Огляд Hyundai Santa Fe 2024

  Рет қаралды 42,979

Ukraine on fire · 2 Horsepower

Ukraine on fire · 2 Horsepower

23 күн бұрын

👉 Завантажити застосунок hotline.finance: hotline.finance/s/2hp-app
Промокод: 2HP10
👉 Мерч dyakula.store
🤟Підписка на канал kzbin.info_cent...
✔️Більше у Telegram t.me/raul2hp
/ sharikgt
/ 2hpcom
/ raul2hp
/ ukraineonfire22

Пікірлер: 222
@UberMassagAndrii
@UberMassagAndrii 22 күн бұрын
Це перший огляд в українському ютуб! Ви передовик в огляді новинок!!! Так тримати, Рауль!!)
@user-rb2be1hj4s
@user-rb2be1hj4s 22 күн бұрын
Рауль во всьому передовик ❤
@Karl-pk4ny
@Karl-pk4ny 22 күн бұрын
Ну таке собі. Може з часом воно і зайде, але зад авто дуже на любителя) Успіху Вам, нам всім перемоги!!!
@mikhailzhevaga4310
@mikhailzhevaga4310 16 күн бұрын
Згоден, як мінівен якийсь із 90-х😂 ззаду тільки дверей як на катафалку не вистачає😂
@AlexSavin_ujin
@AlexSavin_ujin 22 күн бұрын
Випередили інфокар) Дуже чекав український огляд на це авто
@Natisk
@Natisk 22 күн бұрын
Гарний огляд, дуже легко дивитись - не нудно та інформативно!
@ksandrgor
@ksandrgor 22 күн бұрын
Спасибо за хороший обзор. С удовольствием посмотрел из Казахстана Вас. И жду себе такой авто в комплектами Калиграфия. Через 5-7 дней уже буду ездить на нём. Ps. Простите за русский язык. Слушать Вас легко могу, но говорить к сражению не могу!
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 21 күн бұрын
Чего простите ?
@sohumichigozumaki1214
@sohumichigozumaki1214 21 күн бұрын
@@user-qk8vz6zs2j Не зрозуміл ? ....За йезык оккупанта.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 21 күн бұрын
@@sohumichigozumaki1214 Если говоришь на русском ,надо извиняться ?🤣
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 21 күн бұрын
@@sohumichigozumaki1214 не не зрозуміЛ,а не зрозумів ,мамкин патриот ,учи мову
@_Odesamama
@_Odesamama 22 күн бұрын
Україна в огні, добре, що не китаєць, слава Україні і ЗСУ, а Раулю респект! Але після їхнього 2,4 я дуже скептично відношуся до цього концерну
@MrTap2221
@MrTap2221 22 күн бұрын
Рауль, дякую Вам за суперове відео. Корисна та цікава інформація.
@vladbychkovskyi2469
@vladbychkovskyi2469 22 күн бұрын
Колись давно, коли вперше сів за кермо Tesla S і на швидкості в тунелі замість обдува лобового я склав бічні дзеркала 😂, то плювався і матюкався на ті планшети з їх сенсорними "кнопками". Але дивлячись ваші огляди, я зрозумів, що не я один недолюблюю ці "сенсори" 😊 дякую за огляд! слава Україні!
@dmitryyalta7310
@dmitryyalta7310 22 күн бұрын
Ти не один ))))
@nikitapolishchuk389
@nikitapolishchuk389 21 күн бұрын
Витрата 11? Ну може у вас і так ☺️ В мене була SantaFe DM 2.4GDi AWD (191hp) 2017 року. І в мене витрата була в межах 14-18 літрів. Ледве продав цього динозавра. Їхала доволі жваво, для своїх розмірів. Але після цього досвіду: бензинові корейці - ні.
@serhioramos3549
@serhioramos3549 22 күн бұрын
Гарна мова, зачёт! Приятно слушать.
@user-fp3sm5nl6m
@user-fp3sm5nl6m 22 күн бұрын
Ой ой, ура!!! Дочекалася! Дякую, Рауль! Чудовий ви в цьому огляді. У вас тут зовсім інші інтонації, інтонації профі!) З привеличезним задоволенням слухала б тільки автоогляди. Но зараз і про лаптеканду слухаю.)) Да, і безрукавочка дуже личить!)❤
@shuphay314
@shuphay314 22 күн бұрын
Дякую за ваше відео! Шикарне авто😊
@sbiable
@sbiable 22 күн бұрын
Якийсь уазік тепер сзаду..
