4 Години с Х5 Е53. Цената на ремонтите до сега.

Рет қаралды 26,609

Georgi Mladenov

Ай бұрын

Смятам разходите за 4 години и споделям личнен опит.

Пікірлер: 190

@user-ko8db3pb4z Ай бұрын

Защо не кажеш и километрите които си навъртял за този период ! За мен лично не е важно колко години експлоатираш даден автомобил а какви километри :) Един прави 5000х км а друг 30х км на година , нормално е този единия да има повече ремонти спрямо другия

@erikjdm4300 Ай бұрын

Притежавам Е39 2001 г. Проблемите с Х5 Е53 са сходни. Таралежът например. Доста пари и аз съм дал за поддръжка, но тази КОЛА МИ ДОСТАВЯ УДОВОЛСТВИЕ ОТ ШОФИРАНЕТО! ЗВУК, СТРАХОТНО ПЪТНО ПОВЕДЕНИЕ, КОМФОРТ, КЕФ!!! Малко коли могат да ти дадат това усещане. Дълго време бях фен на японците и все още съм, карал съм японско с години, но за малко пари на вторичния пазар не могат да се конкурират с немците (БМВ и Мерцедес). Нито по комфорт, нито по тишина в купето, нито по качество на материалите. Специално пък на редовите шестаци БМВ са майстори. Например V-образните шестаци на която и да е марка се чупят много повече от редовите на БМВ. Било то дизел или бензин.

@iordanstefanov4453 Ай бұрын

Новите БМВ-та са с доживотна гаранция,от три години.

@martinnikolov2363 Ай бұрын

Доживотна, ама никой не споменава че производителите по книга дават между 5 и 10 години живот на автомобила :D

@iordanstefanov4453 Ай бұрын

@@martinnikolov2363 Така де,3год. живот.

@andreytrifonov1614 Ай бұрын

@@martinnikolov2363 И това къде го прочете, там дето гаранцията срещу корозия е 30 години? Или в таен апокриф от 6 век?

@martinnikolov2363 Ай бұрын

@@andreytrifonov1614 Няма нужда да ми обясняваш,точно това ми е специалността..Корозията е най-малкия проблем на новите коли..Проблемът е,че двигателите са изцедени докрай и заради всичките системи за екология имат минимален ресурс..Да не говорим за качеството на материалите,които се използват за изработката на голяма част от детайлите..И всичко това с цел намаляване на производствените разходи и екология..Накратко, произвеждат се така че да не изкарат повече от 10 години, за да може като излезе следващият модел да отидеш да си върнеш старата кола и да си доплатиш за новата..

@martinnikolov2363 Ай бұрын

@@iordanstefanov4453 Явно грешно съм разбрал коментара ти. Първоначално ми се стори,че имаш предвид,че от 3 години насам са с доживотна гаранция..Но сега като прочетох пак,да на едно мнение сме :D

@niksynikolov5572 Ай бұрын

Както казаваше един приятел, който работи в сервиз, да живеят собствениците на бмв 😂

@djal3xus Ай бұрын

Дали аз нещо не разбрах, но ако ремонтите са стрували 11 000 за 4 години, и си купил колата за 9 000, стават 20 000 и още за масла, данъци, застраховки и не задължителни доработки, колата реално излиза около 24 000 ? Нещо такова или бъркам сметката?

@mo-ni Ай бұрын

ами не бъркаш, ама то това е цената за да имаш кола, и евтина да вземеш- всяка година ремонтираш.

@valkata3066 Ай бұрын

Здравей, трябваше да добавиш ,че по старите с леки ремонти караш и не мислиш но за новите на две смени на масло трябва да се търси и двигател !

@mo-ni Ай бұрын

Е няма как да не си изкажа мнението, имаме стара кола която от 10 години поддържаме,всяка година има ремонти и си ги поемаме просто защото като я ремонтираме и си върви пак, и един вид тя много отдавна стана непродаваема поради причината че ние сме и сменили всичко и дефакто тя струва 10 пъти повече отколкото ще я продадем, също така я и боядисахме, и стана тотално непродаваема (разбирайте че отново я оскъпихме) И решихме че тази кола ще е вечна, ще я караме докато не я блъснем фатално, завинаги. Твоя случай е точно същия. Или я продаваш сега с надеждата че просто ще купиш нещо евтино за да джиткаш (пак ще даваш по 1500лв на година за ремонти) или я пишеш вечна кола, т.е. ще я караш завинаги и ще продължаваш да си я ремонтираш, просто това е цената на карането на кола.

