Défaut P20E8

[@baptistebaptiste931]

Bonjour, a l'issue de ce teste, le voyant est-il bien parti (dans la video vous semblez ne pas avoir encore fini le test)?

[@mycarforlife]

Oui en fait dès les premiers km le voyant Adblue a disparu et le lendemain le voyant moteur aussi 😬 j'en ai déduit que le souci était résolu et pour le moment aucun voyant 👍😄

[@michelrey2664]

@@mycarforlife Donc en roulant à l'eau ça marche mieux qu'avec la pisse Je vais rouler tout l été à l'eau

[@mycarforlife]

@michelrey2664 oui 🙂‍↕️

[@baptistebaptiste931]

@@mycarforlife pour le coup le voyant était pas partie deux fois sans la valise sur ma C4 et là il a disparu avec le voyant moteur sans rien faire comme par magie 😅. Je vais quand même essayer votre technique pour bien rincer le réservoir merci 😉

[@mycarforlife]

@baptistebaptiste931 dans mon cas les voyants Adblue et moteur ont disparu sans besoin de la valise. Pour l'instant je laisse tourner à l'eau déminéralisée pour bien rincer la pompe et l'électrovanne et ensuite je remettrai de l'adblue et de l'anti cristallisant 😄👍

[@RamonPerez-c3i]

Mille mercis pour cette vidéo !!! Alors comme beaucoup le compte à rebours était enclenché, il ne me restait plus que 600kms à parcourir avant le blocage du moteur sur ma C3 II blue HDI. Comme beaucoup je trouve que c'est lamentable, Peugeot & Citroen connaissent parfaitement ce problème et ils en profite un maximum. Personnellement, Chez Peugeot, ils m'ont dit que ça coutait au moins 150€ pour faire le diagnostique parce que soi-disant il y avait de la dépose à faire. Quelle blague ! Et après, il fallait compter sur 1500€ de réparation, et j'aurais pu prétendre uniquement à 20% de prise en charge parce que ma voiture allait avoir 8 ans en septembre, résultat il me restait à peine 1 mois pour faire les réparation car après 8 ans, c'est terminé plus de prise en charge. Et pour couronner le tout, il ne pouvait pas prendre ma voiture avant mi-septembre. Bref, j'avais vu une autre vidéo dans laquelle un père et un fils ont tout démonté, changé l'injecteur et indiqué au calculateur le changement de l'injecteur. Très bonne vidéo d'ailleurs. kzbin.info/www/bejne/fH-0fpx5o9aYl7c&ab_channel=Calibature Mais comme je suis feignant, je me suis dit que j'allais d'abord essayé de nettoyer l'injecteur et vidanger le réservoir avec de l'eau chaude. Et je ne le regrette, ça a marché !!!! Là ça fait 3 semaines que je n'ai plus de voyant. J'espère que ça va durer. Donc, j'ai vidangé 2x le réservoir que j'ai rempli avec de l'eau chaude pendant 30min. Ensuite j'ai mis de l'anti cristallisant un peu surdosé. J'ai également nettoyé l'injecteur qui n'était pas trop salle, par rapport à ce que j'ai pu voir dans d'autres vidéos. Le trou au niveau du catalyseur n'était même pas obstrué du tout. J'ai nettoyé l'injecteur avec du nettoyant pour frein pour enlever le plus gros, puis j'ai fini à l'anti cristallisant. Ensuite, ct le moment de vérité, je rallume et j'ai toujours le compte à rebours avec le voyant UREA ainsi que le voyant moteur. :( Comme il me restait peu de kms, j'ai fait 4 à 5 kms, mais ça n'a rien changé. Donc je me suis dit que j'allais faire chauffer le pot sur place puisque le moteur était déjà chaud. Je me suis mis à 3500tr/min et au bout de 5 min. Miracle, le voyant est UREA est parti et plus de compte à rebours. Mais ma joie était mitigée, car j'avais toujours le voyant moteur. J'ai essayé de débrancher la batterie et tout, mais ça n'a rien changé. Et après une semaine d'utilisation, le voyant moteur est parti tout seul. Donc, je suis super content, après je ne crie pas victoire car visiblement pour vous ça n'a pas duré. En tout cas, je me dis que s'il faut vidanger de temps en temps le réservoir, c'est toujours mieux que de payer 1500€. Voilà donc un grand merci. Pour info, ma mère qui a une C3 Aircross, donc plus récente, vient d'avoir le voyant UREA mais sans compte à rebours, elle a été chez Citroen et il lui ont changé l'injecteur, plus de 300€. Ils n'ont même pas essayé le nettoyer. C'est lamentable!

