Поехал бы Дядей Жорой туда на Ижце , шороху там навёл бы им 😁
@sergeyarkhipenko37333 жыл бұрын
Да, надо пранк такой над кроссменами сделать! :)
@FunnySerjik2 жыл бұрын
!!!
@FunnySerjik2 жыл бұрын
Дядь Жорика бы послушали организаторы))
@АндрейБардин-и8ф Жыл бұрын
Ну ла, м если бы ещё карту нарисовал)
@alekseikadnikov27004 жыл бұрын
Как всегда супер. Интересно смотреть профессионала.
@Leoneedoff4 жыл бұрын
Замечания собственникам трассы вполне объективны... умные прислушаются, дурак обидится!!!
@jurisvorobjovs30773 жыл бұрын
Согласен💯
@artsteblik57574 жыл бұрын
Материал просто пушка!) Очень приятно смотреть тебя! Дружище, не мог ты бы в каком-либо из своих следующих видео более детально остановиться на работе сцеплением в поворотах, на спусках итд. P.S Лучший русскоязычный контент по данной тематике ! Добра!
@Dreamer_9884 жыл бұрын
Сними видео про технику низкого прыжка, у тебя хорошо получается объяснять .
@dimonzergling80384 жыл бұрын
У меня как то через темное стекло все затормаживаеться, не могу обьяснить, состояние такое как вроде в другую реальность смотрю )). Автору спасибо за видео ЛАЙК!
@Эндуровсегда4 жыл бұрын
Погодка у вас огонь
@andreyxxx22244 жыл бұрын
Привет, отличное видео, но хотелось бы больше обучающих видео) интересно было бы посмотреть на какие то технические элементы.
@РудикДобрый-ш2щ3 жыл бұрын
Круто владеешь мотоциклом!
@ЕвгенийШевченко-о9щ3 жыл бұрын
брат красавчик! спасибо что ты есть!
@alekxandrlipinskij21464 жыл бұрын
Трассу закатали любители , у них ход не такой, вот по этому траектории такие!!! Трамплины опасные, не потому что 14м. а уступами которые могут подбить в любой момент, надо очень чётко чувствовать отрыв мотыка. А скорость показал хорошую, правда не знаю сколько такой темп продержать может!!! Респект👍🏻
@АндрейАндреев-у3ъ2ю3 жыл бұрын
Тоже люблю прозрачные. У Окли есть интересные прозрачные линзы , с каким то напылением они не то чтобы тонированые нет, они с отливом что-ли , но прозрачные и прикол в том , что когда ты их одеваешь, то такое ощущение, что свет включили :) в них такое ощущение,что в очках видно лучше чем без них.
@СержКолесник-е5х3 жыл бұрын
Дядя Жора согласен насчёт очков я тоже хреново ориентируюсь в танированых очках кажется даже что ревкцыя притуплена )
@Pahahahi4 жыл бұрын
Прикольное видео, всё чётко и понятно. Критика адекватная. У нас трасса в городе то же интересная, по-моему да же больше чем эта и интереснее. Здоровья, и позитивного настроения автору!!!
@мирмир-б9д3щ4 жыл бұрын
Все четко 👍впрочем как всегда!
@bossmoto2434 жыл бұрын
Погода класс 🙌, ты красава, глаз 👁 радуешь своими пакатушками👍
@vsev-enduro10453 жыл бұрын
Про тонированные стекла согласен, тоже испытывал некий дискомфорт.
@biserplusMotor Жыл бұрын
Посмотрел данное видео. По мне это тренировочная трасса для отработки разных элементов. Если свободный доступ на неё, то вообще сказка. А для соревнований нужно её дорабатывать
@петрпетрович-р8д2 жыл бұрын
По стёклам четко сказал,что-то не то, в солнечный день привыкать надо
@СлавчикВеселый4 жыл бұрын
Я смотрю как ты дубасишь по этой трасе и хочется пойти и завести свой мотик) и кстати тоже купил тонированные сначала думал будут крутой а потом понял что они мне не нравятся и купил прозрачные, по счет солнца ровна также мысли были мол будет ярко пробану, было ярко пробанул снял одел прозрачные) НАДЕЮСЬ ты не забросишь свой канал) На ютубе лучше нету отвечаю!!!
@АнтонТравкин-ф8щ4 жыл бұрын
Класс гонял на ктм после сбора грибов!!!
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant man ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@vgmworkshop11624 жыл бұрын
Отличный видос! Продолжай в том же духе!
@викторципко3 жыл бұрын
Питер ждёт дядю Жору !
@Videlsvet.v.304 жыл бұрын
ура!!! я не один кто с темным визором чусвует дискомфорт!!! ну ендуро трасы ето вобще один сплошной затык!!!
