-28°C - Я НАУЧУ ВАС ЕЗДИТЬ НА Evolute I-PRO.

[@15РозДоставкаЦветовЧелябинск]

Знаете, напомнило время, когда появились сотовые телефоны, дорогие, неудобные- игрушки одним словом , но шло время и незаметно они вошли в нашу с Вами жизнь, надеюсь и с электротранспориом произойдет что то подобное, у меня юбилей, ровно год на Эволют ай Про)) лирика

[@krapivanews]

Спасибо, Илья, что аргументированно уделал всех хейтеров электробуса) Всегда смешили те, кто считал, что электромобиль зимой не способен ездить. Автономка так вообще сравнивает ее с двс

[@Moratti72]

Тоже катался на evolute. Управлял запуском через приложение. Сначала запускал автономку, после нагрева автономки больше 60 град включал зажигание без печки, которая включает контур нагрева батареи. При -30 батарея быстро нагревается (15-20 минут) и не так быстро садится. Только потом включал печку. Так и перед зарядкой минут на 5-10 выключал печку чтобы нагреть батарею )))

[@МалышВеликий-г4я]

Главное потеплее одеться, чтобы в машине не замерзнуть.

[@ИванУханов-т5т]

😁👍

[@Сиськотрах]

Там автономка есть с завода. Так что шорты, майка, шлёпки и вперёд 🎉

[@alexandrrussia5071]

Очень интересно слушать реальный опыт об этом автомобиле! Спасибо, подписался на канал 👍🏻

[@Antialkash]

Илья привет тебе от Питерского электротаксиста !Тоже катаю На эволюте с диз.котлом. Слушай мы тут с коллегами пришли к некому умозаключению что в режиме спорт аккум становится более прогретым .Штатную температуру я выстовляю всего на+17 градусов.У меня лично сложилось ощущение что даже при работе автономки штатный тен по умолчанию работает и потребляет энергию что в режиме сильных морозов не желательно .У нас с начала года морозы вдарили до -27 .Я тогда проехал как и ты 210 км и также на холодную с зарядом на 95%.Заметил что в эко машина нормально разгоняется только пока заряд в аккуме выше 40% всё что ниже уже не едет .А сейчас что не день идут снегопады особо с высокой рекупирацией не поездиш часто снрсит переднюю ось приходится на самой низкой ездить.

[@ЮрийМазурин-р1х]

Сдёрните фишку с тена штатного отопителя тен не будет греть!

[@Antialkash]

@@ЮрийМазурин-р1х А вы пробовали ?

[@cross-bim]

Тоже езжу +17С на климаете (при этом тен точно не включается и элекричество не поджирает) с включеной автономкой, она один чёрт жарит контур на сколько там выставлено +60-70С. По рекуперации, на высокой то да, на льду можно укатиться только в путь. Но со средней вполне можно ездить.

[@MerkulOFFF]

Спасибо, очень интересно, особенно тем кто хочет приобрести электричку в России

[@andreykondratew9635]

Мой следующий автомобиль только электрический! Сейчас у меня дизельный форд и расход у него совсем маленький (порядка 5 л на сто км), но не только расходом топлива отличаются авто с ДВС от электромобиля! У авто с ДВС есть куча других расходов, не свойственных электромобилям! И это: замена масла, приводных ремней, или цепей и общий ресурс! А капитальный ремонт современного дизеля , по цене сопоставим с модернизацией батарейки у электромобиля! Я живу в частном доме и у меня не будет проблем с зарядкой автомобиля дома, по ночному тарифу, поэтому электромобиль это гигантская экономия средств! Все! А какие ещё нужны аргументы, если используешь авто в городе - поездки на работу и с работы, а вечером по магазинам!

[@ИванУханов-т5т]

Вы богатый человек! 😉

[@big_bin6377]

Молодец)

[@СлаваКузнецов-й3д]

Илья.С новым тебя.Удачи тебе.Смотрю твои выпуски постоянно.Лайк однозначно.

[@IlyaSemenov_YT]

Благодарю, взаимно! С новым годом!! 🥳☃️🌲

[@Дмитрий-т7р7я]

Очень познавательное и полезное видео, спасибо за интересную подачу информации!