@georgibanchev3078 Ай бұрын

Голям багажник е много силно казано

@user-vn6wb7wl3c Ай бұрын

на това се вика,храни куче да те лай.

@user-dx4hf8wc4t 23 күн бұрын

Всеки разумен и рационален човек който разполага с пари, би предпочел да си вземе кола по-нисък клас, но НОВА (или по-нова), вместо да налива грешни пари в подобни дърти "премиум" каруци.

@oldpcmaniabg9125 Ай бұрын

11к+ ми звучи много, а пък сагата с диференциала си е направо малшанс. В крайна сметка колата си е твоя и щом си доволен от нея си я карай още. Ще вземеш друга…там пак ще има ремонти.

@felicialx Ай бұрын

Още не е късно да се обесиш 😅.

@emilvasilev557 Ай бұрын

😂😂😅

@olegivanov7988 Ай бұрын

11хил лв за 4г е прекалено много. Неслучайно тези коли имат репутация на барутници. Но, да е здрав собственика, че ако няма хора като него, нямаше да има автомобилна индустрия!!

@habgeVRL 26 күн бұрын

Ти не си слушал явно. Човека е набил хиляди левове за глупости, защото незнае какво прави и всеки по автоморгите го режи яко. Малко трябва да мислиш или поне да говориш със някой доверен човек преди да купуваш по 5 дифернциала и по две раздадки.

@user-eb9cx8wi8n Күн бұрын

Олегчо, вози се на тролейчето и на рейса и не давай акъл. Има нужда от такива като теб да пълнят хазната от пари за карти и билети

@cursem Ай бұрын

Анализа ти е много правилен! Масла, застраховки, гуми и подобни консумативи не се броят. Аз и преди съм писал, да беше си купил един Дъстър на лизинг преди и нямаше да имаш всичките тия нерви и време, които никой не ги плаща. И след 4г. още ще се окаже че си щял да караш нова кола 8г. без да правиш нищо. Щеше да е много добре ако беше казал колко километра си минал, защото от това зависи много, но според мен едва ли е повече от 40к км. Сега било каквото било, и цените на Дъстърите са други. 😀 Но като си стигнал до тук, ако мислиш пак за кола втора употреба, то по-добре си карай тая. Напреднал си с реставрацията много и не остава кой знае какво непрепипано по тая кола, така че в дългосрочен план ще е по-малко пари и нерви да си я караш отколкото друга кола втора употреба. А ти пожелавам да си купиш чисто нова! 😉

@habgeVRL 26 күн бұрын

За 8 години към 7900лв, за същия дрънголник, модел от 2004г. Като между 2рата и 7година съм сменял само масла и съм наливал гориво. Последната година ми се счупи предния дифернциал за втори път и рециклирах турбо, за първи път както и смених стартер и оправих един заден и два предни стъклопвдигача и една дръжка за общо 4300лв. И това само за последната година. Явно нещата се трупат и после избухват за месеци. Но пък значи преди 5 години съм дал още 3600лв. и това е. През това време съм навъртял към 100к километра. Мисля, че да караш х5 8 години и да дадеш за ремнмонти 4хил евро е повече от прекрасно. Но вече боята прегаря, имам следи от охлузвания и камъчета. уплътненията са за смяна, предната броня я натиснах във вратата на един таксиметров шофьор и тн. Т.е. ако реша да оправям козметичните забележки ще дам още 3к-4к. Но както казва моя майстор всяка година - "момче ти не си за х5-ца" и така вече 8 години. Мисля др. година да го изненадам с F15-ска за обслужване и още 8 години да ми повтаря, че не съм за тая кола. ;)

@vladimirnikolaev924 Ай бұрын

Много интересно видео, Автомобилът е прекрасен, возил съм се на такива,а и на по нови модели Х5, но лично не съм имал такова никога. Според мен 11 000 лв са огромно сума пари за ремонти,за такъв кратък срок от време, аз не бих могъл да си позволя такова нещо. Това е съсипия ! Но евала за възможността да си я поддържаш колата и да си я обслужваш. Разходите за масла, зостраховки, накладки и т.н хич не са малки за такава кола, като се сумират към непредвидените ремноти става Ад. Успех, бъди жив и здрав Жоре. ⭐️👍

@Faraonqbg Ай бұрын

Много интересно и полезно видео. Хубаво е ако може да споменеш изминатите километри.

