2022 KTM 1290 Super Adventure R Тест драйв | Обзор | 4-700

[@АндрейОушен-о8р]

Единственный реальный обзорщик, которого я гляжу!сразу в бой,без прелюдий)

[@SAMFICOM]

А как же я? ;)

[@paivma8820]

Да проверка на полигоне и в хвост и в гриву а не на асфальте/гравийке. Конечно мотик может многое, но всё таки это турында слоновая, тяжело после часа на бездорожье, потом ещё пилить куда-то? - ну нет. А с такими навыками любые тропы и бездор можно проехать. Но это уже совсем другая история...

[@gogolmogol9854]

А как же Одинокий Волк?))

[@Lexada13]

Лучший обзорщик. Не блогер как многие. А реально все по делу. Мое уважение Вам 🤝

[@nothing.else.matters.]

Как владелец GSA, и как неравнодушный к 1290 скажу так: все придирки к мотику - в топку!. Для нас, для тех кто реально покупает эту технику важно Казаться а не Быть))), а с этим Гранды ТурЭндуро справляются на Ура!))) Мельников- вы очень крутой. Спасибо вам за обзор. Спасибо владельцу этой R-ки. С Ув. Ваш зритель.

[@Жекароква]

Моё мнение, сейчас китайцы делают не хуже,,, но намного дешевле и ещё раз на мнооооого!!! Если мажерам и по корману этот мотоцикл, то лучше посмотреть на китайский мототпром, тоже есть не дочеты, болячки, но исправить все это будет намного проще и дешевле.

[@olegpan1]

​@@Жекарокване смешите. Китайцам еще далеко - это я как владелец китайца говорю

[@Жекароква]

@@olegpan1 та я тоже на китайском езжу, но цена подкупает,

[@olegpan1]

@@Жекароква это их единственный плюс, во всем остальном хуже или не лучше

[@evgenychirilenko9366]

@@Жекароква бгг, у китайцев нет сооственных инженеров -- как правило все технологии слуплены или заимствованы. это страна - _п р о и з в о д и т е л ь_ , с разработками там дела не так радужны

[@Ulf450]

Быстро и по существу). Сразу понятно, что мот неоднозначный. Если бы и было желание приобрести такое чудо, то теперь точно такового нет. Интересно было-бы увидеть твой обзор и услышать мнение об Aprilia 660 Tuareg. Я думаю, что меня многие поддержат. Так что ждём по возможности).

[@РомазанИбрагимов-г5ж]

Да да хотим про ,,туарег,,

[@Joric-ev1bt]

kzbin.info/www/bejne/baimgJJnqbJ_gZY

[@Joric-ev1bt]

kzbin.info/www/bejne/n6Csi5l3nN2cmqs

[@gogolmogol9854]

КТМ - это религия. Нужно в секту вступать и исповедовать его недостатки.

[@Ulf450]

Я в этой секте уже и не помню сколько лет)). Но только кроссовые. А это что-то «гражданский» захотелось для покататься😊😊😊

[@vitahacrimea]

Как ты небоишься так валить на таком весе по песку сухому!?Мастер!Один из немногих настоящих профи мирового уровня ИМХО!✌️👍

[@sergejv6402]

На такой резине ему пох песок даже со своим весом. У меня kle 500 270 кг и на эндуровской резине так же по песку идёт.

[@ИванДраго-р9к]

Эх, дяде Жорику бы его)

[@Superman_161_]

Он и есть дядя жорик, или ты рофлиш?

[@НикитаКучумов-е9у]

Та дя Жорик сделает этот ктм на своей оранжевой мечте))

[@dendevis4331]

что-то давно его не видно. жив ли?

[@Максим-ф1э5у]

Дядя жорик бы его на березу намотал за такие деньги

[@user-mb29068]

Если бы его дяде Жорику дать, владелец этого мотоцикла поседеет😂

[@Yura084]

Да уж... Вот это уровень! 😃👍 Всë просто и доходчиво, без мата и понтов. Браво! 👏👏👏

[@Alexjuk-b2l]

Браво! Восхищаюсь мастерством,я думаю дядя Жорик с легкостью хонду голд винд прогнал бы по этой трассе.

