2ТЭ10У вваливает на подъёме

[@user-tf5sh4en1s]

Экология тут ни при чём, всё зависит от регулировки топливной аппаратуры, если слесарям повысить зарплату,ни один тепловоз так дымить не будет

[@user-jb2nn5ge8d]

Да,нужно отрегулировать,а то дымит,как сукин сын !!!

[@user-bb1ir4yr7r]

И нельзя перегружать дизель генератором. Мощность ТГ должна соответствовать мощности дизеля.

[@user-gg7bg8px1l]

Если слесарям пару раз палкой по рукам дать*

[@BoBaH_BoBaHoB]

По факту летит угольная пыль, она осядет и всё. Всё хорошо с экологией.

[@aleks31628]

А в ТЕ времена....... новая машина пришла, почин надо.......и цепляют " безразмерный " вес, толкачём со станции. зелёная улица ( плюя на простои других...однопутка ) и ЗАГРОБЛЕННЫЙ ТЕПЛОВОЗ В ИТОГЕ !!!! ЗАТО " ПОЧИН ".бля, страна дураков........

[@user-ww3in5cb7n]

А что необычного в этом видео? Я работал и помощником, и затем машинистом. Это всегда так когда дашь обороты! Особенно если сразу на две три позиции больше.

[@user-jd4or6ts9y]

Главное не паниковать при возгорании турбины дизеля Д 100, Я сам ТЧМ.

[@user-jb2nn5ge8d]

На несколько позиций больше? А может больше тяги дать,если есть возможность ?

[@serdzhio.ravioli]

У тепловоза 2 секция сильно дымит, а вот 1 секция меньше дымит.

[@user-gt5bx5qf8e]

сколько мощность у него?

[@user-ww3in5cb7n]

@@user-gt5bx5qf8e на новых тэ 116 3500

[@mishamashinist]

Шикарное видео !

[@wint0rez807]

Однако экология

[@user-zf2el4qu2l]

Красиво!

[@dieseltrains2]

A beautiful professional and wonderful professional

[@mikhaillopatin6510]

Красавец .

[@FrogandFlangeVideo]

Terrific !!!! James.

[@AlexeyLys]

Грета Тунберг покидает чат!

[@3Jlou_4uTepishka]

заебали своей тумберг!!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-sb2fd9yj7j]

Клааааасссс 💯👍

[@YanGubin]

Луганский Локомотивчик)

[@Sergey322]

Привет. Прошу разрешение на использование ваших роликов на своем канале. В случае если вы захотите в будущем запретить мне использовать ваш материал, он будет удален при первой просьбе. Взамен предлагаю разместить ссылку на ваш ролик в описании и в закрепить ее в комментариях. Тем самым увеличить его популярность.

[@fouziaradjah9959]

Ee

[@dimasokolov2727]

ребёнок тебе годков то сколько?удаляльщик.

[@dimasokolov2727]

ты лучше себя удали дитя.

[@user-cf6sm5qe7e]

Подпишетесь Вадим железная дорога смотреть самое видео тепловоз

[@industrialadventures9949]

​@@dimasokolov2727мальчик ты в каком классе? В глазки долбишься?

[@mistermaloy8671]

вот это батенька дал прикуить не думая про экологию района и не только

[@user-jj6os5hv9g]

Это я, после 6 рабочих смен подряд, еле тяну работу на 7

[@Selykreg]

Типа паровоз больше небо коптит. Ага... Как будто мазут в горшки вёдрами льют, а не форсунками))

[@andrewmosolapov5359]

Выхлоп Евро-5

[@user-ic3fi2sy6n]

Евро 6 уже

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Ушка сила однако!!!!

[@alekserstudiochannel562]

мощьная машина)

[@user-yk6nf8bn6c]

Грета тунберг покинула чат.

[@siniyden]

вообще, благодаря им она появилась

[@user-xf5nz1ny1v]

Заправка воздухом сжатым; газовый двигатель; паровоя заправка;

[@user-rp7vx7ss7f]

Красиво отвалил

[@ALeksey_T]

Инфаркт у Греты Тунберг

[@elrond12eleven]

Пришлось монитор от сажи протирать.

[@user-bc5ob6in3x]

вторая секция первая тележка третья ось аж задымилась!

[@kirillfedorov4]

Это сброс песка под колёса, для увеличения трения. Чтобы не забуксовал.

