penggabungan Vtec dan Vtec E, yang menghasilkan kendaraan yang memiliki kemampuan yang hampir mustahil di zamannya. untuk kerjasama silahkan ke rizkifr@aol.com
Пікірлер: 253
@meidyrenaldy90953 жыл бұрын
Itulah ketika Suichiro Honda msh turun lsg dlm R&D produk Honda mau itu motor/mobil. Sang owner sangat idealis dan selalu ingin jadi yg terbaik, beda ketika memasuki tahun 2000 keatas produk Honda lebih berorientasi kpd keuntungan penjualan tapi sisi idealis Suichiro Honda nya dikesampingkan :(
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
Skrg msh ada penerus dari soichiro honda bro 😎 bahkan engineer nya tetap handal kok 👍
@meidyrenaldy90953 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 iya engineer nya pasti semakin handal, semoga idealisme nya jg trs ditingkatkan jgn kaya brand sebelah yg terlalu banyak crome plastiknya wkwk
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
@@meidyrenaldy9095 Ya kita realistis aja sih namanya juga perusahaan otomotif mereka pasti butuh CUAN kan ? Disamping mengembangkan berbagai teknologi dan inovasi 👍
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
@@meidyrenaldy9095 Brand Sebelah yg bnyk chrome plastiknya apaan bro 🤔?
@asharipp3 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 tapi idealisme nya banyak di spec down ga usah mesin deh dari handling dan suspensi aja honda era dulu enak2 banget
@Ezcob4r3 жыл бұрын
Weww.. makin canggih aja teknologi enginering, buat lagi bang kehebatan moderenisasi permesinan brow🙏🏻
@ayonoputrasulunk66163 жыл бұрын
Baik honda motor ataupun mobil, R&D mereka dulu itu emang barbar sekali, yg org lain anggap susah atau bahkan mustahil, honda mampu menerabas teknologi jaman itu.
@ulhaqdzikr3 жыл бұрын
Tapi ngerasa ga sih bang, Honda sekarang performanya udah menurun. Ntah itu Honda motor atau mobil. Di motor cuman beberapa produk yang jadi unggulan (dalam segi performa) Di mobil juga gitu
@ayonoputrasulunk66163 жыл бұрын
@@ulhaqdzikr karena sang pendiri honda sudah meninggal bro, beliau lah yg sering mengeluarkan ide dan gagasan "barbar" kala itu.
@ulhaqdzikr3 жыл бұрын
@@ayonoputrasulunk6616 oh iya ya, masuk akal juga sih. Mungkin dulu beliau yang berambisi banget buat nguasain pasar. Kalo sekarang inovasi nya kaya kurang sih, mungkin udah terlena sama nama merk. Mau performa pas pas an, Honda tetep banyak yang beli.
@triwahyu44233 жыл бұрын
Sekarang yang membuat honda bukan enginering malainkan tim marketing
@ayonoputrasulunk66163 жыл бұрын
@@triwahyu4423 bener lurr, kalau enginer yg merancang, pasti hasil'a kya motor jaman dulu yg terkenal dengan material bahan'a yg tebel dan kuat.
@Cloud-zq8mf3 жыл бұрын
Mungkin karena banyaknya rocker arm yang mengharuskan per klep lebih keras. Sedangkan desain vtec 2 stage lebih sedikit rocker armnya, perklep bisa lebih ringan. Batang katup juga bisa lebih kecil. Performa 2 stage bisa setara 3 stage karena ada penambahan vvti. Tenaga bisa lebih besar, lebih efisien, dan merata, sehingga tidak ada lagi istilah vtec kick in,
@jipangbecak3073 жыл бұрын
Yup bisa diterima slain keterbatasan pelumasan n daya tahan metalurgi yg jd mahal
@meidyrenaldy90953 жыл бұрын
Semangat terus bang, konten lu sangat bermanfaat dan buat animasinya jg pasti pake effort besar. Jgn mikirin jumlah subscriber, bikin konten karena suka bang biar bisa dinikmati prosesnya 👍
@lagusyahdu7853 жыл бұрын
Channel edukasi yang gua tunggu² akhirnya upload lagi,suskes selalu Rizki fauzi
@klinikartomoromotor8013 жыл бұрын
Lampung hadir bos 👍
@menyaparindu3 жыл бұрын
Artomoro kan udah ganti jadi centra plaza yay, wkwkwk
@dy72963 жыл бұрын
3:45 "Antara 5.000 - 6.000 rpm" * shows video game *
@tiohoho82573 жыл бұрын
KZbinr kayak gini auto gak skip iklan.