[@evgenyrodionov6215]

В самый раз за грибами.

[@ВатникЖамканый]

Дядя Жорик, выходи! Мы загрустили.

[@easyriderrus]

Дяде Жорику нельзя давать такую пушку) пс ему хватает)

[@Varaderovilnis]

@@easyriderrus mozno pohu..j

[@gavrilovmedia197]

Человек делает дело и кайфует от процесса. Мне нравятся профи своего дела. К таким специалистам обязаны прислушиваться производители мотоциклов и записывать каждое слово.

[@mariskrumins8606]

Polnostju SOGLASEN s Aigarom !!! Mne 56 let, v proshlom ya uspeshnij motokross men. Tri raza bral na test raznie varianti etogo KTM , no prishol k vivodu : ochenj moshjni, tyazoli , i dorog v obsluge. Esli vi menjshe urovnya mastera sporta - to eto Tochno ne dlya VAS !!! Vi budete boyatsya EGO !!! A znachit ne poluchite naslazdeniya ot vozdeniya! Vse blag. Aigar , privet otcu iz Englad !🇱🇻🤗🇬🇧👍👍👍

[@arrossalex]

Вот ещё-бы гуся так погонял по этим тропкам. Интересно было-бы посмотреть на поведение этого слоника. 😀

[@ПавелСивухин-к4м]

Всё тоже самое на гусе вот это будет великий труд

[@arrossalex]

@@ПавелСивухин-к4м интересно посмотреть. ))

[@lotussuperseven6239]

Вы ребятки путаете немного.. Это ктм, типа реди ту рейс, а бнв это доехать по африке аз А в Б... Без прыжков, там кардан, теле, пара левер, там шаровая, которая может отстрелить при пришлёте в бревно.. Это совсем другая техника и философия..

[@arrossalex]

@@lotussuperseven6239 согласен полностью. Но в руках опытного мастера было-бы интересно посмотреть, что можно выжать из слоника.

[@СергейБойко-т1ш]

Уже погонял)))

[@MakBychkov]

-Не, прыгать не будем, мот-то не мой! следующий кадр -Вот тут вот сейчас прыгнем немножечко...

[@dmxkdv]

Огонь!) Побольше видосов ! Особенно в сезон катания ! А то редко выходит контент!!!)

[@RDDante]

Вот это я понимаю обзор и тест драйв, а то сопли жуют ... тут такой болтик ... тут такая гаечка. А тут сразу без предварительных ласк "Валит ... показываю как ..."

[@davi744]

Спасибо за обзор!К сожалению и до КТМ добрались дизайнеры и маркетологи.Инженеров всё меньше.Прямо бич 21 века.Очень жаль,но мотоцикл выглядит классно!

[@BlademanStore]

как просто оказывается ввести в заблуждение в 21 веке. Вроде и не обманул в обзоре, только вот инженеры КТМ никакого отношения к тому, что навешал владелец на мотоцикл не имеют.

[@Parovozofffff]

@@BlademanStore особенно они не имеют отношения к родной 10-килограмовой банке глушителя на половину мотоцикла...

[@ComradeM-r9p]

Девушка окститесь, это 👉ролики для дурочков хайповые про якобы инжинеров и якобы маркетологов. К реальности это никакого отношения не имеет и не имело

[@ДіанаБ-щ6ю]

@@Parovozofffff к этому имеют отношение экологи, по этому да, КТМ не имеет никакого отношения.

[@ДенСоминин]

Салют ! Как там Дядя Жора поживает ? давно не видно его , пора ему за грибами на Псе сгонять !!!))

[@Николай-л7г2й]

Да, весёлый дядька

[@user-beekeeper]

Как всё легко и непринужденно в руках профессионала, одно удовольствие смотреть на такой балет

[@ЮрийЧенский-м7л]

А где Дядя Жорик? Что-то я давно его не видел)) Он классно тестирлвал всë

[@rrpuhj7939]

Солидный слон. Видно, что небо ему чуждо) Ну а обзор, как всегда, прекрасный. Спасибо

[@mlkhailperlov3823]

Спасибо большое, Дядя Жорик! Когда тестирует мотоцикл действительно большой профессионал это имеет огромное значение! Всё чётко, динамично, правильно! Спасибо!