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant video thank u ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Пилигрим-е8ю4 жыл бұрын
Тоже никак не могу привыкнуть к тонированным очкам. Одно дело когда катишь по открытой местности совсем другое когда възжаешь в лес .
@dimonpuma4 жыл бұрын
Топчик! Спасибо, класно нас на плечах покатал! 😁
@Russia7943 жыл бұрын
Дядя жорик дай совет как правильно проходить поворот, или сделай обзор.
@МаркГуляницкий4 жыл бұрын
Видимо трассу "проектировал" тракторист, в юности занимавшийся в секции картинга ). Затыки это потенциальные завалы, особенно после старта.
@saveliy.d_134 жыл бұрын
Привет. Сними видео про рули. А точнее про то,Как подобрать правильный по высоте руль именно для мотокросса. Меня например давно мучает этот вопрос . Смотрю на более низких людей,они стоят очень удобно,с почти выпрямленной поясницей,руки к рулю близко и не надо тянуться,соответственно управлять удобно. У меня же рост 185. Руль стандартный стоит. Долго ездить в стойке крайне некомфортно. Поясница сильно согнута,из-за этого даже таз немного уходит назад и чуть сгибаются ноги. Вот думаю,что наверно настал момент решить этот вопрос,надоело так ездить) Но информации по этому поводу просто нет. Даже сами производители не дают каких-то советов. Так что думаю это будет многим полезно
@sergeyd46984 жыл бұрын
Присоеденяюсь к вопросу. Средний рост чемпионов AMA в прошлом десятилетии 170 см, вот под них и делают мотоциклы )) Есть мнение, что начинать нужно не с руля а с заниженных подножек и высокого сиденья.
@no4emy4ka4 жыл бұрын
Актуальный вопрос. Присоединяюсь. И ещё, можно ли решить его с помощью проставок? Если да, то как правильно их подобрать и каких производителей.
@АлександрПястолов-л5п4 жыл бұрын
При высоком росте есть несколько решений данной проблемы, ( на "заводе" могут под твой рост геометрию мотика подогнать, но это для чемпионов заводских команд, результаты с этапов Мира дорогого стоят) в твоем случае два пути, 1) Купить ( заказать) тюнинговую ТРАВЕРСУ на вилку (под модельный год, и марку) с регулировками как продольными (вперед -назад), так и по высоте ( есть такие у "Тапер", сыну брал когда он в 15 лет ехал на 85 см, посадку нужно было подправить чтоб поднять результат), ,2) Берем заранее приготовленные две старые/ свободные / (изготовить из алюминия на станке, можно заказать) "верхнии чашки" от крепления руля к траверсе, переворачиваем и ложем на "место руля" (немного сточить/убрать лишнее, так чтоб плотно по плоскости прилегало) ставим руль, болты можно подобрать по длине из "автокрепежа". Всем всего доброго, Александр.
@АлександрПястолов-л5п4 жыл бұрын
@@no4emy4ka При высоком росте есть несколько решений данной проблемы, ( на "заводе" могут под твой рост геометрию мотика подогнать, но это для чемпионов заводских команд, результаты с этапов Мира дорогого стоят) в твоем случае два пути, 1) Купить ( заказать) тюнинговую ТРАВЕРСУ на вилку (под модельный год, и марку) с регулировками как продольными (вперед -назад), так и по высоте ( есть такие у "Тапер", сыну брал когда он в 15 лет ехал на 85 см, посадку нужно было подправить чтоб поднять результат), ,2) Берем заранее приготовленные две старые/ свободные / (изготовить из алюминия на станке, можно заказать) "верхнии чашки" от крепления руля к траверсе, переворачиваем и ложем на "место руля" (немного сточить/убрать лишнее, так чтоб плотно по плоскости прилегало) ставим руль, болты можно подобрать по длине из "автокрепежа". Всем всего доброго, Александр.
@АлександрПястолов-л5п4 жыл бұрын
@@sergeyd4698 При высоком росте есть несколько решений данной проблемы, ( на "заводе" могут под твой рост геометрию мотика подогнать, но это для чемпионов заводских команд, результаты с этапов Мира дорогого стоят) в твоем случае два пути, 1) Купить ( заказать) тюнинговую ТРАВЕРСУ на вилку (под модельный год, и марку) с регулировками как продольными (вперед -назад), так и по высоте ( есть такие у "Тапер", сыну брал когда он в 15 лет ехал на 85 см, посадку нужно было подправить чтоб поднять результат), ,2) Берем заранее приготовленные две старые/ свободные / (изготовить из алюминия на станке, можно заказать) "верхнии чашки" от крепления руля к траверсе, переворачиваем и ложем на "место руля" (немного сточить/убрать лишнее, так чтоб плотно по плоскости прилегало) ставим руль, болты можно подобрать по длине из "автокрепежа". Всем всего доброго, Александр.