@neuron7525
@neuron7525 22 күн бұрын
Супер. Ви Найкращі 👍
@user-kv5zw6ii4x
@user-kv5zw6ii4x 22 күн бұрын
Дякую за Ваші огляди
@user-fp3sm5nl6m
@user-fp3sm5nl6m 22 күн бұрын
Молодці корейці. Вразилася!
@juristreltsov8729
@juristreltsov8729 22 күн бұрын
Попереду гарнюня❤,позаду vwT3,не зовсiм.а взагалi defender
@sohumichigozumaki1214
@sohumichigozumaki1214 21 күн бұрын
Також саме мене нагадує Тєчік 3 позаду.)))))
@user-il5tp9ev8i
@user-il5tp9ev8i 22 күн бұрын
Дякую!
@alexandershvets3084
@alexandershvets3084 21 күн бұрын
Ну, таке... (Я не про огляд). Я мав у власності Хьонде Соната 2.4 та Санта Фе ХЛ 3.3 і зараз катаю на Кіа Каденза 3.3. Так ось більше я не буду купляти корейців. Все добре до 150 ткм, а потім все. Або велика кількість маленьких хвороб, про які ти навіть не знав, що там є чому ломатися, або великі хвороби... Після 8 років такого досвіду з корейцями виникає лише одне бажання - купити ще один лексус...
@DeniSchapo
@DeniSchapo 21 күн бұрын
Дякую! Мало ваших тестів стало. Згоден, що дизайн зараз стає цікавим
@dmitriyvin2268
@dmitriyvin2268 22 күн бұрын
Шановний, Рауль, дякую за цікавий огляд 👍 Щодо шин та захисту свого виробника: того року придбав нову Хундай Кона і вона взута у Michelin Primacy 4, омологовані для електрокарів
@2hpcomua
@2hpcomua 21 күн бұрын
ганьба
@sebastianvettel5843
@sebastianvettel5843 21 күн бұрын
Задня частина авто відстій, порівнюючи з красивою передньою! Таке враження, що перед та зад, малювали різні люди з різними баченнями автодизайну і різними смаками.
@user-my7xi1ht9u
@user-my7xi1ht9u 21 күн бұрын
Вже чекаю коли цей Хюндай та Кібертрак зникнуть з ринку і ми їх більше ніколи не побачимо 😂
@Oleksandr828Sto
@Oleksandr828Sto 18 күн бұрын
Так,задок надто піксельний. Ну, справа звички. А так гарне, приємне на вид авто. І мабуть таки якісне як ти Рауль кажеш Дякую за огляд 😊
@nolfy9762
@nolfy9762 21 күн бұрын
Тільки побачив і зрозумів- мрія зварників і малярів😊 (я в далекому 95, з дідом, молотком і киянкою на брусику гнув крила на газон з обрізано рамою і мотором з МтЗ без кабіни, один руль був( то була Волинь ), і ручною дрелькою ствердив отвори для повотів, вийшло краще, це як я пам'ятаю.)
@antonkurbatov7812
@antonkurbatov7812 22 күн бұрын
Дякую за огляд.
@alexbell007
@alexbell007 21 күн бұрын
дякую
@user-ll4zr9kv5j
@user-ll4zr9kv5j 17 күн бұрын
Дякую, дуже цікавий огляд! Чітко
@viktorshafarenko9357
@viktorshafarenko9357 21 күн бұрын
Дякую
@user-ut2cw4hv4d
@user-ut2cw4hv4d 22 күн бұрын
Дуже цікавою буде побачити вживу! Дякую за цей огляд
@ismindir
@ismindir 19 күн бұрын
Доброго дня! А які все ж таки недоліки?
@dmitrykarpenko8544
@dmitrykarpenko8544 20 күн бұрын
Дякуємо!
@alexdonets1984
@alexdonets1984 21 күн бұрын
Не зрозуміло що. Гібрид мінівена з бусіком. Але однозначно викликає емоції, тільки питання у кого які))
@viktorkuznetsov6537
@viktorkuznetsov6537 22 күн бұрын
Дякую за огляд. Наснаги.
@akuzmen2321
@akuzmen2321 20 күн бұрын
Гарний, професійний огляд авто. Дякую!
