[4K] 이것이 진짜 미제 크루저! 완전 새로워진 인디언 치프 다크호스 시승기 | 스포일러 있음😎

치프의 상징으로 여겨졌던 워보닛 장식도, 타이어의 반을 덮어 길게 내려오는 스커트 펜더도 없습니다. 이것이 바로 인디언 모터사이클을 이끌어 갈 새로운 ‘치프(Chief)’ 입니다.
더 자세한 시승기를 기사로도 확인해보세요.
시승기사 보기 👉auto.v.daum.net/v/kmlDXqd3mt
🕒타임 테이블
00:00 오프닝
00:40 인사말
01:31 인디언 치프 소개
01:54 뉴 치프 디자인 특징
02:58 인디언 모터사이클 디자인 책임자 인터뷰
06:05 치프 다크호스
06:53 뉴치프의 브랜드 속 포지션
08:00 주행 소감
10:37 뉴치프의 스마트한 기능
11:24 총평
12:35 쿠키🍪
시승기 인터뷰에 등장한 인디언 모터사이클 디자인 책임자 ‘올라 스테네가드(Ola Stenegard)’는 BMW모토라드에서 수석 디자이너로 활약하며 HP2 스포트와 S 1000 RR, 그리고 R나인티 등 다양한 인기 모델을 디자인한 스타 디자이너입니다. 2018년 인디언 모터사이클로 둥지를 옮겨 새로운 치프의 디자인 팀을 이끌고 있습니다.
바쁜 일정 중에도 흔쾌히 인터뷰에 응해준 올라에게 감사를 전합니다.
덧. 이전까지 올라 이름 중 Stenegärd 표기를 그의 모국인 스웨덴 발음 기준인 '스테네야드'로 했는데 본인의 요청으로 이번 영상부터 영어식 발음인 '스테네가드'로 표기합니다.
🔎인디언 모터사이클 치프 다크 호스
INDIAN CHIEF DARK HORSE
엔진형식 공랭 4스트로크 V형 2기통
보어×스트로크 103.2 × 113(mm)
배기량 1,890cc
압축비 11 : 1
최고출력 미발표
최대토크 162Nm / 2,900rpm
시동방식 셀프 스타터
연료공급방식 전자제어 연료분사식(FI)
연료탱크용량 15.1ℓ
변속기 6단 리턴
서스펜션 (F)46mm텔레스코픽 도립 (R)듀얼 쇽 스윙암
타이어사이즈 (F)130/60 B19 (R)180/65 B16
브레이크 (F)300mm싱글디스크 (R)300mm싱글디스크
전장×전폭×전고 2,286×922×1,253
휠베이스 1,626mm
시트높이 662mm
건조중량 294kg
판매가격 3,190만 원
라이더를 위한 매거진⚡ 월간모터바이크
◾ 웹사이트 👉 www.mbzine.com
◾ 인스타그램 👉 / motorbikezine
◾ 페이스북 👉 / motolavo
◾ 네이버 인플루언서 👉 in.naver.com/motorbikezine
#인디언모터사이클 #치프다크호스 #시승기

[@harley-bichon]

와~우~^^ 시승영상을 시간가는줄 모르게 봤네요~ㅋ 크루져스계에 이름그대로 다크호스로 떠오르겠네요~ 역쉬 크루져바이크는 미쿡에 할리와 인디언이죠~^^ bmw r18이나 할리 소프테일슬림, 로우라이더, 스트리트밥등 경쟁이 치열해지겠군요~ㅎ 구독하고 갑니다~^^

[@user-hj4kk3es3d]

영상퀄리티가 진짜 좋네요 역시 믿고보는 모터바이크!

[@user-tk8ez9pk8e]

좋은정보 잘보고갑니다~ 퀄리티높은 영상과 알기쉽고 전문적인 설명이 보는내내 집중해서 보게 하네요!

[@KimTaiYoung]

모르던 정보를 많이 알고 갑니다. 퀄리티가 높은 리뷰 영상이네요!

[@user-nj8pd5ls6m]

영상 퀄리티가 넘나 좋네요 ㅎㅎ 잘보고 갑니다. 요즘 할리말고도 인디언이 눈에뛰게 보이네요 ㅎ 멋집니다.

