3 Stage Vtec | Mission Impossible

  Рет қаралды 47,104

rizki .fauzi

rizki .fauzi

Күн бұрын

penggabungan Vtec dan Vtec E, yang menghasilkan kendaraan yang memiliki kemampuan yang hampir mustahil di zamannya.
untuk kerjasama silahkan ke rizkifr@aol.com

Пікірлер: 253
@meidyrenaldy9095
@meidyrenaldy9095 3 жыл бұрын
Itulah ketika Suichiro Honda msh turun lsg dlm R&D produk Honda mau itu motor/mobil. Sang owner sangat idealis dan selalu ingin jadi yg terbaik, beda ketika memasuki tahun 2000 keatas produk Honda lebih berorientasi kpd keuntungan penjualan tapi sisi idealis Suichiro Honda nya dikesampingkan :(
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
Skrg msh ada penerus dari soichiro honda bro 😎 bahkan engineer nya tetap handal kok 👍
@meidyrenaldy9095
@meidyrenaldy9095 3 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 iya engineer nya pasti semakin handal, semoga idealisme nya jg trs ditingkatkan jgn kaya brand sebelah yg terlalu banyak crome plastiknya wkwk
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
@@meidyrenaldy9095 Ya kita realistis aja sih namanya juga perusahaan otomotif mereka pasti butuh CUAN kan ? Disamping mengembangkan berbagai teknologi dan inovasi 👍
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
@@meidyrenaldy9095 Brand Sebelah yg bnyk chrome plastiknya apaan bro 🤔?
@asharipp
@asharipp 3 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 tapi idealisme nya banyak di spec down ga usah mesin deh dari handling dan suspensi aja honda era dulu enak2 banget
@Ezcob4r
@Ezcob4r 3 жыл бұрын
Weww.. makin canggih aja teknologi enginering, buat lagi bang kehebatan moderenisasi permesinan brow🙏🏻
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 3 жыл бұрын
Baik honda motor ataupun mobil, R&D mereka dulu itu emang barbar sekali, yg org lain anggap susah atau bahkan mustahil, honda mampu menerabas teknologi jaman itu.
@ulhaqdzikr
@ulhaqdzikr 3 жыл бұрын
Tapi ngerasa ga sih bang, Honda sekarang performanya udah menurun. Ntah itu Honda motor atau mobil. Di motor cuman beberapa produk yang jadi unggulan (dalam segi performa) Di mobil juga gitu
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 3 жыл бұрын
@@ulhaqdzikr karena sang pendiri honda sudah meninggal bro, beliau lah yg sering mengeluarkan ide dan gagasan "barbar" kala itu.
@ulhaqdzikr
@ulhaqdzikr 3 жыл бұрын
@@ayonoputrasulunk6616 oh iya ya, masuk akal juga sih. Mungkin dulu beliau yang berambisi banget buat nguasain pasar. Kalo sekarang inovasi nya kaya kurang sih, mungkin udah terlena sama nama merk. Mau performa pas pas an, Honda tetep banyak yang beli.
@triwahyu4423
@triwahyu4423 3 жыл бұрын
Sekarang yang membuat honda bukan enginering malainkan tim marketing
@ayonoputrasulunk6616
@ayonoputrasulunk6616 3 жыл бұрын
@@triwahyu4423 bener lurr, kalau enginer yg merancang, pasti hasil'a kya motor jaman dulu yg terkenal dengan material bahan'a yg tebel dan kuat.
@Cloud-zq8mf
@Cloud-zq8mf 3 жыл бұрын
Mungkin karena banyaknya rocker arm yang mengharuskan per klep lebih keras. Sedangkan desain vtec 2 stage lebih sedikit rocker armnya, perklep bisa lebih ringan. Batang katup juga bisa lebih kecil. Performa 2 stage bisa setara 3 stage karena ada penambahan vvti. Tenaga bisa lebih besar, lebih efisien, dan merata, sehingga tidak ada lagi istilah vtec kick in,
@jipangbecak307
@jipangbecak307 3 жыл бұрын
Yup bisa diterima slain keterbatasan pelumasan n daya tahan metalurgi yg jd mahal
@meidyrenaldy9095
@meidyrenaldy9095 3 жыл бұрын
Semangat terus bang, konten lu sangat bermanfaat dan buat animasinya jg pasti pake effort besar. Jgn mikirin jumlah subscriber, bikin konten karena suka bang biar bisa dinikmati prosesnya 👍
@lagusyahdu785
@lagusyahdu785 3 жыл бұрын
Channel edukasi yang gua tunggu² akhirnya upload lagi,suskes selalu Rizki fauzi
@klinikartomoromotor801
@klinikartomoromotor801 3 жыл бұрын
Lampung hadir bos 👍
@menyaparindu
@menyaparindu 3 жыл бұрын
Artomoro kan udah ganti jadi centra plaza yay, wkwkwk
@dy7296
@dy7296 3 жыл бұрын
3:45 "Antara 5.000 - 6.000 rpm" * shows video game *
@tiohoho8257
@tiohoho8257 3 жыл бұрын
KZbinr kayak gini auto gak skip iklan.
