バイクの「3ない運動」について話しませんか?

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 japanese motorcycle

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6 жыл бұрын

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Пікірлер: 766
@ssk741
@ssk741 4 жыл бұрын
私の高校は神奈川の公立校でしたが、3無い運動がありました。 ある日、一人の生徒がバイクで事故死してしまいました。禁止されたバイクで生徒が亡くなったのです。 「禁止しても乗るなら、禁止しないで安全運転指導をしよう。」という事になり、私の母校は一人の死により3無い運動を撤廃しました。こう言う高校や教師もいるのです。
@user-ls8jn1ty6b
@user-ls8jn1ty6b 3 жыл бұрын
素晴らしいですね、↑この様な学校や教員も居るのですよと言う事を警察や行政が紹介して人権侵害に過ぎない3ない運動を法的廃止して欲しいです。^^
@douga9996
@douga9996 3 ай бұрын
バイクの事故死が出たのなら一層三ない運動を強化すべきです。同時に学校は隠れて免許を取ったものに期間を設けて免許の自主提出を呼びかけるべきです。そして免許は卒業まで学校で預かりです。そのとき自主提出せず後で無断取得がばれた生徒は退学や無期限停学といった厳しい処分をすべきです。
@35laurel1116
@35laurel1116 6 жыл бұрын
私は、都内の工業高校出身ですが、バイクは禁止されていませんでした。むしろ、免許取得を奨励していました。というのも、工業高校生である以上、日本のものづくりに関わる者として工業製品はどんなものであれきちんとルールとマナーを守って使えば安全に便利で楽しい物だという事を周りに模範として示す立場でなければいけないと言われて子供ながらに妙に納得しました。
@bashi-k9557
@bashi-k9557 4 жыл бұрын
結局三ない運動の三ないとは 「考える力がない」 どのようにすれば交通事故を減らして安全な環境を作れるかということを考える力がない 「責任感がない」 事なかれ主義に奔走し生徒のことなど何も考えずに自分たちが楽することだけしか考えてない 「根本的な解決になってない」 高校生のバイクでの事故数はそこまで大きく減らせておらずまた自転車の事故がやたらと多い 以上の3つに尽きると思う。
@user-rj3fs4br9q
@user-rj3fs4br9q 3 жыл бұрын
その通り!
@U-skm
@U-skm 6 жыл бұрын
東京都の公立高校の教員です。今回のテーマ、まさに今本校で協議されている話です。生徒から「なぜ4輪がよくて2輪がダメなのか」という意見について、学校は「過去(昭和時代)に死亡事故があったから」という理由で免許を取得すること自体を禁止している状態です。これが未だに改定されないのは、PTAからの強い反対が懸念されるためであることがわかりました。二宮さんのいう通り、学校が在学中においてバイクに「乗ることを禁止」すること自体はその学校の校則に従うべきだと思いますが、法律で認められている「免許取得」を禁じることに何の意味があるのか。安全教育を認めず原付を認めているこの現状こそがむしろ危険だと、ライダーとして、教員として心配しています。
@boeing777kr
@boeing777kr 6 жыл бұрын
免許の取得を禁止する代わりに自転車運転講習等をやらなければ問題だと思います。自転車レーン問題や、基本的な運転マナーが欠落した人など、問題が目立ちます。
@user-vl8qv6ui4e
@user-vl8qv6ui4e 6 жыл бұрын
岡山県k高校のn先生は免許が悪いバイクが悪いとの種々を含む言動を申しておりました
@user-uq2qx4xc5p
@user-uq2qx4xc5p 5 жыл бұрын
本来は法律で決まってることだから校則ごときで縛れないんだよなぁ 16歳から普通自動二輪の免許は取れるって法律でなってるから それを校則ごときで縛れる訳が無いんだなよなぁ
@Gonju0609
@Gonju0609 4 жыл бұрын
1度も聞いたことないどころか、親が電車に乗るなバイクに乗れ!とスクーターくれたわw
@namuamiodabutsu
@namuamiodabutsu 2 жыл бұрын
ええ親御さんやな
@user-re9cd9pk3m
@user-re9cd9pk3m 4 жыл бұрын
朝の5時頃。GSX1400で出勤途中だった僕のバイクの前方5メートル程に女の子が乗った自転車が信号無視で左側から飛び出して来ました。 咄嗟にフルブレーキングして 全力で躱して、自転車に衝突せずに躱し切った瞬間、俺、良くやったって自分を褒めたけど、転倒してバイクも自分もボロボロになって、 女の子は驚いて泣いていて、 事故の翌日、女の子の親が電話して来て、 娘は信号無視なんかしていない。 あんたが勝手にコケたんだろう、、と。 そんな事なら無理に避けなければ良かったのか?っとも思いましたが、矢張り躱して正解だったと思います。 自転車のルール無視には僕も腹が立ちます。 この時も警察が立ち会って事故検分しましたが、 自転車の味方でした。 目撃者も居ないと言う事で泣き寝入りに近い結果でした。
@mitsuoito6376
@mitsuoito6376 4 жыл бұрын
今はバイク用のドラレコがあるのでドラレコ付けましょう
@user-iw3ik9sv6o
@user-iw3ik9sv6o 3 жыл бұрын
それ、腹たちますよね。
@gogoyonsama
@gogoyonsama 5 жыл бұрын
1967年生まれ51歳です。 私が学生の頃はもう『3ない運動』どっぷりでした。 隠れて免許を取得した者は停学処分を下されました。 私は高校1年で卒業(笑)したのでその時に免許を取得、現在に至りますが、その制度をとても理不尽に感じたものでした。 『危険だから…』 その一言で片付けられたと思います。 教育の悪い部分が出ていると思います。 じゃあ危なくない様に乗るためにはどうすれば良いのか…そうは考えられないのか? もっともそんな事は学校に心配してもらう事ではなく教習所でしっかりと教えてもらう事です。 我々世代のもう少し上の方達はギターを持つと不良になるとまで言われていました。(笑) しかし私たちが学生の頃はそれはありませんでした。 では何故バイクのいわゆる『3ない運動』は何十年経っても無くならないのでしょう。 どう聞いてもナンセンスなこの制度がいまだに無くならない…それは何故か?って言うあたりをもう少し掘り下げて考えれば明るいその先が見えてくるのかな? ただ単に『3ない運動』反対!!だけではなくてね。 訳も分からず言いたい事ばかり申し上げてすいません。 ご容赦願います。
@nisimoron4029
@nisimoron4029 6 жыл бұрын
高校3年の時、その年の10月に中型の免許取りましたが学校で禁止されていたらしく卒業の2ヶ月前に学校側に何故かバレてしまい謹慎室に入れられ卒業式まで過ごしました。 車の免許は認められてるのにバイクはダメってのが当時も今も理解できない。
@gossa1374
@gossa1374 5 жыл бұрын
これはねぇ、全てはコスト優先なんだよねぇ。 なにかあった→じゃあ再発防止どうする→面倒で金と時間がかかるのはイヤだから、楽でお金がかからなくてすぐに効果がでる方法で、ってなっちゃうんだよなぁ。
@VMAX-zp8yu
@VMAX-zp8yu 6 жыл бұрын
社会人になってからでも遅くないと 思います。バイクはお金のかかる趣味 です。私は高校卒業後、免許取得しました。 我慢することも大事なのでは?