[@_daydreamer0616]

퀄리티 높은 리뷰 너무 좋습니다~! 앞으로 쭉 구독해야겠어요~

[@tjddn4233]

영상퀄리티 너무 좋습니다!!ㅎㅎ

[@carolinep8528]

영상 퀄리티 무엇? 최고네요🤟🏼

[@user-ft4cm4zv4f]

우와.. 이런 고퀄 리뷰가 국내 유튭에도 있다니... 좀 더 자주 영상 올려주세요ㅠㅠㅠㅠ

[@noah_son]

촬영 구도와 연출이 진짜 미친것 같아요... 어떻게 이렇게 멋지게 영상을 만드시는거죠..

[@MrParkdamin]

멋집니다

[@motocamping1069]

와 진짜 퀄리티 장난 아닙니다요 ㅎㅎ

[@user-cb7jt4vk7p]

오ᆢ영상미 주기네요ᆢ 인디언 다크호스한대장만해야겠네요ᆢㅎ 할리 스글보고있었는데 이영상보고 다크호스로 굳혔습니다ᆢㅎ

[@k.young265]

와우~ 고퀄 영상... 구독 합니담

[@user-pp5pm6hv2p]

👍👍

[@oangpang]

👍

[@bond9620]

퀄리티 보소 ㅎㅎ

[@simjoohyoung]

이 형들은 바이크 리뷰 찍으라니까 화보를 찍고있냐

[@hyuns7181]

항상 보면서 궁금했던게 헬멧이랑 고글... 커스텀 하신거 같은데 진짜 이쁘네요

[@Motorbikezine]

네 쇼에이 EX제로 헬멧에 100% 바스토우 RSD고글을 매치하고 카본 바이저(비크)은 헤돈 제품입니다.😉

[@f93k72]

헬멧이랑 부츠 어디껀지 정보좀 얻고싶네요 영상은 너무 좋아요!

[@Motorbikezine]

핼멧은 쇼에이 EX제로에 100%고글의 바스토우 조합이고요.부츠는 알파인스타 슈퍼빅토리부츠입니다.

[@samki530]

아까금방 모터바이크웹진에서 보았던 새로워졌다는 그 인디언 치프 다크호스 이군요...항상 그놈의 치렁치렁한 앞머리장식이 눈에 그슬렸는데 없는게 차라리 나은것 같기도 하네요....그리고 예전 인디언 치프 다크호스는 약간 점잖은 면이 있었던거 같은데 이제는 그런면에 아울러서 좀더 날렵해진거 같은 느낌도 있는거 같네요 역시 모드를 바꿀수 있다는게 좋네요

[@Eddguhbbctukkvc]

순정 머플러 상태에선 할리 순정 머플러보다 배기 소리가 훨씬 좋네요. 저정도 소리면 굳이 튜닝 머플러 바꿀 필요가 없겠는데요.

[@Motorbikezine]

시승차에는 스테이지1 머플러 튜닝이 되어있는 상태입니다.

[@coollikewater7932]

이런 바이크 영상 기다려 왔고, 그래서 구독 했고, 매번 추천 누르고, 댓글을 달고 있다!!!

[@jiwoolsdr]

영상 퀄리티 죽입니다. 영상만 보고 매거진은 안팔릴까 두렵군요.

[@Motorbikezine]

잡지 '월간 모터바이크'에도 많은 관심 부탁드립니다!😎 더욱 자세한 내용은 시승기사 auto.v.daum.net/v/kmlDXqd3mt 에서 만나보세요.

[@Dandelion5123]

제로백이 상당히빠르네요 ㅋㅋ

[@bae_ru_ru]

탑기어 같아요~ 재미있어요~

[@move7830]

우와 디자인이며 엄청 바꼈네요 멋집니다 이렇게 비싼 모델을 오래 소유 해야하는데 단점이 tcs가 없다니..브레이크도 약하구요 키온 하면 화면도 너무 늦게 뜨는거 같네요

[@kimhseouk]

몇cc인가 봤더니 1890cc 미쳣네요.

[@cherokee4650]

다좋데

[@user-ip9cg1gv3j]

바이크 입문 하면서 혼다 cbr Bmw r9t 할리 팻보이 팻밥 인디안 치프 두카티 스트리트파이터 등등 살펴보다 할리 팻보이로 선택했는데 인디안이 또 눈에 밟히네요

[@Nakamurajjanh]

인디언 명차입니다~ 할리보다 더요~

[@KimYoungminMfac]

제로백 3.5초라니 어중간한 스포츠바이크는 따라가지도 못하겠네요!

