45മീറ്ററിലെ ആറുവരി നിർമ്മാണം!മെർജിങ് പോയിന്റുകളിൽ അപകടം തുടർക്കഥയാവും,നല്ല ഡ്രൈവിങ് അല്ല എങ്കിൽ|nh66

  Рет қаралды 30,923

HaKZvibe

HaKZvibe

24 күн бұрын

45മീറ്ററിലെ ആറുവരി നിർമ്മാണം!മെർജിങ് പോയിന്റുകളിൽ അപകടം തുടർക്കഥയാവും|നല്ല ഡ്രൈവിങ് അല്ല എങ്കിൽ | nh 66 work Kerala | Kerala highway work update | nh 66 merging point | nh 66 exit and entry | Kerala nh 66 work drone video
#nh66
#nh66kerala
#nh66malappuram
#dronevideo
#kerala
#expressway
#keralanews
#keralatourism
#roadwork
#nhai
#nationalhighway
#nh66alappuzha
#nh66kasaragod
🙏 thanks for watching 🙏

Пікірлер: 106
@rahublathur1
@rahublathur1 23 күн бұрын
ഒരു തവണ മലപ്പുറം എൻഡ് to end വീഡിയോ ചെയ്യണം. പണി കഴിഞ്ഞതും കഴിയാത്തതും ഒന്നും വിടാതെ. ഇപ്പൊ ഒരു full picture കിട്ടുന്നില്ല. 😊
@user-tn3mk6ht1p
@user-tn3mk6ht1p 22 күн бұрын
ഇപ്പോ വിദേശത്തു ആണ് ഇതിന്റെ പണി കഴിഞ്ഞിട്ട് തിരുവനന്തപുരം മുതൽ കാസർകോഡ് വരെ പോകാൻ കാത്തിരിക്കുവാ ❤.katta waiting 😊
@user-xc3zu3om4h
@user-xc3zu3om4h 23 күн бұрын
റോഡ് പണിയുന്നതിനു മുമ്പ് റോഡ് നിയമങ്ങളും റോഡിൽ അനുസരിക്കേണ്ട മാന്യതകളും ആണ് ജനങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കേണ്ടത് ബ്ലോക്ക്‌ എല്ലാത്തിടത്തും ബ്ലോക്ക്‌ ഉണ്ടാകാൻ ഒരു പ്രത്യക കഴിവ് ഞാനടക്കമുള്ള ആളുകൾക്ക് ഉണ്ട്
@narendranraghavanvettiyati2408
@narendranraghavanvettiyati2408 22 күн бұрын
YOU ARE DOING A VERY GOOD PRO WORK FOR THE NATIONAL HIGHWAY AUTHORITY OF INDIA. KEEP IT UP.
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 22 күн бұрын
Thank you
@rajeshthomas5315
@rajeshthomas5315 22 күн бұрын
Bro, ഓരോ area current progress കാണിക്കുമ്പോൾ ഇതിനുമുമ്പ് എടുത്ത progress video ഭാഗങ്ങൾ കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തിയാൽ വളരെ നന്നായിരുന്നു.
@Rahitelme
@Rahitelme 22 күн бұрын
Merging point ഇങ്ങനെ ആണ്, പെട്ടെന്ന് വണ്ടികൾ ഹൈവേയിലേക്ക് കയറും എന്നൊക്കെ പറഞ്ഞു ലോറിക്കാർ ഇടത് കൂട്ടിപോവാതെ വലത്കൂടി പോവും. അതാണ് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ട് ആവാൻ പോവുന്നത്.
@oru_sancharapriyan_
@oru_sancharapriyan_ 23 күн бұрын
ഇത്രയുംപെട്ടെന്ന് ലൈറ്റ് ന്റെ പണികഴിഞ്ഞത് എന്റെ ശോഭരാജ് കൂടെയുള്ളപ്പോൾ മാത്രം
@Unoooos-u4r
@Unoooos-u4r 23 күн бұрын
Thank you bro. Well done Ella pravasikalkum naad kaanan pattum👍
@sanjaync
@sanjaync 23 күн бұрын
Get well soon
@coopgwen168
@coopgwen168 21 күн бұрын
നിലവിലെ റോഡ് പണി പുരോഗതിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കണ്ണൂർ ബൈപാസ് റോഡിലെ ലയന പോയിന്റുകൾ / എക്സിറ്റ്, എൻട്രി പോയിന്റുകൾ വിശദീകരിക്കുന്ന ഒരു വീഡിയോ ഉണ്ടാക്കാമോ?
