4K / 北陸新幹線 新高岡 / かがやき 美曲線と美直線の超高速通過, はくたか・つるぎ 発車•到着集 [速度計, 列車情報]

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JAPAN_TRAIN_LAB

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3 жыл бұрын

北陸新幹線 新高岡駅を高速通過する かがやき、発車•到着する はくたか・つるぎ の映像をまとめました。
※全 かがやき が通過、全 はくたか・つるぎ が停車します。
新高岡は東京方面は直線、金沢方面は直線になっており、様々なアングルで撮影することができます。
最高速度 260km/h近い速度で通過するので、非常に迫力のある映像となっています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしています。
列車情報, 速度計, 停車駅情報をつけています。

Пікірлер: 22
@route8204
@route8204 3 жыл бұрын
デザインが本当美しい日本の新幹線って感じ。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
コメントいただき、誠にありがとうございます😄 ほんとかっこいいですよね!
@user-hj1lm4lq2n
@user-hj1lm4lq2n 7 ай бұрын
スーパースター十六夜「新高岡駅はねはくたかとつるぎは停車するけどかがやきは通過するからね。
@kahokucity
@kahokucity 3 жыл бұрын
イオンモールは新幹線開業以前からありまして、北陸のイオンモールでは最初にオープンした所だったと思います。石川県民ですが割と近所に新幹線の高速通過が見れる駅があるのは嬉しいですね。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
コメントいただき、誠にありがとうございます😄 そうなんですね! 情報提供ありがとうございます! ショッピング帰りに新幹線の通過、私からしたら贅沢ですね!
@redzone8415
@redzone8415 Жыл бұрын
つるぎ号は駅が少ないですね。たった3つなんですね。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB Жыл бұрын
金沢ー富山の需要の多さがわかりますね! 小倉ー博多まではいかないかもしれませんが
@user-vp4zu6on5p
@user-vp4zu6on5p 10 ай бұрын
地元民ですが、かがやき号の通過は残念そして悔しいです。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! かがやきが止まると止まらないとで所要時間も大きく変わりますもんね…
@Misa-pu2ok
@Misa-pu2ok 3 жыл бұрын
やっぱりかっこいいですね!(*^^*) あとなんか色々説明みたいのつけてるのすごい👏🏻✨👏🏻✨!
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
コメントいただき、ありがとうございます😄 励みになります!!
@user-sg8hh4bw2k
@user-sg8hh4bw2k 2 жыл бұрын
上りと下りって最高速度260で一緒でしたっけ?
@user-hj1lm4lq2n
@user-hj1lm4lq2n 10 ай бұрын
つるぎ号の停車駅は3つしかない。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! 金沢と富山を結ぶだけですもんね!
@souchan20.6.18
@souchan20.6.18 3 ай бұрын
かがやき遅いけど、めっちゃ高級感あるよね
@user-oo9fj2yt5x
@user-oo9fj2yt5x 4 ай бұрын
かがやき大好きです。最高です。260キロメートル最高。
@user-me3ud6iy3i
@user-me3ud6iy3i Жыл бұрын
新高岡駅なの
@LimitedExpress189
@LimitedExpress189 3 жыл бұрын
W7系も何本か映っていますね。
@JAPAN_TRAIN_LAB
@JAPAN_TRAIN_LAB 3 жыл бұрын
全部E7系にしてましたっけ!? 確認し忘れた恐れありです😇
@redzone8415
@redzone8415 Жыл бұрын
そうだったんですか?
@user-hj1lm4lq2n
@user-hj1lm4lq2n 10 ай бұрын
だがしかし敦賀延伸後は6つ増えていくぞ!(3+6になりつまり9つになるぞ!)
@user-ej5wi3lk4w
@user-ej5wi3lk4w 6 ай бұрын
再速達版と各停版ができるらしいです
Stay on your way 🛤️✨
00:34
A4
Рет қаралды 13 МЛН
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