Сколько проедет электромобиль в -43? Nissan Leaf ZE1

[@ВиталийТ-г5й]

На улице - 43, у меня даже экран стал обмерзать. СПАСИБО за честный обзор !!!!!!!!!!!!!

[@shaidulaegor3555]

😀

[@ПроНовосибирск-ю9ф]

Если её дотолкать руками , можно будет и согреться и аккумулятор зарядить 😉👌

[@mikisonlok2933]

Прикол в в том что её только камаз толкнет. Она будет как на первой передаче.

[@ПроНовосибирск-ю9ф]

@@mikisonlok2933 Там есть 2 режима . Если медленно заряжать от буксира , тогда легко тянуть , если поставить на большую зарядку , тогда да , на тягаче расход топлива увеличиться .

[@mikisonlok2933]

@@ПроНовосибирск-ю9ф но легковушка её не сдвинет, даже на лайте.

[@LBNU]

он меня бил! kzbin.info/www/bejne/Z2XZmpivobZqoaM

[@hp4886]

С толкача она не будет ехать , только на тралле везти надобно будет. Запомните Васьки!!!

[@ДмитрийКраска-й6т]

У меня I-pace. При температуре -40-43 за 2 дня на 52 км ушло 74%. По одной поездке в день с предварительным подогревом. Машина стояла все дни на улице без подключения к сети. Очень много энергии съедает прогрев аккумулятора и салона.

[@ВладПрофи-о1ш]

У Вас чё есть ягуар l-pace а гаража тёплого нету? 😢😂

[@ДмитрийКраска-й6т]

@@ВладПрофи-о1ш надеюсь, опыт был полезен...)

[@npr2498]

Какой тип ввб у Вас и ёмкость?

[@ЕленаИсаулова-э6г]

@@ВладПрофи-о1ш х

[@ВладПрофи-о1ш]

@@ЕленаИсаулова-э6г п

[@marat_failevich]

На лобовое стекло наклейте изнутри ПЭТ пленку , мы в Якутии устанавливаем на свои машины, тогда не будет мерзнуть и затягивать так сильно, либо закажите такое же стекло и наклейте снаружи реально помогает)))

[@shaidulaegor3555]

Да мы делали, как то клиенту 2-ое стекло на делику д5, потом отправляли ее в Якутию ) Так себе затея ) Я ж не езжу на такие дистанции, обычный пробег 20-30 км. в день. Поэтому я машину сначала включаю, чтобы она как положено прогрела салон, а уже потом еду)

[@АндрейГусев-ч5н]

Такие морозы даже у нас в Иркутской области стали редкостью.У меня жена на Лифе в такие дни просто не ездит и все,получается за зиму максимум неделя простоя

[@vadigroz8478]

В Москве сраной, станцию хер найдёшь а в Сибири на каждом углу зарядные станции 👍👍👍😅😂🤣

[@СтаниславКаназирский]

Объясни, дружище, что КОНКРЕТНО за плёнка и КАК её сделать клеить?

[@marat_failevich]

@@СтаниславКаназирский так и называется ПЭТ пленка, на лобовое толщиной 2-3 мм , на боковые стекла передние пойдет и 1мм ,продается в метрах , делаете шаблоны из картона и по ним вырезаете , клеить нужно на двухсторонний прозрачный скотч , работа муторная зато оно того стоит.Стекла не затягивает даже в морозы -50 и ниже ,самолично проверено.В Якутии так и ездим.Клеить надо с внутренней стороны тобишь в салоне .

[@артемволков-ч5к]

Отличный сюжет, мужественный серьезный тест! Спасибо за смелость!!!!

[@кузьмакузьмин-я4ю]

У МЕНЯ АВТО НА ГАЗУ + ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ 220В! Я ПРОСНУЛСЯ АВТОМАТ ВКЛЮЧИЛ И ПОШЕЛ СОБИРАТЬСЯ! ПРИ -45 ЗА ЧАС АВТО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО 60! ЕСЛИ СИЛЬНО ХОЛОДНО МОЖНО ТАЙМЕР ПОСТАВИТЬ ЗА 2 ЧАСА ДО ВЫХОДА! АВТО САМО ПРОГРЕЕТСЯ! СЕЛ В ТЕПЛУЮ И ПОЕХАЛ! ЛОБ ЗЕРКАЛА СИДЕНИЕ РУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ ПОКА ВОРОТА ОТКРЫВАЕШЬ ДАЖЕ СИДЕНИЯ ИСПИВАЮТ НАГРЕТЬСЯ! РАСХОД ГОРОД 8,5 ТРАССА 5,5 ГАЗА! ГАЗ У НАС 18 РУБ ЛИТР! ДЕШЕВЛЕ ЛЮБОГО ЛИФА ПОЛУЧАЕТСЯ И ПРОБЕГ НЕ ОГРАНИЧЕН!!

[@voronovmaksim88]

ZE1 шикарный электромобиль ! Спасибо за видос. Экстремальненько конечно в такие минуса катать.

[@bhactisiddh7399]

что шикарного ?

[@АйдарГазизов-ц3я]

@@bhactisiddh7399 если 62 квт /ч

[@kangarookungfu3341]

@@bhactisiddh7399 покатайся и узнаешь

[@bhactisiddh7399]

@@kangarookungfu3341 покатался....... нах в утиль

[@mih8282]

Чему радоваться, гляньте выставку в Гуанчжоу 2021.

[@Exbicianist]

Правильно что заботишься о здоровье. Когда не пристегнут :)

[@Gazelist611]

🤣🤣🤣👍

[@Ev_Ggen]

для полноты картины надо было еще пару человек посадить в салон.

[@shaidulaegor3555]

Вы не поверите, не кто не согласился... мне же тоже не особо удобно селфи снимать...

[@kp724]

@@shaidulaegor3555 и правильно сделали а такую погоду то

[@tomcray7907]

Теплее было бы и больше проехали бы.

