27.08.2019 - VN24 - (Part2) Silo truck collides with semi-trailer truck - salvage of second truck

[@1Eyko]

Interessantes Video über die Bergungsarbeiten. Gute Aufnahmen, Detail und Perspektive.Die Männer leisten schon Knochenarbeit!

[@Kevin19700]

Due to rig length restrictions in the EU, a vast majority of commercial tractors are cab over design. This leads to many more fatalities than the US trucking industry. VN24 has excellent coverage of such accidents.

[@flybyairplane3528]

Budd Hicks hello, but some months ago, there was a MB factory tour & I said bring your own coffin, they were so pissed that I said that, but is true , COE units fell out of favour in our fuel crisis 73-74. Still today people prefer engine in front , CHEERS FROM NJ USA🇦🇺🇩🇪🇺🇸

[@dagmarbruttig9042]

Heftig der Unfall. Hoffe dem Fahrer ist nix passiert. Tolle Arbeit des Bergungsunternehmen.

[@davidtyndall9604]

Now you know that you are a hard core "truckie" when you have "pistons and connecting rods" tattooed on your calfs'.

[@rolandheine7774]

Warum passieren immer noch so schwere Umfälle früher war es noch nicht so schlimm mit den Umfällen der LKW,s bestimmt schalten einige die Systeme aus oder verlassen sich darauf fahre seit 30 Jahren ich vermute das durch das hohe Verkehrsaufkommen auch daran schuld ist. Trotzallerdem wünsche ich allen Kollegen allzeit gute fahrt und denkt daran lieber zu spät nach Hause als gar nicht mehr.

[@humpalumpahamidu9771]

Viele LKW oder nicht, man kann immer noch seinen abstand einhalten. Die meisten Autofahrer haten den Abstand nicht ein, wei ihnen noch nie etwas passiert ist. Gewohnheit halt.

[@karllaschnikov2942]

ich drück die Daumen, das der Tieflader nicht in zwei bricht

[@beckster181]

to me the amazing part is the driver of the tanker survived

[@ernstnaumann6318]

survived, seriously wounded, not life-threatening. The explanation says that part 1 of the video says it. kzbin.info/www/bejne/oKTWZ2tro7eMrs0

[@dcw1540]

You got the job done. Thanks

[@ionelmatei1642]

filme porno cu bunicute

[@Daniel19876]

@@ionelmatei1642 tem problema?

[@age5413]

こういう映像を見ると気が引き締まりますね。自分も 気を付けなきゃ！

[@zzlpokiju4castro404]

Que terrible accidente da asta miedo verlo a lo que se llega

[@peterpan166]

Man oh man,wenn ich sooo lange gebraucht hätte zum Aufsatteln,hätte mein Chef mich nach Hause geschickt.

[@makhansingh3426]

Very nice job Thanks

[@549BR]

Flat front European truck cabs put the driver at the point of impact; what a superior design! At least this keeps the driver pool from getting too large.

[@mikeberg22se]

Why didnt they release air from the rear tires when moving the traktor from the wagon???

[@ismaeldover268]

I think all semi trucks should have a back up camera. It’s a whole lot easier to back up

[@parmjeetsingh2025]

Good work

[@ossiman640]

Tolle Arbeit der Abschlepper, nur der, der den Aufliger aufgenommen hat, sollte noch etwas üben

[@kurtschulz5235]

wo

[@moritz0911]

@@kurtschulz5235 Mit WIKI Autos Maßstab 1:87- auf dem Küchentisch! 4 Versuche hat der gebraucht- war aber immer im richtigen Winkel. Ja, als ehemaliger Bergepanzafahrer kann ich mir da schon ein Urteil bilden-- (;-)

[@kurtschulz5235]

@@moritz0911 Wenn einer nicht mal Panzer schreiben kann der soll nicht Urteilen der gehört Verurteilt

[@moritz0911]

@@kurtschulz5235 Wie ind er Schule 100 x PANZER= PANZER-PANZER-PANZER-PANZER-HI HI- PANZA PANZA PANA:::

[@kurtschulz5235]

@@moritz0911 Könnte man so sagen🤜🤛

[@abdulwahabkhankhail8543]

This cab structure is enough to prove that scania trucks are unreliable, unsafe and even fail to qualify for a crash test ... That's why I always mark Mercedes Benz, Volvo and MAN trucks due to their reliability, safety and global dynamic qualities...

