313 эндуро лайфхаков про основную защиту для мотоцикла.

[@teamyopt]

Миронов больше нравится чем Маликов - к народу ближе))

[@malikov112]

за весь народ не говори

[@linuhlinuh]

@@malikov112 возомнил себя лениным

[@vladconan4862]

а Илья чем не ближе к народу? Видео обоих лично мне нравятся. + у них как бы несколько разные темы, рубрики, если так правильно будет выразиться.

[@fill788]

Молодцы парни!!! Как всегда все четко и по делу!!!

[@Рыбалка-ы5н]

Зашита 100 процентов нужна!!!

[@Максимюмин-ц8ч]

Данила, не обращай ни на кого внимания - очень полезные и интересные "вещи" показываешь, продолжай в том же духе!!!

[@ДанилаМиронов-ю5к]

спасибо

[@СергейСергеевич-ж2ю]

Ключ уронил,круг выпал! Мастер!

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Да старею !

[@ИльяМихалыч-л2с]

@@ДанилаМиронов-ю5к ерунда , в время работы еще не такое бывает , Молодец мужик и покататься и мот как положено обслужить !

[@megagestyanwik1]

и только у пиздодельных диванных мастеров ничего не падает из рук :)

[@Oleg.Bender.2017_]

Круто, новый выпуск и как раз про больную для меня сейчас тему, тоже к пластику склоняюсь.

[@freeridespirit_pt]

Always ready for the hard enduro challenges! Keep up the good work! Greetings from Portugal 🇵🇹

[@DmitriLopanov]

Сенсей, молодец! Наконец то моя любимая рубрика, смотреть одно удовольствие )

[@kodezarru795]

Данила красавчик)) приятно посмотреть и слушать!!!

[@linuhlinuh]

это успешное видео, пересмотрю еще несколько раз, но позже

[@ЖивёмнаБайкале]

На все руки мастер 👍

[@annmuor]

1. Без токарника гайку можно обточить классическим способом "болгарка + дрель" 2. Вместо аргоновой сварки можо использовать пайку пропановой горелкой с высокотемпературным припоем, я проверял - работает.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

конечно можно, я же не говорил что только так это можно сделать , в принципе можно и П/А заварить

[@ДмитрийФоминых-ы2щ]

Нафига извращаться когда есть необходимое оборудование в доступе,а ваше предложение (сгомырь на коленке)

[@dimonogly9937]

ОТЛИЧНО! Проделанная работа! 👍

[@CrossSTREET56reg]

А я думал будет краш тест , проверка на прочность близкая к уничтожению )

[@petraleksandrov2389]

Больше Миронова. Рубрика огонь)

[@VZport]

Протестируйте пж KAYO K1 250 2020г.

[@gender1111]

Можно заварить обычной дуговой сваркой ?

[@monoshadow8671]

Гайка из нержавейки, ее вроде только аргоном можно

[@БаракнаБаме-д1у]

конечно можно, похер что гайка с нерж стали,рама то с углеродистой стали черный металл а гайка с нержавейки какая нах разница чем варить аргон,или полу автомат, или электродом вообще пох-й,на вряд ли получится газовой горелкой с присадочной проволокой,тк нержавейка не будет плавиться температуры не хватит,но это тоже какой хим состав нержавеющей стали

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Можно , но важно не обасрать раму , вообщем нужно хорошо уметь варить

[@bezhanitsy]

У меня на KLX алюминиевая защита 4 мм АМГ-5М не раз гнулась после встречи с камнями. Думал о пластиковой, но вот есть сомнения.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

нет сомнения

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@ВИТАЛИЙРемель]

Зделайте обзор на пит байк KAYO 150 пожалуйста

[@sezemov63]

Перед тем как варить предупреждайте пожалуйста: "Глаза!!!"

[@malikov112]

а ты не в сварочной маске смотрел видео?