@farooquesharqui132
@farooquesharqui132 23 күн бұрын
പുതിയ റോഡിൽ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയും, പക്ഷെ സംഭവിക്കുന്ന അപകടങ്ങളുടെ വ്യാപ്തി കൂടും Casualties കൂടും, കാരണം പുതിയ റോഡിൽ നിയമങ്ങൾ പാലിക്കാൻ കാണിക്കുന്ന വിമുഖത.
@satharberka1217
@satharberka1217 22 күн бұрын
Good 👍🏼👍🏼
@hemanthm.suresh7340
@hemanthm.suresh7340 23 күн бұрын
ഒരോ ജില്ല തിരിച്ച് യൂട്യൂബിൽ playlist ഇടാൻ കഴിയുമോ ?
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
@Rodigruz
@Rodigruz 23 күн бұрын
ബ്രോ വിഴിഞ്ഞം പോർട്ട്‌ വീഡിയോ വേണം
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
🤝
@peeceemeghesh7381
@peeceemeghesh7381 23 күн бұрын
Mazhakkalam alle Ambaneeee...Pani(feaver )varathe nokkande🤗🥰
@anurajpadayattil4955
@anurajpadayattil4955 23 күн бұрын
Informative video
@kurianpoly9710
@kurianpoly9710 23 күн бұрын
Super
@abdullatheefqatar
@abdullatheefqatar 22 күн бұрын
അടിപൊളി 🌹💚👍🤲
@satishkumarnair9781
@satishkumarnair9781 23 күн бұрын
Thank you ❤
@user-sg3dh6km7j
@user-sg3dh6km7j 23 күн бұрын
Super vidio
@pookayil12
@pookayil12 23 күн бұрын
NICE
@joshiattingal6565
@joshiattingal6565 22 күн бұрын
👍👍
@hariks007
@hariks007 20 күн бұрын
Next time nattil varumbo thiruvananthapuram - kasargode road trip for sure.
@user-uv9rr4ii9p
@user-uv9rr4ii9p 23 күн бұрын
Super bro❤❤
@jamesjoseph9387
@jamesjoseph9387 22 күн бұрын
3 വരിപാതയിൽ 2 വരി പഴയപാലം നിലനിറുത്തി ഇങ്ങനെയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ അപകട സാധ്യത കൂടുതലാണ്
@paisupaisu7818
@paisupaisu7818 23 күн бұрын
Nice Dear
@yoosufvp7323
@yoosufvp7323 23 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@kurianpoly9710
@kurianpoly9710 22 күн бұрын
Super video construction and Angering your good
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 22 күн бұрын
Thank you
@salihpa1441
@salihpa1441 23 күн бұрын
🎉🎉
@BharathKrishnaPM
@BharathKrishnaPM 23 күн бұрын
Ramanattukara vengalam onnu full cover cheythu video cheyyumoo😊
@thajudheenvc6428
@thajudheenvc6428 23 күн бұрын
പകുതി
@techbasket5631
@techbasket5631 23 күн бұрын
10:26 ഇതുപോലെ രണ്ടത്താണിയിലും ചെയ്യാമായിരുന്നു.ഇപ്പോൾ രണ്ടത്താണി അങ്ങാടി 2 ആയി മാറി. 😡😡
@ishakthaikadan
@ishakthaikadan 22 күн бұрын
അവിടെത്തെ ആളുകൾക് വിവരം കൂടിയതാണ് പ്രശ്‌നം
@cenapanangattor
@cenapanangattor 23 күн бұрын
❤❤
@SumeshkSumesh
@SumeshkSumesh 23 күн бұрын
👍🏻
@pradeepputhumana5782
@pradeepputhumana5782 23 күн бұрын
പാലക്കാട്‌ -കോഴിക്കോട് ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് 4 വരി പാതയാണെന്ന് പറയുന്നു അപ്പോൾ ഡിവൈഡറിൽ (മീഡിയൻ ) നല്ല ചെടികൾ ഒക്കെ ഉണ്ടാകും എന്നും അതുപോലെ മെർജിൻ പോയിന്റ് ഉള്ള സ്ഥലത്ത് കൂടുതൽ സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കുന്നുണ്ട് എന്നും പറയുന്നു, ഇതിനെ കുറിച്ച് ഒന്ന് അന്വേഷിക്കുമോ?