[@alexsemenov1493]

Рад видеть! Не пропадай надолго

[@artix007]

Спасибо большое за видео, уже больше 10 лет мечтаю о нём, теперь сомневаюсь, все так восхваляют, как бога в мире турэндуро, вы мне открыли не много глаза, обожаю ваши видео, удачи, привет из Украины.

[@4kiselevmaximENG]

Нет ничего лучше классического эндуро 300/350 или даже 500, которая не сильно тяжелее. А если хочется гражданский, то КТМ 690, хаска 700, гасгас 700 эндуро. Доп бак и будет 30 л как у гуся ада и только в путь. Около 80-90 кг разница будет.

[@4kiselevmaximENG]

@@---bu3mz не люблю рядные двойки (единично нравятся). Tenere 900 был бы прекрасный мотоцикл. Мне до леса ехать не надо и путешествовать на мотоцикле тоже. у меня есть платформа на фаркоп куда я могу 1-2 мотоцикла эндуро поставить и ездить вне дорог на лёгком эндурике, а вне дорог жопа не стирается. В городе мне по кайфу мотард чтобы просачиваться куда угодно. И мотард и эндуро скорее всего будет один мотоцикл - KTM EXC-F500. А двоечкой поездить на стиле скорее всего Harley-Davidson Pan America из-за V-образного мотора и вида типа Cyberpunk, а не головы богомола как у KTM 1290 SAS (хотя тоже Вэшка) или клюва птицы как у Ducati Multistrada. Конечно есть моменты и это ни разу не CVO Road Glide, но тем не менее. Для остального у меня есть автомобиль чтобы в комфорте, в тепле или прохладе, безопасно путешествовать, и я всегда могу взять мотоцикл с собой. Tenere 700 я бы брал если жил вне мегаполиса и мне нужно было ездить по плохим, очень плохим дорогам и/или не имел автомобиль.

[@horoshii_chelovek093]

Заднее колесо чаще в воздухе чем переднее все заметили?

[@PavelAmazing]

Разумеется все заметили. Но хорошо это или не очень? Всяко бывает, и кочки разные, и прыги могут быть с различным интересом. Всё гармонично. Пердолит - и хорошо!

[@horoshii_chelovek093]

@@PavelAmazing ну да чужой же мот и не привык и подвеска не под себя настроена и тяжелый, отрабатывает так как будто он сидя едет😬

[@Олег-и7т1и]

Да - козлит заметно

[@ВеселыйРоджер-е9б]

Да отбой на пару щелчков зажать и всё)

[@vladarbov2888]

Твоё знание мотоциклов удивляет! Снимай побольше роликов!😊

[@АлексейНаумов-ц8б]

Я просто не мог оторваться от экрана😍 Спасибо за 🎥видео👏🤝👍

[@МамедМамедов-у4ф]

Конкретный обзорщик Дядя ЖОРИК,не отнять.БРАВО!!!СпАСИБО.

[@vaniceugen4610]

Очень нравятся твои видео,очень хорошо объясняешь и показываешь. Обзоры мотоциклов вообще огонь,класс.Спасибо.

[@lenalenova8954]

Такой классный мотоцикл и и не менее обаятельный обзорщик! Спасибо вам за видео!

[@knyazefimov1349]

Айгар, большое спасибо за видео! Желаю вам здоровья

[@ДмитрийС-й4е]

Самый популярный коммент - Aigars ты крут! И это реально, ты крут! 🔥

[@АлексейКоженов-т4ж]

Спасибо. Интересный обзор. Помню видео, где вы гоняли на спортбайке по лесу. Там было намного динамичнее.

[@dmitrijdenisov8882]

Тот мот был дешевле 😊

[@Арсен-м6х]

Ну, да. Только SUZUKI 1250 bandit не спорт байк, а дорожник.

