Hyundai Santa Fe 2024. Дорожче вже не буде

[@dropshop499]

дизайном задньої частини займались фахівці без досвіду роботи :))))

[@Romasinfo]

Фахівці з SsangYong

[@oeaoo]

не фахівці, судячи по результату

[@РоманГедеон-л8д]

ті фахівці, котрих Київстар забракував))

[@ДенБраун-х2н]

Дизайн вкрали з транспортера Т3

[@OggyXXXL]

@@Romasinfoякось не схоже. Більше на другий течик

[@Dimmohin]

Читаючи відгуки доєднуюсь до тих глядачів, які м'яко кажучи не у захваті від задньої оптики, з переду ж навпроти дуже подобається. Шкода що дизильних двигунів, над надійних вже не буде, кажу бо сам проїхав на Санті 240к, і нуль зауважень! Дякую Ярославе, та всій команді) Та низький уклін нашим Воїнам!

[@OggyXXXL]

Як воно повязано з дизелем?😅 я на бензиновій проїхав 300+ і в двз не ліз взагалі. Нафіга той чмурний дизел там потрібен

[@АртемФурсенко-ф5б]

За дизайн погоджуюсь, але хотів би роздивитися вживу) А стосовно дизелів в Соренто він нікуди не дівся і це круто!

[@ECHOVTF]

Мені візуально Форд Флекс нагадує, а не Дефендер.

[@romand8401]

100%

[@БогданЗелінський-ч7ъ]

Про флекс прям точно підмічено

[@SolevoyVezdehod]

Ну флекс це чисто внутрішньо американська тєма

[@maslovmaxim9952]

@@SolevoyVezdehod ну так, санта передусім робиться для американського ринку, інші, як вже вийде

[@Dmytro_Kalimulin]

А флекс нагадує старіший рендж) от коло і замкнулося)

[@NuXkiD]

Задня оптика просто ДНО, чисто моя думка, не розумію як так низько можна було намалювати

[@Killdozer667]

Бо за правилами для американського ринку поворотники та стопи не повинні знаходитися на рухомій частині кузова. Якщо вони там все-таки є, то доводиться дублювати стопи на бампері. Це - розплата за широкі двері багажнику.

[@NuXkiD]

@@Killdozer667 аргумент, але нажаль, багато хто серед любителів корейців не задоволений таким рішенням. Але що вже є)

[@natolka4613]

Задні фонарі просяться на рівень передніх фар. Дивне рішення так їх знизити, м'яко кажучи!

[@4yhh]

у гелендвагена запитай

[@RoRo-cs9qr]

Це як паджеро спорт колись зіпсували своїми задніми соплями

[@mykhailomakovetskiy7609]

Дивився я в салоні на цю машину. Що сказати. Ззовні воно викликає вау ефект, але після посадки в салон пропадає будь-яке бажання купувати цю автівку за такий прайс. Матеріали салону, особливо центральної парящої консолі, викликають біль і місцями відразу. Пластик, і це у виставковому авто, уже був подряпаний. Імітація стрічки теж виглядала як імітація і жодним чином на справжню не була подібна І це в комплектації каліграфія. А після ознайомлення із прайсом це відчуття тільки підсилюється. Усім, хто критикує якість салону Тігуана, раджу спробувати посидіти у цьому салоні

[@viktordvorskyi7351]

Бери меган і не мучайся

[@OggyXXXL]

Просто не треба з останніми 10 тисячами ходити в автосалони

[@FrolivNikitos]

З таким коментом його буде важко продати 😅😅

[@viktor37741]

@@viktordvorskyi7351у Вас меган був ?

[@РусланФранко]

Згоден, коли дивився огляд і бачив пластик салону то було враження ніби можна подряпати його лише одним поглядом

[@Tom-xr4qy]

Дякую за огляд. Висновків не буде чудова фраза коли авто погане) А висновки наступні: - Дизайн Рута маршрутка - динаміки немає як для турбо мотора - підвіска не комфортна - офроада немає - кліренса немає - посадка в салоні мяко кажучі не дуже, незважаючи на всі похвали від Ярослава. Мультимедійка знаходиться на 1 рівні з приборкою, на витягнуту руку не дістанеш, треба завжди тягнутись. Користуватись цим комфортно буде неможливо. І за це я маю віддати 63к? Треш, вибачте нісан ікст трейл, субару аутбек, дешевші на 10к і двють аналогічний а в деяких іипадках і більший набір опцій, иають кращу посадку, кращу справді комфортну підвіску і хоч якісь можливості офроаду. Ярослав каже, ну цей автомобіль не про оф роад, а про що він? Сімейний? Так який він в біса сімейний, якщо підсвіка погана? Є варінати ще на ринку за 63к щоб не брати цей треш)