@konholio2 Ай бұрын

Технически това е доста висок клас автомобил и съответно частите и обслужванията му, харчене на гориво са с поне 30-50% отгоре на нормален автомобил. По същата причина никой не си купува С-класа за 5000лв. И цял свят се юрнал да се качи на СУВ. Наскоро смених скоростна кутия на БМВ-то и дадох 70лв.

@vladimirivanov5785 Ай бұрын

Другия модел от 2007 г е много по зле откъм надеждност и здравина, доста чуплив, лични наблюдения на 3 от 2008 до 11 г

@stefanstefanov7435 Ай бұрын

Бахти кочината 😢 със подобренията към 14000хил.лв това са по 290лв.на месец . Със покупката цена иде към 480лв. Смел човек си ти респект

@zerodqkov341 Ай бұрын

12:07 не са усилватели това, crossover-и са това разделят честотите :)

@hellco90 Ай бұрын

Georgi Mladenov забрави да кажеш за 4 години колко километра имаш направени на този автомобил (понеже това е важно към статистиката )

@FamilyOnWheels Ай бұрын

Ами съвсем нормална цена Гоше, при мен за 6г от покупката ми на Е61 съм налял говоря обща сума за ремонти и разкрасителни неща по колата над 30к и не слагам цената на колата + смяна масла и данаци и застраховки и т.н!

@MrPstyle1989 Ай бұрын

Това не е усилвател бе приятел, това са филтри

@alexbg3133 Ай бұрын

От 2017г имам същия фейс и единствено само дюзи и турбина като ремонт по джипа . Дюзите излезнаха към 1000лв със отспъпки от приятели а турбината 450лв рециклирана но пък е закупен за 16к

@OstBerlinBgiYi Ай бұрын

Колко километра правиш на година?

@sashoivanov481 Ай бұрын

Ако оставим парите настрана, реално проблема на такъв тип коли е,че не можеш да разчиташ на нея за нищо и най-вероятно развиваш психични отклонения. Да ти се причува нещо,да си внушаваш друго и се губи смисъла от идеята на автомобила-Да ти служи вярно.

@mihailbojkov4950 Ай бұрын

Евала за хъса и желанието. Имам същата джипка 2006 година,3.0d ремапната,IS пакет и доста екстри. Трета година я карам и съм налял почти толкова,за колкото съм я взел. Не пестя пари,искам колата да ми е топ. За 18 годишна баба яга събира очите,особено с 20ките спорт пакет от E70,с които е лятото. Остави философите с опелчетата и ситроените и новите Дачии,които са си купили на изплащане,а вътре даже нямат радио и климатик. Всичко отрицателни коментари са от хапльовци, които цял месец живеят с един твой резервоар нафта : ) Жив и здрав и продължавай с яките клипове!

@antoniiburnev760 Ай бұрын

Сиг се кефиш на старата си навигация с изгорелите пиксели освен ако не си я смениш с нова андроид щото видиш ли на старата няма какво да правиш и гледаш само честотите на радиото

@mihailbojkov4950 Ай бұрын

@@antoniiburnev760 Сменил съм я с Erisin,недей да береш грижа :)

@user-bj1ey1xp9k Ай бұрын

В БМВ сервиза колко щеше да излезе?

@user-eb9cx8wi8n Күн бұрын

Най здрава х5 ца с най здравия двигател е е53 3.0д. Не бих я сменил за по новата със сигурност!

@kostadinkostov8015 Ай бұрын

Бахти таталясника

@vladimirnaydenov1239 23 күн бұрын

Tostadjasnik😅

@BoMuxoB Ай бұрын

Колега, джантите 18ки, м-кови за х3 ли са?

@user-wh2fq5iz4e Ай бұрын

Какво се случва с Пасата? Ще има ли видеа и т.н

@Slave89 Ай бұрын

Жена и кола са на късмет. Карам е46 320д 136 от 4години. И не съм дал за ремонти повече от 500лв. Като не включвам масла дискове накладки и тем подобни обслужвания, защото се правят на всяка кола. Равносметката е както казах.Всичко до късмет!