[@АЗИЯинРАША]

Дядя Жорик ему масло в коробке разогнал бы😂

[@Сеня1Куйбышевский]

😂😂😂

[@slavaksenofontov3597]

Пригорел я конечно с темы про подножки, особенно после вашего обзора на кове где такие же проблемы, от ктм не ожидал) Спасибо 🙏🏼

[@ZloyMux86]

Вот это трактор! Коты традиционно хороши. Уважаю эту марку. Такой, конечно, я не осилю. Но что-то проще с удовольствием огромным.

[@ЮрійСергієнко-б2й]

Пане Айгарс велика Вам подяка за цікаве відео! Ви дуже талановита людина, бажаю успіхів і нових роликів.

[@АлександрБабаев-п5ф]

Спасибо за видео. Такс... За этим должно последовать тест-сравнение больших турэндур! Гусь, Мультистрада, Супер Тенери, V-стром, Триумф Тайгер, Африка... А позже среднекубатурных

[@Parovozofffff]

и голос за кадром: "я много путешествую на разных турэндуро..." 😄

[@АлександрБабаев-п5ф]

@@Parovozofffff И видео из рекламы производителей

[@smirom1367]

Спасибо за правду и обзор !!! Не стесняйся больше эмоций по косякам нам это нужно!!!!

[@oldsmet4800]

Спасибо! Ждём обзор на Туарег, тем более есть с чем сравнивать - та же Тенере!

[@whiteelk6995]

Оч полезный тест-обзор. А вот почему нет обзоров на хускварну 501? Прям так не популярен?

[@JohnSmith-pe1dw]

Недавно довелось катнуть на 990-м, впечатлений после моего Джебеля чекушки - полные штаны😂 Что здесь - страшно представить...

[@paulkorolev4121]

Толковый обзор. Не диванный 👍

[@ИванДраго-р9к]

Не пропадай, пожалуйста, надолго!

[@user-zzzzzzzzzzzzzzzzzzxxxxx]

Вот бы дядя Жорик прибухнул бы, и поехал бы на таком за добавкой в соседнее село😂😂😂

[@БорисБорисов-г6у]

Дядя Жорик поедет на всем, что имеет хоть одно колесо!)))

[@ВасяВасильев-ы6и]

Пускай дядя Жора китайский GR500 обкатает , только главное чтоб на нем кислородники правильно подключены , а то он его прикончит !

[@sergeilivadnev]

На тенере 700 вжаривал ого как, а тут "боюсь"😅. Поклонники твоего канала фром Кыргызстан 👋

[@СережаЁ-х8ц]

Мот серьёзный. Для выкрутасов как по мне тяжеловат. А так дострйная техника.

[@olegkalenov1570]

Отличный, информативный обзор! Огромное спасибо👍

[@zenjastasaitis3991]

дружище я уехал с латвии давно в германию.И блин так нехватает родного.Побольше выпускай роликов.удачи

[@Олег-и7т1и]

Надо д.Жоре свозить свою оранжевую мечту на завод KTM и показать им как мотоциклы надо строить! Тем более что основной цвет мотиков ктмщики явно подглядели - пусть теперь отступные платят.

[@Буроваяустановка]

Интересно смотреть, что это мот может в руках профи!Жаль что не реализовал его на полную катушку. Я сам не много эндурю на ктм sxf 450 ,и есть 1290 s который тоже жалею на бездорожье 😅.

[@pomaxa250]

Хорошо рассказываете,без блогерских алегорий!

[@ВасилийАтласов-в3е]

Толково! Приятно слушать и смотреть человека в теме.

[@АлексейКоролев-к3й]

молодец! ждем обзор с полётами 990 адвенчера)

[@papi1614]

ты реально крут. смотрю, с перебоями, уже третий год, спб

[@ВладГанус-н3х]

Сначала лайк,потом смотрю.Как всегда,виртуозно.

[@ea9997]

На площадке стал понятен смысл поговорок: "Из пушки по воробьям" "Слон в посудной лавке"

[@ПавелКаменский-е3г]

Полностью согласен со всем вышесказанным! Электроники через край,мощности вагон! Но при этом,вилка течет,косяки в эргономике,часто выскакивают различные ошибки,но при этом,мотоцикл все равно едет! При чем едет очень бодро!