[@AlexKhvedor]

Илья Проворный Это дым выхлопа выходит из дренажной трубы.

[@user-gi7is9fj1e]

это дымит дренажная труба, которая выведена из выхлопного колектора, в наружу, тоесть вниз, на улицу

[@slavyanbr]

Это 2ТЭ10У-0359.

[@majorka9661]

а за собой он тянет топливный бак

[@vladimir9391]

Дыма оч много, но и силы думаю не меньше!!!!!

[@Railrody]

6000

[@siniyden]

@@Railrody тут даст бог 3 на пару

[@Railrody]

@@siniyden В паре 6. Один наверное и сместа бы не сдвинул состав

[@siniyden]

@@Railrody судя по дыму как раз 3, видел видос где машка, м62 в одиночку тащит состав в гору, но просто у нее весь толк в трубу не вылетает. Эти локомотивы уже убитые, раз так чадят и мощность там далеко не паспортная

[@predator.289]

Вот и экология)))

[@user-zk9vg4mu2z]

Это Фантомас

[@user-rf9pu8lr1t]

КИРОГАЗ на колёсах!

[@TheMartvigs]

2ТЭ10У-0359

[@markymark4630]

Углем топят

[@MegaSanek93]

а где снято?

[@notehope9840]

Че за город? Саратов?

[@LanskyLA]

а автомобили только ЕВРО-5 можно ввозить )))

[@misteriks4540]

ахах, а транспортируют их такими поездами))

[@nightwing569]

@@misteriks4540 Электрокары заряжаются от угольных электростанций)))

[@Posttrip]

My favorite Russian diesel!!!

[@user-ot8qw9mv9g]

Как пернуть под одеялом . Вонище , но звук эффектный был !

[@Yan_Fun]

А почему от одной секции дыма больше, чем от другой? Они работают неравномерно?

[@gorail7545]

Походу дизеля разрегулированы. Задний больше всего.

[@Yan_Fun]

ясно

[@user-gi7is9fj1e]

распылители форсунок дизеля, на второй секции ну очень плохие, это болячка дизеля 10Д100, дизель Д49 лучше , это все надо хорошо обслуживать, а недобивать до ручки, на ЖД все похеру, что он дыми, самое главное, что тепловоз едит, значит он деньги зарабатывает, но на ремот деньги не тратет, когда этот тепловоз загнется может, как-то поремонтируют, но начальники будут стремится его списать, порезать на металолом, ужтам начальники денег поимеют не на одну легковую машину , для себя конечно, а тепловозы новые будут покупать за бютжетные деньги, которые заберут у государства

[@igorstahanov4378]

GO RAIL вариантов много :или турбокомпрессор помирает, может 2 ая секция больше нагружена-генератор задавливает дизель, может засосало суфле от фильтра к турбокомпрессору.......

[@user-zi4fs8kl7k]

Грамотей капец. Даже не знаете технику.

[@michaelmccormick3830]

What a terrible polluter.

[@user-nc4ei6bd4n]

Это же евро 6!

[@user-cg7wp8zn1d]

Это какой стандарт евро?

[@user-nr6op6je8u]

Привет Грете тунберг

[@RANDOM_92]

Сало кто нибудь коптил на таких из машинистов?

[@user-np5nq6dv3o]

ето где

[@alright392]

А что Грета?

[@pavelsimonov70]

Топлевная апаратура накрыта

[@user-fk9si9ym2v]

Здравствуйте, кто подскажет какой расход топлива?

[@siniyden]

да!

[@San2crea]

Я подскажу. Дох..я!

[@serdzhio.ravioli]

Да тут не подъём, а выхлопная труба засранная.

[@siniyden]

тут мотору песда,а не в трубе дело

[@awaken77]

где это снято? на тепловозе разобрал ТЧ Сальск СКЖД

[@AlDF86]

Где-нибудь на участке от Батайска до Сальска. Наверное.

[@AlDF86]

На Краснодарском отделении до Порта Кавказа такая же дымовуха стояла лет 10 назад и даже больше. Кстати, ветка от Вышестеблиевской по Кавказа все такая же неэлектрифицированная однопутка, хоть 2ТЭ10У давно ушли оттуда.

