41年前の骨董品バイクで高速走行したら３ない運動の意味が少しわかった：RZ250とR250R！

それでもいじるのも乗るのも楽しいこのバイクはなんなんだろう。
レストランカリーノ
www.carino1990.com/
補足：燃費計測はエンジンオーバーホールした際にどれくらい効果がでているのかを知るためにとても良い指標になります。以前の燃費は一桁前半でした。
公開時には42年前のバイクになりました。
ハロさんはこの2ヶ月後に旅立ちました。

[@noel-kyasu]

坂下さん頑張ったんだね～ 凄く勇気というか、自信がもてる動画をありがとうございます～😝 ハロさん一緒に行けて良かったね🐶💕

[@WhitebaseYoutube]

ハロが亡くなる2ヶ月前の映像です

[@user-pi7bk3tk4x]

そうだったんですね😢

[@user-xi4rp3jh9f]

ハロさんって・・・と思っていたらそうでしたか

[@user-sf9yc2kj9c]

やっぱり可愛い💕　 まだ元気に生きてるみたい… 泣ける🥲

[@addresspino]

悲しいです。

[@user-jt9kt3nx2j]

ハロちゃん、いつも、そしていつまでも社長とホワイトベースを見守ってあげてくださいね。

[@HKA71LOVE]

こんなのがあったの今知りました。こんなにさかっし〜さんを見たことがなかったから楽しいです！ さかっし〜さんお疲れ様でした！😆

[@user-pl9nm7wc8t]

坂下さん、足だけチラッと石郷岡さん、そしてハロさん。 二宮さんを支えてくれる皆さんの姿にグッときてしまいました。

[@bunLOVEmass]

お二人のやり取り、ハロさんもアイドリング上がって😄見ていて楽しかったです。正直な感想ありがとうございます(笑) 手を入れて生き返って走る様子は感動します。カッコいいRZくん、手放しても大切に乗り続けてほしいです😊

[@user-nc7he8uf8r]

ハロさん🐶ハロさん🐶嬉しい❤️二宮さんとお顔見合せるハロさん🐶可愛い～💕思いがけずハロさん🐶に逢えて凄く嬉しかったです😊ありがとうございます🐶

[@kotaro7188]

RZは問題なかったですが、古いバイクは、トラブルが起きる可能性があるので、 長距離は緊張するでしょうね。元気な時のハロ会長が見れて良かったです。

[@user-bo8oq8ml7i]

ハロさん🤩 さかっしーさん✨ こういう感じの動画は初めて観たような…見逃がしていたのか。 新鮮で面白かったです🎵

[@chie255]

ハロさん…胸がぎゅっとなりました😢 高く上がるしっぽが大好きです。 ハロさん、デイキャンプ一緒に行けてよかったね、緑の上を走れて良かったね！

[@toorunoguti108]

正直な感想に好感持てます。旧車やカスタム扱う雑誌はRZやZ1、CB750など神格化し過ぎ！

[@ssa7392]

ハロさんが足りないって思ってたら、後半にたっぷりハロさんが。 ありがとうございます。 途中のお手が…お手が。 もう泣きそうです。

[@user-nc7he8uf8r]

ハロさん🐶お出掛け嬉しいそう🐶🎶ルンルン😃🎵坂下さん見れて嬉しい😊二宮さんと坂下さんの会話が楽しかったです😊２人のいい関係も拝見できて皆さんの人柄も良くて楽しく拝見しました😊ありかとうございます🐶😊

[@suimizumoto3461]

懐かしいなぁ～乗ってました。乗鞍スカイラインで空気が薄くてエンストしたり、苦労したけど楽しかった。

[@user-rx1vh5co4f]

ちょうど今日カリーノさんに行ってきました。 マスターが二宮さんに会えるの楽しみにしてらっしゃるので、お時間ある時にでもまたいらしてください😊 久しぶりのハロさん、格別でした😆💕

[@a-jut4641]

初めてWBへ遊びに行った時にハロ社長がものすごくなついてくれてたくさんヨシヨシしたのがいい思い出です。大型犬飼うのが夢ですが夢で終わりそうです😅

[@user-fy3xw9er1x]

最近のバイクは快適でいいですが、いろいろ考えながら走る古いバイクも魅力的ですね❗

[@user-gy3lx2pc8k]

さかっしーさんとにのみやさんのトーク面白くてもう少し聴きたかったです😆 ハロ社長も楽しかっただろうな🐶👍✨

[@loo0725]

ハロさん一緒に行けたんだね カリーノまでの道のり楽しかったろうな🐾 素敵な思い出、私も久々にカリーノ行きたくなりました🤗

[@kinako1122]