[@ssh5968]

А если с собой водки взять....

[@denadept2898]

Отличное и информативное видео, без "воды". отличная подача. Подпишусь

[@andreikazanskii8981]

Одна вода информации на 1 мин

[@Andrei_Polk]

Да многие "японки" показывают до -30, если мороз больше, то так на -30 и стоИт. Лайк за видео.

[@Konstantin_Evstifeev]

У меня premio в эти морозы, впервые показывала вместо пороговой ‐30, просто два прочерка)

[@ЮрийЛопатин-я8к]

В Паджеро спорт прошлый кузов минимальная температура -23, ниже не показывает.

[@spawnzwitter999]

у меня на фриде -38 точно показывает)

[@qwwrtkjl]

У меня на приусе ниже - 40 не показывает, катался в - 45

[@nov3585]

У меня Цедрик MY33 ниже -30 не показывал. Причём если -29.5, то заводился, -30 уже нет))) хорошо, в Магадане такие температуры редкость из-за моря, он ветрами берёт)))

[@уриййиру]

Это будущее! Вангую через 10 лет электричество из-за этого выростет в 10 раз

[@shaidulaegor3555]

А бензин на сколько подорожает спрогнозируете?

[@LeonidMiklaev]

Электричество Ты может Добыть сам. Если есть желание. Да и обойти дома Счётчик ума большого не надо . А вот Бензин не раздобудеш Никак. Даже Газ из трубы можно спиздить, знаю о чем пишу. А вот с бензином... Так что не гони на Фазу чувак

[@idowonder4926]

@@LeonidMiklaev Как только это будет., сразу издадут закон на нелегальную добычу ЭЭ. В России 100% так и будет. "Это Россия!" (В.В. Жирик)

[@АлександрФамил-я]

Налог на домашние солнечные панели

[@amperwatt6875]

@@shaidulaegor3555 электричество будет стоить на заправках как бензин. А дома заряжаться не сможешь или введут налог на киловатт сверх "нормы".

[@mixailiveco1607]

В прошлом году в -43, на 30кв проехал всего 70км, печка штатная, 90сох. После морозов всегда оттаиваю тачку в теплом боксе ,есть возможность

[@shaidulaegor3555]

в 30-ке расход ниже, чем в ZE1

[@sergeybelan6125]

Пока смотрел видео зарядка на телефоне села))))

[@aleksbraun546]

У меня друг уже 2 года на лифе гоняет, конечно же как второй авто, и зимой тоже, но в этом году всётаки решился вибасту ставить так как в -40 мороза печка слабовато греет и расходует энергии больше чем мотор.

[@abcde1571]

В любом случае электрокары ограничены в универсальности по сравнению с двсавто. Пока что по крайней мере.

[@catinka]

Plug-in гибриды сейчас идеал

[@АйдарНигматзянов-з3и]

Все электромобилисты хорошие счетоводы. Даже если в прошлом были двоечники....

[@PaukanPaukov]

не будешь уметь считать квт будешь сидеть возле машины

[@crocodilegena3219]

у нас в Сургуте тоже лет пять назад 3 бесплатные электрозарядки повтыкали и потихоньку все больше лифов на дороге виижу, даже в мороз, что здесь не редкость.

[@rumedved6850]

Привет из ЯНАО, соседи)

[@santelloAC]

Благодарствую за видос, ещё раз убедился, что в зиму буду проезжать на нём 150-170 км., во первых всегда будет батарея прогрета а это уже +20% и во вторых больше 2-х делений на хитере не ставлю и потребление в -30 градусов больше 3 квт от печки не идет, вот такие лайфхаки и 125 км. превращаються в 150-170км.

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

Ахахахах, бенза заправил проехал 700-800. Куколды электрокарщики 🤣

[@sayan.000]

Приятно смотреть! Все спокойно , четко и без лишнего . Грех не подписаться.

[@MachoCrimea]

А в Севастополе +15 С сегодня, всем здорово!)

[@Kyokushin86]

Спасибо большое за такой экстремальный тест!!!! Хоть не одни мы в такие морозы машинки гоняем)) ещё один миф развеян, что электрички не для Сибири))

[@LLlblKAPHO]

Я в эти морозы видел много лифов в городе, как ни странно. Сам на гибриде езжу

[@__nablydatel]

Конечно не для Сибири. Как на этом чуде по области ездить дальше 125км от города? Сиди потом на полпути, заряжай её.

[@Kyokushin86]

@@__nablydatel ну, потому чисто город ))))

[@ЖелькоРажнатович-г7ж]

Они натурально не для Сибири. За такие бабки сиди в ней мерзни и проедь 120 км.

[@algersb6108]

Good job! Congrats! Though I am not good in russian explanations are clear and understandable! Well done!

[@Meposeda]

Умный человек в такие морозы возит с собой канистру бензина и запасные батарейки к телефону, фонарику и ...машине.

[@Leading23]

Умный человек не ездит в такой мороз

[@artem4ik_ne_graf]

​@@Leading23 умный человек не живёт на севере

[@Leading23]

@@artem4ik_ne_graf где ты видел умных на юге?)

[@intruder_1375]

Как второй авто ! Просто супер !)))

[@ВоваПетров-к9й]

Класс, я думал они не то что поедет, а и не заведется. Спасибо за ролик.

[@Leading23]

Если сравнивать двс и электро. То электро всегда заведётся) электро для зимы как раз лучше. Они и в -60 заведется)

[@Leading23]

Плюс 100км на электро дешевле в 5 раз, чем на бензине. Зимой в 2 раза. Но все равно дешевле.

