400 000 km en Yamaha R1, c'est possible ou pas ?

[@dominiquelispont5950]

Ça fait plaisir de voir que l'âge n'entame pas la passion ! Je suis un peu comme lui,j'ai 64 balais passés, + de 800000 bornes au guidon et je roule en Yam' 600FZS à carbus qui totalise 182000 bornes.C'est vrai que sur les forums beaucoup me demandent ce que j'ai fait sur la moto, j'ai juste changé la chaîne de distri à 100000 et c'est tout,embrayage d'origine(je je roule pas en ville comme lui). Le reste ce sont les consommables,rien de méchant,roulements de direction et roue AR à 170000,un peu avant roulement de roue avant.Pas d'électronique à part l'allumage,ça évite des contrariétés...Le cap des 200000 est (je pense) une formalité...Bonne route à toutes et tous

[@ericazzopardi5059]

Trop fort ce jean marie c'est mon ami on partage 45 ans de route ensemble mon GSXR 1000 n'a que 305000 kms .

[@diesel62350]

Le genre de personnage avec qui l'on pourrait discuter pendant des heures et des heures. Un vrai passionné !

[@zap8366]

Pas sûr qu'il ai envie de discuté des heures 😂😂😂plutôt envie d'aller roulé 😂😂😂

[@childericgabert5500]

Non, tu t' emmerderais vite fait, il aurait beaucoup a raconter et tu voudrais le couper pour raconter ta vie et ca finirai pas souler les deux. 😊

[@jeanjacquesgery3358]

Jean-Marie vient de faire prendre conscience que j’avais mal tourné en roulant actuellement en RT moi qui ne voyait que par les sportives. Un vrai passionné de moto, ça fait du bien d’écouter et de partager ses aventures. Une belle époque où l’on se faisait vraiment plaisir sur route. Ne jamais arrêter

[@michelocon5979]

Un super bonhomme! Passionnant et extrêmement intéressant. Ma p'tite cb500 à 409.000km moteur et embrayage d'origine, cette R1 prouve tout de même une bonne robustesse.

[@MyCarbo]

Merci et bonne année Mais il faut nous refaire la fin de cet excellent épisode ça bloque après 17’17

[@Marie-AlixRichaud-io2fy]

Un super motard et surtout un super Tonton qui nous a bercés de plusieurs milliers d’anecdotes plus incroyables les unes que les autres toute notre jeunesse, et encore maintenant🤗🥰 !! Le roi des 2 roues (il faut le voir en vélo… de course bien sûr😅) Une de tes chtites nièces uniques et préférées 🤪😘❤️

[@fabiomoscadelli7564]

Je suis d'Annot comme vôtre tonton je le connais un peu il est sympa mais je le savais pas aussi passioné de moto j'éspere le revoir dans le coin.

[@christiangentil-t9e]

Jean-Marie, c’est avec toi, avec mon frère et avec Eric que j’ai appris à rouler, on faisait des kms sur route. J’étais le plus jeune et vous m’avez fait progresser. C’est grâce à vous si je fais des courses d’endurance. J’espère qu’on se verra au Mans, bises, Christian Gentil

[@jean-yvescoutelle-nv4jf]

Moi aussi j'espère bien te voir aussi Au Mans. Ne roule pas trop vite que j'ai le temps de te voir passer 😊 Jean-Yves un des bénévoles de l'accueil motards au Mans si tu te souviens.

[@dominiquechoury2628]

Christian tes amis, tes photos, seront au bord de la piste pour t'encourager et de loin je penserai bien à vous !! Belle prochaine course !! Bisous à vous tous et aux filles !!! ❤❤❤❤

[@Jean-marieVerdot]

On serra au Mans minot... Forza. JMV

[@matotoutanka6183]

Il existe encore des « purs » façon Joe Bar Team, 20 ans que je ne roule plus (trop peur des autres usagers) mais des mecs comme ça c’est des ambassadeurs il arriverait à me remettre le pied à l’étrier. Merci messieurs pour ces vrais moments de partage et pour finir cette bécane c’est vraiment trop fort, elle est encore plus belle qu’une neuve (l’usinage des cale-pieds usés jusqu’à les avoir polis c’est aussi beau qu’une Land Rover série 1 dans son jus) Vivement l’apéro Moto Mag pour le million de km!!!!

