400ps mit GAS?!? Der VW GOLF 5 GTI von Björn | Projekt Mittwoch #1 | BP Motorentechnik

Moin & Willkommen,
In diesem Video stellt Björn seinen Golf 5 GTI vor, diesen hat er noch zu 9FF Zeiten von Jean Pierre gekauft. Jetzt nach etlichen Jahren soll er auf Gas umgebaut werden. Ob das klappt, wie viel PS der Golf vor dem Umbau hat und ob Jannis am Freitag heile zum Umrüster kommt erfahrt Ihr in diesem Video! ;D
Auf dem Prüfstand waren wir bei:
hd-autos.de
www.instagram....
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Website: www.bp-motoren...
Instagram: / bjoernpieper
Facebook: / bp-motorentechnik-4238...

[@flyingsrn]

Männer, macht mehr Videos zu zweit! Ihr seid das beste Team seit Terence Hill & Bud Spencer ;)

[@captainslow5299]

Die Figur haben die Beide ja schon :D

[@081588101]

optimaler Vergleich! :D

[@gnutscha]

asterix und obelix

[@CalleMero]

Gucke jetzt erst das Video. Als er meinte er hat Super Plus getankt, weil Ultimate 1,50€ kostet habe ich fast geweint. Bei dem Preis würde heute ich direkt nen Kanister mitnehmen...

[@tobi_tobsucht_official7782]

Wenn man das Video in 2021 sieht und merkt die spritpreise waren nen Traum

[@cornIDsign]

ich find's so perplex, dass BP ein Genie in Motorenbearbeiten ist, bei 9FF gearbeitet hat und mit der Tuning Szene zu tun hat, aber kein Interesse am Autofahren hat und sich außerhalb vom Motor am Auto nur laienhaft auskennt.

[@PressurenFlames]

"Inselbegabung" ;)

[@royal5stars]

because he can..

[@martink.9442]

Björn ist kein KFZ Mensch. Der kommt aus der Metalltechnik ( Industriemechaniker, Werkzeugmacher, Maschinenbauer usw) so wie ich auch. Ein KFZ Mechaniker ist mit dem ganzen total überfordert, da er das alles nicht lernt. Das hier hat mit Autos eigentlich gar nichts zu tun.

[@Tom-kh2vx]

@@martink.9442 Subi performance ist gelernter KFZler, der hat sich das alles selbst angeeignet

[@typxxilps]

fokussierte Leidenschaft - und der macht nur Dinge, von denen er Ahnung hat. Verbrennungs Enthalpie - das Wort kennt der, der Ahnung davon hat, was Enthalpie bewirkt und da hört es bei den meisten Mechanikern schon auf. Würd der Welt besser gehen, wenn alle nur über das reden, von dem sie Ahnung haben, von daher bin ich froh.

[@christianjuckenack6686]

BJÖRN,:Auf der Straße ist der nicht so schnell auf 270 km/h😂😂😂 Was ein geiles Video ich komm nicht mehr klar, Marco, Björn etc unglaublich genial 👍

[@danielh.4613]

Björn und Marco zusammen, der Hammer 😂 weiter so.

[@johnnycage3673]

Das mit dem Allrad-Umbau interessiert mich sehr. Hoffentlich macht ihr dazu ein ausführliches Video wenn's so weit ist (inklusive Kosten).

[@AlexanderHabeck]

Wird vermutlich ein Haldex- Umbau vom A3 sein. - Permanent Allrad glaube ich nicht, aber wir werden es demnächst sehen.

[@DeejayRoge]

Alex Rievs kannst Haldex mit entsprechender Steuerung genauso permanent fahren

[@DeejayRoge]

@991 WEC doch geht mit Aftermarket Haldex steuerungen. kannst du sogar gang, ladedruckabhängige Sperrprofile programmieren.

[@DeejayRoge]

@991 WEC und natürlich auch permanente 100% wenn man das will, wie sinnig das ist steht auf nem anderen Blatt papier.

