#37 - AdBlue - Ce que vous DEVEZ SAVOIR et AVOIR (4K)

[@patrickverhaegen394]

Bonjour Joss toujours le même plaisir de te voir de visionner tes vidéos a chaque fois pertinentes a souhait et merci de ton enthousiasme prend bien soin de toi 😃 😃 😃

[@LeVanUlysse]

Merci Patrick pour ce gentil commentaire. Excellente soirée à toi 😉

[@david.lh7649]

Salut Jos, impeccable cette vidéo, si seulement tu avais pus la faire quelques mois avant, j'aurais pas galéré avec mon fourgon pour pouvoir remplir un bidon, mais souvent dans les stations en France, ils te prête un aimant pour remplir ton bidon. Bonne soirée.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir David. En Belgique aussi on peut en général avoir un détromper en prêt. Mais j'aime bien ne pas dépendre de petits trucs de ce genre. Excellente soirée à toi 😉

[@jean-jacquesdelmar6987]

Excellent retour d'expérience Jos, très utile pour tous ceux qui sont concernés 👍... je vais suivre tes conseils. Ta lampe me plait beaucoup aussi et je cherche un modèle similaire car je trouve qu'elle donne une très belle ambiance... bon courage pour le problème d'infiltration d'eau !

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Jean-Jacques et merci pour ton commentaire. Le lien d'achat de la lampe est en description de la vidéo 36 (je rappelle qu'aucun de ces liens que je donne n'est sponsorisé). Excellente soirée à toi 😉

[@jean-jacquesdelmar6987]

@@LeVanUlysse Bonjour Jos et merci pour ce lien qui m'avait échappé. Pour info, j'ai cherché un distributeur en France des produits Reimo car les frais de port doublaient le prix de la lampe ; j'ai donc retrouvé ta fameuse lampe sur le site H2R-equipements(point)com (cela peut intéresser tes abonnés de France 😀). Ici aussi le soleil vient nous taquiner les envies d'escapade 🌞... très bon we à toi

[@hussonclaude7099]

Bonsoir Jos, Vidéo très instructive , désolé pour vôtre problème d'infiltration au niveau du pare-brise. J'espère que ce problème sera rapidement solutionné et que ce sera la dernière péripétie qu'Ulysse vous occasionnera. Bonne soirée, amicalement.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Claude. Ce n’est pas une infiltration au pare-brise. C’est dans les environs que ça sort mais le problème est tout à fait ailleurs. Excellente soirée 😉

[@dumelemat]

Sinon en cas d'urgence l'AD Blue est de l'urée. On peut se dépanner avec de la bière. Après filtration par le corps bien sûr. Faut pas gâcher 😁

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Dumè Pinzutu. C'est souvent ce qu'on se dit mais cela n'a pas grand chose à voir avec l'urine en fait (même si l'odeur peut y faire penser). Excellentes soirée à toi 😉

[@dumelemat]

@@LeVanUlysse c'était une blague belge. J'ai un peu le droit, mon grand-père paternel l'était 😉 Et je suis mécanicien poids-lourd et travaux public 😁 Mais ça permet tout de même de pouvoir tromper le calculateur pour pouvoir bouger en cas d'urgence. Mieux que de l'eau.

[@chequevara8777]

Bonjour Joss , ta consommation est énorme avec le notre j'ai fait le plein le jour de la livraison , avant de la stationner pour les mois d'hiver j'ai de nouveau fais le plein et j'ai du mettre 11 litres pour 8000 kilomètres, je précise que ceux-ci on étés réalisé entre le moins de juin et octobre en montagne et pleine pour une consommation de diesel entre 8,5 à 10 litres. Cordialement.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Che Guevara. Oui je trouve cela énorme aussi. Mais ma consommation de diesel est importante aussi. Excellente soirée à toi 😉

[@pzp637]

Bonsoir Jos. Merci pour cette nouvelle excellente vidéo et ses astuces ! Peut être un petit collier de serrage sur le tuyau et l'entonnoir !? Bonne continuation sous le soleil et la bonne température. 😎

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Pzp. Oui je vais trouver un autre système ou repasser chez mon concessionnaire Mercedes pour avoir un bidon avec un truc correct pour verser. Excellente soirée à toi 😉

[@daniellabbe6054]

Merci pour l information, si l on fait un.plein d'adblue dans un jerrican métallique, le detrompeur n' est pas utile non ?? A votre avis ? La pompe considère que l on fait le plein d une voiture ?

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Daniel. A mon sens il y a bel et bien un aimant dans le conduit au niveau du véhicule... ce qui expliquerait parfaitement l’utilisation du detrompeur. Je suis certain que c’est le detrompeur qui agit sur le pistolet à la pompe. Excellente soirée 😉

[@daniellabbe6054]

@@LeVanUlysse ok, vous avez sans doute raison

[@daniellabbe6054]

Cette sécurité est surtout pour ne pas que l on vers de l adblue dans le réservoir de gasoil Malheureusement, cela empêche de remplir un jerrican 😪

[@provencetv]

Merci pour tous ces conseils. Il est vraiment aberrant de voir que l'on ne prévoit même pas un bec verseur adapté au remplissage adblue je me suis fait avoir aussi, il m'a fallut trouver un système pour appuyer sur la coupelle qui bloque. On est en 2021 et on ne sait plus quoi faire pour "emmerder" le monde. Merci pour l'info concernant le remplissage du bidon, qui entre parenthèse enquiquine aussi dans les rangements des coffres..

[@LeVanUlysse]

Bonsoir ProvenceTV... tu as tout dit : on ne sait plus quoi inventer pour nous emm..... comme tu dis. Excellente soirée 😉

[@jumpytravel9685]

j'ai acheté chez Auto5 (Norauto) des bidons de 5 L il y avait des becs verseurs souples , sans problèmes

[@LeVanUlysse]

@@jumpytravel9685 Ah oui je vois. Que l'on visse à la place du bouchon sur le bidon c'est ça ?

[@buddyontheroad]

Salut Jos merci pour ces infos et petites astuces mon fourgon sera aussi un Fiat et forcément adblue. J’ai vu qu’il y avait des dispositifs électroniques pouvant shunter l’adblue mais pas vraiment autorisés.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Thierry. Je pense que vu le coût très réduit de l’Adblue le jeu n’en vaut pas la chandelle du tout. Excellente soirée à toi 😉

[@buddyontheroad]

@@LeVanUlysse oui tu as raison ce n’est pas tellement pour le coût de l’adblue au mieux ça évite de tomber en rade en cas de panne sèche et de devoir faire appel au dépanneur pour redémarrer le fourgon. Pour la jauge il faudrait peut-être s’en bidouiller une du style à nos Mob de nos 14 ans, tu sais un "fil" un peu rigide fixé au bouchon. Je te fais confiance pour trouver la bonne astuce. Bonne journée

[@LeVanUlysse]

@@buddyontheroad Bonjour Thierry. Il faudrait virer le clapet anti-retour. Mais bon, grosso modo, on sait maintenant que l'on fait entre 6000 et 7000km avec un réservoir d'AdBlue. Excellente journée à toi 😉

[@andyroswell6881]

@@LeVanUlysse oui, à 0,648 € le litre, mais le pbm, ça ne peut que monter, j ai jamais vu un prix descendre.

[@LeVanUlysse]

@@andyroswell6881 Oui c'est certain aussi.

