차고만 높인 해치백 ... 현대 코나 N 시승기 (Hyundai Kona N roadtest) / 오토뷰 2021 4K Ver. PT

[@bomshine2005]

오토뷰가 현기차에 별 다섯 개 주는 날이 올 줄이야 ㄷㄷㄷㄷㄷ

[@zx_g6427]

19:40 오랜만에 현기차 타며 찐으로 만족해 하시는 김피디님 찐웃음

[@ttosu_0214]

Ats에 본 그 웃음

[@gggg-ib1rz]

찐웃음=최고의 극찬

[@따스한햇살느낌]

감사합니다.

[@뭐라빠노]

19:25 최고의 칭찬 같네요

[@쫀득쫀득찹쌀떡]

아니 이 시간에 이렇게 귀한 영상을..!! 현실적으로 고려중인 차였는데 참고하겠습니다 영상 감사히 보겠습니다

[@autoview2009]

항상 감사드립니다!

[@토마토리-u7f]

노멀 코나도 당시 코너링 성능에 깜짝 놀랬고 코나를 해외시장에 내놓아도 충분히 경쟁력 있다고 평가하는데 이번에 N으로 나왔다니ㅎㅎ 한마디로 놀랍습니다. 현대가 이정도까지 할줄이야 ㅎ

[@JYC]

정말 기다렸습니다 고성능차를 그것도 국산을 진심 객관적 평가가 가능한 오토뷰 시승기.... 지금 시승차도 타기힘들더라구요 기변을 생각중인 모델.... 오늘도 잘보고갑니다.ㅎㅎㅎ

[@조박사-i9y]

기태형님 일요일 아침 일찍 급습하는 느낌으로 이렇게 또 영상을....👍 만수무강 무병장수 하십시요

[@뒷광고의개들]

이번년도 별 다섯개 처음아닌가요? 정말 잘 만들었나 보네요~~

[@liverace3868]

포르쉐 911 터보 S가 있었습니다 ㄷㄷㄷ

[@konopelskimarquardt6167]

youtuuu.tokyo/QzZXPXozHbU

[@patrickyu8552]

별 다섯개는 정말 대단하네요

[@이현진-c5e]

코나N기다리다 지쳐 스팅어샀는데 스팅어도 만족스럽지만 갖고싶네요ㅠ 별5개는 처음본듯

[@lililin5777]

닛산 알파만였나 준 적 있어요 ㅋㅋ

[@mr.k8278]

닛산 알티마

[@justinlee3698]

스팅어는 별 몇개 였나요??

[@이현진-c5e]

@@justinlee3698 오토뷰껀 기억잘 안나고 개인적으로는 최소4개는 주고싶네요

[@edwardjameskim8005]

벨로스터 터보 처음나왔을 때 금방 퍼져버리고 온갖 조롱을 다 받았던게 엊그제같은데 현대그룹의 퍼포먼스 모델이 별 다섯개를 받는 날이 드디어 왔네요!!

[@홍홍홍-z6u]

K5 1세대 271마력 터보엔진 만들때 랜서 에볼루션 10기 엔진 가져와서 역설계 했던게 기억나네요 ㅎ 옥탄가 91에 맞춰서 만든다고 해서 진짜 고생 엄청했고 엔진 블럭 시제품만 500개 가량 만들었던 기억 ...

[@suzukik9833]

요새는 WRC랑 TCR 대회에서도 매번 좋은 성적 내더군요

[@악셀-l1t]

​@@홍홍홍-z6u 1세대 터보 엔진 직빨 성능은 진짜 좋은데 내구성이..ㅠㅠ 1세대 텁 엔진 개발팀에 있으셨나요?

[@곽정규-y7k]

​@@홍홍홍-z6u요즘 다운사이징 엔진이 늘어나는데 이쯤되면 일반유 옥탄가 기준치를 높여야 되지 않나 싶더라고요...

