Эл вентилятор на Патриот!!! Розыгрыш колпака на запаску!!!

[@АлександрЛебедев-ж9х]

Кинематика лопастей вентиляторов рассчитана на нагнетание, а не на всасывание, потому они и стоят снаружи. Производительность же на всасывание у них значительно ниже, да еще без диффузора. А вольвовский рассчитан на всасывание, поэтому и ставится внутри и обязательно с диффузором, чтобы исключить подсос воздуха со стороны.

[@1.11-q3l]

Чем больше смотрю видео, тем больше понимаю техническую безграмотность Иваныча. Его без удержная риторика вуалирует его тупость.

[@---jm4ll]

Иваныч естественно они будут плохо протягивать эти вентиляторы спроектированы, проталкивать воздух внутрь, поэтому они и установлены перед радиаторами, они подхватывают набегающий поток и заталкивают его внутрь моторного отсека.

[@aleksei679]

Считаю что виска намного надежней эл вентиляторов , это я о своем опыте и наблюдениях на оффроад говорю ,

[@alex-qj8jp]

Я тоже думаю, что завод лучше, чем колхоз

[@ДенисДремезов]

Я бы не сказал что виска надёжнее.Я пять лет на своем отездил и знаю , летом в пробке в городе с кондиционером очень сильно греется, приходится гозавать на холостых тогда температура падает. Но тут надо разбираться мне кажется что на нём плохо продумана система охлаждения, помпа вообще херня , слабая циркуляция.

[@АлексейСоколов-с3у]

Установлен в моём УАЗе Эл вентилятор без диффузора от волги, установлена термопара 87° в верхней патрубок термостата, охлаждение от него лучше чем от двух передних, летом гонял на юга не кипел :-) в пробках за Джугбой однозначно лучше чем вяскамуфта.

[@ВладимирП-к8к]

@@ДенисДремезов Согласен! А, в говнах еще и капот приоткрываю.

[@maric2555]

Неправда на 70 тыс стала тупить на холодную работает на горячуюю нихера. Заколебала просто, чуть пробка и паника

[@АлексейШмонов-з7э]

От Ховер н3 ставят и самалет,по креплениям подходит

[@4854]

Спасибо.

[@АлексейМакаров-д4с]

Здравствуйте! Вы знаете меня тоже не в коем случае не отпугнуло от покупки патрика) наоборот я прям чувствую что хочется создать свой, под экспедиции! Спасибо за видос!

[@4854]

Тема хорошая но трудоёмкая и затратная.

[@АлексейМакаров-д4с]

@@4854 Доработал свой volvo v50, родился ещё один сын) теперь её мне не хватает, да и с нашем курсом рубля запчасти стали на порядок выше, так что очень склоняюсь к такому варианту, а заниматься собственной машиной мне в радость!

[@aleks-baleks-b5348]

С завода шёл один эл.вентилятор (кондея нет) Поставил на пустующее место ещё один. Датчик на 92 воткнул. Снял мясорубку. Зимой нормально. Заводской вентилятор настроен на 100 градусов включается от команды мозгов. А летом в жару такая картина: Срабатывает всё хорошо. Но, приехал в магазин: температура 80. Пока ходил, температура поднялась и вентилятор мой сработал. Будет долго маслать пока не остынет жидкость. Циркуляции то нет. Решил я вернуть мясорубку и оставить вентилятор. Может ещё вернусь к этой теме. Если будешь делать, то я бы ещё добавил подключение эл. помпы отопителя для циркуляции. Быстрей остынет.

[@4854]

Мясорубка это хорошо, можно летом когда ближе к тридцати а так и без неё норм.

[@СпелыйФрукт-й7я]

Всосет все эти уплотнительные поролончики. надо уплотнять более капитально. У меня вентилятор засосал уплотнители, порубал их в капусту, хорошо не заклинил. Так что обратите внимание на этот момент.

[@ПаПаП.С.С.их]

Иваныч привет. Вентилятор от Вольво 850. Двух скоростной, очень надежный. Стоит у меня на УАЗ хантер.

[@юрийдегтярев-ц2ч]

Цена?

