[439] Danger for boats carrying coconuts when entering the dam gate

  Рет қаралды 6,183,788

NGUYEN CHE LINH CHANNEL

NGUYEN CHE LINH CHANNEL

Күн бұрын

This video has English subtitles, people open the subtitles to watch to understand the content of the video. My dear friends, please subscribe to the channel to help me reach 1000000 subscribers. I sincerely thank you very much.!

Пікірлер: 445
@BudLarsenjr
@BudLarsenjr 2 жыл бұрын
All the failed attempts must eat up so much fuel. Wow, I realized that I am the first time traveler and I go to the beginning of time and there are all the other time travelers thee to great me...
@honghoatruongthi8799
@honghoatruongthi8799 Жыл бұрын
Má ơi coi mà thoát tim.hồi nào giờ tôi cứ tưởng.vượt đèn đỏ mới là gê gớm nhất.ai ngờ vượt cống.mới thật là kinh thiên động địa.ngàn cân treo sợi tóc.vn vô địch.👍👍👍
@บุญชูแป้นกระโทก
@บุญชูแป้นกระโทก 2 жыл бұрын
ผมติดตามชมอยู่ครับชอบมาก
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
ขอขอบคุณ.!
@963ezs7
@963ezs7 2 жыл бұрын
It is definitely unreasonable to build such a bridge on such a wide channel, too fast channel makes it difficult for ships to navigate, if it is an economical freight channel, they should invest in a more reasonable bridge instead of this old-fashioned bridge.
@daciatravel.647
@daciatravel.647 2 жыл бұрын
Super video!
@СергейКустарь
@СергейКустарь 2 жыл бұрын
С балоастом сухой барже надо заходить,винты на выходе сушатся...
@kurtkaster5666
@kurtkaster5666 Жыл бұрын
4:17 This guy has all this extra throttle, but waits until it's too late to use it. Get a run at it brother! Inertia!
@สิ่งเล็กๆที่เรียกว่ารัก-ค3ฟ
@สิ่งเล็กๆที่เรียกว่ารัก-ค3ฟ 2 жыл бұрын
หัวเรือเบาเพื่อแหวกน้ำ กลางท้ายหนัก เพื่อแรงผลักน้ำไปข้างหน้าไม่ดีกว่าหรอ
@agape798
@agape798 2 жыл бұрын
👍👍👍👍🙋🙋🙋🙋🤳🤳🤳🤳
@โชคทวียานิตย์
@โชคทวียานิตย์ 2 жыл бұрын
ใส่เสื้อชูชีพดว้ยนะเป็นหว่ง
@TheAlexandros78
@TheAlexandros78 2 жыл бұрын
Сильно переживал за капитана сухогруза. Я не переживал когда рожала моя жена 😁😁😁🇬🇷👍
@РоманСидненко-ю3ч
@РоманСидненко-ю3ч 2 жыл бұрын
В этом районе баржи выбрасывают в атмосферу максимальное кол во загрязнения от отработанного топлива.
@zulkiflinassir2392
@zulkiflinassir2392 2 жыл бұрын
Ini kanal di Vetnam bkn di Kalbar Tongkang lolos kalau ditarik diperluka tenaga 100hp atau ditunggu Air lebih tinggi dasar lemah daya hisap
@ВосточнаяСибирь-д1ф
@ВосточнаяСибирь-д1ф 2 жыл бұрын
Лодочный Ветерок 12 легко прошёл бы.
@humorinpolitics56
@humorinpolitics56 2 жыл бұрын
Thank you so much for sharing this. I'm from Canada and I'm on disability so I'm always going to be too poor to ever travel and see the world. This is amazing to me to be able to see simple things like this from around the world. thanks again.
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hello, thank you for watching the video, I wish you and your family good health, happiness and success in your work.