[@olegkutelmakh3507]

Хотів все це написати, але мене випередили)

[@Алекс-ы8й5щ]

Та звідки ти взяв що посадка незручна? Це одна з найкомфортніших машин за останній час. Нісан хтрейл табуретка на фоні цієї машини. Які є конкуренти?

[@Tom-xr4qy]

@@Алекс-ы8й5щ в моєму коментарі є інформація, чому я так вважаю, а от звідки ти взяв, що зручно, я не знаю

[@Tom-xr4qy]

@@Алекс-ы8й5щ в моєму коментарі є всі відповіді на твої питання, не зрозумів, ну перечитай ще раз.

[@Алекс-ы8й5щ]

@@Tom-xr4qy ти тупуватий та високомірний, не уявляю як з тобою може хтось поруч знаходитись. Яке кончене

[@playkim9769]

Мені дуже подобалися дві попередні версії кузова, а ця, як на мене - повний відстій, нехай би якусь іншу назву ввели під цей кузов, а так тільки зіпсували враження про "SantaFe"

[@od8632]

Позаду схожий мені на фольцваген т3

[@НиколайАлександрович-ф5ф]

Точно, сразу об этом подумал

[@КомерційнийВідділ-п8й]

задні показники поворотів це просто ідіотожах, нехай перероблюють ось прямо відразу, бісить. Все наче норм, а цей бок перекреслює всю машину

[@SergYarko]

Ахахз) от по бігли й переробили))) 😅

[@OggyXXXL]

У нас половина машин вже взагалі з лоховськими черовними, то не надійтесь, просто вважайте що іх немає

[@ИгорьАнтропов-д5ш]

Проблема переднього привода зі злизаними зубцями на правому шрусі або взагалі в редукторі через 2-3 роки, бо взагалі цей вузол ніколи не змащують с заводу і проблема це усіх сантафе. Робити кожні 2-3 роки профілактику зі змащуванням, бо волога там із-за конструктиву😢. І скоріше ця проблема залишилася.... Тому перед тим як рекламувати Хантерс, хай хлопці хоч почитають відгуки перед тим як казати, що дага модель проблем немає. Зі сторони виглядають профанами....А по коробці відкручені болти, які потрібно закручувати на локтай і все це з розбором коробки.... Проблема електромуфт з подальшою сваркою і так далі.... Сам їжджу 7 років на Сантафе і знаю які головні болячки цієї моделі. Розчарований новим сантафе. Краще німця 2-3 роки до 50 тис. пробігу ніж Сантафе за таку ціну. Огляд топ як завжди, але з рекламою Хантерс, щось робіть... Усім перемоги! Слава Україні ❤

[@YaVens]

Хантерс це їх бізнес

[@auto_fan]

7 років проїздив на дизельному туссані, повний привід ніколи не змащував, все працює

[@oleksiykobernik4454]

в мене був санта 11го і я про шліци дізнався з інету і вже після продажу на пробігу 270. Взагалі безпроблемна тачка була хоть і архаїчна трохи

[@РоманГащенко-р4м]

Була така проблема на 140т.км (санта фе 2008 бензин)замінив шрус і через 50т.км те саме +промежуточний вал.оффроудів не було

[@volodymyr1149]

Дизайн креслили на аркуші в клітинку

[@joyx6341]

є ще варіант на тетрісі

[@definitely369]

Да хоч в полоску- дізайн вже на багато кращий за попередні покоління.

[@dima_scania_]

Красно дякую вам пане Ярославе за гарний тест! Як завжди цікаво! 💯💯💯🫶🫶🫶💙💙💙🇺🇦🇺🇦🇺🇦💛💛💛🤝🤝🤝

[@TheDuddos]

Жарт в кінці з Флексом порвав мене в друзки! дякую за огляд, до зовнішньості треба звикнути, але радий, що є альтернатива дефу для таких як я)

[@dgostriy]

Як завжди цікавий огляд. Дякую, Інфокар. Щодо авто, то передня частина і профіль дуже подобаються, а от задня - зовсім ні. Та і кліренс 17 см без захисту - це фіаско

[@vladvolovik9361]

Дякую за відгук. Авто повне гімно.

