Кросс и Эндуро / 2Т-4Т / разница в тренировках

[@JohnDoe_777]

Кайф, снимай ещё. Смотреть когда человек шарит в теме одно удовольствие.

[@cegp9942]

Я вообще не в теме. Но удовольствия не меньше.

[@френсимиллер]

не мне лучше смотреть того мужика с усами и в синей каске он ржачнее и из прошлого .

[@dimitz_play]

Он снимает уже столько времени. Сколько тебя в Ютубе нет. Ты так пишешь. Будто он вчера видос записал.

[@MickJagger-r9g]

Короче, я понял... Надо брать трьохтактник...

[@миккимаус-э9э]

😂👍😁

[@yogayoga2385]

взял ?

[@FZMdalas]

а серьёзно, почему нет 3 тактных мотоциклов? с одной стороны клапан с другой лепестковый клапан😂😂😂

[@Kotkipish]

Осталось научиться не ломать хребет, дается одна попытка.

[@Muerte_S]

Азаза топ

[@Maksimus78rus]

Аж мурашки бегут, когда видишь, что на такой скорости на заднем пролетаешь по холмам.... Сколько надо времени еще учиться ,ради такого кайфа в последующем!!!! Круть!)

[@МаксимСергеев-с9в]

Мы по молодости свои мотоциклы поднимали на заднее колесо через неделю езды. Не думаю что на это требуются годы

[@hahahabenisdd5713]

@@МаксимСергеев-с9в мотоцикл на заднее поднять много ума не надо, дал газу, бросил сцепу, и встал на заднее. А ты попробуй на заднем по верху гребенки пролететь, вот на это уже годы практики требуются

[@ЛидНегов]

@@МаксимСергеев-с9в Сразу видно профессиАнал

[@sergiokr531]

@@МаксимСергеев-с9в Мой дед по молодости коня на задние поднимал после часа езды.

[@ИгорьОстап]

Утверждают кокраз те кто ничего не умеет.я не гонщик но после спорта 750 кросс байк показался гораздо страшнее.тем же кто 30,35 лет решает сесть на мотоцыкл-неважно какой первое же падение проверит будет он мотоцыклистом или нет.надо осознавать себя ребенком-и соответственно учится,учится и учится!!!

[@jawacezetmania2781]

Дядю жору снимайте побольше

[@heartstarTV]

жорика давай да

[@ruslanzakateev9451]

Давай Жорика Жорика Жорика

[@aleksnester6659]

У него есть свой канал

[@Mikhail.Landischev]

Жорика !!!!

[@ВладимирЖданов-с4м]

Давай Жорика.

[@ЕгорМитрофанов-г7ъ]

Спасибо. Мне нравится подача материала автором.

[@ЮрийАчимов-э7и]

Очень таки доходчиво и интересно обьясняешь!!! Когда пересел со спортбайка на кросс, понял, что ездить не умею )) Снимай все!!! Ты очень крутой чувак!!! Ты лучший!!!

[@alexandera5374]

Спасибо! Очень интересно. Можно ли попросить сделать обзор и рекомендации по базовым упражнениям для начинающих?

[@don8808]

+

[@user-pn7fz8ow1n]

+

[@7770shadow]

+

[@Samye12345]

+

[@kamaz53501]

В шлеме канал

[@АртемУсатый-к6и]

Круто, ты единственный кто раставил все точки над "и" 😊

[@ИванХолодок-ф7й]

Над т))

[@untilav80]

Спасибо, всегда приятно и познавательно!

[@СкорпионЧерный-э3р]

С жориком согласен полностью! Но! Вот,что у 2т не отнять, так это ЗВУК!!! Этот звук заставляет сердце биться сильнее!

[@АндрейВернер-т4ъ]

Это да! Я когда дрова пилю бензопилой, то пульс зашкаливает)

[@malken2373]

😂😂😂​@@АндрейВернер-т4ъ

[@ПусяВасечкин]

Мечтаю об электричке. В возрасте надо пульс поменьше

[@leoiko.capital_plumbing_repair]

Раздражает этот громкий звук

[@sherhankross3083]

Пересматриваю уже раз 3й,жалко нельзя лайк поставить и в третий раз.Все доходчиво и понятно🤝

[@ИванСмирнов-ь8ы]

Дядя жорик красавец, как на коне без стремян))

[@ВячеславСказ]

Спасибо! Я не гонщик совсем, но смотрю с удовольствием.