[@kakarotvegeta]

If they fail crash test, why are they sold in such high numbers?

[@abdulwahabkhankhail8543]

@@kakarotvegeta because scania trucks are comparatively cheaper than Mercedes, Volvo and even MAN..... Furthermore, scania trucks have parts also cheaper... And there demand is relatively high because of their easily available parts...

[@kakarotvegeta]

@@abdulwahabkhankhail8543 I drive a Scania and when we went to order a new truck, DAF, Mercedes and Volvo were all roughly the same price, only MAN was a little bit more expensive. Maybe it's different in your country because of import fees and stuff like that, here most trucks are not so far apart if you look at cost.

[@abdulwahabkhankhail8543]

@@kakarotvegeta I have driven Mercedes and Volvo.... These both are superb and absolutely iconic... Infact these two are the world's best iconic trucks... But honestly I have traveled in both scania and man trucks... I have realized that scania is much more low in class and standard as compared to those three. In performance Mercedes, Volvo and MAN are accurate and efficient but scania is little bit average.... And yes in my country Mercedes Volvo and MAN are expensive and scania is cheaper than those.....

[@kakarotvegeta]

@@abdulwahabkhankhail8543 still I find it strange that if those others are so much better than Scania, most show trucks are Scania, also if quality is so much better, people would happily pay more for the other ones because in the long run it would be cheaper, that is just not the case

[@MohammadAli-qh6xp]

Very nice to much good work

[@Jayen4]

Well , these 'recovery' guys don't seem to know what they're doing ! .... Why did they drag the whole thing across the road and put it in a difficult position for the other unit to pick up ?? ..... Should have lifted the front of the trailer , where it was stood , with a crane , then dragged the scania out from under it . Would have been much easier for the other truck to couple then . ...... And what the heck were they doing , trying to put the scania on that trailer ??....... Lift it up as close in as possible , then reverse the recovery trailer under it ! ..... And get some proper tethers on the unit , when its suspended , NOT have lots of people trying to shove it around ! Accident waiting to happen with this lot !!

[@patrickmorris3721]

Jayen4 sure that would be doing it right. 😉☘️💚🇮🇪👻

[@nestorcasines7926]

You right they should call Ron Pratt only one worker weared a helmet and that what you get when you drive a cabover you the first one to be in a seen of an accident I'm lucky to drive in the good USA

[@holger5555]

Der Rahmen der Zugmaschine sieht ja gut aus,da müssen ordentlich Kräfte am Werk gewesen sein.Die Zugmaschine ist jedenfalls Schrott.Hoffe dem Fahrer geht es gut.

[@rolandheine7774]

Ja hoffe ich auch aber zum Glück hat SCANIA an der Zugmachine eine Sollbruchstelle extra von Werk für ein Aufprall dieser grössen Ordnung sonst wäre es schlimmer ausgegeangen.

[@Wachtmeister-Ruediger]

Holger ....... der tanzt schon wieder auf 'ner anderen Party : )

[@franzotto448]

@Holger 555 Masse mal Geschwindigkeit, also 40 Tonnen mal 30kmh Entgeschwindigkeit des Auffahrenden LKW.

[@franzotto448]

@@rolandheine7774 und wo soll die Bruchstelle sein, kann eigendlich nur das Fahrerhaus sein, Fahrer gibt es ja genug, oder bin ich da falsch. Ich sage mal, die Bruchstelle kann nur ein Angemessener Sicherheitsabstand zum Vorrausfahrenden sein, und die nötige Aufmerksamkeit der Fahrer.

[@unter56]

Ужас!...Здоровья пострадавшему!

[@user-Colhchim]

Что бы было с кого ущерб, компенсировать!

[@user-Colhchim]

Ага, чтобы было с кого ущерб компенсировать!

[@arianemoura4671]

P 0 Globo esportes

[@igorgullievich4193]

@@user-Colhchim ....здесь всё застраховано !!!! Никаких паяльников на грудь как в 90e ....

[@ulmanito5237]

Da sieht man die Profis!!!

[@jimjonrs3932]

Don't they have free spool on the winch?