[@IlyaSemenov_YT]

Вам спасибо 🤝

[@ТараканТараканыч-й9в]

Классный парень, сегодня с ним ехал)))

[@gercules043]

Очень грамотное видео, приятно смотреть.

[@shagov]

Автономка все равно на дизеле, почему бы ее не использовать не только как обогрев салона но и как подогрев батареи 🪫 если она так в этом нуждается? 🤔

[@krapivanews]

потому что автономка нагревает салон, а для прогрева батареи есть свои замкнутые контуры, куда подавать горячий воздух было бы глупо. Важно уметь пользоваться телематикой

[@АндрейТитов-р5ч]

@@krapivanews если не ошибаюсь, то тут автономка жидкостная и греет салонный контур

[@REMONTSAT]

Я деградирую на своем мегане3 dci ,расход средний 4.5 л на сотню,и бросать не собираюсь.

[@АлександрХМАО-ь3з]

Поверь мне,таких как ты намного больше чем тех кто идёт вперёд, раньше таких вообще на кострах жгли,но прогресс не остановить.

[@Иван-е6ф4ы]

Ездил без отопителя остаеться 100 км. Заряжаться от скоростной зарядки стала 5 часов. Сказали на московском шоссе у официала что не гараньтийный случай. Даже смотреть не стали у них сломана скоростная зарядка уже год. Веселый сервис. Лысый Олег там заведует. В итоги сдал ( была арендная 2000₽)

[@Radfli]

Молотчага🎉

[@Igor_g66]

И насчёт рекуперации. Представьте вы подкатываете к светофору и вдруг впереди машина начинает бастро тормозить, при этом стопы как я понял не горят. В результате сзади куча мала. Ты думаешь что это впереди неадекват, а это дядя просто экономит копеечку.

[@vladimirsmirnov940]

Много недоработок,конечно. Ждём вторую версию.))

[@bash259]

250 км за 5,5 часов = 45км в час. Хорошая у вас скорость по городу.

[@leostg1937]

Весь секрет в видео жаркой страны и моря на экране. Вывод хотите ездить дальше на электромобиле ставьте автономный отопитель для езды зимой

[@dimurn73]

Москвич 3е без всякого дизельного отопителя проезжает зимой 250-270 км.

[@МаксимКузнецов-г4ч]

Или переезжайте к нам - на Кубань!!!

[@ВасилийВасильевич-у2п]

​@@dimurn73в каком сне это приснилось

[@dimurn73]

​​@@ВасилийВасильевич-у2пв таком же, как этот обзор. У Москвича если верить обзору, стоит тепловой насос, он намного меньше кушает энергию, чем обычный нагреватель. Тепла даёт больше. Тот же принцип, как отопление тепловыми насосами частного дома. Заявленный пробег у Москвича рассчитывается по нормальному городскому циклу, а не так как у Эволюта. Батарея у Москвича 65 кВт. Ну или нельзя верить обзорам, они все врут. Я первый раз вижу, что в электричках ставят дополнительный отопитель, сколько смотрел обзоров, Эволют первый такой и толку мало от этого. Ещё и солярку покупай, в итоге денег на топливо больше чем на бензине на обычном авто.

[@sithin53]

Так то я откисаю в буткемпах, а таксую так, для души)

[@IlyaSemenov_YT]

У вас предвзятое отношение к такси? 🚖

[@sithin53]

@@IlyaSemenov_YT нет, просто сомневаюсь, по поводу рассказов о IBO и миллионы от человека который крутит баранку и заправляет в трамвай 220км за 700₽

[@IlyaSemenov_YT]

@@sithin53 это ваше дело, вы можете верить, во что хотите. И не верить тоже.

[@sithin53]

@@IlyaSemenov_YT как и вы, с наступившим, удачи во всех начинаниях

[@nissanleaf795]

Шикарное авто - Тесла нервно курит в сторонке👍

[@KritikGeromo]

за последние слова - 👍

[@frimen6419]

Не забывайте что автономка в момент запуска и остановки потребляет большое количество тока. Кстати от чего питается автономка? Если для нее отдельный аккумулятор стоит на 12 вольт то его тоже нужно заряжать. У автономного отопителя есть выхлоп от которого можно угореть и умереть и если этот выхлоп попадет в салон на стоянке но не такой уж автомобиль безопасный.