@svilen001 Ай бұрын

Колко км си минал за тези 4 години?

@TodorDimitrov-fy8yy Ай бұрын

Какво става с пасата които купите

@DiDokal Ай бұрын

Това във врътите не е усилвател а филтър

@pavlinsharov Ай бұрын

Според мен сумата за ремонтни е изключително сериозна, но аз съм се сблъсквал с това и знам че е така. Тук тряба да добавиш време и нерви които си изгубил покрай тях и става безценно 👍 Успех

@djMitef Ай бұрын

И друго... Прави клипове 😂 видях един коментар по-долу "Липсват ни видеата ти"

@georgievgeorgi9420 Ай бұрын

Май е време за новият модел или няма де BMW

@stoyankacharov9786 Ай бұрын

Притежавам същия и също съм дал доста , но не ги смятам :D и честно казано изобщо не ме интересува. Много ме радва просто .... Новото Х5 изобщо ама изобщо не ми дава това удоволствие от шофирането както тази . Чупи се , правя си я , бмв са супер лесни коли за ремонт , особенно тази (мое лично мнение)

@Lyubomir_Dimitrov Ай бұрын

Жоре, продай я тая талига и си купи един нов анцуг!

@rastenavarna Ай бұрын

Въъъъъ прав си кривчо

@Benzomann Ай бұрын

Колко пари ще му искаш?

@emilslaveykov879 Ай бұрын

Кажи колко километра си навъртял за 4г.

@MyStoqn Ай бұрын

Това БМВ х5 много харчи нафта 15 18литра градско а на газ 30лт на /100км чупят им се дръжките Тези БМВ та са за богати хора

@ivaylotabakov936 Ай бұрын

Георги, може ли имейл? Бих искал да се свържа с теб.

@user-vu4ke9td1i Ай бұрын

Ще има ли проекти? Сега идва лято..😊

@stefanbonev5983 Ай бұрын

Процентно спрямо цената за която е закупена автомобила и изхарчените пари за ремонти е с подобен резултат ,и при мен само ,че за Е91 .

@user-es7ux9sk8r Ай бұрын

Кой е сервиза който има автоморга😊

@user-iy2ys1io8g Ай бұрын

Много се хващате за километрите.По важно според мен е как се кара.Двойното повечето го разбират да ида на ски.Пък и този таралясник е доста тежък.Не съм виждал някъде да върви на кал.Имам приятел с такова. Освен със скъпи ремонти с друго не ме е впечатлило.

@sheytanbay Ай бұрын

❤

@BIGDOGICO Ай бұрын

за 10 години при мен разходите са около 10500 лв, като включвам и обслужванията (мазда 3, 2004г.), за тези 10 години съм навъртял около 130к километра

@mr.enigma8863 Ай бұрын

Е то караш нищо и поддържаш нищо в твоя случай.

@BIGDOGICO Ай бұрын

@@mr.enigma8863 Достатъчно е, че да се направи статистика на съотношенията разходи/километри или разходи/година

@mr.enigma8863 Ай бұрын

@@BIGDOGICO Тези съотношения се правят с кола, която искаш да ти е по джоба, а не мечтана или желана. Дори и бмв-то да е старо е много по-желано и ефектно от една мазда. Кефа цена няма.

@BIGDOGICO Ай бұрын

@@mr.enigma8863 Съгласен съм, но за всеки мечтана кола или цена по джоба е субективно, иначе всички щяхме да караме ламбота за кеф. Едва ли вие сте си купил кола, която не ви е по джоба. Не бих казал че старо X5 e нещо по впечатляващо или необикновенно, а частите и ремонтите са неизбежни каквото и да вземеш. Вероятно цените на частите за bmw са по скъпи спрямо мазда, но и времето през което го е карал е в пъти по кратко.

