2代目エスカが新車時の10分の1の価格で買える！｜2002年型 キャデラック エスカレード 1ナンバー

[@mr.Ureshi]

私には2代目がありますが、それでも人々のルックスを魅了しています…。他の世代よりもきれいだと思います。

[@AmeshaWorld]

2代目のファンは日本にも多いと思います。車両としての完成度は3代目以降がグンと向上しましたが、2代目はルックスが良いんでしょうね。

[@竹尾信一-c6w]

ヘッドライトの曇りを無くせば一気に雰囲気変わると思います、かなり状態いいので68万なら安いですね

[@Wakiguso_greenpepper_3656]

かっこいい…かっこいい…

[@uspdthinbluelineofjustice.9123]

角張っててかっこいい。1台貰おうかな

[@boku0510]

アメ車ワールドさん、いつの間にコメント出来る様になってたんですね！ コメント欄見たかったので嬉しいです、いつもめちゃくちゃ楽しみに拝見させて頂いてます、これからも頑張って下さい！

[@AmeshaWorld]

ありがとうございます。 大半の動画が、ショップさんにご協力いただいて撮影してるものなんで、最初は気を使ってコメ欄閉じてましたが、続けてるうちにショップさんのご理解も得られたので、解放することにしました。 ま、豆腐メンタルなんで、アンチコメが半分を超えるような事になったら、また閉じちゃうかもですが。w

[@竹尾信一-c6w]

@@AmeshaWorld 僕も豆腐メンタルなんですよね、怒られたときとかすごい凹みます

[@ベイツ提督]

出た当時は凄くカッコよかったけど、やはり20年経つと古く感じてしまいますね！ インチキ放送局に負けないで、今後も頑張ってください、楽しみにしています！

[@AmeshaWorld]

エスカももう５代目を売ってますからねぇ。もっと時間が経てば逆に新鮮に感じるかもですが。 アメ車メインにやってると、このくらいのモデルは最近という感じなんですが、冷静に考えたら20年は一昔前ですよね。w とりあえず、削除問題は一先ず横に置いておいて、溜まってる車両を１台ずつまとめていくつもりなので、これからもよろしくお願いいたします。

[@Pyia0]

僕は3代目より2代目のほうがかっこよくて好き

[@AmeshaWorld]

エスカって世代ごとに結構イメージが違うんで、デザイン的な好みは分かれますよね。w

[@Pyia0]

@@AmeshaWorld そうですねえ。3代目ももちろん好きですが、なんとなくカクカク度(?)がうすれてしまった気がします。4代目で元通りの厳つさに戻りホッとしました。

[@katz12d59]

最近日本の中古軽ワンボックスカーがアメリカで人気だがその逆で我はこれ好きだにゃ！

[@AmeshaWorld]

ま、道具として見た場合、日本のワンボックスとかバンとか軽自動車なんかは確かに良く出来てますからねぇ。 お互いに無い物ねだりなのかもしれないですね。

[@life-mx9kr]

国産よりもやっぱり魅力的に思えてしまう。いいなー

[@AmeshaWorld]

分かります。サイズだけで言えばランクルあたりとそう大差ないんですが、アメリカンSUVには独特の雰囲気があるんですよねぇ。w

[@アメ車向上委員会]

かっこいい！

[@AmeshaWorld]

これだけ存在感のあるキャデラックのSUVが100万円以下で買えるっていいですよね！

[@ДжоржХрустик]

これらのディスクは何と呼ばれていますか?

[@LIZARD-fl2ee]

こんにちは、 この動画の二台目エスカレードの燃費はどのくらいですか？ とても魅力的な車で乗りたいと思っています！

[@AmeshaWorld]

車両の状態やタイヤサイズ（＆空気圧）、走行条件などで数値は大きく変わると思いますが、雑誌時代にオーナーさんに取材した時には一般道で4〜5km/1L、高速道路で7〜8km/1Lという回答が多かったですね。 大昔、広報車を借りた際の燃費は、東京都内中心の走行だったため、トータルで5kmくらいだったと記憶してます。

[@LIZARD-fl2ee]

@@AmeshaWorld そうなんですね、ありがとうございます！

[@だいき-h9c]

ライト新品にすれば👍

[@AmeshaWorld]

確かにヘッドライト新品にするとイメージが一気に変わるんですよね。 純正品はメッチャ高価ですが、アフターパーツなら2〜3万円台からあるし、良い手かも？

[@m昌]

今見るとこの鈍臭さが可愛いな〜 ヘッドライト磨いてホイール鉄チンとかに変えて、ガンガン使いたい！

[@AmeshaWorld]

筆者もその使い方がベストだと思います。ついでに余裕があれが、モスグリーンとか黄土色とか、軍用車っぽいツヤ消しカラーにオールペンしたいとこです。w

[@手塚俊]

エスカレードに鉄チンホイールは似合わない😅どうせならば純正のアルミホイール4本が良いですよ😊

[@下駄-d5g]

スクエアボディが、どっしり感をさらに際立たせていてカッコいいヾ(＾ω＾)ﾉ

[@AmeshaWorld]

最近は丸っこいデザインばっかですからね。エスカとかラングラー、ディフェンダーなんかの人気を見ると、もっと四角いクルマがあっても良さそうなもんですが。w

[@福家貞夫]

エスカレードで100万切る事ってあるんですね。。

[@AmeshaWorld]

初代だと結構ありますが、2代目で100万円以下はまだ少ないかもですね。 この車両は値段なりの部分はありますが、普通に使える状態だし、コスパは高いと思ったので撮影させていただきました。

[@dubcadillac100]

自分、二代目に乗ってますけどショップの社長さんや店長さん曰く6.2Lより6.0Lエンジンの方がいいよ。と勧めてくれたので二代目を購入しました。 アストロからの乗り換えですけど、小回りも効くし燃費もそんな悪くないし乗り易い車だと思います。

[@AmeshaWorld]

ボーテックの6リッターは確かに良いエンジンだと思います。なんと言っても丈夫だし。 これがLS2とLS3だとパワーの違いをはっきりと違いを感じるんですが、エスカとかハマーH2みたいな重量級のSUVの場合、ピークパワーの違いはそう気にならないんですよね。

[@しばたQ]

ヘッドライトのくすみさえ消せば今でも十分通用しそう！

[@AmeshaWorld]

ヘッドライトを綺麗にすると、一気に雰囲気が変わるんですよね。 ただ、エスカって純正ヘッドライトがメッチャ高いんですよねぇ。