@Cafe_Mikrochip
@Cafe_Mikrochip 3 жыл бұрын
Begitu detailnya memahami cara kerja mesin, kalau enginer sdh paham kelebihan dan kekurangan fungsi tiap komponen mesin pastinya sdh bisa disain mesin sendiri
@adidnugroho8751
@adidnugroho8751 3 жыл бұрын
coba bang bahaa i-Vtec yg sering dipakai mobil" honda jaman sekarang
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 3 жыл бұрын
kerja nya coba buka video tentang VTEC, lalu buka video tentang VVT, cara kerja nya menggabungkan keduanya
@glcahyono230
@glcahyono230 3 жыл бұрын
@@aditya-br3kg ciri ciri tidak melihat semuanya
@rickyhenriques1007
@rickyhenriques1007 3 жыл бұрын
Kalo ngak salah I-VTEC = VTEC-E. 🤭
@adidnugroho8751
@adidnugroho8751 3 жыл бұрын
@@rickyhenriques1007 kebanyakan yg beredar di indonesia pake i-Vtec atau Vtec/Vtec Turbo
@rickyhenriques1007
@rickyhenriques1007 3 жыл бұрын
Iya benar. Kalo VTEC N/A biasanya dipake di mobil performance kaya honda Civic type R N/A. Kalo I-vtec di mobil daily driver (yang mengutamakan fuel Economy).
@5osialchannel
@5osialchannel 2 жыл бұрын
3stage vtec nempel di head P2J punya honda ferio...mesin d16y dgn power 127 ps...sangat powerfull dan irit dlm kondisi std...
@imadewahyugunadi7729
@imadewahyugunadi7729 9 күн бұрын
Ferio mania, hadir bos
@imawanrizal2646
@imawanrizal2646 3 жыл бұрын
Memang konten yang sangat berguna ini mah👌🏻👌🏻
@bayuarimbawa2306
@bayuarimbawa2306 3 жыл бұрын
Bikin video tentang bagaimana mesin ber-evolusi dari masa ke masa, teknologi apa saja yg udah dicapai pada tiap masanya.
@sarwonoadiyanto3466
@sarwonoadiyanto3466 3 жыл бұрын
Penjelasan nya mudah dimengerti, mantap
@channel4nisa958
@channel4nisa958 3 жыл бұрын
estilo,mobil honda bermesin vtec terenak menurutku
@Herijaya20
@Herijaya20 3 жыл бұрын
Saya masih tunggu ya bang request topik noken as tipe CVVD. Cam variable valve duration.
@ilhamy8873
@ilhamy8873 3 жыл бұрын
Dikala produsen yg lain udh mulai R&D mobil listrik, tapi mazda dan honda masih riset buat mesin pembakaran dalam supaya lebih efisien
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
Luu salah bro justru honda sdh mulai bertahap bikin kendaraan listrik malahan m*zda yg belum ada kendaraan listrik nya !!
@argacc20417
@argacc20417 3 жыл бұрын
Honda udah ada walaupun masih gak sebagus itu, dia lebih fokus di motor nya, batre listrik buatan dia aja mau di pake jadi standar "swapable" Batre kedepannya, Sebenernya gak salah sih masih fokus di bensin, selama problem charging dan energy density batre masih bermasalah yaaa masih relevan ngembangin bensin apalagi buat mobil hybrid yg model genset, belum lagi nunggu toyota ngeluarin solid state batery soalnya bakal jadi game changer kalo nanti di jadiin standar kayak kasus sistem swapable batre buatan honda
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
@@argacc20417 Batre Solid State msh tahap uji coba mmg lebih awet dan tahan lama dari lithiium ion tapi ngecas nya lama sdh gtu harga nya juga lebih mahal dari baterai lithium ion dan bobot baterai lebih berat karena bentuk baterai PADAT(Solid) dan juga berpengaruh terhadap,bobot mobil itu sendiri jadi,kita gk tau kedepanya rencana VW grup & Toyota mengembangkan baterai padat ini !! just wait'n'see ..!!
