Bonjour à tous Une petite vidéo entre Poitiers et saint Pierre des corps en TGV POS Le compteur n’est actif qu’à partir de la troisième minute suite à un problème de GPS désolé de ce désagrément Bon visionnage à tous
Пікірлер: 61
@valeryboucard87293 жыл бұрын
Alors la 😌 tu nous a transporté réellement dans la lgv sea avec une bonne mise de vitesse de 300 km/h puis une arrivée en terminons classiquement à 200 puis 160 km/h j’adore 🤟🏽😎 continue comme ça.
@mehdighelichipour22583 жыл бұрын
Magnifique monsieur le conducteur, pour le trajet de Poitiers à Saint Pierre Des Corps 37. La suite ! Une suite ! Dans une période compliquée, avec de l'évasion on n'a bien besoin .
@le_fabz3 жыл бұрын
Toujours un plaisir de voir des cabrides de mon coin. Il doit pas falloir se louper dans la prise d'élan avant de monter sur l'estacade du racco LGV pour ne pas rester bloquer dans le "baisser panto" !
@LisbonRailProductionsandF13 жыл бұрын
Amazing catches inside the train cab, I like it 5 stars, keep up the great work, my friend, Greetings from Portugal.
3 жыл бұрын
That was some real quick acceleration when entering the LGV. Nice video!
@waly328911 ай бұрын
Merci de me faire découvrir une partie de la ligne que je ne connaissait pas car à mon époque on passait encore en ligne classique avec tous les changements de vitesse que cela imposait.
@Matteo-ei8zj3 жыл бұрын
Excellente qualité de vidéo , le trajet est vraiment sympa avec de beau paysages , la qualité de son a été amélioré mais il ya toujours quelques grésillement ou le bruit du téléphone ou de la cam sur la tablette à l'avant ou vous avez posé la caméra ce qui est dommage mais vous faites le mieux possible , il y a un réel progrès comparé aux anciennes vidéos J'attends le trajet Angoulême Poitiers ou la suite après St Pierre des Corps Continué ainsi 👍
@jeanpatrickvincent52843 жыл бұрын
Bien sympa cette vidéo sous une lumière changeante mais agréable; joli travail! 👍👍👍
@xavierthomas83113 жыл бұрын
Je pardonne bien volontier le compteur qui n'a pas marche tout au début, mais je vous remecie pour le travail et de nous l'avoir transmis. Amicalement de la Bourgogne.
@Traincabvideo3 жыл бұрын
Супер!!! Thank you from Russian cabview 🇷🇺 Very nice 👍🏻
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Joli l'embranchement sur la LGV.
@AlexAlex-dr9zc3 жыл бұрын
Très bonne qualité d'image ! Impressionnant !
@patriceroulleau6438 Жыл бұрын
Bonjour Monsieur . Merci pour cette très belle vidéo . Dommage que le son soit en avance d'environ 4 s par rapport à l'image ( raccordement de Joué et arrivée sur SPDC ) à la fin du parcourt . Salutations respectueuses .
@yvondufour16202 жыл бұрын
oui petite vidéo sa passe bien avec un TGV avec une bonne vitesse merci pour la vidéo
@lausimeyer655811 ай бұрын
24:05 - de la nourriture pour les archéologes du TGV, l'ancienne raccordement vers la LGV Atlantique :-)
@Marisolita_953 жыл бұрын
Magnifique! Merci pour cette video. Bonne journée!
@savary92 жыл бұрын
quelle belle lumière ! comme quoi tout cabride ne ressemble pas à un autre !
@train.driver2 жыл бұрын
Merci 👍
@malcom44183 жыл бұрын
Top du top !!! Comme d hab !!!
@lykezatrops24513 жыл бұрын
Très bonne vidéo mais est-ce que se serait possible de faire la LGV Rennes-Paris 👍
@tristanrabier86083 жыл бұрын
Il est conducteur donc ce n'est pas lui qui décide de son trajet mais il l'a fera peut être un jour
@lykezatrops24513 жыл бұрын
@@tristanrabier8608 D’accord je comprends, j’espère qu’il la fera un jour
@rodineisilveira3 жыл бұрын
TGV. Tremendous train!
@lliinno3 жыл бұрын
Greetings from brazil, unfortunately we don't have fast passenger trains here 😌
@rodineisilveira3 жыл бұрын
Nice trip!
@LECOYOTE863 жыл бұрын
HO poitiers ma ville je suis a 500 métre de la gare en plus ♥
@shalininaicker3 жыл бұрын
That would be such a thrill traveling across the countryside at 300 kmh. Unfortunately the best we can do in Australia is 160 kmh.
@ICE3Lokfuhrer3 жыл бұрын
I love thi train! 🤗
@kamelick353 жыл бұрын
Bonjour et merci beaucoup pour cette splendide vidéo 🙂🙂 Petite question : j'ai vu la semaine dernière lors d'un reportage sur l'évolution de la technologie dans le ferroviaire que les cabines de TGV sont conçues de sorte à ce que le conducteur n'ai pas la perception de rouler à 300 km/h (ou plus). Ai-je bien compris et comment cela est il possible ?
@pascalgaudin49913 жыл бұрын
belle video
@emet69172 жыл бұрын
18:19 le lièvre a eu très très chaud !