[@МихаилНичипорчук-й1ш]

номерок дайте плиз

[@Aleksandr16.07]

Как подключили эл вентиляторы есть обзор?

[@4854]

Такого озора нет (((

[@atmanar8640]

Из всех ваших прекрасных переделок - эта сомнительная. Чем были плохи те два родных вентилятора. Наверняка один из них срабатывал раньше по температуре нагрева и работал на малых оборотах, а при дальнейшем нагреве подключался второй. А этот новый от иномарки будет на какой-то большой температуре включаться на полную скорость и фигачить. Надо обязательно сделать ему две скорости, знаю по своей старенькой машине лада, где только одна скорость. Это нехорошо в жаркую погоду, когда вентилятор постоянно то включается, то выключается, когда было бы достаточно на малой скорости крутиться и поддерживать охлаждение. И еще на вашем иномарочном диффузор закрывает часть продува радиатора, что тоже уменьшает свободный ход воздуха.

[@4854]

Вот как раз в этом варианте всё норм. При езде встречных потоков хватает что бы вентилятор не включался а дифузор только улучшает производительность вентилятора когда он срабатывает. kzbin.info/www/bejne/p4HGaqmpeN5rkKc

[@alikrus.9431]

Молодец Иваныч всё у тебя классно. У меня тоже патриот 15г пока не жалуюсь.

[@АндрейЛедовской-л5с]

Привет Иваныч!!! Шкив вискомуфты тоже можно бы убрать, и один верхний ролик тоже, и поставить ремень, 6 рк, 1818. Я себе так сделал.

[@4854]

У вас тоже с кондеем ??? Тема хорошая с ремнём!!! Вот иногда когда жара накручиваю вискомуфту прям так ни чего ни снимая, помогает. Это Волгоград там летом 40 это норма ))) Спасибо за идею !!!

[@АндревП]

Иван палец в верх однозначно мне кажется что тебе достаточно кусок рельсы с железной дороги дать всё остальное что тебе нужно сделаешь.

[@Евгений-щ1д5ф]

Иваныч привет. Не менял катализатор на пламягаситель? Если не менял,то не думаешь?

[@Макс-н1е4щ]

Поздравляю Василия! Я тоже в списке себя увидел👍👍👍

[@ВасилийГречишников-о5о]

Привет из Самары ставлю лайк и только лайк

[@TasoKaraev]

ЗЕМЕЛЯ ПРИВЕТ)))

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Молодец!!! А Василия Гречишникова - Поздравляю!!!

[@atamanplatov1856]

Хороший канал Иваныч, приятно смотреть, хоть у меня и буханка 😜, но вам нужно перед выпусками хорошенько консультироваться со спецами техническими, дабы контент был на 100% годный, меньше обсеру будет в комментах 😉 , а в остальном всё у вас получится 👍

[@4854]

Цель видео, не инструкция , смотрите ,думайте и не делайте ошибок какие я делаю . Примерно как то так, каждый решит сам как поступать.

[@818pasha818]

Ну я был в списке. И то хорошо)

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Нужно менять термостат на 82гр. Если у тебя термостат открывается поздно то ставь вентилятор хоть от самолёта.

[@4854]

Термостат не причём, температура достигла порога включения, быстренько продул и отключился)))

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

@@4854 Если термостат будет чуть раньше открыватся, то не будет достигать температура до порога, и вентилятору не зачем работать, даже если будет включаться то редко)

[@ДенисШапкин]

Я ставлю заводской колпак вместо нержавеющего на зиму, так как от солей он тускнеет.

[@4854]

Он легко чистится пемолюксом, нержавейка что с ней будет.

[@Borlo34]

вентиляторы которые должны стоять перед радиатором не могут устанавливаться за ним, они "дуют" по ходу движения.

[@4854]

Вращение было изменено.

[@Borlo34]

@@4854 тогда кпд ему 20%

[@4854]

@@Borlo34 Мощь вентилятор конечно отбирает, по этому электро.

[@веражданкина-э1о]

Поздравляю Василия Гречишникова.