@user_krym
@user_krym 2 жыл бұрын
In any case, coconuts do not sink☝️
@loctai2142
@loctai2142 5 ай бұрын
Trời sao nước chảy manh dữ vây.ghe đi ko mà ko qua nổi.nếu có hàng sao qua đươc vây trời
@Thlocacoesereviews
@Thlocacoesereviews 2 жыл бұрын
Cara, esses capitães mandam muito bem na baliza pra passar nesse estreito aí kkkk
@สิงห์ขอนขอนแก่น
@สิงห์ขอนขอนแก่น 2 жыл бұрын
@KhangMinh-k2r
@KhangMinh-k2r 3 ай бұрын
Tay lấy lúa của zalan không lộ xanh cho da qua cửa hẹp nước xuôi nữa chứ ko và..qoet 😂
@向陽紅-b4y
@向陽紅-b4y 2 жыл бұрын
船體太寬又長霸口太窄,當船隻完全佔據霸口時,水流無法從船邊渲洩,就會把船擋住無法前進,需要更大的馬力推進,或縮窄船身
@marineacademy5345
@marineacademy5345 2 жыл бұрын
Exactly bro.......
@integr8er66
@integr8er66 2 жыл бұрын
I have no idea WHY I can't help but watch this! That boat that failed over and over has more power yet they don't kick it in until its way too late. Get some momentum man
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hi, thank you for watching the video.!
@Sssthpok
@Sssthpok 2 жыл бұрын
The reason is, its wider, allowing a lot less flow to bypass the hull. It's not the engine power.... its the resistance.
@traumatose6003
@traumatose6003 2 жыл бұрын
@@NGUYENCHELINH where is this?
@dove3853
@dove3853 2 жыл бұрын
Remember that the Lord Jesus Christ died on a cross for you because He loves you so much. He then rose up from the dead three days later. The Ten Commandments are called the moral law, (most of us are lying thieving blasphemous adulterer at heart and deserve hell) you and I broke the law, Jesus paid the fine. That’s what happened on that cross. By believing that Jesus died on the cross and rose up from the dead 3 days later and not just confessing your sin, but also repenting of all sin you have done and putting all your trust in Him in prayer, He will grant you everlasting life as a free gift.
@rabaniematarip1821
@rabaniematarip1821 2 жыл бұрын
Kawasan laluan yang tak seberapa dalam itu yang air terlalu kuat bila di lalui,Apa lagi dengan kapal yang besar melalui kawasan sebegini.Moga pihak berkuasa dapat mendalami lagi kawasan laluan tersebut.
@emisumardiemi4199
@emisumardiemi4199 2 жыл бұрын
Karena kandas ya bang?
@ЕвгенийТокарь-т6с
@ЕвгенийТокарь-т6с 2 жыл бұрын
Надо было принять забортной воды в трюма грузить винт
@Kltpzyxm17
@Kltpzyxm17 2 жыл бұрын
Never thought watching barges could be so entertaining! Thanx Nguyen.
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hi, thank you for watching the video.!
@beang8797
@beang8797 Жыл бұрын
Việt Nam au cho vô địch cái gì
@daniellecrawford6933
@daniellecrawford6933 2 жыл бұрын
As it goes through the damn lock his boat is so light at the back end when the boat is on the upper part of the swell his prop comes out of the water too much so we can't get forward momentum that's where he loses it if he keeps some weight in the back of the boat it probably help
@ВадимЛитвиненко-щ7ж
@ВадимЛитвиненко-щ7ж 7 ай бұрын
Долбик рулевой,штурвал меньше перекладывать с борта на борт нужно. От этого скорость сильно падает.
