【4K Cab View】Kure Line Rapid(Hiro～Hiroshima)

〇Apr./2021〇Sunny〇
Via; JR West Japan Kure,Sanyō Line
Type; Rapid
Running/Recording; Hiro～Hiroshima
Model; 227 Series
JR西日本 JR West Japan
www.westjr.co.jp/
《Station; Arr.-Dep.》[]; Signal Stop
新広 Shin-Hiro; 3:23-4:15
安芸阿賀 Aki-Aga; 6:09-7:02
呉 Kure; 10:59-13:34
吉浦 Yoshiura; 18:41-19:44
[かるが浜 Karugahama]; 21:46-25:09
坂 Saka; 35:15-36:04
矢野 Yano; 39:01-39:55
海田市 Kaitaichi; 42:51-43:51
(山陽線 Sanyō Line)
《Transfer》
▼海田市 Kaitaichi
〇山陽線 Sanyō Line
糸崎方面 For Itozaki
▼広島 Hiroshima
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇山陽線 Sanyō Line
岩国方面 For Iwakuni
〇可部線 Kabe Line
あき亀山方面 For Aki-Kameyama
• 【4K前面展望】可部線（広島～あき亀山）
◎広電 Hiroden Tram
宮島口方面 For Miyajima-guchi
• 【4K前面展望】広電2号線 宮島線（広島駅～...
広島港方面 For Hiroshima Port.
• 【4K前面展望】広島電鉄5号線（広島駅～広島港）
市役所前・広島港方面 For Hiroshima Port. Via Shiyakusho-mae
• 【前面展望】広島電鉄1号線（広島駅-八丁堀-...
江波方面 For Eba
#Hiroshima

[@妖夢かわよ]

タイムスタンプです 0:10 広 2:55 新広 5:37 安芸阿賀 10:36 呉 15:39 川原石(通過) 18:18 吉浦 21:16 かるが浜(通過・列車待ち) 27:34 天応(通過) 28:57 呉ポートピア(通過) 30:14 小屋浦(通過) 32:30 水尻(通過) 34:53 坂 38:33 矢野 42:29 海田市 46:05 向洋(通過) 47:50 天神川(通過) 50:44 広島 快速は途中かなり飛ばしますね！

[@TOKA-jh5xv]

呉線は高校生の頃に三原から呉まで乗った記憶があります。呉から広島までは乗ったことがないのですが、大人になってから自分で車で運転して行ったことがあります。

[@j.y.t8836]

山陽本線より海側を走行する呉線、昔から好きです。およそ半分の距離ですが、大変楽しく視聴しました。

[@DAIKUN.]

30:42 ミュージックホーンフル＆空気笛

[@higasisaijou]

山陽線も朝夕に通勤ライナーとシティライナー出してほしいな 今の本数じゃ足りぬ

[@user-zy3bf2mv1o]

呉線と聞くと､最初に海上自衛隊を連想してしまいますが、昨今は人流も多くなって､車両や沿線の様子も良くなってますね。これからも呉線を応援して行きます。でも､よく止まるみたいです。

[@j.y.t8836]

大湊線も、同じ様に海上自衛隊を連想してしまいます。

[@musashiyamato]

外からだとそんな連想なんじゃな。 地元では、呉線といったら、よく止まる と連想するなー

[@user-yy9yl9rw3j]

呉は昔は帝国海軍の軍港でした。呉〜海田はトンネルが２つあり複線化の計画がありました。

[@user-wu9qh6rq2v]

快速電車の割には停車駅多すぎなのが呉線の悪い所。

[@d4dj_zona]

29:36　これいいの？

[@EliceArrange]

爺さんが歩いている場所は私有地なので問題ないかと。 そもそも、線路侵入であれば警笛ならして警告し、場合に依ってはEBを使います。

[@user-ec5be3kj9z]

もう　呉線複線化は、無理なのかな??もったいない！

[@user-ec5be3kj9z]

単線は、駄目ですね!地方のローカル！

[@user-yy9yl9rw3j]

呉が帝国海軍の軍港の時が全盛期でした。

[@妖夢かわよ]

呉線はまあまあ需要ありますよ