@argacc20417
@argacc20417 3 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 bukannya solid state batery di janjiin charging lebih cepet sama energy density lebih banyak ya, walaupun nambah berat tapi kalo kapasitas nya lebih lebih tinggi kan bisa batre yg di bawa lebih kecil volum nya otomatis ya berat nya gak terlalu ngaruh juga, dan toyota niat nya mau keluarin "working prototype" Nya di 2021, jadi ya tungguin aja, apalagi sebenernya pemerintah Jepang yang berambisi wong duit nya banyak dari negara juga buat project toyota ini
@argacc20417
@argacc20417 3 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 kalo harga emang masih belum Scaleable bahkan sampe 2025, tapi kalo teknologi nya emang menjanjikan,
@syafrisyamsudin15969
@syafrisyamsudin15969 3 жыл бұрын
Bagus bang ilmu nya semoga sukses bang 👍
@rizkif
@rizkif 3 жыл бұрын
amiin
@endrayana5372
@endrayana5372 3 жыл бұрын
biarpun telat, pasti tetep nonton
@CCX.Garage
@CCX.Garage 3 жыл бұрын
Deeeeemmmn, 3 step vtec tanpa embos vtec dmesin nya 😯
@bibittantowijaya9439
@bibittantowijaya9439 3 жыл бұрын
Kata honda "Ngga sombong"
@CCX.Garage
@CCX.Garage 3 жыл бұрын
@@bibittantowijaya9439 real sleeper
@CCX.Garage
@CCX.Garage 3 жыл бұрын
@@bibittantowijaya9439 klo ga salah mesin nya D15b
@ainulkarim5074
@ainulkarim5074 3 жыл бұрын
@@CCX.Garage Jadi civic ferio yg masuk di Indonesia itu beneran punya 3-stage vtec ya ?
@CCX.Garage
@CCX.Garage 3 жыл бұрын
@@ainulkarim5074 lah, bukan dong 😁😁😁 ferio D16 vtec yg masuk indo yg agak bener city type z kayanya.. Bukan vtec E, selebihnya vtec E
@zulfikarachmadfahmi5026
@zulfikarachmadfahmi5026 3 жыл бұрын
Bisa dikatakan vva Yamaha menyamai sistem ini, hanya saja memakai selenoid sebagai pendorong pin
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
Honda jazz GD3 (old) pun pake selenoid
@Indra_Jokiez
@Indra_Jokiez 3 жыл бұрын
Halo Rizki .fauzi 😎😎😎👍
@aditya-br3kg
@aditya-br3kg 3 жыл бұрын
bahas CVVL dong bang, ide desain AVTEC, VTEC yg gajadi di produksi sampe sekarang
@tioa.p.1058
@tioa.p.1058 3 жыл бұрын
itu jenis dari vtec kah gan?
@wira2562
@wira2562 3 жыл бұрын
Min, bahas juga dong teknologi Dual VVT-i punya Toyota.
@HamzahNaufal
@HamzahNaufal 3 жыл бұрын
Bang request kelebihan transverse engine layout honda. Terimakasih
@abramerlanda4100
@abramerlanda4100 3 жыл бұрын
coba bang bikin video tentang mesin dohc pakai roller rocker arm, seperti mesin cbr
@azizilalim296
@azizilalim296 3 жыл бұрын
Masih seputar katup dan noken as
@argacc20417
@argacc20417 3 жыл бұрын
Mission imposible kayak makanan biasa buat honda, bikin 250cc 6 silinder aja bisa wkwkwk, cuman honda butuh alasan aja, gak langsung panas,
@abby-Q
@abby-Q 3 жыл бұрын
Butuh pemicu..
