Dream Flight on Tu-134 - This Will Never Happen Again

[@okandrew]

Можно назвать это экскурсией - любители авиации скинулись собрались и арендовали Ту-134 Прокатились из Внуково до Калуги и обратно В этом видео - рейс "туда". История давняя - полет состоялся 17 октября 2017, поэтому еще приятнее ее вспоминать 00:00 Аэропорт Внуково 00:45 Взлёт вид из салона 02:22 Взлёт вид из кабины пилотов 07:30 Посадка в Калуге OKandrew - О-Кей Эндрю 😉🤘 Мои видео: в KZbin: kzbin.info в VK-video: vk.com/video/@okandrewru в Дзен: dzen.ru/okandrew в Rutube: rutube.ru/u/okandrew Канал в Телеграм: t.me/OKandrew_Planespotting_Channel Чат в Телеграм: t.me/OKandrewRU Группа Вконтакте: vk.com/okandrewru Спонсировать канал: kzbin.info/door/lWEkmRHtVyvdByiKPKQqSAjoin

[@Derekmorgan-s2j]

i watched these 134s /154s at manchester airport in the 70.s 80,s wonderful deafening take offs loved them

[@AviationFin]

Another great video, my friend 👍 Thanks for sharing!

[@RLVIDEOS2024]

*Beautiful Aircraft 😍* *Greetings From Chile 🇨🇱*

[@sergeifurman306]

Вид из кабины пилотов, конечно фантастика!!! Мне посчастливилось не раз такое видеть. Приятно вспомнить!!!

[@DjRay1967]

I flew on a TU 134 that was operated by MALEV back in 1977 as a kid. I remember what a climb rate it had when we took off. It was like a rocket.

[@andyo4462]

Ребята, я налетал пассажиром много сотен часов .. аж с 1966 года.. Но полет на этом ТУ-134 с надписью "КОСМОС" я не забуду никогда! Рейс был поздно ночью из Москвы в Уфу. 1200 км. по прямой. Рейс выполняла объединенная компания "Аэрофлот и Севкавминводы". Часа два задержка, потом на автобусе через весь аэромассив, на задворки, мимо хлама и рухляди авиатехники.. Борт не знаю чем его красили, но он весь был облупленый, прям слоями краска отходила.. но гордая надпись КОСМОС заставила меня вокликнуть - Я Гагарин! :)) Посмеявшись пассажиры приготовились коротать полет, в основном спать. Но вот я достал журнал из кармана в кресле, где было рассказано, что данный самолет был передан в гражданскую авиацию из ВВС России, где использовался в качестве подготовки пилотов бомбардировочной авиации. На нем был установлен носовой обтекатель, острый такой клюв - как на бомбарировщиках ТУ- 22, ТУ-160.. Демонтированный для передачи в народное хозяйство. Красочные фотки в журнале прилагались. Удивило меня другое, обычный рейс Москва - Уфа 1 час 55 минут (или 2часа 05 минут). Так этот КОСМОС заходил на посадку уже через 1 час 15 минут. Да ещё с таким виражом , что аж дух спёрло! Через 1 час 20 мин мы приземлились! КАК такое возможно?? Мы в звуковой барьер вошли тогда или .. ну как? Я налетался много, разными компаниями, и иностранными в том числе.. НО этот полёт я не забуду никогда!

[@alexey.vachek476]

Я очень хорошо понимаю Ваши эмоции по поводу этого самолета. Вам необходимо и сейчас на нем полетать как можно больше. 75 разбившихся бортов ТУ-134 очень не большое количество а 1470 погибших это вообще ерунда и для очищения страны от подлых пенсионеров-паразитов там где не помог ковид там должна помочь советская лучшая в мире авиация.

[@PHB163]

@@alexey.vachek476 А 747-е боинги потеряли 61 самолёт, жаль что тебя там не было

[@Aleksandr_S15]

@@alexey.vachek476 Может таки тебе таблетки попринимать? От бешенства ))))

[@23й-двадцатьтретий]

Движочки прям поют😊😊😊😊😊😊. Красавчик❤

[@aletoro58]

My first flight from Italy to USSR in 1974 was on a Tu-134. Then it happened 2 more times in the 80s on the Moscow-Leningrad route. A very steady old-fashioned aircraft!

