45℃ 불볕더위 펄펄 끓는 아스팔트 위에 칼각으로 그려지는 선! 한 치의 오차도 허용되지 않는 정교함의 끝 ‘차선 도색’|도로 위 안전지킴이 차선 도색 기술자|극한직업|

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Жыл бұрын

※ 이 영상은 2009년 8월 26일에 방송된 ＜극한직업 - 차선 도색 1부＞의 일부입니다.
▶ 서울시내 도로 한복판, 차선 재도색 현장
서울시 은평구 도로 한복판. 시속 60 킬로미터로 달리는 차들 사이로 차선 도색 전문가들의 작업이 이뤄지고 있다. 차량을 통제하려고 해도 속도를 늦추지 않는 차들들 때문에 작업자들의 안전은 위협받기 일쑤인데. 차선 도색은 뜨거운 아스팔트 위에 250kg의 수동식 융착기를 밀고 다니며 이뤄진다. 도료 공급, 방향조절까지 모두 사람의 손으로 작동해야 하기 때문에 작업이 쉽지 않다. 융착기에 장착된 도료통에서는 200도로 가열된 도료의 열기가 올라오는데 폭염 속에서 이 열기와 무게를 견디기다 보면 자신의 한계를 시험하게 된다. 한 순간도 긴장을 놓칠 수 없는 도심 속 차선 도색. 이곳에서 생명선을 긋는 이들의 뜨거운 땀방울을 만나본다.
▶ 골목길, 주차된 차들과의 전쟁 !
마포구 망원도 주거지역에서 주차선 도색과 새포장 도로의 도색이 있는 날. 블록마다 구청에서 주차구역과 과속방지턱의 위치를 지정해 놓아, 그대로 작업해야 하는데. 골목길에서는 차선 도색 작업이 이뤄지기 전에 주차된 차들과의 전쟁부터 치러야 한다. 수십 대의 차들이 동시 빠질 리는 없고 일일 전화해 차들을 옮겨줄 것을 요청하면서 작업을 해야 하는데... 좀처럼 협조를 얻기가 쉽지 않다. 요지부동! 움직이지 않는 차들 사이로 주차선의 밑그림을 그려놓고 기다려보는데... 과연 이들의 작업은 원활하게 진행될 수 있을까
▶ 도로 위 안전 신호 ! 제한 속도 표시
어린이 보호구역으로 지정된 학교 앞 골목길. 시속 30킬로미터의 제한 속도 표시와 미끄럼 방지 포장을 동시에 작업해야 하는데... 미끄럼 방지 포장은 바닥에 에폭시 접착제를 일일이 밀대로 펴 바르고, 그 위에 폐벽돌 가루를 손으로 뿌려줘야 하는 고된 작업이다. 미끄럼 방지 포장이 끝난 뒤 제한 속도를 표시하기 위해 열가소성 노면 테이프로 숫자와 기호를 바닥에 부착해주는데, 이때 200도 이상의 열로 녹여 붙여야 한다. 노면 테이프를 가열하는 작업에서 나오는 열기는 한낮 도로 위를 더욱 뜨겁게 달구고... 숨 막히는 더위에 작업자들은 지치기 마련이다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 차선 도색 1부
✔ 방송 일자 : 2009.08.26
#극한직업 #차선 #도색 #작업 #기술

Пікірлер: 128

@EBSDocumentary Жыл бұрын

※ 이 영상은 2009년 8월 26일에 방송된 ＜극한직업 - 차선 도색 1부＞의 일부입니다.

@geun0434 Жыл бұрын

저렇게 힘든데 모든 질문에 웃으면서 대답해주시네 존경합니다

@yoonsikoo Жыл бұрын

ㅎㄷㄷ 그냥 땡볕도 더운데.. 고생많으십니다ㅠ

@user-ct8em6xv5u Жыл бұрын

도로에서 한 차선 물고 공사하는 사람들한테 뭐라하지마라 니들 생명줄 그리는 사람들이다

@spd7567 Жыл бұрын

진짜 직업에는 귀천이 없는걸 느낍니다. 모든게 귀한 직업들 입니다.

@daymoonST Жыл бұрын

깨끗하게 새로 그어진 차선을 보면 운전하면서 기분이 좋아지던데.. 다 이런 수고하신 분들 덕분이라 생각합니다. 항상 감사하며 살아야한다고 다시한번 생각하게 되네요..

@user-ly5ht2nb2o Жыл бұрын

너무 더운데 도로 작업이라니... 몸 생각해서 마스크쓰라는 말하기도 어려운 작업 환경이네요.. 고생이 많습니다.