@MMm-rk3wx
@MMm-rk3wx 2 жыл бұрын
اللهم عالم الغيب والشهادة فاطر السموات والارض رب كل شيء ومليكه وجميع خلقه اشهدان الا اله الا انت اعوذ بك من شر نفسي ومن شر الشيطان وشركه وأن اقترف على نفسي سوأ أواجره على مسلم ربي اشرح لي صدري ويسرلي امري واصلحلي شاني كله ولاتكلني الى نفسي طرفة عين وارزقنا من حيث لانحتسب آميين يارب العالمين آمين آمين
@minhnguyenluong8946
@minhnguyenluong8946 Жыл бұрын
Mở có một cống, tất cả lưu lượng dồn về nột chỗ thuyền yếu không qua được
@ขุนศึกเดชานุภาพ
@ขุนศึกเดชานุภาพ 2 жыл бұрын
แทนที่จะสร้างประตูให้ใหญ่กว่านี้กลับสร้างให้เล็กพอเล็กมันก็มีแรงดันหรือแรงต้านน้ำมาก ถ้าเครื่องยนต์ไม่ดีจริงคงผ่านยากและอีกอย่างการบรรทุกก็หนักมากๆ
@albintjose8758
@albintjose8758 2 жыл бұрын
ബോട്ട് കേറ്റം കയറുന്നത് ആദ്യമായിട്ട് കാണൂവാണ്..🤣🤣🤣
@thomasgeorge4559
@thomasgeorge4559 2 жыл бұрын
The big blue boat had two problems..it was too long and it was empty. Once the majority of the hull was through the gate and in the higher water above the dam, this lifted the rear of the boat and thus its propeller higher in the water so it lost its ability to push the boat.
@Ezekiel903
@Ezekiel903 2 жыл бұрын
exactly, i was thinking the same!! beside that, they build the gates to narrow, so the current is extremely strong!
@pimpnick4920
@pimpnick4920 2 жыл бұрын
They could open more gates too. Sometimes you can see more than one gate open
@avcomth
@avcomth 2 жыл бұрын
So all that boat need is a ballast? The captain could pump some water into the hull and try again I guess.
@rorymunroe3771
@rorymunroe3771 2 жыл бұрын
skipper took half throttle runs only using full power when too late no guts...no glory
@HiddenWindshield
@HiddenWindshield 2 жыл бұрын
@@rorymunroe3771 No, it was at full throttle the whole time. The reason the engine RPM increased at the end of each run is like @ThomasGeorge said, the propeller was partially lifted out of the water.
@SATRIOBANYU
@SATRIOBANYU 2 жыл бұрын
Video yang sangat bagus tentang kapal
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hai, terima kasih telah menonton videonya.!
@stevo8430
@stevo8430 2 жыл бұрын
he shouldn't wait till the boat almost stops before gunning the engine
@asuszenfone7662
@asuszenfone7662 2 жыл бұрын
กัปตันทำไมไม่ เร่งความเร็วให้สุดก่อนเข้าประตูเขื่อน เพื่อเปนเเรงส่่ง รอไปเร่งที่กระเเสน้ำเเรงใบพัดมันไม่มีเเรงผลัก
@trollhunter7764
@trollhunter7764 2 жыл бұрын
Where they keep messing up is they wait till the boat stopped before they give it full throttle if the captain had any knowledge or skills he would give it full throttle long before it stops
@idh9965
@idh9965 2 жыл бұрын
4:18 지게꾼에게 수동방식의 엔진조작을 맞기면 안되는 이유 지몸뚱아리는 힘들면 쉬면서 엔진은 다뿌사지구로 입빠이올림
@moisessantos9097
@moisessantos9097 Жыл бұрын
Magnífico este vídeo ,like,aqui do Brasil SP
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH Жыл бұрын
Olá, obrigado por assistir o vídeo.!
@onedayatatime8756
@onedayatatime8756 2 жыл бұрын
"Mr George! The $20.00 you pay for the new guy to drive the boat is too much money. Not worth it, Mr. George. 😂
@epsilonsilver7860
@epsilonsilver7860 Жыл бұрын
Có ai sử dụng tàu phản lực ở Việt Nam không?
@crayopopp7171
@crayopopp7171 2 жыл бұрын
Who else click on this clip thinking the screenshot was clickbait,only to find out it's real!
@David0lyle
@David0lyle 2 жыл бұрын
What a lovely bunch of coconuts. Sorry, couldn’t let it go.