[@awaken77]

хорошо ввалил

[@user-pn8fd7kk7e]

Грета Тунберг оценила бы😂😂😂

[@user-wk5og4gg9p]

Интересно, а у них двигатель турбированный?

[@user-cz3gl1xs5j]

Да,есть турбокомпрессор!Это тепловоз с уже устаревшими 2х тактными дизелями 10Д100,имеющими интересную конструкцию-с двумя коленвалами,связанными между собой промежуточным валом,который расположен вертикально и связан с верхним и нижним коленвалом коническими шестернями,а поршни двигаются навстречу друг другу!Это позволило уменьшить длину самого дизеля и всей ДГУ практически вдвое!

[@user-lf6vq6cl4w]

@@user-cz3gl1xs5j этот дизель за то в ремонте проще ну и поэфектней будет.

[@user-xw8ge5er4y]

10 д100 две ступени сжатия и турбокомпрессоры и механический нагнетатель

[@siniyden]

а ты не слышишь? Потому походу его боингом и звали

[@zzvz2606]

Просто сумасшедший медвед

[@user-bc3rv5if2t]

Гибрид

[@alexmacon7689]

Где тут подьем?

[@DIMEDROL05]

а ты надеялся увидеть подъем с одного ракурса?

[@user-rp7vx7ss7f]

Сам машинист тепловоза

[@user-es5xw9qq5h]

Качегарка

[@user-wf1ed9tf4w]

Это ужас.

[@vlastikaquak1270]

Фильтров для этой штуки не бывает?

[@RPG_dr.YTKA_]

Он просто прогорит, этот выхлопной, и тачка поедет, обороты четко набирает, без проблем

[@barys7965]

Нравится когда такои дым

[@user-qb6qm6ee6x]

Евро 5

[@user-yu1ne1cm8p]

Только Грете Тумблер не показывайте это видео 🤣

[@user-pn8fd7kk7e]

А то скажет, что у неё украли детство🤣🤣🤣

[@siniyden]

показали, она явилась на свет

[@infernus-auto-moto]

Мне не понятно, почему у этих поездов звук как у аэродвигателей?!

[@ForzaGamer777]

Yaroslav Ozmatek Турбированный 10 поршневой движок, оттуда и свист

[@infernus-auto-moto]

Я Константин а мне казалось, там огромные вентиляторы стоят для лхлаждения...

[@user-lf6vq6cl4w]

@@ForzaGamer777 10 цилиндров.

[@ForzaGamer777]

@@user-lf6vq6cl4w а, сорян, спутал, исправил

[@user-ji1bp1rl3v]

По Москве такие тепловозы должны ездить, что бы так же дымили жопы депутатов которые запретили старым автомобилям ездить.

[@user-ku8fp5xd4y]

Бочкитолькоунасмогутбытьтакими

[@ANTOHA_RUS-1]

почему у тепловоза вагоны разные первый зелёный а второй изумрузный

[@user-nk4gm3qo4l]

Антоха Боец, если речь о секциях, то просто это из 2х тепловозов один "склепали". Это обычная практика: клепать "гибриды" из разных машин. А всё потому что нету качественного ремонта

[@superidol76]

Сплотка

[@user-xf5nz1ny1v]

Биотопливо

[@I-I-Ia]

сраные десятки что внутри что снаружи, бедные машинисты!!!!!!

[@user-lf6vq6cl4w]

Машины отличные, просто ремонта нету.

[@user-pn8fd7kk7e]

Самые лучшие и красивые тепловозы ☺️☺️☺️

[@siniyden]

@@user-pn8fd7kk7e им тоже нужен ремонт. Но у нас как гондурас по культуре этой

[@user-cy8xn8qo6p]

откуда столько дыма неменьше чем упаровоза нужно фильтры ставить кошмар и это в 21 веке

[@user-fe6ml1vo1e]

оттуда что это двухтактный дизель ,специфика у них такая ,плюс фарсунки не настроены,на 116 ставят уже 4 тактники,там почти нет дыма

[@user-zi4fs8kl7k]

Артур ты не прав эти тепловозы апозидные. На этом тепловозе стоит дизель 10Д 100

[@user-lf6vq6cl4w]

@@user-fe6ml1vo1e 5д49 коптит тоже при переходах и очень чёрным дымом. Просто дело не в тактности, а в ремонте.

[@siniyden]

просто надо капиталить, но он едет и всем на это пох