[@vorservla]

Дякую за огляд! Було дуже приємно дивитися!

[@MrTap2221]

Ярославдякую Вам за гарне відео. Дивлюся Вас постійно. Так тримати.

[@oleksandrzaitsev4644]

Таке враження, що талановиті дизайнери з розробки автомобілів пішли в тривалу відпустку і в звязку з цим виробники авто почали використовувати "концепції" з малюнків дітей. Першим ці "ідеї" використав Ілон Маск з його компанією Тесла, а далі пішло поїхало. Мені даний автомобіль абсолютно не "зайшов". Субєктивно я вважаю, що це крок назад. Коли ми спостерігаємо концепт кари Мерседес, Ауді...навіть концептуальні моделі китайських виробників.... і вони викликають захопленя... в той самий час з'являються ось такі "машини". Субєктивно, виглядає не дуже, виглядає дешево і візуально виглядає... ніби неякісно. І, ну, просто не цікаво. Все це не викликає ніяких емоцій, ну, взагалі ніяких. І це сумно. Знову ж таки, підкреслю, це моє субєктивне враження.

[@allex8822]

💯

[@S.D925]

Було би цікаво протестувати ще новий Nissan Pathfinder 2023. Теж виконаний у подібній стилістиці.

[@igorlev9812]

Назва Hyundai Minecraft більше йому пасує.😂

[@СергейСергеевич-ъ8б]

17см кліренс на базу 2,8м це чухня а не кросовер!

[@propovednikTV]

Це мінівен😂

[@СергейСергеевич-ъ8б]

@@propovednikTV повірте в мінівену буде зручніше! це х.й пойми що )

[@romand8401]

Не купуй.

[@yohjimeister]

він сів в багажник і він просів ще на 10, вразі його загрузять то там -3/-5 до кліренсу

[@romand8401]

@@yohjimeister 🤫🤫🤫

[@СергійБілкін]

Ви засмутити партія! Вас позбавлено один миска рису та кішко-дівчини! P.S. нарешті огляд на авто з нормальної країни, сподіваюся так буде частіше❤

[@pavelkavel9654]

почитайте з ким і як співпрацюють південнокорейці хєнде і кіа окремо

[@idioluh5838]

​@@pavelkavel9654до чого тут твоє "спiвпрацює". В будь-якому авто купа елементів мейд ін чайна, це ок. На тих елементах заробити можно мінімально, хай комуняка працює за миска ріс. А вот купляти готовий виріб комуняцької недокраїни, на якому вже чайнамен нормально так заробляє - оце не ок.

[@mrnngwood]

Сьогодні побачив на дорозі - це точно не моє. Не сподобався вигляд авто взагалі, позаду взагалі якись старий американський мінівен.

[@alexvassago]

В погоні за формою забули про зміст... але не забули про цінник. Прикро. Але, якщо когось вабить скляна панель і всілякі ViFi ніби ви купляєте не автомобіль а комп'ютер і музичний центр, пліз діставайте гаманці... Його величність маркетинг.

[@ShuntySK]

Ручка - супер ідея. У мене зріст 172 см. Маю X-Trail t31, висота 178.5 см. Вожу із собою стілець щоби помити машину 😂. Не всі ж такі високі 😉

[@НаташаВеличко-ъ3ю]

Дякую чекав на цей випуск! 🌞💪🤝

[@dmitrydmitry3743]

Вчора ввечері бачив чорного кольору , ледь шию не звернув дивлячись на неї. Виглядає реально топ.

[@Oleksii-]

Ну все понятно, на бездорожье по прежнему ездим на LC Prado, на этом в Ашан или Эпицентр

[@volodymyr1149]

Можна ту ручку використвувати як годівничку для синичок. А так огляд шикарний. Дякую. Офроад сподобався. По чесному розповіли це круто

[@joyx6341]

Респект за рекламу від Київстар про проєкт "Без Вагань. Школа інженерів"🎓. Особливо на тлі засилля всяких Hotline чи Favbet.

