3 langkah cara memillih pulley depan CVT yang baik ( for indo viewers ) ADV 150

[@imamsatya2173]

Bore up is better 😁. Pulley 14° + roller 10gram, spring cvt standart 130++Km. Counter shaft 17t 140KM. Thorttel body 30mm Maximum power 9000++RPM

[@BIMSATA]

Have you tried using pulley like tdr,ktc,usr,uma ??? And wich one is the recomended and what the different ??

[@mlxnrzhr]

Yes, most of them gives you acceleration only.. no top speed.. in fact all of them.. i prefer custom pulley.. made to my required ratio..

[@marwinblanes3491]

Which one is better?

[@paulmendoza2461]

What is the angle of kenzo pulley?

[@zikrilhakimramly3396]

I dont understand the part u said if degree had been changed..the roller feel heavier 3gram..it means 3gram each roller or for the total 6 roller?

[@Vieri920]

What about the clutch spring? Still using the stock one?

[@mlxnrzhr]

Im still using the stock one... dont really like reving the engine high when moving off.. its still at peak torque when i full throttle..

[@Vieri920]

@@mlxnrzhr any suggest for aftermarket clutch spring? i've lost my stock spring clutch, currently using ktc 1000rpm

[@zikrilhakimramly3396]

Kalau pakai kenzo ni berat 66kg brpa gram roller yg cocok ngan..

[@anjanidalmy9670]

apa dengan pakai pulley kenzo 13.8 masalah gredeg jadi benar-benar hilang?

[@mlxnrzhr]

Asalnya gredeg di adv adalah dari cvt rasio yang terlalu tinggi.. seperti memakai gear dua untuk bergerak.. kampas berputar terlalu cepat mengakibatkan mangkok menjadi panas. Cara kedua adalah memakai mangkok kampas ganda yang ada lubang di permukaan sentuhan kampas.. seperti lubang yang ada di brake disc.. concept lubang bukan untuk membuang kotoran kampas, tetapi untuk membuatnya dingin.

[@ahmadzaki7812]

​@@mlxnrzhrdari sekian banyak mekanik menyebut melubangi mangkok untuk membuang debu, menurut saya ini yang saya fikirkan sama seperti sampean hanya untuk membuang hawa panas berlebih di areav puly belakang antara gesekan kampas dan mangkok alhasil suhu minim dan mangkok lebih mencengkram

[@azharikk]

apakah recommended memakai roller 16gr dr pulley dengan stock spring di adv 150? berat badan 80kg

[@mlxnrzhr]

Coba 14g.. saya 76kg dengan 12g dr pulley..

[@bagasbrian8015]

Untuk berat roller berapa gram? Apakah 12 gram masih yg terbaik? Untuk mencapai top speed 127 km/jam butuh berapa lama?

[@mlxnrzhr]

Pulleynya berapa drajat??. Derajat pulley akan mempengaruhi berat roller.. kalau stock pulley, 12g terlalu ringan.

[@bimamahendra282]

Kalau 13,8 drajat?? Berapa roller yg sesuai?

[@mlxnrzhr]

13.8, 12g yang paling sesuai untuk saya..

[@bagasbrian8015]

@@mlxnrzhr saya jg pakai 13.8 derajat. Untuk roller saya silang 12 (3) dan 13 (3)

[@angahelycha643]

Bos mcm mna nak beli pulley kenzo matic

[@mlxnrzhr]

facebook.com/happy.handoyo

[@angahelycha643]

Bos saya pakai vario 150 malaysia Top sekarang 114 cut off kalau tukar roller dr pulley 16gram naik ke top speed?

[@mlxnrzhr]

114km/jam engine rpm berapa??

[@mlxnrzhr]

jika hanya mengganti roller dan pulley masih standard, top speed tidak akan naik

[@angahelycha643]

@@mlxnrzhr engine rpm tu apa ya?

[@angahelycha643]

@@mlxnrzhr saya pakai spring belakang standard

[@angahelycha643]

@@mlxnrzhr tukar per cvt boleh hilang cut off?

[@herwincristian7698]

pulley dari kenzo matic kendal ya om

[@mlxnrzhr]

Ya.

[@cussonbaby4646]

Bro kenapa adv ku kalau pakai cvt aftermarket power drop di 60 - 80 km/h. Di atas itu power muncul lagi.

[@mlxnrzhr]

Seberapa berat rollernya?

[@cussonbaby4646]

@@mlxnrzhr 14gram + original spring

[@mlxnrzhr]

Stock pulley depan??.. Anda memiliki meter rpm??.

[@cussonbaby4646]

@@mlxnrzhr pulley depan di kerok jalur roller dan derajat. Spring cvt belakang 1500rpm

[@mlxnrzhr]

Rasanya spring belakang 1500rpm bukan untuk adv.. banyak spring belakang aftermarket tidak sekeras spring stock adv.

[@yanbungcikajang6609]

Om kalau derajatnya berapa yah?

[@mlxnrzhr]

13.8 derajat..

[@yanbungcikajang6609]

@@mlxnrzhr td saya chat kenzo maticnya,dia rekomendasi kan 14.5

[@yanbungcikajang6609]

Ditambah ganti per cvt pcx Thailand,per sentri beat karbu,kampas nmax, roller vario

[@mlxnrzhr]

Per pcx thailand terlalu lembut... powernya hilang..

[@mlxnrzhr]

Kampas nmax iya memang tebal.. tapi pulley belakang bertambah berat..

[@KingPonSav]

English sub please.🙂

[@mlxnrzhr]

🤣

[@KingPonSav]

@@mlxnrzhr it will take me forever to translate this with google now. 😀😀😀

[@mlxnrzhr]

Theres already an english sub

[@mlxnrzhr]

kzbin.info/www/bejne/moq9Y6d8nZaKaKc

[@KingPonSav]

@@mlxnrzhr Thank you sir!