Мужики вы большие молодцы. Понятно, что для вас это работа, а ютуб это вторично но было бы очень интересно посмотреть как вы всё собираете. ЛЮДИ КТО СМОТРИТ ЭТО ВИДЕО ПОСТАВЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА РЕБЯТАМ ЛАЙК, ПОДДЕРЖИТЕ ИХ!
@СоктоГомбоев-о6ш2 жыл бұрын
Очень интересно как вы будете собирать! Снимайте снимайте ! Спасибо за ранее
@АнатолийКонопатов2 жыл бұрын
Объем работ огромный. Молодцы. Ждём продолжения.
@СергейСофронов-ы8ю2 жыл бұрын
Объём работ невообразим! С нетерпением жду продолжения.
@НиколайШуляковский-о5э2 жыл бұрын
И Вас с праздником. Успехов в работе
@swapzona2 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрСобитняк2 жыл бұрын
Ребята вы молодцы
@swapzona2 жыл бұрын
Спасибо
@сергейполотняк2 жыл бұрын
Добрый день!Не очень понял,а как раньше на Камазе отвёртку вставляли?Хотел попробовать,никто не может подсказать.Какую отвёртку и куда вставить?
@АнтонГречишко-э1щ2 жыл бұрын
Я вот не понимаю, вкорячили мотор изначально не подходящий для данного авто который весит 5т, и начинается дерьмо, хлам. Да QD 32 древний мотор, но для своего времени он один из лучших дизельных японских моторов. Надёжный, в принципе простой и не плохо едущий, если его до этого не отымели, а самое главное не боится перегревов, как моторы Toyota. И не надо рассказать про его конский расход на данном авто, повторюсь масса авто, полный привод, каких чудес вы ждали по расходу. Как будто то то что вы сейчас ставите будет нюхать бензин так то ещё и 95)), расход под 20л.гарантирован, но да будет запас мощности под педалью. Василий я вас считаю профессионалом , я понимаю это ваше мнение, но в данном случае ваше высказывания выглядят глупо.
@swapzona2 жыл бұрын
Моторы Тойота не идеальны и у каждого из них есть свои особенности. По перегреву - uz не страдает этой болезнью, если речь идёт о разумном. По расходу - 17 дизеля и 20 бенза, не велика разница! Но какой приход будет! Пара 4.55 это сделает однозначно! И нужно это не для космических скоростей, а для комфорта!
@AMBIVERT422 жыл бұрын
QD-32-мотор тоже неоднозначный. Он больше подходит для грузовиков, спецтехники и гряземесов, нежели для трассовых автомобилей. И перегрева он боится. Именно в трассовом режиме эксплуатации при прохватах с ветерком. Систему охлаждения ему надо с большим запасом. И следить за состоянием корпуса термостата. Есть там одна потенциальная закавыка, приводящая к перегреву. В принципе, и этот мотор можно заставить ехать быстро. Если поколдовать над ТНВД, поставить более производительную турбину и здоровый интеркулер. Но, на Газели именно с такой кабиной, как ни крути, нормального охлаждения ни воздуха, ни ОЖ-не добиться. Именно по компоновочным причинам. В Газели Некст с этим делом-куда проще и легче.
@cobragold42864 ай бұрын
@@AMBIVERT42 OM605 с турбиной побольше ставить...
@Tarasv842 жыл бұрын
Щепетильный подход и главное нет негатива в подаче материала. Qd32 5 тонн везёт со скоростью 100км/с это достаточно для грузовика но не длядома. Вес дома говорит что его было бы лучше делать на платформе категории C меньше налоги, мощнее рама
@No-yg4ed Жыл бұрын
с ц категорией не везде вьезд с В к Кремлю подъезжаю.
@Меаник-ь9ч2 жыл бұрын
Спасибо, взаимно
@ЕвгенийКлимаш2 жыл бұрын
Вася вы красавчики ....
@ВадимПетров-ч9ъ2 жыл бұрын
Если не ошибаюсь в прошлый раз показывали что рама лопнула, как будите ремонтировать? Или я ошибся?
@swapzona2 жыл бұрын
Я ошибся. Там вкладка была, а выглядело как трещина
@КазбекБацигов-и5д2 жыл бұрын
Хлам не хлам не знаю но я поставил бы просто деньги нету 👍👍👍👍
@АртурКолесниченко-д3я2 жыл бұрын
Здравствуйте .а можно узнать гтц именно с какого мерседеса и какие переделки надо сделать?спасибо
@swapzona2 жыл бұрын
W166. Все нужно переделать, ничего не подходит
@АртурКолесниченко-д3я2 жыл бұрын
@@swapzona а можно будет у вас заказать готовый вариант
@swapzona2 жыл бұрын
@@АртурКолесниченко-д3я нет
@Jeka19822 жыл бұрын
👍
@VALIEV1162 жыл бұрын
🚛
@СР-9112 жыл бұрын
А какой дизель посоветовали бы на такой автодом?
@swapzona2 жыл бұрын
Из дизелей наверное что нибудь типа 4hl1 или тип мотора с Тойота Дюна пятилитровый, название не помню... C05 по-моему... Но не QD32 и уж тем более не 27))) а вот к примеру 606 поехал наверное и под ней
@AMBIVERT422 жыл бұрын
Как бы парадоксально это не звучало, именно с такой кабиной на Газель ставить дизель-так себе затея. Дизелей, способных выдать хорошие момент и мощность-есть несколько, но при их установке будут проблемы компоновочного характера. Возникнут проблемы с охлаждением ОЖ и наддувочного воздуха, ибо при коротком подкапотном пространстве и низком "телевизоре"-впихнуть производительные радиатор ОЖ и интеркулер-невозможно. И радиатор ОЖ будет всегда ниже, чем выход из корпуса термостата. Что уже само по себе-нехорошо, ГБЦ будет страдать перегревом после остановки мотора. В некстовской кабине геометрия подкапотного пространства-несколько лучше и лично я рекомендовал бы в качестве дизеля штатный газелевский Камминс ИСФ 2.8. Но, с некоторыми доработками. Как то: правильная прошивка, доработка систем смазки и охлаждения. И коробку передач к нему шестиступенчатую (АКП, или МКП-дело вкуса).
@ролсен-з8я2 жыл бұрын
Ом 606,613,648
@cobragold42864 ай бұрын
@@AMBIVERT42 2.8 от Cummins это шедевр...
@cobragold42864 ай бұрын
@@swapzona 605 попроще...
@user-PETYKA2 жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍👏👏👏👏💪💪💪с праздником
@Taivek Жыл бұрын
Ну вы блин сравнили не сравнимое.
@АИ-212 жыл бұрын
Это непросто, не голова должна работать!
@АндрейКупитман-э9ь2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 🏆🏆🏆🏆🏆🏆🏆 КАК И ВСЕГДА, - ВСЁ ОООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!! ... И СПАСИБО ВАМ ЗА КОНСУЛЬТАЦИЮ И ПРАВИЛЬНЫЙ СОВЕТ🙏🙏😇😇😇!!!!!!! ... С УВАЖЕНИЕМ, АНДРЕЙ "САНЫЧ" (КРАСНОДАР-сосед по району) 😁😁😁😇😇😇👍👍👍🏆🏆🏆