@hanchulmi Жыл бұрын

진짜 고생 많이 하시는데 운전자분들 배려좀 잘 해줍시다. 그리고 작업하시는 분들 안전도 좀 걱정되네요.

@user-vk2my7id6n Жыл бұрын

정말 고생많으십니다 덥고 땀흘리시며 일하시는분들께 좀배려하고 격려해주는 말한마디가 큰힘이될텐데 ... 말한마디에 천냥빛값는다는말이 생각나네요. 저분들 안계심 차선을 어떻게 확인할수 있겟습니까. 도로위 운전자들 생명선입니다 감사합니다. 본인에게 주어진 작업을 최선을다해주심 감사합니다.

@MinSu-_- Жыл бұрын

진짜 극한직업이네요 안전장치좀 잘됐으면 좋겠어요 09년도면 군대에 있을때였구나..

@Squirreltaylor85 Жыл бұрын

냉방조끼 만들면 좋을거 같네요 찬기운올라오는 조끼 사실 이게 우리들이 해야하는 일인데 이런 어려움을 기술로 무너뜨리면 결국 모두의 생존력이 올라가는거라고 생각합니다 저도 당장은 모르겠지만 여러가지로 접근하고 연구하면 뭔가 있을거 같긴합니다 놀라운 지구니까, 작업복 자체도 기능성으로 보급 받아야할거같네요

@user-kv8bd7wm6t Жыл бұрын

더위도 더윈데, 차들이 일으키는 도로의 해로운 미세먼지 다 들이 마시며 하는 게 마음 아프네요. 힘내세요~

@happy-2621 Жыл бұрын

수고하십니다

@pooh8553 Жыл бұрын

와...젊은분들이대단하네요...하루만버티면 퍼질듯...

@user-sq1hs3io1d 8 ай бұрын

힘든일 하는데 인상이 참 좋으시네요

@user-ug7ii2gx3i Жыл бұрын

오우 오우 너무 잘 그리시고

@usgto1225 Жыл бұрын

나 군대 전역 하고 차선 신호수 해봤는데 겁나 힘듬.. 재료 배압도 해야 하고 신호수 고 해야 하고 행군도 해야 하고 물도 별로 없어서 더이 먹어 가면서 했던 기억 있어네..

@Shario-xq3ju Жыл бұрын

고센하션네요ㅠㅠ

@user-peacemaker 11 ай бұрын

진짜 뙤약볕에 그냥 서있어도 뒤지게 더운데 이 날씨에 일하는 분들 존경스러움

@user-bj2ux2jb1z Жыл бұрын

고생하십니다.. 진짜 힘드실듯

@user-fd7yo7de6n Жыл бұрын

옛날에는 밤에 차선 겁나 잘보였는데 요즘은 도로새로 포장하거나 차선 다시 그린지 최근인데도 겁나 안보임

@user-rl4po9lz4b Жыл бұрын

제가 신호수로 3개월 도색 따라다녔는데요. 진심.. 수고한다는 사람들보다 길막았다고 욕하는 사람들 있고 도료가 다 마르기도 전에 밟고 지나가는 사람들 안전띠에 나발콘 세워두면 걷어내고 지나가는 사람들 고의적으로 신호수나 도색 작업자분들께 차로 위협주는 사람들.. 징글징글하죠. 여름에는 더위로 고생하고 겨울에는 추위에 고생하는 최악의 작업

@고사리맛집 Жыл бұрын

차선 그리는데 화내는 사람은 어떤 인생일까

@user-gy6yg2cj1q Жыл бұрын

그런인생? 인성쓰레기다

@user-zw2ow6sd8c Жыл бұрын

🐕 그지같은인생 사람이죠 지는 저런일할베짱도 없는놈시끼가 뚫린입이라고

@user-hs6vs6zb3f Жыл бұрын

맨날 술만 먹고 인생꼬인 사람

@user-km8bj8sq4c Жыл бұрын

미xx 이죠

@lilillliilll Жыл бұрын

핫바리 인생

@namnam5219 Жыл бұрын

존경.