@forzastudio84 Ай бұрын

@@mr.enigma8863 точно тоя гълъбарник ли ще кажеш че е по-желано от мазда 3? За кой? за някой комплексар , който живее в 2000 година ли? И си мисли че е Жоро Илиев ли? Една мазда 3 от личен опит 2009 е тoчно , ама точно 10 пъти по-здрава и като двигател и като ходова част от тоя гълъбарник !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-en7yy9mq1c Ай бұрын

Имал дал, както се казва. Иначе махай го да не дадеш още :D

@user-ny5ed7je1k Ай бұрын

Един собственик на бмв да си признае за ремонтите... колега съм😑

@Ju1cyJ36m Ай бұрын

значи над 20хиляди лева за близо 20г кола ако беше взел тогава един нов СУВ бяха и на по приемливи цени щеше да караш примерно кодиак и да си го изплатил, и да не се занимаваш с ремонти подобрения и тем подобни тъпотии

@PenioPetrov-lr1ei Ай бұрын

Купи си 124ка исамо ще караш и обслужваш разбира се.Ако си добър шофьор до края на живота си от нея може би ще спестиш пари за чисто нова за децата си да има с какво да те споменават!

@user-df7hy4yk4s Ай бұрын

Х5 М disel за три години чупи двигател

@vladimirkirilov2828 22 күн бұрын

И аз взех е60 фейс бензин за 12к преди 3 години. Налял съм още 10 в нея :(

@vladimirivanov9000 Ай бұрын

Бмв само на снимка

@tanyomihalev5104 Ай бұрын

Гроздето е кисело, а...

@vladimirivanov9000 Ай бұрын

@@tanyomihalev5104 просто мерцедеса е много по-надежден имал съм и двете.

@user-pp6oe5py9i Ай бұрын

@@tanyomihalev5104кисело е да давам повече от 10 лева на ден за 20 годишна барака, вместо да ги давам за изхранване на дете

@antoniiburnev760 Ай бұрын

@@tanyomihalev5104едва ли е кисело трябва да си мазохист да наливаш пари в тая стара кочина

@FamilyOnWheels Ай бұрын

Просто не е за хора които не им се дават пари!

@ivailopetrov198 Ай бұрын

М не да си вземеш една нова дачия -примерно а таралясник на старо и да си чупиш главата с майстори.Кола да е нова да е,колкото по съвременна на старо толкова повече главоболия.

@radoslavivanov5472 Ай бұрын

Жорка, качвай по-често , видеата ти са топ !

@nikolaygeorgiev3423 Ай бұрын

Евала Жорка! Малко са истинските мъже дето биха си признали колко много им струва подобна кола. Аз имах ауди А4 Quattro преди години и всяка година си заминаваха по едни 1000лв без да съм ремонтирал нищо сериозно. А респективно като имаше нещо сериозно, сумите набъбваха много над 1000лв. Та така. Евала. Трябва да се казва истината, за да са на ясно хората и децата(защото за мен човек на 18 си е дете, аз съм на 39), какво да очакват ако купят такава кола. Хора с доход под 2000лв на месец нямат шанс да поддържат такава кола или би им било много тегаво и ще трябва да се лишават от много неща. Така че пак евала Жорка!!! 👍😉

@stilyanstalev8316 Ай бұрын

Взех си Е92 330D. Ако не бях пипнал нищо, пак щеше да си върви и да не разбера. Взех я за 14к, и съм набил 13к в ремонти (8к само ребилд на мотора)

@nikolaygeorgiev3423 Ай бұрын

@@stilyanstalev8316 е и аз можеше да карам та аудито. Да хлопа тропа и да пуши. Ама стигне ли хубавата кола подобно ниво то тогава за какво човек си купува подобна кола? По добре си купи лада или москвич от времето на баща ми. И те хлопат тропат и пушат, но ще те закарат от точка А до точка Б. Целия смисъл на тоя тип коли е да се поддържа хубаво, за да и се насладиш иначе ако я запуснеш, както казах, с нищо няма да се различава от ниско бюджетните коли, чиято подръжка е в пъти по - евтина.

@user-kt5bg2ly2s Ай бұрын

ТКЗСарката на БМВ. 11 000😅,

@nikolaygeorgiev3423 Ай бұрын

@@user-kt5bg2ly2s какво значи това?

@blagoi95 Ай бұрын

Като си нямаш хал-хабер от автомобили, по добре си избери друга тема върху която да правиш съдържание.

@Sharkblueee1992 Ай бұрын

Предполагам,че след време ще трябва да се сменяват и вериги ако не са,което също е разход..

@barneysman9116 Ай бұрын

Винаги ще избера старо БМВ или Ауди пред нова дачия. Много се радвам че българина е прозрял истината и избира немското.

