(4K) 디올뉴코나 N라인 2.0 자연흡기 FWD 인스퍼레이션 시승기, 2024 Hyundai KONA 2.0 N Line test drive, review

[@운고로]

1.6 터보 n 라인 시승기도 부탁드려요! 다른 영상 보니 서스펜션 세팅 등에서 차이가 있단 말도 있어서..

[@attack0348]

지금보고계신 KONA 2.0 N Line 썬룹, 파킹어시 빼고 3,239만원 , 거기에 취등록세 227만원 합이 3,466만원 ...

[@joojinni_]

코나 N라인 1인칭 주간주행 영상은 1.6터보고 이 영상은 2.0NA인데 차량 번호판은 같아서.. 어느게 맞는거죠??

[@MaerongYeeya]

어차피 이젠 N라인은 디자인패키지니까 성능적으론 기대하지 않는게 맞는거고 자연흡기 파워트레인에 IVT는 그냥 부드러운 주행감과 터보보다 관리하기 편하다는 장점을 중점으로 보면 상품성으론 나쁜게 아닌듯 합니다

[@mrmr.4190]

코나.투싼 N라인은 왜 붙이는 건가요? 마력도 낮고 기존 엔진 그대로 가져다 쓰는데 디자인만 살짝 바꿔서 금액 높게 팔려는 전략인가..근데 또 유일하게 쏘나타N라인은 290마력 고성능.신기하네요

[@jinjin353]

2.0 자연흡기 + ivt 조합이라 가속력은 기대하지 말아야

[@datada]

그렇죠..

[@jinjin353]

그래도 제로백 10초대면 예전 2.0 중형차 수준은 되네요

[@muyaho420]

5:54 트렁크에 12v 아울렛 이번 세대에도 빠진건 좀 아쉽네요. 역시 급 나누기인듯..

[@thierryhomme]

현대는 2.0 NA를 왜 내놓은걸까요? 소나타에서 1.6 터보대비 차 안나간다고 그렇게 까였는데두요

[@jinjin353]

가성비, mpi내구성, 터보 대비 저렴한 정비비용

[@uk9431]

@@jinjin353 저도 내구성을 중시 해서 터보보다는 자흡을 선호하지만 문제는 N라인으로 명명 했다는 점입니다. 코나 1.6T가 제로백 7.6초 정도되는데 10초대 2.0 자흡에 N라인을 붙인건 무슨 생각인지 모르겠습니다.

[@mrmr.4190]

유일하게 고성능인 n라인이 쏘나타임

[@그램지]

아반테..1.6 ivt 와 소나타 2.0 토크 컨버터의 중간인 2.0 에 ivt로 조합한듯...

[@maxilew1227]

이렇게 첨단느낌으로 디자인된 차가 번호판등은 왜 벌브일까요..?;

[@썽김-g1o]

급나누기에 일환이라.

[@Eraser_lee]

다들 n라인 디자인패키지인거 모르시나본데요 주니님.. 명명해주셔야할듯ㅠㅠ

[@sanricky]

저는 윙스포일러가 특히 예쁘네요. 차 뒷면과 잘 조화되는 것 같습니다.

[@enffl7049]

당연히 터보는 들어가야하는거 아닌가..N인데..

[@김민우-m2d]

자흡에 N라인ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 고성능 브랜드라고 런칭해놓고 저런식으로 브랜드 운용할거면 트럭, 버스에도 죄다 쳐넣지ㅋ

[@TiningVillain]

SM5 LPG 보다 어째 더 안나가는거 같지... 착각인가..

[@sanricky]

근데 와이퍼를 은근 안쓰시네요?.?

[@uk9431]

??? 1.6T가 제로백 7.6초인가 그래서 와... 제로백 쩌네 했는데 왜 N라인을 자연흡기 2.0으로 만들어서 제로백 10초대를 만들어놨는지 이해가 안되네요 ㅋㅋ 차라리 N라인 디자인파츠 라고 명명해서 디자인만 적용하는 옵션을 만들던가... N 이름에 먹칠하는 최악의 차량이라고 봅니다. 쏘나타 2.0 자흡도 9초대 나오는데 N라인이 10초대라뇨? 무슨 생각으로 만들었을까요? N라인이 자동차 성능보다는 디자인 때문에 만든 라인업이라고 한다면 할말이 없습니다만... 이때까지 나온 차량들 보면 그게 아닌 것 같은데요

[@김민우-m2d]

N라인은 그냥 없앴으면 좋겠네요ㅋ 터보엔진에만 한정적으로 운용하던가 했어야지 여기저기 돌려쓰게 만들고 브랜드 운용을 개떡같이 하네요

[@Eraser_lee]

코나는 디자인패키지 맞습니다. 요즘 n라인은 쏘나타 2.5를 제외하면 다 디자인패키지로 출시했어요.

[@bbb-zv1sd]

N라인 이제 디자인패키지 맞는데요?

[@썽김-g1o]

N라인이라케서 터보엔진들어갓겟지하고봣드만 2.0노말엔진ㅡㅡ 1.6터보엔진이라도올렷어야지 ㅡㅡ 200마력초반으로 머야ㅡㅡ

[@jinjin353]

이번 코나의 N라인은 디자인패키지 개념이라 성능까지 원한다면 1.6터보를 선택하면됩니다

[@별사탕-y7s]

저런 스포일러를 달고 저 덩치에 2.0자흡;; N라인이 아니라 걍 스포츠패키지로 따로 빼서 팔지 저럴바엔

[@JJOYURI]

저 계기판 그래픽은 정말 못봐주겠네요… GN7 그랜저부터 OTA로 업데이트해준다고 한지가 언젠데 아직도 저걸 쓰고있는건지..ㅠㅠ

[@1737-h2i]

10초대 ㅋㅋㅋㅋ 안타깝네요...

[@speedster2990]

N라인인 데 너무하하노,,,,

[@datada]

스포츠 룩킹...

[@jihyeounglee4013]

그냥 아반떼 1.6 깡통과 비슷한 제로백.

[@아크테릭]

최악의N라인 명성을 이어가는

[@kicoklow4686]

*Promo SM* ⭐

[@AudiRSQ8]

계기판 디자인이 너무 허접하네요..😢

[@Donghyeon.90.30]

풍차돌리기 당하겠네..... 너무하네 1.6터보도 아니고

[@JentlyRose]

디자인억 눈길이 안감

[@과체중헤아치]

젊은 남자들은 잘 안살듯... 여자들이나 나이드신분들이나 좀 사실듯???

[@BBang_Lee]

수동이라도 달아주지.. 무단변속기 재고처리 하는거같네

[@이유있는이지금]

이딴게..n라인?