[@Kyoku78]

Moto mag c est absolument et totalement une rédaction de passionnés au sens le plus stricte du terme et ces rencontres avec ces mêmes passionnés à l ancienne sont magnifiques. On rêve d un roulage avec et des pauses café et bière pour les écouter pendant des heures. Jean Marie est incroyable

[@eternalito1]

La mienne de 2001(identique bleu officiel) n'a que 38 000km que je voulais revendre ^^, je vais la garder bien au chaud finalement. En même temps dès que tu pose les fesses dessus la vente s'efface automatiquement . Respect à ce monsieur, franchement il à du en voir du paysage ^^

[@Rackamlebleu]

J'ai tellement vu partir de gars autour de moi en plus de quarante ans de moto, surtout dans les années 80-90, que la vie de ce monsieur me semble quasi surréaliste. A part cela, chapeau et respect.

[@brunoruaud8110]

Respect. Y’a pas de mots pour qualifier cette vidéo. Extraordinaire ce motard, un dieu vivant.

[@philippeernotte6609]

Bizarre, la vidéo bug vers la fin, quand Phil pronnonce la « Coupe Ducati »😂 la vidéo se coupe … et si j’attend suffisamment, que ce soit sur le gsm, la tablette ou l’ordi, ça reprend pour lacloture de la vidéo ??? … Dommage, car, comme chaque fois, c’est vraiment intéressant et le Monsieur R1 est vraiment impressionnant ! Chapeaux ! … On se sent petit devant un tel monument …. Merci à vous !

[@patlamitte8668]

Un grand Monsieur qui mérite un immense respect !

[@jlb8320]

Respect Monsieur. Voilà une magnifique démonstration comme quoi les sportives ont encore un avenir, pour peut que l’on est la Passion, et malgré les commentaires ça et la. On peut encore se faire plaisir !!! merci pour ce témoignage et longue route Jean-Marie !

[@HunterSunday457]

Félicitations monsieur Jean Marie, la fiabilité d"une mécanique c'est simplement de l'entretenir soi même et de la respecter.

[@arnaudmenegat2450]

Voilà!!!! merci à toi Jean Marie pour ta vision de la moto ,qui est exactement la même que moi . Le voyage ,la liberté et pas d'électronique.... Et ce R1 quelle moto !! A bientôt sûr la route je suis du sud aussi . Arnaud

[@Xavier-ci6ye]

Bravo Jean-Marie ! Tous mes respects ! La vidéo mérite largement plus de temps :)

[@VIN.100]

Juste incroyable ! Bravo Monsieur Jean-marie ! Il faut le réinviter… Je suis surpris qu’il n’est pas allé sur ile de Man !? ✌️

[@marcomelandri593]

Meilleurs vœux à tous. Un personnage à part Jean Marie. S'il y'a 30 ans je ne voyez pas de problème à bouffer de la route avec une sportive, aujourd'hui, et à moins d'habiter dans le sud, non seulement je n'ai aucun plaisir à le faire comme ça devient de la torture avec la répression et les contrôles de vitesse en mode furtifs. Une raison de plus pour 👏👏👏👏 se Mr. Merci à lui et Moto mag

[@hugo6971]

Franchement c'est la meilleure vidéo que j'ai vu sur youtube ❤ je suis exactement ce monsieur là mais j'ai 42 ans j'ai l'impression malheureusement qu'on est les derniers d'une espèce en voie de disparition qu'est-ce que ça fait plaisir d'entendre parler de vitesse de sportives mais rouler surtout en moto 🤝👍👌❤️

[@nangeluc1660]

Super personnage, ne changez rien, vous êtes au top, merci pour ce super moment

[@carmagnolefrederic7668]

c'est super sympa de mettre en phare cette philosophie des anciennes, mais pas trop (j'ai toujours adoré au passage ces premières R1) dans le sens ou cette société de sur-consommation et de la performances à tout prix, ne vous vend que ce qui est hyper récent. Il en faut (évoluer) mais à côté, il y a un public pour le classisisme, la durabilité des choses, le désir de conserver ses affaires. Fort possible au passage, vu comment les sociétés évoluent, leur pertes de valeurs, d'autorité, développement des individualités exacerbées....qu'on s'intéresse de plus en plus aux basiques, aux choses simples et durables. Chapeau monsieur et c'est aussi un exemple de plus, que la sportive, secteur de niche, n'est pas que une affaire de "djeunes", ce qui est assez incongrue au passage, car que ça soit auto ou là moto, une sportive coûte, à l'achat, à l'entretien....à la vie : il faut une dose d'ancienneté, pour se la payer et durer surtout dessus tout en gardant humilité

