4680 대량생산 하면 사트도 사트인데 세미가 대박이고 나중에 모델2, 로보택시까지 들어가기 때문에 4680이 남아도는 일은 없을듯 그러니 케파를 계속 늘리고 있는거겠지
@김재우-h9j17 күн бұрын
4680이 사트에만 들어가는걸로 계산하셨는데. 세미. 모델3. y. x. s 모델2? 모든차량에 다들어가므로 4680이 남을일은 없습니다. 일론은 우리가 생각하는 이상으로 계획적인사람입니다. 일적으로는요.
@다연-m1t19 күн бұрын
엘앤에프 에서 이미2분기에 유일하게 4680에 납품하고있는 유일한 업체라고 회사에서 말했음...
@gpgp252919 күн бұрын
영상에 댓글 단 사람입니다. 지금 사실 그 어떤 양극재 회사고 셀 업체고 4680 1억개 생산하는 동안 그 어떤 양극재 회사와 전극, 셀회사가 들어가는지 아무도 모릅니다. 그냥 다들 지금 노력중이고 레이싱 중입니다 . 그런데 우선 1차적으로는 파나소닉 유미코어/스미모토 그리고 미쓰비시 까지 이 연합이 대한민국보다 약간 아주 약간 앞서고 있습니다. 엘앤에프 임원 말을 빌리자면 미쓰비시도 전세계에서 입지가 엄청난 배터리 소재회사입니다. 파나소닉에 엘화나 엘앤이 들어간다해도 아직 유의미한 숫자도 아닐것 같고 아무튼 빨리 대한민국이 4680 이던 2170인가 뭐시긴가 아무튼 뭐든간에 성공하고 기술력으로 압도 해야하는 시기입니다.
@Tesla_current19 күн бұрын
언급하신 트로이테슬라이트 댓글 확인하시면, 4680이 사이버트럭용으로만 쓰이지 않는다는 것을 알 수 있을 겁니다. 때문에 4680 생산 중단이란 가정은 잘 못 된 것임을 알려드립니다. TroyTeslike : "Fremont 공장에서 생산된 Model 3에서 LFP 셀 사용을 중단해야 합니다. 따라서 Tesla는 Model 4680 또는 Model Y에서 3개의 셀을 사용할 가능성이 높습니다. 과거 Giga Texas는 4680 셀이 있는 Model Y를 생산했지만 Tesla는 Cybertruck에 4680 셀이 모두 필요했기 때문에 이를 취소했습니다."
@yonghokim19419 күн бұрын
4680 은 싸이버 트럭에만 사용 되는게 아닙니다.. 가정이 좀 잘못된 것 같습니다 세미, 모델Y에도 사용 예정입니다..
@미래-f8u19 күн бұрын
앞으로 2~3년 안에 자동차는 대부분 4680 으로 교체될 예정입니다
@vnfma718 күн бұрын
여기서 건식 제대로 해내면 엄청나겠네요
@박신화-z1l19 күн бұрын
건식전극공정 장비 투입 피엔티 4680은 건식공정이 효율이 훨씬 큰데 수율이 문제였지. 피엔티는 건식공정 턴키 방식이 가능하다
@별아범-p9u19 күн бұрын
직접 생선이면 엘앤에프 양극재입니다
@NH-pw1ix19 күн бұрын
4680은 모델Y , 쎄미트럭에 써도 되기 때문에 재고때문에 생산을 멈출일은 없습니다
@김창희-w8x18 күн бұрын
현재 것은 엘앤에프 것이 아닐 수 있지만, 최종적으로는 엘앤에프 것이 들어간다는 것은 팩트입니다.
@sannghanga922217 күн бұрын
테슬라가 잡주 국내 회사 왜 쓰는데? 도랏냐?
@TessKwontess19 күн бұрын
테까 전문가들이 4680 수율 20%도 안된다고 떠들던 모지리들 어디 갔나
@김정동-c4r19 күн бұрын
누구 전극?
@진만조-s6x19 күн бұрын
테슬라에 건식전극 코터 납품하는 피엔티 대박날듯 하네요.^^
@이혜경-i2w16 күн бұрын
피엔티 현재까지 납품소식 없음.... 견본품 만드는데 쓰였을뿐 추가 수주가 없는데도 대표는 세게최고 기술이네 하며 나발불고
@jkw464419 күн бұрын
4680은 세미, 모델y에도 들어갈수 있습니다. 네바다 세미공장 건설중이고, 모델y는 4680 부족해서 안하고 있는걸로 파악하고 있는데 확실하진 읺네요
@sangwonlee833719 күн бұрын
앨앤에프가 계약한 시점이18개월전인데 테스트완료라는게 말이 않됩니다 그리고 중국산양극제는 내년부터 규제대상이니 올해 시한으로 쓴다면 몰라도 애매하네요
@gpgp252919 күн бұрын
그건 4680이 아니라 모델3 들어가는것일수도 있어요.
