300ch dans un PEUGEOT 3008?!

[@EpsilonHunters]

"Il est hors de question que je rende un véhicule propre à Peugeot"....Oh toi t'as toujours pas digéré le coup du RCZ hein ?! ^^

[@jordanjordan9815]

Qui vote pour que Laurent nous fasse un magnifique Photoshop d'un 3008 hybrid4 plus original ? 😁

[@jean-lucmayet4578]

J'y ai tellement pensé quand il a dit que c'était dommage qu'il n'avait pas de personnalisation unique à cette version ^^

[@dorian.m9340]

J'en ai vu un toute à l'heure, heureusement que j'ai vu les badges sinon j'aurai rien vu

[@regisgombaud7526]

Je suis d'accord, car jamais je ne mettrais 53000 euros dans un Peugeot 3008 identique à un 110 CV

[@thefrenchgarage]

"je l'ai peut-être un peu salit" - Laurent, 2020

[@Eggman2301]

titre

[@1305Lionel]

je l'ai peut-être un peu salit X L'infinit

[@bricechampagnay8147]

Le problème c'est que clairement le route utilisé bah nimporte quelle voiture peut y aller donc bon

[@bricechampagnay8147]

@@baptistedarolt7019 ?

[@cjOneHD]

AVEC TA CLIO II SANS DOUTE OUI

[@bricechampagnay8147]

@@cjOneHD non avec ma volvo

[@levengeurmasquedesabbysses6060]

@@cjOneHD tu roule en trottinette

[@cjOneHD]

M3RCATOZ 69 énorme réponse 👏

[@BLADYT]

J’attendais avec impatience les vidéos sur cet événement ! Hâte que des vidéos sur les 508 sortent 😉

[@LALEX27]

Deja vue en vrai elle est bizarre vue en vrai mais pas mal

[@ewenlucas5428]

BLAD t’es la toi 😂

[@BLADYT]

ewen lucas oui 😂 je tente de trouver un peu de temps libre, et je présenterai bientôt ma petite collection 😉

[@ewenlucas5428]

BLAD t’inquite pas prend ton temps 😂

[@__Michael.r__]

0.25 : "Ui ui" 😂

[@maxlfb9756]

Mr K c’est incroyable cet accent

[@ImEazyE]

à 7:16 y'a son plus beau UI

[@__Michael.r__]

Eazy 🤣🤣 effectivement.

[@thchyougataga]

Correction : le crossland partage sa plateforme avec le 2008 c’est grandland qui s’associe avec le 3008

[@G0UDIE]

Et le Groland ?

[@vlouz64]

@@G0UDIE mdrrr

[@Marius048]

Et le C5 Aircross

[@julesbenalouane2086]

Je sais si tu t'est trompé, car t'as pas précisé de quel génération du 2008 tu voulais parler : le nouveau 2008 est sur la nouvelle plate-forme "multienergies" CMP, granland X c'est bien EMP2, par contre le crossland X est sur la plate-forme du 2008 de 2014 ( le 2008 1 ère génération)

[@julosx]

@@G0UDIE Le Grand Lent.

[@baptiste5490]

2:10 on parle du 3008 blanc qui passe en arriere plan ? Coïncidence je ne pense pas🤔😂😂

[@LaurentSCHMIDT]

C’est un essai press, il y a des 10aines de 3008 qui se croisent sur ces routes 😂 c’est assez drôle à voir

[@baptiste5490]

@@LaurentSCHMIDT ah je comprend mieux maintenant 😂

[@baptiste5490]

@@LaurentSCHMIDT des jumeaux de partout😂

[@Skivvog]

J’ai plus l’impression que c’était une Volvo

[@Skivvog]

Ah non

[@Stunrider25]

La grande partie des gens qui veulent des SUVs 4x4 n'en ont pas l'utilité. Il y a pas besoin de 4 roues motrices pour aller au ski ^^. Des bons michelins et Go!

[@julosx]

Il existe des alternatives en effet, comme la Mazda 3 disponible en 4 x 4.

[@chriscreed4183]

7:23 , " On est pas sur un véhicule sportif " , quelqu'un peut me rappeler ce que signifie le S de SUV ?