[@zeleniypomidor7445]

@@malikov112 Матвеев приучил его видео смотреть в маске, а тут не ожидали:) kzbin.info/www/bejne/ooeXaGaQn8p1r7c

[@sezemov63]

@@malikov112 через стеклышко от бутылки)

[@sezemov63]

@@zeleniypomidor7445 не Матвеев а доктор Дью)))

[@monoshadow8671]

Он аргоном варил, так что должно быть не "ГЛАЗААААААА!!!!!!", а такое тихое-тихое "глаза....")

[@PahaMoto90]

Напишите пожалуйса подробно как и чем варили? Какой тиг,мощность,сколько газа и какой припой?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

припой смотря что можешь достать (много что подходит , но так как гайка НЖ можно просто 316 присадку), Газ 10 л , начальная и конечная по 5 с , ток от 30 до 70

[@yavenduro]

Где взять такую, в нете инфы не вижу.

[@karpoffss]

Думаю нужно проделать технологические отверстия в защите - для стока вода, песка и для охлаждения!

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Возможно , но тогда туда будут набиваться ветки и грязь

[@ksoras2322]

Эмблема как у марвела :) Хорошо, когда есть такая мастерская в свободном доступе... Мне было тяжело после смены работы обслуживать мотик в гараже, т.к там нет всех прелестей вроде сварки, токарного станка, комфортных столов и т.п

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Меняй работу

[@ksoras2322]

@@ДанилаМиронов-ю5к может у Вас есть вакансия?

[@buzz240301]

ништяк,хочу такой гараж

[@saddyil7142]

Зделайте пожалуста обзор husqvarna tc85

[@malikov112]

дашь на обзор ее?

[@enduromoto7150]

*Четко👍*

[@Dimjan844]

Ну вот зачем я это смотрю? Варить я не умею, да и нечем, защиту за 5 лет ни разу не теряла, курву сделала раза 3 всего, камней в нашем регине в лесах не найдешь. А точно, это же Данила, а он ничего лишнего не скажет и не покажет!!!

[@1KIRASAN]

Приветствую. Я так и не понял....Есть же заклёпки винтовые. Почему её не загнать и обварить?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Слишком тонкая , не на долго хватит

[@mototrial5485]

А можно ссылку на защиту?

[@ВикторияЕлисеева-ж2н]

В инстаграме @enduroelement ищи

[@OGOLEK]

Чет я не понял , а грунт краска там или чего пусть ржавеет снова?

[@llbl700]

лайк за сварку термообработанной легированной стали

[@ДанилаМиронов-ю5к]

в плане что прослабил ?)

[@666ilg]

Какая модель сварочного tig?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

У нас несколько , Варил Ремезой

[@666ilg]

@@ДанилаМиронов-ю5к какой можете порекомендовать на производство?

[@FinishTractor]

Отписываются из-за полётов мотика? Да я видосы про эндуро смотрю только ради курв!

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Вот и я так думал ! но....

[@TheFostoridze]

плюсик за жизненное выпадение

[@capitantrikoEngineering]

Чет меня терзают смутные сомнения относительно близости этого "формованного полиэтилена" к резонатору. Алюминька всяко безопаснее была бы в этом плане. По работе - красавец. Можно конечно причитать, как та бабка, на швы, на то что выпало одно второе из рук. Суть в том что не боги горшки обжигают. Не думаю что Миронов сварщик по наксу или токарь. Всё сделано. Всё работает. Расходимся. :)

[@ДанилаМиронов-ю5к]

хрен бы в такой позе сварщик НАКС завАрил )))

[@capitantrikoEngineering]

@@ДанилаМиронов-ю5к безусловно. :))) Здравствуй. Поделись что-ли... как защита ходит? От вибраций не хлопает "ушами" по картеру? Как себя чувствует спустя пару каток участок под резонатором?