[@ADE2366]

Father Christmas has got his legs out 👍🏼

[@omreahmad4069]

انقلوا الحموله اللتي في حاوية الشاحنه الى خزانات تابعه للمشاريع المتفق عليها والحديد الى مصنع الخرده وبعد ذلك الى مصنع صهر الحديد وبعد ذلك ضعوا الحديد الخام في مخازن تابعه للمشاريع المتفق عليها او لبيع قسم منها لدول اخرى كتجاره لكي يكون معنا سيوله من المال كي نبداء بمشاريعنا رويدا رويدا وبدون ضغط واعصاب وابداءوا بمشروع حتى نهايته ،كل المطلوب مشاريع سياحيه كي تجلب انظار الشعوب وليس مشاريع اسكان في البدايه ،اتركوا مشاريع الاءسكان للنهايه ،وابداءوا بمشاريع سياحيه وكل مشروع سياحي انهوه من الاءلف الى الياء واعملوا قبل ذلك دعايه عن المشروع السياحي وكيف سيكون تصميمه من الداخل والخارج ،في قنوات الاءتصال وبشكل مباشر

[@BlueHawk80]

Klingon?

[@ernstnaumann6318]

8:48 Der Sattelschlepper ist wirklich sehr gründlich kaputt.

[@fransherpt5996]

Hansie hentersee

[@seannolan9892]

Well , that truck is going to the scrap yard.

[@nestorcasines7926]

Nooo they send it to South America and it will be like new

[@jimjonrs3932]

Russians would kick the windscreen out and put it back on the road.

[@unclealbert7689]

how did the chassis fold up like that I think Scania must be getting its steel from China ? I have driven artics for over 45 years and seen some nasty accidents but other than a lorry going of a mountain or the like I have never seen that before

[@Rs500ybd]

Depends on the speed bud angle of strike has a lot to do with it it's not uncommon to see the rails fold in a hard smash.

[@omreahmad4069]

لا تستغربوا مني ،فانا هكذا ،دخلت في مشاريع ضخمه ،فلا يجب ان نقف صامتين ،يجب ان نعمل بكل جهدنا الى الاءمام ،وهذا اللذي يحصل انني اوجه الشمس اينما اريد واشياء اخرى ،هذا لاءنني بمجهودي استطعت ان افك الرموز بالشكل الصحيح من القراان الكريم ومعروف ان القراان الكريم كلام الله فلذلك استطعت ان اجني هدايا من رب العالمين لكن بحدود معينه ،والهديه اللتي يعطيها الله لشخص لا تنتقل لاءنسان ااخر ،لذلك انا ما ادعى بالمهدي اللذي ينتظره الجميع

[@ИванСмирнов-ы1н2ц]

Всё таки как хорошо и оперативно работают службы на заподе

[@christianvseggern6433]

Die Bergung am Haken war schon Haarstreubend, kann man nicht die Ketten hinten kürzer machen, war doch ein Viersprung, unglaublich !!!

[@peterrobinson4722]

Bit of T CUT should soon have it back on the road!!!!!!!

[@djebond0099]

Oh mind.. how about the driver.. ?.. drive safe.. isshhh..

[@gladvinhello4776]

Good working

[@user-Colhchim]

Слабенькая рама на тягаче!

[@brigidarico304]

Té a trabajar a los dos meses y duerme bien gracias y ya me voy t ya me y y duerme un poco de cuáles son los y duerme y duerme y duerme

[@charlesc.parker1164]

That doesn't say much about their frames to bend like this.

[@douglastodd1947]

SAW STRONGER BEAN CANS

[@omreahmad4069]

وملاحظه اخيره ،لماذا اريد ان تنهوا المشروع السياحي حتى النهايه،لكي تبداء شركات السياحه والفنادق والمواصلات والمرشدين،مرشدي السياحه وشركات الاءعلانات ومصانع التكمله من ابواب وشبابيك ومداخل وخشب واءسره وغيرها من امور تابعه للسياحه

[@ابوداحم-م1ط]

؟؟؟

[@alfonspass954]

Hier ist wohl Sicherheitsabstand das Zauberwort, nur gut dass hier kein Pkw dazwischen war. Der Führerschein des auffahrenden sollte sehr lange weg sein, damit er keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer darstellt. Da wird am SmartPhone gespielt, Zeitung gelesen oder sonst was, einfach unglaublich solche Verkehrsteilnehmer.