[@SerGiO47440]

Лучший, контент огонь, реально интересно смотреть! Отличные уроки, юмор, все в меру!

[@DenisSarychev]

Очень хочется от тебя видосы по базе, я думаю ко мне присоединяться все почти! У меня в деревне и спросить не у кого...

[@ДенисТитков-щ3с]

Божественно гоняеш, Красавчик!!!! Видосы бомба!!!!!

[@Yytup1]

Проезд Жорика понравился

[@КуХнЯдляЧайникоВ]

А ты когда писал это думал что ты ответишь по понятиям за это ?мне кажется ты фильтруешь каждую мысль и поэтому так выглядишь авторитетно

[@ВикторГурьевич]

Автор - красавец! Всегда с удовольствием смотрю его видосы и слушаю его рассказы!

[@19TatarinCrimeaUA69]

Мне с утра на службу... А я сижу и смотрю... Если бы в мою бытность, в 1984 мне мой тренер так объяснял, то Тревис Пастрана, по сравнению со мной, просто бы спился от жабы... Молодец. Прекрасная подача материала. Не по энциклопии, а исходя из собственного опыта и мастерства. За это респект. Подписка.

[@skepstudio6340]

"Вы должны сами понимать свой уровень вождения и где вы будете тренироваться" Дело в том, чтобы это понять, нужно стать профессионалом. А новичкам нужна помощь, за что Вам большое спасибо. Хотелось-бы побольше конкретики.

[@alexkor7323]

Примерно неделю назад мой тренер тоже самое мне разъяснил!) Мнения профессионалов совпадают!!! И не совпадают с диванными экспертами)))

[@ИванДемидов-щ3х]

Такое-же жевание соплей разводил?

[@alexkor7323]

@@ИванДемидов-щ3х Вы о чем? Мне тренер объяснил, что пока не научишся на 4т о 2т лучше и не думать!)

[@maxandreev27]

@@alexkor7323 А как же дети? Все они проходят школу 50, 65, 85, 125. 125 это уже взрослая рама, с неё желательно и начинать взрослому для тренировки правильных навыков. 250 4т легче начать, но будешь тракторить в пол ручки.

[@alexkor7323]

@@maxandreev27 я честно не знаю, но школа эндуро для детей в РФ есть ли она? Кросс есть, но 2т кросс и 2т эндуро это 100% разные мото

[@КУПУКА]

@@alexkor7323 объяснил же, что не такие и разные

[@Smartim8]

Расскажи по подробней что такое база и как ее тренировать)

[@SerGiO47440]

Пересмотри ролики, все есть, все уроки

[@АркадийБ-й8о]

Рад что есть правильные поцаны прям как я в молодости не слазил с мотика удачи

[@СергейКузьмин-э9н]

Про езду и проходимость ещё добавлю и соглашусь с вами. У меня было более 40 или 50 мотоциклов за чуть более 25 лет езды. Были прчти все спортбайки(R1/R6, CBR600. HORNET600. Имного ещё) и были кроссы. Самый любимый кава КХ250 2001 года вроде. Бывший мотик внука моисеева вроде с питера. Так я вот к чему. Есть у меня в лесу пара мест с грязью по сиденье глубиной и длинной метров 50-100. Так я там на каве с новыми зубастыми шинами с разгону с газом до отказу на первой передаче еле доезжал до трети длинны этой грязи. И до конца тянул мот на руках газуя без толку совершенно. Ехал стоя ногами на сиденье пока не сядет окончательно. Грязюка в болоте летела вверх этажа на три-четыре вверх! Но проходимости никакой вообще не смотря на малый вес и кучу лошадей двухтактных. И однажды я стал ездить там на китайском мопеде альфа 70 кубиков. Так каково было моё удивление как эта кроха спокойно проезжала всю эту грязь на первой пепедаче внатяг на холостых оборотах даже не засаживаясь при совершенно лысых и узких колёсиках... Так это я про то что на 4Т моторе в равных условиях вполне можно объезжать более вымотавшихся своими же мотоциклами гонщиков на 2тактниках.

[@nokia334]

Отличный канал,все понятно объясняешь и очень интересно! Ну а дядя Жорик это вообще супер идея.И интересные видео смотришь и немного с юмором отдыхаешь!

[@avdeevalexandr8508]

Недавно наткнулся на Ваш канал и приятно удивлëн насколько качественные обзоры и подача информации, так держать!

[@АлександрШувалов-ъ8е]

И опять лайк. Крутые ребята. Респект вам.

