【4K Cab View】Geibi Line(Bingo-Ochiai～Niimi)

〇Apr./2021〇Cloudy〇
Via; JR West Japan Geibi,Hakubi Line
Type; Local
Running/Recording; Bingo-Ochiai～Niimi
Model; KiHa 120 Series
JR西日本 JR West Japan
www.westjr.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》
道後山 Dōgoyama; 15:21-16:23
小奴可 Onuka; 22:23-22:50
内名 Uchina; 30:33-30:59
備後八幡 Bingo-Yawata; 38:49-39:17
東城 Tōjō; 49:04-50:09
野馳 Nochi; 56:29-57:03
矢神 Yagami; 1:01:11-1:01:53
市岡 Ichioka; 1:06:07-1:06:37
坂根 Sakane; 1:09:57-1:10:20
備中神代 Bitchū-Kōjiro; 1:15:18-1:16:16
(伯備線 Hakubi Line)
布原 Nunohara; 1:19:35-1:20:12
《Transfer》
▼備中神代 Bitchū-Kōjiro
〇伯備線 Hakubi Line
米子方面 For Yonago
▼新見 Niimi
〇伯備線 Hakubi Line
米子方面 For Yonago
• 【4K前面展望】特急やくも（岡山～米子～出雲市)
岡山方面 For Okayama
〇姫新線 Kishin Line
津山方面 For Tsuyama
• 【4K前面展望】姫新線(新見～津山)
#Hiroshima
#Okayama

[@hikaruichijo7591]

鉄道の旅をしてみたいと思っていますが、お金も時間もままならない私にとって、こういう映像は旅をしている気分にさせてくれるので、とてもありがたいです。途中駅の線路が撤去されて使用されてないホームだとか見ると、昔の栄えた時期はどれだけ賑やかで、どれだけ汽車の往来があったのか、想像が膨らみます。

[@j.y.t8836]

昨今、廃止の噂の絶えぬ芸備線、折しも本日広島市内で、沿線の名物を紹介する物産展が始まりました。頑張れ芸備線、これからも応援して居ます。

[@芳蔵田中]

同感です。これからも共に応援して行きましょう。

[@j.y.t8836]

御親切な返信、有難う御座位ます。

[@山内貴裕-f7k]

最近、芸備線の廃止の問題が議論されてますが、姫新線も含めて、関西から広島まで線路はつながっているのです。青春18切符のシーズンは乗客でいっぱいです。もっと沿線をPRし、また、18切符以外にも企画切符を考えて、利用者を増やすことを考えるべきです。

[@吉岡伸也-s2f]

僕も３日前に芸備線に乗りました。青春１８きっぷ利用期間外に乗りたいと思っていたので目的達成出来て嬉しかったです。芸備線の前方の眺めは最高でした。

[@コ類]

地図でしか見たことがなかったけど備中神代の駅ってすごいところにあるんだね。びびった 急峻な山地なのに、よくあんな開けた土地がありましたね 最後の駅付近にある新見美術館、いつか訪れたい…

[@芳蔵田中]

よいよ､姫新線関連の最終目標､新見への行程ですね。改めて､楽しく視聴させて頂きました。本当に御苦労様でした。

[@j.y.t8836]

中国地方の路線は、柄も言われぬ不思議な魅力が有ります。いつまでも存続してもらいたい物です。

[@jpjones8223]

高画質で中国山地の景色が楽しめますね。ところどころ山あいに桜が咲いているのがきれいです。ぜひ乗りたい路線です。

[@altoclef6688]

This was a very nice line. Still in good condition with decent speed but there does not seem to be many passengers. Wish I will be able to visit Japan and ride this train before the line is closed down (if it will be). グーグル翻訳 とても素敵なラインでした。 それなりの速度でまだ良い状態ですが、乗客は多くないようです。 日本を訪れて、この路線が閉鎖される前にこの列車に乗れるようになりたいと願っています (そうなるなら)。

[@anatagasukidakara9358]

新見駅の静かで落ち着いた雰囲気が良いですよね。大好きです。

[@松田現]