さかっしーさんお疲れさまでした😊 二宮さんとハロさんはとっても楽しそうでしたね😉 カリーノさんの特製サンドウィッチが美味しそうです😋

[@user-iu1wg9wi4r]

坂下さん！お疲れ様でしたm(_ _)mパパさんもハロさんもディキャンプ楽しかったね😁👍

[@user-ze9gh3wh4z]

ハロさん可愛いね😊 お手しようとしてる❤️ エンストの恐怖‼️坂下さん良く頑張りましたね☺️

[@cherryblossom9970]

坂下さんお疲れ様でした〜 💩二宮さんとの会話が😂 楽しい動画ありがとうございます😊 ハロさんもワクワク楽しい一日だったね💕

[@irisunonikki]

お疲れ様です✨ 味のあるバイクですね(^^♪

[@user-ie8fi2pk6q]

懐かしいですね！RRに乗っていました。腰が痛くなった事は一度もありませんが股関節がキツかったですね。

[@cozy1247]

ライダーの背中・・・インカムでの会話、この画角は・・・水曜どうでしょうのカブ企画やないかｗ　面白いデスネ。

[@daiki225ps9]

自分もRZ350乗ってます。親父が若い頃に買って約家に40年家にありました。自分が普通自動二輪免許を取って、車検を受けて、乗ってます。今のところ不具合はなく、燃費はリッター12.5くらいです🤔

[@user-tz3jr7wy4u]

これの125に乗っていました。 エンジンがピーキーで、下がスカスカで6000からいきなりパワーが出たのを覚えています。その後、YPVS付きのRZ250RRに乗り換えてから、下回転から力が出て、かなり乗り易くなったのを覚えています。

[@lovetom34]

お二人のやり取りが面白すぎ😂 坂下さんお疲れ様でした🙂 真面目でお人柄の良さが溢れてましたね🙂

[@user-vm7gs7os4k]

タイヤがTT100なところがまたビンテージ感があって良いですね

[@hinoppi3412]

坂下さん、お疲れさまでした。貴重なデータですね。 速くて乗り心地がいいバイクがいいなら新しいのに乗るべき、納得です。 最近のバイクはホントに乗り心地がいいですからねえ。技術の進歩は凄いもんですよね。

[@m.m.f.f.x]

３５年ぐらい前かなぁ?懐かしいね〜YPVS付きは乗りやすい２ストバイクだった!色々教えて貰ったバイクだった。

[@akiller4536]

これは只々ハロちゃんがかゎゅぃ動画

[@yastak5521]

当たり前の事なんですけど、運行前点検をしてる姿を見て、バイク屋さんだと改めて感じました。 バイクが危ないのは変わらないのですが、交通死亡事故０を目指していきたいですね。

[@NAE-Association]

懐かしいですね！RZ350を2台乗りつぶしました。上下カウル付けて。軽快で速く、当時としてはブレーキも効くので、いくらでも攻められました。今見ると頼りないTT100ですが、接地感あり、不安はなかったですね。背中が～、腰が～と言われてますが、あんこ抜き、ハンドル向きを上方にすることで、私の場合ベストポジションになりました。（本当のベストはセパハンでしたが、白バイにつかまり、ノーマルに）バイクは中古の場合、前のオーナーの乗り方がクセになっていることが多く、このバイクの中古を乗ったことがありますが、自分で新車から慣らしたバイクとはエンジンの噴け、ショックの追従性が悪く、まったくの別物に感じました。これから入手される方は、自分のライディングに「育て直す」楽しみがあるとも言えます。今は、V-STROM1050XTに乗っていて大満足していますが、改めてこのようにみると当時の刺激的なコーナー立ち上がりの加速感、破壊的なエンジン音がよみがえります。レポート、ありがとうございました。

[@NAE-Association]

ちなみに、RZ250とRZ350の違いについての感想です。350に乗ってから250を借りて乗ってみたインプレッションを思い出して書きます。 【RZ250】低域：使えない　中域：弱い　広域：パワーが出てくるがパワーバンドが狭くすぐに終わる 【RZ350】低域：2ストとしてはトルクフル　中域：トルクフル　高域：爆発的加速がレッドまで続く これらは、RZのみならず、同一車体で排気量の違うバージョンがあるSR、SS、KHなどと同じ傾向でしょう。排気量の大きいほうで車体設計を行い、同じ車体で排気量の小さいエンジンを積むことによるものです。SR500、RZ350も流通量が極少のため、良い車体を見つけられるとラッキーですね。

[@boom-nf7wh]

RZも良い👍ハロさんの横顔が好き

[@user-ej8pc1jx7x]

