4K | Chipujeme Cadillac | Ztráta výkonu za 16 let? | MH.cz

❗️❗️ Všechny potřebné odkazy ZDE!! ❗️❗️
M+H Chiptuning odkaz na webovky - bit.ly/mhchipt...
💵 Chceš být členem? - bit.ly/clenstvi...
💵 Patreon - bit.ly/2OhCgHL
👚E-shop - bit.ly/BEZKOMP...
🛠 Spolupráce 🛠
⚙Mro auto - Do kolonky Slevový kód napiště: BEZKOMPRESE a obdržíte 3% slevu.
Odkaz - bit.ly/mroauto...
⚙BBCompany autofolie - bit.ly/BBcompany
🔧Mé služby🔧
🚔Autodozor - bit.ly/autodozor
📸 Foto/video služby - bit.ly/RobinVales
🔔Sociální sítě 🔔
FB - bit.ly/3aX05OF
IN - bit.ly/2tjTkFK
✌️Druhý YT kanál - Odkaz: bit.ly/2Ud7xzm
Doplňujicí informace: Fotoaparat: Sony a6400
Veškerá hudba je použita z Placené licence Artlist!!!
Licence od roku 2018
Na veškerý obsah se vztahují autorská práva autora: Bez komprese

[@ludvikbartosek4381]

takhle ma vypadat spoluprace...dekuji

[@BezKomprese]

Také děkuji

[@mhcarmediasystems8193]

Také děkuji 😎

[@_autopujcovna_DailyCar.cz_]

Tak my také děkujeme 😚

[@JakubZahorik]

Takhle vypadá spolupráce profíků - palec hore 👍

[@BezKomprese]

Odkaz ne webovky M+h Chiptuning - bit.ly/mhchiptuning

[@hlina23]

Přesně, když jde jednotka ven je to většinou velké plus, už jenom pro kontrolu a očištění a napružení kontaktů v konektorech. Super video, Díky Bez Komprese

[@olympusak]

Ten motor ale není Opel ale Fiat, z oplu je podvozek. Ty motory se dávali i do oplu a podvozky z oplu do fiatu a tohle vozidlo se nějak připojilo taky 😉

[@Napster050]

hm, ja mam na mojej starej hajtre 370tis, možno aj stočenych a stale je tam tiež povodne turbo a vstreky. ked sa k tomu chová človek normálne, tak to vydrží dlho

[@kingbacker]

Já nechal O2 1.9 u cardiagnostik, bez brzdy, časy jsem neměřil, ale spotřeba šla o půl litru dolů. 807 jsem nechal dělat u SGS, brzda před a po. Měl mít 120kw/340nm, měl 105kw/330nm. Po úpravě 125kw/405nm. Spotřeba šla o 0.7 dolů, a i manželce přišlo, jestli to nejede nějak víc(ale neví o tom). Svedl jsem to na čistící přísady, a že se to projelo :-D uvidíme, jak dlouho to vydrží, oktávka ztratila dost poté, co jsem nechal měnit nefunkční EGR kvůli emisím.

[@ondrejjana2105]

Super video jako vždy👍😂

[@markomark9723]

suuuuuuuuuuuper videjko,ako vždy!!!!pozdravujem z sk.

[@jakubkonvicny9398]

Super video super chip. Ale v budejicich to dělá firma nebudu dělat reklamu to samé za poloviční peníz. To samé kontrola na válcích zápis do TP a výkon jako bejk.

[@palopomalo]

Jaká firma? 😊

[@ladislavfejkl1357]

Ahoj . Čip jednotky ano... Mě ji dělal DIESELPOWER s.r.o Rychard a cena 5500.. Na Octavii O1 1.9 TDI PD 96 KW s 6 kvalt R 2003 ... 300 tis km na origo turbo a vstřikovace a naměřen vykon 133ps a 318Nm na 300 tis km.... Což je paráda.. Dal sem tam z ARL kompletní vedení a fmic intercooler... A výsledný bylo 126 kW a 402 Nm

[@jardavomacka7182]

Ahoj, dobrý video. Udělej fotku zaplnění dpf teď a po ujetí 10000 km.