[@vadimzaycev146]

Снимите видео про базовые навыки Очень интересно посмотреть и учится.

[@СаняСоров-п6о]

Главное больше ездиете, надо чувствовать мотоцикл, а это достигается только накатыванием часов, и до всего дойдете сами со временем , удачи

[@lavash1881]

@@СаняСоров-п6о Со временем накатываются только ошибки и не правильная техника езды,. Много кем проверено уже.

[@don8808]

+

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@lavash1881 Тогда никуда не поедем!

[@СеменСемёныч-ъ6в]

Мельников красавчик! Дай Бог тебе самого наилучшего, такой ты ясно мыслящий парень , любо дорого смотреть!

[@PlusMinus98]

Я бы с удовольствием посмотрел видео от Дяди Жорика как тренироваться, какие базовые упражнения выполнять новичку для освоения мотоцикла. Спасибо. Сам хочу приобрести байк, скорее всего возьму китайца в бюджете до 150т.р. 250кубов. Навыков 0, но покатавшись на арендном байке я просто влюбился в эту тему.

[@АлексейПреображенский-ц3ж]

Тож китайца планирую.

[@МихаилШохорев]

Самый лучший русскоязычный канал по теме мотокросса!

[@supersonic1246]

Very good driving and funny , interesting videos, thank you .. :) Rode in the past YAMAHA RD 350 YPVS , sadly selled it in a weak moment :( !! Friendly Grets from Lübeck to Latvijas Republika

[@Чел-у5ы7з]

Ты топ Федя🤯🤟

[@uuuu-27rus74]

Абсолютно согласен!!! Все зависит от пилота, а не от мопеда!!! Я всю жизнь называл трактористами тех кто ездит на 4 тактах, но когда попробовал старенькую XRюшу 250 на бревнах, был приятно удивлен, это гораздо проще чем на моей KDX...

[@СергейКалинин-э2ю]

Купил новый fe350 пока тренирую с тренером базу кросса.а на всех видео в серьезных гонках только 2т я уже было приуныл что купил 4т.,но теперь понимаю что не всё так плохо...Спасибо за полезные видосы!!!

[@BoTuRide]

Очень полезная инфа. Ни когда б не подумал что данная тема обросла таким количеством мифов. Хороший канал, много полезных обучалок, которые раскрывают все нюансы техник, 👍

[@MOTOKLIM]

Увлёкся я что то кросс, эндуро... Очень интересно. Всегда ездил только на чопперах)) Интересно что то новое познавать. Интересно ты рассказываешь.... Спасибо

[@ВалераНовиков-ъ9г]

Интересно ты попробавал за 11 месяцев на эндуро прокатится?

[@vasy-n5u]

А за 4 года ? Имхо такое вот- недавеча пришлось по обочине автодороги на -ендурике пилить километров 8-10 . Писнец какое скукотище !!! Проселок ,ухабьі, лесньіе тропьі ,косогорьі ,берег реки - и посмотреть ,и насладиться воздухом и природой и "поучаствовать" в управлении тр.средством в кайф ! Асфальт ...оно само прямо едет , встречки поперечки... нах оно надо...скукотище

[@eugenechek7288]

Прекрасное видео, как и всегда. Очень интересно и весело (дядя Жорик) Вас смотреть, хотя я не эндурист, а дорожник.

[@ИванСмурага-о6б]

Это один из лучших каналов в мото тематике

[@ДобрыняНикитич-э4щ]

класно,ясно и понятно!!!Делай и дальше и 2т и 4т!Удачи!Отличного настроения на тренировах!Благодарю за класные творческие ролики и четкий позитвный настрой! Во всем нужна сноровка закалка тренировка!!!

[@wizinfahzi1060]

Теперь я понял что почем ,реально интересно обьясняеш ,дядя Жорик вообще персонаж отличный !

[@Tyrwot]

У меня даже мотоцикла нет и не ездил на нем никогда, но как же интересно смотреть, когда тебе говорит человек компетентный в своем вопросе ))

[@Savciuc_Serghei]

Если бы ты снял видео в Kegums, походил по паддоку, показал мотокоманды в рабочей обстановке это был бы бомбезный выпуск.

[@gregmassiff2210]

Это один из самых крутых русскоговорящих гонщиков, очень бы хотелось у него потренироваться

[@яблизоккистине]

Вышел из дома вспомнил что лайк забыл поставить! Вернулся поставил! И вспомнил что на вас ещё не подписан, стало мне стыдно за это, подписался.