[@stellar9576]

와~ 별이 다섯개~ 🌟

[@LeeBryan80]

제 나이 42에 벨로스터N 수동 20년 9월식 신차뽑아서 현재까지 데일리로 13000키로 운행중입니다. 잡소리의 끝판왕이죠 ㅋㅋ 실내도 허접스럽구요. 더군다나 시동지연 이슈도 있어서 고질병에 시달리고 있습니다. 또 냉간시에 출발할때 귀뚜라미 소리도 나구요 ㅜㅜ 하지만 이 모든 단점들을 상쇄시키는것이 현대N만의 주행재미죠! 출퇴근으로 매일 용인수지-광화문을 출퇴근하고 있지만 매일매일이 너무 즐겁습니다. 벨로스터를 3천만원 넘게 주고 사냐! 그돈이면 그랜져를 사지! 라는 말도 자주 듣지만 행복합니다! N이니까요

[@suzukik9833]

멋지십니다 행님 펀드라이빙 하세유

[@강원촌놈-f7d]

잘봤습니다 별5개 정말오랜만에보네요

[@sinbalman]

잘 보고 갑니다. 벨로스터n 수동으로 두 대 타고 사실 코나n 은 조금 캐쥬얼 하게 타고 싶어 구매를 고민 중이긴 합니다. 일상으로 타는 차를 굳이 대단한 성능을 요구하진 않지만 그렇다고 재미없는 차를 타긴 싫고 가끔 가족들도 타면서 유지관리가 편한 적당한 차를 놓고 보면 사실 코나 n이 가장 매력적으로 다가와서 고민이 됩니다. 좋은 영상 감사합니다.

[@gggg-ib1rz]

형이 왜 여기서나와?!

[@sinbalman]

@@gggg-ib1rz 헉 어떻게 저를 아시죠 @@

[@플래시-s3w]

@@sinbalman 중고차 유튜브 하니까 알겠죠 구독자 아니라도 지나가면서 보니까

[@sbk2004]

5일정도 코나N은 아니고 아반떼N 모델을 시승해볼 수 있는 좋은 기회가 있어서 여러 방면으로 시승 해봤는데 인상적이더군요. 목적에 맞는 차량의 구성 및 세팅, 가격까지 아주 잘 내놨구나 하는 생각이 들었습니다. 세컨카 이상의 포지션에 와인딩, 혹은 그 이상 서킷까지도 생각이 있는 소위 펀카를 염두하신 분들이라면 국내에서 구매할 수 있는 신차 기준 이보다 더 가성비 뛰어나고 합리적이면서 후회하기 어려운 차량이 있을까 싶네요.

[@삼이-w2j]

김기자님의 신나 보이시는 모습 새로울 정도네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@법률가이]

오토뷰 영상은 참 잘만든다고 생각이 됩니다. 좋은건 좋다고 싫은건 싷다고 어느 제조사를 막론하고 말씀해주시는건 정말 좋아보입니다.

[@jesrad78]

코나N 오너 입니다. 저는 만족합니다! 물론 시내에서는 스포츠도 놓지 않고 안전 운행 합니다. 앞으로 현대 N 응원합니다!

[@karitsuma682]

실내 잡소리는 어떤가요? 벨로스터js 타는데 너무 잡소리가 심해서요ㅠ

[@잘랄웃딘멩구베르디]

오 진짜 보기도 힘들고 저도 탐나요

[@데레-u6j]

@@karitsuma682 3달 됬는데 잡소리 저는 없어요

[@스방이-q1o]

저두 얼마전에 코나N을 시승했었습니다. 차 진짜 잘 만들었더라고요. 지금 구매하면 5개월은 걸린다고하더라고요.ㅜ

[@suzukik9833]

요새 반도체 대란 때문에 비인기 차종 아니면 기본 4~6개월 이더라구요 ㅠ

[@법률가이]

계약헸는데 11월 말에요.. 7~8주걸린다고 카마스터님한테 문자왔네요.. 코나n요

[@Crazy_Bandi]

드디어 코나N 리뷰를 해주네요.오래 기다렸습니다. 혹시 리뷰를 해주시려나 하고 기대했었는데 감사합니다.제 세컨카 코나N 리뷰해주셔서 감사합니다.