[@ВасилийГречишников-о5о]

вера жданкина спасибо

[@ЮрийЖукавин-д2ю]

Иваныч! Напиши пожалуйста VIN этого вентилятора, очень нужно!

[@4854]

Где же его посмотреть???

[@ИванЧернецкий-ы7ь]

Это с вольво s90 Карлсон

[@Ломастер154]

Я то думал вентиляторы которые снял, разыграешь.

[@4854]

Пусть полежат, как ЗИП

[@СеверныйЯмал]

У меня нет патриота! Привет Иваныч! Но очень хотелось бы от тебя сувенир

[@TjtsAndroid]

По ходу после покатух немного толку от них.....

[@МихаилНичипорчук-й1ш]

после каких покатух

[@TjtsAndroid]

Иваныч ездил на волгу........:-)

[@СергейКорнев-ь3м]

Блин.... А я был 35-м....)))))

[@АлексейШарипов-р9ъ]

С электровентеляторами кончите свою машину. В жарком климате нужна только вискомуфта !!! У неё КПД выше чем у электровентелятора.

[@4854]

УаЗ живучий а с таким вентилятором всё отлично. Как похолодало, ни разу не включался не один ни другой. Быстрее прогревается, мощность не отбирает, не шумит что больше всего бесит. Я доволен)))

[@ВячеславПопов-в8н]

я живу в жарком климате. летом 38-40. десятый год греется безбожно с виской. задолбал уже

[@тимурк-е7в]

Блин я был 31 Тимур кz😂😂😭!

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Про антикор.Иваныч,помоги разобраться,снаружи было всё целое,под слоем грунта и эмали всё в мовиле ,текриле и мастике,ковырнули отверткой,а металл в труху.Какой тогда смысл что то мазать если металл гниёт изнутри? kzbin.info/www/bejne/mafRk6WDpbV8Z5I .

[@4854]

Дело в том что сверху всё хорошо, стоит смотреть швы, стыки, углы. Беру стамеску и начинаю проверять, ковырять и если есть ржа счищаю мастику пока чистай грунт не пойдёт. Так делал на всех своих авто. Процедуру проводил через год примерно. Поэтому УАЗ начал потрошить сразу как купил. Прикрыл пластиком баки что бы не набивало соли , короче надо смотреть за кузовом. Ржавчина она не делает дыры за одну ночь, ей нужно время. А вот куда глядел хозяин в это время , вопрос))))

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@4854 Понятно,Иваныч,спасибо.

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@4854 Точно,и вот ещё kzbin.info/www/bejne/mHyzh2yOhLJ1o68 .

[@ВоваВеденеев-г2й]

хочу уаз)

[@СергейОхтинШаповал]

👏👏👏👍👍👍🤗🌎

[@ДенисПатрушев-л9ч]

👍

[@ЗиновийЭээх]

👌

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

Иваныч,посмотри тест интересный kzbin.info/www/bejne/mKKbYXqApdGko5I .

[@4854]

Да интересный , подобное проделывал тоже. Для себя выяснил одно, 1/25 и вперёд даже если и поддельное попадётся всё ровно смажет. Поэтому беру дешёвые и лью много. Проблем нет)))

[@АлексейИванов-ь3ч3ч]

@@4854 Интересная арифметика получается:Где то читал что ресурс 2-х тактного лодочного мотора около 4000м/ч.За это время понадобится(при условии полного открытого дросселя и расходе топлива 5 л/ч)400литров масла Мотюль в пропорции 50/1.стоимостью 800р.Лукойла же потребуется800литров в пропорции 25/1 стоимостью 200р.Итог расходов на масло Мотюль 320000р.Лукойл160000р.Ровно в 2 раза.Если я нигде не ошибся в расчётах.

[@4854]

@@АлексейИванов-ь3ч3ч Ну я так далеко не гляжу))) Дорогое купить и лить 50/1 а вдруг палёное, значит просто 25/1 и похрену какое главное 2т. Схема рабочая и проверенная на себе, то есть плм 9,9 пила партнёр коса и всё работает отлично.

[@СергейСавекин-з7л]

Колхоз редкостный

[@4854]

Так живём где???