@Oppozite594 жыл бұрын
Прикольно перепрыгнул в замедленном, низко))
@deniszhukov67964 жыл бұрын
Как и было сказано с середины трамплина прыгнул
@SlavaBosna4 жыл бұрын
увидел надпись на толстовке "спарк плагс" (свечи зажигания) вспомнилось что в старой книге про ГАЗ-21 было написано -свеча запаливания, а у сербов до сих пор такое название -запаЛна свЭча.
@simplestunt73164 жыл бұрын
Классный контент
@FunnySerjik2 жыл бұрын
Я не настаиваю.. Но для баланса просится похвалить за что-нибудь трассу :D
@denknyazev12372 жыл бұрын
ну встёгиваешь ты люто)))
@СергейБелоусов-д7в4 жыл бұрын
Видео огонь, приезжай к нам ЛНР Луганская область Краснодонский район город Краснодон климовская балка,одна из самых сложных трасс в Европе была,пока страна не развалилась
@helmets61133 жыл бұрын
Ну ты, парень, даешь! Приезжайте к нам в ГУЛАГ, на Колыму (или на подвал). Видно, что сам не понимаешь что сказал. На счет "самое сложное место в Европе" то здесь спору нет. Ахренеть! И мы живем на одной планете...!
@МаксимИванов-о4о9х2 жыл бұрын
Афигенно катаешь чел
@brentsmith5647 Жыл бұрын
Brilliant people ❤️👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@win-jj3qe4 жыл бұрын
Объясните пожалуйста для чего в мотокроссе наклоняют мотоцикл на бок в воздухе при прыжке а перед приземлением обратно вертикально ставят?
@КиряЖегалин3 жыл бұрын
Возьми велик в руки и катай его пока равновесие не поймаешь
@ahaboff4 жыл бұрын
Поставь подушку на руль. Не безопасно.
@Dreamer_9884 жыл бұрын
Красава!
@1027154 Жыл бұрын
дядь Жор, расскажи, а сколько стоит обслуживание кроссового мотоцикла?
@ivandyk84283 жыл бұрын
Вот бы с тобой покататься😀
@ДенисВоронцов-ы2с3 жыл бұрын
Во псков приедь там в ваулиных горах трасса природная с советских времен натана.
@АндрейАндрей-ъ9ж1т2 жыл бұрын
красавчик
@Masterful714 жыл бұрын
Не тренди,просто катай!!!По любой трассе,по любому покрытию,от этого и опыт!!!
@vyacheslavmilov4394 Жыл бұрын
Желтый или ораньжевый фильтр на очки - оптимальный
@ДенисПанков-ю8р2 жыл бұрын
Для великов.
@Quantor_Miller3 жыл бұрын
Хозяева этой трассы, когда увидят, как ездит дядя Жорик вообще без всякой трассы - повесят себе камень на шею, пойдут в лес и застрелятся)
@motto-feelmf34524 жыл бұрын
🤘🤸🤘
@tomasssid4 жыл бұрын
Как часто скорости переключаешь на такой трассе,расскажи о работе скоростями.
@ЕвгенийШумилин-ь6о4 жыл бұрын
Привет, напишите пожалуйста как должна быть натянута цепь на кроссе относительно слайдера, два пальца или же побольше!!??
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
У каждого мота в мануале указано как должно быть
@ЕвгенийШумилин-ь6о4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov ну примерно?? Просто мануал на китайском языке 😂
@offroadride51954 жыл бұрын
Классно ! ;-)
@xNITROxpwnZ4 жыл бұрын
Привет автору ,вопрос в чем может быть ошибка при прыжке на трамплине отрывает ноги от подножек ?Пару раз уже хорошечно навернулся иза этого ,хоть и стиль чисто хард эндуро , но капец как надо научиться прыжкам .
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Причины могут быть разными, неправельная стоика, некоректная работа нагами, нужно чувствовать в коки момент нужно держать мот жостко а в кокои асвободить, еще очень часто ноги отрываютя когда при вылети пилот низко приседает и мот дает небольшои талчок сиденям пилоту, и зашот этого пилот подлетает выше чем мот
@МаратБабаев-э8ж4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov здравствуйте, сделайте видео про специальные упражнения и разминки и прочие зарядка для тела... Подготовка перед заездом к примеру
@xNITROxpwnZ4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov все принял,учту будем дальше тренироваться я все же думаю стойка всему виной ,так как при приземление на заднее не произвольно газ открываеш.
