[300 km/h] ICEs and REs at Denkendorftunnel | SFS Nuremberg - Ingolstadt

Date of recording: 24.02.2020
Again a video of the Nuremberg - Ingolstadt railway! This time on the southern portal of the Denkendorftunnel. From there you can see the fastest regional train of Germany at full speed an of course many ICE trains with a maximum speed of 300 km/h.
This video contains letterings with train numbers, start and ending stations as well as speed indicators.
I hope you like it.
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[@felixstieger9039]

Ich befürchte bei 9:06 ist dir ein kleiner Fehler unterlaufen. Falls nicht dürfte das der faszinierendste RE Deutschlands sein. Alles in allem ist es wie immer ein großartiges Video geworden. Cheers.

[@WKPExpressMovies]

Danke! Ja, das soll natürlich ICE 587 heißen...

[@tractorsmachinesro1405]

Great rail therapy...Thumbs UP!!!!

[@WKPExpressMovies]

Thank you!

[@antoniusnoll9670]

Trotz des Wetters ein schönes Video!

[@WKPExpressMovies]

Danke! Das Wetter hätte echt besser sein können.

[@MichaelDBahnverkehr]

Tolle Aufnahmen!!!

[@WKPExpressMovies]

Danke!

[@lausimeyer6558]

Schönes Video! Interessant, dass kaum einer der Züge die mögliche Geschwindigkeit wirklich ausfährt.

[@WKPExpressMovies]

Danke! Finde ich auch. Wobei man berücksichtigen muss, dass der Denkendorftunnel am Ende einer großen Steigung liegt und Ingolstadt garnicht mehr so weit weg ist...aber dennoch fahren viele ICEs auch auf der ganzen Strecke nicht die Höchstgeschwindigkeit. Das habe ich auch schon mehrmals beim Mitfahren erlebt.

[@lausimeyer6558]

@@WKPExpressMovies Das sind die Momente, in denen man pünktliche Züge verflucht. Man freut sich auf den 300-Ritt und dann fährt der Zug höchstens 250 und kommt zu allem Überfluss auch noch pünktlich an - dumm gelaufen ;-)

[@naisi]

@@WKPExpressMovies Ja ist auch kein Wunder wenn die lahmen REs auf der gleichen Strecke fahren dürfen und dann den ganzen ICE-Verkehr ausbremsen. Absoluter Irrsinn. Was könnten in Deutschland für Reisezeiten möglich sein wenn man das nicht hätte, das Flugzeug könnte einpacken.

[@WKPExpressMovies]

@@naisi Naja, die REs fahren immerhin 200 km/h und nur im zweistundentakt. Wenn alles nach Plan läuft, ist es natürlich so geplant, dass ICEs und REs sich nicht in die Quere kommen. Bei verspäteten ICEs kann es halt doch zum Hindernis werden. Dass viele ICEs nicht Höchstgeschwindigkeit fahren, hat jedenfalls andere Gründe. Dadurch, dass dieser RE über die SFS fährt und nicht durchs Altmühltal, benötigt er von München bis Nürnberg nur knapp zwei Stunden und ist deshalb auch sehr attraktiv für Berufspendler.

[@naisi]

@@WKPExpressMovies Wie Du schon sagst, WENN alles nach Plan läuft; und das ist bei der Bahn leider der springende Punkt denn nach Plan läuft es eben selten. Die Tatsache dass die Deutsche Bahn es nicht gebacken bekommt den Fernverkehr auf dem Gleiskörper vom Nah- und Güterverkehr zu trennen ist die Hauptursache für die erbärmliche Pünktlichkeit im Fernverkehr. Wenn man das beheben würde könnte man die Fahrzeiten im Plan stauchen und dann würden die Züge auch planmäßig 300 fahren wo es geht. Wieso z.B. braucht der ICE von Stuttgart nach Hamburg heute im Plan 1,5 Stunden länger als noch Anfang der Neunziger? Weil die Bahn so dermaßen viele Puffer im Plan braucht dass es kracht, weil sie die Gleise nicht anständig im Griff haben.

[@world-train-lab3968]

Super fast video :)

[@WKPExpressMovies]

Thank you!

[@allyreneepenny9447]

Top Video 💯👍

[@jonasengler6427]

Super Video!

[@WKPExpressMovies]

Danke!

[@tramfilmer1579]

Toller Film! Bei diesem Tunnel habe ich im Winter vor 2 Jahren 2x Vectron gespottet. Es war ein total unerwarteter Besuch, aber gegen etwas besonderes habe ich nie etwas 😅. Mit den anderen Kontos schaue ich mir das Video an, und drücke die Daumen. Kommentieren werde ich nicht, weiß nicht mehr was ich schreiben soll 😕. LG aus der Geisterstadt Kiew🇺🇦....

[@WKPExpressMovies]

Danke! Eine Vectron habe ich auf der Strecke auch schon mal gesehen, aber an einer anderen Stelle...