[@sawwaagapow748]

Мне нравятся электромобили,надеюсь доживу когда они будут доступны и заменят ДВС. А так в принципе на этой машине для страховки возить с собой компактный бензогенератор для зарядки и будет не страшно что кончится заряд,а рядом нет розетки)

[@Selianin]

Генератор на заднее сиденье, цепь и педали под ноги. Едешь, крутишь педали, идет зарядка. Совмещаешь поездку и фитнес. Профит! 😂

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

Технологии 19 века, они никогда не заменят двс

[@catinka]

@@ХорусЛуперкаль-ц5о ДВС вполне может потерять популярность с развитием топливных элементов. Они банально эффективнее, экологичнее, не создают вибраций и шума, а электропривод проще и обладает более подходящими для транспорта характеристиками (не нужна КПП, высокая тяга с низов и стабильная реализация мощности в широком диапазоне оборотов, отсутствие потребления энергии в простое).

[@сергейступин-ъ5ъ]

Можно генератор заменить паурбанком 2.2 кВатт стоимость его в пределах 80 тыс но ещё надо преобрести домашнюю зарядку с регулируемой нагрузкой ещё примерно от 10 тыс обязательно без заземления. Я приобрёл от 6 ампер до 16 ампер т к не везде даже домашнюю зарядку 3.5 кВатт можно вкл. Кто по какой-то причине оставляет на морозе паурбанк выручает можно если есть подогрев аккума поставить на подогрев мощность небольшая около 300 ватт хватит на долго. Дома зарядил паурбанк зарядил и подогрел батарею и поехал на работу в лютый мороз не переживая оставить на стоянке

[@gut17rus86]

Привет всем. Все таки рано еще брать электро машинки. Запас бы километров на 250 было бы уже лучше. Но а так все равно молодцы япохи вещи делают))) у меня кстати Приус и за счёт электро движка заводится в любой мороз

[@АнатолийГанжа-г1з]

Восхищаюсь японским автопромом молодцы работают для людей ...

[@Willzywhale]

Оставь на ночь без зарядки и восхищайся дальше😂😂😂

[@МаксКнязев-й9з]

Я Японцев не люблю Америка рулит !!!

[@Janko-p5f]

Задницу по городу возить может и хорошая, а поехать в мороз в соседний город, нет уж спасибо!

[@jaysonelser3894]

Ага, цены тоже для людей?)

[@СлаваБабкин-ы6ь]

для сша они работают, по 18 часов в сутки, мрут на рабочем месте, что бы пиндосы могли ни в чем себе не отказывать

[@udach9401]

По большей части вопросы возникают по батарейке, нежеле по электроавто. Спасибо

[@alex-ford]

Очень познавательно и подробно

[@shaidulaegor3555]

Спасибо

[@АлексейПершин-з7н]

Берегите свои машинки друзья не катаетесь по сильному морозу😎👍

[@кузьмакузьмин-я4ю]

ТОГДА ЗАЧЕМ ВООБЩЕ НУЖНА МАШИНА?? САМОМУ МЕРЗНУТЬ?? У МЕНЯ АВТО НА ГАЗУ + ПОДОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ 220В! Я ПРОСНУЛСЯ АВТОМАТ ВКЛЮЧИЛ И ПОШЕЛ СОБИРАТЬСЯ! ПРИ -45 ЗА ЧАС АВТО ПРОГРЕВАЕТСЯ ДО 60! ЕСЛИ СИЛЬНО ХОЛОДНО МОЖНО ТАЙМЕР ПОСТАВИТЬ ЗА 2 ЧАСА ДО ВЫХОДА! АВТО САМО ПРОГРЕЕТСЯ! СЕЛ В ТЕПЛУЮ И ПОЕХАЛ! ЛОБ ЗЕРКАЛА СИДЕНИЕ РУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ ПОКА ВОРОТА ОТКРЫВАЕШЬ ДАЖЕ СИДЕНИЯ ИСПИВАЮТ НАГРЕТЬСЯ! РАСХОД ГОРОД 8,5 ТРАССА 5,5 ГАЗА! ГАЗ У НАС 18 РУБ ЛИТР! ДЕШЕВЛЕ ЛЮБОГО ЛИФА ПОЛУЧАЕТСЯ И ПРОБЕГ НЕ ОГРАНИЧЕН!!

[@Dmitrii..116]

Нахер этот лиф дешевле не будет

[@PaukanPaukov]

@@кузьмакузьмин-я4ю что за авто?

[@EK-px1cu]

Ездят медленно в мороз - берегут подвеску. Любая яма, а в Новосибирске их полно, и хана стойке, сайлентблоку и тп. А бензомотору похер на работу в -40, в первом приближении...

[@Ulharder]

В Новосибирске новое ноу-хау ремонта дорог, на выборной числа 3 декабря, выдолбили участки и бросили, толи до весны, а может и асфальтировать начнут (хотя тренд последних лет снять асфальт и бросить на месяц-другой)

[@EK-px1cu]

@@Ulharder хорошо, что я в Тайланде нынче. Тут хорошие дороги )

[@Ulharder]

@@EK-px1cu заасфальтировали сегодня, то что выпилили)

[@EK-px1cu]

@@Ulharder спасибо, буду знать

[@rsy38]

А теперь тоже самое сделайте на холодной батареи.

[@ДанилаБеляев-я9я]

А вот про ремень то правильно тебе говорят. Во первых пикает и мешает. Второе , дурной тон и пример для блогера. Третье. Жизнь дороже чем понты.

[@АндрейЕремин-ч7б]

Ремень это ваша личная безопасность и ваше личное дело пристёгивается или нет, главное что бы ваше движение и маневрирование на дорогах общего пользования было безопасно и понятно для других участников движения ибо ни кто не вправе распоряжаться жизнью и здоровьем другого человека, а ремень это навязанная услуга или если быть точным кормушка, после добавления 5 лет к пенсии эта забота уже даже не смешна.