@fitnowsurada7117
@fitnowsurada7117 2 жыл бұрын
น่าสงสารเรือลำใหญ่ล้มเหลวหลายรอบมากที่จะฝ่าแรงน้ำมหาสานประตูเขื่อนน่ากลัวมากคะ
@Abdulaziz-ml9ge
@Abdulaziz-ml9ge 2 жыл бұрын
Indonesia....waching
@huongthu7394
@huongthu7394 2 жыл бұрын
Thiết kế cống kiểu gì . Xem mà thấy tội cho các ghe thuyền .
@zombar
@zombar Жыл бұрын
Весело у вас там!)
@ซ่อนกลิ่นประสาท
@ซ่อนกลิ่นประสาท 2 жыл бұрын
สะพานช่องมันแคบเรือรอดลำบากถ้าสร้างกว้างๆก็ไม่มีปัญหาไม่คิดก่อนทำ
@ВладВелланский
@ВладВелланский 2 жыл бұрын
Основная проблема это перегруз и маломощные двигатели.
@darcineubal3058
@darcineubal3058 2 жыл бұрын
Boa Tarde Amigo, sou do Brasil, parabens por mais um belo vídio.
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Olá, obrigado por assistir o vídeo.!
@tranchien3354
@tranchien3354 2 жыл бұрын
Có thấy trái dừa nào đâu ta..toàn là sà Lan chở cát. đất. đá không mà ta…chỉ có một chiếc chạy xuôi dòng phủ bạt kín không biết chở cái gì…
@djaesatriani655
@djaesatriani655 2 жыл бұрын
Sudah tahu banyak kapal lewat kenapa buat jembatan tidak pakai perhitungan,😒
@andre0703
@andre0703 2 жыл бұрын
Kapal kapal yg sangat taguh Melawan arus deras bendungan.
@pierre-rose7783
@pierre-rose7783 Жыл бұрын
Some of them rusty ol scows must be full of briny ol bilgewater !
@eronitaisabelpiva84
@eronitaisabelpiva84 Жыл бұрын
NOSSA ! Q HORRÍVEL ESSE TRABALHO , JAMAIS EU ENTRAVA EM UMA BALSA DESSA .KKKKK
@กมลภัสอํานาคะ
@กมลภัสอํานาคะ 2 жыл бұрын
ไม่เกินความสามาถค่ะตั้งสติและตั้งใจเราต้องผ่านไปให้ได้จ้า
@f.kmancing3442
@f.kmancing3442 2 жыл бұрын
Kapal kosong haruse kuat melawan arus ..tapi kye ora kuat yah
@kyzor-sosay6087
@kyzor-sosay6087 Жыл бұрын
07950 should try going through in reverse.
@АнтонЖелбунов-ф9с
@АнтонЖелбунов-ф9с 2 жыл бұрын
Было бы здорово увидеть порт в котором происходит загрузка этих судов
@rewrew7831
@rewrew7831 2 жыл бұрын
эти по портам не шарахаются! кокосы загружают с пальм..рис с полей ..землю -песок со дна реки! и разгрузка в других провинциях на склады приёмщики для последующей переработки или реализации сухопутно! песок-землю везут и насосами водяными перекачивают для засыпки болот.участков под строительство домов
@n.4597
@n.4597 2 жыл бұрын
ตั่งฐานหรือตั่นต้นใส่เกียหนึ่งเลยต้นต้นเยียบมิดด้่มเลย
@leomcgee9873
@leomcgee9873 3 ай бұрын
why wait until they stall to increase engine speed.
@mondeotje
@mondeotje 2 жыл бұрын
The captian should earlier give full throtle and not halfway the gate.
@mediadakwahislamjuntitv6370
@mediadakwahislamjuntitv6370 2 жыл бұрын
Rijki nya anda mas yg punya konten, cuma duduk manis di jembatan ngopi syuting
@ГригорийГончаров-е4р
@ГригорийГончаров-е4р 2 жыл бұрын
Я бы там дело открыл. Услуга буксирлвки тросом
@ptrckcoughlin
@ptrckcoughlin Жыл бұрын
You need to pick up speed before entering!!! Duh!!!