[@VL-oz4do]

Классный ибзор все по делу,большой респект .Хотелось бы увидеть обзор на младшего брата КТМ 390 Адвенчер ждем снетерпением.

[@imhouhh]

Вот спасибо огромное человеку давшему мот на обзор

[@major-rk3kp]

как всегда шикарно дружище лайчище для топа без комментариев

[@АндзорМаришев]

Гуся, ждем обзора гуся. И по возможности 990 1190. Ты лучший

[@schmidt8744]

Автор просто отлично управляется с мотоциклами, лучше, чем большинство мотоциклистов, поэтому у него получается. А так, это не настоящий внедорожник.

[@игорь-о2х8м]

Реально класс канал.Подписался , сам из Беларуси Минск.Позитива море , информации. Спасибо , благ и здоровья

[@МаратШагимуллин]

На фоне этого монстра , Айгарс кажется маленьким мальчишкой) Размеры конечно внушительные у мотоцикла. Удержать его в глубоком песке или в грязи мне кажется почти невозможно.

[@НиколайЗимин-з8к]

Вот он реальный мотоцикл дяди Жорика...только он на нем сможет отжигать по полной ))

[@KonozAndrey]

Спасибо за обзор! Но мотоцикл, как мне кажется, для таких покатушек-очень тяжелый

[@bigal5979]

Paldies! Labs apskats! Būtu jauki arī dzirdēt viedokli par Super Duke GT

[@sherhankross3083]

Доброго времени суток!Согласен с вами насчет всего этого фарша в настройках системы.Для опытных райдеров достаточно одного настроенного режима))

[@АндзорМаришев]

И этот режим - отключено все!

[@XanderEVGs]

@@АндзорМаришев даже когда пилишь тыщу км по асфальту?

[@evgenychirilenko9366]

ентот пакет приблуд не обязательно целиком приобретать - на тестах дается возможность попробовать что из всего пакета нужно, и можно выбрать индивидуально

[@ДіанаБ-щ6ю]

@@evgenychirilenko9366 все приблуды о которых было сказано в контексте речи, как раз таки входят в базу, но в целом согласен, что достаточно вкл и выкл, у меня S версия, то всё в режиме ВКЛ и иногда выкл, другого не нужно, ты или имеешь полный контроль и независим от систем, или бездумно херачишь полагаясь на все системы, которые нельзя не отметить, работают безупречно и отрабатывают каждый свой цент, помогали не единожды, хоть и езжу большую часть своей жизни на мото.

[@ІгорВадимович-ч4у]

Друг давай уже свежих видосов, и дядю Жорика тоже давай!)

[@aleksandrmusaev4089]

В поддержку канала 👍

[@ЕгорШарин-э1п]

блин хочется лето. Благодарю.

[@StanislavDavidov]

Интересны обзоры от вас на Yamaha Super Tenere 1200 / aprilia tuareg 660 / husqvarna 901 norden.

[@dantedevil444]

Привет! Спасибо большое за обзор! Как всегда очень интересно твоё мнение!

[@АлексейМахонин-м5с]

Мотоцикл тебе по размеру👍👍👍👍👍💪

[@AC-uq5rh]

Самый правельный обзор о всех опциях этого мотоцикла .

[@vianimeni.2456]

Автору спасибо за работу ! Для меня авторитет.

[@vadimdubrovskij3452]

Очень хотелось бы увидеть его обзор с Africa twin ..

[@РоманУбитый]

Как то я давненько писал, что никто не узнает, кто на самом деле дядя Жорик, но теперь знают все что дядя Айгер и есть Жорик

[@ЕвгенийАбросимов-ъ2б]

Привет. Дяде Жорику покажи😅.