[@Philippe39]

Bonsoir, Dixit mon mécano, non seulement cet Ad blue est une source de tracas, mais en plus ce dernier encrasse moteur et où injecteur... Merci pour cette vidéo très intéressante Bonne soirée

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Philippe. J'ai eu 3 véhicules avec AdBlue avant ce Ducato, et jamais le moindre problème. Je pense que ton mécano ne sait pas du tout comment cela fonctionne : l'Adule est injecté entre le moteur et l'échappement. Excellente soirée à toi 😉

[@thomasrichard2612]

Et bien il va falloir que je prévois une citerne d'Adblue derrière mon futur fourgon 😫, c'est dément 😋. Merci pour le partage et prend soin de toi 🤗

[@LeVanUlysse]

Bonjour Thomas. Non, un simple bidon pour se dépanner est suffisant. Excellente journée à toi 😉

[@christopheplx2550]

Bonsoir Jos, merci pour ces informations , toujours aussi agréable de visionner tes vidéos. Kenavo 😉

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Christophe. Merci pour ton commentaire. Excellente soirée à toi 😉

[@Mister_Raphy]

Merci pour ces conseils. Normalement reception de notre fourgon mi-mars, je pense que je vais plutôt acheter un bidon vide (vue que le bec verseur est inutile, je ne savais pas ca), le remplir en station service et le garder en cas de soucis. L'achat de cet adaptateur était de toute façon prévu.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Nicolas. il existe des bidons avec des flexibles que l’on visse sur le bidon à la place du bouchon. Nettement mieux que mon système d’entonnoir ridicule. Excellente soirée 😉

[@yayasdt2738]

Bonjour Jos Je viens de me faire une bonne partie de tes vidéos C’est vraiment cool pour toutes tes infos et tes améliorations. J’espère que toutes tes misères avec ton Van sont terminées et que tu vas enfin vraiment profiter de la vrai Van Life, surtout avec les beaux jours qui reviennent. Continue comme ça 👍👍👍👍👍

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Yaya et merci pour ce gentil commentaire. Pour profiter du van, il faudrait surtout que l’on. retrouvé nos libertés. Excellente fin de soirée 😉

[@brunodemelle6893]

Merci pour ces précisions que notre concessionnaire a été incapable de nous donner! Je suis sur Van Ducato 140 cv modèle Magellan 643limited.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Bruno. Attention que je commets une erreur concernant le volume du réservoir. Il fait 19 litres donc l’avertissement apparaît à un peu moins de la moitié Excellente soirée 😉

[@brunodemelle6893]

@@LeVanUlysse Merci pour la rectification!!

[@LeVanUlysse]

@@brunodemelle6893 Avec plaisir Bruno. Je ne voulais pas rester sur des information erronées. Excellente semaine 😉

[@alainsubregis3701]

Bonjour jos bonne soirée merci pour les conseils très bonne vidéo merci

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Alain et merci pour ton gentil commentaire. Excellente fin de soirée 😉

[@fredericfauveaux5262]

Bonjour JOS, Et la célèbre petite lampe, elle se branche comment ? Ou pourrais je la trouver ailleurs qu a Anvers ? J adore sa change complètement l ambiance du van. Et encore merci a toi pour tout ces conseils, tu est notre gourou 😀

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Frédéric. Cette célèbre petite lampe ne se branche pas. Elle fonctionne plusieurs heures sur sa batterie et se recharge avec un câble USB. Le lien pour l’acheter chez le fabricant se trouve en description de la vidéo 36. Excellente soirée 😉

[@thelatitude64]

Sur mon pössl jumper 2019 10000 kms avant allumage du voyant et j’ai rajouté 10l sur les 15 que contient le réservoir J’ai fais le plein avec une pompe poids lourd chez repsols en Espagne

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Latitude64. Je vais me mettre en devoir de tester la pompe camion. Excellente soirée 😉

[@danielpetremont2014]

bonjour merci pour l'info detrompeur magnetique remplissage adblue

[@LeVanUlysse]

Avec plaisir Daniel. Excellente soirée 😉

[@ginodonadoni1403]

Bonjour 👋 Jos j'ai déjà vu ce produit et je ne sais toujours pas a quoi çà sert je vais me renseigner sur KZbin merci pour le système de Amazon je suis content pour toi que le soleil est de retour çà change la vie de van excuse je suis un peu a la bourre dans le visionnage de la vidéo 📹 bonne route

[@LeVanUlysse]

Bonjour Gino et merci pour ton commentaire. Oui, le soleil ça change tout !!! Excellente journée à toi 😉

[@renaudcolmant760]

Bonsoir Joss et merci à nouveau pour ta vidéo. Pour info, sur mon Font Vendôme 2020 j’ai fait le plein d’Adblue après avoir eu le message à 3000 km. J’ai maintenant 9000 km et le message n’est toujours pas allumé...à suivre !

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Renaud. Une fois qu’on aura retrouvé nos libertés et qu’on pourra voyager, la donne va peut-être changer pour la consommation. pour le moment je suis beaucoup sur des petits trajets. Excellente fin de soirée 😉

[@sergemelisen8802]

Bonsoir Jos , mon van étant de 2018 ouf je n'ai pas ces soucis . A propos des Sumo .. pas les japonais les Springs , le garage est il sur que cela passe à l'autosécurité ? Pour le lecteurs français , chez nous c'est pas folichon cet institution de contrôle .... Bonne soirée

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Serge. C'est en tout cas ce qu'ils m'ont dit et de mon analyse du règlement du contrôle technique, cela ne doit poser aucun problème. C'est juste un remplacement de la butée. Je signale par la même occasion qu'en allant déposer mon van hier chez le concessionnaire (pour l'entrée d'eau dans la cabine), j'ai regardé sur les véhicules neufs : ils sont vides et reposent déjà sur cette butée de 💩. Dans le pire de cas, un cric et remettre les anciennes pour passer le contrôle mais franchement moi je passerai avec celles là. Excellente soirée 😉

[@LeVanUlysse]

Alors tu n'as pas le souci d'AdBlue mais tu as celui de la vanne EGR (qui selon moi est bien pire) 😉

[@sergemelisen8802]

@@LeVanUlysse je ne suis pas au courant de la vanne EGR , je vais regarder de ce pas .merci

[@LeVanUlysse]

@@sergemelisen8802 En même temps va voir le prix que ça coute par le remplacement : une pure escroquerie !!! (une de plus)

[@happyfamilytravel]

Salut Jos, dans mon CC Ford de 2019 j'ai déjà rempli plus d'une fois de adblue, avertissement à 2000kms et le bidon chez Total à un bec un peu plus long 👍 . Bye à bientôt 👋. Christian

[@LeVanUlysse]

Bonjour Christian. Y-a-t'il une jauge sur le porteur Ford ? Excellente journée à toi 😉

[@happyfamilytravel]

@@LeVanUlysse que neni Jos, juste un avertissement qu’il faut faire l’appoint !

[@xaso22]

Salut Jos,et merci pour cette vidéo.Je suis un peu inquiet car j'ai 18000 km avec mon van (Globecar jumper) de 2018 et je n'ai refait le plein de mon Adblue qu'une seule fois et peu de litre !? Je vérifierai au prochain plein ce qu'il me reste mais je n'ai pas eu de message...on m'a aussi dit que lorsque l'on à plus d'Adblue il ne faut pas couper le moteur avant d'en remettre sinon c'est retour à la concession...(c'est vrai que ta vidéo se termine sur une bonne note.... avant que le plafond de la cabine ne .....) A bientôt pour une belle vidéo avec de belles images (comme d'habitude !)

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Xavier. Je me demande s’il n’y a pas des moteurs avec la vanne EGR et l’AdBlue et que ça expliquerait une faible conso. Le garagiste doit pouvoir répondre à cela. Excellente soirée à toi 😉

[@theodorelavilottequiroule3780]

De vraies vidéo où on apprend, merci pour le rappel sur l'AD BLUE (en Ducato de 2021).

