3代目エスカレードの中古車が狙い目!?｜2007年型 キャデラック エスカレード AWD

[@r.warrenharris3358]

Many escalade owners feel that by far Generation 3 was the best. I actually imported my 2007 キャデラッククライミング from Japan to Canada. It was well cared for in Japan, and better that anything I could find in America. Thank you

[@杉本裕嗣-t3w]

格好良すぎ

[@AmeshaWorld]

カスタムしなくても、ノーマルのままで格好良いのが理想ですよね。w

[@genepatrick4232]

Is this still available and how much is it?

[@アモルアモル]

俺も昔乗ってました‼️ 全く同じ見た目です😢‼️w

[@shal9033]

このちょっと古臭い感じがめっちゃかっこいい！ ３代目ほしいな

[@icecream3166]

カッコええ、、、 次は絶対アメ車にしよう。

[@wa_ibattletaper3024]

僕の父がこのタイプのキャデラック買いたがってます()

[@旅人-o9k]

かっちょええお父さんだな。

[@りょんりょん-b5j]

かっこよ

[@AmeshaWorld]

ノーマルでも十分な感じですよね。w

[@りょんりょん-b5j]

確かに

[@yukihiromorita1487]

こちらの車両の現車確認とか出来たりしますか？

[@AmeshaWorld]

お店に聞いてみてください。 概要蘭に連絡先その他出てますので。

[@takuya.t1601]

こち亀の中川が乗ってそう

[@あいうえお700-j5v]

中川はフェラーリだろ

[@excee.0023.]

かっこいいし安いけど維持費が結構するんですよね~　 それが、アメ車の良さだったりするんですけどね。

[@AmeshaWorld]

いや、維持費は安ければ安いほど良いです。w とはいえ、「お得だから」とか「経済的だから」いう理由で選ばれる様な存在になったら、それはそれで微妙な気はしますね。w

[@カンタ郎]

キャデのエスカードカッコいいです！ いつか所有夢見てます(^ ^) 2007年でも全然古くかんじないですよね！

[@sinnhara8362]

エスカレードです。

[@nks6622]

隣に希少なGMCアカディアが🤩 そちらも取材してほしいです

[@AmeshaWorld]

いや、実はお店の方にも「アカディア珍しいでしょ？」と勧められたんですが、カメラ持ってなかったんで。 借りたカメラもこのエスカ１台撮影したら電池切れちゃったんですよね。 このお店、久々に行ったんですが、他にも面白そうな在庫車があったんで、機会があればまた行きたいと思ってます。 ま、その時にまだ目的の在庫車が残ってるとは限りませんが。w

[@コマンドーコスモシタ]

この手の車って8ナンバー登録したら安くなるって聞いた様な聞かない様な(笑)

[@AmeshaWorld]

昔はちょっと改造して、キャンピングカー、放送宣伝車、事務室車なんかの８ナンバー登録にすると、主に税制面でメリットはあったんですけどね…

[@カンタ郎]

@@AmeshaWorld さん 今は出来ないんですか？

[@wi3311]

14年落ちで無駄に高い…🤔 買取価格120万円だな

[@はるのやま]

24インチはタイヤ代だけでけっこーぶっ飛びますね(^^;)

[@AmeshaWorld]

ですねぇ。だからこそ、SUVで大径タイヤ履かせてる場合は安価なアジアンタイヤが多くなるという。

[@はるのやま]

@@AmeshaWorld さん 最近はアジアンタイヤの質かなり上がってきてると聞きましたが国際又は大手の方が安心感ありますねぇ。

[@AFordFlex2377]

👍🇺🇸🇯🇵

[@AmeshaWorld]

ありがとうございます。

[@Arthur-wh1tv]

値落ちするもんやなあ、、、 キャデラック乗ってても、「前世代のキャデラックか。笑」ってなる所まで来たね。

[@AmeshaWorld]

ベンツやBMWだとそんな感じもあると思いますが、アメ車の場合は型落ちを気にする人は少ない気がします。