ハローさんが居るから過去の動画ですか？

[@user-lc9yz9qy1g]

ハロさん生きかえってよかったすごくすごくうれしいですね😂ハロお疲れ様

[@user-gg6db2mf2d]

かいちょーハリョーー💖会えたぁー！！ぽわっとちててきゃわーー！はぐぅー💖

[@dantenero3418]

当時物フロントダブルディスクもイイかもですが難しいか・・・・走る時点で最高ですね(*´▽｀*) ノスタルジックに浸るも良しですね(#^.^#)～ｂ

[@xtoraranx]

SA,PAの入口に逆走から見たらずっと赤の信号つければいいのにね。 入口から出ようとしたらずっと信号赤みたいな。 高速の逆走って通り過ぎてしまって意図的に逆走するパターンと、単に方向感覚が麻痺して入口から出ちゃうパターンがあるので、入口からでないように矢印とかいっぱい書いてあるけど、普段止まる信号ってのが一番自然に止まると思うんだよなぁ。

[@user-un8cs7jm6e]

複数所有の中でNSR250Rに乗った後にCBR250Rに乗るといろいろな部分でMC41の完成度の高さを感じる。

[@axht5953]

昔、RZRに乗っていた時は18kmと思っていましたので、ほぼその通りです。

[@user-mf4du4tf6u]

安定のハロさんですね。 坂下君もよくやりますね。

[@tomosucya]

20代の頃、友人から2年間不動車になっていたRZ350Rを譲り受け、レストアして乗ってました。 確か3万円くらいで買ったような？ 巷で言うほどピーキーでもなく 4サイクル400ccの4気筒エンジン車よりも軽いしトルクはあるし軽快で乗りやすかったです。 RZの特徴でもありますがフレームが弱くて最後は高速でかっ飛ばしてたら大ヨレして 転倒、廃車になってしまいました。 イグナイタが弱くて良くパンクしてたなぁ。 パンクするとRZの動画のように温まると何故かエンジンがかかり辛くなるという・・・ バイクはこの当時はまだ高速は80km/h制限でしたよね。 速度警告灯も点いてたっけ。 これ乗って西伊豆にツーリングに行ったらヤマハの人達が開発が終わって発表されたばかりの R1-Z数台とRZ-250Rでツーリング （フィールドテストも兼ねていたのかも？タンデムとかしていたので） に来ていて色々な裏話を聞いたのを思い出しますね。 初期型RZはともかく、今やどちらもプレミアバイクか・・・ 正直、今になると見た目はともかくとして 排ガス規制前のバイクの後ろには付きたくないです。 あんなに臭かったっけ？ってね(^^;

[@9R59TX88A]

40年前、3台のヤマハバイクで片道200ｋｍのキャンプツーリングしました。 3台とはRZ-350、SR-125、そしてJOG・・・・・・ 途中の峠道ではJOGはフルスロットルでも30ｋｍ/ｈが精一杯、一方、RZ-350はあっという間に峠に到着して頂上で暇つぶし、並んで走行は無理だと分かったので、以後は集合場所と時間を決めて単独行動としました。

[@nanizion4204]

RZ350に乗ってました。燃費は16くらいでしたね。少しでも良くしようとメインジェットの番手を落としていきましたが、加速が落ちるだけで、大して変わらず。 売る時に15万でも引き取ってくれなかった事を思い出します。

[@kkoji6102]

私、R1-Zに乗ってますが、Stop＆Goの多い市街地（大阪市内）だと大体13km/L 、信号の少ない田舎道をまったり走ると 15～16km/L、高速使用時で17km/Lぐらいでした。目を三角にして全力走行は測っておりません。 まぁまぁ悪くない数字だと思います、ご参考までに。

[@user-tf3zz2jv1p]

こんばんは。動画楽しく見てます。 自分はPCXに乗ってます。峠で後ろから早いバイクが来ると、右手で抜いてくださいってやってますけど、イエローラインこえなくても、違反になるんですか？

[@vikicha]

私は今年、従兄弟からR1-Zを譲り受けて、久しぶりに２ストに乗り始めました。 最近、2回続けて片肺が死んでしまい、またカブるのではとビクビクしながら乗ってます。 前回はプラグキャップを抜き挿ししたら生き返ったので、プラグキャップ辺りの不具合かと疑っていますが、まだバイク屋に診て貰ってません。

[@Oriana_leung]

4:50 Oh my god ! A rilakuma bus *0*. 4:25 I feel that, Halo and 二宮 san's thoughts and actions are synchronized.