[@MrDjangi]

U toho polskeho dpf to mas stejne uplne jedno..

[@jaon2916]

@@MrDjangi presne tak 🤣

Ahoj. Tak jsem dnes dal chip na ovečku II H+M . Spokojenost táhne znatelně líp .ps piktogramy jsem si vzal.😉

[@BezKomprese]

Ahoj a já shodou okolnosti dnes potkal majitele MH a říkal mi to 🤣

[@PaulPaulieGates]

Fiat, Alfa, Opel, Cadillac... To máš jedno. Za mě po 2.0JTDm nejlepší nafta od Italů. Super video a celkem si mi šel na ruku, protože taky zvažuju chip u Vectry C se stejným motorem. Přeci jen je ještě těžší jak tvoje BLS a slušelo by ji víc. 👍👍😁

[@MastryV2]

No počkat... tohle je ale 1,9TiD/JTD, ale jo. Je to velmi povedený motor. Dával se ještě do Saabů. Určitě konkurenceschopná celýmu vlhkýmu snu TDI

[@Honor-jm1dk]

To je alfa motor? A ktory boli najspoľahlivejšie označení motoru dik chcel som saab 9-3 aero poradte diks

[@PaulPaulieGates]

@@Honor-jm1dk nejlepší, co vím tak 2.0JTDm 125kW v poface 159. Už měli vychytaný i manuál a nemá tendence se sypat.

[@vojdys]

U naftaka od SAABu je nejcastejsi 110kw. To je dobry motor. Vzdy ale zalezi na tom, jak se o to nekdo staral. Kdyby si nechtel naftu s DPF tak jedine obtizne sehnatelny nejslabsi TiD s 88kw.

[@PaulPaulieGates]

@@vojdys Hledej 1.9 110kw poface. U 88kw verze by sis ještě užil s vymezováním ventilových vůlí.

[@paja3745]

Pěkné video šel bych do toho také, ale celkem se obávám co na to řekne Dpf po pár kilometrech mám najeto 174tis km a původní Dpf. Nerad bych si ho odrovnal🤔

[@redjohn9904]

A vyndané klapky z motoru máš ? Nebo čekáš až je motor nasaje a rosekaj píst ?

[@patrikfrantavotava4811]

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, co bych si měl koupit za auto. Je mi 19, takže bych chtěl něco, kde nevyhodím majlant za benzín/naftu a pojistku. Zrovna si dodělávám školu. Zatím jsem jezdil v Cliu 1.2 16v. Auto na začátek fajn, ale chtěl bych něco většího a taky bych rád někoho předjel. Co jsem se takhle koukal, tak mě napadl Golf 4, Focus II. Můj limit je 80 000. Děkuji za všechny rady a komentáře.

[@JakubTurek]

Umí pánové zázraky? Třeba zvednout výkon u benzínové atmosférického čtyřválce. Mám Ford Focus Titanium Mk2 1.6 Ti-VCT 85 kW, rok 2009, hatchback. Mám tento měsíc novou spojku, což reakci na plynový pedál zlepšilo, oproti předchozí spálené spojce.

[@filipmankolacek1105]

super video

[@petrskala2780]

Beztak to chipuješ jen proto, aby ti Paja nebrala nového mazlíčka... 😁

[@sinediss]

Zdravím šéfko, super videjko len otázka k čipu... 110kw je základ a je tam turbo, takze taky bežný čip je tých cca 130-135kw .. tak mi príde tých 123 či koľko dosť malo.. prečo sa dávalo iba toľko? Diky

[@mhcarmediasystems8193]

Jedná se o úpravu na míru danému autu s přihlédnutím k jeho nájezdu a aktuálnímu stavu. Ono se může zdát nárůst ze 107,5 na 122,5 kW jako nic moc, ale v tomhle případě se bavíme o absolutních hodnotách výkonu někde kolem 4000 otáček. Tam se reálně s 1.9 dieselem běžnou jízdou zase tak často nedostanete. Myslím, že Robin může potvrdit, že hlavně krouťák v otáčkách kolem 2500 je ta největší změna na projevu auta a je to to, co si na naší úpravě nejvíc užijete.

