2700 ton söderut

[@hansdagborn4546]

Tack för en jättefin och underhållande film. Dina kommentarer var mycket intressanta.

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@vadmal5210]

Välkommen tillbaka! Härligt med lite linjebilder och trevligt att du lagt ut förklaring på signalbilder. Trivs bäst när det är lokets/tågets ljud som ackompanjerar resan...

[@sven-davidsvensson3881]

Välkommen tillbaka .Tack för en trevlig video. Nu går vi mot ljusare tider och det går lättare för dig att filma. Bra och intressant att du kommenterar signalbilderna som du får under resan.

[@chillofixsosljfilmer5261]

Jag älskar när du gjorde klippet vid 5:05 väldigt roligt att få se hur då opererar spakarna!

[@goraneriksson8419]

Tack för mycket intressant film!!! Ser fram emot nästa..............

[@mathsgustavsson]

Härligt att du är tillbaka har saknat tågresorna hoppas din semester var skön o trevlig med familjen. Hoppas på återseende !

[@MagnusNykvistAlvdalenDalarna]

Tack för en jätte trevlig video! Det blev ett trevligt äventyr att åka med i videon och ochså se lok, tåg mm... Intressant! Ha Det Bäst! 🚂🚃🚃🚃

[@henriklewenhagen9174]

Hej igen! Tack för åkturen, gillar när du förklarar vad signalerna (ljud/text) betyder. Ser redan fram emot nästa video, ha det nu gott på din ledighet. 🙏🏼😎

[@Thomas_P]

Tack så mycket!

[@l-jpersson7532]

Härligt du är tillbaka. Eftersom jag själv kör lok, visserligen på museeibana, så uppskattar jag dina filmer. Jag skulle gärna se mer bansträckor, har lite fäbless för slow tv...😉

[@Thomas_P]

Tack!

[@bengttragardh2804]

välkommen tillbaks

[@leiflarsson7679]

Bra film som visar hur det är. Ser fram emot nästa. Om jag får önska vill jag ha mera ljud från det verkliga och mindre med pålagd musikslinga.

[@Thomas_P]

3 minuter musik på 31 minuter video, och med "riktiga" ljudet fortfarande i bakgrunden. Nu tycker jag att du är lite petig. 🙂

[@TrainspottinginSweden]

Tack för en trevlig video!

[@erlingsvan9389]

Kul å åka med.

[@CrazyCat935]

Alltid lika spännande! Hur länge tror du vi kommer att ha kvar RC-loken på järnvägen? Dom börjar väl bli lite till åren, så det kanske finns planer på att ersätta dom med något TRAXX? Hade varit lite tråkigt tycker jag, roligare med svenska lok!

[@Thomas_P]

De lär nog försvinna inom några år när ERTMS kommer på södra stambanan. Men jag vet inte vad som kommer istället.

[@mikaelleskinen1349]

@@Thomas_P DU,DA,F och Rapid det var tider.RC var ett hästkliv av modernitet när de kom 1967.

[@peterahjorter]

Någon som märkte kaninen som sprang över rälsen vid 8:58 ??

[@sahlstr]

Hehe, det var inte läge att ligga kvar där och sova när det dundrar in 2700 ton

[@MrMurrekatt]

Blev en lite extra intressant video för mig, på grund av de 2 förbigångsspåren som omnämns, och som jag har en viss relation till.. Stehag: Här var jag och tittade på ett flertal gånger då de byggdes för några år sedan (Bor strax utanför Eslöv) Gåvetorp; Här uppe föddes min mormor, då min "Gammelmorfar" under några år i början på 1900 talet arbetade som kusk på herrgården Körde upp hit för några år sedan, för att söka lite av mina "rötter" Stod en god stund på bron som leder ned till gården och tittade på de många tågen som passerade under..Här går Södra Stambanan i vacker omgivning längs den långsmala Dansjön

[@Thomas_P]

Kul! Ja, det är riktigt fint vid Gåvetorp.

[@TomasstbergJacobsen]

Herlig film. Er det lov å spørre hva du drar for last, siden så tungt og langt? Mvh Tomas

[@Thomas_P]

Det är stålrullar.

[@TomasstbergJacobsen]

@@Thomas_P tusen takk for svar, ante meg det var noe med stål. Ha en fin kveld!