[@kp724]

@@АндрейЕремин-ч7б дану накуй личная а ничего что вовремя аварии можно еще какието действия предпринять для минимизации последствий но только если пристегнут! а вот не пристегнут ты бьешься рожей об руль и твой я консервная банка летит дальше неся смерть и разрушения

[@АндрейЕремин-ч7б]

@@kp724 какие действия можно предпринять пристегнутым, ну например после переворота ты вылетел из машины и выплевываешь землю изо рта пусть даже вместе с парой зубов, а пристегнутые догорают в кустах вместе с машиной.

[@alexeyn805]

@@kp724 это на тазах бьешься головой об руль, давно уже есть подушки безопасности

[@Сэр_Беляш]

Подушки у непристёгнутых не сработают

[@ainurainur6166]

По городу пойдет. В среднем за одну поездку по городу иногда бывает накатываешь неглядя откуда непонятно по 80-100 км. А ну о трассе в России этому авто можно забыть пока что. У нас расстояния не как в Европе, даже в относительно густонаселённых районах расстояния поболе сотки.

[@Скороход-ж8м]

Ага, чтоб съездить в другой городок хотябы за 200км придется ночевать по пути, поставив на зарядку

[@АлексейАнаньев-ь5ж]

Главный вопрос это ресурс батареи при таких перепадах температур , для литий ионных и литий полимерных аккумуляторов понижение температуры батареи ниже нуля уменьшает ресурс при падении от -5 до -10 идёт сильная деградация батарей ,вопрос общего пробега и стоимости замены батареи

[@чел-й2к]

Откуда вы взяли?

[@МихаилКолесников-ю5ч]

@@чел-й2к руководство по эксплуатации написано

[@чел-й2к]

@@МихаилКолесников-ю5ч почитайте внимательнее. Замороженая ввб теряет емкость, а с прогревом все востанавливается

[@seregavendetta96]

Наоборот лилий батареи надо хранить в холоде, деградация медленнее идёт

[@sanday777]

У меня на холоде телефон быстро разрядился

[@ЖанБельмондо-д6м]

Охетительная вещ, едешь и думаешь, доеду или нет, однозначно будущее за такими самоварами. А какие они экологичные, б/у батареями завалят все вокруг. Супер!!!!!

[@BAIKAL-OLHON]

А сколько нужно на производство электроэнергии?! Ппц! Так, что это тупик!

[@ЖанБельмондо-д6м]

@@BAIKAL-OLHON согласен, итоговый КПД равен КПД паровоза 15-17%

[@Tzaddik0]

Бу не завалят, на солнце идут аж бегом 😁

[@ivanroslove3835]

Я так на старой жиге 5ке так ездил и бздел доеду не доеду, капризная была

[@gariksuka4ev842]

Не понимаю, почему все комментаоры восхищаются электричками. Еще и хвалятся, что в день проезжают не более 25км. Это каким крахобором надо быть, чтоб зажать денег на 3л бенза?

[@owlcash7724]

самым окуенным решением было бы для всей этой электрической движухи сменные универсальные батареи на стационарных заправках..пусть сами заряжают, подъехал, батарейку поменял, оплатил и поехал дальше

[@KonkerE_]

И место по сути есть что бы их парочку поставить последовательно

[@dansult7609]

Есть уже в Китае - NIO такие станции построила

[@RinVal001]

О! У меня сразу созрел бизнес-план как озолотиться 😂

[@owlcash7724]

@@RinVal001 для этого нужно, чтобы стандарт у батареи был один

[@Errorianetc]

Батареи имеют разную ёмкость и самое главное это степень их износа. Вряд ли кто вам будет ушатаную менять на почти новую за стоимость зарядки. Идея эта реализуема только в очень узких масштабах.

[@ЛюбовьБарановская-з7р]

Спасибо🙏💕 за информацию так держать себя всегда✌✌✌

[@MichaelKiselev1987]

Видимость гоаорите почни нулевая что влечет повышение аварийности, а ремнем не пристегиваетесь🤦‍♂️

[@Phoontik_er6457]

Все таки лиф городской.. нужно брать 2ую тачку для дальников. лиф чисто для школ, садиков, работа

[@Phoontik_er6457]

@Юрий Филонов даже 450км мало для поездок за грибами и ягодами

[@CoberRuger]

@@Phoontik_er6457 уйди тролль

[@gomer7353]

@@Phoontik_er6457 Та на хрен такие ягоды)

[@СергейДенисов-ч6б]

@@Phoontik_er6457 ,ничего себе,это как в другую область ездить за грибами,мне и своего района хватает для грибов,максимум 7 км в одну сторону.

[@nuclearpowerrussianbear]

@@СергейДенисов-ч6б в городе миллионнике только пока из города уедешь можно километров 20 проехать, плюс пробки. Впрочем сотки на всё про всё должно в любом случае хватать, если не ехать в какие то особые места. Лично у моей семьи есть такое место в 70км от города. Есть ещё место с орехами в 150км от города, но поездка туда сопряжена с поездкой к родственникам, там местные покатушки и т.д. так что за день 400км легко. Это к тому что есть люди ездящие не только на 10км.

[@buba5605]

Ну нееет,никогда электро не куплю..чтобы постоянно думать о зарядке и очковать что где-нибудь встанешь...да и если гаража нет или дама своего ,как заряжать машину...припарковаться иной раз негде во дворе,провода из окна за двести метров тащить что ли...

[@bwanted2311]

ну тогда рано или поздно прийдется пешком

[@НовыйБлоГГер]

@@bwanted2311 когда то все пересядем

[@Subarist988]

@@НовыйБлоГГер надеюсь не в наше время придётся пересесть

[@НовыйБлоГГер]

@@Subarist988 а я бы хотел по доступной цене пересесть.пыряют они хорошо.батарейки придумают мощнее полюбому

[@Subarist988]

@@НовыйБлоГГер ну это как говорится, на вкус и цвет) Но едут они отменно, не спорю👿

[@АлександрМирошниченко-ц3ф]

В любом случае с электричками естественно ещё работать и работать. - Так как Север и 100 ну пусть даже 150км.. это РАССТОЯНИЕ....))) Будем ещё ждать.. увеличения возможности батареек.

