-28°C - Я НАУЧУ ВАС ЕЗДИТЬ НА Evolute I-PRO.

  Рет қаралды 14,316

Ilya Semenov

Ilya Semenov

4 ай бұрын

Почему одни водители проезжают мало на заряде, а другие много? Как пользоваться электромобилем, чтобы не встать на полпути?

Пікірлер: 136
@alexandrrussia5071
@alexandrrussia5071 4 ай бұрын
Очень интересно слушать реальный опыт об этом автомобиле! Спасибо, подписался на канал 👍🏻
@krapivanews
@krapivanews 4 ай бұрын
Спасибо, Илья, что аргументированно уделал всех хейтеров электробуса) Всегда смешили те, кто считал, что электромобиль зимой не способен ездить. Автономка так вообще сравнивает ее с двс
@user-yo2zb9wi1o
@user-yo2zb9wi1o 4 ай бұрын
Очень познавательное и полезное видео, спасибо за интересную подачу информации!
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Вам спасибо 🤝
@user-od1ck6ze1j
@user-od1ck6ze1j 4 ай бұрын
Илья.С новым тебя.Удачи тебе.Смотрю твои выпуски постоянно.Лайк однозначно.
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Благодарю, взаимно! С новым годом!! 🥳☃️🌲
@user-vb7uv4pd7h
@user-vb7uv4pd7h 2 ай бұрын
Главное потеплее одеться, чтобы в машине не замерзнуть.
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 2 ай бұрын
😁👍
@gercules043
@gercules043 3 ай бұрын
Очень грамотное видео, приятно смотреть.
@Radfli
@Radfli 4 ай бұрын
Молотчага🎉
@MerkulOFFF
@MerkulOFFF 4 ай бұрын
Спасибо, очень интересно, особенно тем кто хочет приобрести электричку в России
@vladimirsmirnov940
@vladimirsmirnov940 4 ай бұрын
Много недоработок,конечно. Ждём вторую версию.))
@Moratti72
@Moratti72 3 ай бұрын
Тоже катался на evolute. Управлял запуском через приложение. Сначала запускал автономку, после нагрева автономки больше 60 град включал зажигание без печки, которая включает контур нагрева батареи. При -30 батарея быстро нагревается (15-20 минут) и не так быстро садится. Только потом включал печку. Так и перед зарядкой минут на 5-10 выключал печку чтобы нагреть батарею )))
@KritikGeromo
@KritikGeromo 4 ай бұрын
за последние слова - 👍
@user-hu5hs7sj7f
@user-hu5hs7sj7f Ай бұрын
Потерянный 2 часа 700 руб на зарядке потраченный бабоч и на автономка жиреть 300 руб салярка получается дороже чем на пропан
@Antialkash
@Antialkash 3 ай бұрын
Илья привет тебе от Питерского электротаксиста !Тоже катаю На эволюте с диз.котлом. Слушай мы тут с коллегами пришли к некому умозаключению что в режиме спорт аккум становится более прогретым .Штатную температуру я выстовляю всего на+17 градусов.У меня лично сложилось ощущение что даже при работе автономки штатный тен по умолчанию работает и потребляет энергию что в режиме сильных морозов не желательно .У нас с начала года морозы вдарили до -27 .Я тогда проехал как и ты 210 км и также на холодную с зарядом на 95%.Заметил что в эко машина нормально разгоняется только пока заряд в аккуме выше 40% всё что ниже уже не едет .А сейчас что не день идут снегопады особо с высокой рекупирацией не поездиш часто снрсит переднюю ось приходится на самой низкой ездить.
@user-jf3so7ml8g
@user-jf3so7ml8g 3 ай бұрын
Сдёрните фишку с тена штатного отопителя тен не будет греть!
@Antialkash
@Antialkash 3 ай бұрын
@@user-jf3so7ml8g А вы пробовали ?
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
Тоже езжу +17С на климаете (при этом тен точно не включается и элекричество не поджирает) с включеной автономкой, она один чёрт жарит контур на сколько там выставлено +60-70С. По рекуперации, на высокой то да, на льду можно укатиться только в путь. Но со средней вполне можно ездить.
@Perimetr_0
@Perimetr_0 4 ай бұрын
Коллега, от х803мм привет!)))