[@Серый-ч3е]

Спасибо, дядя Жорик!!

[@ktotozaves8008]

Смотрел и кайфовал 😊 спасибо снимай еще видосы 👍👍👍👍

[@LABINSKENDURO]

Отличный познавательный видос👍👍👍

[@igorduvanov4258]

Мне очень понравилось видео! Одно наверное из самых развернутых на эту тему! Спасибо большое!

[@evgenn177]

Хороший канал! Приятно смотреть) спасибо за видео

[@MikhailPoperechnyy]

Спасибо за трезвый, незашореный взгляд! Может видео на тему: план тренировок эндуриста? Типа катался я такой вокруг дачи и решил развиваться. С каких упражнений и навыков начать, что добавить чуть позже и так далее. Или утопия? Все индивидуально?

[@cheetah694]

Без тренера результатов не будет.

[@STI888]

Уже было на эту тему, самая большая проблема, что ты позанимаешься 15 мин и решишь что нужно поехать покататься вокруг дачи и забьёшь на тренировки. Лучше ходить на тренировки, на много проще будет всему учиться, и подскажут как правильно

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@STI888 Было бы ещё к кому и куда ходить!

[@STI888]

@@Вельгельмгорящийоткритики Ну это уже по возможностям

[@Вельгельмгорящийоткритики]

@@STI888 Поэтому нет тренера, это ещё не приговор!

[@Паша-т8з9х]

Дядя Жорик, а гребёнку на заднем колесе, прошёл супер!

[@__I_G_O_R__]

Это было круто. Показал, как надо дубасить.

[@_.w-]

Дядя Жорик - класс, но: лучше меньше, да лучше!

[@КАЧКАКачка-ь5ф]

Приятно послушать умного человека.Спасибо.Есть ещё один фактор,в старте с десятком других рысаков райдер не слышит свой двигатель,а тахометра нет,в таких случаях 4Т более дружелюбен к неопытному гощику и охотнее прощает не вовремя включенную следующую передачу.

[@sb_boiler]

Профессионалы везде показывают великолепное шоу)

[@slavaksenofontov3597]

Как всегда, все по полкам. Спасибо.

[@МаксимИсидоров]

Жорик рулит!) А про такты и срыв зацепа покрышки - все верно сказано. От подобного эффекта "застрахован" только V-Tvin и то не помню ч каким развалом 90 или 60 градусов. А все рядные четверки менее приспособлены противодействовать этому эффекту. А двухтактник вообще полная катастрофа в этом моменте. В мото ЖП в рамках борьбы с этим эффектом меняют (давно уже поменяли) настройки зажигания, что бы импульс не приходился на момент срыва колеса. В рядной четверке импульс на старте, по моему, приходиться на каждые 90° оборота колеса. От этого удержать колесо от срыва оч сложно. Тоже самое и 2-х тактный, как я это понимаю.

[@КазбекСуюмбаев]

Капец у Вас опыта 👍👍👍 чувствуя зацеп колеса с тактом афигеть..ну ездиете конечно супер.,👍👍👍🔥🔥🔥

[@Драныйкот-я6и]

Как всегда👍 Мнение профи !

[@net5555a]

Класс, разрушил все заблуждения.

[@НиколайЛеший-к5б]

Хорошо ,на пальцах рассказывает .Что к чему..Знаю,но с удовольствием слушаю и соглашаюсь

[@БОРОДАТЫЙТОНАРЩИК]

Мельник красава, разложил по полочкам!

[@gennadiy8596]

Очень всё толково и доходчиво. Лайк и подписка. Ждём обучающих видео )

[@TheLokomotivbj]

Хотел подписаться... Гля! Уже подписан!))))

[@Kasimys_]

Опытный наездник сделает мотик лучшим , и никогда лучший мотик не сделает наездника более опытным.

[@4_700Melnikov]

Согласен

[@Kasimys_]

@@4_700Melnikov дядь Жоре наверное нравится 2т он с ПС начинал ??

[@AlexeyCblPOK]

Ну зачастую лучший мотик ускорит и упростит процесс получения опыта

[@Kasimys_]

@@AlexeyCblPOK это бесспорно но суть данного видео было совсем не об этом.

[@dilshat_yakupov]

@@Kasimys_ 😄

[@МаксимКожевников-я5д]

Всякая дичь от Дяди Жорика очень поучительна и очень полезная, го еще Дяди Жорика!