[@mitchurchin2]

I had the pleasure of flying a round trip from Bourgas to Sofia over 30 years ago on Balkan Bulgarian as part of a day trip to the capital for £30. The capital city was interesting, the flights way more fun!

[@robertbate5790]

FANTASTIC !!! What a memory that is. Thank you for sharing. 👍👍👍👍👍🇬🇧

[@nadjajukova55]

Одним словом красавец ❤❤❤❤❤!!!!!

[@thommych1256]

Nice plane! Greetings from Switzerland!

[@saulcherkesov978]

Beautiful airplane ✈️ thanks for sharing

[@ИгорьТаланов-ы4ъ]

Самолет не приземлился, нет, он нежно поцеловал землю. И нет той бешеной тряски как в современных лайнерах. Изящный, красивый ❤❤❤

[@ВалерийСемин-з1ц]

Свисток, свтсточек ! Я работал на старом авиаремонтном 407 Как раз на монтаже электрооборудования Ту-134 Да и летал пассажиром часто в Симферополь Дорогой мой Свисточек ! Спасибо !

[@grobvater261]

Один восторг!!!!!!!!! Какая ностальгия!!!!! Звук на взлете шикарный!!!! Аж все внутри снова запело! Сколько на нем было намотано летных часов... Рад снова увидеть маленькую и снова услышать звук Д-30!

[@GuenterUlrichJoergArndt]

Ich liebe russische Flugzeuge. Bin in meiner Jugend mit allen Modellen in den Urlaubgeflogen.

[@ТатьянаКартешко]

Шикарный и Прекрасный самолет ! Мечта ! ❤👍👏👏👏🌹

[@Росомаха-312]

Самолёт моего детства

[@batlerfox]

Самолёт просто бомба! И каждый новый рейс приближает эту бомбу к взрыву

[@СергейКлюкин-ю6б]

Будучи курсантом , старались приобрести билет на 134 , быстро,комфортно.Красивая машина.

[@danielcgomez]

Thank you for sharing this great experience with us Andrew! All the best for the New Year!

[@starlifestudio.3078]

Ностальгия…помню, как видел его во Внуково❤

[@Lusia-Shendochovich]

И сама помню, и фото сохранились - когда мне было 4 годика, летала таким самолётом в Ростов. Компания "Аэрофлот-Дон", по фотографиям. Там было окошко в туалете!! 👍🥰 Потом летала очень много, но нигде больше такого не видела!

[@brunolombardini7342]

Grande aereo! Typolev un grande ingegnere!

[@Mig29now]

I flew from Gatwick to Minsk on a 134 some years ago, with Belavia. Wonderful experience.

[@АлександрШахтарин-з3ь]

Супер видео, а с 4.27 минуты просто вылет в рай, вот ради этого летчик и живет небом и наш автор тоже)) Спасибо за шикарное видео, за " свисток", мечтаю, чтобы он опять вернулся в строй, обновленный, современный, но наш родной " свисток" и " полтинник" тоже , это мощь и надежность. В СССР умели делать самолеты, поэтому еще и летаем на ТУ-214. Ждем видео с полетом на "Динамолете" Белавиа. Спасибо еще раз за замечательный полет и всех с Новым годом и привет из Минска.

[@nedobriy911]

на совке умели делать реплики самолетов, скопированных с цивилизованных образцов.

[@robfairley854]

Wonderful. Thanks for sharing

[@ianhiles8706]

The days when it was fun to be an aviation enthusiast and fly in different types of aircraft ....

[@carlosgarcia-de4qz]

What beautiful aircraft . 😍 Greetings from Colombia south america 🥰🥰🥰🇷🇺❤🇷🇺❤

[@yriysaranin6978]

Я летал на таком много раз , ❤❤❤ правда на задних рядах было шумновато , и пахло керосином , но всё компенсировалось вкусной едой , а не то , что сейчас )))

[@NoticiasIndependentes-NI]

In 1979 I travelled on a Tu 154 from Murmansk to Mocovo and I enjoyed the experience.

[@theafricanflyer]

Amazing 👏 ❤

[@MaxScooterfan]

Спасибо за такую возможность еще разок увидеть любимый свисток в полете!

