ごじゃしさんの顔だし初めて見た！ イメージ変わるからできるだけ顔は見たくなかった笑 インプレ自体は凄く伝わりやすく良いんですけどね！笑

[@1nvillage]

かなり前にウィズミーの動画で顔出ししてるので、実は今さらです。

[@gojashi]

おおきにっ🤩

[@os9930]

1nvillage たまに見てる程度だったもので😅 なんかすみません笑😅

[@gojashi]

t f さん また気になる動画があったら観にいらしてください☺️

[@os9930]

ごじゃし!【モトブログ】 ご親切にありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ 他の動画もしっかり見させていただきます！