[@davidbrunet8119]

Chris Creed Sans Utilité Véritable. Non ? 😂

[@chriscreed4183]

@@davidbrunet8119 Ah oui pas faux 🤣

[@Mehdimth]

Il a dit "on est pas sur un SUV sportif" donc certains sont sportif

[@thomasnguyen1604]

@@davidbrunet8119 Pas mal du tout😂

[@waltibee5778]

Absolument, ça veut dire "sub urban vehicule" mdrrr

[@chcourb7579]

Le SUV c'est pas un 4x4, c'est une caisse surélevée. Pourtant tu es designer tu devrais être parfaitement familiarisé avec les dénomination des voitures, Tu confond Sport Utility Véhicule et 4x4 Offroad. Le X3 comme le 5008 etc c'est des franchisseurs de dos d'âne

[@BlackPanther-kh3ly]

Un bon vieux Toyota Land Cruiser HJ61 avec son moteur de 4 litres et son couple de camion, y'a que ça de vrai, malheureusement la gamme Land Cruiser s'embourgeoise trop depuis le HDJ80. Si seulement je pouvait trouver un HJ61 propre pour pas trop cher. Ce que le 3008 à fait dans cette vidéo, c'est une promenade de santé sur une départementale à peine abîmée pour le Toy.

[@TheGmodpower]

A la base le 4x4 c'est un franchisseur on est d'accord, cependant, une DS5 Hybrid4 est également 4x4, c'est juste une transmission intégrale, ils devraient plutôt requalifier le terme 4x4.

[@s1boko428]

4x4 veut dire 4 roue motrices donc oui un suv de 4 roue motrices c'est un 4x4 🤷‍♂️

[@didiera.49]

@@TheGmodpower exact on pourrait prendre l'exemple d'une Subaru Impreza WRX STI qui a une transmission intégrale (donc 4x4) mais qui du fait de la forme de la caisse, du type du châssis et de la suspension n'est pas un franchisseur

[@TheGmodpower]

@@s1boko428 Tout les suv ont copié sur la fiat panda 4x4

[@CyrilGAUSSEN-PAG]

C’est le top pour l’essayer dans la boue et tester les 4 roues 😁

[@tomlebris7582]

Très intéressant ce 3008 ! Mais au final, l'autonomie totale en vidant le réservoir d'essence, elle est de combien de km ??

[@damiendelcourt5079]

Tom _Lbs 37L de reservoir, à hauteur de 9L/100 à 130...pas grand chose

[@jean-lucmayet4578]

Elles sont magnifiques tes images dans la boue ! Super essai ;)

[@Musique3974]

Merci pour cet essais de l'hybrid4 que je ne connaissait pas. Hâte de voir ce que va sortir la concurrence, finalement les normes anti pollution ont du bon.

[@nerti5970]

Je like, il est génial ce nouveau 3008 Hybrid4 j’ai hâte de le voir en vrai 😍😍

[@enzomartin6691]

Excellent la vidéo, comme d'habitude 👍

[@xoxoxaxa4244]

C’est un hybride 300ch Coûte extrêmement chère Ils auraient au moins pu ajouter un kit esthétique ...je sais pas se différencier des autre 3008

[@julesbenalouane2086]

"La sobriété est d'une grande élégance"

[@KvinFournier]

J' Benal là c’est juste moche. Petites jantes peu travaillées, pack grossier en plastique, chromes disgracieux...

[@M3gaprod]

Reportage AléGoGom mdr tu la vide tu la reprog tu la rabaisse tout ce que tu veut après tu émerge les sportives non?

[@dylanjubert4263]

L'optique de PEUGEOT est de peu différencier les versions hybride/électrique, des versions thermiques. En ce qui concerne les jantes il ne faut pas plus gros si non c'est insupportable sur la route (beaucoup trop de bruits). Pour les parties "plastique" il faut avoir la tête sur les épaules, bien sur PEUGEOT peut faire une voiture avec tous les chromes magnifiques ect en revanche la voiture ne coûtera plus 57 000e mais beaucoup plus.. PEUGEOT est un généraliste haut de gamme et pas un premium...

[@palpajerome3567]

Oui enfin Laurent, un 4x4 pour franchir des flaques d'eau et passer sur des chemins lisses... un deux roues motrices suffit amplement et sera bien moins lourd :) le 4x4 c'est bon pour le franchissement ou pour la neige pas plus (sauf pour les sportives ou t'as une meilleure tenue de route)

[@aahkron]

ça augure de bonnes choses pour la 508 en PSE :)

[@mickaeldimascio1479]

J'ai adoré l'essai surtout la manière de filmer qui est plus original qu'un essai classique qu'on trouve à la TV.

[@Leo77w]

Ces versions HYbrid4 me réconcilient avec Peugeot

[@simonsoltani6106]

Grave c’est complètement ça mais le manque de restylage et le prix me re donne envie de chier dessus 😢

[@jsk3918]

@@simonsoltani6106 53 800 pour ce véhicule c'est raisonnable ! 300ch, 4 roues motrices un belle intérieur un arrière pas très beau mais bon...

[@Clem285]

@@simonsoltani6106 Normalement, la version restylée du 3008 sort cette année (2020)

[@bleriot4221]

J'adorerais que Peugeot nous fassent un 3008 DKR de route, une version tout terrain.