[@toppace]

Tack

[@hugonilsson1940]

15:14 Var så inne i klippet, brukar alltid kolla på växlar o signaler o ett tu tre kommer de angenäm musik, o min första take va "Nu ringer de på Skype" 😅

[@Thomas_P]

Hahaha

[@marcusmalmquist773]

Har kollat ett antal av dina videor, jag tycker att videokvaliten har förbättrats avsevärt, ny utrustning eller? Och en annan fråga, du vet möjligen ingen som gör samma sorts filmer fast man får åka med X2000 t ex??

[@Thomas_P]

Kul! De första filmades med min telefon, innan jag köpte min GoPro. Nej, jag vet inte om någon annan som gör liknande videos.

[@leifstrandbech769]

Swedish Railcam, "Cabview: Evening non stop express service, Göteborg- Stockholm". Med et ABB/ADTRANZ X2 Gen.1. Det var det jeg faldt over, men ved ikke om der er flere X2 Driverview. Men prøv at skrive oppe i søgefejlet for oven, så måske 😼 Du kan også se Lars Gustafsson, loko-føre, på "Train One", men det er mest Skånetrafik, prøv at se Jan Kivisaar, bare som forslag

[@leifstrandbech769]

@@Thomas_P , tror at Marcus kan, måske, finde noget på Swedish Railcam, som jeg skriver ham i svar 😺

[@night_swe6750]

Vart är det längst norrut du har kört? Och vilket gymnasieprogram gick du på gymnasiet?

[@Thomas_P]

Med tåg är det längsta norrut jag kört Gävle. Det var under en praktik under lokförarutbildningen. På gymnasiet gick jag fordonsprogrammet med inriktning Transport (inget som behövs för att bli lokförare).

[@Svagzey]

Mycket bra och intressanta filmer! Nu har jag kollat på flera av dina videos, då jag är på väg att söka in till lokförare utbildning.. men jag undrar hur dina säkerhetstillägg på pappret funkar ang hastigheten osv på särskilda ställen, är det inlagt i ATCn eller? Mvh Nöjd Prenumerant!

[@Thomas_P]

Nej, säkerhetsordrarna får man hålla koll på själv. Det är därför man alltid måste ha dem framme. När du kommer till ett ställe där du enligt säkerhetsorder ska ha en lägre hastighet så får du mata in det själv i ATC:n när du kommer dit.

[@leonarde.johansson]

Hej Thomas. Kul att du är tillbaka. Vad är det för typ av godsvagnar? Stålrullar med kapell?

[@Thomas_P]

Tack! Det stämmer ang vagnarna.

[@Swedishchef11]

Hej! Du måste ha inställt din kamera på något för 60hz kompensation eller något. Hör kör vi 50z I elnätet. Därav att det flimrar av lyset när du filmar inne :)

[@mattiasrichter1895]

Har du inte körorder i nån padda? 🤔 Eller måste man alltid tvungen att skriva ut papper? 🙂

[@Thomas_P]

Jo, vi har paddor vi kan ta ut körordern i, men jag orkar oftast aldrig ta fram den.

[@jansjogren8794]

Hej, Jag är lite nyfiken, om du fick välja mellan godståg(som du gör nu) eller persontåg? Vilka för och nackdelar har god kontra persontåg? sjysta videos👍👍

[@Thomas_P]

Jag trivs jättebra med att köra gods, men skulle lika väl kunna köra persontrafik. Det är ju väldigt individuellt vad man tycker är för- och nackdelar. Jag skulle nog inte vilja köra pendeltåg p.g.a. att jag gillar att köra längre sträckor. Jag gillar att sköta mig själv, och jag gillar den varierande körning jag har. Det är ju saker som jag ser som fördelar, medan andra kanske ser det som nackdelar. 🙂

[@martinwahlberg4334]

Tack för mycket trevliga filmer. Jag går min lokförarutbildning nu och på dom ställe jag har praktiserat så har vi körordern digitalt, men det verkar som om du tar ut den på papper. Fungerar det så inom hela GC?

[@Thomas_P]

Nej, vi kan ta ut den digitalt, men oftast tar jag ut den på papper för att slippa starta plattan och ha den igång. Spara på batteriet till serier och filmer när man kommer fram istället. 🤣

[@martinwahlberg4334]

@@Thomas_P Haha, då förstår jag.