[@LeVanUlysse]

Bonjour Theodore et merci pour ce gentil commentaire. Ceci dit, je peux aussi raconter des bêtises, mais je les corrige en général dans la vidéo suivante comme c'est le cas ici (voir vidéo #38). Excellente semaine 😉

[@jacquesacker6943]

Aïe aÏe mon van a aussi de l'AdBlue! En tout cas MERCI beaucoup pour toutes ces infos

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Jacques. C’est bien mieux qu’une vanne EGR. Parce que la panne EGR ça coute un rein ! Excellente soirée 😉

[@matad4002]

Pas si grave: le mien consomme environ 0.3L/100km. Autonomie avec le réservoir de (je crois) 19L: plus de 6000km. C'est juste ennuyeux d'avoir encore besoin d'un autre liquide pour alimenter le véhicule. Mais bon c'est pour l'environnement 😅

[@LeVanUlysse]

@@matad4002 Bonjour Mat. C'est pas énorme 6000 bornes avec 19 litres quand j'en faisais 10000 avec 10 litres sur un autre véhicule) Excellente journée 😉

[@andyroswell6881]

@@LeVanUlysse tout dépend si du c est du plat, ou de la montée.

[@LeVanUlysse]

@@andyroswell6881 A priori, tout ce qu'on monte est forcément redescendu à un moment ou au autre Par contre, contrairement à beaucoup de véhicule pour lesquels la consommation tombe à 0 dans de fortes descentes, le Fiat continue de consommer 2l/100

[@jacquesacker6943]

et surtout bonne chance à vous

[@LeVanUlysse]

Merci Jacques. Excellente journée 😉

[@laissebontempsrouler7950]

Bon courage Joss, c’est la fin de tes problèmes, j’en suis sûre !! 😜

[@LeVanUlysse]

Bonsoir laisse bon temps rouler. Ça me plairait mais ce n’est pas moi qui décide. Excellente soirée 😉

[@nicolas1703]

Bonjour Jos Tu peux faire ton plein d’adblue dans les pompes poids lourds, c’est ce que je fais, aucun soucis et le prix au litre est nettement moins cher qu’en bidon...pour la quantité il me semble que le réservoir fait 19L et que la réserve s’allume quand tu as consommé 10L...donc tu peux rouler beaucoup plus de 200 kms en réserve même s’il vaut mieux en remettre dès que c’est possible...🙂

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Nico Las. Un pistolet pour camion ne rentre pas dans ce petit trou à mon avis. Tu as parfaitement raison pour le volume du réservoir, grosse erreur de ma part. Excellente soirée à toi 😉

[@nicolas1703]

@@LeVanUlysse si si, un pistolet adblue poids lourd rentre bien dans le réservoir adblue du Fiat....parole de Routier 😉

[@jeanlouis9305]

@@nicolas1703 effectivement, ce sont de petits pistolets avec un petit débit, parole d'un autre routier. ✌️

[@andyroswell6881]

Oui, je suis camionneur, pour les poids lourds, le pistolet Adblue est extrêmement fin, je pense qu il est universel.

[@LeVanUlysse]

@@andyroswell6881 Dès mon prochain passage à une station service, je vais tester 😉

[@patricebulleux4036]

Encore de bons conseils et petites astuces Merci Joss

[@LeVanUlysse]

C'est moi qui te remercie pour ton commentaire 😉

[@arnaudM76]

Bien le bonsoir, 🙂 J'avais remarqué dès le début de la vidéo qu'il semblait particulièrement propre ce van. J'ai eu effectivement confirmation à la fin de la vidéo. La qualité est ce qu'elle est, mais l'esthétique extérieure est réussie pour mon goût.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Arnaud. Il en avait bien besoin de ce lavage en profondeur. mais comme toujours, le lendemain il a plu donc il est déjà sale 😂 Excellente soirée 😉

[@arnaudM76]

@@LeVanUlysse merci. Bonne soirée également 👍

[@ericpetrini1240]

Bonjour bvo pour cette vidéo faut le savoir merci pour ces informations

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Eric et merci pour ce gentil commentaire. Par contre dans une prochaine vidéo je corrigerai la bêtise que je raconte concernant la capacité du réservoir d'AdBlue. Excellente soirée à toi 😉

[@jjglider7432]

Bonjour Joss L Adblue est composé d un mélange d eau et d urée. Tu peux donc faire pipi directement dans ton réservoir. Je ne connais pas ta morphologie mais compte tenu de l eslasticité de ton tuyau , ça devrait s adapter au diamètre de l embout😂 Je décline bien entendu toute responsabilité en cas de problème 😇

[@LeVanUlysse]

😂😂😂😂 Si « mon » tuyau à besoin d’une certaine rigidité pour rentrer, jamais ça ne passera ! Excellente soirée à toi 😉

[@soniawidart8659]

Je confirme @JJGlider avec ou sans rigidité son tuyau n’entrera pas impossible 😂😂😂 Signer l’ourse des Vosges 😂

[@bebeguygoz6840]

@@soniawidart8659 Faudrait trouver un pistolet plus adapté..!! (°;*)

[@joaquimrochadecarvalho6488]

Bonjour Je peux vous confirmer que les pompes d’ad-blue Poids lourd peut remplir les VL et fourgons Bonne journée Cordialement jo

[@LeVanUlysse]

Bonjour Joaquim et merci pour cette précision. Excellente journée 😉

[@faresmeziani501]

Des bon conseils nikel 👌👍

[@LeVanUlysse]

Merci Fares. Excellentes soirée à toi 😉

[@zumsteinchristian9104]

Merci pour les infos Merci pour la vidéo 😉

[@LeVanUlysse]

C’est moi qui vous remercie pour votre gentil commentaire. Excellente soirée 😉

[@touraine3798]

Merci pour ces renseignements très utiles. Je n'ai que 2800 km au compteur mais je vais me préparer au pire. La Solution : l'ad blue c'est en partie de l'urée... Il suffit de pi... er mais attention il faut qu'elle reste souple sinon problème. 🤣🤣🤣🤣 Bonne route

[@LeVanUlysse]

😂😂😂 je crois que l’urée de l’AdBlue n’a plus grand chose avoir avec l’urine. Excellente soirée 😉

[@jeanantunes5583]

MERCI POUR LA VIDEO

[@LeVanUlysse]

C’est moi qui vous dit merci pour le commentaire. Excellente soirée 😉

[@albuscaliforniatour5475]

Pour ton raccord tuyau / entonnoir, mets juste un collier de serrage ;)

[@LeVanUlysse]

Je vais changer complètement de système. Excellente journée 😉

[@jeffno]

Je n’ai rien à dire. Mais je le dis quand même. Bonne soirée Jos.

[@LeVanUlysse]

C’est pas du Coluche par hasard 😂 Excellente soirée à toi 😉

[@jeffno]

@@LeVanUlysse 😀 J’ai un peu pompé c’est vrai. Mais lui était plus précis. Il disait : C’est pas parce qu’on à rien à dire qu’il faut fermer sa gueule.