@VolodymyrDmytrenko64
@VolodymyrDmytrenko64 21 күн бұрын
Гарний огляд. Дякую, Рауль.
@Dmitry-Moiseenko
@Dmitry-Moiseenko 20 күн бұрын
Дякую за цікавий огляд ганого авто!
@sergeytrofimchuk8836
@sergeytrofimchuk8836 12 күн бұрын
Супер
@denisnikes7228
@denisnikes7228 21 күн бұрын
Раул, дякую за якісний як завжди огляд :) Оця ручка з ключем - це занадто як на мене :))) В усьому іншому корейці молодці!
@Sasha-qr7qs
@Sasha-qr7qs 22 күн бұрын
Ззаду наче старий wv transporter.
@OggyXXXL
@OggyXXXL 22 күн бұрын
Мені на перший х5 тільки під якимось тюнінгом
@OggyXXXL
@OggyXXXL 22 күн бұрын
Або так, якийсь Т3
@andriydanishevsky8562
@andriydanishevsky8562 22 күн бұрын
Виглядає дійсно гарно. Очікував якоїсь лажі по техніці чи наповненню, але ніби не так))
@SmertbOkypantam
@SmertbOkypantam 22 күн бұрын
Бімба , мені зайшов і дизайн і інтерєр . Дякую Рауль за огляд новинок . Слава Україні !
@sergiymaksymenko531
@sergiymaksymenko531 21 күн бұрын
Дякую! Було дуже цікаво! Кермо аля ренджровер.
@DR13tube
@DR13tube 20 күн бұрын
Супер, цікавий огляд
@user-gm7ch6nx7c
@user-gm7ch6nx7c 21 күн бұрын
Гарне відео!
@Lider-rk1it
@Lider-rk1it 19 күн бұрын
Дуже гарний тест драйв ❤
@zhunik
@zhunik 22 күн бұрын
Задні ліхтарі треба підняти вище на рівень назви моделі, тобі було б набагато краще. Бачив навіть рендери такі.
@user-bj7lp4vr8e
@user-bj7lp4vr8e 18 күн бұрын
Привіт, якого року була та тойота? У мене дзеркало з камерою 🇺🇲 2018
@romanzhytskyi861
@romanzhytskyi861 19 күн бұрын
Прикольна тачка, дякую за огляд
@god7trong
@god7trong 21 күн бұрын
Дякую за гарний огляд! Хотілося б побачити гібридну санту. Але чомусь мені здається що її не завезуть. Як і не завезли гібридний спортейдж.
@andrii7593
@andrii7593 20 күн бұрын
Ну прям флекс! Один в один ,оператор правий 🎉😊
@user-zt8su3ui7i
@user-zt8su3ui7i 21 күн бұрын
Як завжди - 🤘
@vadim1028
@vadim1028 17 күн бұрын
Про 8-9 л/100 при 120 км- це було смішно. Разів 30 почули про " історію", але жодного разу про габарити, базу, вагу. Панель підключення тлф- як від трактора, інорідна Дорого, угрюмо, чемодан.
@SN-tl6ls
@SN-tl6ls 22 күн бұрын
браво
@user-vx6vi1mj8b
@user-vx6vi1mj8b 21 күн бұрын
Як завжди подобайка
@user-cw5br6rj5i
@user-cw5br6rj5i 20 күн бұрын
Дуже класна машина... дизайн взагалі супер!
@vlad_ym6302
@vlad_ym6302 22 күн бұрын
Забув сказати про юсб с спереду. Та ми не просто для чайників намальовано- там намальовано, що ви можете по головному юсб, який відповідальний за карплей, робити або підключення або просто зарядка. І плюс в цій моделі вже безпровідний карплей.
@OkKonell
@OkKonell 17 күн бұрын
Це класна історія)
@user-rg2jz6vb1u
@user-rg2jz6vb1u 22 күн бұрын
Дякую Раулю за чудовий цікавий огляд, зауважив би тільки що машина аж ніяк не орієнтована на європейського споживача, основний ринок -- Америка, а це одночасно і наш формат 💛💙
@Diminho822
@Diminho822 22 күн бұрын
наш формат, звичайно, - це європейський споживач, яким ми є...просто так склалось, що українці багато везуть зі США)
@yuriinoname
@yuriinoname 13 күн бұрын
​@@Diminho822 європейський бо ми тягнемо лахміття всяке з європи?
