391 : Neden "ELEKTRİKLİ BOT MOTORU" istemiyorum

[@hakankaanbiyik569]

Merhabalar bilgilerinizden elbette bizde amatör denizciler olarak faydalanıyoruz. Teşekkür ederim. Ben servis botumda özellikle içten yanmalı uzun şaft 6 bg motor tercih etmemin sebebi, Benim teknem içten takmalı tek bir makinaya sahip. İnşa halinde.. Dinlenceye kromdan özel bir aparat yaptırıyorum. Sök tak şeklinde olacak. Bu sadeye, bizim gibi çoğunlukla kıyı seyirleri yapan denizcileri, olası bir ana makina arızasında kıyıya bir şekilde yavaş yavaş beni yanaştırır. 7-10m arası fiber teknelerde işe yaradığını gördüm. İnşallah bende de iş görür. Aslında en ideali 9,9 bg motordur. Ama tabi ki motor ağırlık sebebiyle kontrolü zor. Tekneniz de matafora mevcut ise oda basit hale geliyor. İçten yanmalı makinalar kısa ve orta vadeli zaman içerisinde güvenlik açısından bana göre denizcilikte vazgeçilemez bir noktadır.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim. Evet, bahsettiğiniz yöntem makine arızasında işe yarıyor.

[@mehmetozsoy5383]

öncelikle motorunuz hayırlı olsun güzel günlerde kullanın ,bilgilendirme için teşekkürler...selametle.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim. Selametle inşallah.

[@mehmetuzel6689]

Güzel paylaşım ve bilgiler için teşekkürler. Ellerinize sağlık.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@ahmetseckinatabas3280]

Ellerinize sağlık belki hatırlarsınız iki üç yıl kadar önce dingi, dingi kullanımı ve konumlandırma konularında bilgi paylaşımı talep etmiştim hazır Siz konuyu açmışken talebi yenileyim dedim 😊 Tekrar bonkörce paylaşımlarınız için teşekkür ederim. Bu kayıtlar arzuladığınız gibi derin bir külliyata dönüştü. Sağolun 🙏

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim. 109 numaralı videoda "servis botu" konusunu detaylı konuşmuştuk. Bir gözatın isterseniz. Sevgiler, selamlar.

[@ahmetseckinatabas3280]

Haklısınız Murat kaptan ben 109 u atlamışım hemen izledim ellerinize sağlık

[@Mehmetinanici]

Murat tamamen seninle ayni dusunuyorum.Bundan 10 sene sonrasi icin elektrikli motorlarin handikapini tartismak tabiki abes olacaktir ama gunumuzde elektrik motorlu tahrik gucu kullanmak daha erken. Asil sorun batarya kapasitesi sarj suresi ve agirligi. Elekrtikli kara tasit araclari sunun surasinda 12-13 senedir soz konusu deniz icin ise bu cok cok daha yeni. Konuya maliyet fayda acisindan bakarsak durum dahada vahim zaten. Selam ve sevgilerimle esen kal, kolay gelsin.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Haklısınız. Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

[@tarkanturan5689]

Bataryaların doldurulmasını bir kenara bırakın, ömrünü tamamlayan bataryaların yok edilmesi ayrı bir dert. Kaldı ki kullanılan Lityum piller oldukça tehlikeli . Kısa bir süre önce bisikletinin bataryası ile asansöre binen bir kişi bataryanın asansör hareket ettikten sonra alev alması sonusunda feci şekilde can verdi

[@YachtmasterMuratErensoy]

Haklısınız. Katkınız için teşekkür ederim.

[@halukunver8721]

Çok teşekkür ederiz. Sevgi ve selâmlar. 🙋‍♂️⛵⛵⛵

[@YachtmasterMuratErensoy]

Rica ederim. Sevgiler, selamlar.

[@miracledeniz]

💯💯 haklisiniz

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim

[@fahrettinpeksen9318]

Murat bey detaylı açıklamalar için çok teşekkürler,sizin de sıkça belirttiğiniz gibi elektriğin depolanması konusunda alınması gereken çok daha yol var diye düşünüyorum ve hatta bu konuda ümitsizliğe kapıldım diyebilirim,selamlar

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben oldukça umutluyum, bence bataryalar konusunda her an büyük, devrimsel bir yenilik duyurulabilir. Ben o günün çok yaklaştığını düşünüyorum. Sevgiler, selamlar.

[@tarkanturan5689]

En pahalı ve en donanımlı bilgisayarlarda bile olmadık zamanda mavi ekranla karşılaşabiliyoruz .Hal böyle iken ; basit, herhangi bir arıza durumunda kolayca müdahale edilebilecek mekanik sistemler bana her zaman daha güvenli geliyor. Hele ki okyanusun ortasındaysak. Bir manyetik pusula, bir sekstant bir dürbün ve üzerine kahve dökülmüş olsa da bölgeye ait bir harita , bozuk bir GPS den çok daha değerli diye düşünüyorum .Selam ve sevgiler Murat bey 😊

[@YachtmasterMuratErensoy]

Haklısınız... Katkınız için teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.