[@pierrenicolas1226]

Salut le vanulysse ! Bien le bon jour d'un compatriote résident en france, j'ai une question sur le produit adblue, si tu utilise un bidon métallique est ce que ça marche ou c'est l'entrée du réservoir qui est aimanté ? Merci de ta réponse

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Pierre le compatriote. A mon sens il y a vraiment quelque chose de magnétique au niveau de l'embout du réservoir. Le detrompeur que j'utilise pour remplir un bidon plastique est magnétique : je présume que si quelque chose de métallique suffisait le detrompeur ne serait pas magnétique. Excellente soirée à toi 😉

[@LIFEISATRIP]

salut jos ! et bien ça avait l'air d'aller avec cet histoire d'adblue , juste avant que tu découvres une nouvelle tuile !! Nous on a un 2019 OUF on passe entre les gouttes de cette hérésie d'adblue et de sonde lambda au fap qui s'allume au bout de 2000km lol . Non je plaisante mais tes conseils avisés devront éclairés bcp de tes abonnés qui roulent à l'adblue . à très vite Lise & Bastien et titou

[@LeVanUlysse]

Ah j'étais tout content à la fin de cette vidéo et puis, le lendemain matin... Alors vous n'avez pas l'AdBlue... vous avez pire : la vanne EGR 😂 Et franchement je préfère de loin la solution AdBlue. Par contre il y a des erreurs dans ma vidéo donc je vais corriger cela sur la prochaine. A part ça j'ai pas encore vu votre vidéo que j'ai déjà été acheter cet après-midi un Karcher WV6 pour les vitres du van (à vrai dire j'avais vu une vidéo qui en parlait sur une autre chaine) Trêve de plaisanterie, j'ai hâte de savoir pourquoi Bastien troue les portes des armoires 😂😂😂 A ce soir 😉

[@LIFEISATRIP]

@@LeVanUlysse yes tu seras pas déçu du karcher !! ben oui y a pire comme tu dis mais bon je sais que tu commences à cumuler les galères chez chausson ! Ah ah je te laisse découvrir ça tout à l'heure .... ;-)

[@LeVanUlysse]

@@LIFEISATRIP Je viens de faire toutes les vitres de la maison (puisque je suis sans van)... ça marche du tonnerre ce truc !!! 😂

[@InstantVanlife]

Top ta vidéo 👌 pour info, sur notre VW T6.1 nous sommes aussi équipé du fameu AdBlue. Nous venons de faire le plein après 10400 km. Et nous avions, selon le tableau de bord (car le notre nous donne les infos) encore 2400 km avant d’être à sec, soit une autonomie de 12800 km. Bref je pense que quand le voyant sonne, il n’est pas forcément obligatoire de courir à une pompe 😅 et tu as raison sur le fait que c’est un peu du viol de remplir via des bidons. Chez Norauto nous avons payé 10 euro pour 10L, soit 1 euro le litre, ça fait mal au fesses. Par contre 3500 km d’autonomie, c’est hallucinant, c’est vraiment très peu... Merci pour ton partage 😉 Lydie et Xavier

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Instant Vanlife... la chaine qui avec celle de Lise, Bastin et Titou m'a fait acheter cet après-midi un Karcher pour les vitres 😂😂😂 Votre T6, c'est le même gabarit que mon Mercedes Classe V et j'avais plus ou moins la même autonomie. Alors il faut que je fasse en vitesse une vidéo de correction car le réservoir fait en réalité environ 19 litres (et non 11 comme mon concessionnaire l'avait mentionné). Et l'avertissement au tableau de bord arrive à environ la moitié du réservoir. Donc l'autonomie en d'environ 7 à 8000 km... ce qui reste énorme. Merci pour votre commentaire. Excellent week-end à vous deux 😉

[@InstantVanlife]

@@LeVanUlysse ah génial du coup t’as le temps de faire bronzette avant de faire le plein 😂 le notre fait 13,5L 😉 du coup c’est à coup de 10L à chaque fois 😅

[@LeVanUlysse]

@@InstantVanlife j’ai en tout cas eu le temps de tester le Karcher en faisant les vitres de la maison où je suis 😂

[@tyhe4386]

J’ai utiliser un tuyau de 25mm de plomberie en multicouche que j’ai tordu et un entonnoir et ça fonctionne bien sur fiât ducato 2021 bonne journée

[@h1776]

j'ai bricolé un flexible de robinet sanitaire ça marche à merveille

[@gegetre3039]

Bonsoir jos,bien ta vidéo👍,pour mon van,la semaine dernière, premier fois, message de adblue..(5500km),10litres en bibon 15€..je te dirai mon prochain remplissage.. Pour mon chauffage,a environ 1000 mètres d'altitude, au démarrage une énorme fumée blanche.... As tu eu ça ?? Je l'ai amené au spécialiste truma,il n'a rien vue.....enfin...Gérard

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Gérard. Cela m'arrive aussi que le Truma crache un peu blanc. Absolument aucune inquiétude à avoir. Pour l'AdBlue, un bon conseil : avoir un bidon que l'on rempli soit même à la pompe !!! Excellente soirée à toi 😉

[@phileus1563]

Dans les magasins ACTION, l'ADBlue est à 4,49 euros les 5 litres avec l'entonnoir spécial réservoir fourni avec chaque bidon, cordialement,

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Philippe et Carole. Donc ce n'est pas loin du double du prix à la pompe. Excellente soirée à vous deux 😉

[@phileus1563]

@@LeVanUlysse oui mais maintenant j'ai deux bidons avec entonnoir

[@brunoancey6482]

Hello! Bonne question! Est ce que le porteur avec le moteur Citroën en fait de même? Faut que je me renseigne! 🤙

[@brunoancey6482]

Ouf sauvé alerte à 2400 puis 600 km ils sont bien chez Citroën 👍

[@LeVanUlysse]

Aucune idée vu que les moteurs sont différents. Ceci étant, avoir 5 ou 10 litres avec soi c’est pas mortel non plus. Excellente soirée 😉

[@brunoancey6482]

Le souci c’est que l’adblue a une durée de vie d’environ 1 an 👍

[@LeVanUlysse]

@@brunoancey6482 Bonjour Bruno. Cela n'a pas de sens d'avoir un bidon d'AdBlue si on part seulement en week-end ou en vacances. Par contre si ont vit dans le véhicule c'est mieux d'avoir une petite réserve.

[@gilbertmoinel7224]

Salut Jos ! Vive le photophore , sans métaphore puisque le soleil est revenu !!! Tu es en ordre de marche le ciel est bleu , blue adi blue !!!

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Gilbert. En ordre de marche pas vraiment... le van est en réparation... entrée d’eau ! Excellente fin de soirée 😉

[@jean-pierrecomte8093]

À tous les mêmes problèmes avec ce produit merci pour cette vidéo

[@LeVanUlysse]

Bonjour Jean-Pierre. L’utilisation de l’AdBlue n’est pas non plus rédhibitoire. Excellente journée 😉

[@gilsteinbach7455]

Salut Jos Ayant eu encore une mésaventure dégueu (une de plus) avec le remplissage d’adblue dans mon Ducato, je suis retourné sur ta vidéo (tes vidéos) à ce sujet. D’une part je m’intéresse au petit truc adaptateur pour remplir un bidon à la station d’essence, d’autre part j’ai revu les infos cc. le contenu du réservoir, les kilomètres qui me restent à partir de la première alerte etc. A noter que je viens de trouver ma solution pour faire le plein d’adblue depuis un bidon de 10 litres. Je viens d’acheter chez A… une pompe électrique (pile) pour ca 30€ qui, sans parler de la propreté pour mes chaussures et autres mésaventures, présente 3 autres avantages: ainsi je peux immerger la tige de la pompe dans le bidon, la canule arrive à ouvrir le clapet de la bouche d’entrée vers le réservoir et la pompe s’arrête automatiquement quand le réservoir est plein! De la sorte, avec l’adaptateur que tu as présenté, je peux réutiliser mon bidon de 10 litres initial sans devoir le jeter à chaque fois qu’il est vide. Même que je peux faire le plein sans mettre des gants, tellement la manoeuvre est aisée et propre. Cdlt

[@LeVanUlysse]

Bonjour Gil. L'adaptateur magnétique pour le remplissage des bidons se trouve ici : amzn.to/3MKdi07 Hormis faire le plein dans un station adéquate, l'opération avec ce Ducato est effectivement pénible. Beaucoup dans les commentaires m'ont dit que les pompes pour camions étaient les mêmes : ce n'est pas ce que j'ai constaté à plusieurs stations dans lesquelles j'ai vérifié. Pour ma part de toute façon je n'utilise plus de bidon tant que je ne pars pas loin. Si je partais en Norvège je le prendrais. Excellent week-end 😉

[@raphaelgruau3015]