[@AlexNN52]

У эволюта стоит два аккумулятора - основной тяговый и обычный автомобильный емкостью 45 А/ч, который используется для запуска и тестирования систем и работы центрального замка. Расход у него очень малый. Автономка запускается от обычного аккума. Подзарядка пускового (стартового) аккумулятора осуществляется от основной тяговой батареи автоматически по мере необходимости, ну и в процессе общей зарядки машины. Илюха запустил машину перед запуском автономки потому, что из-за мороза пусковой аккум. просел и у него хватало вольтажа для нормального запуска обогревателя. Кстати, у эволюта есть один глюк: внезапный разряд стартового аккумулятора в ноль. Причину толком никто определить не может. Очень неприятная ситуация, так как автомобиль превращается в груду металла. Бывает не на всех машинах. Я меня четыре машины было в эксплуатации (работал там же, где и автор ролика). На двух такая история произошла, на двух все норм. Ну а выхлоп - тут все зависит от грамотности монтажа и элементарной техники безопасности как для ДВС - не пользоваться замкнутых помещениях. У нас в парке, пока я работал, по моему у пары-тройки человек выхлоп в салон стал залетать. Разобрались и устранили. Если есть вопросы по Эволюту - с удовольствием отвечу что знаю.

[@ФлоридГайсин-ж3п]

​@@AlexNN52подскажите пожалуйста ещё по лонжеронам - говорят трескаются на 15 тыс км, но не все, а до определенного номера по вин коду (условно, первые несколько тысяч машин)?

[@AlexNN52]

@@ФлоридГайсин-ж3п Такие проблемы были, на счёт тысяч не знаю, у нас в парке, когда я работал, из более чем сотни машин мне лично известно о 5-6 случаях. Но я уже почти год не таксую.

[@Chellhell]

Специально пересмотрел повторно, хотел узнать про цену 2х часовой заправки, почему умолчал? 700₽? За 250км😂. Отлично, сильно,экономно.

[@IlyaSemenov_YT]

Зарядка парковых машин бесплатна для водителей.

[@АлексейЮрин-к2ю]

А смотря с чем сравнивать, у меня был минивэн бенз 2.2 на автомате, на 50 литрах он в такой мороз проезжал тоже 250км, но стоимость полного бака 2400, как бы в 3,5 раза дешевле

[@АлексейЮрин-к2ю]

@@IlyaSemenov_YT забыл упомянуть про сожженную солярку для автономки

[@IlyaSemenov_YT]

@user-rw4kf5gb5w за 8 часов спорола 5 л. Просто это видео о другом - многие водители проезжают до 150 км по такой погоде.

[@АлексейЮрин-к2ю]

@@IlyaSemenov_YT ну вот я езжу без бинара и как раз 100-150 км получается

[@ВенерГайфиев]

Илья всё равно хорошо. Я таксист уже семь лет. Как себя ведет i-pro во дворе? Где калия, , рыхлый снег, лёд. Снимите 🙏 С пробегом , зарядкой. Уже всё вроде понятно.

[@cross-bim]

Как ведёт ? Да полный писец... застревает везде, где только сможет и это учитывая, что клиренс вполне приличный. Машина тяжёлая.

[@Perimetr_0]

Коллега, от х803мм привет!)))

[@mo6il1s82]

Эволюты в такси больше одной зимы не живут.😂

[@mikylberezin7171]

Кто сказал?

[@IlaiKuper]

Как думаете, стоит брать такой под такси, да в деревню гонять?

[@IlyaSemenov_YT]

@@IlaiKuper вам виднее 😉 Те задачи, что я ставлю перед машиной - он выполняет. Те задачи, что вы ставите - мне неизвестны)

[@ЭльвинСеидов-ц1с]

Потерянный 2 часа 700 руб на зарядке потраченный бабоч и на автономка жиреть 300 руб салярка получается дороже чем на пропан

[@mikylberezin7171]

Автономка столько не жрет😂😂😂

[@big_bin6377]

250км зимой по цене 1000₽ - не плохо, а учитывая, что топливо дорожает...

[@Igor_g66]

Да, но зимой по городу лишняя энергия от ДВС идёт на нагрев салона. Так что КПД к 100% И что вы скажете насчёт значения элетромагнитного поля в районе пятой точки?