[@МихаилГалеев-р8н]

Согласен, что такое 100км при полном заряде? Это из города нельзя уезжать...но радует, что уже хоть на столько батареи хватает, если в 3-4 раза поднять их емкость, то уже можно говорить о конкуренции таких авто с бензиновыми)

[@72rimru]

Мне бы такой машины в Питер ездить хватало бы с лихвой. Зимы у нас нет. Обычная зима это около нуля. Подписался

[@maxim-757-66]

Да и у нас на урале в Екатеринбурге и в Челябинске, не помню уже когда холодная зима была

[@dimurn73]

Вот спасибо за видео и информацию о пробеге в такой мороз!!!!

[@jollyroger825]

в моей сибири каждый год так. от 1 недели до месяца примерно.

[@kilyk392]

Не важно какой мороз, важно какая температура батареи! Ты её заряди и оставь на пару дней на морозе в -43 а потом тестируй её, не прогревая батарею!

[@ДмитрийК-в4к]

дак при таких условиях и больше половины бензинок не заведутся

[@Александр-й9в9п]

@@ДмитрийК-в4к А электричка при этом поедет, пусть и не далеко, но домой вернёшься... ))

[@АндрейВеличко-з1ш]

@@Александр-й9в9п если дом в 100 метрах от стоянки.

[@ИмяФамилия-к1з3т]

@@АндрейВеличко-з1ш 10-15км точно проедет. Но по факту ситуация нереальная, никто бензиновый и электрический автомобиль так не будет оставлять, если надо будет куда-то ехать.

[@АндрейВеличко-з1ш]

@@ИмяФамилия-к1з3т Вы ездили на электромобиле?

[@viktordrukovskij]

Лиф в шоке от таких морозов.

[@shaidulaegor3555]

Да, машину жалко 😭

[@КонстантинБоловинцев-к1ж]

Бензинки тоже в шоке)

[@Alexandr-13_01]

@@shaidulaegor3555 японцы наверное просто не думали,что машина будет эксплуатироваться при -30 поэтому и показывает только -31😁 классный аппарат! Жалко только что с правым рулём.

[@Alexandr-13_01]

@@pycckuuokkynaht в моей сегодня утром показывал -21

[@bhactisiddh7399]

@@КонстантинБоловинцев-к1ж двигатели бензинковые в шоке бывают от жары, а морозы им нипочём от морозов в шоке бывают только шрусы с разными там стойками и муфтами !

[@---nt6jw]

Спасибо за видео. В очередной раз убедился что лучше все таки Нот Е-павер брать или же PHV primus

[@MaksimShinkarenko]

Отличный и очень наглядный эксперимент.

[@КумарКарабаев-щ6ш]

Пол жизни потратил на то, чтоб заработать на ДВС, вторую потрачу на то, чтоб заработать на электричку.

[@alexepox]

До ковида можно было купить бу машину тысяч за 100. Даже если откладывать каждый месяц по 10000 то эту сумму можно скопить менее чем за год) внимание вопрос! Кем и где надо работать чтобы копить на машину пол жизни?))))

[@mtmmodesttanker5870]

@@alexepox за 100 тысяч ты купишь не машину ,а геморой на колесах.

[@alexepox]

@@mtmmodesttanker5870 хорошо, за миллион ? Откладываешь по 10000 8 лет) тоже как бы не пол жизни))))

[@olegholeg5782]

@@alexepox а как быть тому, кто пашет, а зарплата всего 25000 и на нее надо прожить, комуналку оплатить и налоги заплатить??? Если для тебя отложить 10000 в месяц не ущемляя своих потребностей это пустяк, тогда ДА. За теже 8-10 лет машина подорожает ровно на столько, что бы ты продолжал на неё копить еще 8-10 лет. И так до бесконечности.

[@alexepox]

@@olegholeg5782 ответ очень прост, найти работу с зарплатой более 25000, только вот не надо тут про нет такой работы. Сейчас дефицит рабочей силы, курьеры вон в Яндекс еде до 50000 получают. Было бы желание короче.

[@ЛеонидКоптев-и1и]

В такой мороз я лично только на такси езжу только на такси. Отрывается и лопается все, подвеска в дребезги, очень дорого весной ремот обходится ( проверено еще в молодости))). Результат очень впечатляет, Спасибо за видио👍

[@alexeynikolaevich]

А что мешает маленький бензиновый движок туда устанавливать с генератором исключительно для зарядки на ходу. У нас в городе зарядок нет поэтому тут не актуально голые электрички.

[@АндрейЛукьянчук-х7т]

У меня такой же ze1. Два дня -33-36 градусов. Удивлён, что вы без куртки в машине. У меня печка не греет. Переключена в режим забора воздуха из Солона и при таком режиме тёплый, но не горячий воздух. При заборе воздуха с улицы, поток вообще холодный

[@RDVlife]

Сделать бы такой тест: выехать с гаража, проехать 25-км простоять на улице в такой мороз минимум 8 часов и проверить сколько проедет до талого. Типа симитировать поездку на работу и обратно.

[@subscribers10millions]

я также всем предлагаю. как будто на блядки к девуле поехал, пока там с ней куралесил, пил чаек, отдыхал-работал-отдыхал, тачка остынет иииии....вот смеху то будет))) пока до зарядки на последних процентах проедешь, так и ненайдешь, встанешь, и эвакуаторщик должен быть в избранных в телефоне.

[@ХорусЛуперкаль-ц5о]

В один конец

[@apptime1940]

Нет уж ребята.. может еще лет через 10, когда аккумуляторы станут в разы лучше, больше и быстрее - я и пересяду на электрон. Но пока родной ДВС отвезет куда душе угодно, не даст замерзнуть и не подведет (главное на дальняк не забывать запас топляка с собой взять).