@Cafe_Mikrochip3 жыл бұрын
Begitu detailnya memahami cara kerja mesin, kalau enginer sdh paham kelebihan dan kekurangan fungsi tiap komponen mesin pastinya sdh bisa disain mesin sendiri
@adidnugroho87513 жыл бұрын
coba bang bahaa i-Vtec yg sering dipakai mobil" honda jaman sekarang
@aditya-br3kg3 жыл бұрын
kerja nya coba buka video tentang VTEC, lalu buka video tentang VVT, cara kerja nya menggabungkan keduanya
@glcahyono2303 жыл бұрын
@@aditya-br3kg ciri ciri tidak melihat semuanya
@rickyhenriques10073 жыл бұрын
Kalo ngak salah I-VTEC = VTEC-E. 🤭
@adidnugroho87513 жыл бұрын
@@rickyhenriques1007 kebanyakan yg beredar di indonesia pake i-Vtec atau Vtec/Vtec Turbo
@rickyhenriques10073 жыл бұрын
Iya benar. Kalo VTEC N/A biasanya dipake di mobil performance kaya honda Civic type R N/A. Kalo I-vtec di mobil daily driver (yang mengutamakan fuel Economy).
@5osialchannel2 жыл бұрын
3stage vtec nempel di head P2J punya honda ferio...mesin d16y dgn power 127 ps...sangat powerfull dan irit dlm kondisi std...
@imadewahyugunadi77299 күн бұрын
Ferio mania, hadir bos
@imawanrizal26463 жыл бұрын
Memang konten yang sangat berguna ini mah👌🏻👌🏻
@bayuarimbawa23063 жыл бұрын
Bikin video tentang bagaimana mesin ber-evolusi dari masa ke masa, teknologi apa saja yg udah dicapai pada tiap masanya.
Saya masih tunggu ya bang request topik noken as tipe CVVD. Cam variable valve duration.
@ilhamy88733 жыл бұрын
Dikala produsen yg lain udh mulai R&D mobil listrik, tapi mazda dan honda masih riset buat mesin pembakaran dalam supaya lebih efisien
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
Luu salah bro justru honda sdh mulai bertahap bikin kendaraan listrik malahan m*zda yg belum ada kendaraan listrik nya !!
@argacc204173 жыл бұрын
Honda udah ada walaupun masih gak sebagus itu, dia lebih fokus di motor nya, batre listrik buatan dia aja mau di pake jadi standar "swapable" Batre kedepannya, Sebenernya gak salah sih masih fokus di bensin, selama problem charging dan energy density batre masih bermasalah yaaa masih relevan ngembangin bensin apalagi buat mobil hybrid yg model genset, belum lagi nunggu toyota ngeluarin solid state batery soalnya bakal jadi game changer kalo nanti di jadiin standar kayak kasus sistem swapable batre buatan honda
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
@@argacc20417 Batre Solid State msh tahap uji coba mmg lebih awet dan tahan lama dari lithiium ion tapi ngecas nya lama sdh gtu harga nya juga lebih mahal dari baterai lithium ion dan bobot baterai lebih berat karena bentuk baterai PADAT(Solid) dan juga berpengaruh terhadap,bobot mobil itu sendiri jadi,kita gk tau kedepanya rencana VW grup & Toyota mengembangkan baterai padat ini !! just wait'n'see ..!!