[@DeejayRoge]

@991 WEC statt klugzuscheissen vielleicht mal richtig lesen. btw: Doch ein permanenter Allrad kann abschaltbar sein über aftermarket radnaben, aber wie auch immer. es sollte verdeutlichen das man der Haldex beibringen kann das diese IMMER 50/50 fährt und das geht. und die Kraft Vorne bleibt nicht unverändert. gehen 20% der Kraft nach hinten können vorne keine 100% mehr anliegen... und du kannst natürlich kurven fahren mit aktiviertem Haldex... kriegst sogar mit streckenbasierter Haldexsteuerung. Guck einfach mal z.B. bei Haldex-Performance was technisch möglich ist von der Steuerung und dann probier es aus statt mir zu sagen was möglich ist und was nicht. Aber nochmal... wie sinnig oder Materialschonen das ist, steht auf nem anderen Blatt Papier... aber es ist so flexibel programmierbar das man damit alles abbilden kann was man sich vorstellen kann. und für so ne 400 PS Bude reicht das.... aber Haldex ist auch nicht mein Favorit, mag das Permanente Torsen in meinem S4 lieber.

[@xXHakunoXx]

Endlich mal was mit LPG das wird gefühlt so tot geschwiegen obwohl es wirklich TOP ist ! Voller Tank halber Preis Vielen Dank

[@wotchnloern13]

Es ist nicht verkehrt aber ergibt meines Erachtens nur Sinn wenn man längere Strecken fährt und der Motor das abkann. hat aber alles vor und Nachteile oder?

[@SuperSchuetzi]

Marco kenn ich nicht welche Nachteile hat lpg

[@juliandahl1999]

Warum auf Kurzstrecke nicht die Hälfte sparen? Autogas geht immer. Nur wenn der Motor an sich Schrott ist, hält er auch nicht auf Gas. Und wenn die Umrüstung scheiße ist, ist das natürlich auch nicht gut. Aber Gas verbrennt verdammt sauber, ist kloppfest, verteilt sich super, günstig, eigentlich Abfall und daher umweltfreundlich.

[@Free_User_Bln]

Die Kommentare von Rolf, herrlich. 😅

[@marcelpasour6084]

Gas Umrüstung Beide Hände anzünden Fluxkommpensator😅 Ihr seid die besten 😍

[@vwfreakjonny]

Ich würde gern mal sehen wie JP auf seinen alten GTI reagiert :D Kannst Ihn ja mal fahren lassen

[@Johnny-op2ds]

manchmal hat Björn ein bisschen was von Manny Ludolf :D

[@tt-rs1457]

Ja, das stimmt wirklich...bester Kommentar hier :-)

[@kaschbervomdienst9467]

Die Stimme und Sprechweise ist sehr ähnlich

[@matthewdura2043]

Nach diesem Kommentar habe ich gesucht! ;)

[@Mc_Habsburger]

Zufällig ist hier zwischendurch die Hintergrundmelodie die auch bei den Ludolfs verwendet wird.

[@Johnny-op2ds]

@@Mc_Habsburger ob das zufall ist ?! :D

[@Boerharms_Manta]

Der Golf steht richtig gut ins Futter! Hast du ne runde oder ein eckige Aufkleber bekommen?

[@klopferundsid4398]

Björn: "Gibts kein 18 Zoll Stahlfelgen?" ... Marco: "Du musst den über den Querlenker legen"", Björn: "Wo ist der Querlenker?" - Made my day!

[@firionrazar3797]

Ich fahre auch Stahlfelgen. Sind fur die hiesigen Strassenverhaltnisse einfach besser (letzte Woche hat ein Schlagloch einem A7 ein 15cm loch in die Alufelge gerissen, wo ich schon 2 mal ohne Schaden druber bin).

[@FrankFiene]

Das ich das noch erleben darf: Marco muss Björn was erklären! :-D

[@ralphkbauer]

Wenn Jan nicht da ist schafft Marco maximal 3 Autos an einem Prüfstandsfreitag

[@eWolution-motors]

Was für 3 !? 😏 ...hast Du etwa gesehen wie das Auto wieder abgeschnallt wurde ☝😄 ...meinste danach schafft er das noch 2mal 😜 #sarcasm #onelove #marco4verkehrsminister #bjoern4umweltminister 😄

[@ralphkbauer]

@@eWolution-motors 😂😂😂

[@eWolution-motors]

@@ralphkbauer 😊 ...behalt das bloß für dich 🙏 ...ich hab nix gesagt 😰😄😂😂😂

[@commander8968]

Das hört sich nach einer interessanten Challange an - abnehmen wollte er ja eh, da kann die Bewegung nicht schaden.

[@eWolution-motors]

@@commander8968 😄 ...neee wat bisse ne fiese möpp 😏😜

[@arminwellmann2045]

Interessant es video, vielen Dank dafür. Gerne mehr über LPG. Meiner Meinung nach der einzig vernünftige Kraftstoff. Hohe Oktanzahl, schadstoffarm, saubere Verbrennung, kein Feinstaub, hält das Öl schön sauber! Und billig natürlich!