@nissanleaf795
@nissanleaf795 3 ай бұрын
Шикарное авто - Тесла нервно курит в сторонке👍
@user-rb9dl2bq5x
@user-rb9dl2bq5x 2 ай бұрын
Да, но зимой по городу лишняя энергия от ДВС идёт на нагрев салона. Так что КПД к 100% И что вы скажете насчёт значения элетромагнитного поля в районе пятой точки?
@dragonoven
@dragonoven 3 ай бұрын
Интересно, в режиме высокой рекуперации насколько опасно ездить зимой?
@RAlex123
@RAlex123 2 ай бұрын
Здравствуйте. Были ли какие поломки за 80тыс км?
@shagov
@shagov 4 ай бұрын
Автономка все равно на дизеле, почему бы ее не использовать не только как обогрев салона но и как подогрев батареи 🪫 если она так в этом нуждается? 🤔
@krapivanews
@krapivanews 4 ай бұрын
потому что автономка нагревает салон, а для прогрева батареи есть свои замкнутые контуры, куда подавать горячий воздух было бы глупо. Важно уметь пользоваться телематикой
@user-fv8yt8qb5n
@user-fv8yt8qb5n 3 ай бұрын
@@krapivanews если не ошибаюсь, то тут автономка жидкостная и греет салонный контур
@REMONTSAT
@REMONTSAT 3 ай бұрын
Я деградирую на своем мегане3 dci ,расход средний 4.5 л на сотню,и бросать не собираюсь.
@user-gt9mj4nj4o
@user-gt9mj4nj4o 3 ай бұрын
Поверь мне,таких как ты намного больше чем тех кто идёт вперёд, раньше таких вообще на кострах жгли,но прогресс не остановить.
@andreykondratew9635
@andreykondratew9635 3 ай бұрын
Мой следующий автомобиль только электрический! Сейчас у меня дизельный форд и расход у него совсем маленький (порядка 5 л на сто км), но не только расходом топлива отличаются авто с ДВС от электромобиля! У авто с ДВС есть куча других расходов, не свойственных электромобилям! И это: замена масла, приводных ремней, или цепей и общий ресурс! А капитальный ремонт современного дизеля , по цене сопоставим с модернизацией батарейки у электромобиля! Я живу в частном доме и у меня не будет проблем с зарядкой автомобиля дома, по ночному тарифу, поэтому электромобиль это гигантская экономия средств! Все! А какие ещё нужны аргументы, если используешь авто в городе - поездки на работу и с работы, а вечером по магазинам!
@user-kb3pc9tj6l
@user-kb3pc9tj6l 2 ай бұрын
Вы богатый человек! 😉
@mo6il1s82
@mo6il1s82 2 ай бұрын
Эволюты в такси больше одной зимы не живут.😂
@sithin53
@sithin53 4 ай бұрын
Так то я откисаю в буткемпах, а таксую так, для души)
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
У вас предвзятое отношение к такси? 🚖
@sithin53
@sithin53 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT нет, просто сомневаюсь, по поводу рассказов о IBO и миллионы от человека который крутит баранку и заправляет в трамвай 220км за 700₽
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
@@sithin53 это ваше дело, вы можете верить, во что хотите. И не верить тоже.
@sithin53
@sithin53 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT как и вы, с наступившим, удачи во всех начинаниях
@sergavriloff
@sergavriloff 3 ай бұрын
есть у вас знания о совместимости кузовных деталей с альмера или др. аналогами Спасибо.
@slavaviktorov6053
@slavaviktorov6053 3 ай бұрын
Какая алмера?))) Это Донгфенг) аналог бензиновый Донгфенг
@bash259
@bash259 2 ай бұрын
250 км за 5,5 часов = 45км в час. Хорошая у вас скорость по городу.
@user-rb9dl2bq5x
@user-rb9dl2bq5x 2 ай бұрын
И насчёт рекуперации. Представьте вы подкатываете к светофору и вдруг впереди машина начинает бастро тормозить, при этом стопы как я понял не горят. В результате сзади куча мала. Ты думаешь что это впереди неадекват, а это дядя просто экономит копеечку.
@user-xb7pk7qu9g
@user-xb7pk7qu9g 4 ай бұрын
Илья, какие поломки встречались за время эксплуатации машины?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Особо никаких, едет и едет. Я не занимаюсь ремонтом и обслуживанием, а что в парке делают - не интересовался. Розовый 624 застучал стойками стабилизатора - поставил на ремонт, взял 897. Остальное - дело механиков.