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
Ok
@jaKzAra
@jaKzAra 23 күн бұрын
Ya rest area baki avasyangal Ulla stalatt okke koodutal stalangal edukkunnund
@ag96388
@ag96388 23 күн бұрын
പാലക്കാട് കോഴിക്കോട് ഗ്രീൻ ഫീൽഡ് ഹൈവേ പുതിയ DPR അനുസരിച്ച് 4 വരിപാതയായിട്ടാണ് ഡിസൈൻ ചെയ്തിട്ട് ഉള്ളതങ്കിലും അതിൻ്റെ മീഡിയൻ NH 66 ൻ്റെ പോലെതെന്നെയാണു. ഭാവിയിൽ 6 വരിയാകാൻ വേണ്ടിയുള്ള ഡിസൈന് ആണ് ഫോളോ ചെയ്യുന്നത് . നിലവിൽ ആക്സസ് കോൺട്രോൾഡ് ഹൈവെ ആയത് കൊണ്ട് എൻട്രി എക്സിറ്റ് ഏരിയയിൽ 45 മീററ്റിൽ നിന്നും 60 മീറ്റർ ആക്കി എടുക്കാനാണ് തീരുമാനം പാലക്കാടു 6 സ്ഥലത്തും മലപ്പുറത്ത് 5 ഉം കോഴിക്കോടു 1 എൻട്രി ഉണ്ടാവുകയുള്ളൂ ഹൈവെ അവസാനിക്കുന്ന ഭാഗം ഒഴികെ . ഇതിൻ്റെ അകത്തു മർജിംഗ് പോയിൻ്റ് എന്നുള്ളത് സ്ലിപ്പ് റോഡ് ആണ് ഉണ്ടാവുക അതിനാൽ കുറച്ച് ദൂരം സഞ്ചരിച്ചു ട്രാകിലോട്ടു change ചെയ്തുകേറാം .. മെയിൻ carriage way യില് ടോൾ ഉണ്ടാവില്ല.. റോഡിലോട്ടു എൻട്രി ചെയ്യുമ്പോൾ തന്നേ നമ്മുടേ വാഹനം രേഖപെടുത്തി തിരിച്ചു ഇറങ്ങുമ്പോൾ ക്യാഷ് അടക്കുന്ന രീതിയായിരിക്കും.. അതും യാത്ര ചെയ്ത km അനുസരിച്ച്.. bike auto എന്നവർക്ക് എൻട്രി അനുമതിയില്ല
@rasibcmp
@rasibcmp 22 күн бұрын
​@@ag96388palakkad jilliyil 4 variyum Malappuram Kozhikode jillakalil 6 variyum ennanallo munp paranjirunnath. Ath mattiyo..
@ishakthaikadan
@ishakthaikadan 22 күн бұрын
@@ag96388pwoli ..