[@ahmetaso]

Murat kaptanim tesekkurler sunum icin. Soylediklerinize katilmakla birlikte gelecegin elektrifikasyonda oldugu gercegini de kabul etmeliyiz. Bir elektrik muhendisi olarak bir kac yil icinde elektrikli deniz tasitlarinin kusurlarinin yuzde doksaninin giderilmis olacagini soyleyebilirim.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Videoyu seyretmenizi tavsiye ederim.

[@aydinkarabacak]

Tesekkurler Murat Kaptan 🙏

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@muratkavak1839]

Teşekkürler iyi çalışmalar

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@birolacar9559]

Murat kardeşim tamamen katılıyorum.,,Elektrik motorunun denizcilikte kullanılmasına birkaç sene daha var.

[@birolacar9559]

Selamlar saygılar.

[@birolacar9559]

Selamlar saygılar

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim Sevgiler, selamlar

[@fevziyazc2648]

Teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@thndrkllr]

Her durumda kullanilabilecek ve hatta gerektiginde dingi+motor ile tekneyi de yedekleyebilecek, menzil siniri olmayan 9.8 hp guclu bir dingi motoru ve ilave olarak pratiklik hafiflik icin 6 kg lik elektrikli motor ile epey mutluyum. Batarya riskleri icin sunu diyebilirim, teknede şarjli matkap bulundurmaktan pek bir farki yok. Bende ki elektrikli dingi motoru 500watt ve icindeki motor tahminim matkap motorundan bir tik hallicedir, bataryasi da o oranda.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim. Daha fazla kürek çekmek pekçok sorunun da çözümü olacaktır ve matkaptan hallice extra motorlara gereksinim ortadan kalkacaktır.

[@zekeriyakir1519]

Teşekkürler.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim.

[@ertekinbayraktar131]

Teşekkürler...

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@hasansagdc2418]

Kaptanım tamam daha güvenli bütün olacak şeyler olmuş tamiri belli olmuş ama mesela bizde 6 hp motor var 2 yıl önce kullanmıştık bugun denedik ipi çekince karbüratörden benzin atıyor her sene aynı şey ,halbuki içinde benzin bırakmadan bırakmıştık

[@YachtmasterMuratErensoy]

:)

[@enderson3186]

Katılıyorum,ekonomık acıdan bakarsak fayda malıyet olarak zayıflar.Verılen paraya karsılık alınan güç dengesi çok verimsiz.Sessızlık ve cevrecılık artısı var sadece.Şu an ıcın tatlı sularda,şişme botlarla uygun bence.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Pek çevreci de değiller aslında. Ve dediğiniz gibi, iç sularda kullanıma daha uygunlar. Teşekkür ederim.

[@hasanemir262]

DÜNYADA ilerde En büyük SORUN ELEKTRIKLI motorlar ve aküleri OLACAK simdi PARA verecen ALACAN ilerde cöpüne daha COK PARA verip ATACAN hele o ARABALAR cadir cayir yaniyor

[@AlparslanTan-k9r]

Lityum piller hem tehlikeli, hem de ulaşım araçları için uygun değil. Küçük el aletleri vs. gibi olabilir. Hadi bisiklet scooter da olsun. Ama otomobil, tekne vb. ulaşım araçlarını lityum yerine daha güvenli daha uzun ömürlü, daha kolay şarj edilebilir bataryalar geliştirilene kadar elektrik enerjisiyle hareket ettirmek pek mantıklı değil gibi görünüyor.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Haklısınız. Teşekkür ederim.

[@cakaya]

Güzel video için teşekkürler kaptan

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@volisya44]

teşekkürler

[@YachtmasterMuratErensoy]

Ben teşekkür ederim

[@HasanAltunn]

Daha önce botumda eiektrikli motor kullandım. Kesinlikle kullanılacak gibi değil. Öyle ki kıyıda yürüyüş yapan emekli teyzeleri bile zar zor geçebiliyor (gerçek hayattan yaptığım gözlemdir?) Bir de arıza potansiyeli çok daha fazla ve müdahale şansınız yok

[@YachtmasterMuratErensoy]

Katkınız için teşekkür ederim.

[@sefakursadkaraca8847]

👏👑

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim

[@tarhanbaydar1662]

Kaptanım optimum hp / boat oranı nedir?

[@YachtmasterMuratErensoy]

Her servis botunun üzerinde bir plakart bulunur ve orada botla ilgili bilgiler yer alır. O plakartta, max. kullanılabilecek motor gücü de belirtilir. Orada belirtilen max. değerin yaklaşık %10 - %20 ufağı sizin botunuz için ideal motoru tanımlar. Ama burada belirtilen güç hp olarak benzinli motorun (torku) gücüdür. O güce de her zaman ihtiyaç duymazsınız. Normal şartlarda kürek çekmeye alışın, güce ihtiyaç duyduğunuz anda da motoru çalıştırırsınız.

[@tarhanbaydar1662]

@@YachtmasterMuratErensoy çok trşekkür ederim

[@Mehmetinanici]

DENiZCiYiM DiYORSAN SEYiRCi OLMA KATKI VER, KATKI VEREN ARKADAS BU CUMLEYi SENDE PAYLAS.

[@YachtmasterMuratErensoy]

Teşekkür ederim.