@argacc204173 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 bukannya solid state batery di janjiin charging lebih cepet sama energy density lebih banyak ya, walaupun nambah berat tapi kalo kapasitas nya lebih lebih tinggi kan bisa batre yg di bawa lebih kecil volum nya otomatis ya berat nya gak terlalu ngaruh juga, dan toyota niat nya mau keluarin "working prototype" Nya di 2021, jadi ya tungguin aja, apalagi sebenernya pemerintah Jepang yang berambisi wong duit nya banyak dari negara juga buat project toyota ini
@argacc204173 жыл бұрын
@@mazzdickaanantama1574 kalo harga emang masih belum Scaleable bahkan sampe 2025, tapi kalo teknologi nya emang menjanjikan,
@syafrisyamsudin159693 жыл бұрын
Bagus bang ilmu nya semoga sukses bang 👍
@rizkif3 жыл бұрын
amiin
@endrayana53723 жыл бұрын
biarpun telat, pasti tetep nonton
@CCX.Garage3 жыл бұрын
Deeeeemmmn, 3 step vtec tanpa embos vtec dmesin nya 😯
@bibittantowijaya94393 жыл бұрын
Kata honda "Ngga sombong"
@CCX.Garage3 жыл бұрын
@@bibittantowijaya9439 real sleeper
@CCX.Garage3 жыл бұрын
@@bibittantowijaya9439 klo ga salah mesin nya D15b
@ainulkarim50743 жыл бұрын
@@CCX.Garage Jadi civic ferio yg masuk di Indonesia itu beneran punya 3-stage vtec ya ?
@CCX.Garage3 жыл бұрын
@@ainulkarim5074 lah, bukan dong 😁😁😁 ferio D16 vtec yg masuk indo yg agak bener city type z kayanya.. Bukan vtec E, selebihnya vtec E
@zulfikarachmadfahmi50263 жыл бұрын
Bisa dikatakan vva Yamaha menyamai sistem ini, hanya saja memakai selenoid sebagai pendorong pin
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
Honda jazz GD3 (old) pun pake selenoid
@Indra_Jokiez3 жыл бұрын
Halo Rizki .fauzi 😎😎😎👍
@aditya-br3kg3 жыл бұрын
bahas CVVL dong bang, ide desain AVTEC, VTEC yg gajadi di produksi sampe sekarang
@tioa.p.10583 жыл бұрын
itu jenis dari vtec kah gan?
@wira25623 жыл бұрын
Min, bahas juga dong teknologi Dual VVT-i punya Toyota.
@HamzahNaufal3 жыл бұрын
Bang request kelebihan transverse engine layout honda. Terimakasih
@abramerlanda41003 жыл бұрын
coba bang bikin video tentang mesin dohc pakai roller rocker arm, seperti mesin cbr
@azizilalim2963 жыл бұрын
Masih seputar katup dan noken as
@argacc204173 жыл бұрын
Mission imposible kayak makanan biasa buat honda, bikin 250cc 6 silinder aja bisa wkwkwk, cuman honda butuh alasan aja, gak langsung panas,
@abby-Q3 жыл бұрын
Butuh pemicu..
@isamarjuki35983 жыл бұрын
Sangat menambah pengetahuan
@xtssetiadi46363 жыл бұрын
Lanjut bahas mesin hybrida
@fazzautowork3 жыл бұрын
Semangat terus bro 💪💪
@Penakmaido-x7d3 жыл бұрын
Bang bahas cylinder bang kalo makin banyak cylinder makin Keras suaranya......bang....
@rodaliar50223 жыл бұрын
Mantab pejelasannya bro
@ainulkarim50743 жыл бұрын
Bagus bang sekarang videonya udah ada improvisasi sedikit jadinya nggak terlalu kaku dan berpatokan sama animasi mesinnya, walaupun menurut sebagian penonton ada yg agak maksa gitu. Mungkin kedepannya bisa diimprovisasi lagi misal ada meme-meme kayak chanel otomotif di luar gitu biar lebih menarik. Ditunggu karya berikutnya bang rizki.fauzi.