[@claesgunnarjohansson3669]

Det loket har jag också kört Göteborg-Halmstad

[@shadowproman9359]

Nu förstår jag vad du menar med skallret ifrån hastighetmätaren men använde man färskrivare på tåg förut eller var det inget måste ??

[@Thomas_P]

Jag tror inte att det användes i Sverige, men samma mätare fanns i flera länder. Någon får rätta mig om jag har fel. 🙂

[@stevensbohb7981]

Jag tror du har byggt in tickande ljud på din bil oxå, är det rätt?

[@Thomas_P]

Nej, verkligen inte. 😂

[@stevensbohb7981]

@@Thomas_P tror du säger saknar det tickande ljudet på de nya tågen, har ja rätt?

[@Thomas_P]

Nej, men jag saknar det om det inte finns i de gamla tågen. Nya lok får gärna vara tysta.

[@Barflax]

Man hör inte det ljudet efter ett tag...

[@stevensbohb7981]

@@Barflax 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@pogump]

Äntligen så får jag/vi följa dig Tomas,hoppas att helgerna har varit bra,och att du är nöjd med bilen :) :) :)

[@Thomas_P]

Helgerna har varit bra, och bilen går kanon!

[@the_vehicle_spotter]

Det är ju ett jätte gammalt tåg Bra filmat grabben 👍

[@janhylven2692]

Hej Tomas Har du var med till Mora från Nässjö t och tur Hur långtid torget Tack för svar till mig Bra! Flm som du har gort med tåget Hälsningar Jan Hylvén

[@Thomas_P]

Nej, så långt som till Mora kör inte vi från Nässjö. Och tack så mycket.

[@snomos]

Har du kört på andra delar av jvgs nätet? I s f vilka och vore kul att höra hur du uppfattade det. Eller om du är intresserad av att köra på andra ställen och då vilka ?

[@Thomas_P]

Nej, jag har inte kört nånting norr om Gävle, men i stort sett hela södra Sverige kör jag. Inlandsbanan vore kul att köra nån gång.

[@KennethSorestedt]

Jag hade inte kunnat avhålla mig från att berätta skillnaderna Rc4 - RM. Mycket är lika, men det finns väsentliga skillnader också.

[@Thomas_P]

Det är tur att man är olika, världen hade varit så tråkig annars. 🙂

[@dealerovski82]

Stockaryd, där bor jag. du kan väl filma lite oftare när du åker förbi? :)

[@leifstrandbech769]

😸 eller også give et lille tut i hornet, når Thomas passerer stationen 😹 Sikker mange steder han skal dytte, der hvor Vi medlemmer bor. det blir en hel stor symfoni

[@Thomas_P]

😂

[@Peter_Valoczi]

20:34 Varför gör man en växel som slutar efter 20m med ett stopp?

[@Thomas_P]

Det är en säkerhetsåtgärd för att tåg inte ska kollidera med varandra.

[@Peter_Valoczi]

@@Thomas_P Tack för svar! Jo bättre att åka ut på en åker än frontalkrocka!

[@janinsweden8559]

Kan du i någon video berätta lite om godsvagnar, t.ex vad det är för texter o siffror som står på vagnskorgen (om det nu står nåt man har nytta av).

[@Thomas_P]

Det kanske jag kan. Jag måste bara plugga på det själv först... 🙂

[@Zekonja84]

Veliki pozdrav za najboljeg masinovodju!!! 👍

[@Thomas_P]

Hvala puno!

[@AcoreOneRlovE]

Hur lång utbildning är det på lokförare? Och när man väl jobbar, är det väldigt mycket tid hemifrån eller är det rätt balanserat? Är sjukt sugen på att bli lokförare, men är ju familjefar så vill ju ha mycket tid med familjen också. Tacksam om du svarar! Ha de gött!

[@Thomas_P]

Jag tror att de flesta lokförarutbildningarna nu är 44 veckor. Tiden hemifrån varierar beroende på var du jobbar, tror jag. Att köra pendeltåg, eller liknande, är nog det som är absolut bäst om man vill minimera tiden hemifrån. Att köra gods, som jag gör, är i andra änden av skalan, skulle jag tro. Jag jobbar ju dock 8 dagar och är ledig 6, och under jobbveckorna hinner man oftast inte med så mycket hemma (men ibland lyckas man få ett "luftigt" schema), men sen är man ju hemma 6 dagar i sträck. För mig, som också är familjefar, passar det utmärkt!