@masahitoumemoto3835
@masahitoumemoto3835 6 жыл бұрын
私が思うには、我慢をすると言うのは取る選択肢があった上で、自身の状況、必要性その他諸々を勘案し周囲の大人と相談し合った上での結論かと思いますが…
@boomsonic9763
@boomsonic9763 4 жыл бұрын
今から3年ほど前ですが、当時の高校でのルールが、「バイクの免許は取っても良いし、買ってもいいが、乗っちゃダメ」というものでそのときは保護者含め皆で「なぜそこまでさせて乗っちゃダメなんだよ」と口を揃えてましたが、なんとなく今回ので納得しました。
@user-kl1io6lq6q
@user-kl1io6lq6q 2 жыл бұрын
高校生に3ない運動してバイク取り上げておいて、若者の県外流出が止まらないって困ってる県があるんですよ。多数のバイク関連企業があるのにね、おかしいよね静岡県。
@paje4223
@paje4223 5 жыл бұрын
19分辺りらの熱量がすごく伝わりました👍息子達が在学中に観れてたら、もう少し理解してあげられたのかなぁと思ってしまいます
@umegaenohana
@umegaenohana 5 жыл бұрын
ほんとそうですね 3ない運動っていまだにあったんですか 信じられません いや~ほんとその通りです
@nity2nity
@nity2nity 6 жыл бұрын
免許を取ることは確かに悪い事じゃないどころか、むしろ良い事であることは確かだが、取れば乗りたくなるものだし、取ってしばらくペーパーでいてペーパー講習受けずに卒業後乗るってのはやっぱり危険だと思う。在学中のバイク乗車を禁止するのをよしとするのであれば、免許も取らせないというのは間違ってないと思います。免許以外でも交通学習できる機会を設ける事が出来れば一番いいんですけどね。
@vaikinman
@vaikinman 5 жыл бұрын
歩行者としても、カブ乗りとしても、仕事の送迎車の運転手としても、一番怖くて迷惑なのは自転車。自転車との共存共栄はできないものと悟った。 でも、自転車は騒音ないし(これが危険な原因の1つでもあるんだけどね)、安いし、便利だし、エコで環境にも優しいから、乗ってる人が、きちんとした法規を学べば、一番良い乗り物なんだけどね。
@user-sl4so5bx6g
@user-sl4so5bx6g 5 жыл бұрын
自分は現役高校生ですが、自分が通っている学校の校則に自動車とバイクの免許の取得は禁止と書かれていました。何よりも残念なことは、自分の地域は特産品の一つがバイクだと小学校の時から教えられていたのにも関わらず免許の取得が禁止されていることです。
@mmm-p1n
@mmm-p1n 5 жыл бұрын
だぜメビウス 川崎市?笑笑
@user-sl4so5bx6g
@user-sl4so5bx6g 4 жыл бұрын
ポメラニアン 浜松っす
@user-ng2ed9nr8r
@user-ng2ed9nr8r 4 жыл бұрын
だぜメビウスさん 地域への愛着って初等教育から高等教育にかけて学習指導要領に示されている教育内容です。 矛盾してますね
@genz5678
@genz5678 4 жыл бұрын
昔話になりますが当時三ない運動のある地域でした。 その時の先生の言葉が残っています。 現在47歳で高校3年生の卒業の時にその時の先生はZX10乗りでした。 その先生は「学校の立場とは違うが若い時の方が順応しやすく早いうちに免許を取って安全に運転できる方が安全意識が高く無理をしない」と言っていました。 大学に合格後原付→普通自動車→中型二輪の順に免許を取りました。 自分をコントロール出来ない一部の生徒の影響で制限がかかるのは理不尽だと思っているとも言われました。 この年でリターンライダーとして当時乗りたかったZXR250に現在も乗っています。 限界まで性能を使うことはありませんがその余力は緊急時の安全性には影響するしいろいろな利点まで把握して自分でコントロールする考え方を学ぶ事は重要だと考えさせられました。 バイクの乗る信念のような部分はこのときに教えられたと思うしそれが教育なのではないかとは考えます。 若いときには経験から学ぶことも沢山あると思います。 進む先を塞ぐ事より自ら正しい道を選べるようにその人の人間性を伸ばす事が教育だと考えさせられました。 ノリックの事故なんかで最先端の技術をコントロールしている人でも事故に遭いますが、それはバイクだけに限った話ではなくその人間性の方が大事な事だと教わった気はしています。 日本の教育には画一化するばかりでその人の個性や伸びしろは押さえる傾向にあるように感じます。 そういう意味で三ない運動は反対します。
@user-cs7qz5bg1c
@user-cs7qz5bg1c 6 жыл бұрын
