활성화이후 덴트 스크래치 등 외관불량은 전수 검증을 할텐데요 자동 패키징하는과정에서 문제가 있을것 같습니다 다닥다닥 붙이며 충격이 가더라도 패키징 자동 공정 중 셀사이에 숨겨진 불량셀을 선별하기란 쉽지않죠

올해 연말까지 완전 건식 공정을 완성하겠다고 했으니 건식공정형 초기 배터리에서 급 문제가 발견된건 아닌지... 배터리가 정말 어려운건가 봅니다..것도 기존에 없던 건식방식을 완성하려니 훨 어렵겠죠

엔뷰채넬도 운용하시나요

3:02 생산과정에서 찾았을듯

태술라가 직접 생산해서 문제임.

보여주신 배터리는 4680아니고 2170일겁니다. 확인해보세요

🙄🙄🙄..뭔소린지 모르지만 그냥 들엉요😊..사이버트럭 바테리 셀? 상태가 안좋다😅

결국은 각형이 답?

사진은 4680이 아닌것 같은데요.. 21700이나 18650에서나 저런 비율이지 4680은 음료캔처럼 뚱뚱한데 사진을 늘려놓은거 아니면 뭔가 잘못된 자료같네요.

출근할때 보면 사이버트럭 싫고 가는게 많이 줄었네요. 전에는 카 케리어에 사이버트럭 비중이 높았는데 요즘은 모델 Y나 다른 모델이 비중이 높네요

4695

베터리비중이 워낙 거대해서 포기할수없는 부분이죠 앞으로 생산될 옵티머스 그외의 드론등 베터리 양산은 절대 포기하지 않을 것이고 하드웨어 전체의 모든움직이는 물체는 베터리가 사람 밥통처럼 중요하고도 기술 개발을 포기할수없는 근원적 원동력이라 할수있죠 암튼 이또한 테슬라가 넘어야할 과제이기도 합니다. 그런데 #엔지니어TV는 정보력과 성실함이 느껴지네요 늘 좋은 정보 감사합니다.

테슬라 소식에 예전과 다른 뉘앙스가 많이 나네요. 공식 확인 되지 않은 소수의 문제를 개인적인 추측으로 전체의 문제인 것 처럼 다루는 것은 혼란을 가져옵니다. 선동에 가깝지요. 현대 기아 문제를 한 번 다뤄 보시던가요. 현대 기아측에서 협찬 받는 것 아닌지 의심됩니다.

탭리스 문제?

트윗에선 전혀 이슈화 되지 않고 있네요...

각형이 현재 최고의 배터리임 개인적으로는 sk반반배터리

이제는 중국의 주요 2차전지 및 배터리 양극제, 음극제, 관련 소재와 관련하여 지적 재산권에 대하여 참교육이 필요하다고 생각합니다.. 이는 미래의 시장 점유율 및 수익에 지대한 영향을 끼칠 것입니다

엘지엔솔이 납품하기로한것같은데 그전에 제작된모델인것같네요 ~~그래서 엘지엔솔 과계약했군요

국내 전기차 리콜이슈는 아주 물고 뜯더니...조용하네

사이버 트럭 대량 불량 많던데, 생산은 실패하지 않았나요? 언론에 유출된 사진보니 양이 상당히 많던데

여기도 여우집단이네...손절~~~~

아니. . 얼핏봐도 4680이 아니라 그 전에 배터리 셀인데?

중요한건 결국은 개선한다는거. 엘리트 제조업 업체들이 보면 이런걸 누구한테 납품하냐 하는 품질이라도 지꺼에 박아서 테슬람한테 팔면 됨. 누구보다 빨리 상용화해서 데이터 쌓고 문제점도 빨리 파악해서 개선도 빠름.

말도 많고 탈도 많은 테슬라 계속 가져가야 하나요.?

이렇게 빡시닌깐 낑낑댓구만....

양산이 중요하긴 한데 수율이 더 중하지 않을까요 만드는것보다 사서 쓰는게 싸면 만들 필요가

양산 대량생산... 문제는 수율

검사를 안하나?

4680 접을듯

한국이었으면 절대 안바꿔주지 않았을까...합니다 모델 3 Y rwd 비정상 SOH 감소 차량들도 안바꿔주는 판에

4680 초기니까... 나중에는 나아지겠죠 그래도 금방 바꿔주니 다행이네요

테슬라 4680밧데리. 문제?

최근 테슬라 주가 하락의 원인이 될 수도 있겠군요

배터리셀이 화재가 난것도아니고.. 셀 단에서 capacity 급감 문제를 개발&양산에서 발견 못할정도면, 테슬라는 배터리 양산능력이 아예 없다고봅니다..

