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【2駆ラジドリ初心者講座】#2 ジャイロを使いこなす!
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Mikasu-Channel
Күн бұрын
Пікірлер: 61
@user-ud9jx8xu2u
8 жыл бұрын
凄いわ。上手すぎる… 手の動き、神業ですね… この微妙なハンドルさばきが出来ないからだと 思った。
@user-dt8cz8xi9y
3 жыл бұрын
ミカスさんの説明分かりやすいです。ジャイロがなんだかわかりませんでしたがスッキリしました!
@Route282_Exp4
8 жыл бұрын
この動画を見て2駆ドリコンバ買っちゃいましたw 早く走りたいー
@user-tt5br2yx4b
4 жыл бұрын
早くラジコン欲しくなりました!笑 今はまだないけど、いつか買えたら出来るよう勉強させていただきます✌️
@yokkoishoichisan8412
8 жыл бұрын
ジャイロって自動でカウンター当たるからプロポのステアも自動でその方向に動く物だと思ってましたw
@EarthJ893
7 жыл бұрын
四駆から二駆に移ったらきついwww
@user-im8vn3co2j
7 жыл бұрын
ジャイロすごいな
@yoshi9480
6 жыл бұрын
今更なんですが SAKURA D4の二駆ドリシャーシかいました!初の二駆ドリなので 初心者講座さんこうにします
@user-jy6ig5qq1o
3 жыл бұрын
初心者は二駆と四駆どちらがいいですかねー教えてください
@user-td6cc6rx7b
8 жыл бұрын
ジャイロなしでスピンしないでドリフトってできますか?
@33z5
8 жыл бұрын
やっぱり上手いっすね!wwwwww
@tedimgameplays
8 жыл бұрын
Mikasu-san! Could you please translate your videos about doripake or nikkudo? It will very helpful. Thank you!
@user-zz8uf2ug1s
8 жыл бұрын
ジャイロ無しの走行はきついですか?ヨコモの二駆ドリ組んだ状態で
@wattya
8 жыл бұрын
明日実践して見ます
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+庄司航 頑張って下さい(^ω^)
@user-tu4do2pd4j
8 жыл бұрын
Hey , tell me what kind of tires to put in before and back
@user-vw7zs8pq2c
8 жыл бұрын
ジャイロのゲイン,おすすめの搭載位置など良ければ教えてください!
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+へるさいすゆーくりうっど ゲインは最初のうちはタイヤがプルプルする寸前あたりがいいと思います。 慣れてきたら少し弱めた方が楽になる場合があるので、様子を見ながらやってみてください。 位置は中央あたりが望ましいですが、カッチリ固定できればどこでもいいと思いますよ!
@KAZT4R
6 жыл бұрын
very good video.
@mijael31
7 жыл бұрын
タイヤはどこのつかってますか?
@user-jk1yu1we7e
8 жыл бұрын
とても参考になります! 質問なんですが、ダンパーを組んだときにシャフトの伸びが一定になりません!エア抜きはTRFのシュコシュコするやつ使ってます。ダイヤフラム?をつける時にエアーが入ってるのかな?と思うのですが…ポイントがあれば教えてください。よろしくお願いします。
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+もちもち 基本表面張力でオイルが膨らむぐらいまで注いで、ティッシュを折り目に沿って折ったものであふれ対策をする。 ダイヤフラムはティッシュのない側から斜めに、オイルをあふれさせながらのせる。 で、ありがちなのがキャップを閉める時に中でダイヤフラムが歪むとか、その時に空気が入る場合があるんです。 なのでキャップを閉める時は、ダイヤフラムが動かないようによく押さえつけながら閉めてあげるといいと思います(゚∀゚)
@user-jk1yu1we7e
8 жыл бұрын
ありがとうございます! 今からやってみます。
@erinayamame
8 жыл бұрын
8の字って難しい?
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+ウイリーやまめ movie ♬ 次回が8の字ですが、ドリフトだと慣れるまでは難しいかもですね〜
@kyo07270823jp
8 жыл бұрын
Mikasuさん。こんにちはとうとう明日 2駆とDIBが届きますDIBは転売しますが。。笑パーツなどは揃ってきているので楽しみです。ミニッツでアクセルのみ ステアリングのみで定常円の大小円移動は 実車でドリドリしていたのでよ~く練習してます。ジャイロはヘリで3D等していたのでよ~く分かりますがカーに装着は初めてなので 参考になります(^^/とても分かりやすく 良い説明ですね(^^v今後も期待してますね~
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+kyo shinohara ありがとうございます(゚∀゚)
@user-qe1fl3be1q
8 жыл бұрын
頑張って練習しよ( ̄▽ ̄;)凄いとしか…言い様がない!!
@shikotantoy-_-y
6 жыл бұрын
ボディどこのメーカーですか?
@sakamatomoya4728
7 жыл бұрын
ドリパケにはサイドブレーキ的なものってありますか?
@MikasuWorks
7 жыл бұрын
ブレーキかけるとそうなります!