Salut Jos, J'ai la chance d'avoir un modèle de 2019. Pas de problème d'Adblue 👍

[@LeVanUlysse]

Bonjour Raphaël. Pas de problème d'AdBlue mais un problème bien pire : la vanne EGR ! Je préfère de loin la solution AdBlue. Excellent week-end à toi 😉

[@isabeldanjou1385]

Bonjour, j'ai un trafic Renault et i! Y a bien jauge, mais ça fait assez peu de temps que je l'ai et pas roulé assez pour pouvoir dire combien je consomme d'ad-blue. J'ai seulement ajouté un bidon de 5 l. J'ai toujours un bidon avec moi aussi. Merci pour tous ces conseils. A bientôt

[@LeVanUlysse]

Merci pour votre gentil commentaire. Excellent week-end 😉

[@lefourgondeniska8629]

Bonjour Joss, Mon fourgon Fiat 6m 140cv de chez Adria m'a été livré avec le plein ou presque. -1L. Chez Fiat il m'a été dit que le réservoir faisait 15L. Mon voyant c'est allumé également vers 6500kms et j'ai rajouté 11L. Il me restait donc environ 2000kms. Je fais le plein au pompe poids lourds en France. L'embout y rentre juste mais c'est adapté. A bientôt.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Martial. En fait j'ai raconté une connerie dans la vidéo ! Je viens de regarder le manuel et il est indiqué que le réservoir fait 19 litres environ. Donc dans la prochaine vidéo je vais corriger mes bêtises. Excellentes soirée 😉

[@domianns6836]

Bonjour Jos je suis un peu étonné de ta consommation adblue j'ai dus en remettre à 3400 km et là j'ai 10500 et toujours pas de rappel à l'ordre,mais c'est vrai que j'aurai souhaité avoir plus de renseignements sur le Ducato ! .Sinon au niveau des suspension toujours content ? j'envisage la même solution,et au niveau du contrôle technique as tu un document officiel d’homologation ? . Tu me vois maintenant sous le nom de DomiAnn'S et oui c'est le nom de notre modeste chaîne KZbin à bientôt et bonne soirée .

[@LeVanUlysse]

Bonsoir DomiAnn’S. Les Sumosprings c’est juste le bonheur total ! Je n’ai aucun document d’homologation et a priori il n’en faut pas. Réponse en octobre prochain. Oui ma conso d’AdVlue est assez importante. Je suis abonné à ta chaîne déjà... il faut du contenu maintenant 😉

[@domianns6836]

@@LeVanUlysse Je pense donc que je vais les mettre aussi après avoir étudié d'autres solutions comme les doubles lames de ressorts arrière et les ressort renforcés à l'avant mais le budget est comment dire très élevé ! . et pour le contenu il arrive doucement nous avons une vidéo presque terminée mais nous partons samedi pour quatre jours et comme nous avons toujours la maison il y a pas mal de chose à faire et aussi j'avoue que nous sommes beaucoup plus motivés quand les frontières sont ouvertes .... à très bientôt et merci pour ta réponse Dom et Anne-Pascale ;-) Un tout grand merci pour ton abonnement à notre chaîne ;-)

[@LeVanUlysse]

@@domianns6836 Les Sumosprings c’est la chose la plus simple à faire, qui n’ajoute aucun poids (contrairement au doublement des lames) et qui est selon moi plus efficace (hormis une chère suspension pneumatique)

[@domianns6836]

@@LeVanUlysse Oui et pour les suspensions pneumatiques sont refusées au CT je suis allé demandé au départ c'est ce que je voulais monter ....

[@LeVanUlysse]

@@domianns6836 C'est refusé sauf à refaire un COC par un organisme agréé, et donc un coût supplémentaire à l'installation.

[@guybourdeau4790]

Sur mon ford de 2019 une alarme me prévient du niveau d adblue a partir de 2500kms un voyant me prévient largement le temps de refaire le plein cordialement attention a bien nettoyé le liquide qui déborde car très corrosif

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Guy. Vous avez raison, j’ai oublié de mentionner de bien nettoyer tout débordement de ce liquide puant (c’était pourtant noté dans un coin de ma tête). Excellente soirée 😉

[@andyroswell6881]

@@LeVanUlysse il me semble que l adblue, c'est de l ammoniaque, et paraît-il qu on peut gruger le réservoir Adblue en mettant de l eau. A confirmer.

[@LeVanUlysse]

@@andyroswell6881 Bonjour Andy. Il y a effectivement aussi de l'ammoniaque là-dedans. Quant à gruger le système je n'en n'ai aucune idée.

[@stangreen3007]

1:26 : ah si ! ma voiture m'indique le nombre de kilomètres restant ...

[@berguaalain6600]

donc vous avez la réponse. Sur mon citroen le bouton du diagnostique me donne l'autonomie et sinon une alerte apparait à 2000km restants mais pour éviter la cristallisation, je crois qu'il vaut mieux garder le réservoir plein ... Bonne journée

[@danielleivaldi7357]

Merci pour la vidéo ..

[@LeVanUlysse]

Avec plaisir Danielle. Excellente soirée 😉

[@michelcosimano3086]

J'ai un Mercedes sprinter 2012 V6 3.0L Diesel au Canada l'Adblue ca fait longtemps que c'est obligatoire sur tout les diesel pas de jauge par contre reservoir de 20L je fait selon utilisation (car la consommation est un % de la consommation de diesel donc si on fait de l'autoroute a 9L/100 on consomme moins qu'en ville a 13l/100 et si on remorque encore plus bien sur) de mon coter les entretien vidange au 20 000Km et Mercedes fait l'appoint aves la vidange et entretien. j'ai que tres rarement du ajouter de Adblue avant l'entretien juste quand j'ai remorque plus, quand la lumiere allume on a encore 1500km d'autonomie un autre avertissement a 500km et ensuit impossible de démarrer. Je trouve votre consommation tres elever par rapport au Mercedes et la capacité de 10L au lieux de 20L est d'autant plus ridicule domage Fiat ne s'aide pas pour redorer leur image. Au Canada et USA pas de pompe Adblue cote voiture touriste ( cote camion il me semble non plut ), juste bidon de 10L avec tuyaux flexible inclus prix varie entre 10-20$ canadien ( 6-12 euro). En 8 ans jamais eu de probleme jamais manquer il y en a en vente partout et presque jamais besoin d'en ajouter moi meme sauf si beaucoup de remorquage durant l'interval d'entretien.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Michel. Donc en 2012, Mercedes n'avait pas de jauge d'AdBlue sur ses véhicules. Heureusement que ça a changé depuis quand même. Je me suis trompé dans ma vidéo : la capacité est bien de 19 litres pour ce réservoir. Tout est bien différent en Amérique du Nord... Excellente journée et merci pour ce témoignage qui vient de l'autre côté de l'Atlantique 😉

[@chrisetbea2029]

Hello, bon et bien voilà un Homme heureux...lol. Merci pour les informations. @+

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Chrisetbea. Heureux si on peut dire... le van est de nouveau en réparation depuis hier 😉

[@servicesrichard5093]

Bonjour, je me permets d’ajouter en tant que fabriquant du Hackadblue que certains véhicules possèdent déjà un aimant. Pour le savoir : rien de plus simple, enfoncez un tournevis dans l’orifice du réservoir d’environ 5 cm. Par contre il vous sera indispensable si vous souhaitez remplir des bidons à la pompe. (Fabriquant et camping cariste 😁)

[@LeVanUlysse]

Bonjour Serge. C’est bien pour remplir mon bidon que j’ai acheté l’aimant detrompeur. Excellente soirée 😉

[@h1776]

sympas pour l'information

[@denisfrancois6897]

Salut regarde les bidons adblue de chez total le raccord et flexible que nous on trouve en france