[@cedricrm1512]

Peugeot ne va plus oser te prêter un nouveau véhicule. 😂

[@artoiz_Salamanca]

Pas complétement d'accord pour le SUV deux roues motrices les gens qui le prennent pour l'accessibilité pour cause de problème de dos se fichent pas mal des 4 roues motrices.

[@user-my4jt6dx1p]

C'est impressionnant à quel point les gens ont mauvais goût... Ça n'a rien à voir avec un vrai SUV. C'est un grimpe trottoir des villes et une catastrophe écologique...

[@julienb906]

Pas plus qu'un mazout ou full électrique

[@MrXella34]

Perso j'ai jamais compris cette mode des SUV. Pourtant j'aime l'univers automobile mais j'en peu plus en fait

[@FredGtn]

Escaladeur de trottoir comme tous les SUV de nous jours, c'est quoi un vrai SUV pour toi?

[@Mehdimth]

@@MrXella34 je pense que c'est parce que tu ne les à pas encore conduit 😉

[@Mehdimth]

Si il est électrique "catastrophe écologique" je pense pas.

[@lechatgris1415]

Je comprends toujours pas cette mode des SUV... Bon heureusement on a pas tous les mêmes goûts ! Aujourd'hui j'ai l'impression de rouler "différents" au volant de ma berline !

[@bornylanglais3682]

Et moi de ma vieille Mercedes 190 D 2.5 L Turbo de 1991. Clairement pas le même délire ! Perso, ses 126 ch me suffisent amplement, 1,25 t aussi.

[@acx5099]

Une "mode" ? Si on compare à une berline c'est : plus court, plus agile, plus pratique au niveau du coffre, plus aisé pour monter/descendre, ca braque mieux, et pour finir consomme pareil sauf sur autoroute. Bref pour qui ne fait pas que de l'autoroute il n'y a que des avantages non ?

[@lechatgris1415]

@@acx5099 oui oui tout à fait c'est une mode ! Même Aston Martin vont s'y mettre avec le DBX. Je suis d'accord si on compare avec une berline ils sont plus court, et encore ça va dépendre des modèles en comparaison... Par contre niveau agilité je ne suis pas d'accord, il faut revoir votre définition de "roulis" et de "centre de gravité" . Sur certains modèles le "roulis" est plus ou moins maîtrisé, mais entraîne de grosses contraintes sur les trains roulants. Niveau consommation à moins d'être aveugle il est facile de comprendre qu'une berline aura un meilleur CX qu'un SUV, mais qui certes avec ses portes de camion permet un accès plus facile. Et pour finir il existe aussi des berlines avec coffre à hayon.

[@acx5099]

@@lechatgris1415 Ce n'est pas qu'une mode, c'est ce que les gens ont besoin. Un SUV moderne à finalement remplacé les break. Et s'il ne "tiennent" pas mieux la route, ils sont pour le plupart plus agiles que la berline de la même marque équivalente grace à l'empatement plus court. C'est pour cette même raison qu'ils sont moins à l'aise dès que le rythme monte car intrinsèquement moins stable.

[@stargueust50]

Ces voitures hybrides quel sera la fiabilité des moteurs thermiques qui sont utilisés des qu'on accélère un peu fort, car pas de temps de chauffe il démarre et direct monte dans les tours...?

[@gazboz09]

Essais au top, je te rejoins sur le faite qu'il n'y ai pas de vrais signes distinctifs par rapport aux 3008 "normaux" Par contre le fait que ce soit 4wd ou pas pour moi qui suis citadin ne m'importe pas. Mais je me laisserai bien tenté par le 5008 hybride... Vraiment sympa ces caisses.

[@BlackPanther-kh3ly]

Un truc qui m'a toujours fait tiquer avec les plugin-hybrid : imaginons que vous l'utilisez au quotidien en full électrique et que admettons une fois toutes les 3 semaines vous ayez besoin du thermique, comment vieillit la partie thermique lorsqu'elle est si peu sollicitée ?

[@nanterre38]

Elle ne vieillit pas. Pas contre l'inverse est craignos

[@nanterre38]

Par contre ceux qui ne rechargent jamais les batteries auront des soucis. En UK, Mercedes a eu plein de pb de batteries qui étaient hs au bout de 2 ans car restées vide pendant ce temps. Voitures de société.

[@xaviernann881]

Attends de voir la 508 4 roues motrices de 400ch 😉

[@LaurentSCHMIDT]

J’attend ça avec beaucoup d’impatience !

[@yannkart6819]

@@xaviernann881 Dangel?

[@DurianObried]

Ca sera 340 CV, Jean-Philippe Imparato l'a bien confirmé. :)

[@sylvainroyere]

Xavier 360...