[@BezKomprese]

Urcite potvrzuji, ze zde je nejvetsi změna v tom ze auto funguje lepe v nižších otáčkách a zabira dřív a pohotově

[@sinediss]

@@BezKomprese diky hoši sa vysvetlenie , nech sa darí!

[@jehla23able]

klasickej chiptuning...video o nicem

[@alanwake1369]

Klasickej jouda... komentář o ničem

[@jehla23able]

@@alanwake1369 jo aha 😀 posli mu radsi donate

[@janhank2302]

Má smysl čipnout FABII-1.4-16V-55KW,jde mi hlavně posunout maximum krouťáku do nižších otáček,a trošku vyhladit průběh výkonu.

[@mhcarmediasystems8193]

Copak máte za rok výroby ?? 😎

[@janhank2302]

@@mhcarmediasystems8193 Zdravím,je to rok 2000.

[@mhcarmediasystems8193]

@@janhank2302 Zvládneme tam udělat příjemnou úpravu. Posun krouťáku určitě poznáte. Navíc k úpravě od nás dostanete dokumentaci včetně grafu, kde lze vyčíst přesný průběh výkonu v otáčkách, takže budete vědět, na čem jste. A hlavně s těmito menšími auty i decentní úprava pěkně zamává 😎

[@legendarnilada6797]

Kdy bude video s Merglem?? :D

[@BezKomprese]

Jakým? :D

[@Pan.Termix]

@@BezKomprese :D

[@legendarnilada6797]

@@BezKomprese To právě "nikdo" neví :DD

[@johnkytka2875]

Video s merglem je ale není to veřejný

[@jardarus27]

Supr video dobré informace .W Golfa cipnu 😄začnu škudlit peníze .nevím buď to přežije spojka se ozýva

[@milanvilgocky4473]

Kdyby jsem nebyl na opačném konci republiky, zkusil bych je. Ale je to daleko😁

[@tkarfi]

Čau Robine, neplánuješ změřit taky Vildu?

[@aguynametom2066]

Vole za 5,3L nejezdím ani s i30 1.4 😁 spíš těch 7L.. Spotřebu nijak neřeším když to není 15 litrů ale teda to mě překvapilo 🙂

[@matyasgonnerth5248]

Kdy bude video s novym autem??? Nebo jsi to mel jen na dozor a na predani?

[@danieljakes7186]

Ahoj robíne chtěl jsem se jenom zeptat po jakem intervalu vyměňuješ olej ve vilikovy? A jestli by vadilo dát do normálního motoru olej 10w60 aby tp něco neudělalo nebo jestli by to naopak tomu motoru pomohlo?

[@BezKomprese]

Nevadilo a měním co dva závody

[@danieljakes7186]

@@BezKomprese děkuji

[@Dr.AutoHouse]

Az na to, ze to neni Opel. Opel tyhle motory sice taky pouzival, ale je to italskej motor. Od VM Motori

[@wikyxxx]

DPF zostalo ci išlo off ? Ja keď som si dával chipovat svoj 6 valec zo 160kw a cca 500 nm na 187kw a 596Nm tak rozdiel je cítiť veľký. A spotreba bežne som jazdil za 7.5 teraz tie isté trasy okolo 7L

[@BezKomprese]

Ano DPF zustalo ikdyz je tam spise takova parodie na dpf

[@davidkjucukov7280]

zdar, chci se zeptat. viděl jsem v ukaž káru teď nějakou holku co má prý profesionální chip na motoru 2.0 tdi 103kw na 160kw. vůbec nemám ponětí v čem se má lišit nějaký profi čip od normálního. možná kecala, protože jí to vůbec nejelo, ale je možné takový chip udělat?