[@OGAWA797]

食事中ありがとうございます😊

[@user-jp4el9hu9z]

ハロがいるよ？いつの動画？でもハロ見れて、嬉しいよ❤️どうしてるかな？会いにきてるのかな？パパさんに、キッカ、アムロに

[@flower-060]

懐かしいですね…昔250に乗ってましたが、高速コーナーでフレームはヨレますがそんなもんだと思ってましたね…。 エンジン掛かりにくいときは、押し掛けした方が早いときもありましたヨ(^_-)-☆

[@R1250RS_sakura_mochi]

だいたい4stツイン250ccの半分ぐらいの燃費ですかね。

[@Yappyschannel]

RZ、2台とも2ストにしては燃費いいですねぇ。当時、なんか安っぽいというか実用車っぽいので避けてましたが、今乗るには丁度良さげですね。白青のＲＺ車両価格いくらで仕上がってくるか楽しみですね。(高くて買えないと思いますけど😅)

[@user-ll1lc7ms8i]

にのみやさんこんにちわ いつも見てます はろさん可愛いですね❤️

[@CB250F_HONDA]

RZ250めっちゃ状態よく綺麗ですね(⁠^⁠^⁠) RZ350サンパンに憧れましたね^⁠_⁠^

[@take1task]

「早くて乗り心地の良いバイクに乗りたいなら新しいバイクをお勧めします」 ダヨネー(30年前はFZR250R乗り、もそう思います)

[@P-YURI]

坂下さん面白いw何か一言って言われて「うんこ」てwでもバイクに乗ってる姿はかっこよかったです！キックでエンジンかけてるのとか、よりカッコよく見えます(^o^) ハロ会長〜♡かわいいかわいい(*´艸｀*)

[@kumpoo1963]

9：19付近『古いバイクなのでETCはついてません』は、誤解を招きます。ETC車載器は古いバイクでも取り付け可能です。私の1981年製ホンダシルクロードにもついてます。

[@user-katsu-li1vw1ru5l]

ハロちゃん😊💕

[@SUZUKIGSX1100SR]

もっと言うと丁度その頃環境問題等で「もう2ストは造れなくなるかもしれない」という噂が流れ、ヤマハが「それなら最後に気合入れて造ったるか！」と世に送り出したのがRZなんですよね。 そのスタイリングからは想像つかないんですけども、TZのレプリカみたいなもんなんですよね。(まだ当時はカウルが許されてなかったんで仕方なかったんですけどね。レーサーのようなカウリングはスズキのガンマから)

[@user-pi7bk3tk4x]

この動画は前にハロさんと道志村？を走りまわったのですね？　さかっしーさんは石ちゃんとちがって、トークが面白い、うんちの話しは(笑)、、、ハロがかわいくて涙がでちゃった😢　坂下さんお疲れさんでした。ハロがいる道志村にはいけてますか？きっとお花が咲いてるんだろうなぁ🌷🌸🌹🌺🌻🌼

[@79wili69]

ハロさんかわいい…

[@user-ch7jr9gv6p]

レギュラー158円……いいなぁ

[@user-wu1zt9ks6e]

RZ250とR(Z)250Rとなってましたよ。

[@LGVC84]

高校生のときにコレ乗ってた。フレームがやっこすぎて怖い思いした。

[@gthk64]

ガソリンの成分、場所や地域や季節によって異なるから、当然エンジンのかかりも変わる

[@user-yx6sl4qy2g]

良いですねー、って言ったら変わってる人になるのかな？ でも私が欲しいのはRD２５０が欲しいですね、あのカッコ良くないタンク昭和風なたたずまいと出来れば白煙吐いて走ると最高です。

[@2.Strokes]

古いバイクは左走るあるあるだぁ。追い越し車線走行中にエンストした時の絶望感。惰性掛けで乗り切ったけど怖いんだよなぁ。

[@user-ni3my2dd1d]

社長と社員でウンコ話が出来る…。 素晴らしいと思う。いやマジで。

[@user-pi7bk3tk4x]

同感ですねー😁

[@40sss40]

２ストローク１サイクルエンジンとはどういう意味なのでしょう？

[@100EIZO]

まあこんな古いバイクは乗らないっすよね普通 憧れて乗るのはもっと最近の……30年ぐらい前のバイクっすよね。最近の。 しかしまあ、このころから十数年ほどの間のネイキッドてやっぱり良いねえ。見た目。

[@torof9179]

さかっしーさん久々に見たけどかなり変わってるw

[@peroperoperic]

￥158！ガソリン安！10円くらい違う。宝塚周辺のガソスタは高くて困る

[@miwasaka]

たまに税別表記してるところあるから油断できないんてすよそれが…

[@taijisato8128]