[@ЖеняПушкаренко-в4э]

Добре день. как авто лучше или нет Evolute I-PRO.?

[@leostg1937]

А яндекс грузовой не пробовали? У нас есть местная нижегородская фирма занимается коммерческим электро транспортом. У низ есть как и компактные каблучки, средние фургоны и большие грузовики. Все электро, брали у них летом на тест фургон JMC очень понравился. Дадут бесплатно на тест, а если еще и видео снимите они будут очень признательны

[@IlyaSemenov_YT]

Не интересовался такой техникой.

[@leostg1937]

@@IlyaSemenov_YT самый мелкий это wolv fc-25, побольше JMC E630, nemo avto. Ребята увлеченные электро темой приятно было пообщаться. Они же ведут проект электро лады гранты универсал думаю тоже можно договориться о тесте

[@IlyaSemenov_YT]

@@leostg1937 как связаться? Название фирмы.

[@leostg1937]

тсс@@IlyaSemenov_YT

[@ВасилийВасильевич-у2п]

​@@leostg1937название контакты

[@kater-na-volge]

Весь смысл электромобиля теряется, когда ставится дизельный отопитель. Осталось ещё приделать небольшой бензиновый бак и поставить какой-нибудь двигатель Лифан от мотоблока)))

[@1jay288]

назови это гибридом 🙄

[@cross-bim]

Ничего не теряется, это так, подогреться в морозную зиму 3-4 месяца в году

[@big_bin6377]

А летом с кондеем и температурой в салоне 23-24 градуса сколько проходит?)

[@VISHNYA561]

Аля заз 698 отопление😊 Вот только не надо о том что электро это будующее. Что за тариф катаеш. Я от 300 км прохожу каждый день.правда на LPG.40 л сжигаю. Батарейка? Вот подумываю. Стоит ли связыватся.(только для работы)

[@IlyaSemenov_YT]

На Запорожце сухой фен, здесь жидкостный контур. Тарифы К, К+, корпоративный. По настроению межгород.

[@b.vladimir69]

Сколько зарядка КВ и сколько рублей ? И главный вопрос как дорожный просвет в пригород 🏘️ езда все будет собирать днищем ? 👍

[@cross-bim]

Эвик достаточно высокий, но тяжёлый. Не кроссовер конечно.

[@brokker8917]

Я так и не понял. "Показометр" ожидаемого пробега врет? Как на ниссан лиф? Какой реальный запас хода при температуре -25 градусов, без использования доп обогрева, если эксплуатировать чисто штатную печку? Владею Хендай Иоником 3 года, очень радует точный прогноз ожидаемого пробега. Ни когда бы не поставил отопитель на электричку, хочешь запаха сорярки, купи гибрид

[@cross-bim]

130-150 км максимум. По поводу запаха солярки, так нет его. В салон ничего не попадает.

[@РифхатУшуров-ю3х]

Илья, какие поломки встречались за время эксплуатации машины?

[@IlyaSemenov_YT]

Особо никаких, едет и едет. Я не занимаюсь ремонтом и обслуживанием, а что в парке делают - не интересовался. Розовый 624 застучал стойками стабилизатора - поставил на ремонт, взял 897. Остальное - дело механиков.

[@lofrance9738]

@@IlyaSemenov_YT ОЧЕНЬ интересно как быстро они стойки поменяют и найдут ли в принципе запчасти. Это самая большая проблема Эволютов. Обязательно уточните этот момент у механиков, всем будет очень интересно!

[@АлексДундин-е5з]

короч под такси ему еще киловатт 20-30 не хватает в батарее. в идеале 80-20% ездить, а тут 95-0 не хватает на смену

[@АндрейТитов-р5ч]

Доброго дня! Посмотрел видос, почитал переписку и получается, что для частника, зарядка э.авто стоит в районе 600р на станции, плюс ночью заряжается 200р, плюс отопитель сьест 500р, итого 1300! Это дороже чем на газу и примерно одинаково с бензином! Да, не забывайте о потере 2ч на дневную зарядку и поездку за ДТ для отопителя... Как итог, авто не имеет преимуществ при эксплуатации в зимний период , а вот замерзшее водительское стекло, говорит о том, что печка не справляется и пасы будут мерзнуть! Пы.Сы. А коммент, что при сбросе газа в режиме рекуперации, начинает сносить морду на скользкой дороге, делает эксплуатацию Evolute просто опасным!!!