[@reno38121]

Merci pareil sur ma DS 5. Depuis, pas de souci ?

[@pierre-louisdelaunay3833]

Je viens d'avoir le pb P20E8 sur une DS5 (à près de 200 000 km), même constat à la valise (DiagBox). Sans démontage, après une vidange, j'ai rincé le réservoir à l'eau chaude (~60°), attendu 30mn puis recommencé avec de l'eau distillée que j'ai laissé la nuit. J'ai jeté un coup d'œil à l'injecteur sans dépôt anormaux, puis effacé le défaut. Remise de 10l d'Adblue avec anticristalisant. J'ai roulé depuis sans nouvel apparition du défaut. Merci pour cette vidéo, car les solutions (repro, échange standard ou neuf du réservoir) proposées par les garagistes ne me séduisaient pas. Répondre

[@mycarforlife]

Merci 😙 alors j'ai obtenu un bon résultat après avoir pratiqué ce que je préconise dans la vidéo pendant 2 mois environ puis au moment des vacances d'été j'ai eu à nouveau le voyant avec le compte à rebours 😭 j'ai fait desactiver le système 😉

[@reno38121]

@@pierre-louisdelaunay3833 moi aussi DS5. Décompte 1100 km, nettoyage injecteur+ plein adblue+ anti cristallisant hier . Les voyants ont disparu. Je roule demain 150 km pour le test.

[@nico_mano]

ingénieux !!!merci pour ce partage

[@pascalsegovia6821]

Bonsoir, merci pour la vidéo, ma megane diesel 115 CV n a pas de soucis à 68000kms mais on ne sait jamais

[@nicock1624]

Bonjour, je suis possesseur d'un C4 grand picasso 2.0 HDI 150 BVA et en pleine vacances en Espagne j'avais un voyant 2500km pour AdBlue. Sauf qu'en rentrant de la plage je trouvait que la voiture s'est mis à fumer blanc des la température du moteur atteinte. J'ai commencé à me poser des questions quand tout à coup le voyant rouge défaut anti pollution est apparu. Au final je viens de mettre 5L d'adBlue mais les voyant sont toujours là et ma valise m'indique P20E8 et P2A00. J'avoue qu'être à 1500km de chez moi avec des garagistes avec lesquelles je ne peux pas communiquer m'inquiète un peu... je vais tenté demain matin de voir si le système maintient ses défauts ou non. Où trouvez vous vos décrystalisants? Vous avez conduit combien de temps à l'eau distillé ? J'ai déjà eu remplacement complet du système il y a 4ans et ma voiture a 150000km et 8ans, pas sur que Citroën veut jouer le jeu... merci pour votre vidéo et vos réponses peut être. Bonne soirée.

[@mycarforlife]

Bonsoir, malheureusement ce système est voué à tomber forcément en panne tôt ou tard!!! Lorsque j'ai fait le test de rincer et mise en eau du réservoir tous mes voyants ont disparu pendant un mois puis sont réapparus avec le compte à rebours 1100km 😱 du coup j'ai fait faire une reprogrammation de ma 508 et fait desactiver l'adblue. Je suis tranquille maintenant. L'avantage est que c'est réversible. J'avais essayé avant un decristallisant curatif mais sans succès. En fait c'est la pompe qui est défectueuse dans ce système 🤔😉

[@guillaumeperez3499]

Exactement la même chose pour mon 3008 en Espagne. J ai gagné du temps en débranchant la batterie et en déchargeant le circuit électrique en faisant toucher le plus et le moins. Du coup voyant adblue éteint et plus de décompte km. Celui ci s’est remis plus tard car le problème n’étant pas résolu mais au moins j ai gagné un peu de temps.