[@АлександрШахтарин-з3ь]

Наш минский завод ремонтирует эти замечательные машины, надеюсь и модернизируют и этим птицам дадут второй шанс летать и летать долго

[@garison2085]

@@user-ej7de9sl6h лучший комментарий 👍

[@alexrakin1181]

Этот самолет устарел морально. Двигатели даже третьей серии слабоваты. Слабая механизация крыла-только закрылки. Скорость на глиссаде держали 290 это очень высокая скорость. Энергосистема не оптимальная. Навигационное оборудование устаревшее. TCAS отсутствует поэтому выше 8100 не летали.Я отлетал на нем 20 лет и 10000 часов. У нас в Комиавиа их было 45 машин. Потом Ютэйр сьел Комиавиа и забрал нас с ними. А потом и меня списали вместе с ними. А тушки все порезали в Сыктывкаре оставили только одну 65777 стоит на перроне как памятник.

[@gustavevilleneuvedehoff-un5459]

@alexrakin1181летчики, что снимались в Оружейном Бароне с Ан-24 в вашем авиаотряде были?

[@Nervus09]

Хорошая шутка. Вы на современных лайнерах летали? Это старье должно остаться у истории

[@slava404perdaine]

@@Nervus09 их модернизируют для военных, а древний мамонт 737 делают для гражданских

[@gatewayz75]

Probably my favourite Russian airliner. I love the round windows in the ceiling at the rear of the cabin, the video didn’t show them but it’s very unique.

[@michaelmichniak127]

What was the purpose of those round windows in the ceiling at the back?

[@gatewayz75]

@ I think it was to provide light as well as the ability to observe the tail if there was an issue e.g. inspecting for ice build up but I’m no expert

[@Artem_Sh]

Сколько хвалебных эпитетов :) С 1.01.25-2.01.25 совершил 2 полета СПб-Курумоч-СПб на Airbus A320 - вот это действительно самолет, куда более безопасный старых ЛА. Надеюсь, что в будущем будут ещё более безопасные полеты, с меньшим количеством происшествий. Но я бы хотел отметить стадность человека. Например. Задержка рейса на полчаса. Посадка не объявлена. Но люди упорно стоят в очереди :) зачем-то больше получаса стояли. Наверное думали, что самолет улетит без них :D. Половина других спокойно сидела на лавочках, ожидая приглашения. Упустим наглость некоторых занимать своими вещами все полки... Разговор тут другой. Ну и после штатной посадки умиляют эти аплодисменты :) как будто вывели Ту-154 из плоского штопора или посадки на Гудзон, не развалившись. А уж вскакивать с места, едва съехав с ВПП на рулежку...занавес!

[@андрей-к5б5х]

Я часто летаю, как по мне, то а320 это нищебродская маршрутка. Одни кресла чего стоят, как на лавке деревянной сидишь.

[@Rudy_Play]

А что в твоём A320 интересного?

[@guz2423]

Завидую...

[@fernandolara5476]

Saludos desde México 🤗

[@jamach1970]

Sehr geil und schade das es keinen professionellen Anbieter für solche Traditions Flüge gibt. Der Markt ist auf jeden Fall vorhanden. Aber wie hier jemand schon angemerkt hatte, ist die Ausgangslage für zertifizierte Ersatz Teile sehr schwierig. Gruß vom Waffenbruder😅 TU-134A,2. Staffel, Tg 44, LSK/LV (Geman Airforce)

[@renfrewsummer6150]

Epic adventure!

[@jamshedkenjaev1999]

Повезло же людям !!!!!

[@AlejandroFreitasBragaBraga]

Второй день нового года и я вижу исторический самолет Segundo dia do ano novo e estou vendo um avião histórico

[@Andreas1967-g7y]

Da werden Kindheitserinnerungen wach: mit der TU-134A der Interflug Ende März 1978 von Berlin-Schönefeld über Bukarest nach Larnaka auf Zypern und 6 Wochen später mit einer Aeroflot-Maschine, die von Malev geleast worden war, wieder nonstop zurück nach Berlin.

[@TheDriv3r23]

А я в детстве сидел за штурвалом Ту-134 УБЛ. (Не спрашивайте при каких обстоятельствах и т д)… эту Воинскую часть уже расформировали 28 лет назад. Кстати, более-менее «живые» экземпляры улетели в Энгельс, Дягелово (надеюсь, правильно написал, под Разанью) и как раз, Минск

[@nicolasgross128]

super

[@ВовкаЯ-т4х]

Женя Лукашин на таком агрегате летел в Ленинград.😊

[@joni56bert72]

Кто это такой?!)