[@Guillaume_F]

+1

[@Jean-marieVerdot]

Tu sais... Quand tu fais ta meca.... Tout devient abordable... Mais faut vouloir. Bonne route a toi. JM

[@walidhendrix7495]

Mon com habituel sur ce genre d apero mag: RESPECT! ✌️

[@jalin3152]

Bravo Monsieur Jean-Marie ! Respect ! 😊

[@NezyhBiker]

Vidéo passionnante d'une personne qui en est autant ! Merci à lui pour ce petit moment d'histoire

[@djone1282]

Pour l'instant, j'ai fait 140 100 km avec une yamaha R6 2005. Elle ne consomme pas d'huile ni de liquide de refroidissement. Le moteur est d'origine et n'a jamais été ouvert. L'embrayage et la chaîne de distribution sont encore d'origine. Par contre, ma conduite est très souple, je roule comme les voitures à 90-100 km/h. De plus, j'ai mis 2 dents en plus sur le pignon de sortie de boîte (de 16 à 18).J'ai acheté cette moto en 2014 avec 19620 km au compteur et roule désormais à 100 % ethanol e85 depuis qu'elle a 44 000 km grâce à un boîtier. En tout cas, impressionnant le nombre de kilomètres que cet homme a parcouru avec toutes ses bécanes !

[@shadwmoses8602]

Je lis votre commentaire et j en reste sans voix ....après si vous n utilisez pas les hauts regimes , ceci explique cela .pour moi il était impensabke d atteindre 100 000 kms avec une 600 hypersport .

[@djone1282]

Au début, je ne savais pas trop le kilométrage que l'on pouvait atteindre avec ce genre de machine. Mais avec le recul, je trouve que le moteur, dans une utilisation routière, dure beaucoup plus longtemps que ce que j'avais imaginé au départ. Après j'ai toujours mis de l'huile 100%synthèse et fais les vidanges à environ 7000 km. Je reconnais que cette moto ne correspond pas vraiment à mon style de conduite mais bon, elle me plaisait au niveau du look alors je me suis fais plaisir. En tout cas, c'est surtout la conduite qui va déterminer la durée de vie du moteur.

[@kategohi63]

@@shadwmoses8602 j ai 98000 averc un r6 de 2002 carbu.

[@shadwmoses8602]

@@kategohi63 la boite de vitesse a tenue le coup ?

[@kategohi63]

@@shadwmoses8602 jamais eu une seule vitesse qui saute. Elle tourne comme une montre. Mais personne parlent des coussinets de bielles si ça casse c'est morts tout est mort.

[@sylvainlagowski-ls1ii]

Bravo. J'ai accidente contre un sanglier mon svs 650 k7 l an dernier. 170 000 km. Moteur jamais ouvert. Zéro jeu soupape. La moto était full origine

[@bgirard1828]

Avec la passion on peut aller loin, très loin. Môsieur R1 en est la preuve. Respect

[@alexzeyos]

une R1 qui semble entièrement d'origine ( clignotants , rétros , échappement , ... ) , cela aussi est incroyable ! 🙂

[@Max-bf6xl]

En meme temps les vieux souvent ils aiment avoir les motos full origine comme a l epoque

[@daviditier6307]

Tu sais ce qu'ils te disent, les vieux 😂😂😂​@@Max-bf6xl

[@mrjoe9308]

sauf la bulle

[@sylvaingosset8928]

Le gars sort du joebar team,excellent !

[@jeoffrayhumbert9741]

La vache.....de la dinguerie.... Chapeaux bas et respect éternel. Bon apéro à toutes et à tous 🍻✌️

[@didilyly8092]

Génial, super sympa de discuter avec des personnes de la sorte.... Il sait de quoi il cause ....C'est si beau de rouler longtemps avec sa propre moto.!!

[@mcclilledubart7656]

Jean Marie tu es incroyable ! Au plaisir de te croiser... Bravo 👍👏

[@tuto4933]

Hello à tous vous les vrais motards. J'adore voire des interviews avec des vrais motards et des motos qui roules. J'aimerais bien voir aussi la même chose avec des motos comme bmw k1300r ,1100zrx mt 01,850 trx c'est le style de motos qui ne cour pas les rues mais que j'affectionne, c'est des motos que j'ai ou que j'ai eu mais mon marquées comme ce ce r1 de 2000 j'ai est eu 2 😊

[@jeremym218]

Témoignage passionnant 🤩 merci 🙏 pour le partage

[@jeanpierrebarbin2022]

Bravo pour son avis sur le bruit !!!