[@OggyXXXL]

Що з хотлайном не так? Київстар би інженерів найняли що б діряву безпеку підняти

[@dontForgetDontForgive]

а шо з хотоайн не так? топовий ресурс

[@АлександрАлександров-й9м]

Інфокар - ТОП. Далі більше 💪🇺🇦

[@strainenator]

дивився відео з каналу Car Confection, там вони собі придбали цей сув, и в них на 60км пробігу зламалася кпп під заміну, а після заміни, на пробізі близько 1000 км почались проблеми з новою заміненою коробкою

[@OggyXXXL]

Дайте мені його я вам вгачу коробку за 50км

[@evgenykyselgov9533]

класний огляд, дякую. є питання, а ви вже робили огляд електричкі vw id3? якщо ні, чи є в планах?

[@yurii1111]

Цей санта фе зробили таким, щоб комфортно розмістити третій ряд і спростити завантаження. Робот, схоже, проблемний, але є гібрид із 6at. Тобто, його треба брати у сьомимістному виконанні із гібридом, але нам привезли якусь убогу комплектацію, де ти возиш пустий багажник.

[@Braver8883]

мені схожий на новий Дастер

[@holyorb2]

Дякую за дубль в долярах. Дивився, побпчив 12+ л розходу, думав вимикати, але потім Жадана побачив ... чекав, думав вистріле, але він так і провисів на стіні

[@vladpatrashkov8069]

зараз корейці сидять і такі ЛІХТАР!!! нашо ми на ту ручку стільки грошей вальнули

[@konstantinpetrenchuk9828]

Я уверен, так и думают, ну или стопкран )))

[@MIHAYLO_HALKIV]

Вітаю, Ярославе, дякую за відео і бажаю Вам міцного здоров'я і удачі

[@sprut8211]

Думав робот під діагоналю сальто під капотом зробить.... )

[@sergeyliashok502]

Дякую за огляд. Кожен зміг зробити висновки для себе. P.S. Де поділися "Дрова"?

[@maxx_kozii]

Дякую за чудовий огляд. Найкращий який я бачив про це авто.

[@serhiide7704]

Дякую за огляд. Кліренс дісно замалий на такому авто.

[@shponderman]

Дякую!! якщо позаду приліпити знак Навчальний автомобіль - то він буде третім

[@Gruberhoff]

Респект Київстару за ініціативу, гарний приклад для інших компаній. В здоровій Україні хочеться бачити тільки таку рекламну інтеграцию.

[@ДмитрийГоворов-р5м]

Київстар краде гроші у своїх абонентів...який респект?

[@pandorraw]

​@@ДмитрийГоворов-р5м🤡

[@olehsayik1116]

Просто у них криза з працівниками, масово звільняються, то вони шукають вихід з ситуації. Дуже впала якість як зв'язку так і обслуговування. Особливо комерційних організацій.

[@Distortion8812]

Вживу реально по іншому виглядає ніж у відео. В кращу сторону

[@ОлександрГудим-х6ь]

Топовий огляд, дуже детально і цікаво.

[@Александр-н3и7к]

Спасибо за обзор, после него даже если бы нравился дизайн и устраивала цена, не купил бы)

[@evgeniysuprun6174]

Зад схожий на Sang Yong Rodius - дуже не гарна вертикальна лінія і низькі горизонтальні фонарі

[@Romasinfo]

На корито схоже!

[@OggyXXXL]

От намагався згадати який ссанйон воно нагадує, родіус схожий по архітектурі але не дизайном, здавалося щось було більш схоже, муссо не муссо, старий муссо, то наче і ні. А взагалі Т2 найбільше мабуть

[@serhiikamyshnyi2124]

Круто як завжди. Гарна робота як завжди бездоганно. Слава Україні.

[@dmitrykarpenko8544]

Щиро дякуємо! 🇺🇦

[@MaxymNikitenko]

теж дуже бісить у корейців коли поворотники в бампері. спочатку думав це тільки у привезених з Корейського ринку, а зараз й в нас таке продають. Корейці мабуть зими не бачили взагалі

[@СтепанВолодимирович-ы2т]

Огляд шикарний як завжди😊 дякую вам за працю

[@natachemeriska2124]

Ура, чекала на цей випуск.