[@DurianObried]

@@albatros855 Vous embrouillez pas les gars... Il y confusion là ! Le 3008 Hybrid4 fait bien 300 CV, mais la prochaine 508 PSE (c'est son nom définitif) fera bien 360 CV.

[@pascalf764]

J'ai pris un suv en 4*2 car pas besoin du 4*4 juste de l'accessibilité d'un véhicule haut et l'habitabilité d"un monospace avec un look plus agressif

[@alexandrebray8905]

ca donne envie. J'espère retrouver cette motorisation sur la nouvelle 308

[@teubass3628]

1853 kg a vide, 300 ch, 33 g de CO2 au km...bien sûûûûûr. 10 000 € les 2 roues motrices supplémentaires, le bullshit c'est cadeau.

[@molango2541]

Plus les moteurs electrique etc... En tout cas vous portez bien votre nom !

[@tuturtutur8080]

C’est une malédiction le micro et toi😂 Mais sinon super vidéo, et on attends la 508 pse

[@creepyhuit4138]

Je ne sais pas quel est ton setup pour tes prises de vues dynamiques mais les images sont vraiment superbes. Belle vidéo.

[@julosx]

Les images type noir et blanc sont d'origine publicitaire de Peugeot.

[@jeje5190]

Tu as oublié le Mitsubishi Outlander. Qui est vraiment top. C'est pas le plus vendu en France pour rien :)

[@timmaman]

Merci pour cette présentation!

[@stephanelafarge8656]

Laurent,juste une question mécanique pure,le moteur thermique, à l utiliser à froid,cela ne le rend il moins fiable ?!?! Car sans faire chauffer un moteur thermique,les joints et les roulements vont ils se détériorer rapidement !?!?

[@jujualfiste88]

las curvas del GARRAF!! cette route en été elle est juste magnifique et les vues sont à couper le souffle!!

[@charlesrossi5291]

Salut Laurent ! Pourquoi ce 3008 plutôt que le DS7 hybride rechargeable selon toi ? Super vidéo

[@Danao31]

Exactement le même moteur pour 10000€ de moins .... Alors forcément y a 2/3 trucs en moins aussi ...

[@_Theeeo]

Ils auraient dû attendre le restylage pour sortir cette version..

[@celestinschermann5927]

_ Theeeo le restylage arrivera pas tout de suite je pense 🤔

[@adrienlefranc7921]

@@celestinschermann5927 si il arrive cette année dormalement.

[@dorian.m9340]

La 508 PSE doit sortir cette année, en 2021 c'est la 308 donc pas avant 2022 voir 2023 je pense

[@pascalbarreiro]

J'attends maintenant avec impatience le premier comparatif sérieux 3008 2 vs 4 roues motrices (et pourquoi pas 3008 vs X3 ?).

[@CyrilGAUSSEN-PAG]

Ils ont dû avoir du nettoyage pour ces journées presse 😂😂

[@yunusyilmaz7359]

Bonsoir Laurent je sais je te les dit plusieurs fois mais stp fais nous une vidéo sur les voitures (togg )stp

[@Mastuce]

Très bonne vidéo Laurent ! En parlant de ton souhait de quelques changements de designs, dessines nous TON 3008 300cv « rxh »

[@albanbrument593]

Réalisation au top ! GG

[@StardustYT]

Merci Laurent. Je me demande combien de gens ont des 3008 versus combien l'utilisent régulièrement dans des chemins. La pub nous montre ces trucs dans le désert au coucher du soleil, en attendant on en voit surtout en ville... En revanche, ils ne sont ni plus sûrs, ni plus confortables qu'une berline moins grande, mais plus dangereux pour les piétons, et plus polluants. Mais bon, montrer "sa grosse bagnole" est plus important quand on veut combattre la crise de la quarantaine. www.francetvinfo.fr/sante/environnement-et-sante/securite-poids-pollution-six-questions-sur-les-suv-ces-4x4-urbains-decries-par-les-ecologistes_3674983.html

[@LaurentSCHMIDT]

Je pense qu’on est proche de 0% d’utilisation des 3008 en chemins. Ce manque de 4RM en fait un SUV exclusivement urbain... une hérésie. Sur certains marché le 3008 ne se vend pas juste à cause de ça, je pense à la suisse par exemple ou cette version HYbrid4 pourrait vraiment trouver un publique !

[@StardustYT]

@@LaurentSCHMIDT Je pense que c'est pareil pour les 4x4 purs aussi, les gens veulent un gros machin pour rouler en ville anyway... Personnellement, j'ai beau pas être écolo ou quoi, bah rien que pour la dangerosité en ville vis à vis des piétons, des vélos et autres, et aussi à cause de la taille abusive (faut voir comme leurs conducteurs galèrent à simplement comprendre comment les manoeuvrer dans les rues) bah je les interdirais purement et simplement.