@sangwonlee833719 күн бұрын
@@gpgp2529 모델3생산량이 얼마나 되지요? 20g양극제 감당가능한가요?
@alukoo19 күн бұрын
테슬리가 뭐든 빠르긴해 xai도 6개월만에 h100 10만대 설치 했으니
@삐약삐약-u7k18 күн бұрын
어짜피 전동화 시대로 갈거면 배터리쪽은 계속 갈거라서 그냥 우직하게 하던거하면서 꾸준하게 기술발전하면 됩니다. 식주입장이면 다르겠지만요😅
이런수치는 항상 나왔음. 결국 테슬라 건식전극공정으로 만든 셀이 양산,원가,수율이 얼마가 나오느냐가 핵심임. 그게 안나오면 사실상 내재화는 물건너간거
@hallstatt-s2m10 күн бұрын
엘앤에프 본사에 테슬라 관계자 와서 시찰한게 2년전이고 이미 10년치 장기계약 박음
@최지환-c3y19 күн бұрын
테슬라전기자동차회사가 배터리를 직접 만든다면 국내 셀업체도 전기차를 만들어야 되지 않을까요
@andybae173419 күн бұрын
이건 걍 비추
@아들사랑-e4q19 күн бұрын
Lg전극?
@zeronarangd14 күн бұрын
포퓨 최근에 계약체결한거 소액 테스트용인가
@사랑하자-g4i19 күн бұрын
레드우드&엘앤에프는 연관없나요?
@gpgp252919 күн бұрын
없어요 전혀 . 지금 레이싱으로 보면 파나소닉이 선두입니다.
@voninctrl15 күн бұрын
"4분기까지 수율 안나오면 니들 다 해고야!!" "짜잔 엄청 생산량 늘었쥬?" "역시 이놈들 놀고 있었군 .. 다 해고야!!"
@이미자-n5n18 күн бұрын
모양만 맹글면 뭐하나? 2170만도 못한 성능인디.. 사이버트럭 팔려고 급조한 거 같은데 사이버트럭 주장한 전비가 과연 나올까? 모양만 그럴싸한 4680 바데리 급조한 사이버 트럭 땜시 테슬라는 자충수를 둔 결과가 될거야
@nuckythompson619517 күн бұрын
실상은 준나게 잘팔림 ㅋㅋ
@lss041919 күн бұрын
LG 배터리 포함이 아닐까요..?
@Jonghyo19 күн бұрын
국장 2차전지 다팔아라
@김정동-c4r19 күн бұрын
너 가지고 있는거 사라고?
@gyumd501719 күн бұрын
엘앤에프일 가능성 높지만 양극재가 앞으로 부족할 듯 에코프로비엠도 참가할듯 보이네요
@GOGO-pr5hq19 күн бұрын
주가 꼬라지보면 아닐것같아요!!
@gyumd501719 күн бұрын
@@GOGO-pr5hq 주가 꼬라지는 양극재 업체 다 거기서 거기임 치고 올라갈 때 누가 치고 갈까 호재는 갑자기 나옴
@Miracle-qu9mm19 күн бұрын
엘앤에프가 이미 계약햐서 납품허고 있는데 다들 너무 재미닜네요ㅎ
@gpgp252919 күн бұрын
에코는 아예 테슬라에서 에코 꼬리표만 달아도 안받아줘요. 굳이 받을 필요가 뭐가 있어요 파나소닉 엔솔 catl 그 밑에 양극재 회사는 유미코어 스미모토 엘화 엘앤 포스코 무지하게 많아요 그리고 LG는 에코 더더욱 싫어하고 작년부터 에코 쩐주가 대주주가 구광모 회장한테 상속 소송건 딸래미 남편 아닙니까.
@gyumd501719 күн бұрын
Sdi는 가만히 있나요 ㅋㅋ
@로아TV-i8l19 күн бұрын
위 내용을 봐서 코스모신소재 소입경 양극재가 들어갈 확률이 높습니다. 올해 주가 많이 오르겠네요.