[@mikylberezin7171]

Летом,весной,осенью тема эволют

[@rndofpipowe]

Вольтаж называется напряжением, ампераж - током.

[@AdrianYanez.]

У меня id 4, в - 30 расходует 40 - 50 квт на 100 км. Правда поездки короткие

[@АлексейЮрин-к2ю]

Катаюсь без автономки, и после обновления приложения (телеметрии) АВТОПРОГРЕВ отключён у всех по умолчанию (ответ разработчика в отзывах на Гугл Плей). Вопрос: при температуре ниже +2 автоматом включается подогрев тяговой батареи при движении? Насос же слышно, не? Я тупо стартую "от розетки", эксплуатация личная.

[@IlyaSemenov_YT]

Подогрев тяговой батареи включается при включенном зажигании, но отключенной салонной печке.

[@АлексейЮрин-к2ю]

@@IlyaSemenov_YT За свой ЭВОЛЮТ точно могу сказать, что подогрев вкл. при достижении темп тяговой батереи +2. Вкл или нет отопитель салона не играет роли, единственное, весь нагрев уходит на нагрев тосольного круга отопителя, если его выкл, батарея минут за 15 на греется до +10

[@IlyaSemenov_YT]

Возможно и такое. По крайней мере, я ездил на четырёх эволютах и все разные.

[@RAlex123]

Здравствуйте. Были ли какие поломки за 80тыс км?

[@dragonoven]

Интересно, в режиме высокой рекуперации насколько опасно ездить зимой?

[@sergavriloff]

есть у вас знания о совместимости кузовных деталей с альмера или др. аналогами Спасибо.

[@slavaviktorov6053]

Какая алмера?))) Это Донгфенг) аналог бензиновый Донгфенг

[@ВасилийВасильевич-у2п]

Авто под выкуп у тебя или нет. Ваши много закупили. Значит дело выгодное или завод им помогает.

[@IIEHCuOHEP99]

Ставить надо пропан и не абать себе мозги! Баллон 80л это 67л которых хватит зимой смело на 550км. Цена вопроса 1500р и 10мин на заправку практически в любом месте

[@ВладимирСавкин-д1э]

Тут двигатель электрический . Куда он пропан в ставит.

[@dmitriy4117]

Лучше метан, 500 рублей, и 200 км пробега

[@АндроидГугловский]

У меня на рио бак 54л, 49-50 влазит. Хватает если норм ездить на 500км, экономить 600. А че ты так долго заправляешься то? 😅 я мин 3-5мах.

[@mikylberezin7171]

​@@АндроидГугловскийа очередь сколько ждёшь?

[@MultiYohon]

А как батарея прогревается,?

[@IlyaSemenov_YT]

Как то прогревается) когда эволюту нужно, он её сам греет.

[@DolgovAleksander]

Какая разница в пробеге зимой с автономкой и без?

[@cross-bim]

Где-то 30-40%...

[@АнатолийКузьмин-с3с]

А мой эволют так и не едет, с декабря стоит у дилеров, первые -5 и я встал дилеры досих пор мне ни чего не говорят.😢

[@IlyaSemenov_YT]

Это недопустимо, не оставляйте это без контроля. Пусть работают!

[@capedbaldy1901]

45 дней прошло, слай через суд этот мусор и купи норм машину

[@АнатолийКузьмин-с3с]

@@capedbaldy1901 вернули, почти на 600 тысяч ремонта по заказ наряду, замена блока управлением двигателя 570 тысяч. Теперь летаю😆

[@ВиталяЗама]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, за сколько арендуете данный авто?

[@IlyaSemenov_YT]

На данный момент 3.200 руб в сутки. Можете знакомиться подробно со всей достоверной информацией, связавшись с менеджерами АТП Друзья.

[@levsha_m]

А есть возможность с помощью автономного нагревателся разогреть батарею перед началом эксплуатации?

[@IlyaSemenov_YT]

Автономка греет контур обогрева салона, а эволют греет батарею от этого контура тогда, когда ему самому это нужно. Это позволяет греть батарею не от электричества, но не принудительно.

[@big_bin6377]

​@IlyaSemenov_YT а при -25 салон разогреть до +20-25 возможно?