@user-fl7be4ew8y Ай бұрын

😂 не искам да чувам за тази марка имах и се чипеше през 2 месеца в момента карам Волво няма база за сравнение 😂😂😂

@izahariev96 Ай бұрын

3k на година не ми се струват много за такава кола. Другия вариант ти е по-евтина за подръжка, но по-некомфортна кола.

@kotkataify Ай бұрын

Не е до марката, колата е на 25 години, няма как да очаквате само да сипвате гориво и да карате 😅 А и Божа работа преди него кой как се е грижил и карал колата. Успех за напред и по-малко излишно похарчени пари! ✊🏻

@vladimirivanov5785 Ай бұрын

Какви 25 г, 2005 г е смятяй

@emilslaveykov879 Ай бұрын

😂😂😂

@VinnieP.B. Ай бұрын

@@vladimirivanov5785 Е той чиляка сметна, че бЕнЕВе-то е от 2000г и сега сме 2025-та, кво толкова сложно ...?! ((:

@dragomirdrumev3001 Ай бұрын

Na men mi sprq parnoto da duha na e91 330i 2010 kakvo moje da e?

@ii4koo Ай бұрын

Секунда да извадя кристалната топка. ................ ХОДИ НА СЕРВИЗ

@monstertruck5134 Ай бұрын

Или вентилатора, реостата му или самия модул на климатика. Можеш да изкараш вентилатора и да го пробваш със 12 волта дали работи.

@dragomirdrumev3001 Ай бұрын

@@monstertruck5134 ventilatora e sig 6toto presvirva6e 1 godina

@user-fu2yo7ne4s Ай бұрын

Вентилатора най вероятно

@bendiksbendiks1859 Ай бұрын

Здравейте. По добре фолцваген голф 2-ка, 3-ка или хонда сивик 1991г. или Suzuki swift 1991г. , Nissan sunny 1991г. или пежо 309, 405 от 1991г. или Рено 21 от 1991г. от колкото това БМВ Джип. Ако искаш БМВ по добре БМВ 3, 5 серия от 1991г. или преди 1991г.

@user-eb9cx8wi8n Күн бұрын

Много разбираш бе браво, да кажеш че френски кенеф е по добре от един от най здравите модели на бмв, ти си за цирка да ставаш клоун бе пич

Ай бұрын

Напълно нормално за висок клас кола, все пак нова е струвала 3 торби с пари. Аз на 4.4 бензин имам малко по-малко за 2 години.

@TheSixteenventiler Ай бұрын

Не е нормално всяка година да се прави нещо, имал съм 46-ца, сумати приятели с Е60, всяка година ремонти, При БМВ си е така.

Ай бұрын

@@TheSixteenventiler явно представата ти за употреба на кола е само градско и магистрала

@TheSixteenventiler Ай бұрын

не ти хванах логиката, колите си ги карам навсякъде, държа ги в гараж и се подържат безкомпромисно, с най-скъпите и хубави части и пак се чупеше нон стоп, 46 си я докарах от Франкфурт със сервизна история, без удари и струваше 7500 евро с TUV за още една година напред. За 4г ремонтите ми бяха над 10 000лв - около 50 000км съм я карал, като веднъж се разви маслена помпа, веднъж перката на радиатора се прецака, всички видове тампони, алтернатор, картерна вентилация, задни амортисьори SACHS, задни тампони, тампони на предните носачи. Таралежа се прецака и при мене.Термостат, гарнитура капак клапани, гарнитура на конзолата на масления филтър и гарнитурата на капачката на масления филтър.Ваноси. Съединител, 2 хубави акумулатора.Таблото, задните ел.стъкла, датчик за нивото на маслото.

Ай бұрын

@@TheSixteenventiler Логиката е че всичко зависи от употребата на колата. Едно е да ходиш с Х-са на лов в гората, друго е да стой пред кафето. Иначе попаднал си на много лош екземпляр Е46. Гаджето ми е с такава от 10 години и повечето неща, който си изброил за 80к км си стоят оригиналните от завода : таралеж, вануси и тн., а я кара жена

@djMitef Ай бұрын

На мен много ми харесват Volvo XC70 хвърли им едно око . Дизел имат 2.4 много здрав двигател, а също и 2.4 бензин с фабрична газ. Големи, проходими с много удобни седалки. Върре са малко пенсионерски ама другите работи компенсират 😅

@sashoivanov481 Ай бұрын

Как е возията

@djMitef Ай бұрын

Ами не знам колега не съм имал такава, казвам че ми харесват. Предполагам ще вози добре, голяма е висока има много добри седалки. Чакам Георги Младенов да направи ревю на някоя 🤣

@trimonciumtrimoncium7298 Ай бұрын

Здравей, не си единственият препатил. Преди две години купих на жената БМВ Е91 2007 година дизел за 9000лв и за този период и 60.000км минати дадохме още 9000лв за най различни ремонти. Вече сме дали над 18.000лв а тя реално пак си е старата кола.