[@이동현-l6g]

일요일에도 감사합니다!!!!

[@codehong]

김피디님께서 국산차 리뷰 하면서 이렇게 웃었던적이 있었나? 싶은 생각이 들었습니다~ 잘 봤습니다!!

[@autoview2009]

벨로N 보다 일반 소비자들에게 쉽게 다가서기 좋은 셋업입니다.

[@codehong]

@@autoview2009 헉...답변이... 감사합니다ㅎㅎ 저는 n의 배기음이 부담스러워서 아반떼 n라인 계약하고 기다리는 중입니다~ 화이팅하세요 피디님 ^^

[@josephkim5521]

일요일 아침을 부지런하게 만드시네요. 최고!

[@병신을보면우는까-z2f]

속도가 200이 넘어감에도 오일온도 냉각수온이 꽤나 안정적이네ㄷㄷ

[@deutsch323]

바람이 식혀주니깐요. 가감속 반복되는 서킷에서 조져봐야 냉각 성능의 한계가 드러남

[@kgl100]

서킷에서 조져도 끄떡없는 영상이 많더라고요

[@SchottkyEmitter]

사실 속도보단 윗분보단 가감속이 더 크져 차이가

[@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.]

오토뷰 영상은 플스 그란투리스모 메뉴 화면처럼 깔끔하고 정돈된 스타일이라 진짜 볼때마다 감탄하게되네요

[@suinchea701]

멋진 차 인것 같네요!

[@Episode5879]

내연기관의 끝물로도 의미가있고 유지보수쉽고 데일리카로도 불편하지않은 재미난 펀카. N타세요 정말 만족도 높고 재미납니다 ㅎ

[@리어카-d9n]

별이5개 ㄷㄷ 오랜만이네요

[@thierryhomme]

기다리고 있었습니다. 객관적인 리뷰 너무 좋아요.

[@pianoman2]

리뷰는 우리나라 탑임. 제로백, 고속테스트, 다 보여줌. 진짜 빵빵함. 딴 리뷰업체는 좀 배워라.. 맨날 어디서 시골길에서 핸들 잡으면서 돌려서 느낌이 어쩌구 저쩌구, 그럴 걸 믿으라는 거냐?. 뭔가 객관화 수치화 시켜야 리뷰가 믿을 만 하지.

[@파도-g1z]

깔끔한 리뷰 감사드립니다.

[@999터빈]

이야 오토뷰 최고

[@qkddktrks]

5성차 오랜만이다 ㄷ

[@e92m32]

제로이백 26초요? 저도 시승차로 일반유에 옆사람태우고 gps실측으로 22초나오던데

[@sehmn1216]

너무 보수적인듯..

[@ally77777]

아반때N이랑 같이 안나왔다면 많이 팔렸을것 같은데...

[@NeighborSider]

아반떼 퓨어 펀 드라이빙. 코나 펀드라이빙 + 타고 내릴 때 편함. 차박이 된다는 점과 실내공간의 활용도의 장점이 있어서.. ㅎㅎ

[@_ChrisEvans]

아반떼n은아니고 전세대 스포츠탔었는데 일상으로타기 좀 그래요.. 서스도 걍 너무딱딱하고 잡소리도많고 ㅋㅋ... Cn7와서는 잘모르겠는데 클래스가변한건아니라 큰차이는없을거라고봅니다.

[@Pro-lv3us]

오토뷰짱^^

[@autoview2009]

오늘도 박프로님 짱! 근데 어떤 프로신지 궁금.

[@NeighborSider]

다음 아반떼 N도 리뷰 부탁드립니다. 믿고보는 오토뷰-!

[@주야-r9w]

역시 믿고보는 오토 👍👍👍

[@홍대광-d7l]

저도 투스카니 탈때 스트레스 받았던 부분인데 비슷한 잡소리네요 ㅎㅎㅎ

[@SS-bx2tx]

리뷰 잘봤어요. 요즘 차 리뷰 채널 엄청 많은데 역시 예전 어릴때 부터 봐와서 그런지 귀에 쏙 쏙 들어오네요 ㅎㅎ

[@carlife4520]

최고의 리뷰입니다 ㄷㄷ~

[@sprj2573]

김피디님께 현대차가 오랜만에 칭찬 많이 받았네요.. ^^ 가성비 고성능 차.. 좋네요..