@Modern_Flash 11 ай бұрын

옛날 방송 감성 좋다

@user-xu1kz5bi4w Жыл бұрын

20년전에 이거 알바했었음.. 예전이 지금보다 훨씬 더 힘들었음.. 기계는 변한게 없네.. 예전에는 차선 흐려진거 위에 덧칠하는게 아니고 도로 살짝깍아서 갈아내고 다시 칠했음.. 인터뷰에는 유리가루 뿌린다고 하는데, 요즘 차선작업 한거 보면 유리가루 안뿌려져있던데? 전에는 유리가루 뿌리고 재코팅도 했었는데.. 그래서 한번칠하면 오래갔었는데 요즘은 칠하자 마자 벗겨짐;; 한낮에는 더워서 못하고 아침일찍 그리고 오후 작업.. 밤이나 새벽에는 고속도로에서만 작업가능.. 국도에서 하면 차로막고 자업해도 음주차량 졸음차량에 사람 너무 많이 죽음.. 지금도 고속도로에서 새벽에 이거 작업하다 한두명씩은 아마 죽을거임..

@jun1635XVI 6 ай бұрын

일 힘드실텐데 다들 생글생글 웃으시면서 하시니까 보는 나도 웃게되네

@user-un2wt1qy6u 5 ай бұрын

일하시느라고생만으시네요

@nasyonaru9333 Жыл бұрын

고상돈씨 지금은 44세 겟군요

@user-oc3df8um2l Жыл бұрын

세월이 많이 흘럿어도 아직. 작업방식은 많이 변한게 없습니다 . 제발 차막힌다고 욕설 침뱉기 쓰레기투척 만 안해줬으면합니다.

@__rightnowit Жыл бұрын

ㄹㅇ 힘듦..

@user-cl4br2yk9t Жыл бұрын

18:02 먼저 이렇게 안있었으면 어떻게 있었는지 알려줘야지 ㅋㅋㅋㅋ말로만 뭘 이래라 저래라 지가 교통과 하지 ㅋㅋㅋ 큰차라길래 무슨 5톤 화물차인줄 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-kb4qj8rq2l Жыл бұрын

이거는 2009년 영상입니다. 지금은 사람이 내려서 안하고 차가 지나가면 그려지는 형태로 그리더라구요.

@user-iw3xm1gf5s Жыл бұрын

그거는 스프레이식 페인트입니다 융착식이랑 달라요

@lightspecialist 11 ай бұрын

지금도 사람이 합니다 ㅋㅋㅋ

@kil8388 2 ай бұрын

그거는’ 마카’ 라고 다른 시공법 입니다 , 융착이라는 것은 영상과 똑같이 사람이 밀어요😅

@ryhd323 Жыл бұрын

어유 머리에 얼음주머니 얹어주고 싶네요ㅠ

@gmbillie1 11 ай бұрын

이게 진짜 극한의 직업이지

@user-ou9qm2dg5w Жыл бұрын

걍 철야비로 주고 상대적으로 시원한 밤이나 새벽에 일하게해서 차도안막히고 근로자분들도 들고생하고 좋을텐데..

@user-ly5ht2nb2o Жыл бұрын

법적으로 강제하지 않으면 인건비 아끼려고 하지 그런 생각은 1도 없죠...

@DDANGHYON Жыл бұрын

도료 녹이려면 페인트차량에 경운기 엔진 돌려야 하는데 시끄러워 민원 들어와서 안 되고 가로등 빼곡한 도로 아니면 어두워서 잘 안 보여서 안 됨

@ktirsur 6 ай бұрын

야간에일하면생산량 2배나오니까 야간수당 주고 일하는게 더 생산적이죠~ 근데 가끔 술 마신 미친놈들때문에 그렇게 못합니다! 자동차에 알콜측정해야 시동켜지는 엔진을 달았음 좋겠어요

@user-et8me2pa0l Жыл бұрын

넘 고생하시네요. 단지 한가지 하고 싶은 말이 있다면 저 일을 계획하고 시행하는 사람들 즉 저분들 위에 일을 주는 사람들은 왜 그 전에 안내를 안할까요?? 결국 욕은 저분들이 다 먹고 치우는 것도 저분들이 전화하고.... 솔직히 갑질같은 느낌........ 하루 전에만 알려주면 그 자리에 주차 안할텐데..........

@henneykim1106 Жыл бұрын

와 엄청 위험해 보이는데.. 뒤에 표시등 차량이라도 있어야것는데..

@user-ps5ry1iz9f Жыл бұрын

그차이름은🎉 갈매기차라고합니다,좌,우방향표시,

@user-nu1vn9wd9m 3 ай бұрын

차선이나 기호 ㆍ 문자가 없으면, 운전자들이 헷갈려 사고유발 가능성이 있어서 꼭 필요하지요.

@user-mb4op7jz7u 11 ай бұрын

저것도 팀원끼리 호흡이 잘맞아야함

@seodongbin0712 Жыл бұрын

저런거는 도로공사에 연락을 넣으면 해주고 갑니다 연락없이도 집접가서 하기도 하고

@sjmrt4838 Жыл бұрын

진!!!짜 고생 졸나게 하죠.... 항상 교통사고의 위험에 특등으로 노출되 있죠..

