일본은 정유사가 암모니아를 추출하여 요소를 만들기 때문에 요소수가 부족 하지 않다 한다. 한국도 추가 설비 없이 정유3사에서 나프타 공정에서 암모니아를 추출하여 요소를 만들면 된다 한다. 가격이 비싼 문제는 기업에 보조금을 주면된다. 일본만 해도 탄소 중립 정책에 맞지 않으면 가격이 비싸도 암모니아를 석탄에서 만들지는 않는다함.
@hanokkyun5 жыл бұрын
아 진짜 두분의 콜라보 엄청 재밌습니다 ㅎㅎㅎ
@philomayer17405 жыл бұрын
기욱이형 한용이형 두분다 차 좋아하고 관심있어 하는게 느껴져서 좋네요 ㅎㅎ
@경상도스피커5 жыл бұрын
김기욱씨 웃찻사부터 팬입니다 호이짜 화상고 올만입니다 (헤이딜러 아이폰 11) 김기욱씨랑 같이 하는거보니까 더 잼있네요 차있슈 대박나시구요 모카 김한용 기자님이 편하시겠죠 멀리 서울에서 울산까지 가신다고 고생하셨어요 올라오실땐 추운 서울날씨가 찾아옵니다 감기 조심하시구요 대박나세요
@reropapa5 жыл бұрын
오늘 너무 재밌네요!! 💜💜
@무량산-c7b3 жыл бұрын
설명이 죽입니다
@suncho_stinger5 жыл бұрын
두분 케미가 좋으시네요ㅋㅋ 두분이서 자주 하셨으면 좋겠습니다👍
@rider_jh5 жыл бұрын
이 둘케미 너무좋아여 진짜
@power41305 жыл бұрын
역시 김한용기자님 ㅋㅋ김기욱개그맨님께 자리뺏길뻔ㅋㅋ 역시 기자님급이 다르네요^^
@hoonyoon68515 жыл бұрын
정말 중요하고 꼭 지켜야 할 정보를 주셔서 고맙습니다.
@재츠비3 жыл бұрын
요소수대란->물류대란->생활대란->경재폭망! 요소수가 경재폭망 도화선이 될줄이야...
@imdrumbear5 жыл бұрын
이런 콜라보로 재미오소가 더 주입되네요 ㅋㅋㅋ
@drunkented22265 жыл бұрын
요소수에 대해 까맣게 모르고 있었는데 좋은 정보네요 감사합니다 :)
@잠시만요-e2e3 жыл бұрын
비엠 서비스어드바이저인데 추가 설명 드릴거 없이 아주 명확하네용 ㅎㅎ
@이병희-r7i5 жыл бұрын
운전자들에게 필요한 유익한 정보네요 DPF작동할 때 기분나쁜 소리와 진동;;; 그렇다는 겁니나 ㅎ 잘 보고 갑니다
유다연 옆에 걔 이거 보고 빵 터졌네요 ㅎㅎ 갓한용님과 김기욱 진행자 컨텐츠 기다리고 있었습니다 ㅎ
@崔容輝3 жыл бұрын
가솔린은 요소수 필요없지요?
@captainamerica18675 жыл бұрын
1:05 김한용기자님!!! 닥터 스트레인지?????
@커피를녹인다5 жыл бұрын
아 영상을ㅡㅡ 이렇게 재밋게 만들어주시면 어떡해요 시간가는 줄 몰랐습니다ㅋㅋㅋ
@moontellsme5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍 역시 모카!!! 좋아요!!!!
@쭈꾸요미5 жыл бұрын
차있슈와 드디어 합방을!!
@이그레이스-k2i3 жыл бұрын
어차피 SCR(요수소)장치가 없고 DPF 만 있는 디젤차가 800만대 있어서 질소 산화물을 마구마구 내품고 있는데 , 요소수 공급이 안되어 화물차가 멈춰 물류 대란이 나는 거보다는 임시로 요수소가 없어도 시동이 걸리는 소프트웨어 업데이터로 임시 운행을 하면 물류 대란은 막을수 있다는 것이다.
@aquanut12265 жыл бұрын
모카에 연예인이 나오니까 몬가 신기하?면서 은근 티키타카 케미가 좋네요!
@SangHanCar5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ겁나 재밌다 25분이 순삭임 ㅋㅋㅋㅋ
@쓰으윽-b8i5 жыл бұрын
김단비 담당자님 취재좀🤩🤩🤩🤩
@flowery32215 жыл бұрын
진짜 전문가세요 막힘이없네요~
@Korean_egg545 жыл бұрын
4:14 (대충 기대하고 있다는 댓글) 6:43 짜잘짜잘한거 찾기 재밌네요 ㅋㅋ
@구구-o2p8r5 жыл бұрын
기욱이형 학교축제 왔을때 실물봤는데 화면이랑 똑같음 키도 크시고 비율 좋고
@l937505893 жыл бұрын
와 영상편집 쩐다 재미도 있고 ㅎㅎ
@johntimothy48743 жыл бұрын
기자님 ad 후반기의 아반때 디젤도 NEDC 인증 받은 자동차입니다. k3는 현행 세대부터는 디젤 없는 걸로 아는데요..