うちの高校は一応、バイク禁止だったけど、学校に乗ってきたり、族に入ったり、事故起こしたり…みたいな問題起こさない限りは黙認されてたな 明らかにバイク事故の怪我をした奴がいたんだけど「自転車でコケた」で押し通してたw 教師から「最近の自転車はエンジンついてんのか?」などなど散々皮肉を言われてたけど、結局不問に付されてたw
@omission2011
@omission2011 4 жыл бұрын
2年も前の動画にコメントつけますw自分は親にこう説明されました。 今の交通は良くも悪くも自動車がメインのルールだ。お前はまず自動車の免許を取り、自動車がどういう挙動、運転が出来るかを知って欲しい。外から見てるのと自分で運転するのじゃ全く違う。まず一年自動車の運転がマトモにできるようになれ。 自動車すらまともに運転出来なかったり、怖いと思うようだったらバイクの免許は諦めろ。と言われました。自分は大学1年で免許を取り自動車をある意味普通に自信をもって運転できるようになったのは大学3年。ちょい忙しくなったので結局バイクの免許は社会人一年目でした。でも親じのいうことは理解できたしそれ以降大きな事故もなく35年ほどバイクをのり続け楽しめてます。 自分まだ子供はいませんが もし子供がバイク乗りたいと言ってきたら同じ様に言うと思います 高校大学なんてあっという間です 長くバイクを楽しめるやり方だと自分は思います
@akumaMK9654
@akumaMK9654 4 жыл бұрын
現在埼○県内の学校在学中の高校生ですが、今もなお普通二輪免許取ると停学や謹慎という処分が下されるみたいです。。(泣) うわああん普通二輪取得したい
@sora-vw1he
@sora-vw1he 6 жыл бұрын
うわ!最近は無かった 熱い二宮さんが観れた!!こういうのが 楽しい!内容も教官に共感です!!
@blegestafla3080
@blegestafla3080 6 жыл бұрын
3ない運動のおかげでバイク乗りたい欲が高まり今バイク乗ってて超ハッピーな気分になれるから、ある意味あってよかった
@user-mq6ww6im8v
@user-mq6ww6im8v 6 жыл бұрын
三重県ではまだやってますねー 最近バイクに興味を持った高校生ですが、バイクよりイヤホンつけて走ってるチャリの方が危ない気が…
@menmentantan5591
@menmentantan5591 6 жыл бұрын
進学校だったためか、規制は無かったが 忙しくて其れどころではなかった。 乗り始めたのは25過ぎてからだったけど (給料でGSX−Rを買った) それで良かったと思っている。
@ganganbaribari
@ganganbaribari 6 жыл бұрын
「地球のためにアクシズを落とすのと一緒」って例えると思った
@sharunanoha
@sharunanoha 6 жыл бұрын
免許を取らせないのは行き過ぎだと言うのもわかりますが、持ってれば隠れてでも乗りたくなるって言う意見もあります。 禁止するのではなく危険性などを教えるのが学校教育ではないのかとおっしゃっていますが、個人的にそれ自体は間違ってはいないと思いますがそれは中学までで教えるべきことで高校でやることではないと思います。義務教育ではないのでやるやらないは学校の自由なのではないかと。
@iku6120
@iku6120 Жыл бұрын
二宮さん! この3ナイで!バイクの素晴らしさを知らないまま社会人になり! 50代になり青春を取り戻す! 現在バイク🏍️乗りですです! 遠ざけるのは違うと思いますね!
@africa029
@africa029 5 жыл бұрын
ノーヘルでもバイクに乗れた大昔の話ですが、原付免許は高校の体育館で受験して取らせてくれまし、バイク通学も許可されていました。 しかし、入学直前に先輩の二人乗り死亡事故発生で通学禁止なってしまいました。 入学してから最初はバス停まで1時間以上歩いてましたが、流石に大変なのでバス停までこっそり乗って行ってました。 まぁ、教師もうすうすご存知だったようで「乗ってくるなよ」と言われたことがあります。 もちろん自動二輪免許取得は夏休みなどであれば学校から許可されていました。 今思えば、いい時代でしたね。
@hayabusakichi
@hayabusakichi 6 жыл бұрын
「三ない運動」が盛んだった時、近所の兄ちゃんは、 「オートバイの免許を取らせない」⇒ 無免許で運転  「オートバイに乗せない」⇒ だまって内緒で乗る  「オートバイを買わせない」⇒ 盗んだバイクで走り出す でした。  交通事故を起こした時、一番迷惑するのは被害者です。 無保険でマトモな教育を受けずに運転してしまう原因となりえる 「三ない運動」は撤廃すべきです。
@yasushi610
@yasushi610 6 жыл бұрын
三ない運動」無くても、そんな奴はヤルんじゃない?