드디어 테슬라의 전기차와 배터리 제조 능력이 만천하에 드러나고 있다 생각합니다.

원격으로 체크 했다면 그것 또한 기술력이긴 하네요 소비자분들 잘 처리되길 바랍니다~!

2040년쯤 상용화되는 것도 되게 낙관적인 전망이라던데.. 국장 주식을 최소 15년이상 홀드하란 소린데 글쎄.. 다른 똑똑한 애들이 과연 배나 벅벅 긁으면서 놀까?😅 그리고 항상 신기술은 언더독에 의해 나왔었음.

예전에 LCD 장비회사 잠시 다녔을때 얘기입니다. 내가 중국 모 LCD 생산업체 출장을 갔었는데 거기에 우리가 개발한 장비와 똑같은 설비를 중국업체에서 설치를 하고 있더라구요. 혹시나 하고 도면을 보니 우리와 똑같은 도면을 그대로 복사했더군요. 물론 로고는 바꾸고~ 혹시나 하고 PLC 프로그램을 다운로드 받아 봤는데 프로그램이 똑 같음. PLC프로그램은 각자 개성이 있어서 같은 기능을 하더라도 같은 프로그램이 나올수 없죠, 복제하지 않았다면 결코 일어날 수 없는 일이지요. 이게 그렇게 도면이 누출 될 수 있는 환경이 아니거든요. 아무래도 원청에서 설비가격이 조금 싸다는 이유로 도면을 고의적으로 제공하지 않았을까 생각합니다. 그거 개발한다고 얼마나 많은 시행착오를 거치며 개발한건데 겨우 1대 납품하고 끝~ 이후로 추가 주문은 없었습니다. 붙어있는 부품보다 버려진 부품이 수십배 더 많습니다. 그 이후로 말을 들어보면 이제는 모두가 다 그렇게 장비를 만든다고 합니다. 결론적으로 그렇게 LCD 기술은 전부 중국으로 넘어갔고, 지금은 LCD 판넬은 단 한장도 국내에서는 생산되지 않습니다. 덕분에 이제 중국으로 출장 갈 일도 없어졌네요.

진짜 혼나야됨

일론 머스크 말을 그대로 믿나요?? 머스크 뻥은 한두번 속나요?? 로봇?? 놀라운건 맞지만,,,상용화가 된다?? 가장 기초적인 상용화로 돈은 벌 수 있나요?? 다른 기업은??? 머스크에 속지 않는 것이 중요.. 자율주행으로 사기쳐서 다 해쳐먹고 돈 벌만큼 벌었으니..이제는 로봇 우주로 사기치고 있다고 생각함...머스크는 주식 사기 코인 사기로 세계 1등 먹은 천재 사기꾼... 이제는 트럼프 밑으로 들어가 정치를 하고.. 걍 웃지요...

왜 그렇게 하는지도 고민해보자. 엔지니어에게 적합한 대우를 해주고 있는가? 국내 이직은 원활(?) 쉽게 이직할 수 있는 구조인가? 국가적으로 엔지니어를 대우해 주는가? 의사,판사,등등 "사"자만 대우해 주는 그런 현실에 대해서는? 왜 왜 왜 엔지니어 입장에서도 생각해 보자 ?

세계 주류에서 점점 밀려나는 한국..근데. 계엄.탄핵. 국민들은 부동산 매니아..미래가 없다

테슬라의 옵티머스를 보고서 테슬라 풀매수 했습니다. 다른거 다 필요없어요. 다른거 다 팔고 테슬라만 매수했습니다.

일론 머스크 참 대단한 천재 맞네요. 미래 먹거리를 위한 지난 몇년간의 준비가 이제 빛을 볼 차례고 트럼프 당선에 일등공신이라 정책적인 문제도 해결했고..적어도 앞으로 몇 년간의 테슬라는 믿을 수 없는 성장을 할 것으로 봅니다.

정리.청소.빨래 부탁 합니다.

전고체 sdi에서 차량용 나왔나요?

만들지도 못할것을 말로만해봣자

근데 파라시스나 쓰는 밴쯔가?

LFP 배터리는 급속 충전하지 않는한 NCM에 비해 더 안정한건 사실, 그건 두 종류 양극재의 결정 구조를 바교하면 쉽게 알수 있습니다. 쉽게 말해, 주행거리나 안전성, 둘중 하나를 택해야 하는 것.

글쎄요. 황화물 전해질이 매우 비싸고, 리튬 메탈은 매우 위험한데, 자동차에 쓸수 있을까요? 아마 한참 시간이 걸릴 것