[@TheM102]

eines der besten Videos überhaupt...absolut authentisch, lustig, informativ...alles drin. Perfekt!

[@LucaSchulhauser]

Lpg ist sowieso einfach hammer. Leider wird dieser sehr gute alternative Kraftstoff durch exterm viel halbwissen und Vorurteile kaputt geredet...

[@bennybgood8322]

Und natürlich kommt LPG nur schwer vom schlechten Ruf runter. Die vielen Probleme, von denen in der Öffentlichkeit bzw am Stammtusch so oft berichtet wird liegen aber zu 99% daran, dass es zu viele Werkstätten gab und gibt, die glauben, mit Halbwissen LPG Anlagen als Lückenfüller zu verbauen. Durch schlechte Einbauten und laienhafte Einstellungen kommt es dann dazu, dass viele der umgerüsteten Fahrzeuge nachher schlecht bis gar nicht auf Gas laufen oder schwere Motorschaden (vor allem durch zu mageres Gemisch) davontragen.

[@hansgerd8069]

Lpg taugt aber nur, wenn es auch flüssig eingespritzt wird. Verdampfertechnik ist hoffnungslos veraltet

[@LucaSchulhauser]

@@hansgerd8069 naja so ganz stimmt das nicht... Ich persönlich bin auch von der Flüssigeinspritzung überzeugt (Kühlung für den motor, weniger Teile, kein separates steuergerät usw). Andere hassen sie und sagen die Pumpe und die Relais sind zu anfällig... Naja beides funktioniert sehr gut (wenn es guter umrüster die Arbeit gemacht hat) und wird auch immer weiter entwickelt. Unser Passat B5 ist seit 20 Jahren mit einer verdampfer Anlage unterwegs und fährt top. Und das Auto was wir vorher hatten mit icom Anlage hat sogar auf gas weniger verbraucht als auf Benzin und keinen spürbaren leistungsverlust...

[@bennybgood8322]

Ach ja, ist das so? Dafür hat verdampftes LPG den Vorteil, eine unvergleichlich gute Gemischbildung zu erzeugen, bei der flüssig eingespritztes nicht mitkommt. Da bleibt der Vorteil der "Gemischkühlung durch Verdampfung" im Vergleich auf der Strecke . Außerdem sehe ich es als falsch an, "erprobt und ausgereift" mit "veraltet" zu verwechseln. Die flüssige einspritzenden Systeme haben immer noch ein sehr hohes Fehlerrisiko und sind darum meiner Ansicht nach nur im Einzelfall die bessere und empfehlenswerte Wahl. Als quasi "produktives System" werde ich weiterhin der Verdampfertechnologie treu bleiben. Aber da darf es ja ruhig unterschiedliche Meinungen geben.

[@fendtbluebird4701]

Wie viel Oktan hat LPG ?

[@albinbabic7463]

Ich liebe die beiden björn und marco wie zwei brüder die sich beide manchmal kurz hassen aber nur kurz Hoffe die bleiben ewig freunde

[@martink.9442]

15 Jahre und über 400000km LPG. Egal welches Auto. Immer super. Wichtig. Der Umbauer muss wissen was er tut und die Einstellung muss passen. Dann läuft das mega. 1.8T zb ist ein sehr guter LPG Motor. Leider haben normale Kfz Werkstätten null Ahnung davon und machen Fehler oder machen die Technik schlecht weil sie es nicht verstehen. Wenn was nicht passt ist immer LPG schuld auch wenn es an was anderen liegt. Brennräume, Kerzen, Lambdasonden, Auspuff, alles schaut sauber bei LPG aus. Warum die Leute teilweise 1,50 und mehr für Sprit zahlen ist mir ein Rätsel.

[@SickRabbit]

Völlig Korrekt -- zudem hat man 20% weniger Co2 Ausstoß und man kann mit LPG sowie mit Erdgas Co2 Neutral fahren ;D @ E Fuels

[@rockoslong4767]

Exakt. Ich bin mit meinem E46 330i bis zum Verkauf insgesamt 500.000 km mit LPG gefahren. Hohe Drehzahlen, minutenlang >200 km/h, alles kein Problem wenn der Umbau vernünftig gemacht ist. Und der Motor für einen Umbau geeignet ist. Viele sind es nun mal nicht (Ford, Mazda...), da ist der Schaden dann vorprogrammiert.

[@PlaySelectedWorld]

Ich sehe ein Video von BP-Motorentechnik, ich like :D Man kann sich eh drauf verlassen dass es wieder super interessant wird.