[@vaniceugen4610]

Привет.Недавно подписался на канал, очень нравятся твои видео по эндуро и мотокроссу, В детстве и юности ездил Спидвей в классе 125, 250 сс и очень редко мотокросс, в качеств тренировки. Сейчас мне 47 лет и очень заразился, посмотрев твои видео, на кроссовый или эндуро мотоцикл, так немножко для себя. Хотел спросить, стоит ли вообще начинать и если да, то какой мотоцикл лучше купить, имею в виду старенький? Спасибо.

[@4_700Melnikov]

Привет, мой отец начел ездить только когда ему исполнилось 50 лет, сеичас ему 62 и он прыгает как молодой 20метровые трамплины, Рекомендую покупать 250 4т кросс или эндуро, в зависимости что больше интересует, и лучше брать что-то не старше 15-16 года, болие старые как правило все убитые, бывают конечно исключения, wr250f, yz250f, kx250f, crf250r, exc250f, 250sxf, fe250, fc250

[@vaniceugen4610]

Привет. Спасибо огромное. Очень хочу начать. Буду что то подходящее искать. И очень понравилось твоё видео о одежде. Моё спортивное детство тоже прошло в керзовых сопогах😂Спасибо за мативацию.

[@CorRubrum]

Даёшь дядю Жорика на гусе!

[@sergeykonovalov4026]

Обзор огонь! Как раз расматреваю к покупке 1290. Хотелось бы увидеть на обзор Honda Crosstourer 1200x ето тоже вроде класс adventure. Респект и уважуха тебе 👍

[@maraksaman]

Что с Днепром? Будут выпуски?!.. очень ждём все таки.... )))✊✊✊

[@эхоюгры]

Вот от кого по настоящему интересен обзор

[@Цифрыкакието]

Кайф😊 круто когда умеешь ездить

[@danessemo]

Ворчит как старый тяжеловоз конь 😊 Мне зашёл.

[@tolyanalkogolyan]

Для натяжки спиц требуются два человека :гайкокрутитель и композитор. Поясняю : музыкальный слух и пара рук. Спицы тянутся по тону, не по усилию.

[@antongreen5903]

Шикарный тест драйв, как всегда!

[@Alexander-wy5rm]

Течь патрубков это видимо фишка ктма, на 790 с новья то патрубок, то помпа, то из под крышки, постоянные течи

[@КлаусВайс-и2ж]

Прикольно.Был бы китаец какой нибудь,было бы :"го.но е.аное,всё течёт".А если это КТМ ,то "фишка"

[@АндрейК-ф4г]

Ждем обзор от Дяди Жорика

[@АлександрК-ю3в]

Стабильно офигенный контент💪

[@serhiibatizhevskyi7619]

Маркетологи захватили рынок, а инженеры тихо курят в сторонке.😊😊😊

[@tar-tar9277]

сделай форсировку карпат пожалуйста

[@user-xj1io9bo2p]

Привет. Это конечно здорово, но есть предложение по супер контенту. Все видео в инете как скиловый гоньщик гоняет на слоне без кофров и груза и как обычный дорожный мотоциклист без опыта эндуро пытается и не может переехать 10 сантиметровое бревнышко в подъеме когда мотоцикл загружен. У меня был ktm 690. Так вот без кофров это +- приличный эндуро, если без харда. А когда с сумками. На плечах рюкзачек это другой мотоцикл, но и скилов у меня не вагон. Так вот вопрос. Это мотоцикл гружоный хоть, что то может? Ведь так как ты никто на нем в лесу не гоняет. Все хотят проехать 1000 по асфальту и срезать по лесовозной дороге 100ку.

[@vladimirvolkov7257]

Круто. на разбор triumph 1200 rally pro, если появится когда-нибудь)

[@borissh9932]

Интересно было бы увидеть такой же обзор на Африку и дать ей жару!

[@ДенСоминин]

был вроде обзор африки , посмотри в канале , он на ней на заднем колесе катал , да на широкий бак жаловался .

[@Miron-iz-eryomy]

Всегда хотел спросить, почему козырёк так расположен у шлема 1:09 Голову не задирает встречный поток ветра?!

[@MoTo-9669]

Спасибо за обзор 👍👍👍

[@whiteelk6995]

💪👀👍👍👍Нормальная прокладка, опции излишни😹