[@arnaudlardeux3766]

Bonjour, et merci pour le tuto ! J'ai suivi les étapes, les 2 voyants adblue et moteur sont toujours présents, et maintenant le voyant adblue clignote. Combien de kms faut-il rouler avec l'eau déminéralisée ? Dois-je la purger et mettre le liquide adblue maintenant ? Merci pour les conseils

[@mycarforlife]

Bonjour, c'est vraiment aléatoire ce fichu Adblue. Après ma technique tous les voyants ont disparu pendant 1 mois environ puis ont réapparu. Je suis allé faire une mise à jour logicielle chez Peugeot et tout a disparu pendant 2 semaines et maintenant le voyant apparaît et disparaît, c'est à ne rien y comprendre 😬😱😭

[@amandinenagler2363]

Bonjour nous avons acheté une 508sw blue HDi 2.0 il y a presque 2 ans et depuis ce week end nous avons le voyant défaut moteur qui est apparu et le moteur fait un bruit plus important que d'habitude. Nous avons déposé le véhicule dans un garage ce matin (notre garagiste habituel est en congés) et résultat : passage à la valise - réservoir adblue défaillant. Sauf que ce dernier et tout le système injection et autre a été changé par le précédent propriétaire en juin 2022 1500€ prise en charge Peugeot 700€). Est il possible qu'il y ait une nouvelle défaillance après environ 40000 kms avec nécessité de changer tout le système ? Merci pour votre retour

[@mycarforlife]

Oui absolument ce système n'est pas fiable du tout. J'ai fait desactiver l'adblue sur ma 508 il y a 2 semaines, impossible de faire autrement, un voyant s'allumait tous les 15 jours avec au final le compte à rebours, ras le bol 😂😂

[@amandinenagler2363]

Merci pour votre retour. La désactivation se fait par qui? Un garagiste digne de ce nom?

[@mycarforlife]

@amandinenagler2363 je l'ai fait faire par un reprogrammateur spécialisé mais il faut savoir que cette procédure est illégale donc pas de facture et de garantie même si la grande majorité des possesseurs d'adblue le font désactiver 😊

[@taoufik7493]

Bonjour Quand vous rincez le système c’est avec quoi? Et faut il laisser le bouchon de vidange ouvert ?

[@mycarforlife]

Bonjour, je rince avec de l'eau du robinet et après je mets de l'eau distillée 👍🙂

[@mycarforlife]

Vous laissez le bouchon ouvert pour la vidange et après vous le remettez en place 👍

[@jean-pierrevouriot4162]

Regarde la vidéo complète tout est expliqué

[@adelinoribeiro3501]

Bonjour. Merci pour le tuyau à plus.

[@michellegal1688]

Bonsoir, il existe des additifs destinés à éviter le problème de cristallisation qui s'ajoutent en faisant l'appoint d'Adbleu. C'est plus sûr car les problèmes peuvent entraîner des réparations onéreuses.

[@molemontagnard435]

Évidemment ! C bien expliqué au départ, ça fait des années que c'est utilisé comme additif dans cette voiture, une 508

[@mycarforlife]

J'en mets justement des anti cristallisants 👍🤣

[@Sbc68-rd3hi]

​​@@mycarforlifeça ne sert à rien si ton véhicule ne parcourt pas, au moins, 80 kms par jour entre l'aller et le retour ! Avec un diesel, figurez-vous que l'on doit rouler !

[@Sbc68-rd3hi]

​@@mycarforlifepar ailleurs, tu ne nous a pas montré la disparition de ton voyant et le bon fonctionnement du véhicule... C'est pas super honnête comme démarche

[@Sbc68-rd3hi]

@@danone-gf1hw Mais on se fiche royalement de ton expérience et de ce que tu possèdes. Ce n'est pas du tout le propos ! Le mec affirme que substituer l'eau déminéralisée à l'adblue fonctionne... Parfait ! Dont acte. Pourquoi ne nous a t-il pas fait la démonstration ?

[@julienbuisson9751]

Bonjour j'ai remplis mon réservoir j'ai fait les adaptations sur ma tablette je n'est pas de défauts qui remonte pourtant mon voyant urea au tableau de bord reste allumé quelques-uns aurais une solution ?

[@mycarforlife]

Ça peut être une simple mise à jour du logiciel chez Peugeot, ce fut le cas pour moi 😊

[@Emllll0077]

Bonjours rien à voir avec votre vidéo, j’ai un problème sur ma c2 vtr, le klaxonne s’enclenche tout seul et je me suis aperçu que de la fumée blanche et une odeur de cramé ce dégage de la boite à fusible faut-il changer la boite à fusible ou sa vien d’autre part Cordialement

[@mycarforlife]

C'est certainement un court circuit dans le BSM mais facile à changer du moment que vous prenez la même référence 😄

[@elninos9983]

Bonjour , est ce que désactivé l'AD blue permet de passez le CT sans contre visite ? Parce que j'ai lu que il allez intensifiée les test anti pollution au CT pour justement cramé ce qui on fais désactiver leur ad blue

[@mycarforlife]

Grande question...alors pour le moment ça passe mais c'est déjà le cas en Belgique où ils mesurent les Nox maintenant 😬😱

[@elninos9983]

@@mycarforlife Merci pour la réponse , j'ai une autre question , j'ai actuellement la panoplie de defaults liée a l'ad blue , j'ai le CT a la fin du mois ,si je supprime les defaults juste avant d'y allez ça passerais à votre avis.?