[@xxx3xx6]

Typische Antwort von jemanden, der keine Ahnung hat vom LKW-fahren. Da sitzt ein Mensch hinter dem Lenkrad! Und wenn dies einem Menschen passiert, hat er sein restliches Leben mit der Aufarbeitung zu tun. Es ist längst an der Zeit, alle LKW-Fahrer zu pensionieren. Die LKW stehen zu lassen. Wenigstens 2 Wochen, damit solche Dödel aufwachen! Vielelicht erkennen sie dann, dass der LKW kein Spielzeug ist. Einen Unfall kann niemand verhindern. Schon gar kein Gesetz. Und noch weniger Menschen, die an Gesetzen glauben, weil sie das Leben nicht verstehen (wollen). Psychologisch: von den eigenen Themen (der eigenen Schei...) ablenken und auf solche Unglücke projezieren.

[@alfonspass954]

Wozu muss ich Ahnung vom Lkw fahren haben, um zu erkennen, dass hier der Mindestabstand, den der Gesetzgeber vorgibt nicht eingehalten wurde, der Abstandsassistent evtl. abgeschaltet wurde oder der Fahrer einfach nur unkonzentriert und unaufmerksam war, weil er eben andere Dinge im Führerhaus machte. Das ein solcher Fahrer das aufarbeiten muss kann ich gut verstehen, er sollte aber dabei genau reflektieren, wo seine Verantwortung bei einem solchen Unfall liegt, um die Lehren daraus zu ziehen. Das man einen Unfall nicht verhindern kann, ist eine sehr steile These, die Sie da aufstellen. Ich denke mir so meinen Teil dabei, die Höflichkeit verbietet es mir aber persönlich oder gar beleidigend zu werden, was Ihnen ja offensichtlich nichts ausmacht. Seien Sie versichert, dass ich das Leben gut verstehe und mit dem Verlauf des meinigen sehr zufrieden bin, es hätte gar nicht besser laufen können. Ihnen wünsche ich selbstverständlich ein langes und glückliches Leben, wenn Sie sich dabei nicht selber im Weg stehen könnte es auch gelingen.

[@sandrauhlmann6203]

Alfons Pass hat's gesehen er war live dabei im lkw😂😂

[@alfonspass954]

@@@sandrauhlmann6203: Auf einen sachlichen Kommentar wäre ich ja noch eingegangen.

[@kurtschulz5235]

@@sandrauhlmann6203 Oh Tante du bist ein Weibsstück und hast von Auto fahren wahrscheinlich weniger Ahnung wie von Kinder bekommen

[@DanP001]

bei diesen pfahlbauer methoden die diese bergungsfirma zum räumen der unfallstelle, wie auch die polizei zur vermessung des geschehenen anwendet, wundert es mich nicht wenn die autobahnen stundenlang gesperrt sind!

[@freiergermanemitturkischer1624]

Zu zweit? Auch bei einem vollgeladenen Silo dauert es zwar, aber kleine Kurbeleinstellung wählen, oder ins Fitnesscenter gehen, und Krafttrainig😉🤭🤗

[@Rs500ybd]

Ok .This must Be a Day out Recovery .For the Family. Ok Unit is totalled rails gone cab looks like a microwave finito . So why are we using two winches to drag it's ass . Why have you not Hooked the trailer Up to Air supply To see if we can let go of the breaks trailer still looks movable unit took the brunt .Change the pin on the trailer get a second unit to tow it off to a SA . far too long .

[@franzotto448]

7:10 jetzt weiß ich endlich warum das Zeug Rollsplitt heißt.

[@Carlo-br1bd]

warum hat der Widliszcek wohl gegrinst als er vorbeigefahren ist ? dabei hat er nicht mal gesehen das der grüne DAF 5 Versuche gebraucht hat zum aufsatteln und der Einweiser fast in toten Winkel war und dann der Aufladevorgang, wenn ich doch sehe das das Fahrzeug nicht in Waage hängt, setze ich doch ab und verzurre neu, Hauptsache ich habe lange Haare und Kolben auf die Haxen tätowiert

[@franzotto448]

Einweiser machen das immer so, eigene Erfahrung, ich habe meinen LKW dorthin gestellt wo der Einweiser es wollte. Das beladen hat dann doppelt so lange gedauert weil der Einweiser doppelt so weit laufen mußte, das war 1990, noch DDR, da hatte man als LKW Fahrer noch etwas Zeit.