[@wikyxxx]

2.0 tdi 103 kw chipom na 160kw asi ťažko. Myslím chcela povedať 160hp to je cca 120kw a to by bolo ok ;)

[@lukaslegr]

Těžko, se prerekla, to bylo spíš 160 koní

[@mhcarmediasystems8193]

S dvoulitry od koncernu se dají vymýšlet velké věci, to zase jako jo. Ale u nárůstu o 57 kW bychom se už báli o ostatní součásti pohonného systému. V M+H se snažíme jít po zrychlení a kvalitním průběhu výkonu než po absolutních hodnotách. Takže než nějaký super hyper profi mega chip označujeme naše úpravy jako bezpečný chiptuning, díky čemuž jsme jako jedna z mála firem v republice držitelem oficiální homologace Ministerstva dopravy ČR.

[@jardarus27]

Ten samej motor mám já Golf 5 ,120kw dá se udělat to si mi líbí zajímalo mne pak spotřeba

[@martinmcz]

BLS 1.9 toje VW group ne? :D 1:28

[@suhlik1]

22:50 Tak tomu věř palubnímu počítači 🤣🤣🤣 😎

[@lacika_dnb]

uuu.. BDM/JTAG... update FW cez JTAG ma najviac bavil.. sice sa pri tom clovek unadava ako este nikdy v zivote, hlavne ak dostane prototypovu dosku s novym CPU, ale aj tak to ma svoje caro.. :)

[@matejickar]

Zdravíčko před pár lety jsem ten kopec u Vás vyjížděl kvůli vyhlídce pod barákem ( před tím jsem byl v obci Srní, tak jsem si řekl risknuto třeba někoho z vás uvidím ) a zastihl jsem tam Vesničana tak jsme chvilku pokecali ukázal mi Vildu a Hráška jel jsem zase dál dom a musím uznat že ten váš kopec mé haťapce moc nechutnal :) čtyřka moc nepobírala a vyjížděl jsem na 3 kvalt a rychlost do 60? km/h :D no říkám je to pár let přesně nevím ale fakt to nejelo :D

[@BezKomprese]

Jojo je to krásný testovací úsek :D A ano HTPčka to vyjíždí na vytočenou 3 a 4 umírá :D

[@supervybuchyracing7418]

Jakej opel? Už pochop, že je to fiat jtd mulitjet 16v 110kw, příkladně ze 159, cromy atd.

[@brunndashcam4980]

A ty pochop že toto konkrétní auto je na platformě GM Epsilon a má daleko více společného s Opelem než s AlfouRomeo, GM si dělalo pro tyto auta vlastní mapy (dokonce mají i průběh výkonu jiný než Alfy) a i víc určitých věcí je tam proti Alfě/Fiatu prostě jinak . Tohle auto je příbuzné s Opelem Vectra C a Saabem 9-3!

[@supervybuchyracing7418]

@@brunndashcam4980 mluvim o motoru, je mi jasný že to má jinou mapu než alfa, která má ostřejší náběh. Motor je prostě fiat, kterej směnili s gm za benzíznový ecotec a holden.

[@jezdetebezpecne3683]

Chtel bych chipnout forda rok 2005 jake je cena, myslim i ohledne aut vsech značek děkuji

[@BezKomprese]

Stačí se podivat na video

[@mhcarmediasystems8193]

Nebo stačí zavolat pana Rouda na telefonu v čase 8:40 a všechno si řeknete osobně

[@jirijiri5437]

Dobrý, sundam saní, nechám vyčistit vstriky, vymeju uhlí z hlavy a ventilu, a mám ciptunink Skoro zadara :)) mám čip v plánu, ale urcite se chci ujistit, ze to půjde na schopny a čistý motor. Ono přeci jen na L200, která muže mít celkovou hm soupravy kolem 6t je 85kw fakt málo, i když to ma kurevsky krátký převody

[@mhcarmediasystems8193]

Dobrý den, rádi vám s výkonem pomůžeme. Letos byste byl už naše druhá L200 😉

[@jirijiri5437]

Zdravím, díky za nabídku. Je vidět, ze si na tom docela dáváte záležet. Nicméně pro mě je docela důležitý, aby motor byl nejdřív v pořádku. Doma na manželku taky neskocim bez polibku :)) Jak říkám, myslím, ze motor bude v pořádku, ale chci si být jistý. Jedna se o K74 4D56t. Jaký je předpokládaný výsledek s motorem v průměrně kondici? Jde mi hlavně o nm. Původní výkon byl kolem 245. A co si budeme povídat, to je na dnešní poměry výkon Fabie tsi

[@mhcarmediasystems8193]

@@jirijiri5437 Na válcovce auta taky nejdřív rozehříváme :) Obecně platí, že optimální nárůst u podobných aut je plus 15-18 kW a 45-50 Nm. Pokud byste chtěl podrobnější info, bude lepší, když nás kontaktujete přímo na telefonu, který je ve videu v čase 8:40, a popovídáte si o úpravě osobně.

[@jirijiri5437]

Výborně, během zítřka se ozvu

[@The_Hanter]

Zajímalo by mě, že jakej je limit pro zapsání do TP. Například - kdyby jsem měl sériový výkon 110kW a po výměne turba, vstřiků a pod. a následném chiptuningu by se výkon zvýšil na třeba 250 kW, tak mě zajímá, že jestli by se něco takovýho dalo zapsat do TP. A jelikož předpoklám, že ne, tak do kolik procent je zvýšení možné, aby se dalo zapsat?

[@BezKomprese]

Pockame si na odpověď M+H osobne to nevim ale ja si myslim ze pokud se vuz vejde do emisní normy tak to kuze mit narust jaky chce

[@mhcarmediasystems8193]

Při úpravě s maximálně 20% nárůstem vám zápis do TP provedeme bezprostředně po chiptuningu. Při úpravách nad 20 % je zápis možný jen při extra homologačním řízení, což není překážkou, jen je to cenově nákladnější.

[@Pan.Termix]

hooooodně dobrý video, jenom by mě zajímalo do kolik HP popřípadě KW jsou schopni naladit auto protože mi ta jejich brzda úplně nepříjde že by zvládla přesně naladit nebo odbrzdit 1000Hp bez toho aby skreslila data dík za odpověď Robine

[@Pan.Termix]

jo a byl jsem 110tý lajk :)

[@mhcarmediasystems8193]

Na naší válcovce dokážeme efektivně měřit motory do 280 kW výkonu. Obecná odchylka válcových zkušeben je 3 %. Co máte za stroj, že má 1000 koní? 😵

[@josefraska1853]

Bezva video pro ty kdo o chipu přemýšlí a nic moc o tom neví 👍

[@balkonovyzahradnik7495]

Dostane chipešek i medvěd?

[@RychlahubaGamer]

Chtěl bych se zeptat, k čemu přesně je ten zápis do TP? Není to jen zbytečnost?

[@jirijiri5437]

Ja myslím, ze je. Pokud se dramaticky nezmění emise, nebude se nikdo ptát. A na STK žádný válcový zkusebny nemají. Jediný co, mohl by být problém s pojišťovnou, kde by mohli řešit zásah do jednotky, kdyby přišlo na lámání chleba. Ale nevím, jaká je pravděpodobnost. Každopádně při zápisu do TP bude třeba nahlásit změnu výkonu i na pojišťovně. A pak ses 1000% krytej

[@jirijiri5437]

@FacelessMan jediný co, mohlo by to zvednout cenu pojistky. Obzvlášť v rizikový skupině do 28 let. Ale to je proste jen teorie.

[@BezKomprese]

Pro mě to teda celkem důležitá věc je, a to hlavně kvůli prodeji vozu. Když vidím inzerát s popiskem - Wágen f TOP stavu Chip na 2000 kw - PROFI moc důvěry to neudělá. Když ale řekneš CHIP zapsaný v TP - To je jiná

[@mhcarmediasystems8193]

Zákon hovoří o tom, že pro provoz vozu na veřejných komunikacích má být zvýšení výkonu oficiálně zapsané v TP. Zároveň ale máme spoustu zákazníků, pro které je to zbytečné, protože mají auta pouze pro sportovní účely.

[@ondrejpetr9314]

Ze Soběsuk? Příjemná , trošku rovinka? :D

[@rasimaj]

Můj Seatek už je po čipu taky a stačí jen škrtnout o pedál a jede jak ďas. Je to 66kw Toledo II.

[@janzastoupil834]

nepřeháněj...

[@MrOndrof]

Sedni si ho něčeho co má víc jak 150kw a uvidíš co znamená že to jede :D

[@rasimaj]

@@MrOndrof 150 kW skoro 2 tuny a poměr výkon hmotnost bude podobná jako u mýho Seatu 1.9 TDi. Ne díky nemusím mít všechno a seděl jsem kdyby tě to zajímalo,ale nenadchlo mě to. Prostě Mercedes, který ti kecá do řízení, to není pro mě.

[@janzastoupil834]

@@MrOndrof tak to jsem 10kW pod limitem :D - 140kW / 400Nm

[@MrOndrof]

@@rasimaj dobre tak lehkej benzín s víc jak 150kw... mám doma 66kw naftu i benzin a vůbec se to nedá srovnat :D

[@danielvranek2190]

Dá se tam odbrzdit i motorka?

[@BezKomprese]

Jo to sám nevím, počkáme si na odpoved M+H

[@mhcarmediasystems8193]

Motorky v současnosti nebrzdíme. Ne, že bychom to neuměli, ale nemáme na ně speciální upevňovací držák. Možná nápad do budoucna 🤔 Každopádně s chipem motorky dokážeme pomoct. Zrovna nedávno tu byla jedna 650 Royal Enfield. Mrkněte k nám na Facebook 😉

[@jirinoboo1254]

I když to bylo Spojení Opelu tak motor to má myslím od Fiatu ...ty 1.9 JTD,jtdm jsou typické pro Fiat ;-)

[@BezKomprese]

Jo je to jakoby fiat. Je to zamotany hrozně. Cadillac s nejcasteji pouzivanym motorem z opelu který je fiatu :D

[@jirinoboo1254]

@@BezKomprese jo tam je to složitější akorát vím ,že to byla taková ta nešťastná doba kdy si Opel a tyhle brali od Fiatu funkční a celkem spolehlivé Naftové motory JTD,JTDM ....a na oplátku dodával Fiatu ty nejhorší benzínové motory co mohl ....ty novější motory typu JTS ...obsah 2,2 litru a pak ten 3,2 litru ....co dávali do Alfy 159, a autům té doby .....

[@vladislavoberdorfer7789]

Chci kupovat Nissan pathfinder 2,5 tak pak asi zajedu 😂😉

[@mhcarmediasystems8193]

Pathfindera umíme poměrně pěkně poladit, těšíme se na vás 🤝

[@lukaslegr]

Nevím já chci Chip kvůli zrychlení ne kvůli spotřebě, určitě na ně kouknu

[@mhcarmediasystems8193]

Mluvíte nám z duše, prostě šlápneš a jedeš 👍

[@Dubaslukas92]

Zachvilku se ozve dvouhmota :D

[@BezKomprese]

Ta uz se ozejvala teď 😂🤣

[@nejlepsinickname3139]

Mají tu brzdu i na 4x4?

[@BezKomprese]

Ano

[@mhcarmediasystems8193]

Máme 😄

[@tvchannel0000]

20:55 To je v Sazomíně?

[@BezKomprese]

nene

[@dusannovotny1133]

Želčany směr na Nepomuk

[@ajkpark]

dobrý :) ... já jsem vůdči čipu skeptickej, na čipovaý auto vždycky všichni koukaj z patra ... ale tady to vypadá opravdu rozumně, tak akorát od každého ... a ten týpek vypadá jako opravdový fandové do aut, takže tam to není takový to, jééé už zase musíme něco dělat ...

[@mhcarmediasystems8193]

Popravdě, jsme vždycky ty první, co některým majitelům aut s "velkýma vočima" rozmlouváme požadavky na extrémní nárůsty výkonu. V tomhle jsme fakt rozumní a hlavně ... chipovat nás baví 😎

[@Dawson112567]

já mám tdi pd bxe a 300 tis. chipu už bych se bál :(

[@josefraska1853]

Před půl rokem jsem chipnul a6 2l ( brb) 250 najeto Dvouhmota se ozyvala uz pred tím,dodneška zadnej problém.

[@pitrispennyklimes3799]

jeden kadí lak :D mi jezdi tu po Frýdku ale ten 100% není diesel ale řve mu to jak pyča :D :D

[@BezKomprese]

Tak to bude spíše CTS

[@pitrispennyklimes3799]

@@BezKomprese asi jo to ja nevim ale vypada jak ten tvuj a je černy a ma chrom lištu mezi světlama

[@miskob6871]

Reklama? 🤔... Yes 👊

[@TheMonzar]

Není pravda že měří výkon před úpravou,nechal sem si u nich dělat auto,měření je jen za příplatek.

[@mhcarmediasystems8193]

Lze udělat i chiptuning bez válcové zkušebny. Ale za nás jednoznačně doporučujeme změřit auto na válcové zkušebně před a po úpravě. Mluvíme o tom v čase 16:30 😉

[@TheMonzar]

@@mhcarmediasystems8193 ano ale mně ste ho neděli i když sem platil 7900kč,údajně ste mněli rozbytou zkušebnu na pohon 4x4,bylo my řečeno že se ozvete až bude fungovat dosnes se nikdo neozval.

[@michalroud8248]

@@TheMonzar Ano, i válcová zkušebna se musí čas od času zaservisovat, a ceny jsou podle typu vozu, přesně jak říkáme ve videu - Váš vůz asi tedy spadal do cenové kategorie 7990,- + příplatek za válcovou zkušebnu 1000,- S tím ozváním je to někdy náročné, ne vždy se všem dovoláme a ne každý volá zpět, ale jestli nikdo nevolal, tak je mi to líto, ale není přece nic jednoduššího než si zavolat a domluvit se, vždy rádi vyjdeme vstříc ;-)

[@xOslyx]

doufám že za autem ted nebývá černej mrak :D

[@BezKomprese]

Kouřivost zůstala stejná jako před chipem

[@xOslyx]

@@BezKomprese tak supr :) díky za reakci :)

[@j.m.712]

Tomu nájezdu asi věříš jen ty 😄

[@BezKomprese]

Tak mi pověz víc

[@martinm2800]

Takže trojka za cedulí :D

[@usczechfarmer1947]

Typickej Opel ? chtěl si říct Fiat :)

[@emil.hampejs]

Docela risk, vydat video jak nataci za jizdy.

[@MrDjangi]

Tvl, to ma v originalu kroutak vys jak benzin pomalu 😳😂

[@radimp9718]

ten ozon byl k ničemu :) když mas otrevrene dveře :) take ucinost 0%

[@BezKomprese]

To uz se vetralo po ozonu, nebudu natacen ozor v zavrenem aute ne ? :D

[@radimp9718]

@@BezKomprese pardon to jsem přeslechl :D

[@sikin1987]

To je hnuj:D