[@IlyaSemenov_YT]

Не задавался этим вопросом. А для чего?

[@big_bin6377]

@@IlyaSemenov_YT люблю тепло и ездить в машине в одной рубашке) правда в моей текущей машине так можно только до -15( а морозы бывают за 30

[@andryjonson1441]

Слышал от клиента что новый электомобиль не завёлся по причине замёрзшего севшего акума под капотом. Якобы ролик на ютубе есть которого я конечно не нашёл. Это из той категории противников электротранспорта в духе не берите китайское ховно. Размышления по сей поводу?

[@IlyaSemenov_YT]

Дохлый АКБ не связан с китайским или не китайским авто, он может сдохнуть и сам по себе в любой машине. Морозы бахнули - пол города не завелись. И китайцы, и все остальные. Другое дело, что в электромобиле АКБ заряжается хуже - факт, под капотом нет ничего теплого и АКБ всегда ледяной. А уж в китайце или не в китайце - без разницы.

[@andryjonson1441]

@@IlyaSemenov_YT и я про то. Вообще достали эти приверенженцы гасить электро авто. Понять не могу нравиться двс нравиться быть нефтяными нарикими какого зрена вообще лезут в электро тему! Сидите на своих вёдрах с болтами и кормите слесарей мотористов нех людей злить своими детскими мозгами!!!

[@IlyaSemenov_YT]

Ну это личное дело каждого, на самом деле. У кого какие убеждения, кому что нравится.

[@andryjonson1441]

@@IlyaSemenov_YT нравиться ни нравиться не даёт право на оскарбления. Не нравиться не заходи не смотри и не коментий. Я так понимаю.

[@СергейЗотеев-ф7ь]

Понравилась фраза, пока авто стоит на зарядке , съездить домой..... Вопрос на засыпку , и не один , на чём поехать домой , сколько займёт времени поездка до дома и обратно к зарядной станции( что за оставшееся время можно успеть сделать дома) и сколько поездка домой и обратно будет стоить??????

[@user-23region_gulbass]

Здравствуйте Илья. А масло в редукторе меняли?

[@IlyaSemenov_YT]

Это парковая машина, я не обслуживаю ее.

[@gorech2009]

Запотевшее стекло водителя. Тачка говно

[@KritikGeromo]

В мороз это нормально, на Тесле также.

[@gsvgsv5097]

​@@KritikGeromo Это для вас норма?😱

[@ZloyLobok]

Мы не хотим уметь на нем 5здитб

[@ЕвгенийФедоров-м2щ]

Я правильно понял? В этом электромобиле стоит дизельный подогреватель салона? Так может вам ещё возить бензо генератор, чтобы подзаряжать его😂. Вообще мне нравятся электромобили, но уровня зикра 001, а это какое недоразумение, а не электричка.

[@IlyaSemenov_YT]

У каждой машины свои задачи и оснащение. И свой ценовой диапазон.

[@perhapshuman9198]

​@@IlyaSemenov_YTна счёт цен.. если я хочу купить за наличку, для личных нужд (не такси) то её цена почти 3 млн !! Зачем мне неполноценное авто с видом китайца из 10 годов за такую цену ? Не проще ли купить какой нибудь Хавал Джолион и ездить себе спокойно. Во всём должна быть своя разумная основа, разумного в покупке эволюта за 3 млн я не вижу

[@1jay288]

назови гибридом, неуместные вопросы отпадут...такое решение самый правильный вариант для России ,где зима 6 месяцев в году

[@IlyaSemenov_YT]

@@perhapshuman9198 ну так вас никто и не заставляет, вы сами ответили на свой же вопрос. Нравится - берёте, не нравится - не берёте.

[@Адвокат-ы9ж]

На Ситроен похож

[@regbi3840]

Научи жену щи варить

[@ДедПихто-щ3г]

А нельзя запихать в багажник дизель электрогенератор , что бы и заряжался на ходу ?😂

[@IlyaSemenov_YT]

Для этого есть гибрид.

[@СергейФедорчук-е6н]

Лучше купил бы хундай кона на 500 км это дрова на него запчастей нет и они развальваются

[@1jay288]

ходовка от ниссан альмера

[@lofrance9738]

@@1jay288 судя по видео из таксопарков, не подходит ходовка от альмеры