@shareefvakkayil7869
@shareefvakkayil7869 23 күн бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼🌹
@athul_here_
@athul_here_ 22 күн бұрын
@hamzaamp2862
@hamzaamp2862 20 күн бұрын
Alappuzha മുതൽ അമ്പലപ്പുഴ ഭാഗത്തുള്ള പണികൾ കാണാൻ ആഗ്രഹം ഉണ്ട്
@ajithgdjdhfhhywcv2442
@ajithgdjdhfhhywcv2442 22 күн бұрын
👌
@sugeshchellath
@sugeshchellath 23 күн бұрын
🧡❤
@abuziyad6332
@abuziyad6332 23 күн бұрын
Hai
@user-mu6ty5ws6o
@user-mu6ty5ws6o 23 күн бұрын
ഞാൻ കണ്ട വൃത്തിയില്ലാതെ ഡ്രൈവിംഗ് ചെയ്യുന്ന രണ്ട് ജില്ല കോഴിക്കോട് മലപ്പുറം ജില്ല
@abdulnazer6236
@abdulnazer6236 23 күн бұрын
നിങ്ങളുടെ വീടും ഇതിൽ ഉൾപെടുത്താമായിരുന്നു.....😂
@arunvellanchery8828
@arunvellanchery8828 22 күн бұрын
Oru city start akubo merging point entry veka ..(main road to sevice road) City kazhiyubo merging point exit veka(service road to main road) entry point plastic delineator use akit block aka -third line ,apo service roadil ninu keran patila Exit point start akinthnu munb plastic delineator vech third line block aka -apo third line ninu service roadileku kera patila ...😎
@ananthaharijith1965
@ananthaharijith1965 23 күн бұрын
Wishing you a speedy recovery. It will be great if you could do a program on Vizhinjam Mother Port. I am not sure if you will be allowed to go in and shoot videos. You may need the status of an accredited journalist. Even that status may be worth trying as you are already your own reporter pretty much like the News Station person who reports on railway infrastructure.
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
@sudirsankr3361
@sudirsankr3361 23 күн бұрын
Lot of people will die in merging point thanks to some Of the peoples protest against land acquisition. CM Oomen Chandy and VS achuthanandan has wasted opportunity to acquire at 60m in front of few strikers .
@AkashMoHaN9567
@AkashMoHaN9567 23 күн бұрын
The strikers has left alternative
@saifusaifudheen2156
@saifusaifudheen2156 23 күн бұрын
വിഴിഞ്ഞം പോർട്ടിൽ നിന്നുമുള്ള ചരക്ക് നീക്കം സ്പീഡ് ആയാൽ ഈ കാണുന്ന N H 66റോഡിന്റെ വീതി 45ൽ തികയാതെ വരും ഇനിയും വീണ്ടുമൊരു സാമാന്തര പാത 60 മീറ്റർ വീതിയിൽ തന്നെ വേണ്ടി വരും 🌹
@muhammedhabeeb5210
@muhammedhabeeb5210 22 күн бұрын
Palakkad vazhiyum pokamallo
@bijoypillai8696
@bijoypillai8696 22 күн бұрын
കോപ്പാണ്.. കാത്തിരുന്നു കണ്ടോ.. വിഴിഞ്ഞം ഞങൾ 🚩🚩 പൂട്ടിക്കും.
@majeedmohammedkunju7476
@majeedmohammedkunju7476 20 күн бұрын
മുകളിലത്തെ റോഡിൽ എന്തെങ്കിലും അപകടം ഉണ്ടായാൽ സഹായിക്കാൻ ഒരു മനുഷ്യനും കാണില്ല... നാട്ടുകാർക്ക് ആർക്കും അവിടെ ഓടി എത്താൻ പറ്റാത്ത രീതിയിലാണ് ഇപ്പോഴത്തെ നിർമാണം... 🙄🙄🙄
@msmsiraj4409
@msmsiraj4409 23 күн бұрын
Hi bro 😊😊
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
Hi
@publicreporterpc5361
@publicreporterpc5361 23 күн бұрын
Great Work 👍
@publicreporterpc5361
@publicreporterpc5361 22 күн бұрын
Hallo Namaskar b, Thrissur Dt ൻ്റെ പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് ഒന്നും കാണുന്നില്ലല്ലോ ?
@ashikashik2589
@ashikashik2589 23 күн бұрын
എന്തുകൊണ്ട് നമ്മുടെ നാട്ടിൽ റൗണ്ട് അപ്പ്‌ അധികം വരാത്തത് ഇപ്പോഴും പല സ്ഥലങ്ങളിലും നാലുകുടി ജനക്ഷൻ തന്നെ... 🤔
@tvmrcalicut8714
@tvmrcalicut8714 23 күн бұрын
അപ്രോച് റോഡ് കുറച്ചൂടെ വിധി കുറക്കാമായിരുന്നു
@reaper6531
@reaper6531 23 күн бұрын
Eee street lights ethra naal work aakum bro? Maintenance okke nammude nadinu cheyyan pattumo?😅
@adith628
@adith628 20 күн бұрын
Bro, Thalassery Mahe bypass ൽ street light work ഇനിയും ചെയ്യാതെ ? 🥲
@diaabskingdom
@diaabskingdom 21 күн бұрын
Even in 2024, India does not know to build roads meeting safety standards. How can they plan such merging points.