[@smilezack]

포티에잇이랑 비슷한데 좀더 스포티하게 빠진거 같다 리뷰퀄리티 대박 ㅎㅎ

[@user-bp9ed4hy5m]

영상퀄 미쳤다. 치프를 사고싶게 만들었다. 가격을 보았다. 비명을 질렀다. ㅅ~~~~~ㅣ~~~~~~#ㅏ~~~~~~~~~

[@bizme00]

머플러 튜닝 안했는데, 순정으로 저 소리가 나요? 진짜에요? 그럼 대~~박

[@Motorbikezine]

아쉽지만 순정은 아니고 스테이지1 튜닝머플러가 장착되어있습니다.

[@lonelywave845]

역시 모터바이크.!

[@DreamingTiger]

내 23년된 택트보다 멋진 녀석이 있다니!!

[@bikereadman]

3가지 라인업 3190~3890만원의 가격대...3190만원 기본타입 사세요...3890만원이면 살 수 있는 타 브랜드 선택지가 넓어집니다. 인디언 직원도 싱글브레이크는 이해할 수 없다고 했습니다. 스프링필드나 빈티지 선택하는게 스마트 컨슈머...아님 할리

[@Nakamurajjanh]

왠 영화를 찍으셨을까ㅋㅋ

[@Godoftheson777]

단점! 가격이 졸라 비싸다

[@ddssw4197]

음악 빼 주삼.배기음 만 듣고 싶은데

[@BK_76]

이 영상 보고 오늘 지름

[@maygreen2001]

손수건 하나 넣을수 없는 사이드가방이 없는 바이크는... 동네마실용이지.. 투어를 다니기에는..!

[@Motorbikezine]

미니멀 투어도 나름 즐겁지만 삼박스야말로 투어의 꽃이죠!

[@segyomyung8439]

무면허도 핸들을 잡게하는 영상이네요

[@jenkukkim8441]

할리스트리트밥, , 똑같음

[@Motorbikezine]

더 자세한 시승기를 기사로도 확인해보세요. 시승기사 보기 👉auto.v.daum.net/v/kmlDXqd3mt 🔎인디언 모터사이클 치프 다크 호스 *INDIAN CHIEF DARK HORSE* *엔진형식* 공랭 4스트로크 V형 2기통 *보어×스트로크* 103.2 × 113(mm) *배기량* 1,890cc *압축비* 11 : 1 *최고출력* 미발표 *최대토크* 162Nm / 2,900rpm *시동방식* 셀프 스타터 *연료공급방식* 전자제어 연료분사식(FI) *연료탱크용량* 15.1ℓ *변속기* 6단 리턴 *서스펜션* (F)46mm텔레스코픽 도립 (R)듀얼 쇽 스윙암 *타이어사이즈* (F)130/60 B19 (R)180/65 B16 *브레이크* (F)300mm싱글디스크 (R)300mm싱글디스크 *전장×전폭×전고* 2,286×922×1,253 *휠베이스* 1,626mm *시트높이* 662mm *건조중량* 294kg *판매가격* 3,190만 원

[@inkyura6505]

과연 3190만원을 주고 살 가치가 있는지는 잘 모르겠네요

[@jotta297]

한국은 호갱귝가

[@user-nl2ht5cy9e]

난 공랭식은 싫어요

[@vtwinis]

사지마세요~ 누가 사라고 협박함?

[@jenkukkim8441]

성능 인정, , 엔진 디자인이 사람뇌같아서 안샀음 엔진 디자인만 바꾸면 좋은데 기술력은 할리보다 인디언이 더좋음,

[@jenkukkim8441]

엔진 상부를 왜저런 왜계인 뇌같이 했을까? 그냥 할리처럼 하면 안되나요, , 인디언은 엔진 디자인만 할리처럼 하면 할리는 끝이다

[@Motorbikezine]

옛 치프 엔진헤드의 냉각핀 모양을 재현한 것 입니다. 이야기를 듣고보니 뇌처럼 보이기도 하네요😁

[@vtwinis]

그럼 걍 할리를 사세요. 뜬금없이 할리처럼; 인디언인데 뭘 할리처럼 해라고 함.

[@user-wm9vr4yj1i]

할리와는 색다른 배기음, 히트 하겠는데?