@加賀-o1o5 жыл бұрын
후계자 재미있네요 ^^ 좋은정보 감사해요~
@고로짱-x3h3 жыл бұрын
요소수 구입해서 보면 삼성제조 설명은 중국에서 중간원료제 수입니가요 원료 공급 불균형 이말인데...항상 수입제는 두곳이상 다변화...염두에 두시길...~
@roland_v5 жыл бұрын
잘봤습니다 ~
@jangoh12263 жыл бұрын
독일 차량은 센터에 요소수재고 있다던데 화물차량도 적용이겠죠?
@가즈아-e8j8x5 жыл бұрын
타타대우 dpf도 인터뷰해주세요 정말 잔고장 많습니다
@H_H105 жыл бұрын
한용삼촌 저 울산역앞에 사는데 오셨다가 물금까지 다녀오셨네요 아ㅏㅏㅏㅏㅏ 못뵈서 아쉽습니다ㅠ
독일에서 애드블루공법을 사용하게되면 SCR장비가 고장난다고 경고를하고있고, SCR고장나면 수리가 아니라 새제품으로 교체해야 하는데 최대 수천만원인데 이것에 대해서 다뤄주세요!
@맑고푸르게-h8e5 жыл бұрын
기욱이형 현지 트럭기사 느낌나서 더 가독성이 좋아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@j.wbmwgst-max3 жыл бұрын
다시금 회자 되는 영상
@dongtan-niceguy3 жыл бұрын
캬~이런 케미도 괜찮네요. 담엔 유다연씨까지 혼성그룹^^
@real_recognize_real7775 жыл бұрын
유록스만 요소수의 기준인줄 알았는데.. 좋은정보감사합니다^^
@smin0635 жыл бұрын
4:08 구독은사랑이야 4:14 댓글남기면 선물줌
@조예둔5 жыл бұрын
18:28 ㅋㅋㅋㅋ재미있네욬
@manstriker15465 жыл бұрын
22만 임박!!!
@매직빔5 жыл бұрын
재밌다 재밌어 유익하고 재밌다!
@dun8595 жыл бұрын
한용이형 XM3영상 왜 없어졌어요??ㅠㅠㅠ
@호킹호야5 жыл бұрын
말도 안 된다고 생각합니다 요소수면 다 같은 요소수여야 하는것이지 메이커마다 순도를 믿니마니.그럼 소비자는 무엇을 믿을만 말입니까? 정부인증이.필요한 부분이라고 생각합니다sk정유 s오일 gx칼텍스 현대오일뱅크등등 회사마다 품질우선주의를 선택하고 정부에서 인증을 해주니깐 소비자들이 믿고 쓴다고 생각하는건데 지금의 요소수 정보는 너무나 혼란 스럽습니다.
@김동욱-l9v5 жыл бұрын
디젤에서 전기로 갈아타고 요소수알게된건 정말...ㅠㅠ 4:08 어어...ㅋㅋㅋㅋ 구독은 사랑이죠 6:17 저도...컴 사고 처음 산 게임입니당! 6:43 넹 마무리 : 허이짜 구독은 사랑이야
@김동욱-l9v5 жыл бұрын
아 물론 김한용 편집자님 덕분에 알게되었습니다
@ruda-l1o5 жыл бұрын
기욱이형이 나오셨네요ㅋㅋ
@upgrademall5 жыл бұрын
모하비의 인연이 여기까지 왔군요ㅋㅋ
@Y_Lim3 жыл бұрын
7:01 뭉탱이
@ABCDEFG-ln8xk5 жыл бұрын
재밌다 재밌엉 유소 퍼~니히~ 듣고 싶어 기욱이형 ㅠㅠ
@정진성-u5n5 жыл бұрын
한용님 제가 사는동네가 양산인데 양산에갔네요ㅎㅎ
@77Daegu-Hong_Uncle3 жыл бұрын
요소수가 난리니 이 영상이 다시 뜨는군요....
@user-jungchung5 жыл бұрын
유다연씨 모카에서도 욕날리는건 기본?ㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ 기다릴께요ㅎㅎㅎㅎ
@jc4414143 жыл бұрын
잘봤습니다 ㅎ
@채채채-w8s5 жыл бұрын
아 주입구가 두개가 같이 있는것도 있구나 신기하고 재미난 정보네요
@Dru-Zod5 жыл бұрын
와..주유구에 넣는분도 계시구나..생각치못했넹..