@yansiricoauman-bisayangalaagan
@yansiricoauman-bisayangalaagan 2 жыл бұрын
The current is so strong butthe boat has a power to counter
@havo7972
@havo7972 2 жыл бұрын
Lên hết sức luôn ra khoi đen sẽ thành công...💪💪💪💪💪💪
@derdicke7397
@derdicke7397 2 жыл бұрын
Schon Scheiße wenn an so einer Stelle keine Schleuse vorhanden ist. Es sollte aber mindestens ein Schlepper an solchen Stellen vorhanden sein.
@EduardoRena
@EduardoRena 2 жыл бұрын
Yo creo que navegando en ciar pasaba a la primera.
@surajsuresh7713
@surajsuresh7713 2 жыл бұрын
I think when the propeller is in action it creates a high velocity flow and a low pressure at the neck thus pushing more water to flow carrying away the barge backwards.
@naogatv9387
@naogatv9387 2 жыл бұрын
Jore aslei to pare... Dhurtheke
@carlosjimenez8129
@carlosjimenez8129 2 жыл бұрын
I love the sound of diesels on a big ass boat!
@amalamurtadho7579
@amalamurtadho7579 2 жыл бұрын
the boat need mommentum, that why its fail...
@ไอ้เก่งขวัญใจรถแห่
@ไอ้เก่งขวัญใจรถแห่ 2 жыл бұрын
ไอลำเรือเบาอย่างกาก ใช้เครื่องเจ็ทดิ
@adolfodelgado9361
@adolfodelgado9361 Жыл бұрын
Why they all together buy a tow boat and use t Cross
@sagfun
@sagfun 2 жыл бұрын
Coba dari pinggir, trus deket dengan arus barus lurus
@nguyenvui2953
@nguyenvui2953 2 жыл бұрын
Sao kg làm âu thuyền cho người dân bớt khổ.
@Boguchany
@Boguchany 2 жыл бұрын
Интересный случай, когда пустая баржа с мощным двигателем не могла несколько раз пройти плотину против течения! 😂 Проблема была в том, что пустая, длинная баржа имела не большую осадку и при выходе большей части баржи на чистую воду перед плотиной, корма баржи находилась ещё в створе плотины. Но, за счет большого перепада потока воды перед плотиной и за ней, гребной винт судна оказывался, как бы в подвешенном состоянии в непосредственной близости от поверхности воды. В определенный момент данная ситуация приводила к кавитация гребного винта, и как следствие резкому уменьшению тяги. То, что гребной винт переходил в режим кавитации, было слышно, как двигатель резко набирал обороты!!!
@cherniy_pios
@cherniy_pios 2 жыл бұрын
Хорошее замечание!
@ocrapo9327
@ocrapo9327 2 жыл бұрын
Floor board it! Roll some coal as we say here in America!
@ประหยัดก๋องเงินคํา
@ประหยัดก๋องเงินคํา 2 жыл бұрын
ต้องเปลิ่ยนเครื่องยนต์เรือให้ใหญ่กว่าเดิมเพื่อจะได้แรงม้าที่เยอะๆจะทำให้ฝ่าประตูเขื่อนนิ้ไปได้อย่างง่ายๆ
@平和なあーさー
@平和なあーさー 2 жыл бұрын
日本馴染みの名台詞 機関士「エンジンが燃えちゃうよ!」 船長「泣き言なんか聞きたかないね、何とかしな!」
@akhmadwahyuni114
@akhmadwahyuni114 2 жыл бұрын
Ngu yen tiauo co bao to meng hiaw
@wongsinting1419
@wongsinting1419 2 жыл бұрын
Lalu lintas perdagangan sangat penting kenapa jembatanya tidak di bongkar dan di buat yang modern,kasian yang mencari nafkah.
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hai, terima kasih telah menonton video. Jembatan dan pintu bendungan tidak dapat dibongkar, karena ini merupakan pintu gerbang bendungan untuk mengatur air, mencegah air asin, menyimpan air tawar, dan mencegah air banjir.