@jayr687
@jayr687 5 жыл бұрын
こんにちは、バイクに乗りたい自動二輪の免許は持っていない外国人です😁 日本人のライダーさん達の中でルールを守ってバイクに乗ってる人の割合は ルールを守らないライダーより多いので、ひどい運転する人がいても自分が生まれた国に比べて 安心してバイクに乗れると思ってこれから免許を取ろうと思います😁 それと二宮さんの動画を見て色々勉強になります!ありがとうございます。
@ak47m92f
@ak47m92f 6 жыл бұрын
40年以上も前の岡山県の私立高校。 大型二輪免許取って通学に使用可能だった。ただし、警察主催の実技試験があって 90点以上のクラスAライセンスの取得が必須でそれ以下でも通学以外で乗ることはできてた。 三ない運動始まった頃だったけど、この学校の対応には感謝していた。
@asaichban9842
@asaichban9842 2 жыл бұрын
すごい理解のある学校でしたね ウチの親は 軽免許とって 高校に軽自動車で通っていたとか ド田舎だから駐車場もあったようで っていうか路上駐車してもうるさくない時代とか 一応免許あるから家業の手伝い(配送・運搬など)させられたと言ってましたね 高校に行くオート三輪を借りている手前、断れなかったとか 当時は軽免許の取得なんて簡単で警察署の裏で広場で2周ほど難なく運転すれば合格とか? ホントですかね? で自分はというと 進学校であったこともあって 二輪・四輪すべて大学合格してからだと言われたものです
@user-bt6de6le1i
@user-bt6de6le1i 5 жыл бұрын
結局はルールを守らせることができなかった大人の責任。その責任を子供に押し付けて縛ってるだけ。
@user-em7vq9mc1s
@user-em7vq9mc1s 4 жыл бұрын
52歳。鹿児島の進学校もそうだったよ。ガンマが誕生した年からヘルメット着用義務になった年から、この三無い運動が始まったんだよね。
@user-nv6gv6me4s
@user-nv6gv6me4s 6 жыл бұрын
高校の頃体育教師曰く「バイクに乗ると暴走族に入る、暴走族に入ると暴力団関係者から金を巻き上げられる」と言ってました。当時はバイクに興味が無かったので「ふーん」位にしか思って無かったですが、今思えば極端な考えだと思います。
@user-fk3sv7xu9r
@user-fk3sv7xu9r 5 жыл бұрын
じゃあ 包丁も危ないから使わない 裁縫の針も身体に入ると危ないから使わない 水泳も溺死の危険があるから使わない ビルも倒れると危ないから作らない ってする?
@tooru124
@tooru124 5 жыл бұрын
教師の事なかれ主義が全面に出てますよね~ 法律で認められた権利を校則で縛るって、矛盾してるけどどう説明してくれるの?と当時の担任に聞いたことがありましたが答えられませんでした。
@user-bt6de6le1i
@user-bt6de6le1i 5 жыл бұрын
そのことなかれ主義がどれだけ日本を悪くしたかと!
@user-vh9jw8bn8o
@user-vh9jw8bn8o 6 жыл бұрын
ちゃんと免許取って正しく乗る分には国に責任能力認められているんだから問題ないと思う。乗り手が16歳だろうが20歳だろうが30歳だろうが運転することは等しく「危ないこと」なのだから「4輪も2輪も一生乗ってはいけない」という人以外が他人に口を挟むのはおかしい。 ましてバイクだけが差別的に扱われるのもおかしい。4輪だろうが2輪だろうが乗ってる人間が「事故りたくないな」と思う気持ちに違いが出るとは思えない。 学校側で規制できるとしたら、バイク・車等で登下校する場合は定期的に免許・自賠責・任意保険の書類提出させ交通講習を受けさせる程度が落としどころではないかと思う。
@user-ff2rv3yr5e
@user-ff2rv3yr5e 6 жыл бұрын
黒葉 素晴らしい
@zanelli6662
@zanelli6662 6 жыл бұрын
私は、バイクOkの私学に通ってたんですが、年に1度 校庭を利用して 白バイ隊 の 安全講習 実施してました。
@Rokenroo
@Rokenroo 6 жыл бұрын
バイクが悪いのではなく、乗ってるやつに悪い奴もいる、というのはわかる。なら最初の自転車も自転車が危険なのではなく、乗ってるやつに危険な人間がいるということでしょう。乗る人間次第です。二宮さんが偏った見方をしている気がしますが、マナーの悪い人間だけ非難してください。確かに私は大型2輪免許取得して、より紳士的に運転するようになりましたし、資格を取ることでの人格形成に貢献した気がします。煽り運転する自動車、騒音で珍走するバイク、ルール無用の自転車、どれにも迷惑な人がいるということを、社会全体で改善すべきです。
@mmm-p1n
@mmm-p1n 5 жыл бұрын
現在高2です!自分の高校はバイク禁止ですが、黙ってMT-03を乗っていることがバレて1週間停学食らいました…
@kk-ik6ko
@kk-ik6ko 4 жыл бұрын
どうしてバレたんですか?
@user-xp4wo5bx8v
@user-xp4wo5bx8v 4 жыл бұрын
ポメラニアン なぜバレたのか僕も気になります!
@user-wu2hl3ch1u
@user-wu2hl3ch1u 4 жыл бұрын
コクロチ。 だいたい密告か運がない奴は先生に偶然見つかるかですw
@user-bv9yt5ww3o
@user-bv9yt5ww3o 5 жыл бұрын
勉強に関係ないからダメなら 家での娯楽も関係ないからだめってぐらいめちゃくちゃ 乗らせないから事故がないじゃなくて乗る人ないから事故がない 教育をする事を放棄して禁止してるだけ 禁止してもアホな運転する奴は無免で運転してたからちゃんと免許とって乗りたかった自分は高校卒業してすぐ取った。
@-gundamrx-9347
@-gundamrx-9347 5 жыл бұрын
「3ない運動」の急先鋒だった埼玉県が2019年4月1日から原則廃止しました。 成人年齢が18歳に引き下げられることも見直しに関係しているそうです。 上の子が高校生ですが、今のところ免許を取得する計画はなさそうです。
@Zombie_13-954
@Zombie_13-954 2 жыл бұрын
私の意見では3ない運動はいらないと 思います3ない運動とかで規制しても 隠れて乗って高校生のバイク死亡事故が まだあって生徒の命守る気あんのか?て 思います。規制するより、安全運転についてしっかり教育した方が良いと思います。 なぜか自転車はOKにも疑問をもちます。 自転車はバイクと違ってスピードがでない? でるだろ、自転車も車、バイクと一緒、自動車の仲間です、バイク通学禁止とかなら分かりますけど、プライベートを規制するのはちょっとどうかな?と思います。法律でもう国が16歳バイクok出してるのに免許取っただけで指導があったり えっ?と思います。 みなさんはどう思いますか?