@lofrance9738
@lofrance9738 3 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT ОЧЕНЬ интересно как быстро они стойки поменяют и найдут ли в принципе запчасти. Это самая большая проблема Эволютов. Обязательно уточните этот момент у механиков, всем будет очень интересно!
@frimen6419
@frimen6419 Ай бұрын
Не забывайте что автономка в момент запуска и остановки потребляет большое количество тока. Кстати от чего питается автономка? Если для нее отдельный аккумулятор стоит на 12 вольт то его тоже нужно заряжать. У автономного отопителя есть выхлоп от которого можно угореть и умереть и если этот выхлоп попадет в салон на стоянке но не такой уж автомобиль безопасный.
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. 3 ай бұрын
У меня id 4, в - 30 расходует 40 - 50 квт на 100 км. Правда поездки короткие
@leostg1937
@leostg1937 4 ай бұрын
А яндекс грузовой не пробовали? У нас есть местная нижегородская фирма занимается коммерческим электро транспортом. У низ есть как и компактные каблучки, средние фургоны и большие грузовики. Все электро, брали у них летом на тест фургон JMC очень понравился. Дадут бесплатно на тест, а если еще и видео снимите они будут очень признательны
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Не интересовался такой техникой.
@leostg1937
@leostg1937 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT самый мелкий это wolv fc-25, побольше JMC E630, nemo avto. Ребята увлеченные электро темой приятно было пообщаться. Они же ведут проект электро лады гранты универсал думаю тоже можно договориться о тесте
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
@@leostg1937 как связаться? Название фирмы.
@leostg1937
@leostg1937 4 ай бұрын
тсс@@IlyaSemenov_YT
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 3 ай бұрын
​@@leostg1937название контакты
@user-ir5ds6wf9q
@user-ir5ds6wf9q 3 ай бұрын
Илья всё равно хорошо. Я таксист уже семь лет. Как себя ведет i-pro во дворе? Где калия, , рыхлый снег, лёд. Снимите 🙏 С пробегом , зарядкой. Уже всё вроде понятно.
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
Как ведёт ? Да полный писец... застревает везде, где только сможет и это учитывая, что клиренс вполне приличный. Машина тяжёлая.
@not_old1976
@not_old1976 2 ай бұрын
Задумался о приобретении этого китайца в лизинг. Есть свой частный дом, есть где заряжаться Рекомендуете ?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 2 ай бұрын
Личную рекомендацию не дам. Я эволют не обслуживаю и заряжаю бесплатно, в этом сценарии он для меня классный. А как он будет для вас в вашем сценарии использования - это другое дело.
@b.vladimir69
@b.vladimir69 3 ай бұрын
Сколько зарядка КВ и сколько рублей ? И главный вопрос как дорожный просвет в пригород 🏘️ езда все будет собирать днищем ? 👍
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
Эвик достаточно высокий, но тяжёлый. Не кроссовер конечно.
@user-rw4kf5gb5w
@user-rw4kf5gb5w 4 ай бұрын
Катаюсь без автономки, и после обновления приложения (телеметрии) АВТОПРОГРЕВ отключён у всех по умолчанию (ответ разработчика в отзывах на Гугл Плей). Вопрос: при температуре ниже +2 автоматом включается подогрев тяговой батареи при движении? Насос же слышно, не? Я тупо стартую "от розетки", эксплуатация личная.
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Подогрев тяговой батареи включается при включенном зажигании, но отключенной салонной печке.
@user-rw4kf5gb5w
@user-rw4kf5gb5w 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT За свой ЭВОЛЮТ точно могу сказать, что подогрев вкл. при достижении темп тяговой батереи +2. Вкл или нет отопитель салона не играет роли, единственное, весь нагрев уходит на нагрев тосольного круга отопителя, если его выкл, батарея минут за 15 на греется до +10
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Возможно и такое. По крайней мере, я ездил на четырёх эволютах и все разные.
@user-23region_gulbass
@user-23region_gulbass 4 ай бұрын
Здравствуйте Илья. А масло в редукторе меняли?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Это парковая машина, я не обслуживаю ее.