@topmodel_hyeok Жыл бұрын

되어 or 돼

@user-lc9mw8mi6j Жыл бұрын

주차 문제로는 도색 몇일전부터 주차하지말라고 안내문 붙이지 않나요? 저의 동네또는 직장 부근 도로는 2~3일전에 포장 또는 도색으로 인해 주차를 금지하거나 이동하라고 안내문 붙여놓던데

@user-ps5ry1iz9f Жыл бұрын

붙여도시비는기본,

@KOREAN_POLICE Жыл бұрын

아니 차선이 없으면 사고가 나는데 생각이 짧은 화내는 운전자들.. 바보같은니라고!

@user-ob4pp5dg1b 4 ай бұрын

이분들이 계시기에 안전하게 도착하는 건데요

@Samdo_Air_Force_Tongjesa 10 ай бұрын

매일 고기 회식 시켜줘야 그나마 힘 덜 들거 같네요;;

@SexkingGun Жыл бұрын

근대 전부잘생겻다

@스껄녀 7 ай бұрын

15:38 이종병님 단관초 이ㅈㄱ 아버지신가

@BB-yt3mi Жыл бұрын

유리알이 있긴있음??

@jofre5526 Жыл бұрын

바쁜 아침부터 차선 그린다고 하는사람 왜 새벽에 안하냐고 그러는데 본인은 왜 새벽에 일안하고 바쁜 아침에 차선 작업에 방해질임?

@Kelin_583 Жыл бұрын

AI가 대체 못하는게 의외로 저런 노동이란걸 들었음.. ㅋㅋ 의외로 작가라던가, 화가같은 오히려 인간이 대체하지 못할 거라는게 오히려 대체될거라는 거고..

@user-px5ic7oe4p Жыл бұрын

무슨 공사 안전관리를 저렇게 하냐하고 봤더니 14년전 영상이네

@misskim2077 11 ай бұрын

1:26

@antinseng Жыл бұрын

차선도색....ㅋㅋ 운전중에 집중안하는 인간들한테 몇번 때려박힐뻔하고 그만뒀는데 이거보니까 그때 생각나네

@quasar2706 11 ай бұрын

7:44

@allrelease 11 ай бұрын

새로 만든 방지턱 왜 칠을 안 하나 했더니 겨울에는 안 되는거였구나,,,

@tladnwls1234 Жыл бұрын

차선을 꼭 낮에 칠해야하나? 차 별로없는 새벽시간에 하면될텐데.....

@kil8388 2 ай бұрын

새벽은 운전자의 시야 확보, 작업자들의 위험 부담 때문에 못 한 답니다 그리고 날이 뜨거워야 제료가 잘 마르는 것도 있고요, 새벽에 열 식고 일하면 작업자들이야 좋죠ㅎㅎ

@user-vd2wl1tu3d 7 ай бұрын

아스콘 포장 저온 왜 안 됨

@user-wb3fz6jn4j 11 ай бұрын

여러분 2009년 영상입니다.

@user-cl4br2yk9t Жыл бұрын

0:08 아스팔트 녹는 점은 167도 입니다 ^^ 167도 이상의 아스팔트 위에서 작업 하시는 초인 여러분들 존경합니다~

@sarp8636 Жыл бұрын

뭔 코끼리 소리세요 167도는 아스팔트 생산하는 정도의 온도이고 한여름 고온 지속되면 도로의 아스팔트 겉은 충분히 끈적하게 묻어 나옵니다. 이런 상태를 아스팔트가 녹아내릴 정도라고 표현 한거구요 어떻게든 깎아내리고 싶어서 염병 떨지 마시고 사회 적응 안되시면 동물원이나 들어가세요

@user-pm6sw2wd6b Жыл бұрын

T발 C야?? '정도로' 라잖아~ 죽을정도로 힘들다 하면 인간은 그정도로 죽지않아 이런소리 할 사람일듯 ㅋㅋ

@user-xg4wn4uu9y Жыл бұрын

스윙스 폼 미쳤다

@user-qi8wo9bg6y 4 ай бұрын

마스크 꼭 쓰고하세요...ㅠㅠ

@user-ie4hq1gr8f Жыл бұрын

아지랑잊보소 , , , ,

@offside1208 Ай бұрын

도로에 흰색 점선을 보니 모닝 브레이크 밟았을때 대략 6m정도 되보이는데 면허없는 제가 봐도 모닝이 10이네요 이걸보고 롤스로이스에 과실 있다 하는 애들은 뭔...