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Denis. J'avais un bidon avec flexible... je l'ai donné quand j'ai eu ma dernière voiture qui était une essence. Ceci étant, cela fait longtemps que je ne me trimbale plus avec un bidon. Excellente fin de soirée 😉

[@denisfrancois6897]

Ok en tout cas l adblue reste une cochonneries

[@isabellegoujon9129]

bonsoir sur ford en reserve 2200 kms en france a la pompe total c moins chere .attention a la peinture quand sa coule . adblue gele a - 11

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Isabelle. Très pertinent ce que vous ajoutez et effectivement j'ai omis ce point concernant la peinture. Pour le gel, vu qu'un système de chauffage est prévu ma foi c'est moins important. Excellentes soirée à vous 😉

[@boulegon]

Bonjour. Le réservoir contient 19l d'Adblue. Lorsque l'alerte apparaît il reste en gros 8 l (j'ai comme vous rajouté 11l après chaque alerte) soit autour 2500 km d'autonomie avant la panne sèche. Ca laisse le temps de trouver une station.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Erick. Oui, j'ai corrigé dans la vidéo suivante. Excellente journée 😉

[@alainulrich2793]

Pas oublier de mettre un anti cristallisant dedans 😉

[@LeVanUlysse]

Bonjour Alain. Je ne prends plus de bidon depuis quelques mois. Excellent week-end 😉

[@alainulrich2793]

@@LeVanUlysse ça n'empêche pas de mettre l'anticristalisation😉

[@LeVanUlysse]

Jamais entendu parler de ça pour tout dire. De toute façon ce Ducato consomme tellement d'AdBlue que ça me semble inutile.

[@PHIl-oy1fu]

Bonjour personnellement j'ai un FIAT DUCATO 2017 donc sans adblue et le prochain sera un mercedes hymer car boite auto

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Philippe. La boîte auto 9 rapports du Fiat est excellente. Tout le monde en dit le plus grand bien. C’est du ZF je crois. Excellente soirée 😉

[@campeur63]

Ah ! J'ai raté un épisode ? Je pensais que la prochaine vidéo parlerais de fuite. Qu'en est-il de cette infiltration de cabine ?

[@LeVanUlysse]

En fait cette vidéo a été tournée mardi. Et elle était pleine de positivisme. Le van est depuis hier chez le concessionnaire qui continue de croire que c’est un problème de joint de pare-brise... Excellente soirée à toi 😉

[@campeur63]

@@LeVanUlysse c'est ptêtre plutôt de l'eau qui est rentrée lors de ton problème de lanterneau et qui a stagnée jusqu'à maintenant ?

[@LeVanUlysse]

@@campeur63 Possible ou alors l’eau rentre toujours mais moins et ne sort plus par le lanterneau et se trouve un autre chemin.

[@campeur63]

@@LeVanUlysse ce qui voudrait dire que le boulot aurait toujours pas été bien fait ?? Franchement ça serait déplorable.

[@LeVanUlysse]

@@campeur63 S’il n’y avait que cela de déplorable... la prochaine vidéo va décaper 😂

[@tastyblueberry7743]

Bonjour , Merci pour cette vidéo ! L’ad blue a t’il une date de péremption ? En effet j’ai un bidon de 5 l qui est passé de date de 5 moi , Est ce grave ?

[@LeVanUlysse]

Bonjour Tasty Blueberry. Je n'ai pas la moindre idée de ce qu'il advient si la date de péremption est passée. A dire vrai je ne savais même pas qu'il y avait une date de péremption. Excellente fin de journée 😉

[@tastyblueberry7743]

@@LeVanUlysse merci de votre retour ! Merci à vous également :)

[@delhommeauloic1849]

Bonjour à tous, sur mon master van de chez Font Vendôme il y a la jauge AaBlue, porteur Renault Master.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Loïc. Ce qui est plus intelligent quand même ! Excellente journée 😉

[@gilbertcornu757]

Bonjour pour le plein avec un bidon j ai acheter un entonnoir avec une rallonge flexible et pour tenir l ensemble verticale une ventouse avec 5 cm de corde ( ventouse car carrosserie en plastique)

[@LeVanUlysse]

Bonjour Gilbert. Oui c'est une bonne idée. Maintenant il est extrêmement rare que je fasse le plein via un bidon. Excellente journée 😉

[@jeanlucdamien8294]

Pour mettre ton AD blue, fait cintrer un bout de tube cuivre par un copain, ou un plombier . Si tu manque d'AB Blue, tu met de l'eau en dépannage .. (Fait plus d'une fois en PL)

[@theofarman]

C'est même mieux de faire un mélange pipi et eau en dépannage .. De toute façon ad c'est que de la pisse de porc

[@christophekoulakoff7219]

bonjourv oui car vous avez un clapet anti retour en fer

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Christophe. Ce n'est pas la seule explication. Le clapet pourrait très bien se faire pousser par l'embout du pistolet. Il doit y avoir une autre raison, comme par exemple ne pas mettre d'AdBlue dans le réservoir de carburant. Je pense que c'est cela la vrai raison (qui fait qu'on ne sait pas remplir un bidon sans détromper). Excellente soirée 😉

[@dumelemat]

@@LeVanUlysse c'est tout à fait ça. Car il y a un clapet également sur le remplissage de gasoil.

[@christophekoulakoff7219]

@@LeVanUlysse je parle pour le bec verseur du bidon

[@LeVanUlysse]

@@christophekoulakoff7219 ok. Mais ce clapet peut être poussé sans problème par le morceau de tuyau que j'utilise pour remplir.

[@francoise8063]

Peut être utilisez une pompe à pétrole pour les chauffages d’appoints

[@francoise8063]

Merci pour ces infos à voir quand j’aurais mon dreamer d55 exclusive en mai

[@LeVanUlysse]

Bonjour Françoise. Je vais essayer de retrouver le même genre de bidon que j'avais quand je roulais en Mercedes. C'était facile et propre. Excellente journée 😉

[@francoise8063]

@@LeVanUlysse bonne journée à vous que je souhaite aussi ensoleillé que chez moi dans le Tarn

[@LeVanUlysse]

@@francoise8063 Merci 😉

[@robertkayse6901]

Vous pouvez faire votre plein au pompe camion sans problème. C’est le même embout camion et voiture.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Robert. J'ai vérifié dans plusieurs stations et l'embout camion est plus gros que celui pour voiture. Excellentge journée 😉

[@robertkayse6901]

@@LeVanUlysse cela fait des années que je fais mon plein ad blue dans les pompes camions avec ma voiture et je n ai jamais eu aucun problèmes.

[@LeVanUlysse]

Il faudra donc que je montre dans une vidéo une pompe Adblue camion et une voiture dans ma région.

[@marcmimicamping-car-2518]

Bonjour, il y a tout de même de la marge, au moins 500 à 600 km (moteur 2l Citroën) avant d’avoir le moteur qui ne peut plus démarrer...perso nous avons un petit bidon de 5 litres dans la soute...

[@LeVanUlysse]

Bonjour Marc et Mimi. Il est grand temps que je fasse ma vidéo de correction 😉

[@isaneterrier6678]

Bonsoir, je ne suis pas concerné, mais merci de toutes ces petites astuces.

[@LeVanUlysse]

Avec plaisir. Excellent week-end 😉

[@marcpouillard2311]

bravo !!!! Je m'abonne ...