@제롬-w8e5 жыл бұрын
25분 50초가 사라졌어...
@임영길-x5r3 жыл бұрын
디젤차 안산다
@suhwan93125 жыл бұрын
기가산닿ㅎ 근데 UREA도 여름되고 하얀색결정되면 냄새 지린냄새는 나긴나요ㅋㅋㅋㅋ 결정이 만들어져도 잘 부서지긴 부서지는데 흠 무색무취라고는 하는데 냄새는 결정일때 냄새가 나긴납니다ㅋㅋ
@Lotto-channel5 жыл бұрын
임팩트가 엄청 강해서 유행어는 호이짜 말고 모르겠는데요
@Xboxer4065 жыл бұрын
저도 기자님. 만나고 싶네요 ㅎㅎ
@코코코콩-m8h5 жыл бұрын
마이크 세팅은 일부러 이렇게 하신건가요?
@인천곧미남5 жыл бұрын
7:22 19세맞아요?...
@storyham64135 жыл бұрын
왜 그렌저 시승행사 안가셨나요?
@sgp65183 жыл бұрын
1년만에 보다니...
@muk_ja055 жыл бұрын
가죽재킷 존멋임
@parksoungwook60195 жыл бұрын
김기욱형 잘됐으면 좋겠다..
@h.jchang7975 жыл бұрын
헛이짜...다 ..죽여?는 아니고 다 요소수 넣어버리겠다 ㅋ 재미있게 진행 잘하시네요
@kyumkim705 жыл бұрын
요소수 작은 구멍에 경유를 넣은 사람도 있어요...ㅋ
@reokim033 жыл бұрын
요소수 넣지 않으면 운행이 불가 합니다. 상용차 및 화물차분들은 아시겠지만 트레일러 같은경우에는 몇억때로 사시는분들의 피해가 어마어마 하실것 같습니다. 이건 정부 규제로 시작되었지만 정부가 그분들한테 지원도 안하면서 규제만하다가 요소수 답이 없으니 그냥 운행하라는데 차고장 및 AS는 국가가 책임질건가요? 문재인이 책임 질건가요???.
@normal770793 жыл бұрын
요소수 뉴스가 많아서 그런가? 이게 갑자기 알고리즘에 뜨네?
@dhwdgus5 жыл бұрын
게스트 출연해도 재미있네요
@sky-jp8wf5 жыл бұрын
그랜드 스타렉스는 아예 시동이 안걸린다고 메뉴얼에 나와 있네요....그래서 항상 모비스 요소수만 넣습니다....근데 이게 출력이 좀 약합니다......
@Lotto-channel5 жыл бұрын
베뉴 이미지 하고 어울리지 않음 김기옥 싼타페 광고가 어울림 장난으로 포터 광고 어울린것 같기도
@Lotto-channel5 жыл бұрын
헐 울산역이면 울산 언양읍 촬영 하셧네
@ung90615 жыл бұрын
요소 결정이 바로.. 요로결석의 그..
@dodam43865 жыл бұрын
요소수 중요하군요
@Blue.K.235 жыл бұрын
뇽X귝 나이스 콜라보! 허이짜ㅎㅎㅎ
@이재중-e5t3 жыл бұрын
저의 아버지 차 요소수 넣는것 없는 것 같던뎅
@이민우-h9y5 жыл бұрын
요소수가 뭔지 몰라서....무슨말인지는 모르지만 중요한거신 하네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@skkim25833 жыл бұрын
항상 좋은 영상을 보고 갑니다. EGR에 대한 설명이 대충 맞긴 한데 정확하진 않네요. 정확한 원리는 엔진연소실 체적을 이미 연소된 배기가스로 채우므로써, 새로운 흡입공기가 그 만큼 덜 들어오게 됩니다. 즉, 연소실 체적을 줄이는 효과입니다. 결국 신공기(산소) 유입이 줄어들게 되므로 연소량이 줄어 연소실내에 온도가 낮아지는 것입니다. 물론 성능을 요하는 가속시에는 EGR을 하지 않습니다. 더 상세 궁금하시면 제 허접 채널을 참조하세요.
@한도한-j3t5 жыл бұрын
개인기부분은 빨리감기했습니다
@그림상인5 жыл бұрын
롯데 케미칼이네 ㅋㅋㅋ 국내회사 좋은 회사 천진데 요소수 급하게 도입한 이유가 저거였구만 ㅋㅋ
@최호정-m1s5 жыл бұрын
기욱이형 여기서 알바 뛰는거야? 그래도 가족이라고 유다연씨 꽂으려 하네~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