[@Ratmir1982]

Подведёт патрубок системы охлаждения ДВС, и всё замёрз! А ещё сколько вспомогательного для работы ДВС которое может отказать?

[@Siberia4x4]

А теперь немного изюминки.. Мне например до новосиба 450км,про Байкал вообще молчу.В Шерегеш скатать на круг 500км.Горный Алтай,кудаж мы без него. Суть в том,что нужны съемные блоки:Заехал на заправку,попил кофе,а тебе тем временем блок поменяли и в путь. Есть еще загвоздка:Многие помнят,что соляра стоила дешево и взять левака можно было легко!А что сейчас:Литр соляры(типа люкс)дороже 95 бенза.К чему это я,Как только электрички войдут в массы,правительство автоматом подкинет цены:Пошлина,налог на электрички придумает и прочую хрень!Бообщем халява будет длиться не долго)

[@Goodman-tf4ti]

К этому времени мы нормальных выберем а не тех Козлов что сейчас сидят

[@Siberia4x4]

@@Goodman-tf4ti хорошо бы так...

[@Тоха-д5ц]

@@Goodman-tf4ti интересно, кого ты выбирать собрался?

[@wusm822]

Съёмные блоки не выход. Для больших расстояний и очень низкой температуры нужен другой тип аккумулятора- литий-титанат, который можно заряжать при -40°С и в десять раз быстрее чем литий-ион. В таких аккумуляторах только один большой минус- цена. Ещё один маленький минус это плотность энергии, - акумулятор при той же ёмкости будет больше по размеру и по весу.

[@РазДва-б9ц]

Вот уже 3 месяца передвигаюсь на электричке, все пока устраивает. Жду зиму. При таких морозах я даже бензиновую запускать не стану. Она у меня имеется. Буду на такси ездить. С бензиновой техникой тоже не все радужно и запуск тяжелый и сальники выдавить может и вообще страшно. этой зимой у нас были аномальные -30 я на юге живу обычно температура зимой не ниже -15 все масла и жидкости в машине под эту температуру. Так вот машина 3 суток работала бензина выпила много. Так что с бензинкой тоже не все просто.

[@artemb9010]

В такие морозы тяжко амортизаторам, сальники выдавливает, особенно если ямку словить или полицейского но народ в основном гонит как летом.

[@Тоха-д5ц]

Гонит только автор

[@БешаныйГлютаминШредера]

Да ладно газомасло Феникс вертолётное масло кастрол залито в мороз едет как и летом температура застывания -50

[@БешаныйГлютаминШредера]

Фенокс

[@СергейЛ-е9е]

@@БешаныйГлютаминШредера зиму фениксы не отходили ! Говно конченое ! Купил и через пол года снова купил ! Но уже другие ! Какое там масло залито одному вертолёту известно! Может совковое ! Но качество просто 0

[@БешаныйГлютаминШредера]

@@СергейЛ-е9е незнаю у меня ходят прекрасно. Причём зимой сразу едешь и мягко чем на масле чистом пока не прогреты

[@Алексей-ц3ф8г]

на 6 минуте вся боль электричек =)

[@KateikaDolls]

Езжу на азео уже 4 года, настолько нравится, кайф, на заправках не стою, экономия денег и времени. На зиму поставила бинар тк зимой печка жрет много заряда

[@isf4801]

Это уже не zero emission получается 😄 А вообще прикольно, может в будущем появятся штатные подобные решения на электрокарах для стран с холодным климатом.

[@Igores990]

Вот это градусник))))

[@artgrey3151]

Спасибо за интересный и познавательный видос!

[@vitalyvinokurov6464]

У нас тут в Якутске на Лифы ставят сухой фен(обогреватель автономный на солярке) тогда Лиф не жрет на энергию на печку

[@LLlblKAPHO]

Наверное разумно, если безопасно

[@igr00]

@@LLlblKAPHO дизель вполне безопасно и эффективно

[@Sever_89]

Живу в ЯНАО, две недели назад было у нас -55 , местами -60 , такси на вестах гоняли как ни в чем не бывало, у всех стоит котёл обогрева 220В что бы завести авто, подвеска единственное перестает работать, все очень дубеет, и авто прыгает как козлик, в остальном особо проблем нет

[@rumedved6850]

Я тоже из ЯНАО. В каком городе живёте?

[@Скорпион-6689]

И хана всем резинкам в такие морозы

[@qwwrtkjl]

@@arkadiys2471 сам катайся, а у нас в Новом Уренгое хватает бабок на вебасто и котлы, чтобы в - 50 ебашить

[@sergpash]

Жаль колёса частенько сдуваются после -40 градусов🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

[@СергейПавлов-с5й]

@@sergpash Камеры вставь!

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

Хороша сороковка, только цена космос... была б до ляма, можно было б брать

[@shaidulaegor3555]

Пару машин привозил за 1 мил.

[@ВасилийКостылёв-ц4ш]

@@shaidulaegor3555 ну это не с нынешним курсом точно и это топлячок или биток естественно был

[@shaidulaegor3555]

@@ВасилийКостылёв-ц4ш естественно биток

[@АрсенийФетисов-ф4в]

@@ВасилийКостылёв-ц4ш так вы решите для себя: что вам нужно? может, на подобной машине вы сэкономите в будущем. считайте, налоги на электрические автомобили, наверное, должны отсутствовать. то есть платить, наверное, только за зарядку придется, если вы не в частном секторе. расходников меньше в разы. а может вам и семерки, нивы или гранты за глаза хватит ввиду вашего бюджета.