@bananasoldier8845
@bananasoldier8845 5 жыл бұрын
自分が高一のときに原付に乗れるということになったので原付免許取得を考え父に相談しましたが父もバイクが好きでバイクに乗っていたのでちゃんと原付に乗るリスクも踏まえて免許を取ることを許可してくれました。結局バイト禁止で資金的な問題で取得には至りませんでした。 三ない運動についてはやはりコメント欄の皆様の考えと同じく、教師の仕事を増やしたくないから三ない運動を設けてるんだと言っていました。
@texjapcowboy132
@texjapcowboy132 6 жыл бұрын
二宮さんと同世代ですが、うちの高校は田舎なので 原付バイクでの通学は許されてましたが、それ以外の免許は校則で 3年の2学期以降まで取得禁止でした。 だから、NS-1とかが人気ありましたねぇ~w
@user-53000
@user-53000 6 жыл бұрын
二輪欲しかったのですが経済的理由で原付(二種)にしましたが交通教育受けてないのは危険だと思い二輪免許取得してからの購入でした 昔を思い出すと自転車で色々失敗しました 一部の馬鹿に付き合わされて全体が迷惑を被る、本当に愚かな制度だと思います そういう馬鹿者は隔離される世の中になって欲しいものです
@user-cj8jw8es5u
@user-cj8jw8es5u 5 жыл бұрын
静岡の高校生です。県内の学校はごくごくごく一部の学校を除き3ない運動はバリバリ現役です。
@user-lk1hc2ko2k
@user-lk1hc2ko2k 5 жыл бұрын
SAKURA Chan 市高?
@killy4240
@killy4240 5 жыл бұрын
3ない運動真っ盛りの頃、平成元年卒です。ただ、超過疎地域から通学してる(最寄りバス停まで15km)同級生が、バスターミナルまで、という条件で許可されてました。
@user-iu6sp3if4c
@user-iu6sp3if4c 6 жыл бұрын
やれやれ、息子が原付とりたいと言うから止めさせた。 取るなら小型から取れと。制限時速30㎞は怖いだろー。
@yossytube0190
@yossytube0190 5 жыл бұрын
同感ですね。
@user-kr2up2dn4p
@user-kr2up2dn4p 5 жыл бұрын
車、バイクの免許を持っていてダイエットで自転車にも乗っているオッサンからの意見です。 自転車の違反、事故は取り締まりされた時に所持(取得)している免許に反映させるのが良いと思います。 同じ自転車で一方通行を逆走した場合、小学生と私(車・バイクの免許所持者)で同じ処遇では問題があるからです。 祥平さんが仰る『交通教育を受けている』事を全面に出して取り締まるべき!
@yoshitakanakandakari4516
@yoshitakanakandakari4516 5 жыл бұрын
賛成です。 法律で定められた権利を 主張して何が悪い。 私も生活に必要と思ったので 岐阜(全域3内運動の時代) 大阪に住所を変更して 免許をとり バイクでバイトしていました。
@user-oc1bc1mn3o
@user-oc1bc1mn3o 6 жыл бұрын
私の学校は校則が無かったので、取ろうとしたら、警察の方からのお達しで取らせられない。と言われ、破れば処分の対象と言われ今就職で苦労しています。長文になりましたが、二宮さんの言うとおりだと思います。免許取ること自体悪くないし、教習所で交通ルールを学ぶことはとても良いことだと思います。本当に警察はどうしたいのかよくわかりません。高校生から大人になっただけで、事故しないわけではないと思います。乱文で失礼しました。
@user-lq4ns8mq5z
@user-lq4ns8mq5z 6 жыл бұрын
渡辺の曜そろー 警察は刑法違反でない限り何も言う権利はない(´・ω・`) 明らかに片方が悪くても民事不介入とか言って入ってこないんだから免許取得年齢満たしてるなら警察が何かをいう権利なんて無いんだから無視していい。 会話は録音_(:3 」∠)_
@TheKuishinbouking
@TheKuishinbouking 5 жыл бұрын
私は大阪府下の高校を平成初期に出たのですが、その頃は「三ない運動」をガチガチに言われてました。当時の生徒であった私は「乗りたかろうがバイクに関わらないほうが面倒ごとに巻き込まれずに済む」という感覚で三年間過ごしていました。その影響もあってかバイクの免許に対する興味が削がれていました。ただ、今思えば「原付に対するものなんじゃないかな?」とも感じます。
@omeg1028haku
@omeg1028haku 5 жыл бұрын
そもそも子供をとりまく大人達がちょっとおかしい連中ばかりだしなこの国 2-3割まともなのがいれば良い方
@user-us4jm3nk7d
@user-us4jm3nk7d 5 жыл бұрын
高校最後の夏休みを使ってバイクと車の免許合宿で取ってしまえばええんやで 私の高校は車の免許ですら許可を採らなければ取得が許されてなかったので県外で勝手に取りました
@user-ji4ql6iy3f
@user-ji4ql6iy3f 6 жыл бұрын
自分はいわゆるバカ校(3ない運動は無いがバイクは禁止)にいましたが、たしかに乗せてはいけない奴らはいました。しかしそういう奴らは禁止しても乗るんで結局意味ないんですよね。
@user-eg7xw6nc1s
@user-eg7xw6nc1s 5 жыл бұрын
ほんとバイクは危ないからダメだとかよく言うけど 先入観で判断すんのやめてほしいわ。 よく考えればちゃんと安全に乗れば安全なわけで 事故ってるやつはだいたい無免のやつとかふざけてノーヘルとか三人乗りとかやってるやつだろ。 なんか バイク=ヤンキー・危ない ってのがあるんだよなぁ。
@AppLE--pi-n
@AppLE--pi-n 5 жыл бұрын
愛知県なんで余計に厳しいんですよね。学生だったころ、私達は無視してましたね 昔と今じゃ違うし、もう撤廃していいんじゃないかって思いますね 昔のようにヤカラなんてそんないないのに
@soyjoylalalalala
@soyjoylalalalala 6 жыл бұрын
バイクの免許に関しては、二宮さんと同意見です。自転車に関しては許可制であれば、事故時の過失割合についての優遇はなくなると考えます。試験に合格だとハードルが上がるため、一定時間の講習を修了した後、公道での走行を可能にする制度です。受講料も500円ほどに抑えて、受講機会は、義務教育の間は学校で、それを過ぎれば警察でやればいいと思います。ただ運転者が制限行為能力者(未成年、一定の保護措置を必要とする大人)の場合、その運転業務中の責任の所在が問題となります。有事の際、未成年者(といっても、義務教育修了程度まで)の場合は、ざっくりいうと保護者、一定の保護措置を必要とする大人の場合は、その本人を保護監督する責任の主体(人でもいいし、何らかの組織)に責任を帰属させればよいと考えます。
@user-uk4ig7ft5i