雰囲気が

[@anatagasukidakara9358]

@@松田現 なんとも言えないんですよ。

[@トニービン-y8l]

確かに。

[@和田慎二-p8s]

広島出身で芸備線が近い。しかしここに自分の知らない芸備線がある。

[@トニービン-y8l]

もう一つの芸備線♪

[@memoriesentwined1167]

芸備線、絶対に一度は乗ってやる！❤️

[@TOKA-jh5xv]

私もです。

[@suiseibank]

鉄オタの聖地、備後落合駅。一度は行ってみたい駅です。

[@カペラ4号]

布原で降りる人がいるとは、珍しいですね。

[@吉岡伸也-s2f]

僕も布原駅で降りたことあります。駅前の川が大好きです。

[@keikobayashi7603]

景色はよいが、大雨ではがけ崩れのリスク高いですね。ノリテツのために応援しています。

[@class40261]

30年前に2000系が走ったんよなここ

[@tsukamasa8532]

芸備線の此の区間には 7、8年前後間隔で 3度乗車しているのですが、乗車する度に走行平均速度が遅くなり（移動時間が必要に）、車両編成が短くなり（今は基本単行運転）、利用客も減少し続けています、初めての乗車は 30年以上前の夏でしたが、国鉄型気動車の 3両編成（キハ35など）で一般乗客で満員、座席には 30分以上座れませんでした（今だと考えられない...） 此の映像も貴重な資料になるかも知れません、以前は此処に列車が走っていたんだよとかの...

[@petersmith6903]

The big window to see county and houses Five stars UK viewer

[@トニービン-y8l]

時刻表↑記しだらけの布原の謎が判明した。

[@渡辺伸也-y7h]

こんな一両の気動車でも備中神代～新見までの区間は人気の寝台特急のサンライズ出雲と線路は共有なんですよ。あと特急やくももこの線路を走りますよ。

[@надеждабоговик]

Показывайте на карте где едем...пожалуйста....будет еще интереснее.....

[@むーちゃん-j8f]

芸備線は絶対に廃止にしないで下さい。

[@internationaleldorado1532]

どうせ定期利用は見込めへんのやから、観光列車的なもんを臨時で設定したらどうなんかな 多少は観光スポット的なもんもあるやろし

[@grno0224]

次雨とかで被災したら無理だろうな

[@надеждабоговик]

дороги страшные...а машинистам за вредность платят ? какие нервы надо иметь.....

[@shhkmg]

遅いよ遅すぎる これじゃ誰も乗らないよ 鉄ヲタの聖地だか何だか知らんけど日常使いに支障が出るような遅さじゃそりゃ誰も乗らない まるで廃止するための既成事実を作ろうとしているかのよう

[@masurao4140]

もはや高校生の通学輸送だけが存在意義 この沿線だったらマイカー運転出来なくなっても他の人の運転に頼って何とかしてしまうだろうな

[@internationaleldorado1532]

遅く走るけどちゃんと営業してる大井川鐵道井川線のような鉄道路線の使い方ってのが自分らの頭にはねぇのかい

[@xsduajrdusdpm]

遅いのには理由があって遅くしている。 とにかく誰も乗らない故に赤字額が酷いので徐行して線路や路盤へのダメージを減らし保線費用をケチるため。 線路上の落石等の障害物を確認するため。 赤字が膨れ上がるようになったのは道路網の発達や整備によりクルマ社会になったために、くねくねと蛇行する鉄道より車を使うほうが早くなったため。 使わなくなったから赤字になり徐行して線路維持。徐行すると速達性に欠けるため尚更電車を使わなくなる。 無限ループからはもう抜け出せないんです。

[@Kazudon_8500]

@@xsduajrdusdpm ここまで深刻だと、一応"広島っていう都市には直接繋がってる"訳だから単線のままで良いのでできるだけ直線で作り直して(智頭急行線のようにするって事)、バカみたいなスピードで結ばせるとか、、 まあ、費用も高スギィ案件であまりにも非現実的だけど多分これくらいしかこれ以上の利用客減少を救う方法がない