[@Hamburger-uh7ph]

Помню полет из Москвы в Бишкек на нем и не выходящие шасси с первого раза

[@Владимир-м1ъ8о]

Спасибо большое, нахлынули воспоминания учебных полетов на ту-134 убл...

[@Tap_Lap]

2:26 детвора за рулем. Я всегла на 180-200 взлетаю

[@АлексейМарченко-ю2б]

Свисток 👍

[@ИгорьСалдан-ь3м]

Одна из первых версий с остеклением для штурмана...

[@Мага-я8т]

Самолёт в котором я вечно блювал🤣

[@user-id5tn1gg7x]

Там спец пакетик выдавали))

[@Мага-я8т]

@ я знаю я в курсе 😂

[@sjavaoradev]

последний раз летал на 134 в 99 году из Алматы в Самару

[@AlexZeddy]

Не потому ли в конце посадки слышно, как тягу двигателей "прибавили" в момент переложения реверса?

[@kerasaktisun1821]

Jauh sebelum China mampu bikin pesawat mirip ini yaitu COMAC Arj21, Soviet sudah mampu membuatnya. Mungkin masih bisa dibuat lebih banyak dengan mesin yang lebih hemat dan sistem Avionik terbaru.

[@adeshsaxena6874]

I had once seem a CSA Tupolev Trijet landing at BOM. Upon touchdown, a parachute unfurled from the end of the fuselage to slow down the aircraft..was that a Tu 134?

[@Rudy_Play]

Tu-134 has 2 engines. You saw Tu-154

[@im6511]

🎉🎉🎉✈️

[@ilyily-c5j]

Спасибо автору видео, сколько скидывали денег чтобы полетать на нём?

[@okandrew]

17500р. в 2017-м платил Внуково-Калуга-Внуково + бонус Музей Космонавтики

[@ilyily-c5j]

@@okandrew здорово, как находили такую информацию чтобы полетать? Или просили авиакомпанию? Я думал летают только пассажиры когда самолёт полный , а так но полетит.

[@oss3007]

Как сейчас помню, 1992 год, мне 8 лет, мой первый полет на ту 134!!!

[@bsv244]

да уж налетались в свое время, наверное больше всего на малой тушке.

[@flexxu]

Звук двигателя ту 134 и 154 почему то самый родной, звук отпуска....

[@wagonnbau]

Да, уж. Величие так и прет. Осталось еще вместо сапсанов паровозы запустить😅

[@mosvids4152]

BAC 1/11 Clone.

[@Rudy_Play]

Ага, особенно при условии, что они вышли в один и тот же год и оба позже Каравеллы

[@Aleksandr-Belousov]

❤❤❤😂

[@zaidin4314]

Один раз слетал Фрунзе ош

[@ЭрикСайфуллин]

Не понимал никогда вот этот идиотизм, когда люди хлопают, в самолёте. Давайте тогда хлопайте на каждой остановке в автобусе?

[@jamesmatthew9404]

No thank you..

[@cegp9942]

Надо было самолет снимать а не иллюминатор.

[@АндрейЯкимов-д7г]

Когда взлетает 134 ка, в Адлерском районе, люди стоят в ахуе😂По ощущениям армагедон😂😂😂😂

[@iansampson2492]

Thats quite amazing....A real airplane with instruments and necessary pilots...Was that last flight of that lovely bird?

[@dnstrznnik]

Телега с лошадью тоже может ездить, тоже транспорт. Но это же не повод - отказываться от автомобиля! Глупо отрицать технический прогресс, время ту-134/154 безвозвратно ушло. И это нормально.

[@легомастер-к3з]

А мне в люминиевой леталке спокойнее.

[@maximkruh1135]

Почему его свистком называют,ту 154 так же свистит,да и ил 62 то же.

[@КостяКостя-м3с]

А что самолет роскосмоса в Калуге делает?????? Сколько лет назад то было???????

[@Rudy_Play]

Это "Космос", а не "Роскосмос"

[@IgorShu-e5e]

Не закакие деньги в это корыто не сел бы

[@slava404perdaine]

сять на палку зелинского, а потом упади на древнем 737 который падает через день