[@megataznefrenefre328]

Chapeau Monsieur un vrai pur et dur quelle longévité pour l'homme et la machine

[@Melvin-old]

Super idée mais pourquoi ne pas lui laisser plus de temps à partager avec nous ? c'est vraiment dommage de faire cela en speed. J'espere une suite.

[@laulau8862]

Je suis d'accord que c'est vraiment dommage de parler à sa place au lieu de le laisser détaillé ça gâche vraiment puisque il et normal que ça soit lui qui exprime les km parcourus avec chaque moto ou les dates achat vente ! Au lieu que ça soit le présentateur qui dis a sa place !🙁

[@mrkhol4663]

clairment peut etre la prochaine@@laulau8862

[@brunothouvenin2923]

Excellente histoire, ça fait plaisir d'entendre ce motard!!!

[@nobrainnofears]

L'image bloque a 17min10 pendant presque 2min, que moi ou vous aussi? Dommage j'aurais bien aimé entendre son avis sur le motogp actuel

[@Pliv3r]

idem pour moi

[@ludovicpasco6624]

Oui moi pareil

[@AlainCarayon]

idem pour moi

[@therealfakecaptain7978]

Idem pour moi, ça bloque un peu avant aussi mais sur une plus courte durée. Probablement un export de vidéo foireux.

[@dkkd3242]

Même ressenti pour moi, j'ai attendu patiemment et ça revient.

[@blaireauchinois]

La vache, respect !!!!! J'en suis à seulement 350 000 kms environ dans ma "carrière" moto. En fait c'est dans mon adolescence que j'ai le plus roulé : 25 000 dans l'année avec 2,5 mois bloqué à cause d'une panne et les pièces pas dispo. Ma plus longue journée a été de faire 1200 kms et 4000 kms en 6 jours. Bref je suis un rigolo !!!

[@Jean-marieVerdot]

Beh non.... L essentiel c est de s amuser. Longue route a toi. JMV

[@LOICKCOLLIN]

Content de voir "qu'un Jean-Marie" sans peine, peut être une personne fort sympathique, et intéressante!:) Dommage qu'il y ait un bug dans la vidéo vers 17,40mn. Au prochain apéro n'hésitez pas à ouvrir le calendrier Pirelli sur les étagères! Loick

[@SalomonDu]

Bravo pour la R1 de Jean Marie, avec de la passion sur les motos, elles ne vous lachent pas quelque soit les km. J'ai actuellement une STreet Triple qui a dépassé lesd 100000 et reste dans son état du premier jour.

[@plam787]

ghislain quebec canada je kiff ce genre de reportage....une histoire avec des motos exceptionnel.....des motos qui accumule autant de kilometrage c est incroyable..... petite suggestion un reportage sur des 250 4 cylindres des annee 90.... superbe reportage

[@alexisgau1]

Canon! Un vrai rouleur 😅 Excellente année à tous :)

[@chouchou7496]

Et bien bravo 👏👏👏 Moi qui n'ai plus de plaisir à moto et donc ne roule plus. Je dis bravo Mr.

[@geraldinebaudy4573]

Jean-Marie for ever 🤩! Bisous et merci pour cette super interview 😘

[@nicolasgomez4238]

Excellent, un exemple, une bible avec qui on partirait tous en roadtrip avec grand plaisir

[@marioschmitz9211]

Ahh C´est dingue.......l nous faut de mecs comme ca. Merci JM

[@franckrollier895]

😂😂😂R1 est une moto de grand tourisme ! Il m'a fait m'a journée ! J'adore ce genre de personne.

[@emilekilometres391]

La comparaison n'est pas si bête. La 600 cbr de la même époque était une sportive reclassé en sport gt par l'arrivée de sa grande sœur plus radicale. Même chose chez les autres 😉

[@-paulo-9013]

Une moto avec le respect mécanique ça tient longtemps. Une R1 avec ce kilométrage c'est fort. Le plus dur étant de ne pas se tuer avec cette arme😆. RESPECT

[@franck0372]

Moi qui roule toute l'année avec mes pauvres 13000 KM/an, je ne suis qu'un petit joueur !! Bravo à Jean Marie et longue roulades et j'espère à son âge y être encore !

