3 situations dans lesquelles ne PAS utiliser de Superéthanol E85

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FAB-B

FAB-B

3 жыл бұрын

Voici 3 situations dans lesquelles je vous déconseille vivement de rouler à l'éthanol.
Je ne prétend pas être un expert, ceci est un retour d'expérience personnel et un partage d'informations que j'ai acquises ses dernières années auprès de passionnés et spécialistes.
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#E85 #ethanol #superethanol

Пікірлер: 419
@FabB
@FabB 3 жыл бұрын
Voici 3 situations dans lesquelles je vous déconseille vivement de rouler à l'éthanol.
@Sky-ei9cy
@Sky-ei9cy 3 жыл бұрын
Bonjour Fab . Merci pour cette vidéo d'information sur le E85 , j'avais déjà entendu pour les véhicules sous garantie . Pour ma part je n'ai jamais osé le faire mais pourquoi pas mais là je vais attendre un peu car mon véhicule est encore sous garantie 2 Ans . A bientôt Fab en pleine nature
@bretagnebartouxxx5394
@bretagnebartouxxx5394 3 жыл бұрын
J'ai roulé plusieurs dizaines de milliers de kilomètres sans boîtier sans soucis mon porte monnaie s'en porte bien
@c6unjourc6toujours
@c6unjourc6toujours 3 жыл бұрын
Je suis entièrement d'accord avec tes réflexions ! C'est vraiment un truc à utiliser avec des pincettes, à etudier selon chaque cas
@Namtamrof
@Namtamrof 2 жыл бұрын
Salut super explication.
@raoulblt1121
@raoulblt1121 3 жыл бұрын
Que de bon conseils ! Perso pompe à essence grand débit 255L/h + régulateur de pression réglable et réglé à 5 bar + potentiomètre de 10kOhm en série sur la sonde de température d'eau et ma toyota starlet de 97 se comporte très bien (même mieux) qu'avec du sans plomb. Surconso d'environ 40% en ville, 25% sur route ainsi qu'une économie moyenne de 30€ par plein. J'ai contrôlé l'AFR avec la sonde lambda d'origine donc bande étroite malheureusement mais ça quand même permis de me donner un appriori correct sur la richesse (ca tourne riche en phase d'accélération et sinon boomerang entre légérement pauvre et optimum). Risque à la longue ? Pression accrue sur la rampe à injection/injecteurs, à voir...
@davidcornuault8081
@davidcornuault8081 3 жыл бұрын
Salut mon fabian super la vidéo bonne semaine a toi 👍 👍 👍 👍 👍
@bobcomment8589
@bobcomment8589 3 жыл бұрын
J'ai adoré l'intro, tu n'as même pas répété ni joué un rôle, c'était toi et je me suis reconnu! Le béton et l'humanité souffrante, non! Pour ces histoires de carburant, il faut comprendre que que ce n'est pas tellement la consommation qui est couteuse avec un véhicule (ce que tu dis à la fin) mais les pannes et l'entretien! Quand on bricole soi-même, c'est déjà un gros avantage! A plus Fafian! Et on like.
@zynaps383838
@zynaps383838 3 жыл бұрын
Elle est ou la trappe pour le e85 sur ma voiture electrique ? J'ai une ancienne c3 de 2004 1.6 110chvx reprog et ça marche fort !! Maintenant vendu pour une elec.
@mloran
@mloran 2 жыл бұрын
D'accord avec ce qui vient d'être dit dans la vidéo. Je roule en 523I E39,je suis allé jusqu'à 100% ethanol sans aucune modification de quoi que ce soit,jusqu'à maintenant aucun voyant moteur,aucun dysfonctionnement non plus,toutefois j'utilise des additifs,malgré tout je suis revenu a environ 20% de 98 et le reste en ethanol,parce que j'ai remarqué que lors de fort accélération le moteur a un bruit plus métallique,peut-être normal,mais je pense effectivement qu'avec l'utilisation de l'ethanol il faut avoir une conduite pas trop sportive. Cela dit je vais m'abonner parce que j'écoute tout ce qui ce dit a propos de l'ethanol et depuis déjà un moment,et c'est la première fois que j'entends quelqu'un qui a un discours mesuré par rapport à l'ethanol. Très honnêtement je mettrais pas 700 ou 900 euros dans un boîtier ethanol,qui n'est en faite qu'un leurre pour le calculateur ! Il y a quand même une chose a savoir c'est que les calculateurs des voitures moderne sont auto adaptatif,et qu'effectivement si on respecte des proportions raisonnable entre sans plomb et ethanol ca fonctionne . Merci pour la vidéo