@user-fv8yt8qb5n
@user-fv8yt8qb5n 3 ай бұрын
Доброго дня! Посмотрел видос, почитал переписку и получается, что для частника, зарядка э.авто стоит в районе 600р на станции, плюс ночью заряжается 200р, плюс отопитель сьест 500р, итого 1300! Это дороже чем на газу и примерно одинаково с бензином! Да, не забывайте о потере 2ч на дневную зарядку и поездку за ДТ для отопителя... Как итог, авто не имеет преимуществ при эксплуатации в зимний период , а вот замерзшее водительское стекло, говорит о том, что печка не справляется и пасы будут мерзнуть! Пы.Сы. А коммент, что при сбросе газа в режиме рекуперации, начинает сносить морду на скользкой дороге, делает эксплуатацию Evolute просто опасным!!!
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 3 ай бұрын
Авто под выкуп у тебя или нет. Ваши много закупили. Значит дело выгодное или завод им помогает.
@leostg1937
@leostg1937 4 ай бұрын
Весь секрет в видео жаркой страны и моря на экране. Вывод хотите ездить дальше на электромобиле ставьте автономный отопитель для езды зимой
@dimurn73
@dimurn73 4 ай бұрын
Москвич 3е без всякого дизельного отопителя проезжает зимой 250-270 км.
@user-yr2xq7gd8q
@user-yr2xq7gd8q 4 ай бұрын
Или переезжайте к нам - на Кубань!!!
@user-kd9uf2yq7q
@user-kd9uf2yq7q 3 ай бұрын
​@@dimurn73в каком сне это приснилось
@dimurn73
@dimurn73 3 ай бұрын
​​@@user-kd9uf2yq7qв таком же, как этот обзор. У Москвича если верить обзору, стоит тепловой насос, он намного меньше кушает энергию, чем обычный нагреватель. Тепла даёт больше. Тот же принцип, как отопление тепловыми насосами частного дома. Заявленный пробег у Москвича рассчитывается по нормальному городскому циклу, а не так как у Эволюта. Батарея у Москвича 65 кВт. Ну или нельзя верить обзорам, они все врут. Я первый раз вижу, что в электричках ставят дополнительный отопитель, сколько смотрел обзоров, Эволют первый такой и толку мало от этого. Ещё и солярку покупай, в итоге денег на топливо больше чем на бензине на обычном авто.
@user-kq8zn5my2b
@user-kq8zn5my2b 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, за сколько арендуете данный авто?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 3 ай бұрын
На данный момент 3.200 руб в сутки. Можете знакомиться подробно со всей достоверной информацией, связавшись с менеджерами АТП Друзья.
@Chellhell
@Chellhell 4 ай бұрын
Специально пересмотрел повторно, хотел узнать про цену 2х часовой заправки, почему умолчал? 700₽? За 250км😂. Отлично, сильно,экономно.
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Зарядка парковых машин бесплатна для водителей.
@user-rw4kf5gb5w
@user-rw4kf5gb5w 4 ай бұрын
А смотря с чем сравнивать, у меня был минивэн бенз 2.2 на автомате, на 50 литрах он в такой мороз проезжал тоже 250км, но стоимость полного бака 2400, как бы в 3,5 раза дешевле
@user-rw4kf5gb5w
@user-rw4kf5gb5w 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT забыл упомянуть про сожженную солярку для автономки
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
@user-rw4kf5gb5w за 8 часов спорола 5 л. Просто это видео о другом - многие водители проезжают до 150 км по такой погоде.
@user-rw4kf5gb5w
@user-rw4kf5gb5w 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT ну вот я езжу без бинара и как раз 100-150 км получается
@user-tv9io8bw5t
@user-tv9io8bw5t 3 ай бұрын
Ездил без отопителя остаеться 100 км. Заряжаться от скоростной зарядки стала 5 часов. Сказали на московском шоссе у официала что не гараньтийный случай. Даже смотреть не стали у них сломана скоростная зарядка уже год. Веселый сервис. Лысый Олег там заведует. В итоги сдал ( была арендная 2000₽)
@levsha_m
@levsha_m 5 күн бұрын
А есть возможность с помощью автономного нагревателся разогреть батарею перед началом эксплуатации?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 5 күн бұрын
Автономка греет контур обогрева салона, а эволют греет батарею от этого контура тогда, когда ему самому это нужно. Это позволяет греть батарею не от электричества, но не принудительно.