@manu123chk
@manu123chk 22 күн бұрын
നല്ല അവതരണം ഇനി 6 ലൈനിൽ ഇതൊക്കെ ലൈനിൽ ഇതൊക്കെ വണ്ടികൾ എത്ര സ്പീഡിൽ എന്ന് കൂടി കാണിച്ചാൽ നല്ലതായിരുന്നു. വിത്ത്‌ ഡെമോ
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 22 күн бұрын
Ok
@MohanMohan-dk7de
@MohanMohan-dk7de 23 күн бұрын
Bro Ningalude Abhiprayam muzhuvanum sariyanu karanam malayaliyude ahangaramanu
@bijoypillai8696
@bijoypillai8696 22 күн бұрын
സുഹൃത്തേ, താങ്കൾ രണ്ടാഴ്ച അവധിയെടുത്ത് ആരോഗ്യം മെച്ചപ്പെടുത്തുക.. ഡ്രോൺ നോക്കി നടക്കുമ്പോൾ കൊതുക് കടി കിട്ടാതെ സൂക്ഷിക്കുക. 🙏
@hemanthm.suresh7340
@hemanthm.suresh7340 23 күн бұрын
Thrissur എറണാകുളം ജില്ല ഇത്തിരി സമയം എടുത്ത് ചെയാമോ. പണി ഇഴഞ്ഞു നീങ്ങുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ കൂടി പറഞ്ഞു കൊണ്ട്.
@josephalex9534
@josephalex9534 21 күн бұрын
How is the Merging point work 15:10 ?? ( service road to main road and main road to service road ?
@chinnuchinjuzzzz2572
@chinnuchinjuzzzz2572 23 күн бұрын
ലൈൻ keep driving ariyathavar kure ind nammalde nattil athonnu ready akkanam camrakalum finukalum vannal mariyadik odikum enn vicharikam bro ellavareyeum Europe &gulf roads line keeping videos kanikendi varum😂
@citizen2380
@citizen2380 23 күн бұрын
we need 60 meter in merging point
@anonymousmallu9034
@anonymousmallu9034 18 күн бұрын
Modi❤❤❤🧡🧡🧡
@KunjusKp
@KunjusKp 23 күн бұрын
തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ മെർജിങ് പോയിൻറ് കളിയിൽ അപകടം 99 ശതമാനം ഉറപ്പാണ് ഇതിന് രണ്ട് കാരണങ്ങളുണ്ട് ?
@subaircheerangan609
@subaircheerangan609 23 күн бұрын
കൂര്യാട് പാലത്തിൻറെസൈട് പുയമോത്തം ഇട്ഞ്ഞ്പോയോ
@inrahimibrahim1487
@inrahimibrahim1487 20 күн бұрын
നടപ്പാതയിലൂടെ വണ്ടി കയറ്റിപോകുന്നതും പോരാഞ്ഞിട്ട് എന്നിട്ട് പറയുകയാണ്bഇതൊന്നും അശാസ്ത്രീയമായിട്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് 😉😉😉
@Mishkathulhaq
@Mishkathulhaq 21 күн бұрын
Universityil Merging point undo? Kooriyad kakkad bhagatho???
@phenomenal_19
@phenomenal_19 23 күн бұрын
Bro waiting for bc road to sakleshpur vlog....
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
Ok
@ASHRAFbinHYDER
@ASHRAFbinHYDER 23 күн бұрын
ഇത്ര വിശാലത ഉണ്ടയിട്ടു തലപ്പാറ ചെമ്മാട് റോഡ് ഭാഗം സർവീസ് റോഡ് എന്തിനു അടുപ്പിച്ചു ചെയ്തു. അപ്പുറം ഉള്ള റോഡ് മാത്രം ആണെങ്കിൽ ഈ ഭാഗം എങ്കിലും പാസിലേക് കയറുമ്പോഴും ഇറങ്ങുമ്പോഴും ഉള്ള അപകട സാധ്യത ഒഴിവാക്കാമായിരുന്നു
@nama1913
@nama1913 23 күн бұрын
Jai...modi
@unnidamodaran8973
@unnidamodaran8973 23 күн бұрын
When r u you planning to cover Mathilakam bypass?