@birjo1568 Ай бұрын

20 годишен кошник 😅

@vencislavgeorgiev3960 Ай бұрын

За мен лично,това са много пари!

@user-gw8wm5yx7u Ай бұрын

Престани с тоя варел бе Нали имаше канал за мотори

@xydsrajlooto.8879 Ай бұрын

Аз карам ЦРВ 2 4-та година, за този период съм сменил 1 лагер главина, 2 накрайника и 2 тампона на обща стойност 300лв.. Карайте ги вие още тези БМВ та 😅 6 на 100 дизел, вярно куче на всякакъв терен!

@danyan4385 Ай бұрын

Лагер главината е задна дясна. Познах ли ?😁

@xydsrajlooto.8879 Ай бұрын

@@danyan4385 Да😄

@alfabloodline Ай бұрын

как може да сравняваш този цървулник с X5 ? нито на пътя нито извън пътя нито отвън нито отвътре е нещо повече ФАКТ

@xydsrajlooto.8879 Ай бұрын

@@alfabloodline един факт опровергава цялата ти мъка - CRV е доказано по-надежден и качествен автомобил от БМВ Х5! Няма какво повече да говорим, фактите говорят! 🙂

@alfabloodline Ай бұрын

@@xydsrajlooto.8879 незнам откъде вадиш тези факти....но по добре и не споменавай такива неща особенно за офроуд, дали знаеш че на почти всички патрули им вадат японските моторчета смешни и ги преместват в кофата за боклук и качват М57 на БМВ и тва е МАСОВО, и понеже виждам че не разбираш, по скъпата подръжка отговаря на по ПРЕЦИЗНИЯ мотор и това е съвсем нормално..... даже вече колко статистики излезоха за най здрав дизелов ДВГ за последнинте 20г и там японските каруци с исключение само на тойота не присъстват, на 1во място са американските кумини а на 2ро дизеловата М гама мотори на бмв! И е логично каруца с магарета да не се чупи, то кви напрежения и натоварвания понася

@theslayer5307 Ай бұрын

Ами толкова 48 месеца средно 230лв на месец ако ги разделим трябва да отделя за ремонти. Но и километрите са важни Преди 1г взех е60 За 35000км имам 4000лв ремонти. Но пък я взех доста под пазарната цена. Така, че скъпичко си е спрямо пежото което карах.

@JohnSmith-lz7gr Ай бұрын

Вземаш си Лексус и си готов ! Здрава и луксозна !

@DidoStefanov Ай бұрын

Endless money pit!!!😂

@ivovelev6182 Ай бұрын

Е сега вече ме отказа да си взема х5 😢😢

@hd3850256 Ай бұрын

През 90-те се смеехме на хората с 20....20+ годишни автомобили беше срамно и унизително да имаш толкова стар автомобил (бяха по-малко), сега почти всички шофират 15....20+ годишни таралясници какво се случва ?

@veselinivanov7096 25 күн бұрын

Когато човека знае какво прави и си разбира от бизнеса,няма как да го притеснят неудобни въпроси.

@zombiegaragedesigns8769 Ай бұрын

Toва във вратите не са усилватели , а crossover-и

@p.a.t.musichouse6055 Ай бұрын

Имах такова само че 184к.с. За 4 години нищо ..Колата се караше всеки ден по 80-90 км

@aleksibobo6718 Ай бұрын

Добре бе брата. Сложи 1-2 реклами не 1000. Милионер няма да станеш със тея 2ст

@user-pp6oe5py9i Ай бұрын

БМВ- бърка масло и вода Бирник Менте Вложение

@Pravdin_Pravdinov Ай бұрын

Аз мисля че е глупаво да се карат скъпи коли, колата е пасив. Всеки лев инвестиран в колата е загубен. Трябва да се карат евтини коли които са функционални и които са с евтина поддръжка. А парите да се инвестират в активи.

