【4K Cab View】Karatsu Line(Nishi-Karatsu～Saga)

[@MusitBankHawks]

3日前に佐賀に行こうと岩屋駅まで自転車で全速力で漕いでホームに着いた目の前で電車が行ったあの絶望は何にも変えられない

[@溝口健志-h2v]

なつかしです。中学時代東多久から佐賀まで。高校生のときは、東多久から小城まで、6年間乗りました。今７５才で、埼玉に住んでいます。懐かしいですね！

[@tetsudo_channel]

タイムコード（1323個目） 　　　 西唐津 01:10発 　　　　唐津 04:43停 　　　　 鬼塚 09:41停 　　　　山本 14:25停 　　 本牟田部 18:50停 　　　　相知 23:59停 　　　　 岩屋 28:23停 　　　　厳木 32:39停 　　　　 多久 41:18停 　　　中多久 44:31停 　　　 東多久 48:25停 　　　　小城 54:42停 　　　久保田 1:00:47停 バルーンさが 1:08:50 ↓ 　　　　鍋島 1:10:49停 　　　　佐賀 1:14:48着

[@砂時計-j5p]

ローカル線での長旅もいいですね。

[@ShibaChan06]

懐かしい、10年前ですが唐津にすんだことありましたから唐津線乗ったりしてました。キハ125+キハ47の混合運用もいいですよね～。

[@piko2570]

田舎ローカル線に乗りたくなったら必ず乗りに行く区間です。福岡から気軽に乗りに行けるので

[@えぬえす-u2e]

乗っとってからもう半世紀チョイ過ぎて生まれ故郷の町並みを見せて貰ったバッテンこが〜ん殺風景とは、思わんやったぇ~😂😂😂😂😂🎉🎉 ソイばってん懐かしかねぇ～❤ 多久の駅舎は、二代目やろかぁ?、、、造り換えたっちゃろうねぇ～、、、昔の面影無いとタァ〜イ😅 5:07！

[@ハーンイサンヌラ-u5q]

始発乗ってな〜今となってはいい思い出！！

[@ytg1123]

多久駅が立派になっとる、俺の知ってる多久駅じゃなか！ 多久で生まれて55年前迄住んでた。 炭鉱閉山で多くの人々が家族を連れて都会に散っていった。 従兄弟がまだ住んでいるが、親の世代はみんな死んだ。 死ぬ前に一度は訪れたてみたいなあ、都会育ちの嫁は絶対着いて来たく無いらしいが！

[@medwaymodelrailway7129]

Like the video .Hope there more

[@edogawa760922]

草ぼうぼうですが福岡地下鉄新型車両4000形を本州から搬入する時に必ず通る超重要路線ですよね。

[@涼谷倫三]

そういえば最初の注意書きのenvironmentがenviromentになってるんですよね

[@kaya3581]

今は少なくなりましたが、 ディーゼルですね。 普段乗ってる人は、音がうるさいと思うけど😅 なんか、懐かしい感じがする😀

[@タツユキング]

佐賀から行ってみよう🚉

[@HiranoStation]

assim q eu gosto, trenzinho a diesel correndo q nem um louco

[@鵜飼和彦-r8o]

菜の花が長閑だった鬼塚を過ぎると、高架になり高規格の唐津に入線。単行のDCが勿体ない！！

[@けもんふー]

昔は呼子まで延びていたのか

[@大坂孝幸]

幻の未整備路線。

[@cal2201]

西武唐津線

[@crazycom272]

Nice train 1000 times better than my fucking country train 🚊

[@砂時計-j5p]

本牟田部を越えたら、筑肥線と唐津線は分岐

[@MizueNao]

23:33 ouch！

[@貴美子本村]

こんばんは西唐津駅ー唐津駅ー山本ー多久ー終点ー佐賀駅は

[@大坂孝幸]

西唐津から呼子までを結ぶ呼子線が建設されていたが、完成することなく、廃線となってしまった。😣⤵️

[@コ類]

呼子線…イカ号とか作られていたのかな。観光にも良さそうな路線でいいですね。映画製作でも使えそう 呼子駅の設置される場所が気になるけど