[@ДаниярОспанов-щ3д]

Арсений Фетисов з

[@ГешаТутошный-у3д]

И всё бы ничего, и запас хода по теплу, и тепло в салоне при морозе. Останавливает от такой машинки то, что её не возможно зарядить минут за 5. Не для больших расстояний, или с большой поправкой на время преодоления этих расстояний. Бензин залил и полный бак. Ну и когда придет каюк батареи, сколько обойдется её замена? Сколько денег обходится одна зарядка с ноля до полного?

[@РоманНик-в3х]

Родной Бердск. Класс! Как давно я не был на малой Родине

[@shaimardanov123]

Экстримал, -43 я даже представить не могу, у нас максимум было 38...... Вообще пиз.ец ....

[@SSS-f7v]

И будем пол жизни проводить на заправке , ждать когда зарядится

[@КямалКасимов-х6с]

Ну может и не пол, но на большие расстояния ездить явно нельзя.

[@ВАлександрович-о1ь]

Двс тоже не сразу строился и заправки на каждом углу тоже не сразу появились

[@АлександрШапаренко-в9п]

Сколько стоит у вас зарядить полностью аккумулятор на заправке

[@konstantinworkhard4236]

Спасибо автору за видео - последние сомнения покупать или нет отпали - нафиг надо.

[@user-pr555.]

Очень люблю эти фразы. Не в чем себе не отказываю...

[@Edvard-Aliev]

Ага, тоже поржал))

[@СерёгаСерёга-т3ш]

Норм, только ни 40кв а 34кв - будет точнее 😂

[@itaksoidet]

машина правильно посчитала, остаток хода 0км, дальше она проедет от 2х до 10км и встанет. ранние версии так резко пересчитывать не умели и могли перестать ехать когда остаток хода показывает ещё много (моя например в сильный мороз и с 30ю км остатком вставала)

[@dimassamurai8870]

ну а че вебасту не поставить, экономия электричества будет отличная!

[@Соник-р9и]

Для 10 дней в году?

[@gabatv9501]

дополнительный бак с горючкой ставить нужно, и заправлять каждый раз его, вебаста тоже бенз нормально потребляет

[@dimassamurai8870]

Епта на халяву и уксус сладкий

[@bhactisiddh7399]

@@gabatv9501 вэбаста при прогреве (самый прожорливый режим) расходует 0,6 литра в час, при этом прогрев двигателя 2 литра до +30С происходит за 10 минут котлом на 4 или 5кВт

[@rumedved6850]

электричество стоит пару рублей, можно подогревать от розетки, а вебасто денег стоит, да и за литр бензина можно около 20кВт зарядить.. И вообще, в странно покупать электромобиль, а потом всё равно ездить на заправку за бензином:)

[@АлексейЕвсеев-н8е]

Сюда бы музыку The City Must Survive. Было бы очень атмосферно

[@ЮрийМинько-п5ы]

Сам с нового уренгоя ехал - 44 на скорости думаю больше было. На электро тачке я бы не рискнул ехать. Ну время покажет как они себя поведут дальше.

[@pserj89]

Классный автомобиль, земляк! 🙂 Спасибо за видео!

[@shaidulaegor3555]

Спасибо )

[@николаймирошников-ж7ж]

@@shaidulaegor3555 ну ехать 60 по трассе. На сколько батарейки хватит если ехать нормально 110?

[@heman5968]

@@николаймирошников-ж7ж На фигню км. Теперь представьте себе эл. джип в лесных "гомнах"?

[@николаймирошников-ж7ж]

@@heman5968 при чем тут джип? Я так и думаю если на ней поехать как на бензинке с обгонами то батарейка кончится км за 50

[@ПрохорСидорин]

Дурни обгоны он совершал. Он же говорит в такой мороз бензинки тащатся медленнее 60км.

[@vadigroz8478]

Ниссан 👍👍👍

[@ВеселовАлександр-л9у]

Всё хорошо!.... но не изобрели пока батарейку, чтобы можно было проехать аак на баке бензина!!! Ну хотя бы 500 км. И будет красота!!!😃😃😃😃😃

[@ВячеславВячеслав-о3х]

Вы малость отстаёте от прогресса. Ознакомьтесь с новинками китайского автопрома.

[@antonputevyj3903]

@@ВячеславВячеслав-о3х и что там, 500 км по прямой с ветром в зад, на двс авто тоже пишут расход 8 для того же 1.6, а в реале по пробкам может и за 12 уйти, а учет местности кто нибудь берет в расчет, в горку расход энегрии будет намного выше

[@АндрейСАС-в5ж]

Всё есть только цена космос

[@сергейнохрин-г8л]

@@ВячеславВячеслав-о3х Китайцы как всегда большие оптимисты так что их значения можно смело делить на 2 и 3.

[@КУПУКА]

Так , не нужно ничего тут придумывать. Есть точные сведения. У меня например расход летом 8,3 на один кВт час, то есть натэлектромобиле Лифе с батареей 63квтч смогу проехать больше 500 км летом. Как вам такой аргумент. Стоит такой лиф 2 ляма, что дороговато , и не оправдано экономически. Потому как и мой лиф проезжает столько сколько мне нужно и закрывает мои потребности по городу.

[@алегсмирнов-м1ж]

В нашем городе я бы и зимой 100км 2 дня бы ездил. Машина огонь 😊

[@щирийукраїнець-в4ф]

Эконом режим 50-60км час? Чем больше нагружен автомобиль пассажирами, тем больше расход?