[@mikhaelbrilliant1248]

Thanks You ,Good bye yes....

[@davidcesano]

El del DAF verde que enganchó el tanque es un infeliz, dos horas para enganchar

[@alejandromotaguevara5655]

QUE BUEN RESCATE

[@mant2870]

Ko tebi dade vozacku ni prikolicu neznas zakaciti njih 5 pokaziva 😅😅

[@LjutaKrajina]

Tesko Daf-u sa njim... 😕

[@jeanmichelgilet5847]

Ha oui si il avait respecté les distances de sécurité sa serait pas arrivé j'espère que le chauffeur n'a pas était blessé

[@marcin7764]

Ta podwoziowka to w gorszym stanie jak ta scania

[@schraubertt1192]

Heut waren se alle 3 drei da. Kollmer; Horstmann; Widliczek. Frage an alle: Wer ist das bessere kompetentere Abschleppunternehmen?

[@tobiaskohler9084]

Widliczek

[@christianhorster3716]

alle 3

[@PedroDro9621]

Eso ya no tiene reparación que valga, todo ese amasijo de hierros, para la chatarra.

[@anthony1636]

Sold to a Nigerian Owner Operator. change of oil and filters and off he goes.

[@dannygayler90]

Totally un-professional driver of the green Daf , How many goes to get hi's prime mover under the tanker , and how unprofessional single drive short wheel base prime mover towing a tanker , that wouldn't happen here in Australia . European transporters have lots to learn in the common sense and professionalism departments ?

[@andygranger3662]

Yes a lot of tries before he gets coupled, evem with air suspension. 4x2 tractor is universal throughout EU as they run upto 13000kg drive axle load, unlike us in Australia

[@thfleshmechanic7345]

It is not possible to work with common sens as a transport company in germany Overall weight regulations, lenght regulations, height regulations etc Can't use a proper tractor unit for transport here

[@doriscanham6929]

I hope they didn't tow the trailer too far, what if the king pin had been compromised

[@idontknow2rhhfhf]

Robert Canham If the bolts are still in place nothing should happen...

[@abuubaydullah1]

too many chiefs and not enough indians take way to much time but thats the EU safety laws i would love to see the bill to the insurance its got to be in £100,000 plus, like i said way too many chiefs and not enough indians .

[@phillipmckinney7906]

Pathetic as that took way to dam long lol

[@abuubaydullah1]

too many chiefs and not enough indians

[@joer610]

long !!!! here the police close hiways for hours while investicating \Germans mark the hiway and clear the wrecks Re open autobahn as Quckly as possible I have never been xyopped on a autobahn for hours like it is here

[@evermorenoresendiz340]

Hasen mejor trabajo q en estados unidos y tienen mejor equipo de trabajo

[@gbcgbcgbcgbc5867]

GOOD.GOOD

[@19Holms66]

Einweiser schrott

[@oldtrio1]

silozug prallt auf

[@oldtrio1]

silozug prallt

[@salgitsin700]

Burasi aşklar ülkesi merhaha prenses 😂😂😂

[@channigujjar3621]

🥺🥺🤕☠

[@dawidpl9784]

ale idioci masakra...

[@藤田仁司]

仕事が遅い。

[@evgenijgv3790]

Куча придурков за что деньги получают.

[@VK-fh8xv]

Asiones

[@rickgeller2751]

Their should be a contest between a European tow truck and a US towtruck to see which is tougher. I would venture to say that the US would shame Europe's Tonka trucks. Embarrassing video for Europe's tow truck operators.

[@nestorcasines7926]

Rick we don't need a contest we know we are ahead of them by miles ask Ron Pratt and his crew

[@ВД_ко]

Дед олень не может зацепить бочку, 18 раз туда сюда

[@igorgullievich4193]

.... дедушка волнуется , да ещё на камеру снимают , а он человек не публичный ;-);-);-)

[@lapivm]

5:21

[@박영민-k4z]

사고 처리비용 겁나 마니 나올듯

[@franzsimon3728]

Audi

[@BlueHawk80]

Skoda

[@BlueHawk80]

Honda

[@BlueHawk80]

Wartburg