@user-bu4en7fl7s
@user-bu4en7fl7s 22 күн бұрын
А в тій щілині над бардачком , здається можно було б розігрівати піццу
@sergiomaseratti4213
@sergiomaseratti4213 18 күн бұрын
Що це за відстій?! Просто немає слів...як можна було ізуродувати так гарну тачку?! Це просто перець повний...₽&@#% це Хьюндай зробила дизайн суто орієнтований на американський ринок.
@PLR-oq4ww
@PLR-oq4ww 11 күн бұрын
Реально Шантропе вийшло. Як будто з кубіків лего склали...
@igordoizha8641
@igordoizha8641 21 күн бұрын
Бімба, нада брать (беззмістовний коммент для просування контенту).
@od8632
@od8632 21 күн бұрын
Взагалі хундай не погані машини роблять. В конкретному екземплярі прикольно все, окрім задньої частини. І ще хундай деколи перегинає по ціні(не тут, бо це не дизель). Дякую за огляд.
@avknivesukraine8977
@avknivesukraine8977 16 күн бұрын
От завжди практично з Сантафе так, або гарно намалювали перед, або зад, авто, таке враження що різні команди малюють, а потім рандомно зводять в одне. Гарна морда, але абсолютно нецікавий зад, нагадує автобус «Богдан»
@Lokred1212
@Lokred1212 3 күн бұрын
А Хайлендер или CX 90 не лучше купить?
@user-yj4pz4ij8u
@user-yj4pz4ij8u 22 күн бұрын
Гібрид цікаво подивитися
@MrCorby323
@MrCorby323 20 күн бұрын
Класний тест та дуже цікаве авто! Незвичне, але щось у цьому є
@Begem1S
@Begem1S 22 күн бұрын
Чудова історія😂
@y.b.1525
@y.b.1525 10 күн бұрын
Хюндай дійсно зараз робить класний дизайн, але є питання з надійністю - я купив на початку 2022 року Старію в максимальній комплектації, через 40 тис наїбнулась муфта повного приводу, поміняв на гарантії. Механізм закривання дверей зламався на 60 тис, проїхавші загалом 115 тис за майже два роки продав і перехрестився. У нового власника через 10 тис пробігу знову муфта зламалась, а двері взагалі перестали розсуватись ;-(
@bvv1983
@bvv1983 21 күн бұрын
Дуже подобається дизайн! Пс коли там воно має зникнути?😂
@nostromoauto
@nostromoauto 20 күн бұрын
Раніше огляди нових моделей приємно дивували ,а тепер добре що не китаєць
@vadymtelnykh4409
@vadymtelnykh4409 22 күн бұрын
👍🔥
@ig4236
@ig4236 16 күн бұрын
Ssangyong rodius, а не Форд чи Хонда! Просили не згадувати?
@user-mf1ig1kd2d
@user-mf1ig1kd2d 22 күн бұрын
Привіт Рауль! В нашому просторі є конкурент… про страхування, звати його Рижий 😅
@dmytrotkalenko3001
@dmytrotkalenko3001 22 күн бұрын
👍👍👍
@dimabanzay7273
@dimabanzay7273 16 күн бұрын
Рауль, хотелось бы увидеть сравнение от тебя этой санта фе и мазда сх-80, все в семиместном исполнении! Спасибо
@VSM_ECO
@VSM_ECO 18 күн бұрын
Шановний, а Ви по-перше показали шАнтрапе до рестайлу. До Вашого Еееекспертного відома, що рестайлова санта, по техніці є базою для цієї, і по електроніці і по ходовій і по начинці. Навіть логіка кнопок і функціонал ідентичний.
@user-im3if6pe5q
@user-im3if6pe5q 22 күн бұрын
Гарна машина
@volodkavolodkin5881
@volodkavolodkin5881 20 күн бұрын
Екстер'єр для фанатів зрубленого бруска, але за огляд лайк! 🤝👍🇺🇦
@olegprotsenko2789
@olegprotsenko2789 22 күн бұрын
Гарний огляд гарного автомобіля
@AlexeyGrabber
@AlexeyGrabber 21 күн бұрын
Брутальный тазик - в моем вкусе. Классный обзор. Спасибо👍🇺🇦
@ihorskrypnik8938
@ihorskrypnik8938 21 күн бұрын
👍
@andriiverkhola7545
@andriiverkhola7545 12 күн бұрын
виглядає прикольно, крім задньої частини, місця багато, всередині мені подобається, але без дизеля не вірю в його продажі.