[@tt-rs1457]

Absolut......

[@teddington2384]

Die zwei sind einfach der Hammer! Dann noch die Ludolf Melodie

[@TrophobieClaus]

Als Daily hatte ich zehn Jahre lang nen Ibiza 6l von 2008, ab Kauf mit LPG Direkteinspritzer. Sehr sparsam, wartungsfrei (Vialle Anlage) und kein spürbarer Unterschied. Das lustigste ist, wechselt man das Öl nach 20tkm, kommt es raus wie neu, weil kein Ruß ins Öl eingetragen wird, weil nahezu rußfreie Verbrennung ;) Insgesamt hab ich den Wagen 268tkm so gefahren, bis auf Probleme mit der Servo sorgenfrei :) Klar, Radlager, Bremsen und Federn gehören dazu, sind aber Verschleiß. Der Wagen ist jetzt im Besitz einer sehr guten Freundin und hat von mir vorletzte Woche einen neuen Krümmer, WaPu+Zahn-/Keilriemen, neues Öl und Bremsflüssigkeit bekommen. Dabei mit Endoskop mal die Zylinder angekuckt, und saubere Hohnriefen erkannt, sowie saubere Kolben und Ventile. Der Wagen hat nun 293tkm auf der Uhr und fährt, und fährt... Und das mit seinen 1.4l und 16v :) Klar, Eibach Federn, Cupra Dämpfer, Stabis, Querlenkerlager und Bremsen wurden ebenfalls verbaut, damit der kleine satter liegt und die Kurven zur Firma ordentlich Hamstern konnte, sowie konstanter bremst. Dazu schöne Sparco-Felgen mit 20mm Spurplatten pro Achse V/H für die Optik und gut war :) Und so fuhr der kleine so dahin. Wenn er nicht kaltverformt wurde, dann fährt er noch heute...

[@mzmatze]

Ich hab nur den Titel gesehen und dachte mir .... ENDLICH! ENDLICH macht das mal jemand. Denn ich Felsenfest davon überzeugt, dass LPG zu 100% Vollgasfest ist - sofern sauber abgestimmt. Denn dann sind die Abgastemperaturen sogar NIEDRIGER als auf Benzin, da das Zeug ein bisschen schneller verbrennt. Zudem kann man nochmal deutlich mehr Frühzündung fahren, da es obendrein noch deutlich Klopffester als Benzin ist. Selbst im Vergleich zu Aral 102 Oktan. ;) Und jetzt schau ich erst mal das Video! :)

[@mahallo3736]

Ich finde björn so ein hammer typ, so einen cheff wünsche ich jedem. Freizeit kann nicht bezahlt werden freue mich für dich björn das du dein ding durchziehen kannst. Schnitt finde ich cool total lustig

[@Stephofication]

Die Ludolfs Musik bei 18:00 hat mir den Rest gegeben 😂😂😂 passt so geil zur Situation, Björn hört sich an wie Manni 😂😅 Mega Video Leute 👌

[@haegarvonelz2451]

Aus dem Chaos dieser wahnsinnigen ♥️ super Video 👍 geschnitten 👏

[@markusfeiga8427]

Das gute alte mönchshof kellerbier 😂😂💪🏻💪🏻

[@klopferundsid4398]

Jedenfalls besser als DAB!

[@ZonkoRR]

als Bayer kann man da nur schmunzeln 😂

[@tt-rs1457]

Ist das so alt ?

[@steffendoll2658]

Upgrade Lader, riesen Lader, fette Einspritzdüsen, Ethanol, 1000PS, alles schon zig mal gesehen. Das ist mal was neues was ich noch nie gesehen habe, echt interessant ob das hin haut, bin gespannt

[@plueschAMAZONE]

Dieses Video, grade Marco und Björn allein mit dem GTI, erinnert an so manchen Katastrophen-Roadtripp-Film. Köstlich! Zum Fahrradfahren braucht Björn dann nicht nur die Hilde-CAM, sondern noch ne Marco-CAM :D

[@33Borres]

Es echt schön,das ihr hier auf youtube weitermacht (:

[@MsKempa1]

Ihr beide seit die unterhaltsamsten KZbinr die ich kenne. Finde ich super was ihr macht! Der Fluxkompenzator mit Bananen 😂 Marco denkt nur an essen . Macht weiter so und bin gespannt auf eure Projekte

[@KingKuni88]

Ich freu mich endlich mal jemand dem Thema an nimmt. Ich fahre nun seit mehr als 750.000km in drei Autos auf LPG ohne Probleme die durch das LPG verursacht wurden. Es kommt drauf an wie umgerüstet wurde und wer umgerüstet und eingestellt hat. Dann läuft das ohne Probleme.