[@LeVanUlysse]

Bonjour Marc et merci infiniment pour votre abonnement. Excellent journée 😉 PS : il y a une vidéo de correction après celle ci

[@philippesaccani4010]

Bonjour, je me permet car j'ai eu un petit souci avec !'adblue et j'ai pu vérifier le système complet d'autonomie. Quand le voyant s'allume environ 50 km puis un compte a rebours vous signale le kilométrage restants avant l'arrêt moteur. 400km d'autonomie pour mon Ducato 2.3 140ch. Continué vos très bonne vidéo. Cordialement. Philippe

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Philippe. Je n'ai pas du tout ce comportement. Une fois l'alerte au tableau de bord, je n'ai aucune indication de l'autonomie AdBlue et j'ai l'alerte à la moitié du réservoir : donc je peux encore faire 3000km avant de remettre de l'AdBlue. Excellente soirée 😉

[@jumpytravel9685]

Jumpy 2017 .....2500km avant blocage

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Pierrot. C’est à mon avis un peu différent sur chaque véhicule. Excellente soirée 😉

[@-gibi-987]

Bonsoir Jos, donc le beau temps est revenu. Cette histoire d'AdBlue c'est un peu opaque, j'ai pas encore mis d'AdBlue, mais j'ai un message "faire contrôler votre moteur."..sans autre avertissement, j'ai fait le plein mais le message reste, donc passage a la valise .....chez Iveco, y a t il un lien, mystere.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Gibi. Le témoin AdBlue est autre que le témoin moteur. Excellente soirée à toi 😉

[@-gibi-987]

Bonsoir Jos. Effectivement ce n'était pas l'adblue, mais une sonde a particules en défaut, qui fait partie d'un rappel, bonne soirée. Sur les prochains Ducato, il y aura le niveau de l'adblue.

[@LeVanUlysse]

Oh une jauge sur les prochains ? Fiat aurait été touché par une grâce divine ? 😂😂😂

[@francois4104]

Le plus gros problème avec l'adblue c'est la cristallisation.... !!! De plus en plus de véhicules se retrouvent en panne à cause de l'obstruction du système par la cristallisation du liquide. Le réservoir, la pompe, l'injecteur bloqués..... Cela nécessite de tout changer avec une facture à la clé de plusieurs milliers d'euros. Pour les véhicules récents ne pas oublier de mettre un additif anti cristallisation ou de l'adblue additivé. C'est un scandale car aucune marque de véhicules précise ce problème. Depuis peu Norauto conseil l'utilisation de l'additif.

[@LeVanUlysse]

Bonjour François. J'entends beaucoup parler de cette cristallisation mais je n'ai jamais rencontré ce problème. En ce qui concerne les produits norauto par contre je suis assez circonspect... Excellent week-end 😉

[@regards9]

@@LeVanUlysse Ai eu ce problème à 35940 kms sur un 2008 gt line 105 cv de 4 ans .reservoir d 'AD BLUE changé gracieusement par Peugeot mais revendu dans l'urgence .

[@jeandemeeus6441]

Merci pour cette belle video tres intéressante sur l adblue merci et bonne continuation

[@LeVanUlysse]

Bonjour Jean. C'est moi qui vous remercie pour votre commentaire 😉 Excellente semaine 😉

[@thierryleenars1259]

La différences entre un Fiat et un Mercedes certainement 12000€ d'écarts voilà les différences d'équipements sur les véhicules 😕

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Thierry. Oui je veux bien mais quand on réfléchi, Fiat a passé son moteur à la dernière norme Euro 6 à moindre frais : on ajoute de l'AdBlue (et le système de chauffage qui va avec) mais on ne met pas de jauge pour gagner 3 francs 6 sous... C'est tout simplement LAMENTABLE ! Excellente soirée à toi.

[@vd4589]

Bjr, Je n'y connais rien en mécanique mais apparemment il faut également mettre un additif anti cristallisation. Si vous savez, pourriez vous m'en dire plus à ce sujet ? MERCI

[@LeVanUlysse]

Bonjour V D. Hormis dans les commentaires ici, je n'ai absolument jamais entendu parler de cela. J'ai eu 5 véhicules AdBlue et je n'ai jamais eu le moindre problème de crystalisation même par des températures inférieures à -10° Excellente fin de semaine 😉

[@vd4589]

@@LeVanUlysse Vous roulez peut-être beaucoup. Apparemment ceux qui roulent moins ont plus de mal-chance d'avoir ces soucis.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir V D. Non je ne roule pas spécialement beaucoup et d'ailleurs quasiment pas pour le moment.

[@berguaalain6600]

Ce produit cristalise a l'air, je pense que le mieux c'est de pas attendre d'etre a sec pour refaire le plein. moins d'air dans le reservoir = moins de risque de cristallisation ?

[@LeVanUlysse]

@berguaalain6600 Oui peut-être bien. Le seul problème avec cette cochonnerie de Fiat de m... c'est qu'on a pas la moindre jauge.

[@jeanphilipet609]

Merci monsieur

[@LeVanUlysse]

Merci également. Excellente fin de soirée 😉

[@alainenglan582]

Je ne comprend pas pourquoi s'embarrasser avec un bidon, alors que dans la plupart des stations vous trouvez de l'adblue.

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Alain. C'est pourtant parfaitement logique : d'après les informations que j'avais reçues, le réservoir d'AdBlue faisait 11 litres. Et à chaque alerte au tableau de bord, j'ai remis 10 litres. Donc, dans mon esprit, autonomie réduite après le message au tableau de bord donc bidon dans la soute. Il se fait que plusieurs personnes m'ont signalé cette erreur et dans la prochaine vidéo je ferai une rectification. Quant à trouver dans la plupart des stations, en France peut-être, en bidon certainement partout 'à prix d'or) mais en Belgique ce n'est pas le cas. Excellent week-end 😉

[@alainenglan582]

@@LeVanUlysse c'est pas logique une conso comme ça.

[@LeVanUlysse]

@@alainenglan582 c’est effectivement assez élevé.

[@benedictpierre3313]

Bonjour, Ben chauffeur poids lourds Shell, je me permets de vous préciser que nous non plus ne savons avec nis poids lourds pas faire le plein adBlue. Ils vendent des bidons pour petits véhicules et nous ... bin on se débrouille aussi. Je vous souhaite une bonne route. Côté pratique si vous gardez un bidon dans votre véhicule couvrez le et attachez le car le produit laisse de vilaines taches blanches. A votre service et on the road again.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Benedict. Merci pour ton témoignage. Excellente semaine 😉

[@alinedufour-bourru5913]

Merci pour info trompeur addiblue commande chez Amazon.

[@LeVanUlysse]

Avec plaisir Aline. Excellente journée 😉

[@NonameSun-d5l]

N achetez pas de voiture avec Adblue une multitude de probleme...

[@LeVanUlysse]

Bonjour. Sauf qu'on ne fait plus ce choix de nos jours. Un Ducato diesel cost d'office avec AdBlue. Et franchement ce n'est pas avec ça que j'ai eu des problèmes. Excellente semaine 😉

[@Vincent-nm4pw]

C'est une arnaque encore une fois on voit que la religion ecologie sert uniquement à nous faire les poches

[@h1776]

si tu veux une voiture neuf diésel l'abdblue est obligatoire

[@LeVanUlysse]

On est bien d'accord que c'est une arnaque. Ce n'est pas de l'écologie, c'est de la politique fiscale.

[@jusquouva-t-ondescendre9045]

On n'a plus vraiment le choix. Chez le concessionnaire, c'est soit diesel avec adblue, soit essence soit électrique. Et le marché de l'occasion se remplit également de ces véhicules. Les anciens véhicules vont finir par être interdits de circuler.

[@Patisserie-1]

C'est quoi adblue svp , merci

[@LeVanUlysse]

Pour faire court, c'est un additif qui permet de réduire les émissions nocives d'un moteur.

[@LeVanUlysse]

L'AdBlue n'intervient nullement dans le moteur mais au niveau de l'échappement. Reste que c'est de la m... quand même bien entendu.