@user-uk4ig7ft5i 4 жыл бұрын
バイク=悪という国の発想はいい加減にして欲しいですね。
@rp888ful
@rp888ful 4 жыл бұрын
国は免許取らせろって言ってる。教育委員会とPTAが運動してる。
@user-df4lu2fb6v
@user-df4lu2fb6v 4 жыл бұрын
自転車はホントに自分勝手で危ない乗り方する人が多い気がします。
@user-lz8wo1nx1b
@user-lz8wo1nx1b 6 жыл бұрын
バイク乗りは基本車の運転もうまい。 バイク乗りは、当然だけど車に乗っていても、バイクの動きがよめるから事故防止にもなるとおもう。 俺は高校で普通二輪とってバイクに乗り、18で車の免許をとった。当然バイクで公道を走っていたから、車の初心者の時でもスムーズに乗る事ができた。
@user-sy7fo5ps9l
@user-sy7fo5ps9l 6 жыл бұрын
30数年間に及ぶ3無い運動の埼玉県 バイクは不必要、危険 つまり事故に遭いやすい 事故しても仕方ない と教育された高校生が大人になり4輪を運転すると 見事に2輪軽視の運転になり 結果、交通事故ワースト2位の 交通教育が未熟な県になりました 埼玉県にバイクで行くと東京より怖い
@OnigonCatMovie
@OnigonCatMovie 6 жыл бұрын
そうだよなあ。 当時教員が警察に行けば免許台帳が無料で閲覧できたらしいなあ。
@user-fx1vx7nn8q
@user-fx1vx7nn8q 6 жыл бұрын
オールP懐かしい。徹夜でドライブの時よく飲んでました。
@maironef
@maironef 2 жыл бұрын
現在60代に入った私が初めて二輪(原付)に乗ったのは四輪の普通免許を取った後の20歳を過ぎてからで,当時の男子高校生に人気だった所謂ゼロハンスポーツの1車種だった.この経験から,私は高校生の二輪には賛否両論を抱えている.実際の公道上における運転に必要な注意力,判断力,スピード感覚等は四輪の前に二輪で経験を積む方が役には立つ.しかしその一方で,高校生の段階では自動二輪よりスポーツタイプの自転車を正しく乗りこなして心身を鍛えて欲しいという考えもある. 1990年 2月20日付の信濃毎日新聞29面記事によると,二輪免許規制に関する校則で処分を受けた元高校生が千葉,高知で敗訴したと報じられており,今なお何とも複雑な心境にさせられる. UP主氏や他の方のコメントにもあるように,中学~高校段階で,希望者を募って専用サーキットで二輪の体験学習をさせては如何か.そうすれば生徒の不満もある程度は解消されよう. 私が卒業した高校は山間地で,在学当時の1970年代半ばは2~3年生になると自転車より二輪(~125cc)の通学生が多く,数十台もの二輪が次々に排気音を響かせる,生徒数が激減した今日では想像もつかない登下校風景が朝な夕な繰り広げられていたものであった.
@tngsxr1059
@tngsxr1059 3 жыл бұрын
高校と教習所がズブズブでバイクの免許取ったら報告されてましたね。 それを回避するために他市に通ってた人いましたね。
@user-du1bb5fx8n
@user-du1bb5fx8n 6 жыл бұрын
3ナイ運動懐かしい、隠れてコソコソ運転させるより運動場で練習させ色々学ばせ技術向上させた方が楽しいだろうなと当時考えてたな。現実はコソコソと2ストで元気に走ってましたが。
@user-li8sh7oc4c
@user-li8sh7oc4c 3 жыл бұрын
神奈川県内私立高校ですが、自分の高校にもバイク禁止令がありますが、その分卒業したら免許取って目一杯バイクに乗る予定です。
@user-zz2yi8hn8o
@user-zz2yi8hn8o 3 жыл бұрын
自分は暴力事件で3ヶ月で中退して今乗ってます笑
@user-li8sh7oc4c
@user-li8sh7oc4c 3 жыл бұрын
まじっすか!自分は中退なんて出来ないからあと3年頑張ります
@user-gq4qk8ux3n
@user-gq4qk8ux3n 5 жыл бұрын
埼玉県は地域的ではなく県全体が3ない運動をやっています。最近3ない運動改正の方向に向かってますが、結局は高校が変わらないと意味がないです。自分の公立学校は人のバイクの後ろに乗ってもダメという校則があります。本当に困ります。
@user-dn5ns9sd7l
@user-dn5ns9sd7l 6 жыл бұрын
私の高校3ない運動ありました。(2010年時) 私は取りましたが乗らずバレることはありませんでしたが、 高2の時にバレた奴がいてあと1日休んだら進級できないまで停学、停学開けたあとバイク廃車手続きして提出するまで通学禁止というのがありました。
@user-qq5ur1yk5e
@user-qq5ur1yk5e 4 жыл бұрын
ウチの高校は 取らない 乗らない 買わせない 通わせない(退学処分) の4ナイ運動でしたよ 内緒で所得して学校の近くの友達の家に皆置いてバイク通学してましたけど 学校帰りに峠行っちゃコロコロ転けて傷だらけで学校行くと「バイクだろ?」 「自転車で転けました~」と一同
@lolo_streettriple_ys
@lolo_streettriple_ys 5 жыл бұрын
本田宗一郎の話のすぐあとにHONDAのCMがはいるという 分かってるなぁKZbin
@samurai2670
@samurai2670 6 жыл бұрын
今晩は、はじめまして。私は自動二輪免許の世代で二宮さんの動画を毎日見て楽しく勉強しています。近年のバイクに対して高校生へ思考を大人が規制し、映画テレビなどで暴走族をカッコよく見せ、元暴走族、元どこどこで顔が知れてたなどの表現は皆、大人たちが金の儲ける手段です。何故、このごろのバイク乗りは、群れたがるの孤独な高価で感動する乗り物です。ツーリングおいて信号で止まればへらへらぺちゃくちゃ、走れば指導者が不在のめちくちゃ集団走行で世間から見れば暴走族と違いがありますか?これ全員大人です。
@user-jw9zi9rs3l
@user-jw9zi9rs3l 6 жыл бұрын
私の高校は、田舎だったのでバイク通学可でしたし私もバイクで通学していました。申告すれば通学できたんですがバイク通学者は1割にも満たなかったです。死亡事故や半身不随になった同級生や両足と片腕を失くした後輩もいました。それでも禁止にならなかったのは「必要性」があったからだと思います。「3ない運動」うんぬんで議論しているうちは、幸せだと思います。
@dtx9906
@dtx9906 5 жыл бұрын
私が一昨年まで通ってた山形の高校では入学の時に誓約書を書かされました。 山形の高校では現在でも3ない運動は深く根付いてます。
@tounyou7
@tounyou7 5 жыл бұрын
J H 俺も山形だが、始めて聞いた。
@dtx9906
@dtx9906 5 жыл бұрын
tounyou7 こちらは村山地域の学校でしたが他の地域は違うのでしょうか?