[@touchatout2.037]

Bonjour stardust, je suis abonné à toi et j'adore ce que tu fais, tu as vraiment bien décrit le principe du suv et je te suis totalement dans ta démarche, ça fait vraiment plaisir que des "influenceurs" comme toi fassent remarquer ce genre de choses.

[@albertf.9770]

Oui mais faut pas oublier que ville et village deviennent des terrains vagues ....ralentisseurs énormes qui pullulent de plus en plus routes complètement défoncées nid de poules ext...par exemple chez moi de l’entrée du village jusqu’à chez moi 10 dos d’âne et ralentisseurs sans compter les chicanes il y a des fois je rêve d’avoir une putain de grosse bagnole pour pas me peté le dos !!

[@mathis2972]

@@LaurentSCHMIDT si perso j'avais un 3008 crossway et en Espagne je traversais des petits ruisseaux et faire souvent du tout chemin. sinon habitant a la campagne je l'utilise souvent en tout chemin et il passais bien

[@gstrhoemgs4475]

J'adore cette voiture elle est juste magnifique ❤🇫🇷👍🦁🙂

[@mustafaturkish123]

Belle vidéo ❤️👍👌

[@JusteYannou]

Bientôt une vidéo sur la Superb Iv Hybride Rechargeable ? :)

[@yannsar1739]

Le suv et le break ne sont pas comparables, un break c’est bas et pas forcément équivalent en terme d’espace intérieur. je comprends les gens qui veulent des suv sans forcément avoir 4 roues motrices.

[@fredericducomet.boquier7920]

Merci pour ton reportage cher Laurent ! Tu dis qu'il se vend bien car c'est un bon produit mais je crois que c'est d'abord un beau produit intérieurement et extérieurement ! Que reste t-il à DS ?

[@romainchief9177]

Tu as le PHEV de chez Mitsubishi qui est aussi dans le même gamme de véhicules et qui est excellente.

[@kemetculture2045]

Peut tu nous faire un Photoshop de la futur BMW M3 et aussi la serie4

[@YounesLayachi]

J'étais persuadé que le 3008 v2 était AWD... Mince alors, c'est comme le premier 3008 en fin de compte

[@seiatsuoswin4652]

je suis d'accord avec sa philosophie un suv dois être 4x4 malheureusement les suv son souvent de simple voiture traction

[@lairbussologue8703]

En plus la majorité de gens confonde et ils disent que 4x4 s'est transformé en SUV pour du marketing alors que c'est juste pour mettre les choses au clair.

[@BN4]

Au contraire je trouve que le SUV n'a pas besoin de transmission intégrale ! Pour faire du tout-terrain, il faut un 4x4, pas un SUV 😇

[@lairbussologue8703]

@@BN4 En tout cas je trouve que par temps de pluie, mon Model X trace beaucoup mieux n'importe quelle SUV 4x2 ou 2x4

[@lairbussologue8703]

@@BN4 Les tractations galère un peu parfois et glisse.

[@seiatsuoswin4652]

le problème c'est que a se jour il y a bien plus de suv sur le marcher et bien moin de vrais 4x4

[@stephanegosse254]

Bonjour je trouve ton point de vue très intéressant peut tu me donner ton avis sur la marque Skoda,sauf erreur je n est rien vu si approchant . je suit un particulier possédant la marque. Merci ,continu c est passionnant.

[@hellsing56666]

Le problème des petits chemin ce sont les branches, ça te ruine une carrosserie en 500m. Mon Duster x4 prend cher mais que c'est fun!

[@libertyman3072]

✌🏿😜 300 chevaux pour À fond sur l'autoroute ?! 🤪

[@anthony91540]

LIBERTY MAN acheté il y a plus d’un mois , je vous confirme le véhicule est très puissant mais virage zéro ... j’ai faillit faire plusieurs sorties de routes il est trop lourd et les freins non adapté à la puissance

[@bsymays]

Bonjour à tous... excellente video comme toutes celles de Laurent, merci pour cette belle expérience. Question accessoire. J’ai vu sur internet que la très récente 508 PSE conservait une réserve électrique (même batteries vides) pour les relances. Ca lui permet de conserver ses 360 cv. Le principe est-il le même pour le 3008 ? D’autre part, combien de temps peut-on rouler en ’sport’ avant que les batteries ne soient vides ? Merci de vos reponses

[@LaurentSCHMIDT]