2ストは、エンブレが効かないから好きだったな。

[@user-bv6si5fd2l]

サイドプレートはヒラメタイプになってますねー、レプリカ。タンクのラインは、、、アフターのノーブランドですか？本体がオリジナルどの程度残っているんでしょうか、、、。1965生まれでRZ.Γウォルターウルフ、乗ってました。

[@user-hw2xz6cn4d]

うん、、、ハロ様が居る🥰久し振りに降臨ありがとうm(_ _)m見事バイクが霞んだーー✨✨🦮アァ、お手してみえる🥺変態飼い主グッジョブ👍私事ですが、我が家の小鉄ハロ様の元へ参りました。仲良くしてくれるかな？ハロ様宜しくお願いします✨🙇🦮❤️

[@user-bu6dp4wh3y]

ハロさんが可愛い過ぎてRZが全く見えない

[@minmiLUKE]

RZで夜中にぶっ飛ばしたい てかわんわん連れてきたんか笑

[@cocomi_mina]

ガソリンスタンドってボックスティッシュ好きですね。 でも、レギュラーの看板の価格ブレはいただけないです。

[@cocomi_mina]

圏央道の料金所看板がボロボロということは、改修の予定はないんだろうね…

[@cocomi_mina]

2ストエンジンの煙幕は、排ガス規制が厳しい今では絶対許されないんだな…

[@user-pv9tp7cg9u]

RZ渋いですね。

[@user-in6xz4ey1q]

RZの後期はYPVS付いてたっけ？ 付いて無いなら低回転スカスカ。

[@user-fg2uv2th5e]

燃費が良いのに驚きです　定速走行が多いのが要因でしょうか。

[@us-cbactqa8893]

かっちょえーw

[@user-xw4kn7ck5n]

動くハロさんになんかジーンとしました🥹

[@user-uo5ue2ht8h]

さかっしー大好き♥かっこいー♥

[@user-nz9fw9xc2t]

恐縮です。サムネイルの、3ない運動の意味。とはどういう事ですか？ご教示ください。

[@miwasaka]

60歳くらいの2スト乗り、だいたい高速で公道最速プロボックスすら追い抜いてる印象

[@justlght]

158円ていつの頃だっけ（遠い目

[@zzkenji]

ヤマハの人が陸送に250と車体に表記の無い車両を持参して第三京浜を往復して来てとプラグ２本持たされて走行したね。タコメーターしかついてなくて😀表記の無い方は400だった と思う。昔々の事です翌年に市販化されましたが試乗した400は市販されなかった。

[@user-xg5zp5oz3j]

RZ250は当時はナナハンキラーと云われてました。RZ250はΓ250と同じでピーキーなエンジンでしたね。 2ストロークの後ろに付きたくない、煙幕です。

[@user-fg2uv2th5e]

毎日通学に乗りましたが中低速ありますよ350ccあるとさすがに　トップエンドが強烈だからピーキーに勘違いするだけで。RZ250こそパワーバンド狭くてピーキー。

[@user-rz7xn6tt]

RZは暴走族には人気無かったですね。低速トルク無くて神経質で乗りにくいし、キックだし、茶筒をぶった切るとパワーダウンして焼きついちゃうから。 CB系やFX系に乗ってたお兄ちゃんが多かったですね。速く走るよりもノロノロで爆音まき散らして注目されるのが目的だったから。 今も昔も、過度にゆっくり走る「動くシケイン」と化しているのは公道では邪魔者扱いですね。強引な追い越しされて恐い思いした方もいるでしょう。 バイクに初心者若葉マーク無いからね。

[@kitahii]

2代目RZ250、R1-Zが新車で買えた頃でも初代にこだわる人がいたからなあ。プライベーターで何でも自分でできる人かいくらでもお金をかけられる人以外には勧めないな。 16分頃のはダメなのはトラックではなく無意味に第2車線を走っていた方でしょう。単純に第1車線からの追い抜きです

[@user-no6sr4ej7y]

私の記憶によると白地に青は350ccで、250ccは赤だった気がします。

[@user-mb7wp6bb9q]

おそらくマイナーチェンジ版だと思いますね。

[@user-cv5of2nd2b]

地元151円くらいだからコメント見ると安いんだな

[@user-cs8jt3we7q]

我々はさかっしーという収穫を得た！

[@user-qm4fy9nd6v]

あ、うんこー が面白すぎる

[@boyakichi]

そりゃ公道で２ストは高回転に回せなくて不満でしょうねと思うｗ

[@yuhichi74]

RZがかっこいいとは一度も感じたことがないな。 NSRにもう一度乗りたいけど所有したいとは思わないw