[@sashalysenko1357]

З переду круто, по заду відстій👎 і за вставку з Форд Флекс дякую))

[@СергейВайберт-ф1ц]

Коли почув ціну, виникла тільки одна думка, це провал. Хоча це тільки моє особисте враження. Та і на протязі всього відео ну якось враження м'яко кажучи (не дуже). Передні фари сподобались. Було цікаво, дякую...

[@LebronJames-ou9ki]

Дякую за Вашу роботу, дивлюся кожне відео !

[@PogonGH]

Красивий автомобіль, та і загалом Hyundai зробив суттєвий стрибок вперед в плані дизайну і технологій

[@viktor37741]

Це Сарказм?

[@PogonGH]

@@viktor37741 Ні, це факт.

[@auto_fan]

Дякую за огляд. Авто класне, за винятком робота. На попередньому поколінні Туссана так само авто з роботами ніде не їхали на офроуді. З гідротрансформатором картина на порядок краща. Шкода що маркетинг виграє в інженерії.

[@OggyXXXL]

Гідротрансформатор це ряд абсолютно різник кпп, причому обні на бездоріжжі теж не дуже

[@VolodymyrKostiuk]

Дякую за відео!

[@sashauninets922]

Маю Санта фе 2 вже 17 років , а на це чудо й даром не поміняв би...

[@МаксимБондаренко-е4м]

Хотів побачити огляд цієї машини. Дякую, було цікаво.

[@bost1ng436]

На моменті, коли Ярослав розказує як йому супер на цьому сидінні і при цьому бачиш як його плечі закінчуються на 20+ см від спинки самого сидіння, це якось крінжово😅

[@takyiyakvsi]

Нарешті цікавий огляд некитайця. Дякую! Отримав задоволення

[@kotbegemot4223]

Дизайн просто бомба. Кроме задней двери).

[@БогданКапуста-т8н]

Огляд прекрасний.Ярослав на висоті.Машина здалась трохи специфічна та й дорога як на мене,але для мене 😂).

[@starteman]

дякую, за контент, як завжди топчик!

[@_Pretender]

1:46 - насправді попередній Санта дуже гармонійний і красивий автомобіль!

[@helgenordman303]

Лаг від педалі газу через налаштування "Sand". Воно не дає вам випадково зупинитись і загрузнути. Так само і проблеми з вивішуванням через це. Для тесту вивішування треба перемикатись на "Rock". Тоді воно починає з низьких оборотів і забирає зайве прокручування з коліс. На піску не можна скидати газ. Таке враження що ви закордонні огляди не дивитесь взагалі.

[@Дмитрий-ч1у1ж]

Зробіть будь ласка огляд Infinity QX80!

[@СтепанСтепаныч-н2в]

Нормальное авто, сейчас дизайн у многих вырви глаз)

[@majestif]

Все гуд крім задньої оптики, так хотіли виділитися що зробили якийсь негармонійно розміщений шлак.

[@Andrey-Kapeltsov]

Бачу що не обізнані в питанні проблем коробки передач. Здихає електроніка в коробці але по гарантії міняють тільки всю коробку. Так от коробок на складі виробник не забезпечив, тому машина пів року застрягла на СТО, чекала поки завод зробить коробку…. І така ситуація на 30000 пробігу і багато в кого. Просто чомусь про це не кажуть.

[@vadymzhytnyk4360]

Тільки позавчора бачив такий на парковці. Виглядає дуже не дуже насправді

[@MamayKozak]

Приємний і інформативний огляд.Дякую. Але... завжди недолюблював "корейців" і навіть гадаю, що небудь з "французів" було б адекватніше (в плані потрачених грошей). І так, за витрати пального Ви "тактовно" промовчали).

[@eugeniyr8933]

Як завжди, Infocar на висоті❤️

[@Andrii01]

Дякую за тест. Цікаво було подивитись новинку. Ну щодо комплектації - кожен обиратиме сам собі відповідно до фінансових спроможностей. Нові авто стають надзвичайно недоступними зараз.

[@divergent353]

Дякую за огляд! Ще раз переконуюсь, що модель невдала: офроуд х-ки відсутні, кліренс замалий, дизайн жах, задні ліхтарі і поворотники - взагалі не про безпеку, дизель відсутній. Для кого ця модель? Якщо потрібно багато місця - візьміть собі бус або тойоту.