@daadfsa7970 26 күн бұрын

Най-уместният коментар до момента! Познавам много хора, които работят, за да ходят на работа с БМВ и не работят за 5-6000 лв/месец и не живеят в 150-200 кв/м собствено жилище. Почти всичко, което изкарат, отива за колата, а това е просто кола, тенекия с 4 гуми, която основната й задача е да ти осигури транспорт. За мен съм направил моят избор. Карам бюджетен автомобил (вече навърши 8 г., производство 2016 г), търкалям го на газ по 25-30 000 км/година, не го жаля, защото трябва да ми е полезен, на 100 000 км се сменя ангренажен ремък (500 лв части + труд в официален сервиз или 170 лв/година), гориво около 2500 лв на година, 3 пъти смяна на масло + филтри (по 90 лв на смяна, общо 270 лв на година, винетка 100 лв, данък 42 лв, преглед 55 лв, застраховка 200 лв, 2 комплекта зимни/летни гуми - 800 лв ( средно по 200 лв на година)....до тук 3400 лв за каране и обслужване. Ами тези пари само за гориво на БМВ-то няма да стигнат! Не ме разбирайте погрешно, не съм скръндза, просто за безсмислени неща не мога да набивам пари, пък били те и жълти стотинки.

@NikeAirPro Ай бұрын

Mercedes Clk 3 години нищо само консумативи 🎉💙

@kaloyanpetrov6281 Ай бұрын

Много са парите за ремонти, пък и такива стари коли да им си роб не, обратното тя да ти е роб и да е евтино и надежно както казва бри4ката.

@VLOGISGARAGE Ай бұрын

Е той така казва и кара 20 годишна ЕС класа на газ.

@kaloyanpetrov6281 Ай бұрын

@@VLOGISGARAGE какво значение има колко е годишна и дали е газ или не, има хора които карат и нови коли на газ.

@krm6790 17 күн бұрын

Адски много за тоя кошник 😅

@Nuclear868 Ай бұрын

Кофти късмет според мен. Да не забравяме че все пак това е 4x4, проходим автомобил, и доста от разходите са свързани с това. Аз имам BMW X3, 2004г, вече 2 години, и засега само дреболии съм имал за смяна. Въпрос на късмет. Все пак, комфорта на возене и поведението на пътя са несравними, все пак е BMW. Да не забравяме че с такава кола можеш да шпориш по магистралата с 200, и също така, да се катериш по разкаляни черни пътища, което го прави почти универсален.

@user-ue7yv6zb4o 14 күн бұрын

Ха,ха,ха......."Х5 - проходим автомобил" !!!!!!!!

@kris90montanapetrov92 Ай бұрын

АЗ НА АУДИТО СЪМ ВЛОЖИЛ 5400ЛВ САМО ЗА РЕМОНТИ БЕЗ ОБСЛУЖВАНЕ БЕЗ РЕМОНТ НА КЛИМАТИКА БЕЗ ГУМИ,ДЖАНТИ,НАВИГАЦИЯ И ТО ЗА НЯМА И 6 МЕСЕЦА ОЩЕ НА 1ВИЯ СЕ СЕ СТРОШИ СЕРИОЗНО

@Stafo777 Ай бұрын

bmw is the best

@PenioPetrov-lr1ei Ай бұрын

😂

@justvesko5356 Ай бұрын

Във вратите са филтри не усилватели!

@georgisirakovbg4979 Ай бұрын

30 минути глупости и нито минутка време за километри начин на каране разход

@JustMartO Ай бұрын

Неразбирам защо всички го хейтите.... много жалка картинка... Аз лично карам е46 330 дизел на почти 400 000км колата е с доработки с оригиналното му турбо което е перфектно! Не гори масло и нямам подобни проблеми! Всичко си от кола до кола.

@user-lf5bq8nm6m Ай бұрын

Сега и вас ще махейтят, защото сте беемвист

@ivovelkov7953 Ай бұрын

Мойто мнение че е скъпо. Само с първия Туарег и Фаетона можешда се натъркаш толко. Не расбирам къде е удоволствиеъо от кола която буквално те отавя на пътя.