[@AcoreOneRlovE]

@@Thomas_P Tack för svar! Att köra pendel är inget som lockar, utan är mer sugen på att köra gods isåfall. Längre sträckor att köra och har alltid varit fascinerad av just godståg.

[@Thomas_P]

You and me both.. 🙂

[@jonasrosengren9093]

@@Thomas_P Finns det något snabbspår för en annan som varit lokförare (dock i Schweiz)?

[@Thomas_P]

Jag vet faktiskt inte. Om du lyckas få reda på hur det är får du gärna säga till.

[@fredriksundgren6485]

Vad är det där konstanta tickandet? Sitter ni i det hela tiden när ni kör?

[@Thomas_P]

Det sitter en analog gammal pappersfärdskrivare i hastighetsmätaren. Det är den som tickar. Och det låter hela tiden, men man tänker inte på det efter en stund.

[@DeZweedseMachinist]

Utmärkt välgjord film i vanlig ordning! Har gjort slag i saken och börjar köra godståg i sommar efter drygt ett decennium med fönstertåg, ska bli intressant.

[@Thomas_P]

Tack! Kul! Välkommen till the dark side! 🤣

[@thbe51]

Men du kommer väl att fortsätta med dina videos, väl??

[@Stefan_Boerjesson]

Fönstertåg.... Kul beteckning, kan inte missförstås.

[@DeZweedseMachinist]

@@Thomas_P Haha, tackar tackar! :D

[@DeZweedseMachinist]

@@thbe51 Mja... jag lägger ju ut filmer ytterst sporadiskt, det finns så många andra förare som lägger ut högkvalitativa filmer. Men någon film då och då ska det väl kunna bli även i framtiden.

[@lars-eriklarsson8067]

Kul att du är tillbaka

[@bjornnilsson3853]

Är pasståg förkortning av passagerartåg?

[@Thomas_P]

Hm, det har jag aldrig tänkt på. Jag vet faktiskt inte.

[@gert-anderspersson634]

Förstår inte att du klippte filmen precis innan Arlöv och rokaden till vänstertrafik. dessutom de tillfälliga spåren till Lund ??

[@Thomas_P]

Allt kan inte vara med varje gång.

[@_swedishtraveler]

👍

[@jow7787]

HEJ ! HAR DU NÅGON VIDEO SOM DU FÖRKLARAR VAD DE GULA / VITA SKYLTARNA MED ELLER TEXT , SIFTOR OCH SYMBOLER ?

[@Thomas_P]

Jag vet tyvärr inte vilka skyltar du menar.

[@minecraftertag]

Har du nån gång fått köra ett av de gamla orange vita rc loken? Hur var det att köra det?

[@Thomas_P]

Det finns bara ett i reguljär trafik, och jag körde det för ett par veckor sedan. 🙂 Finns bild Insta: thomas_p_yt

[@janinsweden8559]

Har loken någon Kilometerräknare så man vet hur långt de rullat under sitt liv?

[@Thomas_P]

Ja, det finns ute i maskinrummet. Iaf på Rc4.

[@IngemarRudenvall]

@@Thomas_P I maskinrummet, var då nånstans? /Ingemar R, jobbar på Euromaint Örebro

[@Thomas_P]

Jag har aldrig kollat själv, men fått höra att det sitter en mätare i taket vid huvudbrytaren. Nu måste jag ju kolla, men har ju semester ett par veckor till. 🙂

[@ekmarcus1]

@@Thomas_P uppdatera med lite miltal efter semestern, vore kul att veta då det säkert är riktigt höga siffror :)

[@carlkolthoff5402]

@@IngemarRudenvall i maskinrummet vet jag ingenting om, men jag hittade en "Kilometerräknare Fordon" i vårt affärssystem LN (serialized items, filtrera på R1257). /Jobbar också på Euromaint. Hej kollega!

[@magnusjohansson2708]

Hur funkar det med mat under resorna?

[@Thomas_P]

Det är olika beroende på var och när man kör. På just den här turen åt jag innan jag åkte och hade bara med mig ett par frukostmackor till dag 2. Sover man på hotell så får man frukost där. Annars finns det alltid mikro i våra rastlokaler, så man kan ta med matlådor om man vill.