@isamarjuki3598
@isamarjuki3598 3 жыл бұрын
Sangat menambah pengetahuan
@xtssetiadi4636
@xtssetiadi4636 3 жыл бұрын
Lanjut bahas mesin hybrida
@fazzautowork
@fazzautowork 3 жыл бұрын
Semangat terus bro 💪💪
@Penakmaido-x7d
@Penakmaido-x7d 3 жыл бұрын
Bang bahas cylinder bang kalo makin banyak cylinder makin Keras suaranya......bang....
@rodaliar5022
@rodaliar5022 3 жыл бұрын
Mantab pejelasannya bro
@ainulkarim5074
@ainulkarim5074 3 жыл бұрын
Bagus bang sekarang videonya udah ada improvisasi sedikit jadinya nggak terlalu kaku dan berpatokan sama animasi mesinnya, walaupun menurut sebagian penonton ada yg agak maksa gitu. Mungkin kedepannya bisa diimprovisasi lagi misal ada meme-meme kayak chanel otomotif di luar gitu biar lebih menarik. Ditunggu karya berikutnya bang rizki.fauzi.
@namsir_ad
@namsir_ad 3 жыл бұрын
Hadir bang
@klimantakadjppi1144
@klimantakadjppi1144 2 жыл бұрын
Bang bahas mesin city gd8 dong
@baythegrouw34
@baythegrouw34 3 жыл бұрын
Bahas skalian i vtec bro... yg d pake honda skarang
@asepjerman3532
@asepjerman3532 3 жыл бұрын
Bang bahas juga VICS nya mazda
@halidan4397
@halidan4397 3 жыл бұрын
Mantaaapp
@arwanbjork1951
@arwanbjork1951 3 жыл бұрын
Coba dong dibahas lebih dalam mengenai kelistrikan pada mesin
@farrel_riski2169
@farrel_riski2169 3 жыл бұрын
No skip iklan
@avitferdiansyah1792
@avitferdiansyah1792 3 жыл бұрын
Bahas 2 step pada turbo bang
@danendraaptaveda5011
@danendraaptaveda5011 Жыл бұрын
Bikin konten suzuki dong bang
@FTBasic
@FTBasic 3 жыл бұрын
bang request cara kerja D-4D di mesin diesel 🙏
@aanbocil1501
@aanbocil1501 3 жыл бұрын
Bang coba bahas energi induksi di mesin 2tak Kaya yeis di rx king dan kis di ninja Kerjanya gimana dan fungsinya apa Semoga di respon 🙏🙏
@muhammadmustofatecnology8367
@muhammadmustofatecnology8367 3 жыл бұрын
Bang rizki aku reques sistem pendingin semua jenis dan tipe dari dulu hingga sekarang dan cara kerjanya khusus nya sistem pendingin satria fu itu yang ada di depan silinder head yang mirip radiator itu pendingin atau apa ? Dan bagaimana cara kerjanya jawab di bikin animasi video ya bang sukses selalu
@nanangmaulana4250
@nanangmaulana4250 3 жыл бұрын
Head p08 sohc dari honda sangat legend
@mfiqriindrasentana
@mfiqriindrasentana 3 жыл бұрын
mas Tolong bahas cara kerja mesin pembakaran luar. Saya ga paham soalnya
@supersabb
@supersabb 3 жыл бұрын
Bang, bahas VTEC Turbo terbaru honda
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
Bang Fauzi next bahas Hyper VTEC ya !!