@jeanclaudelefebvre90662 жыл бұрын
Merci pour votre vidéo, néanmoins il manque beaucoup d'informations. Pourquoi ? Ce TGV ne s'arrête pas à Saint Pierre des Corps ! Y-a-t-il d'autres vidéos sur ce parcours ?
@daviddescharles44463 жыл бұрын
Bonjour et UN GRAND MERCI de me faire voyager, j'ai un handicape visuel et j'aimerai savoir ou passent les tgv et d'autres trains par quelques notes sur les vidéos, en vous remerciant... TRES BELLE LIGNE TGV...
@rodineisilveira3 жыл бұрын
In the opposite direction (to Poitiers), there's no sight of another train following to Poitiers.
@antionedavid3 жыл бұрын
👍
@loicprecieux97532 жыл бұрын
J'habite à Poitiers merci j'ai toujours voulu voir l'effet di tgv qui quitte la gare
@train.driver2 жыл бұрын
Bonjour C’est avec plaisir
@christophe16313 жыл бұрын
Trés beau parcours, bonne initiative que de nous filmer vos trajets, c'est un câble de votre caméra que l'on aperçois à gauche?
@train.driver3 жыл бұрын
Bonjour Oui effectivement je ne l’ai pas vu à la mise en place de la caméra
@MosmMAli3 жыл бұрын
wow round about 5:15 the train roared into high speed
@gammaradiation49512 жыл бұрын
Автор или приближает камерой или панорамное видео,искажает скорость поезда.Но звук мотора родного TGV просто прекрасен,всегда смотрю видео sncf или частные видео кондукторов-машинистов
@SpeedBird67803 жыл бұрын
As always, great video. Couple of questions, does the POS not have ETCS? And if it does, why don't you use it on the LGV SEA? Lastly, is it true that you can only travel with a max speed of 300 with TVM on LGV SEA and why not 320, like you can on ETCS on LGV SEA?
@nickmagee-brown7393 жыл бұрын
Ah...I was wondering why it was a 300 limit. I checked the engineering and design of the physical track and it does have design speed of easily over 300kph.
@SpeedBird67803 жыл бұрын
@@nickmagee-brown739 320 at least
@savary9 Жыл бұрын
c'est un lapin à 3:28 ? j'espère qu'il ne lui est rien arrivé !
@tristanrabier86083 жыл бұрын
Super vidéo merci beaucoup 😎👍 Est ce que sur la ligne Paris-Toulouse le TGV peut circuler. 320 ou c'est 300 ?
@bienvenuthomas95952 жыл бұрын
Salut c'est dimensionné pour 320 et même 350 mais de mon expérience d'étudiant l'empruntant, jamais possible (relief, virages) de cumuler 320
@vrambeaud2 жыл бұрын
320 pour les TGV équipes d’ERTMS entre Tours et Bordeaux. Sinon 300.
@gammaradiation49512 жыл бұрын
TGV pos по тяговым характеристикам такой же как и TGV duplex и звук такой же тяговых двигателей и механики
@frapol11463 жыл бұрын
Super vidéo ! Comment cela se fait que ça soit la TVM qui s’enclenche alors que les POS supportent l’ERTMS ?
@train.driver3 жыл бұрын
Bonjour C’est un réglage qui se fait avant le départ Je n’ai pas encore formé ertms. C’est pour cela que je circule en TVM
@klostig3 жыл бұрын
Les rames POS sont équipées seulement de l'ETCS niveau 1, sur les LGV françaises on circule en ETCS niveau 2. Normalement l'équipement est plombé sur la position STM (TVM)
@CedricGniewek3 жыл бұрын
@@klostigLe TGV POS est équipé d'un équipement bi-standard ETCS/TVM et est donc équipé du niveau 2. Par contre, il est actuellement en mode réduit (configuration du logiciel pour n'autoriser que la TVM sur les LGV => l'ETCS niveaux 1 et 2 sont simplement désactivés) sauf pour la rame 4406 qui est en mode complet (mais avec l'ETCS niveau 2 inhibé de telle manière à ne pouvoir rouler que en niveau 1 pour l'ETCS). A noter que des rames équipées niveau 1 uniquement... et bien c'est ultra rare car pour avoir le niveau 2, il faut juste que l'équipement bord soit connecté à un modem GSM-R, que le niveau 2 soit activé dans la configuration et que les clés de cryptage nécessaires pour communiquer avec les RBC des lignes parcourues soit installées.
@klostig3 жыл бұрын
@@CedricGniewek OK, merci pour la précision
@CedricGniewek3 жыл бұрын
@TRAIN DRIVER N'hésite pas à me corriger. Je n'ai plus accès au référentiel parlant de cela depuis que je suis passé de SNCF à Systra. Je crois que c'était dans la TT01004.
@laurentteton7303 жыл бұрын
Tvm300 ou tvm430?
@leferrovipathe78183 жыл бұрын
430
@abrikotv9003 жыл бұрын
@@leferrovipathe7818 ca serait intéréssant d'avoir une video qui explique comment fonctionne ce système
@leferrovipathe78183 жыл бұрын
@@abrikotv900 oui tout à fait.
@vrambeaud3 жыл бұрын
@@abrikotv900 éventuellement, des éléments ici si ca correspond aux attentes... kzbin.info/www/bejne/d5qth5ehqtOFhck