[@Malte1878]

Macht einfach genau so weiter. Ich liebe jede Sekunde. Einfach toll nach Feierabend ein Video von euch zu schauen!

[@emkay_hh]

ich habe noch nicht gnaz zuende geschaut, aber das GTI-Projekt finde ich schon mal mega...

[@mclovin__8875]

Ihr Beiden seid echt die Besten bitte viel mehr von euch Zusammen !!

[@MetalTiger88]

sehr interessante dialoge zwischen björn und marco, auf die fahrradtour bin ich ja auch mal gespannt :D

[@christianhamann6]

Die beiden sind so herrlich. Macht einfach. Egal was.

[@PeterPan-pp8iv]

Klein fett und gefräßig 😂😂 der Spruch von Marco wie er da liegt..zu geil!

[@ericbergmann8530]

17:36 einfach die ludolfs musik 🎶 im Hintergrund 😂😂😂❤️❤️❤️❤️ ja Früher ....

[@mikaeldelargo2452]

DIe Titelmelodie der Ludolfs beim festschnallen :-)

[@martindollas4162]

Jetzt, wo du dich als LPG Fan outest, bist du mir zu 101% sympathisch. 😍

[@frieder956]

Björn braucht einen Golf 4 1.9er TDI. Der fährt spritzig mit 4,5L Diesel

[@JohannWurst]

geht mit Gas billiger, fahre zZt. mit 6ct/km und das bei oftmals über 200 auf der BAB

[@frieder956]

Johann Wurst da hilft nur n e Auto und eigene Pv Anlage 😂

[@JohannWurst]

@@frieder956 da stimmt aber Preis/Leistung nicht

[@mb-factory]

Den fährt er wohl im Alltag😬😅

[@Ben-Ny]

Er braucht nen Citroën C4 Cactus. Den meiner Freundin hab ich mit 3,3 Liter gefahren 😎

[@saecula9864]

jp marco björn und der kaess die sind einfach ein dream team^^

[@adameva7405]

Hallo Björn, ihr macht eine tolle Arbeit. Mit diesem Video zeigt ihr das ihr noch mehr machen wollt als nur Motorenbauer... Versucht euch mit der Programmierung....Motoraufbereitung+Software Da ist Geld verdient....

[@haegarvonelz2451]

♥️👍 super interessant, unterhaltsam und witzig. Björn und Marco einfach perfekt. Was muss das damals bei 9ff für eine Stimmung gewesen sein?!🌈🎉💪

[@fwcustoms5997]

Bitte ein Fahrrad Video mit Marco . Sah schon übel aus wie er auf dem bauch lag um den Golf zu verzurren

[@vegetasl7112]

Ja der Marco ist leider ganzschön rund geworden. Er hatte vor 1 2 Jahren mal abgenommen, wo auch JP das meinte aber ist wohl alles wieder draufgefuddert. Da macht man sich schonlangsam Gedanken um seine Fitness und Gesundheit.

[@melmanbodo4775]

Hat mich an eine Robbe erinnert. ..

[@herrvandeott1043]

Ihr beiden zusammen ist ein Fest 👌 und das ist also der GTI den JP sich damals als ersten Neuwagen gekauft hatte 🧐👍

[@Slartibartfas042]

Sehr sympathisch - da hat jemand das RICHTIGE BIER!!! 😀

[@_MacGuffin_]

schon so mit eins der geilsten Videos.....Marco...Björn und Rolf.....was ein Dream Team.....Dortmund wie es ist.

[@konradandreas]

Geile Nummer. 4,5bar Ladedruck und 800 PS rocken noch ein bisschen Lachgas dazu mischen. Nächster Halt Mond.

[@rabe9855]

eh LPG ist das genialste was es gibt - ich fahre einen Audi a4 mit nem 1,8T Motor ( ANB ) bisschen gemacht auf 280 Ps und das ding Zieht mit Gas genau so durch wie mit Benzin - fahre seid 10 Jahren so - allerdings die alte Technik mit Verdampfer - und ich würde immer wieder auf Gas umbauen - ich sag nur 60 Liter für 28 Euro und knapp 500 KM Reichweite wenn man normal fährt

[@grizzly11356]

Aber is doch preis leistung jetzt nicht soooo krass. Mitm diesel kommt ich für 60€ auch locker 1000 km

[@masf]

@@grizzly11356 Da hast du recht, wirst dann aber auch eine 1.6er oder max 1.8er Maschine haben die dann keine 280PS liefert.