[@Leading23]

Да

[@pepper-a8144]

А если установить к батарейке и под потолок инфракрасные ленты теплого пола, вывести для них отдельную розетку и греть зимой?! Будет и батарейка и салон греться до 25-30 градусов. 🤔

[@user-Denis2]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻, неее, в нашей стране с таким климатом бенз рулит, да и дачи у многих(я до дачи по пробкам могу 3-4часа ехать, два это минимум. Для тёплых регионов ещё можно. А зимой по сугробам, в снегопады, по соли с реагентами...... Второй машиной можно ещё её купить, так прокатится на ней по магазинам, на работу(если недалеко ехать, т. е. рядом с домом) представляю себя в МСК на ней с вечными пробками и большими расстояниями, особенно зимой😂😂😂

[@MarMeMlad]

При - 30, лиф 2014гв,проехал 25км

[@okeanik]

вебасто воткнете проедет 60)

[@MarMeMlad]

@@okeanik Ну 60, это уже серьезно)

[@okeanik]

@@MarMeMlad есть тема, заказывают литий ионные аккумуляторы с Китая и апгрейдят батареи. Вот увидите года через 3 появятся фирму кто это будет под ключ делать)

[@SOGRAARGOS]

@@okeanik да сейчас без проблем, какие годы

[@Fravashi1]

А что по деградации батареи? Не придется ли лет через 5 снова раскошеливаться на новую батарею при такой эксплуатации в Сибири?

[@Dereven_SKY]

Крутой обзор, но нужный конечно! Спасибо!

[@ДанилаБеляев-я9я]

1.6-1.8 млн!? Да ну 🙄! электричка конечно круто. Но не стоит этих денег функциональность и возможность этой Машины. Пока очень дорого. Как втрой Авто игрушка у кого денег норм. Супер. Дом гараж. Я только за. Сам так хочу. Но единственный Авто в семью в квартиру - НеТ, ни зарядки ни удобства. А так спасибо за обзор. И РЕМЕНЬ!!!!

[@александркукушкин-ф4ь]

Еже потеплело, -39 ))))),!!! интересно а масло а редукторе рассчитано на такие температуры?

[@tomcray7907]

Нашёл о чем переживать

[@FARANG100]

Даже не сомневаюсь. Чем больше будет электромобилей в России, тем сильнее будут увеличиваться тарифы на электроэнергию производителями, поставщиками, продавцами этой самой электроэнергии.

[@gariksuka4ev842]

@@lubart7836 машины будут потреблять столько электричества, сколько, всем электроприборам и не снилось. + Электроплитой можно не пользоваться, если она оттягивает слишком много денег, а остальные потребители, даже не потребители , на фоне. А машиной придется пользоваться, как бы не хотелось

[@gariksuka4ev842]

@@lubart7836 в доме свет крайне необходимая вещь ведь? Без стрелок на брюках ходить ведь не возможно да? Водонагреватели у здравых людей работают на газу и без горячей воды прожить тоже можно. А в школах информацию в голову доносят с помощью электричества ага Пока есть транспорт на бензине, транспорт не электричестве может перестать работать и ничего страшного

[@ВасилийАлибабаевич-д7л]

Уважаемый, Сибирь не ограничивается твоим городом... Есть немало мест, где - 40 считается довольно тёплым днем... Работал в тынде, и севернее там стабильно 40-45 каждый день зимой... Я уж молчу про более северные города

[@woxtel29]

для Якутска -40 это жара, у нас обычно -50, ночью до -65

[@XPEHTOTAM]

Привет земляку 👍

[@_Proxima_Centauri_]

Я уж думал запас хода 500 км это катастрофически мало а эта машина едет чуть больше чем мой электросамокат )))

[@ВасяИванов-к7в2о]

Не кури на рпботе...

[@Willzywhale]

у них для дальних поездок вторая машина с двс😂😂😂

[@alekseyef1714]

500 км мало.? 🤦‍♂️

[@_Proxima_Centauri_]

@@alekseyef1714 очень мало я понимаю если запас будет полторы тысячи км тут уже можно задуматься

[@alekseyef1714]

@@_Proxima_Centauri_ вам полного бака бензина на сколько хватит? Так судите электро прям сильно...

[@MaksimSafronov]

Хорошая,но городская машина 👍

[@ИванПетров-ь6к]

Лайк за риск, за честный обзор, за то, что вообще ЛИф!!!

[@shaidulaegor3555]

спасибо)

[@ИванПетров-ь6к]

@@РусланПруст Я не про эту конкретную поездку, а вообще про приобретение элавто.

[@user-lc2eb5nm4t]

Для того чтобы душить население, могут не только поднимать цену за киловатт. В стоимость авто включат налог на утилизацию батареи, а также установят ежегодные сборы за повышенное энергопотребление одним человеком (это как в домах сейчас: превышаешь норму потребления - выше тариф). А ещё не забываем, что у нас в городах электричество в том числе вырабатывают ТЭЦ, то есть при росте потребления будем жечь больше угля и ухудшать экологию городов. В итоге раньше 5-10 тыщ. платили в месяц за бензин, потом будем те же деньги в месяц платить за электромобиль, только ещё больше с учётом инфляции.

[@КубаСардаров]

Спасибо за обзор за сколько можно купить такую состояние.

[@putingoaway1963]

Ещё не досмотрел, но уже восхищен! - 43С . это не каждая бензинка справится, и моя тоже! Ну удачи! Смотрим далее! P.S. до смотрел, прекрасный автомобиль и блогер, " в городе потеплело , уже - 38С, молодец! За электрокарами будущее, хотя бы на коротком плече , 100- 200 км. Но ДВС тоже я думаю не исчезнут . Всем пока!

[@Andrei_Polk]

Ну вообще между -43 и -38 действительно ощущается разница, и -38 после -43 - это на самом деле потеплело. А после таких температур -20 вообще как жара ощущается.

[@van160]

Бензинка если только новая малолитражка с алюминиевым блоком, тогда может замерзать , у меня 2.2 чугуняка минус 45 бывало , полет нормалый , естесно радиатор надо закрывать только чем ниьудь , а на v6 v8 наверно вобще жара летняя )

[@АнатолийФилатов-д5ю]

А что мешает в багажник установить китайский дизельный сухой фен ? В салоне жара будет , да и экономия заряда АКБ станет существенной

[@АндрейРуденко-ю1м]

А зачем тогда вообще электрокар покупать) чтоб потом дизельные генераторы в него ставить))