[@mycarforlife]

@elninos9983 essayez, moi je n'ai jamais réussi à enlever les codes défauts liés à l'adblue 🤔😬😱

[@elninos9983]

@@mycarforlife je l'ai fais en début d'aprem, le voyant AD blue a tenu 9km , je me dis de passez la valise juste avant le CT ça pourrais passez

[@mycarforlife]

@elninos9983 à tenter oui....fichu Adblue 😜🤔😬😱

[@simbalion9366]

Vous n'allez pas remettre de l'adblue?

[@mycarforlife]

Si plus tard mais pour l'instant je vais laisser le système tourner à l'eau déminéralisée pour bien rincer le circuit et la pompe électrique 👍🙂

[@simbalion9366]

@@mycarforlife ok est'il vrai que l'on peut remplacer l'adblue par de l'eau en complément lorsque le voyant s'allume?

[@mycarforlife]

@simbalion9366 oui car le système ne sait pas si c'est de l'eau ou de l'adblue ce n'est qu'une question de niveau. Par contre en hiver il faut remettre de l'adblue car sinon l'eau va geler et casser le réservoir 🙂

[@simbalion9366]

@@mycarforlife merci.c'est bon a savoir

[@nathanchantrier5081]

Attention à ce que vous expliquez, sur euros 6.4 il existz mtn un capteur qui sait si vous avez de l'ADblue ou un autre liquide Et avant euro 6.4 il n'y a pas de capteur mais en tournant à l'eau vous finirez de toute façon par avoir un voyant avec Pcode P20EE pour vous signalez l'inefficacite du systeme

[@matthieuarnaud4283]

tout fait pareil ,mais le default persiste (plus que 300 km) , pt être injecteur ? bon pour passage a Peugeot .... merci stellantis , ca donne pas envie de rester chez eux

[@mycarforlife]

Alors oui ce peut être l'injecteur. La bonne chose est qu'il est très facile à trouver, à démonter et à nettoyer. Tu passes sous la voiture en enlevant le cache sous moteur et tu trouveras l'injecteur juste en amont du FAP. Tu le démontes et le trempe dans l'eau bien chaude pour enlever l'adblue cristallisé et éventuellement gratter un peu pour la calamine d'échappement 👍🙂

[@landry8337]

bonjour vous avez eu des probleme d adblu meme en mettant de l anti cristallisant peut etre que votre vehicule ne roule pas assez donc ne chauffe pas suffisament merci pour le retour et les video

[@mycarforlife]

Bonjour, ma 508 roule tous les jours à raison de minimum 50km par jour et seulement de la route et autoroute donc ce n'est pas le problème. Le système PSA est défaillant et ils le savent très bien. Ma technique a fonctionné 1 mois et le problème est revenu avec le compte à rebours en sus. J'en ai eu ras le bol, j'ai fait desactiver le système en vacances par un reprogrammateur spécialisé. Ça m'a coûté 300€ mais je suis tranquille avec ça (enfin j'espère) 😅😅😅

[@mycarforlife]

Et oui je mettais de l'anti cristallisant en surdose 😂😂

[@landry8337]

🙏

[@mikemikos2866]

moi elle roule anticristalisant panne quand meme

[@cedrictopio8161]

Salut 👋Est ce qu'il a fallu que tu passes la valise diag après ça ?

[@mycarforlife]

Non mais le défaut est revenu au bout d'un mois!! Désactivation du système par reprogrammation 😊

[@cedrictopio8161]

@@mycarforlife merci pour ton retour rapide 👍

[@mikemikos2866]

​@@mycarforlife tu as vu en janvier passe plus le ct😢

[@kaixijiang8477]

La luz de fallo de alarma de urea del Peugeot 5008 se encenderá y saltará. ¿No sé qué está pasando?