[@romastamaliunas1353]

kak vsegda vsie razlozil po polockam !!!!! bolsoje spasibo za tvoj trud !!!!! zdem diadiu zoru !!!!!!

[@alekxandrlipinskij2146]

Тут ты едешь по песку на много сильнее!!! Респект, перенимая д.Жоры талант и накат, эффектно валиш!!

[@nik23-53]

Блин, кто ты вообще такой?! Бог вестибулярного аппарата?! Крутой чел!!!

[@andrey-lenin]

Интересно ознакомиться с горой позиций! Половину, надеюсь, понял. Охренительное спасибо! Это можно где-то почитать?

[@ИгорьМ-ш3щ]

Согласен полностью с хорошими коментами, Ты молодец, смотрю с удовольствием. Тем более только купил китайский эндуро и никогда на них не ездил( мотоциклах))))). Твои уроки пересматриваю по много раз. Добра тебе!!! 👍👍👍

[@Домашняякухня-н1ю]

Спасибо за видео! Позновательно!

[@DenisSarychev]

Бляха муха, ты просто монстр!!!!!! Спасибо тебе!

[@car2448]

2т😈 рулит!

[@sukko-enduro]

Согласен😁🤙

[@foreverfree777]

4 stroke - sucks 😁

[@sukko-enduro]

@@foreverfree777 лайк, подписка, колокольчик😁🤙🔥

[@LABINSKENDURO]

2т для харда все таки интересней

[@sukko-enduro]

@@LABINSKENDURO 100%полюбому

[@ogorod8288]

достойное пояснение о тактности и зацепе, многие даже ети две вещи и рядом не видят, наверно от лени.

[@ИгорьПреображенский]

На сколько я понял ресурс деталей у ендуры больше в 2 или 4 раза. Так на ендуре по умолчанию можно и по городу ездить,фара тормоз,и поворотники есть.

[@АлександрЛарионов-р5ж]

Спасибо, как всегда всё доходчиво

[@ИгорьБаженов-к6т]

Ты настоящий профи, береги себя.

[@ВладимирПахомов-г6ш]

Уважаю фанатов

[@46MOTO46]

Главное наездник...и его "зацеп")))

[@АндрейКодик-л1ю]

Ты крут в езде. Я даже не представлял, что так возможно. Особенно на Ижах ты отжег. Это просто супер.

[@teodoriliev4869]

Поздрав из Болгарий! 🇧🇬👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@АндрейТоропчин-е9р]

Как всегда, со знанием дела. Молодец, Жорик!

[@mariobroks]

Добрый вечер. Если поставить глушитель с двухтактнина на четырёхтактные какая будет разница в тяге или что будет???

[@Никита-н7б2с]

Будет говно

[@yevhenbrovchenko3920]

Лайк за "зацепацца" 🤣 Многие филологи сейчас в истерике от этого слова ... Мне много лет доказывали что такого слова нет...

[@MrZiGG]

Это как владельцы Хонды Магны уверяли, что у них мотор от спортбайка стоит. Только перенастроен... (типа зажигание попозже сделали и жиклёры в карбе поменяли?) Да нет же! Перенастроенный - это если б ты взял кроссач, крутилки покликал и у тебя эндуроподвеска! И т. д. Тут же из общего только рама, цепь и картер грубо говоря. Фиг с ней с фарой... У эндуро другая геометрия мотора под широкую полку с низов и иногда вообще без верхов, голова совсем другая (диаметр каналов, клапаны, вал с другим подъёмом и перекрытием), выпуск, коробка под это дело другая, более мягкая длинноходная подвеска... Что б не пустословить - проедь мотокроссовую гонку на эндурике и эндуро-этап на кроссаче. Раз всё такое одинаковое

[@4_700Melnikov]

Вы бы мне могли расказывать если бы я сам лично не переберал бы кросс и эндуро версии, и также я сам лично эндурил на кросс моте и на эндуро ездил по кросс трассе , просто понятие настроики у меня и у вас отличается, к примеру замена распредвала на кросс моте это настроика или изминение конструктива? Замена пружин и решиминг гидравлики это настроика или изменнеие конструктива? Также замена поршня на болие высокое или низкое степень сжатия, это настроика или изминение конструктива? Кроссовыи мот с заниженои степеню сжатия мение огресивноми валами, с болие мягкими пружинами и перешаибовонои гидравликои в мягкою сторону, получается это уже не кроссовыи мот ? Или всё же это кроссовыи мот настроен под запросы пилота ?