[@martink.9442]

@@masf so schauts aus. Der 140 PD TDI meiner Frau wenn etwas flotter betrieben wird nimmt sich dann 7 Liter. Sparsam gefahren 5,5 Liter.

[@DeejayRoge]

@@grizzly11356 bei 60€ auf 1000km trägst du das Auto aber durch die gegend. Es geht ja unterm Strich darum Leistung zu fahren mit nem günstigen Kraftstoff und das geht mit LPG halt. fährst nen Diesel auf der Leistung tut der sich auch mehr weg und wird entsprechend auch immer mehr kosten. Diesel kostet nun auch mal mehr als das Doppelte.

[@tt-rs1457]

Weshalb baut man eine Sparbüchse wie den 1.8T auf Gas um. Der verbraucht doch fast nix.

[@PCookInc]

Pieper guckt Degenhardt auf den Ar..., dazu läuft Ludolfs-Musik. Made my day!

[@olm89]

Sehr Interessant ,Projekte sind immer am besten.Jetzt auch noch diesen Kanal abonniert.

[@3DDruckHupfer]

Ihr seid alle zusammen so geile Pferde! Was für ein herrliches Video 😁

[@django4868]

Ich geh kaputt 😂 Björn der beste 👍🏼

[@caio2306]

Sehr sehr sehr tolles Projekt!! Wirklich geil! Ich bin unfassbar gespannt wie es weitergeht!

[@JohannWurst]

hab schon für 33,9ct/L LPG getankt, habe jetzt Vollgasfest 420tkm runter. Auch bei der Verdampferanlage wird der Brennraum gekühlt und das um so mehr, je schneller man fährt, da es der Verdampfer oft nicht mehr schaft, dem Gas die Kälte zu entziehen. Ich hab schon vereiste Verdampfer und Ansaugbrücken gesehen. Ein Nebeneffekt ist auch, dass das Kühlwasser durch den Verdampfer, niedrigere Temperaturen hat. Und LPG hat ca. 108 Oktan. Getankt wird mit 12-15Bar und im Tank sind um die 8Bar. Wenn man ein Auto mit LPG auf Lambda 1 abstimmt, hat er 15% Mehrverbrauch und ca. 5% Leistungsverlust und wie Björn schon sagt, auf 0,9 abstimmen und man hat 20-25% Mehrverbrauch und vielleicht etwas mehr Leistung beim Sauger, Turbo sollte man dann auch den LD anpassen.

[@meporfo66]

Eins der lustigsten und besten Videos von Euch 💪

[@marcelschneller1152]

Top vielen dank BP Team!

[@vmdc.motori]

Servus BP, mein Vater arbeitet bei Ekogas früher Ecoengine die sind Generallimporteur für Prins, Lovato und Landirenzo und OEM Ausrüster. Die haben früher mal ein Massarati und einen E63 als Test umgebaut. Beide Fahrzeuge hatte nach dem Umbau minimal weniger Leistung. Umgebaut wurde damals auf Verdampfer Technik. Beide Autos hatten aber nichtmehr dieses Flashlup verbaut was nicht das beste ist sondern hatten das Valveprotect verbaut. Grüße aus Stuttgart

[@Hardwaremods]

Achja gibt doch nichts geileres als Björn und Marco und den Anhang... Irgendwann werde ich kommen wenn ich meinen Autolappen habe 😉

[@DerEggers]

Nice, dass ihr Mönchshof Kellerbier trinkt da oben in Dortmund 🍺 Gruß aus Franken 🍻

[@nobodycares76]

LPG beste, ich fahr seit 10 Jahren Leistungsgesteigerte Motoren mit BRC Anlagen und hab jemanden im Kundenkreis mit Vialle und über 600PS. Viel Spaß beim Umbau, Björn!