[@Number911]

@@capitantrikoEngineeringходит уверенно ;) парни из Крыма знают толк в защите для экстрим эндуро: kzbin.info/door/ijSniU8keLcGhfyI2_v4Hgvideos

[@dmitrykoshel8105]

а у этих производителей защиты сайт есть? А то я Гугл озадачил, а он их не знает ((

[@vladconan4862]

Отличное видео. Рама там вряд ли как-то могла ослабиться. А вот шестигранники не пойму зачем возить, зачем вне гаража ту защиту вообще снимать... Разве что масло поменять, но это же точно не в полях делается))

[@ДанилаМиронов-ю5к]

ну к примеру если открутится , нужно будет до конца снять , или ещё что , но в целом да , согласен с тобой не подумал сразу

[@Антон-и1э3щ]

Лучший

[@МаксЮрич-ю1п]

А какая цена на эту защиту?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

5000 - 6000 в зависимости от модели

[@АлексейДмитриев-м4з]

По мне защита должна быть однозначно алюминиевая! Но не из фольги конечно!! Она хоть эффективна и лёгкая! А пластик это баловство! Так пыльник и только! Но посмотрим!!:Шурик у самого такой!! Зачётный мощный маленький уже три года не нарадуюсь!!👍💪

[@ДанилаМиронов-ю5к]

ну я с пластиком с оригинальным ездил 2 года и без проблем

[@АлексейДмитриев-м4з]

@@ДанилаМиронов-ю5к Приветсвую !Тут ездить можно и десять лет! И ничего а можно и на следующей день ударить о камень так что и любая защита не поможет!!; В жизни всё бывает впервые!!😏😄 Как не крути но увы пластик хоть и лёгкий но метал по характеристикам ещё не превзошел!!😄

[@YalitaSport]

точно , алюминий лучше, я бы еще шлем и черепаху посоветовал из алюминия

[@megagestyanwik1]

3:50 че за чудо-диск?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Специальный для бережной зачистки ЛКП , снимает всё кроме металла

[@megagestyanwik1]

@@ДанилаМиронов-ю5к дядь, ну ссылку дай, или название. не просто так спрашиваю же. или мне так и забить в яндексе? :)

[@rockyhurricane16]

Было бы интересно посмотреть на настройку зажигания.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

на чём ? на сварочном аппарате ?) или ?

[@rockyhurricane16]

@@ДанилаМиронов-ю5к на моте конечно же)))

[@ЛеонидСергеевич-с6н]

Перед сваркой надо кричать как Евгений Матвеев "ГЛАЗААА"!!!

[@yaltabestify]

А где можно купить такую защиту?

[@ДанилаМиронов-ю5к]

@enduroelement в инсте

[@YalitaSport]

к стати и на хаску с защитой прогрессии ребята делают

[@BacbGUN]

1000 болтов для снятия и установки, так масло будет влом поменять, лишь бы защиту не снимать. Пора уже подсматривать на импортных производителей, ацербис устанавливается только первый раз тяжело. Потом одним болтом снимается. Пока будет сложная установка - не куплю, это не удобно. Крымчане молодцы развиваются!

[@MaXXX4064]

Если тебе это сложно - то зачем вообще ездить?)

[@BacbGUN]

@@MaXXX4064 если катаешь 40 мч в год, то это одно. Если 400мч в год, то это совсем другое, надо 40 раз масло поменять, по этому должно быть комфортно. Зачем 100 болтов если можно 1?

[@MaXXX4064]

@@BacbGUN я мотаю примерно 50 часов в месяц и меняю масло раз в неделю - полторы. И не жужжу)

[@Number911]

@@BacbGUN А зачем вообще защиту снимать для замены масла? 0_о Можно же трубку воткнуть в сливное отверстие и без проблем его оттуда слить ?

[@rubberpaintcompany3265]

4:09. после окончания обработки коралловая насадка самоизвлекается из шуруповерта! Что это, нанотехнологии или невероятный скилл?!