[@MrZiGG]

@@4_700Melnikov если так глобально "настраивать", то да - согласен. Но тогда и классика - точно такой же мот, и "спорт" малокубатурный, и нэйкед. Все они есть на Зонгшеновских моторах - прикручиваешь к картеру что требуется, подвеску меняешь и колёса... Я про то, что внутри кроссового есть настройки, внутри эндуро есть настройки. А если настолько менять потроха - это больше переделка. Ибо класс и определяется эким-неким набором параметров

[@4_700Melnikov]

Неикед и спорт как правело больше различеи, в том чесле и геометрия рамы, конструктив заднего маятника, колёса, тормозная система, расположение бака и сиденя , конструктив траверз и крипления руля, к примеру у R1 и MT10 оснавная общая вещь это двигатель, а у ктм 450sxf и ехс450 общие проктически всё, проктически любая деталь взаимо зоменяема между собой, за исключением заднего маятника, у кросс подвеска с рычягами у эндуро без, а всё остольное можно поменять местами с одного мота на другой, колёса, вилку, траврсы, дивигпюатель, поршневую, шатун, руль, итд проктически любая деталь

[@ГришаПонин]

объяснил я согласен с этим утверждений про зацеп на колесе при тактах. только мало кто вообще понял из тех кто технически не углубился в строений 2 и 4 тактиков.

[@mmastykash]

Я смотрел ендуро гонку разсматривал как прогодят разние етапи разние моти. Сделал для себя большое откритие) Сам мот никуда не едет)). Спорцмени на китайских мотиках ишли бистрее и техничней чем ктм 300. Совсем с вами согласен. Если нет бази то вообще не имеет значения какой мот. Я думаю дядька з усами на иж планета на ендуро сориваниваниях может сделать много ктм 300)))) Спасибо!!!

[@РоманРоманов-м1п3к]

Спасибо что поясняешь мне понравилось!! Много чего подчерпнул

[@ptushkins]

Все очень доходчиво, спасибо, но не было сказано именно про хард эндуро и почему в чемпионатах WESS там наоборот все едут на 2т? По себе скажу, что имея две хаски 2т и 4т так и не определился, на чем комфортней ехать 🤷🏼‍♂️

[@4_700Melnikov]

Я считаю что причина почему выбирают 2т, это из-за того что он легче и потому что имеет болие плавные совсем малые обороты

[@sukko-enduro]

@@4_700Melnikov поэтому в хард эндуро 4т делать не чего!!!

[@ptushkins]

@@4_700Melnikov ну это в теории, я ее понимаю, хочется именно твой опыт услышать! Райдер быстрее устает на 4т? Я не просто так спрашиваю, так как сам не могу понять на чем комфортней.. Меня друзья троллят, когда я выезжаю на 4т в хард:)))

[@dmitrya1929]

@@4_700Melnikov в добавок к вышесказанному, 2т менее теплонагруженный двигатель, а это значит там где 4т кипит во всю 2т даже не нагрелся.

[@ДенисСавилов-к7ш]

SUKKO - ENDURO чемпион России по эндуро Давид Леонов ездит на 4Т.

[@ilyafaritovich3537]

🤘 Грамотно изложил свою точку зрения, при этом не навязывая. P.S. в плане техники вождения эта тема относится ко всем типам мото (не фиг по городу валить на спорте 🤮) 👍 Успехов

[@ENDURO.V.K.05]

Все грамотно рассказано ))) тоже недавно начал, в Дагестане

[@ЕвгенийЛаврентьева]

Так прыгать на горках , на большой скорости вывозить крутые веражи на поворотах, может не каждый, Жорик респект тебе, ты большой МОЛОДЕЦ !!!!! 🤝

[@Валентин-ш9у]

Отличные видосы!Очень познавательно и интересно.Подписчиков вам кучу)

[@useruser-j7l8d]

интересно было узнать про разницу в зацепе 4т и 2т

[@СабоСабо-э9б]

от души смотрю тебя приятно смотреть

[@ВасяМельничук-з5я]

Братан снимай побольше видео, недавно попал на тебя , нормально толкуешь

[@medyapower1615]

Объясните профану, в начале видео такой звук выхлопа 4-х такного имеет только KTM? и вроде выхлопная система стандартная

[@andrey2641]

Отлично. Спасибо за обзор! Все в десятку!

[@ИванИванов-ъ3к8г]

Посоветуйте задние аморты на максискутер с большим ходом парные ли бо пневмоподкшки. Цель одна плавность хода.