[@alexsvensson3544]

Konstig fråga kanske men kör du förbi Sösdala helgen den 25-27e☺️☺️

[@Thomas_P]

Nej, jag har semester nu.

[@midastrygg4925]

Vad är tjänstevikten på ett lok / en vanlig tomvagn ?

[@Thomas_P]

Vanligtvis räknar vi med nåt som kallas dynamisk vikt, den tar även i beaktande den levande kraften från bl.a. traktionsmotorernas rotation. Och den dynamiska vikten på ett Rc och ett Rd-lok är 98 ton, och jag har för mig att den riktiga bruttovikten är 78 ton (minns inte exakt just nu). En "vanlig" tomvagn, vad är det? Det finns så många olika typer av vagnar, men nån form av snitt-tomvikt hamnar väl nånstans kring 15-20 ton. Typ. C:a. Ungefär. Kanske. 😅

[@phille8176]

Harmoni i hjärtat😊

[@leifsundgren2975]

En liten rund fråga. Det ser att gå mycket fortare än det gör på/i videon. Är det möjligt för dig Thomas att lägga in hastigheten i videon eller inte ?

[@Thomas_P]

Jag kan försöka komma ihåg det till kommande videos.

[@Stefan_Boerjesson]

Det ser ut att gå fort...... Vidvinkelkamera får det att se ut som fortare än det går. Många kameror är lite av vidvinkel. Har använt några olika, verkliga hobbygrejer, och "har fått kommentarer" om farten....

[@sven-davidsvensson3881]

@@Stefan_Boerjesson Jag tycker samma sak som du. Det voe bra om hastigheten fanns med i videon

[@Thomas_P]

Ändå har jag inte vidvinkel på, utan kör på "linear" för att inte förvränga bilden.

[@Thomas_P]

Grejen är att GoPro har gps-hastighetsmätare inbyggd, som man kan få direkt på filmen. Nackdelen är att lokens stålkonstruktion blockerar gps-signalen, så den hastighetsmätaren fungerar inte. Alternativet är att jag lägger in hastigheten manuellt i efterhand, men då blir det inte hastigheten jag kör, utan hastighetsbegränsningen.

[@akelindberg816]

hejsan stämmer det att man måste fyllt 30 år innan man kan bli lokförare ?

[@Thomas_P]

Nej, det stämmer inte. Det finns ingen åldersgräns, men du ska ha en godkänd gymnasieutbildning för att få söka till lokförarutbildningen.

[@MrMurrekatt]

Nja..Det beror nog lite på i vilken ålder du är? Är du runt 20 ?, är det säkert som Thomas säger: Att man behöver ha en godkänd gymnasieutbildning..Är du däremot i 40 årsåldern, kan du troligtvis komma in på andra premisser, som arbetslivserfarenhet o.d. Möjligen gäller då den 30 årsgräns som omnämns här? Ett exempel på en mycket känd person som "sadlade om" till lokförare på lite äldre dar, är f.d. dansbandssångerskan i Candela, Jenny Silver (Öhlund) som nu kör s.k. "Pågatåg" Tror aldrig hon gick på något gymnasium överhuvudtaget, då hon hade fullt upp som sångerska i Candela redan i 16 årsåldern

[@mikaelmunter]

Några frågor till framtida videos kanske: Vad fyller ljudsignalerna för funktion som dyker upp titt som tätt? Med det tunga tåget, hur långt kan du köra tåget utan "gas" med energin som tåget genererar? Visst är det så att när du kör utan "gas" så genererar tåget el tillbaka till elnätet, eller? Kör du diesellok ibland? Hare gott! 👋

[@Thomas_P]

Jag kan svara på frågorna här med. :) Pipandet är ATC:n som låter när den presenterar ny information och vill ha uppmärksamhet. Man kan rulla långt. Jättelångt. Hur långt beror ju på lutningarna på banan, så det går inte att svara på riktigt då det sällan är helt plant långa sträckor. Modernare fordon har återmatande elbroms, men när man bara rullar genereras ingen ström, utan du måste använda ev elbroms.

[@mikaelmunter]

Ok men ATC'n piper ibland en gång, ibland 2 ggr efter varann. Är 2 signaler mer viktig info? Du glömde diesellok 😉.