[@87ermakof]

Я все прикручиваю на синий локтайт, а то раскручивается всё за 2т за пару покатух)

[@ДанилаМиронов-ю5к]

На новых мотах нет вибрации

[@ЕгорЕрмаков-щ3р]

Крутой видос продолжайте в том же духе

[@КонстантинОлейников-е4л]

Видоискатели агонь

[@АлександрСтанченко-я7я]

Ну что ж,посмотрим,сколько продержится,эта пластиковая фиговина!😁

[@ДанилаМиронов-ю5к]

посмотрим , Оригинал прожил 2 года

[@АлександрСтанченко-я7я]

@@ДанилаМиронов-ю5к будем ждать новостей!)

[@2crazymonkeys563]

Варить раму нельзя не потому что она прослабнет, точнее не так, когда ты варишь что то на раме, на ней создается напряжение от сварки, за счет чего, от нагрузок в месте напряжении могут появиться трещины, сварка на раме с завода должна быть понятное дело, иначе раму не собрать, но после нее идет обязательный отпуск, что бы снять напряжение. Кстати от тиг сварки будет напряжение больше, чем от сварки мма или же миг, т.к. температура тиг сварки больше. с. Сварщик 5 разряда.

[@workshop9634]

1) Гайку можно обточить напильником, вкрутив в неё шпильку или болт и зажав в дрель 2) Если ставить болты со шляпкой под ключ на 8, то они будут цепляться за деревья и камни, от этого их может гнуть, вырывать и прочее, поэтому болты с круглой шляпкой под шестигранник идеальны. Проверено лично(

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Я же сказал , шайбы розетки и шляпки не вырвет

[@nikito_ss_kao_o3585]

Годнота

[@abelikcabelikc3996]

Угарал с голоса на ускорениях

[@ДанилаМиронов-ю5к]

так и задумано

[@megagestyanwik1]

@@ДанилаМиронов-ю5к Чип или Дейл? судя по роду деятельности конечно Гайка, но у нее вроде голос не такой прикольный был, ну и еще несколько мелких отличий

[@ВасяШеменюк]

Мне тоже миронов больше нравится😉👍

[@pasvladser]

Миронов топ

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Спасибо

[@AlexAlex-pm1jt]

Стальные рамы для мотоциклов после всех сварных работ нагревают до определенной температуры, чтобы "отпустить" все напряжения от сварки, а после немного закаливают. Поэтому после сварки, такая рама, в местах шва легко может лопнуть. У меня такое было. Алюминиевые рамы варят, но не сбухты барахты , а определенными материалами, в определенных условиях. Иначе, на молекулярном уровне, молекулы от тела рамы устремляются в место сварки. Тем самым между швом и самой рамы очень часто наблюдаются микро трещины! Это и есть прослабления при сварке. СОПРОМАТ.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

не совсем так, но спорить не буду

[@baronbananos6503]

Эу где видосы? (

[@danildanil6244]

Ни лайфхак, а реклама😁

[@malikov112]

была бы реклама - была бы ссылка на производителя

[@Enduro-Club]

@@malikov112 Такую контору еще хрен найдешь в интернете...

[@ВикторияЕлисеева-ж2н]

@@Enduro-Club в инстаграме: @enduroelement

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Это не реклама , мне за это не платили , а за ремонт рамы особенно! просто дали защиту на тесты

[@3rdream87]

пошла реклама =)

[@ДанилаМиронов-ю5к]

сварки ?

[@Виталянеделя]

А почему она пластиковая, как я понял?

[@malikov112]

а какая должна быть?

[@Виталянеделя]

@@malikov112 по моему металл должен быть. Честно я не особо разбираюсь)

[@ДанилаМиронов-ю5к]

пластик ! конечно пластик , 21 век

[@grafchikgraf1858]

судя по деформации труб рамы, там эта пластиковая хрень - как мертвому припарки

[@malikov112]

так она же не раму должна защищать

[@ДанилаМиронов-ю5к]

это так кажется!