@VISHNYA561
@VISHNYA561 4 ай бұрын
Аля заз 698 отопление😊 Вот только не надо о том что электро это будующее. Что за тариф катаеш. Я от 300 км прохожу каждый день.правда на LPG.40 л сжигаю. Батарейка? Вот подумываю. Стоит ли связыватся.(только для работы)
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
На Запорожце сухой фен, здесь жидкостный контур. Тарифы К, К+, корпоративный. По настроению межгород.
@Alexander37876g
@Alexander37876g 3 ай бұрын
Какая разница в пробеге зимой с автономкой и без?
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
Где-то 30-40%...
@user-yv6oy2ol7w
@user-yv6oy2ol7w 3 ай бұрын
А нельзя запихать в багажник дизель электрогенератор , что бы и заряжался на ходу ?😂
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 3 ай бұрын
Для этого есть гибрид.
@user-zr3ny8qd6o
@user-zr3ny8qd6o 3 ай бұрын
короч под такси ему еще киловатт 20-30 не хватает в батарее. в идеале 80-20% ездить, а тут 95-0 не хватает на смену
@brokker8917
@brokker8917 4 ай бұрын
Я так и не понял. "Показометр" ожидаемого пробега врет? Как на ниссан лиф? Какой реальный запас хода при температуре -25 градусов, без использования доп обогрева, если эксплуатировать чисто штатную печку? Владею Хендай Иоником 3 года, очень радует точный прогноз ожидаемого пробега. Ни когда бы не поставил отопитель на электричку, хочешь запаха сорярки, купи гибрид
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
130-150 км максимум. По поводу запаха солярки, так нет его. В салон ничего не попадает.
@user-zu4cp2jz5l
@user-zu4cp2jz5l 2 ай бұрын
На Ситроен похож
@user-du3lc4kf8k
@user-du3lc4kf8k 4 ай бұрын
А мой эволют так и не едет, с декабря стоит у дилеров, первые -5 и я встал дилеры досих пор мне ни чего не говорят.😢
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Это недопустимо, не оставляйте это без контроля. Пусть работают!
@capedbaldy1901
@capedbaldy1901 3 ай бұрын
45 дней прошло, слай через суд этот мусор и купи норм машину
@user-du3lc4kf8k
@user-du3lc4kf8k 2 ай бұрын
@@capedbaldy1901 вернули, почти на 600 тысяч ремонта по заказ наряду, замена блока управлением двигателя 570 тысяч. Теперь летаю😆
@IIEHCuOHEP99
@IIEHCuOHEP99 4 ай бұрын
Ставить надо пропан и не абать себе мозги! Баллон 80л это 67л которых хватит зимой смело на 550км. Цена вопроса 1500р и 10мин на заправку практически в любом месте
@user-vb9cw3ym8r
@user-vb9cw3ym8r 4 ай бұрын
Тут двигатель электрический . Куда он пропан в ставит.
@dmitriy4117
@dmitriy4117 4 ай бұрын
Лучше метан, 500 рублей, и 200 км пробега
@user-dx6to7jx9h
@user-dx6to7jx9h 3 ай бұрын
У меня на рио бак 54л, 49-50 влазит. Хватает если норм ездить на 500км, экономить 600. А че ты так долго заправляешься то? 😅 я мин 3-5мах.
@andryjonson1441
@andryjonson1441 4 ай бұрын
Слышал от клиента что новый электомобиль не завёлся по причине замёрзшего севшего акума под капотом. Якобы ролик на ютубе есть которого я конечно не нашёл. Это из той категории противников электротранспорта в духе не берите китайское ховно. Размышления по сей поводу?
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Дохлый АКБ не связан с китайским или не китайским авто, он может сдохнуть и сам по себе в любой машине. Морозы бахнули - пол города не завелись. И китайцы, и все остальные. Другое дело, что в электромобиле АКБ заряжается хуже - факт, под капотом нет ничего теплого и АКБ всегда ледяной. А уж в китайце или не в китайце - без разницы.
@andryjonson1441
@andryjonson1441 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT и я про то. Вообще достали эти приверенженцы гасить электро авто. Понять не могу нравиться двс нравиться быть нефтяными нарикими какого зрена вообще лезут в электро тему! Сидите на своих вёдрах с болтами и кормите слесарей мотористов нех людей злить своими детскими мозгами!!!