@kikiriski6017
@kikiriski6017 3 жыл бұрын
Gagal pertamax
@fzb1205
@fzb1205 3 жыл бұрын
mas bikin kekurangan dan kelebihan inline vs L twin vs v twin
@madesudana8961
@madesudana8961 3 жыл бұрын
Tim tim anti skip iklan demi kelangsungan konten 🙏
@dayatedayat
@dayatedayat 3 жыл бұрын
Hadir rr
@DaengRosanda
@DaengRosanda 3 жыл бұрын
mantap
@sammynasery2228
@sammynasery2228 3 жыл бұрын
Bahas BI VANOS nya BMW min, sepertinya lebih halus dari pada VTEC nya Honda
@briliant0486
@briliant0486 3 жыл бұрын
Ketika Honda lagi niat bikin Mobil Sekarang mah yg penting Low Cost green Car yg penting untung dengan embel² irit 😁
@adorabat7games971
@adorabat7games971 3 жыл бұрын
bang bahas D-4D di mesin diesel
@AsyikDrive
@AsyikDrive 3 жыл бұрын
Bahas mesin honda IDSI donk
@sandianor6863
@sandianor6863 3 жыл бұрын
Request sistem pengapian sepeda motor bang
@indraskarasta07jr45
@indraskarasta07jr45 3 жыл бұрын
Bahas hybird turbo bang
@ahmadsyauqiabrori6630
@ahmadsyauqiabrori6630 3 жыл бұрын
Min bahas freevalve dari koenigseeg
@kustantonone5360
@kustantonone5360 2 жыл бұрын
kenapa gak dipakai dimotor ya ,,, malah yamha yang pake VVA
@rofikisandi9707
@rofikisandi9707 3 жыл бұрын
Jelaskan cara kerja mesin hybird dong kak🙏
@sohibzubir874
@sohibzubir874 3 жыл бұрын
Assalamualaikum Ulas cara kerja 2 tak mesin v engine donk brother
@muhammaddeabonarparli3670
@muhammaddeabonarparli3670 3 жыл бұрын
Bahas sisem pengapian mesin 4 silinder min
@fggchv9920
@fggchv9920 3 жыл бұрын
BUAT JUGA PROSES I VTEC
@mayanatsume4907
@mayanatsume4907 3 жыл бұрын
hmmmm ipresive
@B_D194
@B_D194 3 жыл бұрын
Mantap bang
@antoksudarji4842
@antoksudarji4842 3 жыл бұрын
Kereeeeen
@irsyad0715
@irsyad0715 3 жыл бұрын
The Power Of Dreams
@muhammadmustofatecnology8367
@muhammadmustofatecnology8367 3 жыл бұрын
Asalamualaikum Bag jelasin cara kerja transmisi manual 6 speed dan 4 speed bang please
@ariefmaumau
@ariefmaumau 3 жыл бұрын
3:45 tunggu sebentar. Ada yang saya bingungkan di menit ini
@ajiputrahariatdi5840
@ajiputrahariatdi5840 3 жыл бұрын
Apakah teknologi ini ada yang di terapkan mesin berkarburator/non injeksi? Mohn di jawab min
@rizkif
@rizkif 3 жыл бұрын
sampai 1995 honda masih produksi mobil karburator yang dikendalikan ecu (PGM-CARB), tapi saya gak tau apa ada mesin vtec yang pakai karburator
@uisvck
@uisvck 2 жыл бұрын
oh jd bener ya ferio itu masuk vtec 3 stage bang, tp kayanya konsumsinya ga bisa di katakan irit juga sih apalagi sampai 28km/L, sy malah dapet 12km/L luar kotaan, apa jangan2 mobil ane yg borors ya hehe... oiya untuk detailnya ada yg mau jelasin ga nih maksunya stage 1 dia di kisaran rpm berapa trus stage 2 di berapa rpm dan yg stage 3 itu di rpm berapa juga gitu??
@dimasarya7403
@dimasarya7403 3 жыл бұрын
Masih anget nih😂
@himaroisulfauzi2106
@himaroisulfauzi2106 3 жыл бұрын
Bahas mesin 2 tak square 4 bang
@askarisma4584
@askarisma4584 3 жыл бұрын
Bang buatin video animasi power Valve punya kawasaki
@ridhobaihaqi144
@ridhobaihaqi144 3 жыл бұрын
Salah satu kesukaan ricer honda. Tendangan vtec 🤣🤣🤣
@hafidzmaulana5841
@hafidzmaulana5841 3 жыл бұрын
Mas coba mas terangin mesin jet di pesawat
@pkpjn2000
@pkpjn2000 3 жыл бұрын
city z itu 3 stage vtec D15B
@sopranwijaya7018
@sopranwijaya7018 3 жыл бұрын
Siip..