[@fabbri4497]

Avec 45 ans de roulage ça va le faire !

[@PatriceL584]

13 000 km / an , il faut déjà les mettre ;)

[@PhilKawa]

j'en suis à ma 36 eme moto de la 125 (suz gt )à la 1400 (zzr) , de la sportive (GSXR, R1, FZR, ZX10R...), aux sports gt (HAYABUSA , HONDA XX, ZZR 11,12 et 1400, NINJA 1000 SX..) quelques roadsters (1300XJR, FAZER 600 et 1000) etc...oui je ne suis plus tout jeune 😢 La liste serait trop longue à faire et je dois dire que mes plus mauvais souvenirs sont le GSXR 1100 de 95 et le R1de 99 , j'ai par contre adoré mon R1 de 2008 et pour les GSXR j'avoue que des 3 que j'ais possédé (1000 de 2001, 1000 de 2016, 750 de 2004) et bien c'est le 750 qui m'a laissé la meilleur impression de plaisir de conduite( en plus une série anniversaire superbe) . Donc le témoignage de votre invité me surprend un peu mais je veux bien le croire, une question de morphologie peut être car moi j'ai vraiment détesté ces 2 modèles , pas leur aspect car elles étaient très belles mais leur utilisation en générale (tenue de route ,freinage pour la GSXR et position de conduite pour la R1).Voilà juste pour apporter mon expérience à cet entretien super sympa et très intéressant mais comme quoi il en faut pour tous les gouts ....... 😉✌

[@56plemoine]

Respect jean Marie, un vrai motard 👍✌️🤘😎

[@isaneterrier6678]

Bonsoir, INCROYABLE, bravo au pilote et a Yamaha !!! Pour moi la vidéo a un problème, arret a 17'11 et jusqu'à 1 minute de la fin !!!

[@Bazuzeus]

J'ai 270.000 Km sur une Yamaha 1000 4 cylindres... une GTS achetée neuve en 93. 400.000 sur aussi peu de temps, c'est juste énorme Et la 400 four ça a été ma première moto 💕 Je me retrouve tellement dans ce jeune homme 😁😁

[@Andy-lg1hg]

Cette interview me touche particulièrement car j'ai eu les mêmes machines que Jean marie, GPZ550 dés le permis passé (la photo d'illustration de la vidéo n'est d'ailleurs pas la bonne car on y voit un 500 et non un 550), GSXR 1100 fois 2, et 5 R1 dont mon 2005 a actuellement 176 000 kms. Je comprends son attachement à cette machine qui est tout simplement extraordinaire.

[@Jean-marieVerdot]

Je ne sais pas comment ils ont fait pour chaque fois mettre des motos qui etaient pas les bonnes... Sont trop jeunes. JMV

[@ShadowBanning-nj3lc]

Bonne année. Bravo à ce personnage extraordinaire !!

[@alaindumaine2099]

Vraiment sympas ce monsieur !

[@arnaudd.5963]

La R1 GT fabuleux 🤣 Bravo monsieur 👌

[@davdavol3138]

Incroyable, dommage la coupure en fin de vidéo

[@luparideenzo5205]

Je ne dirais qu un mot : RESPECT Jean Marie !

[@steveplancherel5413]

Génial l'émission ! Longue Vie à Vous ! ✌️

[@alexandresorroche2476]

wow, impressionnant, ma gsxr 1000 2010 a de beaux jours devant elle avec ses 30 000 km! Respect a ce monsieur!

[@enzo3771]

T’as pas encore terminé le rodage

[@Jean-marieVerdot]

Il a raison... Roules et amuses toi. JMV

[@JeanLouisDELHUMEAU]

La 550 GPZ est équipée d'un 4 cylindres à refroidissement par air, l'illustration à 3:22 ne correspond pas, c'est d'ailleurs écrit dessus, c'est une GPZ 500 S avec un bicylindre à refroidissement liquide, la moitié d'un moteur de Kawasaki GPZ1000RX.

[@skozskoz9752]

Ce bond dans le temps m'a aussi étonné. J'ai passé mon permis sur 500 GPZ, et j'ai 20 ans de moins!