[@youmayson4997]

잘보겠습니다. 저도 n중에 코나만 땡기더라구요.

[@user-sh5ch4tz2z]

4륜구동 없는게 아쉽긴하네요 그래도 벨로스터n의 상품성보다는 많이 좋아진 것 같습니다.

[@Molba220]

국산에서 유일하게 사고싶은 모델

[@김젠틀-t8p]

컨트리맨jcw랑 비교시승재미있을거같습니다~glb35amg까지면 더좋을거같구요

[@김영주-f1i]

지금까지 현대의 이런극찬은 없었다

[@트윅스-v6u]

4:23 맞습니다. 주택가에서 팝콘튀기고 다니는 N차량들 보면 운전자, 그 차까지 욕하게 됩니다. (멋있어서 쳐다보는 줄 알더라고요...바보죠 바죠ㅋㅋㅋㅋㅋ)

[@일론머스크-l2l]

제일 귀요미들이 1.6자연흡기에 배기튠해서 팝콘터트리고 다니는 친구들ㅋㅋ 엔진은 부왁 하는데 차는 제자리

[@jangseok0912]

@@일론머스크-l2l ㅋㅋㅋㅋㅇㅈ

[@유광현-s8l]

@@일론머스크-l2l 1.6 토크컨버터라 차는 나가지도않고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ dct나 수동이면 rpm만큼 나가니까 그러려니하는데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@촉법소년단]

야밤에 주택가에서 후까시넣는페라리보면 죽이고싶던데

[@박범-m5s]

언제오나 튜닝ㅋㅋ

[@yoon0126]

아주 귀헌 영상입니다. ^^

[@이경화-h6s6g]

기자님 ~~ 짱

[@홍홍홍-z6u]

과거 2년넘게 E92 M3 를 탔었는데 친구 아반떼N DCT 를 시승하고 느낀점은 평소 제거 알던 현대차가 아니였고 .. 특히 미션이 상당히 빨랐으며 변속 로직이 상당히 똑똑한듯 합니다 .. 멍때림 없이 재깍재깍 들어갑니다 변속 3단계 기준 E92 M3 보다 훨씬 빠르며 잠깐 시승했었던 카이맨 GTS pdk 미션보다 소폭 느리거나 비슷했었습니다

[@suzukik9833]

일반유 넣고도 잘 달리네요 ㅎ 고급유 멕여주면 더 잘달리겠어요~

[@turbotiburon4642]

역시 깔끔합니다

[@gggg-ib1rz]

이래도 현기차에게만 평가가 박하나고 할 수 있나? 브랜드 떠나서 좋은 차에게는 좋다고 말하는게 오토뷰의 최대 강점임.

[@jung-hwanpyo9845]

혹시 인트로 음악이 무엇일까요? 신나네요 오토뷰는 선곡마져도 좋습니다

[@Emerald--oj4np]

잘 모르는 인터넷 키보드 워리어들은 현기라면 무조건 까지만 N 브랜드 모델들이 가성비 좋은건 사실이고 소비자의 선택권이 넖어진건 누가봐도 칭찬할 만한 일이다. 오늘도 잘 보고 갑니다.

[@아이코-w4m]

현기 대부분 팔리는 차 90프로 이상이 일반 모델이다 깔 수 밖에 없는게 현실임

[@Emerald--oj4np]

@@아이코-w4m ??? 뭔 개소리? 많이 안팔리면 까야되나? 그게 이유야? 많이 안팔리는데도 불구하고 새로운 브랜드를 론칭해서 시장을 확장하고 소비자의 선택권을 넓히면 칭찬을 해야지. 기업 입장에서 리스크 감수하고 많이 팔리지도 않는 라인업 만드는게 얼마나 고민되는지 아나? 제발 본인 수준에서만 생각하지 말고 다양한 전문가의 의견을 들어보길 바란다.