[@mikaelmunter]

Elbroms lär väl vara en slags motorbroms således. Jobbat på en fabrik som tillverkade bromsmotorer till X2000.

[@Thomas_P]

Det är olika signaler och två olika toner för olika information. Och ja, jag kör deisellok ibland. 🙂

[@nicolainielsen7700]

Var det en Lamborghini Urus vid 1:45?

[@Thomas_P]

🤷‍♂️

[@knutrudolfsson8254]

det var de

[@leifstrandbech769]

Godt Du er blevet Instruktør for nye elever. Det kan jeg se, at Du vil være god til. Du er omhyggelig med at forklare, så det er til at forstå. God arbejdslyst

[@Thomas_P]

Tack!

[@dannieboyize]

Härlig och lugn kanal

[@Thomas_P]

Tack!

[@perkol1]

Hej Thomas. När du kör in på en godsbangård, hur vet du när ska stanna? Finns skyltar eller annat visar när det ska vara stopp. Kul att du kör på kanalen igen. /PO

[@Thomas_P]

Oftast kör man fram till signalen, men ibland räcker det att stanna när hela tåget kommit in på spåret man ska in på. Det beror lite på vad man ska göra.

[@perkol1]

@@Thomas_P Okej, men hur ser du hur långt tåget är då? Finns det några rikt skyltar eller dyligt?

[@Thomas_P]

Man kan ibland se i backspeglarna om man har kommit in, man kan räkna kontaktledningstolpar (c:a 60 m emellan), man kan ringa tågklareraren och fråga. Det finns många sätt. Ibland finns det metertavlor också.

[@perkol1]

@@Thomas_P Tack ditt svar. Du säger att det blir 3 veckors semester. Blir väl inte skidor? Du får akta ben och fötter.... /PO

[@Thomas_P]

Haha, nej det blir en lugn hemmasemester. 🙂

[@jonasrosengren9093]

"Diriditt-dit-dit-dit-diridit" - Älskar Hasler mekaniska hst-mätare

[@Thomas_P]

Haha, nån form av hatkärlek skulle jag säga. 😁

[@Henrike2804]

Hmm blir man inte lätt knäpp på det där eviga tickandet?

[@Thomas_P]

Förvånansvärt snart så tänker man inte på det längre.

[@connyfranmasriket4079]

fördelen med att vara lokförare vs yrkeschaufför är att du slipper farbror blå, och de där förbannade fart kamerorna

[@Thomas_P]

Och jag slipper lastningar, lossningar, mottrafikanter och att sova i bilen.

[@bengtjohnsson6683]

Kul med detta

[@EgilSiggerud-nm1jw]

Ingen dag uten en arbeidsøkt med deg, minst to. ❤😂

[@baptisteesclauze3566]

Coucou et coucou j'ai me les trains manifique j'adore boucoup fait rêver vidéo très jolie à bientôt Merci 💌💞👍👍👍🌹✋✋💞

[@RuffleCoptah]

vad är det för jävla klickljud, jag hade fått spelet!! roliga videos tack för du lägger upp tompa

[@Thomas_P]

Det är för att det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare i hastighetsmätaren. Man vänjer sig förvånansvärt snabbt vid ljudet och tänker inte på det efter en stund. 🙂

[@perjohansson9734]

Vad är det för jobbigt tickande ljud hela tiden😣

[@Thomas_P]

Det sitter en gammal analog pappersfärdskrivare i hastighetsmätaren. Det är den som tickar. Man vänjer sig snabbare än du tror. :)

[@dreamtutorials1015]

@@Thomas_P Skönt sound! Slipper hålla takten själv

[@lokis7230]

@@Thomas_P Jag har ändå tänkt på hur det gick till när dom byggde den. "Låter den inte lite väl mycket eller?" "Nä, tycker du? Jag tror inte dom märker nåt." "Nej, det kanske inte är så farligt. Men då är den väl klar då säger vi."

[@yarpyarp5647]

@@dreamtutorials1015 vindrutetorkaren försöker hålla takten 🤏

[@l-jpersson7532]

Är inte Rm fd Malmbane lok, och är de inte lite "trimmade" gentmot Rc? Förlåt jag frågar, men jag är som sagt smalspårsmupp.