[@didierkarlsson9479]

Exact

[@frederictriumphfga6376]

Effectivement, j'ai eu le 500, elle était vraiment sympa à conduire.

[@fafatif]

Il faut faire une émission complète pour tout raconter sur lui

[@superd4478]

Avec tous ces kilomètres, Heureusement qu'il est pas fan des italiennes 😂😂

[@sebastienzolendzewski134]

J'adore ces histoires avec ces vieux briscards, y a du JoeBarTeam dans l'air... Changez rien, excellent !!! Bisous sur le casque 😉✌️

[@eddydelamare]

Bonjour, C'est vrai que la première R1 de 1998 est une moto exceptionnelle de bon souvenirs et celle qui est aussi pour moi au top mais ce n'ai pas une sportive c'est la FZ1 ✌️✌️

[@daviditier6307]

A la 3ieme minute, sur la photo, ce n'est pas la bonne GPZ. Merci continuez comme ça, vous êtes les meilleurs

[@jesscok]

Je suis le seul à avoir regarder sur LBC une petite mamie à fort km pas trip cher histoire de continuer de la faire vivre après cette vidéo ? Très très inspirante et leçon de vie ,super vidéo !

[@lionelgauci3144]

Non non on est au moins’deux !

[@jesscok]

​@@lionelgauci3144 ça me rassure ! 😁 quelque vu sur des yzf750r , zx7r ,gsxr k2 à 100 000km ou presque 😁

[@Therrther]

Incroyable cette interview! 🙏

[@OliDba]

Chapeau ! En parlant de record cette fois avec le même moteur les Honda VFR à cascade de pignon sont terribles. Un français a franchi il me semble les 600000km...

[@AbCd-zp2vr]

Un proche en a une à 230.000km, 0 problèmes

[@Jean-marieVerdot]

Trop forts ces francais. JMV

[@kdomi271]

Salut a vous deux je suis super content que tu parle de la r1 jai 57ans et jaime que les yper sport .jen ai eu une la même que toi bleu aussi mais une 2000 au canada environ 148hp +jai installé une stage 1 dinojet (depuis l'installation du kit plus de trou a l'accélération elle marchais super bien )ce que jaime de ce modele cest la hauteur de selle tres bas et bien sur les levée a l'accélération et en sortie de courbe.19000km quant je lai acheté 2019 for 2000cad( rebult)et accident en 2021 a 42000km(epave) jai maintenant un r1 de 2008 avec 32000km(never accident )payer 6000$ avec 180hp noire super moto plus stable que la première mais je préférais lassise de la premiere qui etait plus basse .en tout les cas ma r1 bleu etait magnifique plus belle que la 2008 mais j'aimerais bien essayer la r1 avec le crossplane motor jaime le bruit de ce motor. en tout ca que le Dieu créateur vous protège en Jésus-Christ il est vivant et il m'a tant bénis. Dominique de British Columbia au Canada

[@Blacknails877]

Chapeau bas Monsieur.

[@120toises]

Top vidéo , top Jean-Marie , top Moto Mag

[@fireoil]

ça a coupé la vidéo sur " la coupe Ducati" ? a 17:11 encore un coup des Italiens XD. SInon incroyable de témoignage et de passion qui ne s'éteint pas. Hate d'entendre la suite. Merci pour cet échange Monsieurs Jean Marie. J'ai revendue ma BMW R 1200 R 2014 à 116000 km; 55000km en 5 ans et 0 pannes. ces moteurs sont prévu pour aller jusqu'a 300000km d'usine. Je suis passé à une 125 pour des raisons budgétaires et de projets mais si je pouvais la garder le plus longtemps possibl, c'est notre moto qui est la meilleure au monde qui fait tout quasiment bien et surtout qui est fiable et on est en confiance. Après 9 vehicules ? retour au premier amour, Une Honda Monkey 125, descendre d'un 1200 à un 125 est très enrichissant, j'ai fais Paris Normandie et quand il n'y a pas le vent de face, et ça pousse a rouler cool et en s'énervant impossible de perde ses points. Bonne année moto mag et V à tous !