[@mariodelille]

Les 3/4 de mes interventions en temps que diagnostiqueur professionnel portent sur ces problèmes la 😉

[@mycarforlife]

Pas étonnant 😬😉

[@thierryclisson2941]

SUPER video moi j'ai un Spacetourer de 2018 hdi 2.0l 180ch 139500km injecteur changé en Janvier 2024 depuis avril je roule avec de l'additif anticristalisant et il y a 15 jours j'ai vidanger et rincé 3 fois a l'eau chaude le reservoir. jusque la j ai jamais eu de souci d'adblue et ce jour (3Aout) j'ai eu le message Adblue "defaut antipollution" et ensuite defaut antipollution demarrage impossible a 1100 km et defaut moteur" question : j'ai passé a la Valise j'ai le code P20E8 j'ai effacé et c'est réaparu. question : apres de combien de Kilomètre avez vous roulé avec de l'eau déminéralisé

[@mycarforlife]

Bonjour, très bonne question 🤔 pour ma part je suis resté sans le voyant pendant 1 mois environ puis le voyant est revenu avec le compte à rebours et le même code erreur. J'en ai eu marre j'ai fait reprogrammer ma 508 et désactiver l'adblue 👍😄

[@thierryclisson2941]

@@mycarforlife MERCI de votre reponse cest ce que je vais faire

[@stanley1stt]

Mon voyant a disparu avec le climat qui se réchauffe, j'attendais de voir, de comprendre, j'ai saisi, quand il fait froid ça cristallise, j'y ai mit un anti-cristalisant et dès qu'il fait doux le voyant n'est plus.

[@taimetoolowze]

Bizarre, moi ça s'en va quand il fait froid a l'embauche vers 2h du matin Puis ça revient a midi quand je rentre chez moi 😂

[@molemontagnard435]

Y a t il un intérêt de faire cette manipulation à titre préventif ? Merci

[@mycarforlife]

Sincèrement je pense que oui!!! Vidanger et rincer le réservoir à l'eau chaude tous les 50000km permettrait d'éviter beaucoup de pannes je pense 👍🙂

[@147896325217]

je roule depuis 4 ans avec de l eau sauf l hiver

[@mycarforlife]

Et aucun souci? Aucune détection de défaut ? Quel véhicule ? Merci

[@147896325217]

peugeot expert 2020 avec 50000 km pas eu défaut jusqu a present .

[@mycarforlife]

@147896325217 la question que je me pose depuis longtemps est comment le système peut il détecter que le liquide est de l'urée et pas simplement de l'eau? Ou est ce uniquement un capteur de niveau qui détecte la présence de liquide dans le réservoir ?

[@أشهدأنلاالهالااللهوأشهدأنم-ي4م]

👍👍👍👍👍🇩🇿😎

[@vcloclo1]

Vous ne faite pas voir la suite, le roulage avec l'eau déminéralisée, le diag avant et apres intervention

[@mycarforlife]

De toute façon ça n'a finalement servi à rien, j'ai fait desactiver l'adblue 😊

[@vcloclo1]

@@mycarforlife c'est bien se que je pensais, travaillant dans la marque j'avais des doutes sur le résultat. Même les soit disant anti cristallisant n'ont pas fonctionné sur des essais que l'on a fait.

[@mycarforlife]

@vcloclo1 de toutes les manières, le système AdBlue PSA est défaillant dans sa conception d'origine. Les autres marques ont des problèmes mais moins apparemment 😱 mais j'aime quand même Peugeot 😍

[@hypersaiyen08]

Je pense désactiver cette merde ça ira plus vite :)

[@mycarforlife]

Tu as raison c'est ce que j'ai fini par faire 🥵👍

[@jimmo1608]

le mieux pour ne plus avoir ce genre de problème c'est d'areter de rouler au diesel et acheter une bonne hybride essence japonnaise

[@mycarforlife]

Le diesel fonctionne très bien et l'hybride n'est pas une solution avantageuse et de loin vu le prix de vente 😱😱

[@jimmo1608]

@@mycarforlife sauf que les marques japonaises sont très fiables et de plus niveau entretien c'est beaucoup moins chère qu'un diesel et puis si le diesel avait une solution les americains l'aurait adopte depuis de nombreuse années

[@ruuud25]

le mieux c'est surtout de désactiver le système et de garder son diesel

[@mycarforlife]

@ruuud25 oui dans l'absolu c'est ok mais illégal quand même 😂

[@nico_mano]

et pour ne plus avoir de panne du tout, ne pas avoir de voiture :p

[@vacancesastucescamping-car]