En réalité en mode sport le moteur thermique est pas mal sollicité donc il recharge constamment les batterie, si vous n’êtes pas 100% du temps pied au plancher le réservoir d’essence sera vide avant les batteries. Par contre en mode full électrique comptez env 50km

[@Sharptrekaudi]

Dommage que vous ne nous ayez pas montré et donné votre avis sur le coffre (comme dans la vidéo sur le 508 Break hybride ) Qu'est-ce que les batteries "bouffent" comme place ??? Pareil, niveau accélération ??? Une précision : sans vouloir faire du franchissement, on peut aimé les SUV (qui pour certains ne sont qu'en 2 roues motrices et notamment mon DS7) pour leur facilité à s'installer au volant. Je suis commercial, je monte et descends de voiture je ne sais combien de fois par jour. Avec un SUV, je ne monte ni ne descends pas puisque je suis à la bonne hauteur. Rien que pour cela, je me vois mal changer pour un break. Même si, j'en conviens, le véhicule serait moins cher et consomme moins.

[@kowenten3184]

Super vidéo, par contre même si je suis d'accord avec toi pour les suv et les 4 roues motrices je suis toujours mitigé sur les capacités de ce genre de test qui me semble un peu trop gentils... Je m'explique, j'ai eu une vielle clio 2 et je crois être passer dans des chemins en plus mauvais état. Ça m'a fait penser à des vieux test des émissions turbo qui avait le dernier range et qui le limitait à le faire passer dans les chemins alors que le véhicules a été crée pour pouvoir rouler dans 1m d'eau... En tout cas continue, t'es videos qui sont toujours un plaisir à regarder.

[@phil_a]

Donc si je comprends bien c'est 300cv mais pas permanents ?

[@97momo41]

Non c'est uniquement marketing, les 300ch tu peut dire aurevoir une fois la batterie vide au bout de 50km.

[@phil_a]

@@97momo41 ah oui pas top :/

[@Chris9783-n3n]

Une fois batteries vide tu te retrouve avec un thp 200

[@tankistetigrewot4278]

@@Chris9783-n3n avec 400 kilos en plus

[@klostig]

10:35 Quand les batteries sont vides le moteur thermique alimente également le moteur électrique.

[@papeoumargueye5944]

super vidéo comme dab

[@DPPHGSSNBN2B2]

Quand les batteries sont vides sur les hybrides rechargeables, est-ce que la puissance des moteurs électriques disparaît ?

[@manu974bis]

Il m'a convaincu! J'achète!

[@jsk3918]

Mec tu vas rien achete du tout peut être en miniature mais c'est tout ! Arrête un peu !🤣

[@manu974bis]

@@jsk3918 t ki

[@jsk3918]

@@manu974bis bah jsk tu viens de le dire

[@stephanelafarge8656]

Laurent aurais tu un lien avec la famille Schmitt a qui appartient le superbe musée de Mulhouse,avec en face le musée du train,qui est lui aussi une merveille ?

[@touchatout2.037]

⚠️⚠️Il faut à tout prix arrêter d'acheter des suv étant donné leur rejets de co2 et leur consommation, tous ceux qui achètent des suv vont à l'encontre de la démarche que le monde devrait adopter, NOTRE PLANÈTE SE DÉGRADE 💔⚠️⚠️⚠️

[@benoitgoulas5063]

La question peut paraître un peu bête mais je me demandais. Lorsque les batteries sont vides, le véhicule n'est donc plus capable de délivré les 300 chevaux ?

[@s4x29]

Un Photoshop pour nous montrer à quoi ressemblerai le 3008 300ch idéal pour toi ?

[@sa3d82]

Je crois que la 3008 partage le châssis avec l OPEL "GRANDLAND X" et non pas la CROSLAND X . D autre part j'aimerais bien connaître le couple de la voiture. Merci

[@dorian.m9340]

Une vraie bête cette voiture et avec 300 chevaux, on monte encore en gamme c'est top La seule chose qui manque à Peugeot selon moi c'est une système multi média plus performant et encore augmenter la qualité des matériaux et assemblage intérieur !

[@GregVendetta]

Salut LS, super vidéo... je risque de me la prendre ! Une remarque, le son quand tu es en voiture est salu par le frottement du micro sur ton pull ... mdr

[@alexisfloquet9611]

hum batteries = poids, donc risque d'enlisement plus facilement dans la boue ?

[@Helder_LeToss]

Salut Laurent, je trouve assez intéressant de la part de Peugeot de proposer enfin des puissances plus adéquates aux standards actuels 👍 Très sincèrement si j'avais ce type de budget pour une auto ce serait un modèle que je pourrais très bien prendre en voiture familiale. Est-ce qu'en utilisation standard avec de la nationale des traversée de ville et tout le tralala on arrive à assez recharger les batteries et éventuellement pouvoir se passer de la recharge électrique à la maison ?

