[4K] 747SP with only three in the world - Test flights at Incheon Airport

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loveaselin

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@대한민국-m8w 8 ай бұрын

짧아서 그런지 꼬리 날개랑 앞 대글빡이 대두인게 너무 귀여운 기체.

@신창급행 8 ай бұрын

747시리즈에 시험비행까지... 아무쪼록 희귀한 영상 감사드립니다.

@loveaselin 8 ай бұрын

시청해주셔서 감사합니다 ☺

@chemn0 7 ай бұрын

엔진 귀엽네요 ㅎㅎ 저도 보고 궁금했는데 정비하러 왔었군요!!

@아몰랑-t2p 8 ай бұрын

대한항공에서 운영했던 spb5ㅠㅠ 정말로 친정에 돌아온 셈이넹요. 747 jt9d엔진도 희귀한데 이런 영상 올려주셔서 감사합니다ㅠㅠㅠ

@dongincheonrapid 7 ай бұрын

인천공항에는 태어나서 처음왔네요

@chaeukkim7880 8 ай бұрын

2터미널 갈때 대한항공 비행기 사이에 서있던 모습을 보았던것 같은데 정비받으려고 했던 것 이었군요.. 영상 잘 봤습니다

@Restinpast1 8 ай бұрын

플라이트레이더에 찍히던 747SP가 이 녀석이였군요

@hurmd 8 ай бұрын

와우. 이 친구 영상까지 찍으셨군요! upper deck 의 test engine mount가 보여서 좋습니다 :) 좋은 영상 감사합니다.

@3513-ry7fc 7 ай бұрын

747 SP 과거에는 대한항공도 보유하고 있어는데

@dongincheonrapid 5 ай бұрын

영상에 나오는 항공기가 대한항공이 1980년부터 1998년까지 보유했던 기체입니다

@KK-my8qy 8 ай бұрын

이란항공 테헤란 인천 도쿄에 운항했었는데...참 편했는데...

@GOSAE-q5o 8 ай бұрын

도어옆에 확대해보면 샤프테크닉스케이 로고도 붙어있더라구요

@케빈데브라이너-q8y 8 ай бұрын

잘보고 갑니다

@소리없이-h4u 8 ай бұрын

SP의 저 짤뚱한 기체는 봐도봐도 적응이 안되네요 ㅎㅎ

@shindaD209 8 ай бұрын

혹시 B74s들 언제 인천 뜨는지 알 수 있을까요?

@loveaselin 8 ай бұрын

영상 속 C-GTFF는 이미 정비가 완료되어 한국을 떠났고, 지난번 착륙 영상을 올린 C-FPAW는 아직 한국에 있습니다만 5월 초순 중 떠나는 것으로 압니다.

@shindaD209 8 ай бұрын

@@loveaselin 호오..감사합니다

@金ジヌ 8 ай бұрын

오 선생님. 우리나라에 BOEING 전문 중정비 기술진이 상주해 있습니까 ? (국적기들을 생각하면 그럴 수도 있겠다는 생각이🤔)

@loveaselin 8 ай бұрын

인천공항(샤프에비에이션케이), 김해공항(대한항공 테크센터), 사천공항(한국항공서비스)에 중정비 인력이 있습니다. 국적기뿐만 아니라 외국 항공사들도 이러한 업체들에 정비를 의뢰하곤 합니다 😉

@줍줍-d2c 8 ай бұрын

항공기 제작사는 신규 항공기를 항공사에 인도 전 테스트 비행 시 시행하는 정비 이외에는 항공사의 항공기를 정비하지는 않습니다. 이는 보잉뿐만 아닌 에어버스, 록히드마틴, 엠브라에르 등 타 항공기 제작사도 마찬가지인 부분이구요. 대신 항공사 정비파트 이외에 전문 중정비 업체가 존재하며 항공사 외주를 받아 정비를 대신 수행해줍니다.

@金ジヌ 8 ай бұрын

@@줍줍-d2c 아하! 철도로 치면 로템에서 차량 제작, 인수 후 A/S보증 기간까지는 정비를 지원해주지만, 이후에는 철도공사 차량직렬에서 검수하는 것과 비슷한 이치군요! 잘 알겠습니다 🙂

@loveaselin 8 ай бұрын

@@줍줍-d2c 반드시 그런 것은 아니고 항공기 제작사도 정비업을 하기도 합니다. 보잉은 중국에서 정비(MRO) 시설을 운영하고 있으며, 에어버스 역시 자회사를 통해 MRO 사업을 합니다.

@줍줍-d2c 8 ай бұрын

@@loveaselin 앗 찾아보니 보잉의 경우 아일랜드, 중국, 영국, 미국에 운영중이고, 에어버스도 각종 학교에 Part 145 지원 및 MRO 해주는군요 정보 감사합니다

@traffic_channel01 8 ай бұрын

왜 인천국제공항까지 날아와서 정비를 받는건지 알수 있을까요....? 캐나다에 정비공장이 없어서 그런건지....

@vvvf_inverter 8 ай бұрын

보통은 비용적인 측면이 큽니다. 한국까지 와서 정비하는게 더 싸게 먹히는 경우죠

@loveaselin 8 ай бұрын

캐나다에도 에어캐나다, 웨스트젯 등 대형 항공사가 있고, 봄바르디어 같은 항공기 제작사도 있어서 항공기 정비 역량이 없는 국가는 아닙니다. 다만 자동차도 차종이 특이하면 아무데서나 손보기 어렵듯이, 747SP의 중정비(C check) 역시 작업이 가능한 곳들을 수소문했을 것이고, 그중에 가장 좋은 조건(비용, 기간 등)을 우리나라의 샤프에비에이션케이에서 제시한 것이 아닐까 합니다.

@Donk-s5n 8 ай бұрын

보잉 747SP운용 경험이 있는 나라가 대상인 듯... 대한항공이 SP 를 운용했기 때문에

@htf-xf1nr 8 ай бұрын

반대로 댄 380은 마닐라가서 중정비함

@바람따라구름따라-p7h 8 ай бұрын

비용.시간 정비스케줄이 빠른쪽으로 가서 정비받는 경우도 있습니다