@karen0715
@karen0715 6 жыл бұрын
千葉県に住んでる16歳です。 今、自分は県内の私立通信制高校に通っています。 僕の学校の場合、学校の方針で、「無免許で乗って事故起こされるより、ちゃんと免許取ってくれ」と言われました。 なので今原付の免許を取り、乗っています。 これから3月を目標に二輪免許を取ろうと思っています。 しかし、千葉県の公立全日制高校は全て原付及び、二輪車の免許取得は禁止されているようです。 僕も二宮さんの仰っておられることは正しいとおもいます。 バイクに乗ることは禁止してもいいと思いますが、免許取得自体禁止するのはどうかとおもいます。 長文失礼しました。
@zzkenji
@zzkenji 5 жыл бұрын
私の両親は16歳になったらバイク免許を取れ、18歳になったら普通免許を取れと言う家庭でしたので。父親のCB750を使って練習してから試験場でバイク免許を取りました。
@suzukinrider8868
@suzukinrider8868 5 жыл бұрын
ナナハンって(^_^;)凄いですね,,,
@user-ng2ed9nr8r
@user-ng2ed9nr8r 4 жыл бұрын
Kenji XX 道路でじゃないよね?
@zzkenji
@zzkenji 4 жыл бұрын
@@user-ng2ed9nr8r 昔は近所にでかい空き地?が有って。恐らく私有地。現在は大きな団地が建っています。そこでみんなで角材並べて波状路や1本橋の練習したよ。
@user-jn3ju9cb7b
@user-jn3ju9cb7b 6 жыл бұрын
私の学校では先日3ない運動廃止に関するアンケートがありました ちなみに埼玉県です
@Omuwanko
@Omuwanko 5 жыл бұрын
税金にもナイナイ運動したいですよね!3ナイどころの話ではなくなりますね!
@user-dz4yo2bf1o
@user-dz4yo2bf1o 6 жыл бұрын
私は新聞配達する為に、高校生の時原付免許を取得しました。そんな人いっぱいいるから。
@user-ld5cg5fl7q
@user-ld5cg5fl7q 6 жыл бұрын
今から約47年前ー東北地方の工業高校を卒業通学でバイクを使用する場合は、以下のとうりでした定時制  (排気量制限なし)全日制  (125cc迄)何故かというと、定時制の場合自分で仕事して稼いで貯めた金で買ったバイクだからだと、先生が行っていた記憶が有り、納得。今、定時制課程の高校て有るのかなー?
@Kitamoto-ch2nu
@Kitamoto-ch2nu 2 жыл бұрын
バイクは危険と言ってる人らが自転車には平然と乗っているの見ると笑っちゃうね。足が無くて乗り物を欲しがって、でもバイクは嫌だとキックボードに群がる人も同様。何がどう危険なのか考えてすら無くて、ただバイクでさえなければ安全だと思っているんだよ
@user-pt1xs6wz4p
@user-pt1xs6wz4p Жыл бұрын
免許が必要ないから安全だと思われます
@muradama1115
@muradama1115 5 жыл бұрын
ごもっともだなぁ。自分は弁が立たないから、二宮さんが言ってくれると凄い嬉しい!
@user-go3ko2fz5w
@user-go3ko2fz5w 5 жыл бұрын
それな
@menntannpinnurasann
@menntannpinnurasann 4 жыл бұрын
バイクで通学するなとかならわかりますけど、法律で許されてる事を休みの日にやることさえ許さないとは、行き過ぎでは? 高校生に必要か必要じゃないかとか、危ないとか危なくないの議論ではなく、法律や基本的人権よりも校則が偉い。という教育が危険だと思います。 校則が、法律や基本的人権よりも優先。という教育のおかげで 社則が、法律や基本的人権よりも優先。という人間やブラック会社ができてしまった?