@ubaidilahdrajad5730
@ubaidilahdrajad5730 3 жыл бұрын
Bangg penjelasan transmisi vespa manual bang
@jayaabadi4464
@jayaabadi4464 3 жыл бұрын
Salut bang
@_Paull
@_Paull 3 жыл бұрын
bahas mesin jet min
@sebayuputra9917
@sebayuputra9917 3 жыл бұрын
Btw tolong jelasin cara kerja Beams di 3s-ge beams ya kalo bisa
@tegarprakoso4443
@tegarprakoso4443 3 жыл бұрын
Izin bertanya, apa perbedaan 3 stage vtech sama hyper vtech?, Mohon penjelasannya 🙏
@frenzyvanrafi
@frenzyvanrafi 3 жыл бұрын
Ini bisa sih diterapkan di sepeda motor Honda terutama matic Honda
@ferijuwanto2459
@ferijuwanto2459 3 жыл бұрын
Sebenarnya, tapi honda masih PD dengan mesin tanpa VTEC mereka di Motor. Padahal kalo dipasang mah hmmm boleh juga buat jambak2an
@cvtpedia7324
@cvtpedia7324 3 жыл бұрын
Kayaknya butuh biaya mahal tuk diterapkan, maka gak diterapkan, lagian oli nya harus nambah lagi, klu gak kering nanti diputaran atas
@bachtiarfarid9751
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
@@ferijuwanto2459 pcx160 katanya udah ada dudukan buat vtec, cuman baru dipake pas regulasi euro 5 berlaku,
@92gashaulass43
@92gashaulass43 3 жыл бұрын
Potensi freevalve koenisegg ga kebayang nih
@ridhoshahrur8703
@ridhoshahrur8703 3 жыл бұрын
First nih😂 tetep sukses bang
@semuthbalap
@semuthbalap 2 жыл бұрын
Kalo civic EG apa pake mesin 3 stage vtec?
@yovieafrizal5051
@yovieafrizal5051 3 жыл бұрын
Telat 4 jam.
@DenAkmalFr
@DenAkmalFr 3 жыл бұрын
2:53 mengapa tidak ada mesin sohc yh katup nya di samping? Atau ada mesin sohc yg katup nya aga kesamping, tpi aaya tidak tau.
@mazzdickaanantama1574
@mazzdickaanantama1574 3 жыл бұрын
Bang SOHC msh pake Noken As jadi klep gantung di noken as tapi pake rocker arm (pelatuk) beda dgn OHV/OHC letak klep nya disamping
@adrilllii877
@adrilllii877 3 жыл бұрын
Anjim Filem gue suka pas masih kecil yang anak anak bikin kendaraan walau menyeleneh ane suka bang apa nama judul filemnya ane carik gak dapat soalnya nonton di tv dulu vis kasih tau 😊
@aridhosep0959
@aridhosep0959 3 жыл бұрын
VTEC kick in👍
@reykent107
@reykent107 3 жыл бұрын
Brio udah pake teknologi ini blm ya?
@abdulkholik-fp7om
@abdulkholik-fp7om 3 жыл бұрын
Wa'alaikumsalam..
@Dsky-vu3nz
@Dsky-vu3nz 3 жыл бұрын
Ayeee
Understanding Porsche's New Six Stroke Engine Patent
21:57
driving 4 answers
Рет қаралды 1,6 МЛН
VC-TURBO | Desain Gila Nissan
8:07
rizki .fauzi
Рет қаралды 136 М.
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17
My Daughter's Dumplings Are Filled With Coins #funny #cute #comedy
00:18
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 8 МЛН
Стойкость Фёдора поразила всех!
00:58
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 5 МЛН
Running With Bigger And Bigger Lunchlys
00:18
MrBeast
Рет қаралды 121 МЛН
This Renault Espace has an 800bhp F1 V10 engine!
19:52
DRIVETRIBE
Рет қаралды 173 М.
Dual Clutch Transmission Pada Sepeda Motor | Tiada Lawan
6:04
rizki .fauzi
Рет қаралды 55 М.
Fungsi Dari Side gear dan Pinion Gear pd DiFerensial.
3:26
Seven Sihombing Channel
Рет қаралды 12 М.
Seberapa Canggih Teknologi EcoBoost
5:58
rizki .fauzi
Рет қаралды 110 М.
Kecepatan Dan Akselerasi piston
6:26
rizki .fauzi
Рет қаралды 78 М.
Sistem Penggerak 4WD : Nyaris Unstoppable
7:01
rizki .fauzi
Рет қаралды 53 М.
Metode-Metode Anti-Lag System
5:31
rizki .fauzi
Рет қаралды 84 М.
Seberapa Besar Kekeliruan Pada Speedometer?
6:43
rizki .fauzi
Рет қаралды 19 М.
Mesin Berkapasitas Besar Lebih Efisien Dari Mesin Kecil
7:09
rizki .fauzi
Рет қаралды 112 М.
Which One Is The Best - From Small To Giant #katebrush #shorts
00:17