[@LaurentSCHMIDT]

Clairement pas, car le but de ce véhicule est d’être un maximum en full électrique. Donc il faut vraiment recharger à la maison chaque soir ;)

[@Helder_LeToss]

@@LaurentSCHMIDT merci de ton retour Laurent 👍 Avec le recul si je considère le budget important je trouverais forcément un paquet d'autres voitures qui me plaisent davantage que la 3008

[@dimitrilevite1798]

perso je prends le ds7 pour le raffinement supplémentaire et l'espace de vie. avec les 300hp je trouve ça carrément digne de venir défier les audi sq5. Donc je préfère le ds7 qui non seulement est moins chèr que le Audi mais il est aussi mieux équipé.

[@Hamdi.G]

La plupart des gens achètent un SUV pour se retrouver en ville, et ne connaitrons jamais l'utilisation nécessitant une garde au sol supérieure, d'où le non intéret du SUV par définition.

[@alexisvandevenne2619]

Je t'en supplie, baisse le son de la musique dans tes montages stp, ça va trop fort et ça couvre trop ta voix , c'est dommage ça gâche un peu le contenu qui est super comme toujours

[@Bibou2.1]

Très bonne vidéo :)

[@BenjiBurn]

A partir de 53800€. Qui va vraiment autant d'argent dans une peugeot xD

[@csidriss4948]

Suivant le loyer, ça peut passer pour des voitures de fonctions

[@EngineeringNibbles]

Au minimum ça passerait si le véhicule était entièrement électrique avec une bonne grosse batterie style kona mais non, dommage

[@CarsDaily90]

@@csidriss4948 je me dis ca à chaque sortie de véhicule, et à chaque fois, il y en a plein les routes...

[@bleriot4221]

Pourquoi une française ça devrait être abordable on est pas sur de la Renault ou Citroen là c'est Peugeot

[@julosx]

Qui va mettre 60 000 dans un BMW ou Taudi ?

[@monsieurhulot3927]

Je te conseille Mazda mes parent on sa et l'avis et super 100%fiable aucun problème depuis 2016 l'année de l'achat je te conseille la cx 3 ou cx 7

[@moribusbiker3465]

Mais je ne comprends pas l'intérêt des 300chv jai le même mais en 130 chv et je trouve qu'il a déjà pas mal de patates. Apres le péage pour aller à 130 en un cours instant il n'y a aucun problème alors pourquoi 300chv a part consommer plus ?

[@benjaminbodiot161]

29g de CO2 ahahahah on y croit oui

[@gaut11tiss]

Sur le cycle nedc complètement bidon et batteries pleines 🤣

[@ManU-iq2vp]

Les emcs sont totalelent délirants avec leurs hybrides qui en fait consomment autant qu'un dieselk

[@al-zawarimayouhmed587]

68g pour une panamera hybrid v8 de 680cv 😎

[@adrienadrien5940]

Possiblement mon prochain véhicule, généralement je les achète en occasion recente (2 ans) la décote est généralement assez intéressante surtout sur les véhicules qui sont en haut de leur gamme.

[@jallor2689]

Sa vaut quoi part rapport au seat Ateca Cupra ?

[@benj9525]

Entièrement d'accord avec toi en se qui concerne les 4 roues motrices...Je n'ai jamais compris ce concept des SUV disponible uniquement en 2 roues motrices, d'autant plus que je vis en montagne. C'est d'ailleurs pour ça que je ne roule pas en 3008 alors que c'est un très beau et bon véhicule ( d'ou son succès ). J'ai opté pour un Suzuki Vitara...en AllGrip évidemment!! Tant pi pour Peugeot, ce 3008 arrive trop tard en se qui me concerne. Par contre pour moi c'est une erreur de proposer les 4 roues motrices uniquement sur la version hybride 300 ch. Ils auraient dû les proposer aussi sur la version de 225 ch.

[@LaurentSCHMIDT]

La version 225ch est exactement le même mais sans le moteur à l’arrière d’où la diff de puissance et le 2x4

[@0xth_ds]

10:10 le moteur thermique démarre et direct pleine charge, il fera pas 200.000 kms celui là 😅

[@vincentchauvel1673]

Un moteurs prêt a tourner fort c'est 2 choses : Température du ldr Pression d'huile établie partout Peut être y a t'il une pompe à huile électrique et un refroidissement des moteur électriques commun avec le thermique ? Je suis pas ultra inquiet, il y a plein de spécificité sur les moteurs modernes l'UE au fonctionnement stop ans stat et à l'hybridation.