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
Next month
@kingdomofheaven9729
@kingdomofheaven9729 23 күн бұрын
Bro , ഒരു ചോദ്യം ഗൾഫിലു മറ്റു നാട്ടിലും പണിയെടുത്തകൊണ്ട്‌ ചോദിക്കാണ്‌ , സമരം ചെയ്ത്‌ വീതി കുറച്ചത്‌ കൊണ്ട്‌ നമ്മൾ എന്ത്‌ നേടി വീതി കുറച്ചില്ലായിരുന്നുവെങ്കിൽ എന്തൊക്കെ ഫെസിലിറ്റി അധികം ലഭിക്കുമായിരുന്നു ? വീതി കുറക്കാൻ സമരം ചെയ്ത കാപ്സ്യൂൾ അടിമകൾക്ക്‌ എന്ത്‌ നേട്ടമുണ്ടായി അല്ലേൽ മലയാളിക്കെന്ത്‌ നേട്ടമുണ്ടായി
@munawarfairos6573
@munawarfairos6573 23 күн бұрын
എന്തിനെയും എതിർക്കുക എന്നത് നമ്മുടെ രക്തത്തിൽ ഉള്ളതല്ലേ
@khpf229
@khpf229 23 күн бұрын
ഹായ് ഹബീബി.... സർവീസ് റോഡ് ഡ്രെയിനേജ് ന് ശേഷം ടൈൽ ഇൻറർലോക്ക് സിസ്റ്റം വരുമെന്നു പറയുന്നുണ്ട് അങ്ങനെ ഒരു പദ്ധതി നാഷണൽ ഹൈവേയിൽ 66 ഉണ്ടോ
@hakzvibe1916
@hakzvibe1916 23 күн бұрын
E rachil ethayalum illa
@khpf229
@khpf229 23 күн бұрын
@@hakzvibe1916 കാസർകോട് പലഭാഗത്തും അതുപോലുള്ള പദ്ധതികളുണ്ട് എന്ന് പറയുന്ന കേട്ടു നാഷണൽ ഹൈവേ പദ്ധതിയിൽ അങ്ങനെ ഒരു പദ്ധതി ഉണ്ടോ ഡ്രെയിനേജ് സർവീസ് റോഡിൻറെ ഭാഗമല്ലേ അപ്പോൾ ആൾക്കാർക്ക് നടന്നു പോകാനുള്ള സൗകര്യം ഉണ്ടാകുമോ
@MohanMohan-dk7de
@MohanMohan-dk7de 23 күн бұрын
Apakadakaranam
@ijishnusuresh
@ijishnusuresh 21 күн бұрын
ഫൂട്ട് ഓവർ ബ്രിഡ്ജ് ഉണ്ടാവൂലെ?
@vtmohamed
@vtmohamed 23 күн бұрын
കൂരിയാട് പാലം രണ്ടും മൂന്നും വരി അപ്പോൾ അവിടെ ആറുവരിയില്ലെ?
@jaKzAra
@jaKzAra 23 күн бұрын
Illa
@aswinrajp2125
@aswinrajp2125 23 күн бұрын
Merging pointil oru AI camera vacha pore
@faizp9223
@faizp9223 22 күн бұрын
Ai വെച്ചിട്ട് endh കാര്യം ... Merge ചെയ്‌തു കേറാൻ ഉള്ളവർക്ക് കേറുക തന്നെ വേണം... NH ലോട്ട് നേരിട്ട് കേറുന്നത് third ലൈനിലോട്ട് ആയിരിക്കും അപ്പൊ അതിലൂടെ വരുന്ന വാനഹനങ്ങൾ അപകടത്തിൽ പെടാൻ ചാൻസ് ഉണ്ട്‌... അതാണ് പ്രശ്നം....
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
Каха заблудился в горах
00:57
К-Media
Рет қаралды 9 МЛН
Useful gadget for styling hair 🤩💖 #gadgets #hairstyle
00:20
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 10 МЛН
Идеально повторил? Хотите вторую часть?
00:13
⚡️КАН АНДРЕЙ⚡️
Рет қаралды 5 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН