CAB RIDE TGV OUIGO ENTRE AVIGNON ET SAINT EXUPERY

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TRAIN DRIVER

Күн бұрын

Bonjour
Une petite vidéo entre Avignon et Lyon saint exupery en TGV OUIGO
Bon visionnage à tous

Пікірлер

@gammaradiation4951 3 жыл бұрын

Отлично!!!Спасибо большое,прекрасное видео!!!красивая природа,красивая железная дорога linia grand vitesse👍

@karmica7900 3 жыл бұрын

Un parcours très bien recréé sur Train Simulator, aussi agréable à parcourir en tant que conducteur dans le jeu qu'à ta place ici ;-) Un grand merci pour le partage, comme toujours !

@Darth.Palpatine 3 жыл бұрын

bonjour Train Driver, le video á manifique,

@RailwayVideos. 3 жыл бұрын

Great video with nice view from the cab

@joeldimeglio9002 3 жыл бұрын

Merci pour ce petit voyage à grande vitesse. Aussi impressionnant en cabine que sur le quai comme j’ai pu le voir à Valence TGV

3 жыл бұрын

Trés jolie vídeo, comme toujours! Merci beaucoup!!! Salutations, dés ARG ;-)

@train.driver 3 жыл бұрын

Merci beaucoup

@samix030 3 жыл бұрын

Ça fait super plaisir de le voir puisque ça fait partie de ma région et je passe aussi par là quand je fais le Avignon Paris 🤗

@mon_ptitrain_train4487 3 жыл бұрын

De Avignon-TGV à Valence-TGV fr.wikipedia.org/wiki/Schéma_de_la_LGV_Méditerranée 1:20 Entrée sur le triangle des Angles. A gauche : La Branche LGV « Languedoc-Roussillon ». 1:45 Viaduc des Angles, Traversée du Rhône (1622 m). 3:20 Sortie du triangle des Angles. A gauche : La LGV venant de Nîmes-Pont-du-Gard. 3:45 A droite : La LGV allant vers Nîmes-Pont-du-Gard. 6:00 Tunnel de Saint-Geniès-de-Comolas (256 m). 6:04 Viaduc des Geniès (550 m). 6:28 Viaduc de Roquemaure (Rhône) (680 m). 10:26 Viaduc de Mornas (Rhône) (889 m). 10:52 Viaduc de Mondragon (Rhône) (638 m). 12:50 A gauche : Vers Lyon via Valence-Ville (Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles). 13:03 Pont sur la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles. 15:34 Viaduc de La Garde-Adhémar (canal de Donzère-Mondragon) (340 m). 15:43 Viaduc de l'A7 (236 m). 23:01 Tunnel de Tartaiguille (2340 m). 23:34 Viaduc de la Grenette (947 m). 24:54 Viaduc de la Drôme (190 m) et passage au dessus de la ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch. 25:16 Tranchée couverte d'Eurre (624 m). 30:53 Gare de Valence-TGV.

@maximerenaud2493 3 жыл бұрын

Magnifique vidéo dommage qu'il n'y a pas beaucoup de vidéos dans une cabine de ouigo

@pascalgaudin4991 3 жыл бұрын

belle video

@ylangaudino84 Жыл бұрын

Mon TGV pour Roissy CDG ma ville d'Avignon

@Matteo-ei8zj 3 жыл бұрын

Superbe vidéo comme d'habitude mais je trouve que le son est assez bizarre , peut être que en filmant avec une go pro ou en utilisant un nouveau logiciel de montage améliorait le son de la vidéo Sinon la qualité d'image est top il n'y a rien à changer

@manmeetsinghmahajan6183 3 жыл бұрын

Nice one.

@kennyvivelestransportsurba7284 3 жыл бұрын

Moi j’adore beaucoup la vidéo quand je passe le pont box string de La Garde Adhémar et même quand je vais à Marseille ou Montpellier

@LaChaineTGV 3 жыл бұрын

3:14 Bif des Angles ; 4:50 SEI Roquemaure ; 5:19 Autoroute A9 ; 5:50 TGV Duplex Inoui ; 6:26 Le Rhone ; 09:04 SEI Piolenc ; 10:23 Viaduc Mornas ; 10:35 TGV Réseau-Duplex ; 10:48 Viaduc Mondragon

@fliflo777 3 жыл бұрын

Beau voyage !

@MrPeclo 2 жыл бұрын

Wow... 301 kms /heure !

@TwoonyHorned Жыл бұрын

Merci pour ce partage très sympa. Une question: j'ai l'impression que le tronçon au départ d'Avignon qui va vers Nîmes n'est plus utilisé. Quelqu'un sait pourquoi ?

@goldfing5898 3 жыл бұрын

It seems like low-level flight :-) Regarding the extreme speed and how many different landscapes fly by, I get conscious of what a huge country France really is. And this is just one part of the South. (On a l'impression de voler bas :-) A la vitesse extrême et au nombre de paysages différents qui défilent, je me rends compte à quel point la France est un pays immense. Et ce n'est qu'une partie du sud.)

@metin4355 3 жыл бұрын

⚘🌹⚘🌹❤👍

@danielbegon 2 жыл бұрын

Très belle vidéo dommage l la longueur manque des tunnels traversés sinon la vidéo serait parfaite

@egonolivier3429 2 жыл бұрын

Merci pour la vidéo. Est-ce habituel le ralentissement à 220 peu après le triangle des angles ? La vitesse est toujours limitée sur cette portion ? Salutations,

@bobsmith8687 3 жыл бұрын

Merci pour cette video. À la gare de lyon Saint-exupéry TGV, il y a deux voies pour le nord (voies 4 et 6). En revanche, il y a seulement une seule voie pour le sud (voie 3). Pourquoi n'y a-t-il pas une second voie (voie 5 par exemple)?

@FrederiqueValerio 3 жыл бұрын

nice video Je regarde plus souvent ce genre de vidéos, je viens des Pays-Bas. villmools Merci

@train.driver 3 жыл бұрын

Merci à vous

@octennne_Dev_902 3 жыл бұрын

On entend très peut les moteurs est-ce la go-pro

@olivierjeanniard6738 2 жыл бұрын

Comment un TGV peut grimper une telle pente ? C est combien de % en partant d’Avignon svp?

@arnaudr1694 3 жыл бұрын

c'est bête mais toujours fasciné par la conception pourtant évidente forcément mais à 1:40 l'inclinaison pour pouvoir prendre les courbes a haute vitesse...

@xavierthomas8311 3 жыл бұрын

Que signifie le carré violet et blanc vers 33 '? Merci.

@NickyMitchell85 3 жыл бұрын

Wish that United States 🇺🇸 could have a train 🚆 system like 👍 France 🇫🇷. Just think 💭 how much easier it would make traveling 🧳 across that country?!! Their system is just sluggish, dated and antiquated. France 🇫🇷 and Germany 🇩🇪 (& Switzerland 🇨🇭) are like 👍 space travel 🧳. Come on, America 🇺🇸, get a grip!!!