[@Thomas_P]

Jo, de var väl "reservlok" till malmtågstrafiken. De är nedväxlade från 135 km/t till 100 km/t, samt att de väger 19 ton mer tack vare extra ballast för ökad adhesion.

[@svenskatag5989]

var det du som jag såg på mantorp station i en silvergrå audi?, för det såg verkligen ut som dig

[@Thomas_P]

Haha, ja det stämmer nog. Jag var där för ett par timmar sedan.

[@svenskatag5989]

@@Thomas_P Sjukt!

[@Thomas_P]

Jag bor ju i närheten, så att jag var där är inte så konstigt. 🙂

[@svenskatag5989]

@@Thomas_P Jaha ja okej

[@henriknyberg6693]

@@Thomas_P Kul, jag visste inte att du bodde i trakterna runt Mantorp. Jag är själv bosatt där (eller i Sya om man ska vara petig) och börjar snart min lokförarutbildning i Mjölby. Har funderat en hel del på hur det funkar när man inte bor i en större stad men ska arbeta som lokförare, blir det mycket extra åkande för att komma till sin "startplats" eller brukar sådant lösa sig?

[@Klyftis]

Wohoooo Älmhult!!!!!!

[@Tramseskumbanan]

Snäppet lättare än en Saturn V eller en jagare av ”Hallandklass”. ;)

[@Thomas_P]

😄

[@urbanjansson8632]

Är du nöjd med den nya bilen?

[@Thomas_P]

Absolut! Helnöjd!

[@bjorne-ekgren1]

Halloj tomas. Vad för skillnad mellan rc å rm då??

[@Thomas_P]

Rm är nedväxlad till 100 km/t från 135, de är blockbromsade istället för skivbromsade och väger mer för bättre adhesion (fäste).

[@bjorne-ekgren1]

@@Thomas_P ok tack för bra svar

[@kentjohansson5524]

Synd att man inte tänkte på att utbilda sej till lokförare, Ser ju ut att va ett passande jobb gillar att jobba och sköta mej själv

[@Thomas_P]

Det är världens bästa jobb!

[@mikaelleskinen1349]

@@Thomas_P Så finns det vi som "var för dumma för att bli något".I slutet på sjuttiotalet var det alldeles för lätt att förstöra framtiden för s.k stökiga elever.Så nu sitter man i den övre medelåldern med ett lågstatusjobb som suger ändtarm.Drömde om lokföraryrket som barn och gör det fortfarande.

[@MrMurrekatt]

Vet inte hur det ser ut idag?, men förr sades det att det var, vad skall vi kalla "Solitärmänniskor" (Jag själv tillhör definitivt den kategorin! ) som sökte sig till lokförare, långtradarchaufför och liknande enmansyrken...Personer som inte pallade med ett enahanda 7-4 jobb på samma plats, göra samma saker varje dag o.s.v, och som allra helst ville "rå sig själv" i arbetet, samt som i de flesta fall också var ensamstående, och inte behövde ta någon hänsyn till familj o.d.

[@peterr2659]

Älmhult är ju sjön passage..

[@mariogeis9558]

malmø godsbangård is a nice g yard, but i like the "ingangshalle" more. coucou et choux d'croute

[@bentjensen7245]

Dejligt med lidt fra de Svenske baner bliv ved med det når du har mulighed for det

[@the_vehicle_spotter]

Usch paper work! Dom flesta har viktiga informationen men ja inte min grej

[@antonlewenhaupt357]

Halmstad Sverige

[@urbanjansson8632]

Musiken var väl kraftig, man hör ju knappasr hastighetsmätarens tickande. Nä skruva ned, snälla du!

[@Thomas_P]

Perfekt! Då fyllde den sin funktion.

[@bardapenes8299]

Fanciga kaffe maskiner

[@antonlewenhaupt357]

kristianstad

[@antonlewenhaupt357]

kalmar ff

[@antonlewenhaupt357]

MALMÖ FF ÄR BÄST HEJAR PÅ MFF

[@minecraftertag]

Nej jag kommer inte heja på mff Malmö=Garbage city.

[@Thomas_P]

Och jag bryr mig inte om fotboll överhuvudtaget, så heja på vad du vill.

[@minecraftertag]

@@Thomas_P ¨Samma här. Gillar inte heller fotboll