[@andrii_yasko]

Оооо все - після заїзду в пісок я в шоці((((( Після немалого досвіду в ліс за грибами чи на риболовлю і взимку сніг знаходив на діскавері - сантафе розчарував((( А дизайн мені сподобався! Дякую за огляд

[@igorevgenievich7008]

Ви забули прийняти пігулки? Притомна людина ніколи не порівняє санта фе з діско, це ж авто різних класів Діско це повноцінний позашляховик, як і всі ленд ровери, санта фе - міський роздутий хетчбек

[@МихаилСагайдак-е7м]

Підтримую Вас повністю

[@МихаилСагайдак-е7м]

​@@igorevgenievich7008але ж він позиціонуються як повнопривідний авто, король бездоріжжя, а тут багажник навіть не закривається, скривило його, застряг там де старенький кашкай проїде легко.

[@andrii_yasko]

@@igorevgenievich7008 мені просто зовнішність авто сподобалося, та я чомусь вважав що старі сантафе мають поводити себе трохи краще в піску чи в багнюці невеликій - так і про нову модель думав... П.С. Ну сучасні дискавері - я б ще поспорив що це повноцінний позашляховик... але якщо обережно то вивезе звістно!

[@igorpalamar608]

Нарешті класна тачка! 😊 Дизайн 🔥🔥🔥🔥

[@ВладиславБондаренко-о9й]

Класний тест, дуже Молодці) З останніх був подібний про Джип))

[@avpartemovycz8829]

Якась Дачія фургон, проте та і то красивіша. Мабуть справа смаку.. Хоч мені авто нідочого, але інфокаріфців поважаю. Трудолюби.

[@sashko206]

Щось мені підказує що ми будемо рідко зустріти на дорозі цей автомобіль. Але гарний.

[@БойкоМахач]

Дякую Ярославу за роботу! А машина... ну таке)))

[@georgezh737]

Чекав на цю автівку. Дякую. Тепер чекаю на новенький Lexus gx 550 Overtrail (Plus?)

[@taras_dankov36]

Як би він круто не виглядів, але розбачити в кормі VW Transter T3 я вже не зможу

[@oleksandrmolodchenko8609]

НАРЕШТІ!!!! Як довго я чекав на цей огляд!

[@oleksandrsuhak6010]

Супер. Схоже ера дизайну "жаба надута через соломинку" відходить у минуле.

[@АндрейЗахарченко-р8н]

А чому не перевести АКПП в мануальний режим під час вивішування в піску?

[@Sparky_OY]

На фоне Ярослва сантафе прям малолиртражкой кажется и ручка на крышу реально смешная, хотя другим блогерам даже эта ручка высоко находлась))

[@детскаякулинария-щ3ч]

Дякую за огляд) але ручка та , точно дивина, буде збирати воду , грязь)

[@ukraine7729]

О це класний випуск) подобається ❤ і тачка здивувала приємно

[@МихаилСагайдак-е7м]

Чим Вас здивувала? Тим що застрягла на рівній поверхні піску та перестав закриватися багажник? Ви навіть на бордюр заїхати не зможете

[@АндрійВоронич-щ3е]

Велике безглуздя... Або, я нічого не зрозумів...

[@sergeydscw51]

в GDI катализаторы норм.с ними нет проблем.А вот с вкладышами проблема.

[@ОлександрАрхипов-г9ъ]

такий формат оглядів мені більше подобається, ніж в салонах

[@olegmalankevych3150]

В салонах вони знімають не огляд. Це інакша рубрика (що почому).

[@МішаЗаячук]

Зробіть огляд на Vw Atlas Cross Sport або порівняйте з Toureg

[@Oscar1993_]

Схоже з h100 хотіли зробити дефендер) Але комусь точно сподобається.

[@ErdoganEldogan]

Belisimooooo😊😊😊😊❤❤❤ hiundaiii

[@ЛюбомирРочняк]

Вигляд гіменце Попередній рестайл кращий

[@Andrew-y6y]

Цікаво, місцина з офроодом - це теж саме де і Sumy Racing Team знімають?) Дуже гарно. Тачка не погана, для своїх задач

[@maxminkovic2909]

Він дуже схожий на модель із конструктора лего!)