[@ssibal-why-hanguel-andoe]

와 가성비 별 다섯개~!~! 아반떼N 은 안봐도 별 다섯개 겠구만 ~!~!~

[@contizlee]

별5개는 처음 보네요 ㅎㅎ

[@joyheaven712]

일요일에도??? 감사합니다!

[@dksehdeoghqhtn]

wow 일요일엣!!

[@tomjth333]

아방 N 리뷰 부탁드려요 ^^ 마지막으로 오토뷰 리뷰보고 계약하려 합니다. 자동차 리뷰는 오토뷰 가 최고죠~^^

[@alsgh2222]

벨로스터n 타고 있는데 저는 토크스티어가 재미있게 느껴져서 좋더라고요. 그게 없으면 조금 밋밋할 것 같아요.

[@야누스-n1s]

기자님 현대차에 극찬하는거 첨보는듯. 아반떼N은 안봐도 훤하네요 ㅋㅋ

[@OOS_OOM]

어떻게 보면 아반떼n보다 상품성이 좋아보여요.

[@youngjinkim922]

1시간전 ㅎㄷㄷ 믿고봅니당

[@Han____sssssss]

아방n도 기대중 !

[@stonel8141]

멋지다

[@이로로-d1n]

오토뷰 항상 고맙습니다

[@wherewe]

19:25 형 20대때는 크루즈에 정신을 뺏겨... 아 30대때 인가요

[@S2HOONI]

엔에 들어간 dct는 그동안 현대가 만들어온 변속기 중 최고란 생각. 기태님이랑 같은 생각이 왜 내가 20대때는 엔이 없었을까? 바꿔 말하면 지금 20대들에게 최고의 선물 같아요. 내연기관 끝자락인게 아쉽지만.

[@mda4361]

리뷰가 굉장히 솔직하네요 ^^ 잘봤습니다!

[@kiwookna3861]

5천만원까지 옵션을 투자하면 135가 낫다고 하셨지만 카본익스테리어랑 엔 퍼포먼스 패키지를 제외하면 풀옵션이 3천 후반대기 때문에 실구매가는 3천 중후반대가 될 것 같네요. 게다가 카본 코스메틱 옵션들을 넣어도 4천만원대에 카본파츠를 즐길 수 있는거니 가격적인 메리트는 상당한듯...

[@henrikkoukku2896]

💪🏻😎 👍🏼😉 Hyundai Kona N Performance. -Light/mild hybrid system or Plug-In Hybrid (+50 - 80 horsepower more...🤔) as an addition... next to the 2023 Hyundai Kona N model!.👍🏼😉

[@BITOKIM]

19:52 삼발이 주행!

[@datsjin]

코나N차준데, 이발이도 됩니다

[@브라보브라보-n2f]

오우~별 5개! 코나 N 찐이구나!

[@1mindiy]

이게 진짜 리뷰지. 크으

[@Harry-qg4gl]

4:10 팝콘소리 실제로 많이 큰가보네요... ㅠ

[@ilillililiiilllliiliillli]

일요일오전에도 고생 많으십니다

[@lKHl]

기태형이 웃으면서 칭찬하면 그냥 타는거다!!!!!

[@dancemusicforoldpeople]

JS N과는 다른 분위기의 리뷰!?

[@dancemusicforoldpeople]

왜이리 관점과 어조가 달라졌을지...

[@이동구-b8x]

재미있는차죠. 티뷰론 시대와는 정말 차이가 넘나 커요. 그 이전에 르망 이름셔가 시발점이긴 해도.. 이정도 차이는 아니었죠. 4륜을 넣었다면, AMG GLA45랑 가격 차이가.. 안날거같아요.

[@씨제이-d6c]

Gla45는 7천 초중반이에요 ㅎㅎ

[@이동구-b8x]

@@씨제이-d6c GLA는 인증중고차로.. ㅋㅋ대략 천 이천 차이나요.