@user-qk8vz6zs2j
@user-qk8vz6zs2j 21 күн бұрын
Аппарат просто супер,особенно с этим двиглом
@lemaua
@lemaua 20 күн бұрын
Одометр пробіг вимірює, а не витрату пального) Дякую, що не спідометр скинули.
@user-qn7zc7hm8k
@user-qn7zc7hm8k 22 күн бұрын
Все правильно, возвращение правильного дизайна!
@mrlon3273
@mrlon3273 20 күн бұрын
Всі коменти не прочитаєш) але чому «морду» не порівняли до гранд чірокі? В мене саме таке була перша асоціація)
@marcepan8142
@marcepan8142 22 күн бұрын
Super!❤
@user-mf1ig1kd2d
@user-mf1ig1kd2d 22 күн бұрын
Якщо виключити таможні має коштувати 30?
@yuriinoname
@yuriinoname 13 күн бұрын
З якої радості?
@oipv1509
@oipv1509 22 күн бұрын
Чудовий апарат
@user-pro100rik
@user-pro100rik 19 күн бұрын
З переду все супер, але ж що вони зробили з задом😖
@sashok123456789
@sashok123456789 21 күн бұрын
такі здорові двері багажника добре булоб зробити двостворчатими щоб верхня і нижня частинивідкривалися окремо
@StasKolisnyk
@StasKolisnyk 17 күн бұрын
Могли би і зробити подвійних вихлоп. Виглядало би набагато гармонічніше. Хоча, вони декілька поколінь ручку відкриття багажника робили не по центру, і не бачили нічого в цьому.
@yuriinoname
@yuriinoname 13 күн бұрын
Яка різниця який вихлоп направлять в землю?)
@Dmyto5853
@Dmyto5853 21 күн бұрын
Форд флекс якийсь
@slavapronyakov5852
@slavapronyakov5852 21 күн бұрын
😊
@Verazb
@Verazb 21 күн бұрын
Зовнішньо авто супер , згоден з вашою оцінкою, що над авто якісно попрацювали. Читаєш коментарі та розумієш наскільки ми всі різні та для кого випускають тойоту камрі :)
@fisunenko1741
@fisunenko1741 21 күн бұрын
Santafender!
@SJEKino
@SJEKino 19 күн бұрын
Згоден з оператором, він більше схожий на Ford Flex
@jercyvz6848
@jercyvz6848 22 күн бұрын
Дякую за огляд. Але мені особисто 4 покоління більше подобається. І я думаю що в топі 4 покоління буде не гіршим по начинці.
@yuriinoname
@yuriinoname 13 күн бұрын
Буде гіршим
Hyundai Santa Fe 2024. Дорожче вже не буде
48:00
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 188 М.
Sigma Girl Education #sigma #viral #comedy
00:16
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 105 МЛН
Hot Ball ASMR #asmr #asmrsounds #satisfying #relaxing #satisfyingvideo
00:19
Oddly Satisfying
Рет қаралды 24 МЛН
1❤️#thankyou #shorts
00:21
あみか部
Рет қаралды 18 МЛН
The delivery rescued them
00:52
Mamasoboliha
Рет қаралды 8 МЛН
Ігор Олеськів - захист курсових робіт 3 курсу спеціальн. 121 Інженерія програмного забезпечення
2:38
Дрогобицький механіко-технологічний фаховий коледж
Рет қаралды 8
Огляд електричного SUV Mercedes-Benz EQE
21:26
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 14 М.
Огляд VW Touareg 2024: Залиш світ позаду
16:46
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 68 М.
Hyundai Santa Fe, 2014 г.в. 60 тыс км - проблемы есть!
28:03
Bringing a new meaning to hill sprints 😮‍💨 #hardenduro
1:00
Red Bull Motorsports
Рет қаралды 10 МЛН
Be kind and donate #c8 #automobile #corvette #sportscar #funny #corvettec8 #americancar #memes
1:01
Eidan Sanker / Don’t Touch My Car
Рет қаралды 21 МЛН
coil spring breakage while the vehicle is moving #shorts
0:17
opelservice kyiv
Рет қаралды 1,6 МЛН
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
0:46
ШОРТЫ АКАДЕМИКА
Рет қаралды 2,6 МЛН