[@didiertrekkeur]

bonsoir j'ai regarder vos vidéos décidément vous avez pas mal de souci avec ce fourgon je reviens sur votre lampe quel effet un bon rendu c'est vrai ça donne un coté chaleur et c'est une bonne idée d'avoir mis cela je vous souhaites une bonne continuation mes salutations de Normandie Didier

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Didier et merci pour votre commentaire. Je me dois d'être honnête, pour le moment ça se passe pas trop mal... pourvu que ça dure ! Excellente fin de semaine à vous 😉

[@didiertrekkeur]

@@LeVanUlysse merci à vous à bientôt Didier

[@jbvidal]

Pour info : à la première apparition du signal "AdBlue" sur le tableau de bord, l'autonomie restante est généralement de 2400 km. l'icône reste allumée jusqu'à 600 km d'autonomie restante. Entre 600 et 0 km d'autonomie, le signal clignote et l'autonomie kilométrique s'affiche. Si vous arrivez à 0 km, le système SCR empêche l'allumage du moteur. Les fourgons de type Peugeot Boxer, Citroën Jumper et Fiat Ducato revendiquent un réservoir AdBlue de 15L, selon les notices.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Jean-Baptiste. J'ai fait une vidéo de correction de mes erreurs. Le réservoir AdBlue sur le Ducato fait 19 litres et le témoin s'allume à la moitié, ce qui veut dire qu'il reste un bon 3500km d'autonomie. Jusque maintenant, j'ai toujours refait le plein d'AdBlue quand le témoin s'allumait. Je ne sais donc pas comment cela se passe si l'on va plus loin. Le moteur qui ne démarre plus une fois le réservoir vide c'est, je crois, commun à tous les véhicules AdBlue (c'était en tout cas comme cela sur mes Classe V). Excellente fin de journée 😉

[@jbvidal]

@@LeVanUlysse Je n'avais pas vu la vidéo corrective mais vais y jeter un œil : merci ! Pour ma part, le "manuel" de mon dernier Peugeot Boxer fourgon (non-aménagé donc réservoir d'origine) S&S 2.0 Blue HDI 160cv L4H3 année 2018 précise - à côté des autres chiffres livrés dans mon commentaire précédent - que le réservoir d'adBlue ferait 15 litres... J'avoue que je fais confiance à ce petit livret, n'ai pas mesuré et - surtout - n'ai pas (encore 😅) testé le fait d'atteindre les 0 km et le blocage potentiel du démarrage. Le premier qui y arrive a perdu 😉.

[@davidgoride6608]

@jbvidal bonjour, pouvez vous me dire si votre blue hdi Est fiable merci

[@jbvidal]

Bonjour @@davidgoride6608. je ne pourrais parler de manière générale mais de mon expérience, le moteur diesel 163 cv BlueHDi qui équipe notre Peugeot Boxer 2018 est apparu, pour l'heure, tout à fait fiable. A noter qu'il avait déjà 183 000 km quand nous l'avons acheté, en décembre 2021, et qu'il a peu roulé depuis car en plein aménagement, si ce n'est en semaine pour de (trop !) fréquents A/R vers notre GSB locale (va-et-vient de 10-15 km), plusieurs A/R vers la Vendée (2x450 km à chaque fois via RN ou RD en général) ou encore durant 19-20 jours entre Nièvre, Parc Régional du Morvan, Bourgogne et Jura (environ 3000 km entre autoroute, RN, RD, cantonales et chemins). Concernant l'AdBlue, même si le liquide en lui-même n'est pas une potion d'une complexité incroyable (urée + eau déminéralisée) ni magique en termes d'émissions (il permet la condensation et le dépôt au sol plutôt que l'émission dans l'air des reliquats azotés du véhicule, pas la réduction des autres émissions nocives comme le CO2), le prix contenu (10-15€ max le bidon) et la fréquence de remplissage relativement basse (tous les 8-10000 km environ) n'en font pas non plus une véritable contrainte, de mon point de vue. De plus il permet au véhicule de rester au bas des échelles Crit'Air 2, si ça peut être un argument intéressant dans votre cas. Parmi nos prochaines destinations, nous envisageons les Pyrénées, en période hivernale : les températures, la dénivelé > 2000m et les routes enneigées constitueront un test plus complet... Et pas que pour le moteur, ni l'additif 😅 ! A suivre...

[@davidgoride6608]

​@@jbvidalmerci du retour

[@Pitbbr]

quand tu vois le temoins il te reste 2mille km!!

[@LeVanUlysse]

Au temps pour moi : le réservoir fait 19 litres environ. Je ferai donc une correction dans la prochaine vidéo. Excellente soirée 😉

[@Pitbbr]

@@LeVanUlysse merci bonne soirée à toi

[@Robert-kp8rt]

Pour mon jardin je consomme de l'urine comme engrais, je fais pareil pour ma voiture quart de litre d'eau déminéralisée

[@rolvan8799]

Bonjour Cela me semble excessif ta consommation Adblue, sur mon fourgon Citroen je crois que c'est 15L pour 10 000 kms. Il y a un avertissement avant la panne et à partir de là tu as 1000 kms ou plus pour ravitailler, donc je ne prends pas de bidon qui devient inutile, de plus en plus de stations en France ont de l'Adblue, le mieux c'est les stations camions genre Total pour pas faire de pub, et les becs sont fins et rentre dans l'orifice, ce n'est pas comme les crosses gasoil pour camion. Le dernier appoint était à 0,60 € le litre, cela fait 9€ pour 10 000 kms, comparé au prix du gasoil ou au litre d'huile spéciale 0W30 pour la vidange à 12€ le litre, c'est négligeable. Bonne route à toi.

[@LeVanUlysse]

Bonjour Rolvan. Je me suis trompé sur la capacité réelle du réservoir et donc dans la prochaine vidéo je vais corriger cela. Concernant la consommation d'AdBlue je ne peux rien y faire. Dans tous les cas, avec mes 19 litres je ne ferai pas plus de 7 à 8000 km (puisque je fais 3600km avec 10 litres) Excellent week-end 😉

[@alainrigolet9283]

Bonjour et merci pour cette vidéo très instructive et vive la Belgique 🇧🇪

[@LeVanUlysse]

Merci Alain. Excellente semaine à toi 😉

[@gillesmortier2374]

j adore mes vieux diesel et turbo diesel a pompe a injection mécanique sans egr ni fap et autre ad blue

[@LeVanUlysse]

Bonjour Gilles. Comme je vous comprends !!! Excellente fin de journée 😉

[@gerardbussillet5789]

La j'ai fait le plein adblue de mon car Je vais te faire une conso pour toi J'ai la jauge au compteur et à l'ordi(plus précis) À la moitié de la conso (20litres) te redis sa Ton compte insta s'appel comment pour te donner le résultat ?

[@LeVanUlysse]

Bonsoir Gérard. Le compte Instagram c’est comme la chaîne.

[@gillesmoucheron7814]

Eprave 👌

[@LeVanUlysse]

Exactement. Excellente journée 😉

[@iomifortiche5308]

🤨ADBLUE : l'eau déminéralisée à 67,5% et l'urée à 32,5%. Et quoi on ne pourrait pas le faire soi même?🤭😂 Merci pour vos infos bonne journée

[@LeVanUlysse]

Bonjour Iomi Fortiche. Tout simplement parce que l'urée n'est en aucun cas de l'urine !!! L'urée est présente dans l'urine ET dans le sang en quantités infîmes. Il s'agit de l'azote présent dans le corps humain sous forme d'ammoniaque (ce qui explique d'ailleurs cette odeur infecte de l'AdBlue). Les reins assurent la filtration indispensable au corps humain. Alors mettre de l'urine dans son réservoir est tout sauf une bonne idée. Excellente jouréne à vous 😉

[@zapanjormas4787]

@@LeVanUlysse pas forcément, selon le réservoir, et la quantité d'alcool consommé ;). Trêves de plaisanterie, merci pour votre précision, tout le monde y gagne à apprendre.