@user-ne2xu6tp5y
7 жыл бұрын
ジャイロは何%位に設定していますかご回答よろしくお願いします
@takumi5181
8 жыл бұрын
すいません、この動画と関係ないですがアクセル入れたら車が勝手に左に曲がります。なんでですか? ダンパーの長さの違いですか?
@takumi5181
8 жыл бұрын
ちなみにTRFダンパーです
@ttv_remu2296
8 жыл бұрын
ユニバーサルボーン(またはドッグボーン)が片方抜けてるのかも
@ogtch1876
8 жыл бұрын
サーボホーンについてるほうのターンバックル調整してないんじゃないですか?
@user-nc4sg4ls5b
8 жыл бұрын
ジャイロの物によって使いやすさは、結構変わりますか?
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+637 イッチー ぶっちゃけると初心者だとその違いに気付くことは出来ないかもしれません。 ある程度思い通りに走らせられるようになった時、良し悪しが出てくると思います。 これは使いやすさというより、好みの問題といった方が正しいかもですね(゚∀゚)
@magnamjyo
8 жыл бұрын
すいません スパーとピニオンを買ったのですが大きさが足りなくてうまくつきませんでした ミカスさんが使ってる20枚のピニオンと88枚のスパーのURLをお願いします
@magnamjyo
8 жыл бұрын
買うまでは純正のギアを使います
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+magnamjyo むむ? ひょっとして64ピッチじゃないですか?ギヤの目が細いやつ ピニオンやスパーはどこのメーカも同じなので、48ピッチなら大丈夫ですよ!
@magnamjyo
8 жыл бұрын
+Mikasu-Channel 了解です! いつもありがとうございます!
@Nishidapooh
8 жыл бұрын
こんにちわ、180 かこいい !!!!
@user-iv9ym4pq6b
8 жыл бұрын
papa3スッテカーいいね😄
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+津田智之 宣伝しときます(´∀`)
@hi090903230309
8 жыл бұрын
このアクセル操作が、自分に合わないんですよね。 四駆の方が楽なんです❗
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
オンかオフのスイッチですか(;´∀`) まあ多分2駆をやりたいと思う人は、見た目が実車のようでリアルでかっこいいからだと思います。 ドリフトは踏んでなんぼですが、おかしなアクセルの入れ方してればリアルじゃない。 リアルじゃない2駆だったら4駆と変わらないというか本末顛倒というか… そういう人は4駆でいいんじゃないですかね?
@user-tc5wo9ut4h
6 жыл бұрын
ハンドル使わずに一定の円が描けません…時計回りに1周すると今度はジャイロが当てたカウンター方向反時計回りに回ってしまいます…一体何故でしょうか(*_*)?
@MikasuWorks
6 жыл бұрын
ジャイロは回転する速度を測っているので、 簡単に言えば横Gが一定じゃない=アクセルワークが雑ってことかな(゚∀゚) タイヤのグリップと滑ってる感覚を感じながら、スムーズに操作することが大事だよ!
@user-tc5wo9ut4h
6 жыл бұрын
ありがとうございます、セッティングに不備があるわけではなさそうですね!頑張ってみます!
@user-gw3vk9sc1r
8 жыл бұрын
僕も同じモーターです!
@magnamjyo
8 жыл бұрын
ヨコモのDRIFT SPORTっていうアンプでブラシモーターの11t2wをぶん回したらブローしましたw これを機にブラシレスに替えようと思うのですが何かコストもそこそこ低めで丈夫なブラシレスアンプでオススメってありますか?
@magnamjyo
8 жыл бұрын
今の所GフォースのTS90A PLUS ってやつが第一候補です
@haibe611
5 жыл бұрын
これ見てyd2-e買ったけど騙されたぁ😭こんな走れねえよ😃yd4でやっとこんな感じ。ニク捨てようかと思ったくらい。これ、セッティングと腕相当だね。みかすさんの言うとおりサス柔くしたりして少し走れるように。まともに走れないと日常のストレスになってきましたわ
@kyo07270823jp
8 жыл бұрын
Mikasuさん。こんばんわ。2駆もリア リジットですよね?
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+kyo shinohara デフですか? 2駆はあったほうが良いですね〜、教習車は買ってはあるけどまだつけてないです ちなみにサイドの時にタイヤが回ってるのは、ブレーキの設定を甘くしてあるからですね! フットブレーキとサイドの使い分け的な感じです(゚∀゚)
@kyo07270823jp
8 жыл бұрын
ですよね🎵 本日届いたんですが 2駆の方がボールデフだったので ん??と思い 質問させて頂きました。 リジットにしないと🎵
@MikasuWorks
8 жыл бұрын
+kyo shinohara ボールデフついてるならそのままのほうが良いですよ〜 実車と違って極端にタイヤグリップが低いので、 横に逃げるトラクションをボールデフである程度吸収させて前に進ませるっていう効果があります。 上手い人、速い人ほどスルッスルのボールデフですよ(゚∀゚) 自分も教習車以外は全部ボールデフですし、教習車も動画的に段階を踏んで紹介していく予定です(;´∀`)
@user-lv2qq3gk7v
6 жыл бұрын
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