46) Пусковая система двигателя и система управления реверсом

[@antonabramov7405]

Прекрасное объяснение! Даже звук при пуске ГД прекрасно продемонстрирован, сразу видно, что преподаватель ходил в моря :) Жаль только, что истинное понимание предмета разговора к парням придет только после рейса. Уважение и почтение преподавателю!

[@denistaylor6290]

Доходчиво объясняет. Толковый мужик 👍

[@Denis_Corson]

На фоне дизель Fairbanks-Morse 38 8-1 /8, или 10д100 на лолкомотивах ТЭ10. Очень интересный двигатель, по 10д100 была дипломная работа. Вам спасибо за интересные лекции!!!

[@Serega81-1]

Полезное видио, спасибо!

[@andrek7373]

Класс !!!!👍

[@user-yi2fz5lt6o]

Как можно связаться с этим уважаемым?

[@user-ce7io1po7z]

Инстаграм boris_diseal

[@user-ey6or6lh1j]

Расскажите зачем нужен регулятор на ГД .

[@user-ce7io1po7z]

С начала марта приходит курс с практики и я буду выдавать предмет базовая автоматика и там я раскажу по простому как работает регулятор частоты вращения.

[@user-ey6or6lh1j]

@@user-ce7io1po7zс не терпением ждём .

[@user-kb3rj1wp1l]

При перемещении распред.вала в реверс положение , меняются кулачки и на распределитель воздуха подаётся на тот золотник который нужен ???? Опять выборочно , в зависимости от того какой поршень в ВМТ , правильно я понимаю ?

[@user-ce7io1po7z]

Да все верно

[@user-kb3rj1wp1l]

@@user-ce7io1po7z Спасибо за ответ , и огромная благодарность за Ваш труд и видео ( возможность доходчиво получить теорию ). Работаю третий контракт мотористом , и как правило теория и практика далеки друг от друга , но иногда без теории не получается найти верное решение . Ваши видео отличный учебный материал для специалистов любых должностей ( иногда даже механики далеки от теории ...)!!!

[@user-kb3rj1wp1l]

Как с помощью какой системы , определяется нужный золотник , т.е. как определяется на какой именно поршень нужно подать пусковой воздух ?

[@user-ce7io1po7z]

@@user-kb3rj1wp1l самый лучший метод это метод тыка с него и я начинал, пока не изучил схему