@namsir_ad3 жыл бұрын
Hadir bang
@klimantakadjppi11442 жыл бұрын
Bang bahas mesin city gd8 dong
@baythegrouw343 жыл бұрын
Bahas skalian i vtec bro... yg d pake honda skarang
@asepjerman35323 жыл бұрын
Bang bahas juga VICS nya mazda
@halidan43973 жыл бұрын
Mantaaapp
@arwanbjork19513 жыл бұрын
Coba dong dibahas lebih dalam mengenai kelistrikan pada mesin
@farrel_riski21693 жыл бұрын
No skip iklan
@avitferdiansyah17923 жыл бұрын
Bahas 2 step pada turbo bang
@danendraaptaveda5011 Жыл бұрын
Bikin konten suzuki dong bang
@FTBasic3 жыл бұрын
bang request cara kerja D-4D di mesin diesel 🙏
@aanbocil15013 жыл бұрын
Bang coba bahas energi induksi di mesin 2tak Kaya yeis di rx king dan kis di ninja Kerjanya gimana dan fungsinya apa Semoga di respon 🙏🙏
@muhammadmustofatecnology83673 жыл бұрын
Bang rizki aku reques sistem pendingin semua jenis dan tipe dari dulu hingga sekarang dan cara kerjanya khusus nya sistem pendingin satria fu itu yang ada di depan silinder head yang mirip radiator itu pendingin atau apa ? Dan bagaimana cara kerjanya jawab di bikin animasi video ya bang sukses selalu
@nanangmaulana42503 жыл бұрын
Head p08 sohc dari honda sangat legend
@mfiqriindrasentana3 жыл бұрын
mas Tolong bahas cara kerja mesin pembakaran luar. Saya ga paham soalnya
@supersabb3 жыл бұрын
Bang, bahas VTEC Turbo terbaru honda
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
Bang Fauzi next bahas Hyper VTEC ya !!
@kikiriski60173 жыл бұрын
Gagal pertamax
@fzb12053 жыл бұрын
mas bikin kekurangan dan kelebihan inline vs L twin vs v twin
@madesudana89613 жыл бұрын
Tim tim anti skip iklan demi kelangsungan konten 🙏
@dayatedayat3 жыл бұрын
Hadir rr
@DaengRosanda3 жыл бұрын
mantap
@sammynasery22283 жыл бұрын
Bahas BI VANOS nya BMW min, sepertinya lebih halus dari pada VTEC nya Honda
@briliant04863 жыл бұрын
Ketika Honda lagi niat bikin Mobil Sekarang mah yg penting Low Cost green Car yg penting untung dengan embel² irit 😁
@adorabat7games9713 жыл бұрын
bang bahas D-4D di mesin diesel
@AsyikDrive3 жыл бұрын
Bahas mesin honda IDSI donk
@sandianor68633 жыл бұрын
Request sistem pengapian sepeda motor bang
@indraskarasta07jr453 жыл бұрын
Bahas hybird turbo bang
@ahmadsyauqiabrori66303 жыл бұрын
Min bahas freevalve dari koenigseeg
@kustantonone53602 жыл бұрын
kenapa gak dipakai dimotor ya ,,, malah yamha yang pake VVA
@rofikisandi97073 жыл бұрын
Jelaskan cara kerja mesin hybird dong kak🙏
@sohibzubir8743 жыл бұрын
Assalamualaikum Ulas cara kerja 2 tak mesin v engine donk brother
@muhammaddeabonarparli36703 жыл бұрын
Bahas sisem pengapian mesin 4 silinder min
@fggchv99203 жыл бұрын
BUAT JUGA PROSES I VTEC
@mayanatsume49073 жыл бұрын
hmmmm ipresive
@B_D1943 жыл бұрын
Mantap bang
@antoksudarji48423 жыл бұрын
Kereeeeen
@irsyad07153 жыл бұрын
The Power Of Dreams
@muhammadmustofatecnology83673 жыл бұрын
Asalamualaikum Bag jelasin cara kerja transmisi manual 6 speed dan 4 speed bang please
@ariefmaumau3 жыл бұрын
3:45 tunggu sebentar. Ada yang saya bingungkan di menit ini
@ajiputrahariatdi58403 жыл бұрын
Apakah teknologi ini ada yang di terapkan mesin berkarburator/non injeksi? Mohn di jawab min
@rizkif3 жыл бұрын
sampai 1995 honda masih produksi mobil karburator yang dikendalikan ecu (PGM-CARB), tapi saya gak tau apa ada mesin vtec yang pakai karburator
@uisvck2 жыл бұрын
oh jd bener ya ferio itu masuk vtec 3 stage bang, tp kayanya konsumsinya ga bisa di katakan irit juga sih apalagi sampai 28km/L, sy malah dapet 12km/L luar kotaan, apa jangan2 mobil ane yg borors ya hehe... oiya untuk detailnya ada yg mau jelasin ga nih maksunya stage 1 dia di kisaran rpm berapa trus stage 2 di berapa rpm dan yg stage 3 itu di rpm berapa juga gitu??
@dimasarya74033 жыл бұрын
Masih anget nih😂
@himaroisulfauzi21063 жыл бұрын
Bahas mesin 2 tak square 4 bang
@askarisma45843 жыл бұрын
Bang buatin video animasi power Valve punya kawasaki
@ridhobaihaqi1443 жыл бұрын
Salah satu kesukaan ricer honda. Tendangan vtec 🤣🤣🤣
@hafidzmaulana58413 жыл бұрын
Mas coba mas terangin mesin jet di pesawat
@pkpjn20003 жыл бұрын
city z itu 3 stage vtec D15B
@sopranwijaya70183 жыл бұрын
Siip..
@ubaidilahdrajad57303 жыл бұрын
Bangg penjelasan transmisi vespa manual bang
@jayaabadi44643 жыл бұрын
Salut bang
@_Paull3 жыл бұрын
bahas mesin jet min
@sebayuputra99173 жыл бұрын
Btw tolong jelasin cara kerja Beams di 3s-ge beams ya kalo bisa
@tegarprakoso44433 жыл бұрын
Izin bertanya, apa perbedaan 3 stage vtech sama hyper vtech?, Mohon penjelasannya 🙏
@frenzyvanrafi3 жыл бұрын
Ini bisa sih diterapkan di sepeda motor Honda terutama matic Honda
@ferijuwanto24593 жыл бұрын
Sebenarnya, tapi honda masih PD dengan mesin tanpa VTEC mereka di Motor. Padahal kalo dipasang mah hmmm boleh juga buat jambak2an
@cvtpedia73243 жыл бұрын
Kayaknya butuh biaya mahal tuk diterapkan, maka gak diterapkan, lagian oli nya harus nambah lagi, klu gak kering nanti diputaran atas
@bachtiarfarid97513 жыл бұрын
@@ferijuwanto2459 pcx160 katanya udah ada dudukan buat vtec, cuman baru dipake pas regulasi euro 5 berlaku,
@92gashaulass433 жыл бұрын
Potensi freevalve koenisegg ga kebayang nih
@ridhoshahrur87033 жыл бұрын
First nih😂 tetep sukses bang
@semuthbalap2 жыл бұрын
Kalo civic EG apa pake mesin 3 stage vtec?
@yovieafrizal50513 жыл бұрын
Telat 4 jam.
@DenAkmalFr3 жыл бұрын
2:53 mengapa tidak ada mesin sohc yh katup nya di samping? Atau ada mesin sohc yg katup nya aga kesamping, tpi aaya tidak tau.
@mazzdickaanantama15743 жыл бұрын
Bang SOHC msh pake Noken As jadi klep gantung di noken as tapi pake rocker arm (pelatuk) beda dgn OHV/OHC letak klep nya disamping
@adrilllii8773 жыл бұрын
Anjim Filem gue suka pas masih kecil yang anak anak bikin kendaraan walau menyeleneh ane suka bang apa nama judul filemnya ane carik gak dapat soalnya nonton di tv dulu vis kasih tau 😊