@kevinblut2957
@kevinblut2957 3 жыл бұрын
Hello fab ! Merci pour ta video. J’ai été utilisateur de e85 sur mon c3 (de 2004) et fiât panda (2008) sur du 100 % sans modification. Aujourd’hui je suis sur une fusion de 2005 et j’avoue que je suis revenu à des pleins d’essence plus classique. J’ai habité en Lozère en hiver j’ai pas eu forcément de souci au démarrage à froid etc mais effectivement même avec une conduite souple j’ai eu pas mal de déclenchement de voyant moteur. J’ai économisé effectivement mais à l’heure actuelle je pense que je reprendrai pas ce risque. Du moins pas sans modifications.
@cyrilrama6413
@cyrilrama6413 Жыл бұрын
Je roule actuellement avec un mélange 45% ethanol 55% sp98E5 en respectant les ltft à 20% max et j avais parfois le voyant moteur qui s allumait, ayant une conduite très sportive, tu viens de me donner une idée de pourquoi ce voyant moteur apparaît. Par contre j'aurais rajouté une dernière condition qui est si la voiture ne tourne pas beaucoup ou ne fait pas beaucoup de kilomètres du fait du caractère hydrophile de l'éthanol et donc de la présence d'eau dans le réservoir.
@dominiqueetienne
@dominiqueetienne 3 жыл бұрын
Pour la petite histoire ça fait 10 ans que dans ma famille nous utilisons l'hetanol...
@LightninGard_FR-Nimes30
@LightninGard_FR-Nimes30 3 жыл бұрын
Ca fait un peu plus de 2 ans que mon père met de l'E85 dans la laguna 2 1.6L 16v essence, la conduite est souple, elle ne fais que de la ville et jusqu'au villages au alentours. Absolument aucun soucis ou de panne grave lié a ça. Par contre j'ai remarqué que quand il fait froid (sous la barre des 0°C), elle broute par moment, voir dans de très rares cas elle cale. Quelques choses qui ne ce produisait pas quand il prenait du SP95.
@rubisbiker4482
@rubisbiker4482 2 жыл бұрын
Intéressant cette vidéo au vu de l envolé actuel des carburants des garages posant de nbs boîtiers ethanol on des problèmes avec certains véhicules car les garanties constructeurs sautent même avec boîtier homologué, selon le garagiste certains moteurs derrière génération notamment les 1200 pure thech sont trops complexe pour fonctionner correctement avec un boîtier leure (exemple de culasse cassé la marque mg résilié la garantie d office )
@baldwin77140
@baldwin77140 3 жыл бұрын
Électronicien auto par passion, j'ai commencé à utiliser le carburant E85 en 2009 sans modification. J'ai commencé à avoir des "soucis" environ 7000km plus tard. Voyant moteur allumé disant mélange trop pauvre. Depuis je reprogramme moi même tous mes véhicules et je n'ai plus aucun souci. Si vous avez besoin de conseils, d'une reprogrammation moteur sans boîtier, que vous n'êtes pas loin de Saint Etienne, je me ferai un plaisir de vous y aider.
@tonymontana4531
@tonymontana4531 Жыл бұрын
Sur une peugeot 107 sans modification qui roule au sp 98 peut on mettre de l éthanol ? Ou faire un mélange des 2?
@alexispicard5949
@alexispicard5949 3 жыл бұрын
Salut Fabien pas mal ta vidéo superéthanol e85 ça fait 5 ans que je je roule comme ça j'ai eu une fois un problème car mon moteur je sentais bien qu'il forcé 3 mois après mon moteur était serré car je m'étais le plein j'ai changé mon moteur et maintenant je fais moite-moite moitié 95 et moitié de 85 et c'était sur un Renault Express essence car j'ai un Renault Scénic essence que je fais pareil ça fait 5 ans je fais moite-moite et pourtant chaque été je pars en vacances avec ma caravane et mon voyant moteur si jamais allumé a +
@BKing-gx3vb
@BKing-gx3vb 3 жыл бұрын
Ça fait 3 ans que je roule avec ma Ford Mondeo Flexifuel ça marche nickel toute l'année...
@tintinlavigne5257
@tintinlavigne5257 3 жыл бұрын
Merci Fabien très bon conseil
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