@user-fv3so8sg4e
@user-fv3so8sg4e 6 жыл бұрын
私は52歳ですが高校生の時には三ない運動がありました。 私も三ない運動には否定的でしたが陰でコソコソ乗るのが嫌だったので卒業まで我慢しました。 その当時の中型免許を取得して初めてバイクに跨った時の感動は今でも忘れません。 三年の我慢は今となっては良かったと思います。 自分が本当にバイクが好きなのか再認識した三年間でした。 今でも高校を卒業した時の気持ちを持ち続けてバイクに乗ってます。
@sekainolocalojisan
@sekainolocalojisan 3 жыл бұрын
うちの3年以上に限ってですが、取得制限ありませんでした。それどころかバイクで通学してました。 辺鄙なところにあったり、2年までは全寮制だったというのもありますが。 染髪やピアス、制服についてもそうですが、アホな(偏差値が低い)学校ほどルールが厳しいように思います。 うちはそれらも規制なし。 高校は行く行かないも含めて選ぶ自由があるので、ルールを守らないのであればそこに行かなくていいと思う。 自転車の危険さは同意します。
@KK-di2pd
@KK-di2pd 6 жыл бұрын
3ない運動が悪い風習だというのは同意。でもコメント欄見てるとこのことしか見ないで日本が終わってるとか書いてる人居て、それは違うだろと思う。
@user-cw5cr2if6m
@user-cw5cr2if6m 4 жыл бұрын
今高2だけど学校免許取得禁止だけど県違うし勝手に免許取って勝手にバイトして勝手に乗ってるわ
@kitahii
@kitahii 6 жыл бұрын
連投となりますが家では母が2輪全種+4輪普通免許所有、父が2輪全種免許所有だったので家族(俺と妹一人)での移動はいつも2輪でした。自衛官だったので僻地に転勤した際に仕方なく父も4輪免許取得+自動車購入となりました。2輪への理解が高かったのはありがたかったと思います。HMS、HDSに家族で参加したりしています
@cb1000sf1
@cb1000sf1 5 жыл бұрын
三ナイ運動を推進しているのは高校関係の責任者クラスと親が主に言っているようですが、ほとんどがバイクに乗った事の無い人達ですね。以前三ナイ運動の高校を卒業して大学や社会人になってからバイクに乗って事故を起こしている人が多いとどこかの大学教授が世間に訴えるてた。また一番興味を抱いている時期に安全教育を放棄したせいだとも言っている。高校に居る間事故を起こさなければ良いって教育の放棄と責任逃れですよね。バイクに乗った事の無い人は車に乗った時、回りのバイクの動きや存在に注意が欠けるのでバイクと事故を起こす事例が増える。右折車と反対車線の直進バイクとの事故や左折車が左に居るバイクを巻き込む事故が多いのは、逆の立場に立った事が無いから分からないのだと思う。バイクと車の両方に乗ってみる事が必要だと思います。
@user-mv9se3hf7k
@user-mv9se3hf7k 6 жыл бұрын
自分は16です 普通科の学校に行ってますが取ったのがバレれば、謹慎で済むだけなようなので二輪の免許を夏に取っちゃいました^^;
@ktreamn
@ktreamn 6 жыл бұрын
自分は21才で通っていた高校も3ない運動の誓約書書かされました。でも内緒で免許取ってバイク買いました。教習所行ったおかげで通学のチャリの乗り方が全く変わりました!交差点とかすごく意識するようになりました! 今ではオートバイと車両方使用しますがもちろんゴールド免許です^_^
@user-vl8qv6ui4e
@user-vl8qv6ui4e 6 жыл бұрын
高校生活にバイクは必要ないと先生から言わされました (岡山県 k 高校) 二輪車を危なく危険で悪い乗り物の様に指導してきます 3年間免許取るなと言うことは卒業すれば事故しようが死のうが関係ないと言う感じ あまりに人間性が欠落していると思う そんな事を言いながらも思いっきりバイクを満喫する教頭腐っていると思う。この学校には三ない運動が生きてると思う 大体法律では16才から原付 普通自動二輪の免許が取ることが許されています。特別指導の宿題のせいで夜も眠れず 法律で認められているのに学校がとやかく言える筋合いは無いと思う
@seven63340
@seven63340 6 жыл бұрын
教師も加担した「いじめ」は学校の責任にしてもいいけど、生徒同士の「いじめ」を学校の責任転嫁にするのだから、通学バイク事故も責任転嫁するでしょうね。残念ながら変わらないと思います。
@JOKER-fb4mf
@JOKER-fb4mf 6 жыл бұрын
高校生のときに友人に誘われて原付免許を取得しましたが警察が学校の生徒指導部に免許証新規取得者のリストを渡しているとのことですぐにバレましたね。警察、教育委員会、学校と随分やり合い法的にはこちらが正しいと言う事になりましたが最後は学校の方針に従わないのなら退学しろの一点張りでした。
@user-vk6ve6sy1b
@user-vk6ve6sy1b 5 жыл бұрын
免許新規取得者のリストって渡していいもんなの?警察
@user-qx1id6cm7u
@user-qx1id6cm7u 6 жыл бұрын
言われてる通り、法的に許されてる年齢なら免許取ること自体は問題ないはずだよね。 交通法規を理解することは自転車に乗ったり街を歩いたりするときにも役に立つものだから。 でも免許取ったら乗りたくなるのが人情ってもんだからね。 乗るなら経済的な部分を含めて親の理解は絶対必要というところも同意。 学生は勉強が本文ってのは耳が痛い話だけど、ホントのことなので頑張ろう。 社会人になってから、興味を持ったことを再度勉強しようとするとすごく手間暇かかるよ。
@user-ni3ns5zt4q
@user-ni3ns5zt4q 6 жыл бұрын
うちの学校でも三ない運動はあります。ただ、担任の先生や教員もダメとは言ってますが、影で乗ってる分には何も言ってきません。黙認されてます。 ですが友人の学校などでは免許の取得なども厳しく、免許証を没収されたりしてました。やりすぎ感すごいです。そのあと再取得してましたが、国が認めた資格を没収はやりすぎですよね。免許証や教習代もタダじゃないですし。
@riderkimagure953
@riderkimagure953 6 жыл бұрын
私の高校では二宮さんの言っているようにバイク通学がOKでした。しかし運転が荒い者や違反をしたものに関しては厳しいバツがありましたし学生もそれを分かっているからしっかりした交通法規を守ってました
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