[@кириллтихий-с3э]

а через видео можно на сварку смотреть

[@malikov112]

только в маске сварщика

[@БаракнаБаме-д1у]

можно через видео не передается ультрафиолет,он и обжигает сетчатку глаза а так же и не прикрытые участки кожи

[@Cavvatyi]

Себе титановую поставил и конечно же резинки под раму. Прочная весит несколько грамм.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

а где такую взять ? или сам делал ? и как титан относится к знакопеременным нагрузкам ?

[@Cavvatyi]

@@ДанилаМиронов-ю5к Сделал сам, материал хорошо обрабатывается, нагрузки держит огромные, мне титановую пластину от самолета подогнали.

[@__4623]

Варить с болтом, чтобы на резьбу не попадало.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Если косячнёшь ещё и болт испортишь , или он должен быть латунный

[@__4623]

@@ДанилаМиронов-ю5к, болт можно любой ввернуть, не тот, которым в последствии крепишь защиту. Зато потом не надо прогонять резьбу

[@ДанилаМиронов-ю5к]

@@__4623 если варишь аккуратно то и так не надо прогонять

[@user-dj8nz4rq3d]

Проще клепку с резьбой поставить

[@ДанилаМиронов-ю5к]

только её можно поставить если отверстие ещё нужно размера , потом его разбивает и всё !

[@user-dj8nz4rq3d]

@@ДанилаМиронов-ю5к с дурма ума можно и гайку выломать

[@ДанилаМиронов-ю5к]

@@user-dj8nz4rq3d Там не с дуру, в этот узел приходят все удары с защиты

[@Evgen36]

Данила,а ты хоть грунтовкой побрызгал ободранное и сварку？

[@ДанилаМиронов-ю5к]

нет конечно , масло буду менять туда затечёт и будет антикоррозийный слой )))

[@Evgen36]

@@ДанилаМиронов-ю5к поливай как следует.

[@АлександрЛетов-р3б]

Или я что-то не знаю)?

[@vitalijmura4465]

Пластик говно от грязи спасёт от веток от камня не спасёт алюминий сила пластик могила:)

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Вы заблуждаетесь

[@АлександрЛетов-р3б]

Там же стальная рама, зачем арнон, полуавтоматом можно заварить раму. Аргон это когда алюминей варят.

[@ДанилаМиронов-ю5к]

Аргонно дуговая сварка с неплавким вольфрамовым электродом, это универсальная сварка и она значительно аккуратнее

[@krossextreme9103]

Я первый

[@lotussuperseven6239]

А Миронов спиздил логотип у марвела.......

[@malikov112]

или наоборот )

[@ДанилаМиронов-ю5к]

не спиздил , а взял погонять !

[@easykeyev]

э хорош варить! Я ж без маски сижу

[@rohitrajpoot8391]

Only hind English language

[@valentinorossi3639]

ГГЛАААЗЗААА

[@ЭтояПушкин]

У КТМ нет технологий чтобы вварить в раму резьбовую закладную?Или вытягивающие заклепки- гайки нужны чтобы их вырывало и гасило энергию удара?Или это делают современные производители чтобы портить жизнь при эксплуатации?А если закреплять на хомутах в обхват рамы,не нарушая целостности?Так мысли вслух😉У кого бюджет не позволяет вообще лопату прикручивают из рельсовой стали😂

[@linuhlinuh]

у ктм нет денег на технологии перехода от водопроводных рам на алю

[@ДанилаМиронов-ю5к]

им просто не нужно варить, Год и так служит

[@ЭтояПушкин]

@@ДанилаМиронов-ю5к Год за такие деньги😁

[@ИгорьИванов-л4ч]

Где ж ты раньше то был лопатой. Я тут тож подбирал, от классики защиту уатнул жи есь, лопата полегче и тоньше наверн.

[@SkallyPasha]

Конец тем временам , когда технику делали инженеры . Сейчас ее делают маркетологи.

[@proenduro_ru]

Памяти у такого пластика точно нет.