[@anthonyclaudon7398]

Bon reportage et bonne info

[@sandys4185]

53800 €...tout est dit !!! Combien de km pour rentabilisé le surcoût par rapport à une essence ? Et je parle des vrais conso, pas de leur chiffre pipeau !

[@Paracetamoul]

J'utilise pas mon SUV dans des chemins de traces donc j'ai pas besoin des 4roues motrices. Mais je préfère le design d'un SUV que d'un break qui, selon moi, ressemble à un corbillard. Je voudrais aussi avoir une pensée pour tous ces gens qui ne supportent pas les SUV et qui doivent en chier depuis 3-4ans et sans doute les années à venir. Tenez bon les gars.

[@contest6846]

Merci pour le soutien. Quand même, les berlines, c'est plus joli que les SUV non ?

[@Paracetamoul]

@@contest6846 Heureusement pour moi j'aime beaucoup les SUV, leur design et leur aspect pratique. Donc je préfère les Suv à tout autre style de voiture. Les berlines c'est pas trop mon truc même si certaines ont un design sympathique et elles adoptent de plus en plus le hayon qui est pas mal pratique.

[@contest6846]

@@Paracetamoul Ça va, tant mieux pour toi !

[@Clem285]

Les raison pour lesquelles les gens préfère un SUV à une berline break, c'est 2 chose : - On est plus haut, donc plus facile pour monter dedans, et en descendre (tout comme y installer ses enfants) - Les gens ont l'impression d'être plus en sécurité que dans un break à cause de ce coté massif.

[@chtistech9626]

Enfin ouais et non car quand tu est "vieux" et que ta mal haut dos avec un SUV te monte dans la voiture avec les autres tu tombes dedans après les 4 roues motrices c'est un plus très intéressant

[@ArnaudBhx]

Ta remarque sur les SUV sans 4x4 n’est pas appropriée à tout le monde! On peut avoir envie d’une assise haute plus confortable et vouloir s’orienter sur un SUV uniquement pour cette raison ! Sinon qui propose une assise haute? Le monospace ? En terme de design ça n’est pas aussi sympa...

[@matthieuferrero1919]

Ben toi qui cherchait un daily à 75k max... ça serait pas ça ?

[@LaurentSCHMIDT]

J’attend encore un peu😛 mais c’est vrai que peugeot fait des choses qui pourrait tout à fait correspondre à mes besoins et envies !

[@afisgood142]

Dommage que le prix soit si prohibitif et apparemment le véhicule ne serait disponible qu'avec le Pure Tech ? La première génération associait un moteur diesel avec un moteur électrique , qui correspondait peut être plus à ceux qui ont vraiment un usage mixte (assez urbain mais ceux qui font énormément de routes à l'année) . En tout cas ça a vraiment l'air d'être un super véhicule , c'est vrai que son design passe partout peu rebuter mais pour ma part il continue de faire mouche . Surtout qu'avec le restylage annoncé pour l'année prochaine du Peugeot 3008 II intégrant la nouvelle signature visuelle du groupe , cela devrait encore continuer à rendre le 3008 II plus accessible qu'il ne l'est actuellement , surtout dans les gammes Allure , GT et GT Line

[@table5522]

Je suis totalement d’accord avec toi. A 53000€ et vu la puissance et l’hybridation du véhicule, un design spécifique boosterai les ventes. Là je vois clairement pas qu’elle est la cible visée par Peugeot. De plus vu que le train arrière est animé par l’électrique, ce 3008 sera très limité en montagne là où les températures et le relief réduiront drastiquement son autonomie...

[@dicklesadick6230]

Le public visé est simple, quelqu'un voulant un SUV et qui fait beaucoup de petit parcours pour utilisé l'électrique au maximum (car rechargeable).

[@Maza75]

Génial cette route quand il fait beau entre Barcelone et Sitges pour avoir avoiné dedans lol ! Et ça fait bizarre de se dire qu’une peugeau fait 300cv 😅

[@oumenos]

Je suis bien d'accord concernant le manque de caractérisation visible des véhicules "haut dephi gamme" chez Peugeot. J'ai eu une 406SVE 3.0 litres qui à part quelques détails spécifiques n'était guère différente en apparence du modèle d'entrée de gamme coutant 3 fois moins cher. C'est un peu frustrant.BMW ne fait pas ces fautes de goût. Je ne suis pas rancunier car j'ai un 3008 aujourd'hui.

[@guillaumelapasset194]

On en parle des plaques différentes a l’arrière a 3:00 et a 4:05 Sinon superbe voiture

[@bugattiincroyable]

A 3:00 ce sont des images commerciales qui proviennent de Peugeot

[@IamTheKyleSmith]

Guillaume Lapasset t’es pas très malin.

[@guillaumelapasset194]

@@bugattiincroyable ah ok je savais pas