[@Eisenbahnfanatiker]

Ist das da erlaubt zu stehen? Sehr geiles Video. 😄

[@WKPExpressMovies]

Weiß nicht...das interessiert glaub ich keinen xD

[@Eisenbahnfanatiker]

@@WKPExpressMovies Das kenn ich. Ist ja meist so.

[@TransspotterKanal]

Iiii, die rasen ja voll hier.... man sollte die Polizei verständigen 😂😂. Bissel Spaß 😎. Sehr schöne Aufnahmen! Die Plätze hast du dir schön ausgesucht.... Nur, wenn du es vor der Corona-Krise aufgenommen hast, konntest du mir sagen dass du in meiner Nachbarschaft bist.... Oh ja, unter der Brücke da habe ich auch gefilmt....

[@WKPExpressMovies]

Danke! Nein, das war noch vor der Krise, 24.02. ...

[@thatredkite8310]

@@WKPExpressMovies 24.02, hmmm, zufall? Ich glaube nicht 😀

[@chrtrain]

Macht verdammt Spaß, sich das mit doppelter Geschwindigkeit anzuschauen ;-)

[@WKPExpressMovies]

Haha, das mache ich auch immer xD

[@RWtv-trainchannel]

Great video! 👍 LIKE!

[@WKPExpressMovies]

Thank you!

[@RWtv-trainchannel]

@@WKPExpressMovies I will be glad to see you on my channel about trains, my friend!

[@legendary6716]

Hey tolles video . Wie kannst du die Geschwindigkeit der Züge so genau abschätzen ?

[@WKPExpressMovies]

Danke. Die Vorbeifahrtszeit in Sekunden messen, die Zuglänge in Metern durch diese teilen und mal 3,6.

[@OverSpotterBlackHUS1995]

Nice video! I like German high-speed trains, because they are attractive.

[@WKPExpressMovies]

Thank you! I like them, too... :)

[@OverSpotterBlackHUS1995]

@@WKPExpressMovies You're welcome! Moreover, ICE 1 and ICE 3 are the attractive, excited and hottest trains of long-distance or high-speed trains in Germany. I love their colours and the German railway infrastructure of high-speed lines.

[@WKPExpressMovies]

@@OverSpotterBlackHUS1995 I agree, my favourite ICE is the ICE 1. I love the interior sound of the cars!

[@OverSpotterBlackHUS1995]

@@WKPExpressMovies Cool. I love their face (=front) and the coaches between two locomotives of ICE 1 and the whole train of ICE 3. Do ICE-T and ICE-TD belong to ICE 3?

[@WKPExpressMovies]

@@OverSpotterBlackHUS1995 No, they don't, ICE 3 and ICE T/TD are different trains, but they were built at the same time.

[@davidzubovic1416]

Sch***wetter, aber die Videos sind TOP! Wenn dein Kumpel nicht für YT filmt, dann sollte er immer hinter dir stehen. Der ist andauernd im Bild, und du musst ihn andauernd "ausweichen". Ja, ich muss immer etwas meckern 😅😅😂😂

[@WKPExpressMovies]

Ja, stimmt eigentlich...

[@chrtrain]

Inzwischen bin ich bei YT und mein Video ist inzwischen auch öffentlich kzbin.info/www/bejne/fqW2Xn5rlt6rba8

[@cetindurgut5575]

Schön ist es da dort ;)

[@WKPExpressMovies]

Wenn es nicht geregnet hätte, wäre es noch schöner gewesen...

[@cetindurgut5575]

Wmd noch so?

[@WKPExpressMovies]

@@cetindurgut5575 Momentan nichts mehr wegen der Ausgangsbeschränkung. Ich habe aber noch ein Paar Videos als Reserve.

[@cetindurgut5575]

@@WKPExpressMovies ahsoo ok

[@cetindurgut5575]

Komms du aus Nürnberg?

[@Berlinair145]

Super Video! Wie kurz bzw. lang sind denn so die Abstände zwischen den ICEs?

[@WKPExpressMovies]

Danke! Im Durchschnitt kommt so etwa alle 9-10 Minuten einer lang.

[@Berlinair145]

@@WKPExpressMovies Ah ok. Danke!

[@Paul-md6gu]

Ich wusste ganricht dass es diesen re gibt der eigentlich nur ein roter IC ist

[@WKPExpressMovies]

Deshalb ist dieser RE auch etwas sehr besonderes. Nirgendwo sonst in Deutschland kann man mit Regiotickets und 200 km/h über die Schnellfahrstrecke rasen.

[@TheVT628]

Wir misst du die Geschwindigkeit der Züge? Gibt's Alternativen zum 120 Euro Messgerät? :D

[@WKPExpressMovies]

Ich mach das kostenlos: einfach die Zuglänge durch die Vorbeifahrtszeit teilen.

[@TransspotterKanal]

Simple Mathematics 😂😂😂. Das muss ich auch probieren.

[@lasseblom3710]

Why is the ICE T always so ‘slow’?

[@WKPExpressMovies]

It's maximum allowed speed is 230 km/h due it's tilting technology. A higher speed would lower the comfort because of vibrations and beyond 280 km/h the vibrations would get strong enough to cause damage to the bogies.