[@CellarClan]

Hab beruflich oft mit Künstlern zu tun und Björn würde ich ganz klar dazu zählen 😀

[@sebastian7808]

Das ist mal ein echt interessantes Projekt, bin sehr gespannt was da raus kommt! Es kursieren leider viele Falschinformationen zu LPG im Netz. LPG ist genauso ein Kohlenwasserstoff wie Benzin, bei richtiger Abstimmung und Komponentenwahl gibt es keine Nachteile. LPG verbrennt nicht heisser, hat um die 110 Oktane, dadurch läuft der Motor viel ruhiger und verbrennt wesentlich sauberer als Benzin (interessant für AGR). Vorausgesetzt man macht min. 1x im Jahr eine Inspektion (neue Abstimmung, Filter wechseln ect.) Ich fahre jetzt seit 5 Jahren einen V8 Sauger mit einer KME Verdampfer Anlage (Diego G3) und spare mich dumm und dusselig. Die dummen Sprüche kenn ich zu genüge, "V8 fahren aber kein Geld für Sprit", da sollte man sich erstmal informieren. LPG wird an der Zapfanlage mit 8~10 bar in den Tank gefüllt, im Tank herrscht ein Druck so um die 8 bar. In Dortmund die Firma German Auto Gas, Topp Leute! Bauen auch Turbo/Kompressor V8 AMG Motoren um und die laufen auch einwandfrei. Autogas Anlagen gibt es inzwischen für alle gängigen Benzin Direkteinspritzer. Björn, in Remscheid kostet das Gas zZ. 43 Cent ;-)

[@battspenza4]

Geil, mit "Die Ludolfs"-Musik ab 17:36 min. Herrlich :)

[@denniskooij1]

Wirklich meinen ersten gedanke 👍

[@marcusheinken896]

Sehr gut Björn, super Projekt finde ich persönlich 👍👌Firma Nagel aus Bevern ist meiner Meinung nach einer der besten Umrüster im Land wenn nicht sogar der Beste.... Und der Lustigste sowieso 😜

[@netmaster78]

Laßt doch in den Krümmer direkt Anschlüsse für Abgastemperatur einsetzen, dann kann man relativ einfach auch AGT testen. Tolles Projekt.

[@tobiask892]

Ihr seid mir so sympathisch, gerade jetzt mit dem Thema LPG, ich rüste selber um und bin begeistert! Ich kannte einen gemachten Audi s4 der auf Benzin 600ps hatte und auf LPG 720ps und das mit der normalen lpg Technik! Ich wollte eigentlich schon lange mal auf einen Prüfstand und testen wie viel besser man dort eine Gasanlage Kalibriert bekommt und was an Mehrleistung ohne technische als auch Software Anpassung da ist. Zumindest weiß ich, das alle Autos auf LPG bei mir besser und ruhiger laufen als auf Benzin........

[@lucashafner175]

Ganz bestimmt 😁

[@alexandersommer3484]

Ich habe selber ein LPG Fahrzeug. Bin auch sehr zufrieden. Habe einen Dacia Lodgy 1.6 SCE 110. Ab Werk als Neuwagen so gekauft. Ich hoffe das der Lange durch hält.

[@alexandersommer3484]

@@jorgheyen5301 für mich als Leihen sieht es auch sehr gut verarbeitet aus. Zumindest wenn man den Preis dafür betrachtet. Und genau das müsste auch mein Hersteller sein. Bin sehr zufrieden und Fahre im reinen Stadtverkehr mit anlassen auf Benzin mit 6 Euro auf 100km. Das schafft man mit modernen Autos sehr schwer.

[@iomioutube]

Ihr zwei seid Entertainment :) *like

[@muudo]

Diese Ludolf Hintergrundmusik beim festschnallen.. xD

[@VoithSchneider]

Lpg, top Sache. Auf jeden Fall machen 👍😁

[@Greemfy]

Die unterschiedlichen Antriebsleistungen beim Prüfstand bei unterschiedlich starkem Eingriff der Wirbelstrombremse kommt zum größten Teil durch die elektrische Verlustleistung in der Wirbelstrombremse (größe und stärke des dort herrschenden Magnetfelds und daraus folgend die Effizienz). Die Wirbelstrombremse wird also einfach noch heißer und hat dadurch mehr Verluste als die Software des Prüfstands hinterlegt hat. Zusätzlich wird etwas an Leistung in Form von Wärme bei der Verformung der Reifen vernichtet. Messt die Temperaturen während den Messungen an der Wirbelstrombremse und die Temperatur der Reifen. Die Differenz zwischen den Messwerten ist also vom Motor gebrachte Leistung, die jedoch auf dem Prüfstand in Wärme verpufft. Der höhere Wert entspricht also je nach Norm der Motor oder Radleistung

[@davidkarlsboeck5554]

1000 Punkte für Marco! Voller Einsatz!

[@christianschmidt2859]

Ihr seid so geil.Köstlich.Weiter mit so geilen Videos.