[@hugo6971]

Je la regarde même une deuxième fois pour le plaisir 😁

[@fracap8102]

Yamaha devrait offrir à ce monsieur une nouvelle R1 pour le remercier de sa fidélité et d’avoir démontré la grande fiabilité de son moulin. (Il me semble que Peugeot l’a fait pour une 307 qui a atteint le million de kms) 😅

[@DavidFernandes-y2k]

Bravo Gérard, pour ta R1,1999,com la mienne qui a 80000km,et qui tourne tjs com une horloge # R1,mon 💘

[@lucleclere2736]

Comme quoi, quand on respecte la mécanique, ça va loin! Je me souviens des "tests" MJ 50000km et démontage total pour voir. Eh bien, il y avait un 600 CBR, tout était dans les tolérances! Le même test avec une Ducati (je ne sais plus laquelle mais une sportive genre 998)....pareil! (désolé pour les détracteurs🙂). Ceci dit RESPECT pour ce Monsieur!

[@anthonycontal785]

J'ai adoré cette biographie de ce jeune motard ✌️

[@justior2826]

Toujours aussi sympa 👍🏻!! Mais Marseille Assen 1600 bornes en 1 journée , c’était avant le permis à points ?

[@justior2826]

Il est vrai qu’il y a matière à se poser des questions et sur la prise de risques 🧐mais il y a toujours de ces records !! 😉

[@Jean-marieVerdot]

Oui c etait en 1986. JMV

[@dominiquechoury2628]

Bravo ma poule !!! Des bisous ❣️❣️

[@francoisbloumu7392]

C'est pourquoi il faut garder ses anciennes bécanes et refuser cette fuite en avant vers les nouveautés bardées d'options inutiles.

[@daviditier6307]

C'est vrai.....après 30 ans en ancienne.......j ai craqué pour une r1250gs 2019......eh beh c'est génial et la 900ss va prendre encore plus la poussière 😂😂😂

[@anniemariejeanne]

Ma vieille R1 de 2003 , je ne la changerais pour rien au monde !

[@nigo1787]

​@@daviditier6307 alors vendez là à quelqu'un qui saura l'apprécier

[@elfo1799]

Quel dommage que l’upload soit pas bon. On loupe 2 minutes à la fin mais interview sympa

[@johnattend8987]

Hallucinant ! A tous points de vue !

[@julienzxrr9692]

Énorme le kilométrage !!!!

[@beck696]

Ma recherche de moto sur Leboncoin était avec un filtre inferieur 30 000km...Apres visionnage de Jean-Marie le filtre est passé à 200 000km 😂

[@neo49000]

Ça dépend qui l'a entretenue

[@yoshi4777]

Salut, c’est assez exceptionnel pour une R1 surtout que ce modèle à de gros soucis de cylindres et de joints de queues de soupapes, mais pas impossible avec un peu de chance et un respect de la mécanique ( encore plus rare avec 😂 ) ! Bravo quand même, je suis loin de faire beaucoup de kilomètres avec mes motos 😅 ! Le plus gros kilométrage avec moteur d’origine que j’ai pu voir c’était une gsxr de 1990 avec 215000 kilomètres 😮 !

[@jean-baptistelabruyere3926]

J'ai déjà vu des bloc cylindres pires que fissurés à moins de 50000kms , mais tout dépend de l'utilisation...

[@emmanuel29letourneur]

Bonjour! Bravo à ce motard! Moi j’ai eu une Triumph Thruxton 1200 Cafe de 2016, revendue en 2022, elle cumulait 124 000 kms 😅. J’ai pas pu la pousser à 200 000kms. Mais j’imagine le lien particulier que ce Monsieur peut avoir avec sa machine!

[@biforever100]

Ce motard donne une leçon à un paquet de pseudo motards. Les mecs qui pensent rouler fort parceque ils font un pneu arrière tout les 2000 km et un kit chaîne en 20 000. Moto sale parceque c'est une moto qui roule toute l'année, pas une moto de terrasse de bar. Monsieur, vous forcez le respect

[@jeromesizaire1760]

Tu parle des varois 😂

[@liver.flush.maestro]

Bravo Jean-Mari !!!

[@davidfarrez1689]

J'en ai eu une de 1999 avec un pote Ninja carbone et je préférais le bruit aux nouvelles avec le système Crossplane même si elle sont plus performantes

[@jimmyleduc8779]

Les moteurs nippons 💪💪💪très beau témoignage ✌️✌️🤙🤙

[@borisj]

Je n'ose même pas imaginer les acouphènes de ce monsieur !!

[@Ethan.F]

Super vidéo. Dommage pour les quelques bug

[@julienkauffmann3476]

Impressionnant quel jolie motard