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
Ну это личное дело каждого, на самом деле. У кого какие убеждения, кому что нравится.
@andryjonson1441
@andryjonson1441 4 ай бұрын
@@IlyaSemenov_YT нравиться ни нравиться не даёт право на оскарбления. Не нравиться не заходи не смотри и не коментий. Я так понимаю.
@user-gk3wi3pl9u
@user-gk3wi3pl9u 4 ай бұрын
Понравилась фраза, пока авто стоит на зарядке , съездить домой..... Вопрос на засыпку , и не один , на чём поехать домой , сколько займёт времени поездка до дома и обратно к зарядной станции( что за оставшееся время можно успеть сделать дома) и сколько поездка домой и обратно будет стоить??????
@kater-na-volge
@kater-na-volge 4 ай бұрын
Весь смысл электромобиля теряется, когда ставится дизельный отопитель. Осталось ещё приделать небольшой бензиновый бак и поставить какой-нибудь двигатель Лифан от мотоблока)))
@1jay288
@1jay288 3 ай бұрын
назови это гибридом 🙄
@cross-bim
@cross-bim 2 ай бұрын
Ничего не теряется, это так, подогреться в морозную зиму 3-4 месяца в году
@ZloyLobok
@ZloyLobok 3 ай бұрын
Мы не хотим уметь на нем 5здитб
@user-lv3gm6gm7z
@user-lv3gm6gm7z 4 ай бұрын
Я правильно понял? В этом электромобиле стоит дизельный подогреватель салона? Так может вам ещё возить бензо генератор, чтобы подзаряжать его😂. Вообще мне нравятся электромобили, но уровня зикра 001, а это какое недоразумение, а не электричка.
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
У каждой машины свои задачи и оснащение. И свой ценовой диапазон.
@perhapshuman9198
@perhapshuman9198 4 ай бұрын
​@@IlyaSemenov_YTна счёт цен.. если я хочу купить за наличку, для личных нужд (не такси) то её цена почти 3 млн !! Зачем мне неполноценное авто с видом китайца из 10 годов за такую цену ? Не проще ли купить какой нибудь Хавал Джолион и ездить себе спокойно. Во всём должна быть своя разумная основа, разумного в покупке эволюта за 3 млн я не вижу
@1jay288
@1jay288 4 ай бұрын
назови гибридом, неуместные вопросы отпадут...такое решение самый правильный вариант для России ,где зима 6 месяцев в году
@IlyaSemenov_YT
@IlyaSemenov_YT 4 ай бұрын
@@perhapshuman9198 ну так вас никто и не заставляет, вы сами ответили на свой же вопрос. Нравится - берёте, не нравится - не берёте.
@gorech2009
@gorech2009 4 ай бұрын
Запотевшее стекло водителя. Тачка говно
@KritikGeromo
@KritikGeromo 4 ай бұрын
В мороз это нормально, на Тесле также.
@gsvgsv5097
@gsvgsv5097 3 ай бұрын
​@@KritikGeromo Это для вас норма?😱
@regbi3840
@regbi3840 4 ай бұрын
Научи жену щи варить
@user-ui8tr6hz5w
@user-ui8tr6hz5w 4 ай бұрын
Лучше купил бы хундай кона на 500 км это дрова на него запчастей нет и они развальваются
@1jay288
@1jay288 4 ай бұрын
ходовка от ниссан альмера
@lofrance9738
@lofrance9738 3 ай бұрын
@@1jay288 судя по видео из таксопарков, не подходит ходовка от альмеры
Я купил EVOLUTE i-PRO вся правда!
11:26
МИХО КВАДРАТ
Рет қаралды 250 М.
How To Choose Ramen Date Night 🍜
00:58
Jojo Sim
Рет қаралды 41 МЛН
ТО на 30000 км на EVOLUTE i-PRO
7:40
Taxi-EVOLUTE
Рет қаралды 8 М.
Тестирую электромобиль Evolute i-SKY в сильный мороз!
36:48
Электро Василий
Рет қаралды 3,6 М.
Обзор литий-ионного аккумулятора Evolute i-PRO
13:55
14,000 Domino pieces Fail!
0:12
VIP MOTORS
Рет қаралды 77 МЛН
Вездеход на Чукотке #offroad
0:23
Авто Мир
Рет қаралды 736 М.