[@kaschbervomdienst9467]

Ich feiere die Hintergrund Musik von den Ludolfs! Die kann von mir aus immer laufen

[@schreddiisauchhier4578]

Auch Wenn's nicht wirklich Sinn macht, mega interessant auf jeden Fall!

[@bp-motorentechnik9315]

Schreddi isauchhier stimm ich dir voll überein

[@TDUxam]

Echt cooles Projekt! An das Thema LPG trauen sich die wenigsten ran :)

[@ryderonthestorm]

Jetzt hast du ein Abo verdient! Geiles Projekt!

[@Hannesschwein]

Die Musik von den Ludolfs passt außerordentlich gut

[@ikkeberlin]

Björn du hast dermaßen einen zu sitzen - das macht dich unglaublich sympatisch ;-)

[@stefanwijnhoven9372]

Geiles Video, freue mich schon auf eure anderen Projekte. Schöner wäre es gewesen wenn das aus zwei Teilen gewesen wäre. Mag es lieber kurz und knackig, 15 bis 20 Minuten, ab 25 Minuten verliere meisten den Fokus für's Video und bin im Kopf beim nächsten Thema was ich angehen möchte.

[@MichelPingui]

Marco ganz schön am pumpen nach 2 Handgriffen! :D

[@Gold_Stadt]

Was ein mega Clip - Rolf: mein Mann! 🤣 Coole Truppe! 👍

[@tobiasroitsch6424]

Dafür lieb ich Marco! „Ich schnall den selber fest 😅“...“soll ich doch jemanden holen“ ❣️

[@jorgschneider4907]

Herrlisch 🤣🤣🤣 Klasse Idee! Bin gespannt....

[@M.V.123]

Björn erinnert mich an einen von denn Ludolfs vom reden her 🤣🤣🤣🤣

[@uwehof3151]

Die Idee kam mir auch schon, fast deckungsgleich. Flüssig direkt in den Zylinder, Verdichtung hoch (105 - 112 Oktan, je nach Mischverhältnis) Der (Leistngs-)Gewinn durch die Abkühlung des Frischgases im Zylinder (mehr Sauerstoff, mehr Brennstoff), wird durch die nicht vollständige Verbrennung (ungenügende Verdampfung des LPG und dadurch unvollständige Verbrennung) kompensiert (Direkteinspritzer-Problem). Es wird funktionieren aber keine wesentlichen Vorteile bringen. Meine Meinung! Ich wünsche nichtdestotrotz vollen Erfolg auf der ganzen Linie!!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@GGj-q9k]

Super Projekt! Der B&B Bulli hatte auch 320ps auf Gas, finde ich auch schick hatte aber Zusatz-Ölkühler.

[@bullisher7019]

Gas4You in Osnabrück. Der beste lpg umrüster den ich kenne. ich habe mit einige umrüster Erfahrungen gesammelt und Gas4You hat überzeugt. seit 10 jahre fahre ich lpg.

[@16VauGehrke]

18" Stahlfelgen gibt es beim VW Amarok als Ersatzrad. Die haben aber glaube ich einen andern Lochkreis (5x120)

[@officedid8531]

..jetzt fangen wir so früh an dass wir um 1 Uhr Feierabend haben .. 😊👍

[@jfv65]

Lpg hat 104-105 RON , das variaert sich ein bisschen weil es sommer lpg gemisch gibt und winter lpg gemisch. Ich habe fruher mehrere Volvo's gefahren mit Vialle-LPI flussig einspritzung, einen getunete 940turbo mit Sierra Cosworth T3 lader(225ps) und spater einen V70-T5 (250ps) Ich habe nieh einen flashlub systeem benutzt. Den B230FK benotigte nach ungefehr 250000mm einen cylinderkopf uberhohlung und ich habe damals Schneider (inconel?) Ventil sitzen einbauen lassen. Naturlich auch neue sodium gefuhlte auslass ventilen. Das auto war sehr schnel un ich hgabe damit viele runden Nurburgring gefahren auf LPG. Super brennstof! Motor technisch: Die zylinder bohrungen und zauger verschleissen viel weniger, das oel bleibt viel langer sauber.

[@jrautomopeddrone2221]

Ich finde das Projekt mit LPG only und "nur" 400Ps sehr geil!

[@MrZinnyman]

Gehört auch das Grundstück von Halle 77 auch Björn?glaube ja schon!Pfenigfuchser der hat bestimmt Kohle!Marco kauf das Grunstück und alles gut!;-)

[@t.grizzly112]

Die besten Firmen auf KZbin.😁