@dmitriyivananets42544 жыл бұрын
Качество видео очень порадовало.
@stefanschwarz97614 жыл бұрын
Будет время может накатиш им там идеальную линию, а то там в одном затыке на видео постоянно кто то мот поднимал.
@mareksozols4 жыл бұрын
Alojā ir forša un ātra trase.
@dmitrijszagatnieks4 жыл бұрын
начал смотреть сначала думаю что за шляпа, с трассой сперва не вьехал :) потом АйГАР начал объяснять улыбнуло
@motik9544 жыл бұрын
Мотокросс на то и мотокросс, чтобы ехать по всякой трассе, а не делать её лучше и удобней, и на ней для всех одинаковые условия.
@2020-l9j3 жыл бұрын
Типа как ты на диване, сидишь где захочешь?
@ТарасКузнецов-я6б4 жыл бұрын
Привет подписался на твой канал все подробно супер,подскажи какая модель руля у тебя стоит на этом мотике ,
@ТарасКузнецов-я6б4 жыл бұрын
У меня ренталь 28/22 но изгиб не удобен на Сузуки рмз 250 спасибо.
@ТарасКузнецов-я6б4 жыл бұрын
И проблема с 1й передаче очень длинная поставил назад 50 теперь 13/50 , можно ли ещё занизить 12/50?
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Руль у меня 22/28 стоковыи от 2017 года husqvarna fe350 Если поставишь спереди звезду 12 то с большои вероятностю цепью будет грызть передний слаидер, лучше заднею звезду побольше
@cheetah6944 жыл бұрын
Покажи трассу возле Олайне. Стоит она внимания или тоже порожняк?
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Буду сторатся делать небольшие обзоры на трассы
@kukakuka86694 жыл бұрын
Сколько занимаешь лет мотокроссом? И сколько по деньгам тратишь на это ?
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
С 4 лет занимаюсь, с некоторыми перерывами Сколько дениг и труда потрачено, это новерно не пошитать
@Skillovick4 жыл бұрын
Концовка огненая!
@vasylmedvid14624 жыл бұрын
ты сам занимаешься сервисом мотоцикла? например замена масла в подвеске, замена подшипников. что-то в этом роде)
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Немного занимаюсь да
@vasylmedvid14624 жыл бұрын
@@4_700Melnikov интересно и про это посмотреть) возможно какие нибудь хитрости покажешь)
@АлександрСтанченко-я7я4 жыл бұрын
У очков рамка внутри есть же?..
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Внутри есть да
@АлександрСтанченко-я7я4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov тогда они рамочные 😁😁
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
@@АлександрСтанченко-я7я так считается что без (frameless)
@Alexzelikman4 жыл бұрын
Тонированные очки терпеть не могу!
@Smartim84 жыл бұрын
Чемпион страны по мотокроссу на отличном вне дорожном мотоцикле жалуется на трассу ? может надо заасфальтировать ? :)
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Я не жалуюсь на трассу, просто рассказываю свое мнение об этои трассе, ехать конечно можно но есть много недочетов
@mobbniggazz4 жыл бұрын
@@4_700Melnikov катал по этой трассе, говно, ехать невозможно и не хочется. Айгар прав
@Smartim84 жыл бұрын
Если ехать невозможно значит ты не умеешь ездишь :) это же мотокросс а не шоссейно кольцевые гонки.
@Banya.Paromania4 жыл бұрын
@@Smartim8 давай ссылку на свои заезды
@alekxandrlipinskij21464 жыл бұрын
Как человеку объяснить, который понятия не имеет что такое мотокросс!!! Попробуем😉 это сделать! Трасса для мотокросса планируется самыми спортсменами, а они уже делают её на свой опыт и уровень езды,который преобрели ( накат ) и это говорит что трасса может быть скоростная- ходовая и затыканая лишними элементами! В плане комфортная и не комфортная для райдера)) плюс ещё мы не забываем что трасса разбивается, а это уже безопасность ! На разбитой трассе шансов больше получить травму! А чемпион на этой трассе будет ехать ( тулить на все бабки ) во время соревнований, возможно и 🥇, просто не комфортно ( не в кайф) Вот именно это он и хотел передать, что трасса НЕ КОМФОРТНАЯ!!!
@kojur634 жыл бұрын
Если трасса хреновая, то хреновая для всех. На гонках все в одинаковых условиях. Я не прав??
@4_700Melnikov4 жыл бұрын
Да, конечно, все в равных
@MOTOKLIM4 жыл бұрын
Я хозяин трассы. Все Мельников тебе нельзя больше на эту трассу.
@АлександрКравченя-о2й4 жыл бұрын
А где подъем,спуск,это не Харьков 1979г.досааф лысый