@pkim5957 Жыл бұрын

일하는 작업자들 왜 모두 해맑냐? 그리고 정말 위험해 보인다.

@nasyonaru9333 Жыл бұрын

차선도색 아스팔트포장 표지판 이런것들이 슈킹하기 좋은 것들이죠

@user-xv5hd8ko2f Жыл бұрын

차선그리는데 전날 관할구청에서 좀 도와주지 나몰라라하냐

@sungkchun Жыл бұрын

Western countries use a lane-marking truck to paint such road marking … Korean practice is very primitive!

@lightspecialist 11 ай бұрын

This video was published in 2009, and now Koreans also use trucks to paint the road. Of course, signs on the road are painted manually due to their complexities.

@user-vr7je3uh2r Жыл бұрын

융착작업 여름에 하기힘들죠~ 장거리 오르막길 걸리면 그날은 죽음이죠 ㅋㅋ

@user-xn3wm3vq2d Жыл бұрын

근데 언제적인가요??.. 안전모랑 안전화는 꼭 착용하고 일했으면 좋겠어요 자신과 가족들을 위해서요 .. 중대재해법 이런거 뭐 시행돼서 최소한의 안전은 자기자신이 확보해야될텐데 도로에서 항상 위험해 보여서 글 남겨요 ..다들 안전작업 해주세용 😢

@user-dm9ib1tl8c 28 күн бұрын

현직 차선쟁인데요 안전모는 솔직히 의미없어요. 차도에서 작업하는데 위에서 뭐가 떨어질 일도 없을뿐더러, 차에 치여서 다치거나 사망하는 사고가 전부인데 그건 안전모써도 못막습니다. 오히려 덥고 현기증만 유발되죠

@Squirreltaylor85 Жыл бұрын

아니면 신발부터 상체까지 이어진 물안새는 옷에 물 부어서 입고다닐수 있으면 좋을거같네요 정 안되면 발이나 하체까지만 부어도 더 나을거 같아요 이런 기본 처우개선을할려면 조직시스템도 개선을 해야 할거같아요 업무가 이상적으로 연계가되야 여유가 생산될 테니까요

@user-pm6sw2wd6b Жыл бұрын

맨몸도 오르막 오르기 힘든데 물 부피랑 두께 때문에 움직이기도 힘들고 물 온도 오르면 교환도 번거롭고 물무게 온몸에 매달고 다니면 그냥 죽을듯. 에어조끼나 얼음팩 넣을수있는 조끼 입는게 나을듯

@user-pf2he6si2k Жыл бұрын

구미시는 이 영상을 보고 참고 좀 해라. 차선따라 운전하면 옆차랑 박는 차선이 한두군데가 아니다. 도로가 온통 급커브에 사고다발구간이다. 생각 좀 하고 차선을 그어라.

@user-uk2oz1jd6u 11 ай бұрын

작업자들한테 욕은 하지 말자...

@Kamori105 11 ай бұрын

차선 그리는데 화내는 사람한테 한마디 하고 싶네 그렇게 급하면 전날이나 새벽에 출발하지 왜 지금 출발해서 땡볕에 고생하시는분한테 고생한다는 한마디도 안하고 성질내나고

@a01085672782 3 ай бұрын

도색도 ai시대로.😅😅

@user-oo6bz7ln6l Жыл бұрын

이거십오년전에 육개월 알바하는데 진짜 욕하는 개샛기들 너무 많음 ㅜㅜ

@user-ps5ry1iz9f Жыл бұрын

개씨끼가 80% 미친놈 20%, 시비는 기본, 갈증나고.먼지, 매연,따가운시선들,

@user-eh1zr7ci8j Жыл бұрын

힘든일 하시는데 일당 얼마인지 궁금합니다

@stonekim556 10 ай бұрын

차막히기전에 출발하지그랬노

@seoki12 Жыл бұрын

좁디 좁은 땅떵어리에 차는 오지게 많어

@user-eh1zr7ci8j Жыл бұрын

이 일은 꼭 한여름에 해야하는 작업인가요?

@user-ey3ht8996n Жыл бұрын

40년전 했든일 임금 최저 융착식은 활트 작업 차량 오너만 최고에 수익 하직은 최저에 임금 달리는 차량에 최악에 작업 지면 온도 600도에서 300도 이상 아스콘 포장 직후 미쳐요 아스콘 온도 630도 포장후 도색은 미치지 생 달걀 랩 포장 5분안에 익어요 죽어납니다 차를 힘으로 이동도 많이 했지 처고에 비리 많은 직업?