[@씨제이-d6c]

2천이면 차량가의 50%가 더 비싼건데 별 차이가 없다다니요 ㅎㅎ

[@이동구-b8x]

@@씨제이-d6c 지금 코나 N 풀롭가격은 현대위아 4륜을 안넣은 가격인데요, 코나 N에 사륜을 넣으면.. 얼마에 출시될거라고 예상하시나요?

[@suzukik9833]

4륜 넣으면 공차중량이 더 무거워지니 엔진마력대비 전륜도 좋은 것 같습니다

[@꼬장-g5t]

역시 N은 좋은갑네.

[@_web190]

현실적으로 계속 고민하는 차라 관심있게 보고 있네요 그냥 겉핥기 같은 리뷰가 아니라 보는 사람들이 궁금해 할거 같은 부분을 잘찝어 주신 정말 좋은 영상입니다

[@GTR_Noodel_Nocut]

19:25 형? 20대 아니였어?

[@chijinnam]

기태형님이 그렇다면 그런것이다

[@llZamill]

내연기관이 저무는 시대라 참 아쉽네요, 현대는 차라리 전기차나 수소차에 집중하는게 더 좋을테니

[@차르-p9i]

지금 사면 앞으로 한 10~15년 탄다고 봤을때 저렴한(?)차 중에서는 거의 마지막으로 재밌는 차일듯요

[@kimchaeng9988]

n이 추구하는게 서킷 펀카라서 직선 고속주행은 조금 별로일수도? 대신 서킷 코나들은 극간 재미라고

[@U2HS1D]

19:40 흡족해 하는 🇰🇷김기태pd

[@veronica-yd2kn]

4:16 삼가 해 주세요(x) -----> 삼가주세요(o)

[@autoview2009]

지적처럼 삼가주세요가 맞습니다. 주의 하겠습니다. 감사합니다!

[@미스티아로렐라이-q4y]

코나 페리버젼 디자인 너무 이상하고 별로라고 생각했는데 색상때문인지 N버젼의 장식 추가때문인지 이건 좀 괜찮아 보이네요

[@withsilence5]

별이 다섯개!

[@MrSarang2929]

아방엔, 코나엔 둘 다 전시장 가서 직접 보고 고민도 많이 했는데 계약했으면 어땠을까 하는 아쉬움이 살짝 남습니다 ㅠㅠ

[@QuadCortex]

제로백 5.8초 좋네요

[@hwanohchung]

GLB 35 amg 가 경쟁차종인데 가격차가 엄청나지

[@김현수-f4e]

일반코나와 차체 강성도 다른가요.?!

[@super-dance8932]

E-LSD가 언더스티어를 억제해주면 원선회테스트시에 더 빨라지는건가요?

[@autoview2009]

원선회 테스트 때 큰 도움까지는 아니지만 회전 반경을 줄여주기 때문에 조금 더 안정적인 모습을 보여줍니다.

[@Sonbadak]

아반떼 N 리뷰도 기대됩니다😆

[@무등급]

코나 엔 단점 ㅡ 이게 왜 4천만원 이상의 재미있는 차 인지 물어보는 차알못 분들에게 설명 하다가 지친다. ㅋㅋ

[@zx_g6427]

멀리 갈것도 없이 여기 댓글 저 밑에만 봐도 저돈주고 흉기차 왜사냐 트레일블레이저 사고도 돈이 엄청 남겠다 이런 소리 하고있는데 차 모르는 일반인들은 말 다한거조

[@jangseok0912]

ㅋㅋㅋ자칭 차잘알들 납셨네 막상 본인들도 돈 생기면 그랜저나 투싼 사서 나올걸?

[@suinchea701]

원래 취미란게, 흥미없으면 가격에 대해서는 이해 못시키죠.

[@차르-p9i]

마니아들만 알 차 ㅜ

[@user-hx7yr1jn9g]

아반떼엔 차주인데요 저는 N 못알아보는 차알못 지인들에게 굳이 설명안하고 2천만원짜리 아반떼라고 하고 더이상 얘기 안합니다 ㅋㅋ