@abdulhakim639
@abdulhakim639 2 жыл бұрын
Itu ke salahan arsitek/pemerintah. Sudah tau itu sungai di lewati kapal pengangkut barang dan tambang..seharusnya jembatan di bikin bukan seperti itu.bikinlah yg tidak menggangu transpor tadi air biar sama2 lancar.kalu bikin jembatan belajar dulu ke Indonesia.
@trackross2267
@trackross2267 2 жыл бұрын
โอ่พระเจ้าเป็นผมขี้หดตดหายกลัวนํ้ามากๆยอมรับหัวใจพี่เขาจริงๆ
@nghiepdoan8442
@nghiepdoan8442 2 жыл бұрын
Cũng do con người tạo ra dòng chảy
@rainerk7851
@rainerk7851 Жыл бұрын
so ein Schiff ist eiene eine Firma. Schon das Männer und Frauen hier zusammen sind.
@MuhammadNadeem-gn4in
@MuhammadNadeem-gn4in 2 жыл бұрын
Goooood Try but kaam na aii. Keep it up broooo
@miguelriverajr4671
@miguelriverajr4671 2 жыл бұрын
Need to change the design of this bridge..
@BokhembeautifulLandscape
@BokhembeautifulLandscape 2 жыл бұрын
Fantastic video. Thanks for your sharing original video.
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Hi, thank you for watching the video.!
@tajudinn7515
@tajudinn7515 2 жыл бұрын
Bukan main airx deras btl bro
@titomr9287
@titomr9287 2 жыл бұрын
🤓 Se atascó con una cáscara de plátano o cayó en un bache, llantas muy bajas, tal vez topes muy altos, a ya se piso mojado y está patinando. 😎
@RosaBeha
@RosaBeha Жыл бұрын
One could of course agree with another boat that the front boat pulls the rear one through the dam gate with a long line. But that doesn't seem intentional.
@marcioarravalde.almeid2070
@marcioarravalde.almeid2070 2 жыл бұрын
Oi amigo obrigado por mandar vídeos super legal esses barcos super forte e veloz Márcio Campinas sp Brasil 19/8 abs fui
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Olá, obrigado por assistir o vídeo.!
@Trikefly
@Trikefly 2 жыл бұрын
De Vinhedo por aqui
@मीभारतीय-थ6द
@मीभारतीय-थ6द 2 жыл бұрын
खरंच खूप कठीण काम आहे. पण जिगरबाज आहेत ही माणसं
@pirapunso4177
@pirapunso4177 2 жыл бұрын
มึงให้มันเปิดทุกประตูซิ
@laguslosvlog4658
@laguslosvlog4658 2 жыл бұрын
Interesting vidio inspire to you
@pvangkhoa8530
@pvangkhoa8530 2 жыл бұрын
Lùi xa ra lấy đà mà vượt
@jamespremo5049
@jamespremo5049 2 жыл бұрын
Mr Blue, Learn from Mr. Green and Mr. Red.
@nguyenlam5198
@nguyenlam5198 2 жыл бұрын
sao lại dốc như vậy nhỉ?
@arifcethounggul3495
@arifcethounggul3495 2 жыл бұрын
Video bagus kawan,, tetap semangat untuk selalu berkarya salam kenal dari Cetho Unggul 34 kalasan Sleman Yogyakarta
@NGUYENCHELINH
@NGUYENCHELINH 2 жыл бұрын
Terima kasih.!
Construction of curved hydroelectric dam with Francis turbine
19:31
Mini Construction
Рет қаралды 1,7 МЛН
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,8 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 30 МЛН
Поветкин заставил себя уважать!
01:00
МИНУС БАЛЛ
Рет қаралды 6 МЛН
chiếc container chạy tốc độ cao trên sông Sài Gòn
21:23
Impossible Climb Arette 2024 | Hill Climbing Monsters ☠️
21:01
Enduro Life Media
Рет қаралды 6 МЛН
[536] Chaos broke out at the gate, causing many boats to collide very dangerously
29:00
[641] Water hyacinth is a major obstacle for boats passing through the dam's gate
24:39
Остановили аттракцион из-за дочки!
00:42
Victoria Portfolio
Рет қаралды 3,8 МЛН